J'achète le trail le moins cher de LEBONCOIN pour partir en RoadTrip avec ! 500 KLE [ep1]

[@alexrugby73]

C'est une très bonne moto. J'ai fait Bruxelles - Guinée et retour sans aucun souci. Soit 15000km. Super fiable dans toutes les conditions, sable, piste, route... Un vrai chameau !

[@pitmad2912]

Cool, j'ai une kle grise et noire de 2003, et tes vidéos me permettent de mieux connaître ma moto "de l'intérieur", et c'est une très bonne meule, mais avec les inconvénients de son âge (pas d'électronique, pas d'abs ou de traction control, y avait même pas de warning sur la mienne à l'achat) bonne continuation ! 😉

[@laurentoutan9922]

Bonjour je prévois d'en acheter une toute révisée a 50.000, peut on faire un peu d autoroute par portions ? Vu que c'est un bi

[@littlepablomusic]

Gars c'est hyper complet comme vidéo, tu abordes super bien l'aspect mécanique, pour un débutant comme moi c'est de l'or !

[@razorback-ind7983]

Merci ! Content que ça te convienne c'est le but on commence tous pareil ! Si on peut s aider autant en profiter.

[@laurentoutan9922]

​@@razorback-ind7983moi aussi je n'ai que des notions mécaniques

[@jeanremypechard2305]

La KLE est une bonne moto pour faire avec plaisir de beaux roadtrips. Ayant été possesseur, je l'ai trouvé facile à rouler, joueuse et assez pratique à entretenir. Attention au Startor, son point faible à surveiller...😊

[@razorback-ind7983]

Ouais pour ça que je voulais partir sur elle ! Je donnerais mon avis après avoir essayer les premiers mais je suis sur de ne pas être déçu ! Oui cestvtout plusieur fois au on ma met en garde je pense le changer du coup pour être tranquille

[@margauxmlk8357]

Super idée le road trip en trail que de nouvelle aventure !

[@razorback-ind7983]

C'est clair !

[@jmnov9034]

Très très bonne idée surtout par les temps qui courent ou le pouvoir d'achat pour beaucoup d'entre nous s'apparente aux chutes du niagara...je suis avec beaucoup d'intérêt

[@razorback-ind7983]

Merci et bienvenue ! Ouais c est clair pour ça que je partage mes astuces et prend avec plaisir celles des autres pour s endraider pour profiter de la vie maigres les temps dur !

[@jeanmichelgambe4874]

❤le 800 dr est parfait,et c'est un mono !

[@velochristophe1586]

Je découvre ta chaîne au hasard de KZbin grâce à ta vidéo qui présente exactement mon type de recherche. Abonnement direct. 👍

[@razorback-ind7983]

Bienvenue ! L algorithme est bien fait alors 😁

[@philippecany6630]

Je viens d’acheter un 500xlr de 83 , moteur neuf ! 800euro... juste les carénages à changer. Super vidéo !

[@razorback-ind7983]

Super affaire ! Tu vas t éclater

[@lanilune8784]

j'ai 2 KLE un A et un B c'est vraiment une super machine ! je viens de refaire les carbus à 50 000km car j'avais le même problème lol

[@razorback-ind7983]

Ahh bien ! C'est la fragilité des kle er5 gpz malheureusement mais cava ça se fait très bien

[@bernardbillon.galland3884]

Nouveau abonné super ❤❤❤

[@jpgamingdiyetimprimante3d456]

cool hate de la voir tourner

[@razorback-ind7983]

yes très bientot !

[@laurentoutan9922]

Niveau des durits dair, dans la tete de fourche, ils sont connectés a la boite ema air tel un shnorckel ou servent juste a ventiler?

[@laurentdelbeke2222]

Très bonne idée hâte de voir tes vidéos cool merci beaucoup Laurent 😊

[@razorback-ind7983]

Merci à toi 😊

[@Ethan-cd5ce]

Nouveau abonné hâte de voir la suite

[@razorback-ind7983]

merci ! bienvenu sur la chaine tu seras pas déçu y a plein de projet en preparatif pour l'année !!

[@pierregoguet5681]

BRAVO et MERCI. Très bonne idée et démarche. J'ai fait le même projet mais j'ai abandonné. Bon courage !

[@razorback-ind7983]

Merci beaucoup 😊 poourquoi t'as du stoper ??

[@pierregoguet5681]

@@razorback-ind7983 J'ai abandonné pour un tas de raison : je suis vieux 76 ans, cette moto il faut la trouver d'occasion, bon choix qui est trop puissant pour mon utilisation, je n'ai pas de place pour la garer et la réparer, je ne suis jamais monté dessus...

[@razorback-ind7983]

d'accord oui je comprend totalement et bien je penserais a toi sur les routes 😊et le partager pour qu'on réalise, en quelques sorte, ensemble des projet qui n'ont pas pu malheureusement aboutir !! je faisait bcp de moto avec mon grand père c'est lui qui m'a initié a cette passion il a aujourd'hui 74ans et roule plus bcp non plus mais son âme d'enfant est toujours présente chaque fois que je lui ramène une nouveau joujou !

[@pierregoguet5681]

@@razorback-ind7983 Finalement, j'ai opté pour une petite moto légère et 10 CV, mono,trail, euro 4, c'est Orcal Sirio acheté neuve il y a 3 ans qui correspond bien à mon utilisation. Je lorgne vers Zontes 310 t2 et vers Voge Rally.

[@razorback-ind7983]

D accord oui pourquoi pas beaux projet et une moto que je ne connaissais pas merci pour cette découverte, sympathique petit trail qui donne envie d'essayer, j'ai été me renseigner un peu sur le model et il doit être cool a rouler !

[@fab8752]

Regarde les pointeau du carbu

[@razorback-ind7983]

Mes pointe au ça allais c'est ducoup les joints d arriver d essence 😉rien de méchant

[@vincentdeschouwer2926]

Tu n’as pas mis le lien 👀 Superbe vidéo je suis sur le même projet

[@razorback-ind7983]

Ah mince j ai oublier un liens ? Il te faut lequel ?

[@alexandrepiel4679]

Les dr c'est des mono et tkt tu peux rouler c'est agréable tout le temp

[@razorback-ind7983]

Merci pour la rectification 😉 ouais Jai pu voir ça avec le 600 dr

[@kle17]

bonjour,je decouvre votre vidéo que j adore. j ai egalement un kle de 2005 et juste 24000kms. j en suis tres satisfais ;parfais pour les chemins;bien pour aller au boulot;suffisant en ballade avec madame. je me suis abonné,vive le KLE. cordialement.

[@razorback-ind7983]

Salut et bienvenu !! Ahh elle est neuve alors ! Moi bientôt les 70 000 tout les jours sur les routes increvable et fiable y a pas mieux

[@laurentoutan9922]

Si elle pisse l'essence en général ce sont les flotteurs bloqués

[@blaster9297]

j'arrive avec 6 mois de retard mais pas grave , pour les joints vive aliexpress , j'ai refait complétement les rampes de mes GPZ 500 pour 5€ avec des pièces aliexpress et c'est au TOP . il est de quelle année le KLE ?

[@razorback-ind7983]

Pas grave l important est d être la ! C'est un 1994, sûrement pour bientôt une resto gpz reste connecter 😉

[@blaster9297]

@@razorback-ind7983merci . regarde le volant magnétique , si tu vois les aimant fait attention ils risque de se décoller , il y a aussi les vis de la roue libre du démarreur qui se dévisse et j'ai eu aussi une vis de maintien du capteur d'allumage dévissé . le tendeur de chaînes de distrib peut être problématique si modèle a vis , ext...

[@jerem9380]

le dr 750 est un mono😉

[@razorback-ind7983]

Exacte, merci pour ta rectification !

[@denbikers]

Les flotteur

[@razorback-ind7983]

Nom les joints 😉

[@anthonyvovard3066]

Super vidéo 👍 Je vais m'abonner je suis dans le même état d'esprit que toi je recherche également un kle ✌️pas trop chère s il y a des choses à faire dessus ne me dérange pas au contraire j apprend a la connaître C est vrai lorsque je regarde des youtubeurs qui roulent sur des Ténéré ou Africa twin ou GS je me disais la même chose que toi merci encore pour tes vidéos ✌️

[@razorback-ind7983]

Derrien ca fait plaisir bienvenu dans l'aventure de la chaine, nh'esite pas si tas des question lorsque tu aura ton trail je me ferais un plaisir de t'aider ! tu vas voir le kle est une super machine et ^lus tu y mettra les mains dedans plus tu l'as connaitra et tu n'aura plus peur lorsqu elle bronchera un peu c'est pas dur la méca faut juste un peu de temps et de passion ce que j'essaye de partager avec mes maigres connaissance ! j'avais une er5 ma première routière et j'en étais amoureux du coup ça me paraissait une évidence de prendre sa version trail pour le voyage et j'en suis pas déçu elle est incroyable même avec ses petits caprices actuels mddrr

[@anthonyvovard3066]

@@razorback-ind7983 merci pour ton aide cela est touchant J avais hésité entre le kle ou le 600 xt je viens de voir une kle soucis c est qu il manque beaucoup de carénages pour la mettre d origine mais sinon elle est roulante et puis au vue des prix des carénages sa fait réfléchir les gens ce font plaisir sur les tarifs il y a t'il des carénages d une autre moto qui irait dessus du kdx ou autre?

[@razorback-ind7983]

le probleme du 600xt c'est que les prix commencent a s'envoler et et c'est un monocylindre donc moins confortable pour de la longue route l'autonomie est bien moindre également et c'est pato niveau reprise au couple, je te conseillerais plutot de partir sur un kle entre les 2. après ne te precipite pas sur le premier dispo sauf si c'est une très bonne affaire comme j'ai pu avoir ( après j'étais sur le coup de recherche pdt 5mois avant de tombé sur une pepite qui vaut le coup ) donc faut de la patience mdrrr. Et donc pour les carénages non malheuresement rien ne s'adapte dessus la 500kle a été le seul modèle proposer par kawasaki dans les année 90 tout ce qui est KDX kmx ce sont des enduro donc non caréné et non adaptable... soit tu réussi a en trouver un second pour banque de pièce meme si il n 'a plus de carte grise ou si le moteur est hs pour vraiment pas chère si celle que tu as vu vaut le coup ou alors attend une prochaine plus complete !

[@anthonyvovard3066]

@@razorback-ind7983 merci pour avoir pris le temps de me répondre j en ai vu une autre mais la pareil problème de kilométrage qui est inconnu j hésite à aller la voir elle paraît correct et qui est dans mon budget

[@razorback-ind7983]

après niveau kilometrage tu as de la marge tant que le moteur est sain si ça tourne rond, pas de bruit suspect que les vitesse nacroche pas qu'elles passent correctement perso le miens a 65 000 km et tourne comme une horloge hormis le pb d'embrayage ! mais c'est de l'entretient c'est rien ! et je compte bien l'emmener aux 100 k en roadtrip mdrr donc cava j'ai confiance en ses moulin, reste juste attentif aux potentiel bruits qui pourraient signifier une amorce de panne (chaine de distribution, demarrage a chaud difficile, bruit boite de vitesse, bruit de roulement .....)