Признаки неисправности амортизаторов

Как определить какой амортизатор вышел из строя? Рассмотрим признаки неисправности амортизаторов, а так же как самостоятельно проверить состояние амортизаторов. Самое главное, что нужно знать , это то, что амортизаторы меняются парами, по одному их менять не желательно.
#амортизатор #амортизаторы #ремонтавто

[@ramisagliulin9956]

Ездил на Ауди 100 6 лет дважды за это время умирал передний левый амортизатор менял только одну сторону левую а правый так и работал все 6 лет без нареканий. Был случай на базаре мужик выбирал на пассат б4 амортизаторы передние при том б.у, спросил я его : у вас два вышли из строя ? Он ответил что один но ему мастера на Сто сказали менять оба . Так я ему говорю если вы берете б.у зачем менять оба меняйте вышедший из строя. Но мое мнение если умер один амортизатор а второй работает я буду менять один и считаю что мастера на Сто просто хотят заработать поэтому советуют менять в круг.

[@STALKER-jt4eo]

Странный ты. Один поменял, второй не нужно. А потом через неделю или месяц второй полетел. Так и стойки меняй стабилизатора, одну поменяй а все зачем. Ещё будешь лезть менять. Или 2 поршня поменяй а другие 2 оставь, зачем менять если они хорошие зе те.

[@РомаПетров-с4ъ]

Ты прав , тоже вышел из строя правый . Поменял правый и ещё 7 лет ездил без проблем. Потом продал авто. Нет смысла менять оба если полетел один!

[@sergey868686]

Ебать вы советчики, в магазе тема такая, покупаешь не пару, а один то гарантии нет, решил наебать систему наплевал на гарантию купил один, месяц проездил застучал второй, поехал за вторым, а цены на запчасти у нас летят вверх купил в три дорого второй, так что иди те вы господа нахуй.

[@СергейЩекунских-л3ы]

Совершенно верно

[@ramisagliulin9956]

@@STALKER-jt4eo я же написал что шесть лет второй амортизатор работал без нареканий, судя твоей логике нужно вообще не ездить на б.у машинах а менять на новые сразу после поломки некоторых узлов. Мы же не меняем машину а ремонтируем конкретный узел в машине, который вышел из строя …..

[@haddaway9938]

джип то ты на усиленных пружинах фиг раскочаешь(или простых тоже).уточняйте на каком авто раскачкой можно определить....

[@пох-ж6ш]

Со временем водители не замечают валкость стенд это самое лучшее

[@AxiosTV]

Поменял сразу 4 стойки амортизатора - как будто сел в другой автомобиль. 2 потекло, но решил поменять сразу все. Машине больше 12 лет. Менять только на новые!

[@МунИс-х3л]

Херня все это,менял задний правый на Лачетти,один,два года назад,езжу по сей день никакой разницы,что поменял один

[@bulldok77]

Реально можно проверить состояние и как они годны или пора менять, только если их снять с автомобиля. Не всегда по внешнему виду и качению на автомобили вы сможете определить на 100 % пока их не снимите. Можно протестировать на плохой дороге по как авто реагирует на неровности и резкие повороты руля, можно попрыгать , покачать автомобиль....... Так это надо быдь каким знатоком данного автомобиля или качком!!!??? 99% сегодня люди владеют авто, НО..... многое не знают элементарное. По этому, если точно хотите узнать, надо менять стойки или их можно прокачать газом и ещё поездить, только снять их и осмотреть внешне (не всегда внешне говорит о их кончине) надо шток осадить до конца и именно в момент сжатия и как выходит шток, можно сказать..... Походят стойки или нет, можно прокачать или смысла нет. Бывает при прокачке выясняется, что стойка мертва. Так что, внешний осмотр продавливать на авто, эти способы только где-то в пути.... Когда ,что то забрякало, как-то не так машина ведёт себя. Если не критично, до доехали до дома, а дома уже снять и конкретно проверить на работопригодность. Всем удачи✅

[@НиколаевтеперьнеКорабеловгород]

Бывает амортизатор без потёков но функцию не выполняет, особенно проявляется на старых.

[@vitalisergeev8518]

Все верно. А еще даже техосмотр можно пройти) А при снятии стоек окажется, что вытянутый шток уходит медленно вниз, а не наоборот подниматься вверх, тоесть амортизаторы умерли, а стенд на ТО почему то прошли

[@musicgonnahelpme]

@@vitalisergeev8518 хуясе стенд) у меня на то чисто тачку пофоткали и я уехал, Москва🤣

[@natigguliyev1015]

​@@vitalisergeev8518И будешь каждые 3 месяца ходовку перебирать и хаить производителей запчастей 😅😅😅

[@sergmiholap8515]

У меня газовые морты, уже 300 тыщ прошли и всё работает

[@rishalatip3697]

Почему парами? Раз предлогаеш, обоснуй!? Где тут связь? Так то правая сторона больше работает, там больше неровности

[@vinchestersmdn1907]

Все четко и понятно 👍👍👍

[@IZOLENTA]

Спасибо

[@by4622]

Без лишних слов

[@ЕвгенийУваркин]

Ро поводу замены амортизаторов парами не согласен на 200 процентов, потек амортизатор на акценте на 45000,задний левый, поменял, проехал 190000 и продал, на шеврике начал стучать правый передний, купил сразу 2, поменял правый, еще 1 лежит новый уже 5 год, а ты поешь что нужно менять парами это тебе не планетарный мезанизм

[@ВалерийРоманцов-о6л]

На бэхе 5 серии е39, 1999 г.в., поменял задние амортизаторы после пробега в 254 000 км. А передние еще живые.

[@PuMbA756]

Беспонтовые советы. Парами менять не обязательно. Это бред полный.

[@NuclearZone]

Колеса при попадании в яму на скорости будут продолжать прыгать на пружине и от этого появится выраженная вибрация, быстро угасающая.

[@sergej295]

В наше время парами детали подвески уже меняют не всегда 😁

[@sedoygamer9004]

Ну да, учитывая цены😢 но все же, сам стараюсь менять только парой, хоть и дорого. Смотрю посты на драйве и фокус клубе годов 2010-18.. Цены были по сравнению с нынешними просто сказка, мечта)

[@ВладимирГаевский-е8ц]

За всё 40 летние владение авто мобилями никогда не менял парами амортизсторы !! Не вижу смысла ! Задний ещё ладно ,а вот передний это головняк! Все говорят ,но никто не меняет !!

[@АлексейГрязных-х4ю]

Сегодня заехал на сто стук только сзади был грешил на глушак нет все таки думаю стойки так оно и оказалось передняя левая была сырая задняя сухая но стукала ,сказали впринципе можно по одному поменять но всё же оба лучше

[@РоманСавин-э1б]

Если потек амортизатор спереди то меняется два сзади😂😂

[@андрейтимофеев-л7е]

обязательно парой 🙂 а то вдруг выйдут из строя .

[@viktorb6757]

Да,ребята, спустило левое колесо, заодно меняй и правое!

[@запчастинабытовуютехнику]

Машину заглушить покачал зад машины скрип амортизаторы купил новые скрепят капец 😂

[@kroem116]

Наконец то нашёл что искал. Спасибо

[@chaiok]

а на здаровом кроссовере поможет раскачка ? я просто не шибко здоровый и с трудом раскачиваю и когда перестаю качать то машина сразу перестаёт качаться мне кажется из-за того что я сильно раскачать не могу, но во время езды машина кажется валкой

[@artyomkitsenko]

Не понял про раскачку. У меня потекли передние, как раз таки при раскачке руками очень трудно было это сделать. Новые поставил, легко качается и мягко. При поворотах на старых при 40 км ,просто уносило с сиденья, на столько деревянные были. На новых повороты мягкие и почти не чувствуешь их

[@Poponux]

Скорее всего шток амортизатора клинил вот и не раскачивалась

[@Viktor-bb4ui]

Парами меняют если ставят новую стойку, а если б/у то нет смысла

[@ИринаАмбросий-г4л]

спасибо таких бы побольше коротко и ясно хоть и девушка но с этим легко справлюсь

[@rond6530]

И что что девушка, не нужно так недооценивать себя)

[@Ergl_]

1:24, раскачать авто это бред, стойкам было 17 лет, авто при раскачке вел себя как и положено с рабочими аммортами но, стойки были убиты в хлам, стучали, был радиальный люфт штока. Так что, раскачка - это от лукавого!

[@Tarik_94]

коротко и ясно 😊

[@Василий-л5ц6м]

Описание способа проверки раскачкой кузова вручную -- дилетантская болтовня. Так можно выявить только абсолютно неработающий амортизатор, шток которого перемещается в обе стороны без всякого сопротивления. Но если шток аморта хотя бы немного сопротивляется, раскачка кузова руками не выявит такого доходягу, который уже не держит тачку на дороге.

[@Ильнар1978]

Автор а почему парами ?

[@guraba1447]

Здравствуйте, у меня такая проблема, что когда колесо резко падает в яму издается стук в стоики ,а так стоика сухая и отрабатывает хорошо, подскажите есть смысл прокачивать стоику,поможет эта процедура вообще?

[@introvertmelanholikovich6102]

Доброе утро Ну что, узнали? У меня такая же проблема, именно когда в глубокие ямки попадаю стук такой громкий

[@guraba1447]

Стоика на отбой не держит, поменял всё и нормально встало.

[@introvertmelanholikovich6102]

@@guraba1447 поменяли именно стойку? Я просто плохо разбираюсь в этом, поэтому такой глупый вопрос задаю

[@ДиКиЙ-64]

Друг, у меня такая же беда была... Поменял сайлентблоки, поменял рулевую тягу, но на ямках и крупной щебёнке, чувствуются ударчики... Поменял только стойки и всё хорошо стало. Там в стойке, есть втулка металлическая, вот она вырабатывается и стучит внутри самой стойки... На Ютубе есть видео как проверить, но я так проверял и не почувствовал люфт в стойках, только снимать колёса... Опорные подшипники тоже посмотри... У меня они утонули, но живые были... Стойки решают.

[@ermekabdyldabekov6026]

Значит все в порядке

[@HomosapiensPrimacy]

10 лет езжу и 160тыщ намотал. По всем признакам целые но чут чуть в масле как будто вспотели. Не знаю менять или нет если мелкие неровности машина чувствует как будто деревянные аморты или пружины

[@доб-э9г]

Надо менять

[@МаксимФадеев-н2в]

Аммортизатор либо рабочий либо не рабочий, не вижу смысла менять оба аммортизатора, не рабочего на робочий и рабочий на робочий.

[@Алексей-х1с9д]

Автомобиль чудить , вилять может из-за неисправных рулевых наконечников.

[@CreedAve]

На тяжелых авто будь то Д класс, особенно универсал или внедорожник, так не проверить. За счет массы авто задняя часть особенно будет по инерции выполнять еще один качок точно. Метод рабочий в общем только на бюджетных авто с балкой, на многорычажке в классах повыше все по другому.

[@СергейШевцов-ю1л]

Ну а если все ок она ровная спереди а скрепит левая сторона чё делать ваз 2115

[@паруро]

почему парами ? ответ прост вы поменяете тока один тогда авто станет криво ))))

[@ВладимирСизов-к4ы]

а как насчет заедания клапана..амортизатора..хрен так просто определишь..

[@ИгорекМаликов]

Какая. Валкасть. Кто там. Знаит. Бред. Спец. Иди. В. Школу.

[@AzikNur]

А если вообще не качается? Тоже неисправность?

[@nivavod1393]

Меняются парами,но никто никогда не объясняет почему.

[@KCPFIRM]

Я 8 месяцев назад решил поменять пружины на 2111 и вот правую менял часов 5 и она у меня вырывалась и изгибалась как могла. Но все же я ее победил (первый раз сам менял), вторую отложил на следующий день. Так вот этот следующий день еще не наступил))). На шкафу лежит старая и новая пружины. А стойки поменял на сто сразу как купил авто, отдал старые знакомому . Так он через год продал авто на них(говорит нормальные). Зачем менял🤔😄😅🤣

[@ИльяСискевич]

Я когда первый раз делал, тоже одну кое-как разобрал, собрать не смог, вторую тоже не разбирая в сервис утащил. А сейчас насобачился, не пойму, что сразу не получалось.

[@Scoorer352]

Добрый вечер если машина прошла 37000 км если он не тичет можно определить что он плохой?

[@dztayeem739]

если газ или масло вытекли, то будет харатерный стук пустого/сухого амортизатора. Дубликаты(не оригинал) обычно живут 40000-60000км. Можно на новых поймать хорошую яму и погубить аморт.

[@dugan7413]

А что если пытаешься раскачать машину вверх вниз, а она почти не качается, только чуть чуть проседает от давления?

[@avtopodbor_tj]

Значит все ок

[@muratdulatov7636]

Как определить изношенные пружины?

[@ЦирюкЦирюк]

Полная чушь. Много лишнего.

[@alexandr_user]

а если течёт 7 лет и не раскачивается?)

[@ВладимирПетров-м6ф]

Калина 14 лет в прошлом году поменял первый раз задний правый амортизатор. Он потек.

[@Александр-ъ6ы5м]

Информация ху э та полная

[@alexandr_user]

у меня аммортизаторы текут уже 6 год, но мпшина не качается, что делать? пусть дальше ссут?

[@васявасин-д1э7д]

Конечно же у меня также насрать вообще..

[@diasmuratbekov8936]

амортизатор-пружина- пыльник внутри резина какойта патом сразу на чашку одел а правая сторона чашка пружина пыльник внутри резина патом кактойта дополнительный чашка или тарелка внутри подшипник патом чашка

[@Strange718Mr]

спасибо за видос)

[@Adi_Bramos]

если стойка течет чуть,но разбирал все..она не убита передняя,туго выходит(калина авто),разве считается убитой?авто не болтается на пружинах..

[@rashidminatulaev86]

У меня было на приоре, яму хапнул от резкого давления выбило немного житкости, а так амортизатор вполне рабочий!

[@Adi_Bramos]

@@rashidminatulaev86 ну у меня он потеет пост,было до меня дтп сильное,и на штоке есть следы удара о корпус.

[@АлексейФурман-г3е]

А если вообще не раскачаеться? Перед , Мазда 323 ба седан

[@Eorbrhcucywneufy]

А если шток вытянул тяжело и он медленно немного вниз идет?

[@Lowlnt]

Эт норма

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

значит он отработал своё!

[@Islam.763]

Да все мы парами парами

[@evgen712]

Судя по видео у меня с подвеской все в порядке только наклонилась почему то на бок, это было ещё при покупке авто, вот и не знаю чё думать🙄🙄🙄

[@IZOLENTA]

Пружина?

[@HotelOceanview-tr5in]

амортизаторы меняются вместе с опорой и подшибником?

[@Poponux]

От состояния зависит, если опоры целые и подшипник не хрустит зачем тогда менять. Я когда менял решил заменить всю стойку целиком все новое, так как состояние амортов было сильно уставшее, когда все разобрали я не ошибся, опора и сам подшипник уже требовали замену, но сейчас зная что все новое и аморты выйдут из строя менять буду только их

[@ЭнверВаджипов-з7ш]

Как не исправлен амортизатор ходовка быстро летит сальник блок , шаровой

[@alexeyyushin8358]

а чего парами-то, бедный что-ли, по кругу надо менять!

[@CLEVER-w7]

У меня 4 амортизатора покинули чат. И стук и пробои на кочках и в масле, и валкось на поворотах.

[@intraforce]

зато не страшно ездить теперь по нашим дорогам

[@АмирбекАлашев]

Машина мерс с 180 w202 машину веляет вправо влево на поворотах тоже плавно не заходи веляет не могу понять проблема сзади или спереди идет! Еше одна причина при быстром торможении передняя правая часть как будто в землю заходит,по другому не могу объяснить. Все таки это все не из за исправности амартизатора то что он веляет и при торможении углом вниз опускается. ... ???????

[@Корсар-з1ь]

Износ салентблоков

[@zevs6983]

Всегда меняли только неисправный. За твои деньги все четыре посоветуют менять, потом твои оригинальные продадут как бу😂

[@АндрійКалита-д6ь]

Поясніть чому не можна міняти один амортизатор?

[@diasmuratbekov8936]

я сегодня менял амортизатор передний но слева под чашки не было тарелки и подшипник что может случиться в дальнейшим

[@АканАлимов-ъ2ю]

Неисправность амартизатора еще можна определить по вышедшим строя подшипников особенно переднии

[@ФлюрИсламов]

Странно, что менять парами. ГОст предполагает оклонение усилий амортизатора от номинала до 50% - на сжатие! и до 25 % на отбой!

[@MegaSveng]

Второй в скором времени тоже потечет, проверено…

[@ФлюрИсламов]

@@MegaSveng не факт. Кем проверено? Вами?

[@MegaSveng]

@@ФлюрИсламов да, работая в сервисе.

[@ФлюрИсламов]

@@MegaSveng Здесь не место , однако хотел узнать.Сколько стоек в месяц по одной вы меняли? И сколько потекло в последствие?. И вообще, сколько стоек в месяц вы меняете

[@ЕвгенийРоманов-б8б]

@@ФлюрИсламов Мне кажется это предрассудки - менять именно парами, особенно если ГОСТ регламентирует. Ещё это выгодно СТО. Двойная работа - двойная оплата 👌

[@fortsw5050]

При врещении новой стойки звук вращения штока вала допустим или нет?

[@semyongorbunkov138]

Поймали? Поймали! А кто он? Лопух! "Бриллиантовая рука" 😄😆😆😆

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Потекли задние,но не раскачевается

[@АлексейХодин-й5т]

Про раскачку бред, висел на пружинах, 2 раза качнешь встаёт намертво

[@Andrey_KOTb]

Лайк п

[@yrtop435]

Третий, по грунтовой машина гулает😅

[@ДимаКовшик-е9о]

Спасибо большое))

[@IZOLENTA]

Рад помочь)

[@galaxyninetyfour1098]

При опускании или поднятии автомобиля домкратом колесо с стойкой опускается или подымается с небольшими рывками и звуком. Почему.? И только с одной стороны. Меган 2

[@gmgrmgrud5330]

Амортизатор закусывает

[@dmitriy4k136]

А если шток выпал😂 можно ещё поездить?

[@IZOLENTA]

Форсунки смотрели? Давление в рампе замеряли? Давление держится?

[@dmitriy4k136]

@@IZOLENTA чё к чему?) У меня шток в амортизаторе где то выпал )

[@DoredasBennett]

После 110 начинается дикая вибрация в руль, колеса ровные, ни раз балансировал, может ли быть дело в стойках?

[@ЕлизаветаМакарова-с3э]

На решине шишка мелкая может быть, при нажатии педали тормоза тоже вибрация? Если да то тормозные диски кривые из за них может быть

[@pro_elektrik_5233]

Центруй колесо на ступице. Продаются в магазинах колечки центровочные для дисков. Либо диски кривые.

[@АлексейГаньков-р8о]

Вибрация будет на скорости если потёк амортизатор, и оторван пыльник отбойника?

[@Kazax63]

Поменял армотуры задние попались жёсткие едишь и долбят Чо делать не наю

[@qalmat]

что сделал?

[@ВладимирГрибов-о7ч]

Попадал на жёсткие амортизаторы. При полной загрузке красота, пустой, того гляди почки отвалятся. Поставил другие.

[@oleksiyglavatskyy3522]

На скорости 20-40-60 поворачивать руль на одинаковый градус в пределах одной двух полос, авто при одинаково вывернутом руле на 10-20 градусов, будет по разному поворачивать и заходить в поворот. В одну сторону четко, а в другую с большей просадкой носа и на пару метров дальше, ( в зависимости от скорости) типа лосиного теста но на половину корпуса или на корпус.

[@РАССЛАБЛЯЮЩАЯМУЗЫКАДЛЯМЕДИ-ж8ы]

А эти стойки амортизаторов ремонтируются или сразу под замену?

[@IZOLENTA]

Амортизаторы под замену

[@andreiartemjev7385]

Есть патроны

[@betonline9337]

Столько бреда сказал, единственное что только правда, то что увидить можно что потёк... остальное чушь

[@Dakenti-pg4wh]

Почему чуш поверь мне на скорости сразу заметиш особенно задние стоик что уже хана им, будет не реально закидывать жопу

[@email8605]

На конкретно изношенных амортах авто может раскачиваться на волнах дороги как лодка, на плохой дороге колесо может не успевать повторять профиль дороги - прыгать как мячик, может сильно клевать носом при торможении как и задирать нос при разгоне. Если пустые задние, на неровностях может корма гулять и раскачиваться поочередно - при 80-100кмч ощущения стремные Бывает стойка излишне рано пробивается, а бывает бьёт на отбой - колесо попадая в яму с резким краем резко падает со стуком без демпфирования

[@ЕвгенийХовбощенко]

Единственный кто чушь пишет, так это ты... Лучше бы ты молчал

[@betonline9337]

​@@ЕвгенийХовбощенкоесли ты ничего в этом не понимаешь, то это не означает что остальные глупые как ты

[@ArtemVladimirov-t1z]

Себе ни когда не меняю парами. Только лохам

[@otabekhakimov5836]

Спасибо

[@БулатМ-я7г]

Я не понял, амортизатор нужно менять если вышел из строя правый или левый?

[@doubleclickbeatz6993]

Если допустим правый передний, то меняется и левый(даже если целый)

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

@@doubleclickbeatz6993 я менял один 30 сентября 2021г правый, а сегодня увидел что потёк левый! так что спешка не к чему! можно и по одному!

[@ЕвгенийРоманов-б8б]

@@djshakalfeatdjpizdygeev699 Ну вот, полтора года сэкономленного ресурса на левом 👍

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

@@ЕвгенийРоманов-б8б зачем платить больше, как говорят, не надо мешать машине работать :)

[@ОлегБабаев-о7ы]

Менял один, всё хорошо, пробег 120штук, 10,5 лет.🤪 Никаких проблем!

[@СеменСеменов-э6м3р]

У меня 300 штук прошел левый правый менял на бу

[@СерикРуспеков]

Умница автор!!! Так и надо объяснять тупорылым )))

[@vuvav]

бред самый настоящий.Любой аммортизатор очень просто проверить на месте.Нажмите с каждой стороны на капот или багажник над аммортизатором.Исправный- машина должна медленно подняться без раскачиваний.Если стояла может до трех раз качнуться,второй раз опять же медленно подняться.Газовые и газомасляные без качков

[@Котопес]

Да если бы машина хотя бы на сантиметр три опускалась. Да видел я амортизаторы когда машина как лодочка. Когда машина стоит как у копаная но на лежаках подпрыгивает как шарик лижаках посылать как будто на рисорах едешь