J'ai déjà vendu la Tesla! Mais Pourquoi?!😱

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Les amis, aujourd'hui je me suis séparé de ma tesla, mais pourquoi ?!
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[@hachairmanu8830]

Merci pour la vidéo c’est toujours très clair les explications et on apprend toujours plein de choses vraiment sympa c’est toujours un vrai plaisir de voir les vidéos et les live merci continuer si non je vais vraiment m’ennuyer 😂😂😂à bientôt 👍

[@PAYETNicolas974]

Bonsoir, merci pour ton retour. oui recharger sa voiture électrique sur les bornes de recharges sur routes, peut revenir cher. Pour moi je recharge sur les bornes Lidl (0,25€/kW) qui pour moi reviens moins cher que les autres bornes (à dates 13 juillet 2023). (J'ai MG 4 Luxury)

[@andrevayssette4868]

Bravo pour la qualité de ta vidéo, ton partage et ton honnêteté Merci 👍

[@beechop7]

Très bonne vidéo expliquative, vivement ton retour sur un model Y en 2024!👍😎👏💪

[@Xavier-gx8mj]

Bjr Evan. Super vidéo ! Je découvre votre chaîne. Première question... Quelle est la matière de votre sol ? (carrelage, lino). Merci pour votre réponse.

[@franck1976]

Bonjour, quel est le site internet pour connaître les montees en côte pour connaître decite et revente ? Merci

[@TheCoqrouge]

Tes explications sont tops, je salue ton honnêteté et ton caractère humble dans tout ce que tu fais. Tu mérites de réussir dans ton entreprise. Bonne route !

[@4roulettes569]

Belle évolution depuis le garage derrière la maison 👏💪

[@ericpatard1733]

Bonjour Evan, juste une petite précision au niveau de la TVA. Si tu achètes une TESLA au nom de l'entreprise, tu ne peux pas récupérer la TVA (véhicule de tourisme) et tous les frais autour de la TESLA, idem (interdiction de récupérer la TVA)

[@kartman0011]

Bonjour, super interessant un avis sur l électrique par un passionné du thermique. Quel contrat edf conseil tu pour un ve?

[@gillesbouillette]

Hello, concernant le changement de statut, tu devrais regarder la SASU à l'IR

[@didierallemand5352]

Tu as entièrement raison bien qu'en montage la Tesla M3 est pas mal coté sensation.. mais je suis d'accord y a pas de bruit. J'ai la chance d'avoir aussi une réplique de cobra (qui marche moins fort que la tesla ) le V8 à une façon mémorable transformer le CO2 en bruit ! et c’est bien cool...

[@patcho3780]

Salut Evan, pas de récupération de TVA sur un achat non utilitaire. Exonération de la TVS. Amortissement amélioré. Tu récupéreras la TVA sur l électricité en fonction de qui paye la facture.

[@thierrythiebaut1061]

Salut Evan, c'est dommage,on a pas eu d'essai valises sur la Tesla Force à toi 💪 continues, je suis fan 👍✌️

[@jean-huguesmenin4031]

Bravo pour ce retour. Je confirme que c'est très avantageux d'acheter un VE sur une entreprise pour créer de la charge (c'est le cas de le dire :-). Attention, à ma connaissance la TVA n'est pas récupérable sauf si je l'achète en temps que taxi par exemple (A vérifier car je ne suis pas comptable). En tout cas, c'est bien la diminution de l'impôt sur les sociétés qui est avantageux. En effet, il est possible d'amortir séparément la voiture à hauteur de 30k€ sur 5 ans et les batteries aussi (à hauteur de 20k€) si la facture le précise bien la valeur des batteries, ce qui est le cas chez tesla entre autre. La TVA sur l'électricité en recharge est récupérable à 100%, la TVA sur l’installation de la borne mise à disposition du salarié est aussi récupérable à 100%. Et enfin exonération de la TVS (Taxe sur les véhicules de société)... et des abattements sur le calcul des avantages en nature... Bonne réussite dans votre projet.

[@Leondu88]

Bravo Ewan pour ta société , c est beau de voir les gens évoluer. J'espère que tu continueras tes vidéos mécaniques

[@laurentrodo3049]

Bonjour evan bon toujours au top les videos !!! Petite question ... ton comptable n aurait pas pu te le dire plus tot de changer de statut ? 😅... je parie ( si tu vends la 911 ) sur une GT3 😊 ... on verra bien

[@NOKILLeurre]

Salut, alors renseigne toi bien pour la tva récupérable sur les véhicules électriques en achat via société car je crois bien que seuls les taxis et VTC peuvent récupérer la tva sur les véhicules électriques

[@MarcMarc-cf9mq]

comment estimes-tu la courbe de décote d'un véhicule précis ?

[@auto-stage6582]

Ce qui est dit sur les véhicules d'entreprise est partiellement faux. La TVA sur un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (sauf cas particulier comme les taxis). Et l'amortissement fiscal est valable aussi bien sur les véhicules neufs que d'occasion.

[@VivianGROSS-dd4tt]

Tu peux récupérer la tva sur un voiture qui est de base de tourisme, il faut juste la passer en véhicule de société donc 2 places . Énormément d'entreprises le fond et ça ne pose aucun problème juridiquement.

[@auto-stage6582]

@@VivianGROSS-dd4tt Mais un vehicule de societe derivé d'un vehicule de tourisme ne sera par définition pas aussi polyvalent pour un usage privé ... et il ne suffit pas de "retirer" les sièges arrières. Il faut que cela soit prévu d'origine par le constructeur car c'est le nombre places homologué sur la carte grise qui compte (et bien entendu ça ne fonctionne pas pour les coupés 2 places ... qui ne sont pas des vehicule "société"). Enfin ne pas oublier que prendre un vehicule sur une société en usage pro / perso implique de déclarer un avantage en nature.

[@VivianGROSS-dd4tt]

@@auto-stage6582 on est d'accord, après il suffit de faire faire le démontage des sièges, ceintures etc par le concessionnaire, repasser au mine pour passer le véhicule en deriv- vp . Je l'ai fait de nombreuses fois quand j'étais chez Renault. Certes on perds le côté pratique des 5 places , mais bon quand on peut avoir un véhicule d'entreprise de bonne facture . Et ça va loin , actuellement j'ai des x6 en entretien qui sont bien des véhicules d'entreprises.

[@Marc.Th.25]

Content de voir que ton entreprise évolue ... l'aventure continue !

[@lilou.c193]

😢déçu car j’aurais aimé une vision de ton point de vu sur l’entretien ou contrôle de là tesla…et également si la valise diagnostic que tu utilise est utilisable sur une « une pile »…😢😢😢mais je comprends tes priorités…

[@jean-michelpiat7749]

Bonsoir, félicitations pour ton côté très objectif concernant la pollution liée à la construction des véhicules électriques,!

[@coaxial0]

Bonne vente cette Tesla au final . Le chtar sur le pare-chocs aurrait pu etre l'objet dune vidéo de remise en état histoire de faire des vues et d'économiser la petite remise commerciale 😊

[@michelcoulon5506]

Pour info, la tva sur l'achat d'un véhicul électrique n'est pas récupérable sauf pour : les taxis, les infirmiers...

[@sergebourry4352]

En octobre après un ans et 15500 km je vais vendre mon Marvel R . Et je verrai la perte sèche. Merci cela donne une idée.... Comme toi une vraie moteur de grosse cylindrée me manque. L électricité c'est mignon mais beaucoup trop d aide a la conduite et trop de manque de caractère. Vivement ma future belle et grosse berline. J ai essayé une électrique ce sont des voitures de bac plus douze a croire qu'il n ont jamais conduit ce qu il ont construit.

[@brunomendes1976]

Hâte de savoir ! 😊

[@MILHAN03]

40% de charge sur le bénéfice punaise sa donne pas envie d'entreprendre !

[@chrisdst5593]

Merci pour ta sincérité Ca devient rare 👌

[@williampouget1166]

Il ne faut pas se justifier, vous êtes libre de changer 😉. Par contre la récupération de la tva sur la voiture, à moins d’être taxi ou vtc, ce n’est même pas en rêve 😅.

[@damienminnetti60]

Super vidéo, pour ceux qui veulent se lancer a son compte ,continue super .

[@misterdragon974]

Merci de partager ton expérience avec tes abonnés! c'est vraiment top!

[@Glyphosatemax]

En fait les voitures électrique c est juste pour économiser y a aucune réflexion ecologique, dans mon oreillette on m'annonce une augmentation de 10% du prix de lelec en aout. Pour l instant c est marché captif avec le prix du kWh domestique mais ça va changer c est sur

[@PCPhone15]

J'aime bien tes vidéos en général le seul défaut c'est que tu te répètes et c'est pénible où tu reparle des trucs que tu as déjà parlé dans d'autres vidéos franchement il faudrait peut-être que tu fasses un effort

[@GLB-]

Tu mélange live et vidéo c’est différent tu regarde peut être les deux mais c’est pas le cas de tout le monde

[@pierremoulin6890]

Très bien explicatif le discours.

[@charlesjeancombaterreurmedical]

Bravo Evan J’ai eu une tesla S P90D ludicrous a 772 CV Pendant 5 ans Je l’ai vendu et acheter une Porsche Cayenne Turbo V8 et vraiment je suis super content d’entendre le bruit du V8 .

[@YM-lx5tu]

Je ne pense que tu puisses recuperer la tva...a moins que tu sois vtc ou taxi... Si quelqu un peut confirmer ou me corriger. Merci

[@marcliccia3759]

Respect et bravo Evan très belle voiture 😊

[@menezclaude7897]

Bonjour et merci Evan.

[@Celion27200]

Perso ma voiture est un RAV4 PHEV. autonomie électrique de "seulement" 70km. mais c'est assez pour mes trajets journaliers et j'ai l'hybride pour les grands trajets. je ne charge QUE à la maison ou a la limite sur un point gratuit. si un jour tu veux l'essayer je suis pas loin de chez toi ^^

[@Jerome_68]

Un véhicule acquit est une charge ? Pas une immo ?

[@jackyschirra6657]

Bonjour vous avez bien fait de la vendre les taxes arrivent sur l’électrique ils ne vont pas vous faire cadeau des pertes des taxes sur l’essence et le gasoil renseignez-vous merci pour cette vidéo

[@nastybasement6232]

Bonjours Evan, Quel site consultes-tu pour connaitre l'évolution de la côte des modèles ? Tu en avais parlé sur un live. Je ne retrouve plus... Merci !

[@GLB-]

Classic trend

[@nastybasement6232]

@@GLB- merci !

[@mathieumillard4703]

Au niveau des " petites économies" que tu as réalisé on peut aussi ajouter que pour l'achat d'un véhicule thermique équivalent niveau puissance tu aurais payer la carte grise une blinde hors pour la tesla elle ne coûte que 13€ ( selon les régions) , idem pour une éventuelle révision ou vidange sur un thermique de puissance équivalente tu aurai peut être eu a en faire une . Je dis ça je dis rien mais mis bout a bout c est pas négligeable

[@jeanjacques9274]

Et l'installation électrique pour la borne ? Et le prix de la borne ? Ça me rappelle les calculs pour l'éthanol.....

[@Sharkybrraaaap]

Petite correction au sujet de la tesla et de la défiscalisation !! On ne récupère JAMAIS la TVA sur un véhicule de tourisme, qu’il soit électrique ou non! On paye pas ou très peu de TVS, on a pas de malus, on peut défiscaliser l’amortissement des loyers sous certaines conditions ainsi que le prix de la batterie si le montant de la batterie est détaillée sur la facture d’achat etc … et les avantages ne sont pas les mêmes en fonction des sociétés et du statut du gérant donc il faut en effet bien se renseigner auprès de son comptable ! 😉 Les seuls à pouvoir récupérer la TVA sur un véhicule de tourisme sont les VTC et autres professions dont le véhicule est l’outil de travail (dans le transport de personnes essentiellement). 😉

[@marctoussaint4546]

Bonjour Evan. Très bonne explication sur la Tesla et ton futur évolutif de ta société j'ai hâte de voir tout cela arriver vite. Je ne me rappelle plus la puissance de ton compteur EDF c'est 30 ou 45 Ampères.

[@autorenov83michel49]

Vidéo très intéressante. Non, ça n'a pas parlé "mécanique", et alors??? Ca n'enlève rien à la qualité et à la justesse des propos. 👍👍👍

[@bertrandgodefroy3475]

une question pour flat 69, ils reconditionnent les moteurs porsche mais lls vont en dehors et sur des moteurs américains, font-ils les v8 de jaguar (xk8)? bon week end

[@GLB-]

Oui

[@sphinctermusical5624]

"DES TESLA QUI FONT UN MILLION DE KMS......" ben non et oui , c'est la m^me caisse certes mais pas le m^me pack batterie , ni le m^me moteur , et ça peut claquer vers 10 ans / 350000 kms sur les model s , est ce que les 3 , S,X et Y feront mieux ? Car un pack batterie , ça coute pas 2000 euros

[@sebseb4590]

10 litre au100,alors qu avec ma bm,je suis a 5,5l.d autre part il faut comptabiliser le cout de la carte grise pour 8mois d utilisation !!

[@aleandroavitabile8171]

Salut y’a des nouvelles de la M3rs

[@nicoletandre7700]

Ne pas comparer un voiture électrique et les modèles essence en terme de cote😢

[@patrickszymankiewicz6970]

Tu reviens de Wimbledon ??

[@alainmathieu9711]

Oublié l'installation de la prise Tesla de recharge? Un coût a facturer

[@alainblanche4194]

Sur 6 mois c est pas concluant revend ta porsche dans 5 ans et ta tesla aussi et compare ou tu va perdre le plus

[@o.boubou2121]

Ce serait un comparatif idiot ! Là tesla est une familiale banale et la Porsche est …une Porsche et tout ce qui va avec , la rareté , la sportivité mais surtout la notoriété !

[@alainblanche4194]

@@o.boubou2121 la je parle de ces voitures qu ils a la porsche et la tesla

[@alainblanche4194]

@@o.boubou2121 se que je veux dire c est qu une audi dans 15 ans acheter neuve tu la vendra encore 10 000 une tesla dans 15 ans si elle y arrive bin personne prendra le risque de l acheter en sachant que les batteries peuvent te lacher

[@user-ck3oz2rq8z]

Votre raisonnement semble inexact car pour nous démontrer selon que la TESLA "n'avait pas perdu de sa quote", ainsi entre votre achat et sa revente, vous avez pris pour valeur d'achat le montant que vous avez payé, soit 34800€. Or, ceci est inexact car la TESLA neuve (son prix de vente) n'était pas 34800€. Ce sont les aides d'Etat déduites qui font ces 34800. En conséquence on ne peut pas affirmer que ce véhicule ne décote pas. Et votre constat est inexact car il faut constater le delta réel entre la valeur d'achat du véhicule (avant soustraction des aides d'Etat) et son prix de vente.

[@SL-xj9km]

Compte rendu intéressant

[@norbertbancel5130]

Par rapport à une tesla neuve , l'acheteur n'a vraiment pas fait une affaire , une neuve c'est 37000 euros , donc je suis sceptique.

[@GLB-]

Attention neuve si tu veux la prime c’est sans option si tu veux des options alors pas de prime ! C’est un choix le miens était celui des options

[@norbertbancel5130]

@@GLB- oui , il y avait les jantes , mais il vaut mieux prendre sans option et avoir les 5000 euros de bonus , et ensuite acheter d'autres jantes pour moins de 5000 euros. C'est mon avis. Après chacun fait comme bon lui semble.

[@buzzneeman]

je me laisserais bien tenté par un modéle a 500cv quand méme !! ou une s p85d d occase .. à voir

[@hugodigio8027]

Bravo Evan pour cet avis objectif sur la voiture électrique, ça fait plaisir à entendre d'un passionné de mécanique comme toi! Une Objectivité qui fait plaisir à entendre et pas de transmission de fausses idées reçues, que du concret et vérifié, ça fait plaisir, ça change des journalistes "pro-thermique" qui transmettent de fausses idées reçues au lieu de dire qu'ils aiment simplement pas l'électrique (ou qu'il sont trop attaché au thermique ..). Oui l'aspect écologique de la voiture électrique est compliqué à déchiffrer de façon claire et surtout Universel pour tous les véhicules et Pays ... car oui aujourd'hui (ce ne sera peut être plus le cas demain entre les évolutions technologique et industrielles, ainsi que l'utilisation de batteries recyclée) une voiture électrique est plus émettrice de CO² (de l'odore de 20-30% j'avais lu ici et là) à la fabrication à cause de sa batterie essentiellement... cet écart est rattrapé relativement rapidement par son usage 0 émissions et dépend aussi de son pays d'assemblage et d'utilisation, des matériaux utilisés et la chimie de sa batterie, visiblement même dans le cas le plus défavorable (véhicule chinois utilisé en chine qui a une électricité essentiellement au charbon et au batterie avec Nickel Cobalt) le bilan ne serait pas pire qu'un véhicule thermique si on prend en compte son usage tout au long de sa vie, il est même légèrement mieux mais l'écart est pas énorme (pour le cas cité du véhicule Chinois utilisé en Chine). Par contre une Tesla Model Y propulsion par exemple, produite en Allemagne, avec des matériaux Européens (plus que des voitures françaises ...) et une batterie Sans Cobalt (même si la batterie viens de Chine ! Elle a moins d'impact qu'une batterie Européenne au cobalt), fabriqué à sec (sans eau) et dont l'utilisation est fait en France avec une énergie en partie nucléaire, solaire et Eolien, le Bilan est excellent ! Mais certes toujours plus important qu'un vélo ou l'usage des transports en communs... le débat est sans fin ... C'est d'ailleurs dans cet optique que l'état prévois en 2024 de mettre un score "ecologique" aux véhicules électriques en fonction de l'impact et l'origine de leur fabrication, les mauvais élèves n'auront plus le droit au bonus. Et Tesla fait parti des meilleurs élèves. Mais cela concerne les véhicules neufs seulement.

[@Philippe-Claude]

Dommage que ce soit si loin de chez moi 😥😥

[@patate2779]

Bonne vidéo 😊😊😊😊

[@regisdesseaux40]

oui tu a bien résumé les subtilités du monde des indépendants ... et bon choix de l'avoir vendu 😅😉

[@vincentdelporte]

Raison de plus de ne pas acheter une voiture neuve, encore moins électrique - à moins bien sûr d'être large niveau finances.

[@extremequad]

Ne te justifie pas sur tes revenus ;) . Ca demande du travail ce que tu fais .

[@alainsps56]

La Tesla est vendue... la Porsche aussi 😉 hate de découvrir ton nouveau bolide !

[@MD-yh9ok]

@GLB Je vous découvre aujourd'hui, très beau boulot pour vos présentations, mais j'ai remarqué une erreur de taille, qui pourrait influencer certains de vos abonnés. Vous avancez 1.000.000 de Kms pour les batteries de la Tesla ( 22:04 de cette video ) ... Désolé de vous contredire, mais vous surestimez grandement leur cycle de vie!!! Les batteries Tesla sont plutôt proches des 200-250.000 Kms, ensuite c'est .... remplacement complet du pack de batteries obligatoire!! Le coût de l'opération, c'est autour de 8.000€ Si vous connaissez ( ou avez connaissance ) d'amis taxis ayant acheté une Tesla, il a quelques années, demandez-leur ce qu'ils en pensent, vous risquez d'être surpris.

[@MpV76]

Bravo Evan pour la clarté de tes informations, et oui il faut évoluer pour ne pas donner bêtement son argent, là au moins tu pourras encore faire plus, pour toi et pour nous 😉. Pour la Tesla après l'avoir essayé j'ai été bluffé par les acceleration....et le confort ! J'y réfléchis mais pas encore prêt à changer. Succès à toi pour la suite.

[@bruno-sx1lr]

Jolie la déco de la Porsche. ❤

[@Fed47]

et confort entre Tesla et une grosse BM? c'est sûr que la Porsche 911 n'est pas une routière...!

[@jeanlouisbinchet4797]

Bonjour, très belle vidéo très bien expliquée, avec une excellente comparaison entre une thermique et une électrique, personnellement rien que d'y penser ça me donne des boutons je ne recherche que du plaisir et je préfère une 911 turbo S à un Taycan et j'ai essayé les deux ...😂😂😂

[@hugohans7182]

En 2018, j'ai acheté ma BMW 29000€, 1 an, 12 000km au compteur. La facture d'achat du vendeur en 2017 était à 51 000€. La décote des Diesels...

[@DanielGersFrance]

La transparence est à saluer C’est pas souvent le cas

[@thymer2906]

Excellente op. Surtout que la HW4 va faire un bond en avant et que la loc pour une société est plus avantageux. Mais attention aux futures taxes sur les ve.

[@diabolo3506]

Ah oui, la taxation (aux kms parcourus ?) sur les VE est dans les tuyaux, ainsi qu'une taxation sur le poids.

[@alexisnoel01]

C'est une bonne action 👍 une voiture électrique un des points négatif c'est la décote qui fait mal,...Bonne continuation

[@dm-ebike1834]

Moi, j’achete une voiture qui a 3 ou 4 ans, entre 30000 et 50000 kms, je la garde 18 mois et je la revends le même prix !

[@papatango5085]

Sur une voiture électrique genre Zoé pas sûr que çà marche

[@lisamystre2662]

Pas de sensation sans bruit n'est pas un fait, mais ton opinion.

[@GLB-]

Manger sans goût n’est il pas dérangeant? Je trouve que cela retire une part du plaisir de manger. Et bien l’électrique c’est pareil en terme de sensation plaisir. Après à ne pas confondre avec une comparaison plaisir automobile et celui qui souhaite juste une voiture pour se déplacer dans ce cas effectivement c’est pas dérangeant voir même agréable comme je le dis dans la vidéo. Bonne soirée à toi

[@superman-lt9fc]

Vous n'avez pas de chance, vous avez acheté une Tesla au pire moment car la cote chute fortement à cause de la baisse des prix du neuf

[@thibautrouthier5271]

Et le cout de la borne de recharge ? Et le prix de l’abonnement pour la recharge ? Je pense qu’il faut tout bien prendre en compte…

[@GLB-]

Aucun abonnement, la borne servira pour la prochaine je la compte pas.

[@XBOW83]

Une Électrique c'est un max de perte Une thermique c'est moins de perte Une Thermique plaisir c'est de la plue value... Alors c'est bien d'économiser sur les carburants mais si c'est pour perdre encore plus de côte, c'est pas ce qu'il y a de plus malin lol

[@thierryj.9136]

Concernant le raisonnement sur grands trajets, le surcoût à l'achat d'une Tesla vs un modèle diesel comparable même d'occasion peut être estimé a minima à +10.000€. .5000km en Tesla : 200€ .5000km en thermique à 5l/100km:500€ Moyenne annuelle: 15.000km Tesla: 600€ Diesel 1.500€ Gain: 900€ 10.000/900 = 11 ans ! Et près de 300h de perdues ... Un peu moins si l'on considère le surcoût d'entretien d'un diesel (+300€/an): coût global annuel diesel: 1.800 10.000/1.800 = 5,5 ans tout de même ! Et environ 150h de perdues... Ce n'est donc qu'à partir de la 6ème année que l'on gagne de l'argent... Et je ne projette pas le futur report de taxes sur l'électricité que l'État va immanquablement appliquer pour récupérer le manque à gagner sur les taxes sur les carburants fossiles... Bref, d'ici peu nous roulerons dans des véhicules bien plus chers à l'achat, pas plus économiques, pas vraiment fun et qui nous imposent des arrêts tous les 300 km... Quelle régression, le première depuis l'invention de la voiture ! Et tout ça sous la pression de minorités dogmatiques, le bilan carbone global des voitures électriques étant mauvais... Enfin, avant que les pays africains, sud américains et asiatiques roulent tous à l'électrique, le problème de pollution planétaire sera encore pire et nous serons les dindons de cette farce pathétique avec nos industries mises à mal par l'invasion des véhicules électriques chinois qui plus est subventionnées par l'État, c'est-à-dire par nos impôts ! À méditer...

[@MarcMarc-cf9mq]

c'est étrange cette vision de la durée de la recharge chez les conducteurs fossiles. est-ce que tu perds des milliers d'heure quand ton smartphone recharge ? ou tu fais autre chose pendant qu'il charge ? les VE c'est pareil. comparaison du temps de trajet en 2 catégories : trajet inférieur à l'autonomie de la voiture (95% font moins de 40km au quotidien) : en fossile : faire le plein, souvent avec un petit détour pour le faire moins cher. pour mme c'était 2x10min par mois. 2h (si tu ne fais pas de détour) à 4h (si tu fais un détour de 5min) par an en ve : brancher/débrancher le câble, disons 2x30sec/semaine. 50min par an (ou 0 si tu attends qu'un passager embarque. différence annuel 1 à 4h selon les cas. trajet supérieur à l'autonomie, par ex comparaison d'un trajet de 700km fait par mon père en fossile ou fait en VE en fossile : pause repas 30min + pause sécu 20min, total 50min en VE : pause repas+recharge 30min + pause sécu+recharge 20min, total 50mn différence 0min Pour perdre du temps en VE par rapport au fossile, il faut conduire sans aucun respect des temps d’arrêt sécu, sans jamais manger pendant les longs trajet, sans jamais aller aux toilettes ou conduire un véhicule inefficient.

[@thierryj.9136]

​​@@MarcMarc-cf9mq Mon propos ne concerne que les grands trajets. Et je recharge mon smartphone uniquement quand je dors. Difficile de faire de même avec un VE sur grands trajets... 700 km : 2 pauses de 10'. Déjeuner à l'arrivée. Pas sur les aires d'autoroute... L'autonomie à 130km/h de mon VT (1250km) déjoue ton calcul sur le temps perdu à faire le plein sur une année... Enfin, l'absence de commentaire sur les autres axes de mon propos, bien plus fondamentaux, vaut quitus...

[@MarcMarc-cf9mq]

@@thierryj.9136je recharge le VE quasi que quand je dors :) Effectivement, en ignorant 95% des trajets en moyenne, dans votre cas, en ne prenant que les trajets longs, avec des pauses 2x moindre que conseillé, vous allez perdre que 30min à l'année pour faire le plein du VT et le VE va perdre 20min sur un trajet de 700km... on est loin du drame annoncé... et c'est valable que si vous ne vous adaptez pas parce qu'on constate que généralement l'humain s'adapte pour tirer parti des changements de situation 😀par ex je change une virgule : dans votre cas une tesla 3 LR conviendrait mieux, temps de charge sur le trajet de 700km : 17min ! avec 2x10min de pause, cela vous fait à nouveau des recharges sans perte de temps ! Je n'avais pas commenté le reste vu qu'il y a de nombreuses vidéos à ce sujet. mais le voici Vous avez montez qu'avec des chiffres ultra pessimiste, le VE est déjà - cher que le VT sur une fraction de sa durée de vie, que faut-il ajouter ? :) montrer que c'est pas 6 ans mais un peu moins changera rien que c'est moins cher. par ex sur 300 000km, durée de vie pessimiste (les taxis tesla font 1 million de km) chargé principalement à la maison (cas de 95% des gens mais peut-être que vous c'est différent) 300 000km en Tesla3 prop : 20kWh/100km * 0,15€/kWh = 9 000€ surcout à l'achat 10 000€ total tesla 19 000€ 300 000km en thermique à 5l/100km (je doute fort qu'un véhicule fasse cette consommation là en moyenne sur sa durée de vie sur autoroute, mais supposons) :30 000€ surcoût d'entretien d'un diesel (+300€/an ok pour les premières année mais je doute à nouveau de la réalité du chiffre sur l'ensemble de la durée de vie): 6000€ total thermique 36 000€ différence de cout total : +17 000€ pour le VT taxe . oui il y aura un jour des taxes kilométriques (et au + tôt au mieux) sur les VE, comme il y aura peut-être un jour un arrêt de sponsoring des VT aussi (les taxes actuelles ne payent pas les couts de la pollution, si on veux compter des changements de taxe on peux aussi mettre une taxe carbone de 100€/T) On peux aussi dans ce cas compter le gars qui a du PV a 0,05€/kWh... on peux plein de chose, on est en pleine supposition à qui on peux faire dire n'importe quoi selon le critère qu'on invente. le bilan carbone global des VE est moins pire que ceux des VT, c'est démontré depuis longtemps. une vidéo sur le sujet "réveilleur VE" ou l'étude de l'ADEME ou climobil... vous y découvrirez qu'une tesla 3 prop est 2x moins polluante sur l'ensemble de son cycle de vie qu'une Clio 1.2 la supposée minorité supposée dogmatique n'a rien avoir avec le dépassement du pic pétrolier et l'aspect non éternel du fossile. même si vous restez dans le déni climatique, il y a des raisons pour sortir du fossile le + rapidement possible (économique, géopolitique, santé, emplois... précision sur ce dernier point : la production d'électricité en France génère + de retombée locale que l'achat de fossile à l'Opep+.. hors sur la durée de vie d'une voiture, c'est cela le poste no 1) ha les chinois... on achète massivement chez eux, y compris l'électronique des VT... mais si on parle du VE il se doit soudainement être parfait et 100% français. notons qu'une Zoé n'est pas plus chinoise qu'une tesla y de Berlin, le pétrole d'une Megane n'est pas + français que l'électricité pour charger une VE... mais bon... 2 poids 2 mesures.. contre l'illogisme, il y a pas grand chose à faire.. hélas... Quand aux subventions, cela ne vous a pas échappé que la France a réformé son bonus pour justement inclure du protectionnisme afin d'espérer que les constructeurs sur sol européen se réveillent de leur gueule de bois nommé diesel-gate.. et je suis le premier à regretter leur investissement dans un mécanisme pour tromper leur client (sans parler de l'impact de leur triche sur le portefeuille des clients) au lieu d'investir pour avoir les modèles les plus vendu produit proche de chez eux une régression ? ou le progrès de ne plus aller faire le plein en respirant de bonnes vapeurs de carburant... sauf que pour certains cela a l'air d'être un art de vivre.. et donc en arrivent à dire que c'est une régression. dans le même ordre, une accélération permettant une reprise suffisante même dans un modèle d'entrée de gamme... moi qui ai roulé dans ma jeunesse avec la fiat 500 du père, le VE est un plaisir de conduite agréable. j'ai oublié quelque chose dans vos arguments ? surement mais je pense avoir fait le tour des points principaux. sinon n'hésitez pas

[@loloblaireau]

bonjour, non désolé tu n'as pas gagner de l'argent tu as économisé de l'argent, tu gagnes de l'argent en vendant tes produits et non en roulant, c'est mathématique c'est comme ça!!

[@gegeanziani1322]

Slt Evan ci tu doit racheter une tesla essaye la dernière la plaid plus de 1000ch apparemment cela c'est qu'elle que chose un avion de chasse ❤

[@anakinsky578]

Ou un billet auto direc pour l'enfer !!

[@Lionel_GrT]

A une nuance près sur le coût de la tesla versus la 911. La 911 aurait pris 1500 euros de valeur en 6 mois. Et au final elle aurait probablement coûté moins cher que la centrale électrique...

[@tazz3413]

@@plop31 Tu prends les extrêmes, d'un coté tu prends une consommation excessive et de l'autre une recharge au prix le plus bas.

[@papatango5085]

On prend pas une porsche pour faire des économies pour sûr

[@yannickgrente1925]

@@tazz3413 Non Porsche si tu l'utilises comme une Porsche c'est entre 15 et 20L

[@tazz3413]

@@yannickgrente1925 Oui mais pas 25L de moyenne en permanence

[@guyclairiot7491]

Tu prends le SOMECA en daily alors ? Ou le F150 pour faire des économies ? 😂

[@laurentkrantz5669]

Slt Evan, juste une question, ou en est la R5 alpine?

[@marc-philippealvespatricio5730]

L’annonce de la Porsche a disparu, as-tu réussi à la vendre

[@linvestisseur_stratege]

Au fait, véhicule de tourisme tu ne vas rien récupérer du tout dans ton entreprise. Tu paieras même une taxe sur les véhicules de société vu que c'est un véhicule de tourisme et non un utilitaire.

[@alainblanche4194]

Tu peux acheter une porsche qu a 15 ans voir plus ,une tesla pas sur qu elle le fasse

[@tazz3413]

Une Ferrari 360 ou une Ferrari 430 de prévu ?

[@riri1160]

En france le "surcoût" écologique est amorti en 30000km environ (encore moins si tu charges la nuit). Comme tu le dis, une Tesla est faite pour tres largement depasser les 500 000km. Donc y a juste pas photos c'est infiniment plus écologique qu'un VT... Mais bien plus polluants que les transports en commun, eux meme plus polluants que la marche. Une tres bonne source YT : la chaine de réveilleur qui explique toit ca.

[@sphinctermusical5624]

une autre bonne raison de la revendre car la restylée arrive , et là , la côte de l'actuelle va prendre cher car les geeks vont vouloir la dernière en mode "le dernier smartphone "

[@maradas93]

Vu tes connaissances en VE. Honnêtement reste en VT ... CA ÉVITERA QUE DES GENS FOUTENT LE FEU A LEUR MAISON... Merci pour eux

[@jeanbaptistelabelle]

Une thermique prend 17 fois plus feu que le VE. Si tu as peur de ça, ne roule pas en thermique !

[@maradas93]

@@jeanbaptistelabelle je suis en ve... Par contre lui ne sais pas raccordé une borne et il va foutre le feux...

[@maradas93]

@@jeanbaptistelabelle donc bien regarder la vidéo avant de regarder les commentaires... Ça aide... Lui s'est un abrutis... 🤷🤷 Pas de ma fautes si il n'y connais rien en ve et en électricité...

[@Stickos7]

La dégaine de Tenisman 😂! Félicitation pour ton investissement ça fait plaisir! Vivement le 30!

[@triton4541]

Merci pour lui. Le tenisseman je vais dire que c'est Lacoste. Cordialement. 💪👍🍀👍

[@GLB-]

😆 tu ma tué

[@alex-gu7yb]

Tu as économisé 800€ tu ne les as pas gagné

[@boku57dgdg89]

sans oublier ce que ta rapporté les videos sur la tesla et dsl mais beacoup d'erreur dans tes infos sur la micro entreprise .

[@hudiamichael2791]

Evan attention !!! La quantité et la qualité de tes vidéos n’ont pas changés , en revanche le contenu mécanique se fait rare !! La vente d’une auto peut être annonce en Live !! Merci!!

[@Victor92320]

Je trouve votre commentaire juste mais à la fois dure car c'est pas évident de faire du contenu mécanique tout le temps Moi je suis mécanicien c'est assez simple tout les jours je rentre un véhicule différent mais Evan fait la mécanique sur des véhicules perso ou famille c'est pas évident il faut se le mettre dans la tête 👌

[@hudiamichael2791]

@@Victor92320 je comprends parfaitement !! En revanche il diffuse pas 7/7jrs des vidéos !! Donc soit plus de diffusion , soit garder le live pour le reste hors mécanique !! Tout le monde ne pose pas de question durant le live !!!il s’ éparpille un peu ces dernier temps !! A vouloir trop en faire ….!

[@GLB-]

Il y a aussi le délai pièce et le coût des pièces à étaler pris directement sur mon revenu personnel.

[@guillaumemaresca4610]

Oui après il en faut pour tout le monde. Perso, niveau mécanique, je regarde ce qui m intéresse et je trouve que toute la partie perte de côte, investissement, découverte de nouveau véhicule ... est aussi intéressant. Son avis sur l électrique, surtout sur le boss du secteur (tesla) est aussi intéressant, venant de qq1 qui est plus de l ancienne école 😅

[@thomas6932]

Une idée serait de faire de la meca sur les voiture des abonnés ! 😂😂😂

[@AlexDO33]

F355 GTB ?

[@triton4541]

Bonjour et merci Evan. Je dois être un des rares à pieds... Et pas par choix. J'en profite pour vous écouter et faire du gainage. Ma sœur a une Twingo Électrique mais elle devra la rendre à la concession Renault et si possible en excellent état. Cordialement avec 1 pouce levé. 👍🤗🤪🍀👍💪👍