JÄLLEEN UUSI HINNANALENNUS SÄHKÖAUTOON! Teslalla edessä irtisanomisia?

Рет қаралды 11,464

Ай бұрын

Liity kanavajäseneksi: / @mylhainen
Tue: www.buymeacoffee.com/evmiika
Jälleen yhden sähköauton hinnasta leikattiin hurjasti.
Kiinalainen NIO kamppailee rajusti negatiivisen kassavirran kanssa.
BYD saanut isot tuet Kiinan valtiolta.
Teslalla huhuja isoista irtisanomisista.

Пікірлер: 32

@joukokuisma9574 Ай бұрын

Kävi juuri niin kuin ennustin. Sama juttu kuin telkkareiden ja puhelimien kanssa. "Edelläkävijät" ottaa takkiin eniten. Kiire kostautuu.

@ilpokotiranta3273 Ай бұрын

Nokian nousu 1990-luvulla oli komea. Henkilöstömäärä kaksinkertaistui ja markkina-arvo 312-kertaistui kymmenessä vuodessa. fi.wikipedia.org/wiki/Nokia_Oyj:n_historia

@veli-mattiniemela9795 Ай бұрын

No jäähän käyttöarvo ja velkaa jäljelle😮

@teslapower18 Ай бұрын

milleköhän firmalle on tullut takkiin? Teslalla myynti vetää hyvin, katetta riittää edelleen vaikka muille jakaa…ei muuta kuin kuilpailukykyä viilaamaan…taitaa foordi, volkkari ja toijjota olla kohta ihan kusessa ensi vuonna

@mav6222 Ай бұрын

Teslan vähennyksistä sen verran, että tesla todennäköisesti on saanut automatisoitua paljon asioita jos vähentävät väkeä, myös avoimesti kertoneet, että optimus botti tulee tehtaalla korvaamaan mahd pian yksinkertaisimmat työtehtävät.

@niksusnible7473 Ай бұрын

Nuo sähköautojen valmistajat on aika viksuja kun takuu loppuu niin harvaan autoon tarvitsee 10000-20000€ osaa joutua ostamaan. Akku kun kestää takuun niin alkaa juhlan aika kiinalaisilla.

@ismokinnunen4458 Ай бұрын

5:00, Musta viiva on NIO, ei Polestar

@mylhainen Ай бұрын

Kiitos 👍

@tuhoj Ай бұрын

Astran hinnanalennus oli odotettavissa ja tervetullut 👍

@haksu78 Ай бұрын

Siis vain 3.4 saanut byd??Suomi työntää yhtä paljon vuodessa kehitysapu ja eu korona tukiiin,ym EU maksuihin.230 tuhatta nopeasti Google sanoi byd työntekijöiden määrä.Eli jos meillä olisi fyd sähköauto tehdas joka työllistää 230 tuhatta ja saa 3.4 miljardia euroa tukea??!En pitäis huonona.Muu työllistää vaikutukset min tuplasti

@user-cd8yq2xg6m Ай бұрын

Kyllä niitä halpoja Kiinalaisia autoja voisi tuoda enemmän Suomeen, eihän niistä muuten tiedä onko niistä mihinkään. Hyvä asia tuo että rikkaat länsimaat rahoittaa Kiinalaisten tuotekehitysinvestoinnit ostamalla kaiken mitä halvalla saa.

@ilpokotiranta3273 Ай бұрын

Suomen kannattas liittyä takas Venäjään, niin saatas takas Fortumin 6 miljardin investoinnit, Karjala ja halpaa pensaa.

@jkajolin Ай бұрын

Eikös VW groupin pitänyt ostaa osa NIOsta vai oliko se joku toinen

@haksu78 Ай бұрын

Edelleen jännä juttu että Nissan Ariy, Toyota bzyxzy vai mikä se sähköauto on ja nyt Opel tärähti siihen hinta luokkaan.Nissan ja Toyota ihan saman hintaisia perusversiossa.

@jannetestailee Ай бұрын

Astra sähköfarkun hinta on mielestäni kilpailukykyinen.

@voltawagen Ай бұрын

Löysät pois, uutta tehokkaampaa tilalle.

@user12122 Ай бұрын

Ihanan halpaa ajaa sähköautolla kun ottaa huomioon hinnan romahtamisen😂

@vekaterava-jd2ui Ай бұрын

Tiettävästi vain Tesla osaa valmistaa sähkäreitä kannattavasti. Uusi auto tulee linjalta joka 30:s sekunti. Sitähän volkkarikin harmittelee kun niillä vie parikin minuuttia.

@mr.wizeguy8995 Ай бұрын

Siinähän se oli videolla käppyrä, että Tesla on tehnyt tappiota alkuun ihan niin, kuin muutkin nyt. Suunnitelu ja kehitystyön menee aina miljoonia rahaa ja autoja saa myydä pitkän tovin ennen, kuin niistä saa oikeasti voittoa. Toki Teslan tapauksessa se tappio on ollut helpompi kääntää voitoksi, kun auto on niin halvalla valmistettu.

@vannekiristaa Ай бұрын

Käytännössä Stellantis alentaa hinnat vastaamaan Astran ominaisuuksia suhteessa kilpailijoihin. Kaikki sähköautot hinnoiteltiin alkuun 50% yläkanttiin koska ajateltiin että hype ja ajamisen kustannukset olisivat ostajille merkittävimmät ja unohtaisivat vertailla autoja. Eli nyt tilanne normalisoituu hinnoittelun osalta, ns. "Löysät ylikatteet lähtee pois".

@markussavolainen Ай бұрын

@@Investtard No siis käytännössä kaikki autot( tai ehkä tarkemminki alustat) on aluks tappiollisii ku niitten kehittämiseen tuppaa menee se muutama miljardi rahaa ja yritysmaailmassa on tapana jakaa toi kustannus kolmen tai viiden vuoden ajan jaksolle, jonka jälkeen se "poistuu kuvioista" ja maagisesti tuote rupee tekee voittoa. Et esim ID 3 ei oo koskaan kustantanu volkkarille mitään 50+ t€ vaan siihen on laskennallisesti lisätty osa sen MEB:n kustanksista päälle ja sit aika varmasti volkkkari on näiden "tappioiden" kautta ottanu vähä saksalta verokevennyksiä ja tukiaisia.

@jannetestailee Ай бұрын

Itse uskon, että turskaa tulee Astra electricin myynnillä tuolla hinnalla, mutta pakkohan se on yrittää kun muuten ei tavara liiku. Tosin täytyy muistaa, että Stellantiksella on useita malleja samalla tekniikalla eli sitäkautta se saa etua moniin kilpailijoihin nähden.

@jari1406 Ай бұрын

Nyt kun sähköautojen Hinnat alenee Niin niiden Ostajilla Jää enemmän rahaa Uudistuvien autoverojen maksuun

@jannetestailee Ай бұрын

@@jari1406 Toki.

@RH-jj7ck Ай бұрын

NIO saa rahat saudeista. Eli raha kyllä riittää mutta kuinka kauan.

@jordis9446 Ай бұрын

On siinä Opelin apinakiikulla hintaa.. ;)

@haksu78 Ай бұрын

Eihän se kuin 18.000€ ylihintainen ollut,no nyt suli puolet

@jannetestailee Ай бұрын

@@haksu78 Toisaalta eipä ole markkinoilla vastaavanlaista monikäyttöistä sähköfarmaria yli 500 litran tavaratilalla (normaaliasetuksilla) tuohon hintaan saatavilla. MG5:n tavaratila on pienempi.

@haksu78 Ай бұрын

@@jannetestailee Juu, mutta tuo on alkaa lähennellä vaikka Skoda Enia enya mikä se suv on.Uus n 48 tuhatta alkaen ja kuten järkevä ostaa niin käytettynä.Sähköautossa kyllä ostaisin kohtuullisen tuore käytetty ihan pahin skenaario välttääkseen(eli akku takuu)