대한민국 경제를 이끄는 현대차 인터넷 세상에서는 흉기니 뭐니 안달이지만 팩트는 무수히 많은 글로벌 제조사중 비교적 짧은 역사를 지닌 회사지만 지금은 판매량 기준 세계 3위의 완성차 제조사이다 한국의 차산업이 더 발달해서 위기의 한국 경제를 구해주길 바란다.
@흑인추세11 ай бұрын
맞음. 그리고 오히려 현대차가 있어서 프리미엄 브랜드 수입차도 많이 탈 수 있게 됨. 현대차 없었으면 그 잘난 현까새끼들 태반은 뚜벅이였을 듯.
@chichi-video11 ай бұрын
판매량이 전부가 아님... 아직 갈 길이 멀고 현대 자체적으로도 혁신이 필요하다고 봄 디자인이나 편의장치는 충분하니 이제는 품질이나 성능면에서 더 발전이 필요함
@elvenisar11 ай бұрын
@@흑인추세"였을듯"이 아닙니다. 지금도 대부분 뚜벅이임.
@호냥-l5t11 ай бұрын
이 형 일부로 시발 자동차를 욕으로 찰지게 부르시네 ㅎㅎ
@Citrus_Limon_C11 ай бұрын
참고로 이 시발자동차의 로고송의 악본과 음원이 남아있다면 이 영상에도 나왔을 텐데..
@양원석-t5l11 ай бұрын
6:34 이 부분은 영상제작자께서 설명이 빠진 부분이 있습니다. 당시 영국의 차량 속도가 빠른 이유는 시내/시외의 도로포장이 상당히 빠른 속도로 마무리되서 유럽과의 '교통속도 차이'가 대단했던 때입니다. 도로 포장 이전에는 마차가 시속 2km 정도가 일반적이었을만큼 이동 속도가 느렸습니다. 괜히 역사에서 '고대 로마의 도로보다 이동속도가 빨라진 것은 철도의 상용화부터다' 라는 말이 나오는게 아닙니다. 때문에 트래비식과 니콜라 퀴뇨의 자동차의 속도를 말할 때의 시속 6km 정도만 해도 '사람이 걷는 속도 시속 4km'와 비교를 하면 안됩니다. 당시 비포장도로가 일반적이었고 그 비포장도로에서 마차의 속도가 시속2km 였다는 것과 비교를 해야 하죠. (단 퀴뇨의 경우는 좀 다르게 해석해야 하는 부분이 있습니다. '파리 시 내' 는 도로포장이 되어 있었거든요) 그래서 자동차 발명 당시 영국은 빠른 속도에 쉽게 도달해서 기존의 운송수단을 위협할 수 있었습니다. 이 공로가 도로포장이죠. 그래서 벤츠의 아내가 '친정집 다녀온 것'이 대단한 모험이기도 했던 거구요. 이런 도로 차이를 만들어 낸 것은 영국의 '매커덤' 이라는 분이 만들어낸 '도로 포장방법'이 큰 영향을 끼쳤습니다. 거기다 이 분은 '유료도로'라는 아이디어를 내서 [내가 만든 빨리갈 수 있는 도로를 사용하려면 돈을 내시오~]라는 방법으로 막대한 건설비를 뽑아먹었죠. 당시 마차도 시속 2km밖에 못냈는데 매커덤의 도로는 시속 16km를 거뜬히 냈기 때문에 도로통행료를 내고도 다닐 이유가 충분했답니다. 지금도 도로포장공사에는 돈이 엄청나게 들고 유지비도 엄청나기 때문에 고대 로마 이후로는 '국가단위'의 도로 내는게 쉽지 않았거든요. 도로를 개인(또는 단체)가 소유하고 그 통행료를 받는다는 개념을 도입해서 영국 전역의 도로를 포장하는데 성공했기 때문에 초창기 자동차는 영국이 선진국이 될 수 밖에 없었습니다. 7:45 에 나오는 설명 '당시 프랑스는 도로 상황이 매우 열악했다'는 것은...이게 참 우습지만 그나마 유럽 대륙에선 가장 나은게 프랑스였습니다. 미슐랭 가이드가 나올 수 있던 배경은 '그나마 상황 나은게 프랑스'였던 이유이기도 했습니다. 지도화와 함께 '정기적 운송수단'이 그나마 있던 곳이 프랑스였거든요. 그래서 미슐랭 가이드가 나올 수 있었고 쓸만했던 거긴 합니다. 독일이 가솔린 내연기관 자동차를 먼저 만들었지만 프랑스가 이런 가이드를 먼저 만들 수 있었던 이유가 이거였죠. 1895년의 첫 자동차대회 우승을 한 차의 메이커는 '푸조'였습니다. 증기기관차였죠. 이때 빡돌아버린 다임러 옹께서 트랜스미션의 대대적인 개혁을 통해 그 다음해의 1-4위를 가솔린 내연기관을 장착한 차들이 되면서 본격적으로 가솔린 내연기관 자동차의 시대를 열게 됩니다. 1회 대회때 독일 자동차들이 우승하지 못했던 이유가...험지돌파에 차량성능을 몰빵하는 바람에 정작 포장도로에서 주행시 최고속도가 떨어졌다고...그만큼 유럽대륙 안에서 프랑스의 도로사정이 좋았던거죠. 자동차 관련 설명을 할 때 많은 영상들이 이런 '도로의 차이'를 설명하지 않아서 '도대체 그때 도로가 얼마나 열악했는가?'를 알기가 어렵습니다. 라스푸티차 라는 것이 러시아만의 현상으로 알고 계신 분들이 많은데 이건 '포장도로 없는 곳+비포장도로'에서는 많이 보이는 현상입니다. 2차대전때까지 소련의 도로가 그만큼 도로포장이 안되었다고 보시면 됩니다. 참고로 라스푸티차와 비슷한 곳을 다니는 것을 보시려면 히스토리 채널의 [ Alaska Off-Road Warriors ] 라는 시리즈를 보심 현대의 고출력 오프로드 전용 자동차들이 오프로드 레이서들이 차량을 운전하는데도 개고생하는 영상을 보실 수 있습니다.
@정오-t8x11 ай бұрын
자동차의 대중화를 이끈건 포드이고, 품질향상을 이끈건 도요타라고 본다. 싸고 좋은차가 많아져서 너무 좋다.
@hojae76lee11 ай бұрын
지랄
@잘랄웃딘멩구베르디11 ай бұрын
뚜벅이들이 빠는 대표적인 브랜드 토요타 ㅋㅋㅋㅋ 토요타 품질 어쩌구하는 애들 보면 다 차 없음
@이동우-z5f11 ай бұрын
@@잘랄웃딘멩구베르디딱 보니 혐일 하시는분 나타나셨네??!
@임서진-d4r11 ай бұрын
@@잘랄웃딘멩구베르디세계 판매량 1위 브랜드를 까는 물새는 부족함을 가진 차를 타는분
@izumiaco507911 ай бұрын
아 그 결함은 아니고 '부족한' 차량요?
@user-xf3so1gt8e11 ай бұрын
자본주의 사회애서 사치품 탄생은 필연적이라고 생각합니다
@keviniga11 ай бұрын
1:58 효율성이 떨어짐에도 발명을 했었던 이유에는, 증기기관차는 처음에 포탄과 같은 무거운 무기들을 수송할 목적으로 만들어졌기 때문입니다.
@issuxark8111 ай бұрын
개인적으로 알파로메오 줄리아 스프린트 GT가 가장 애정하는 디자인이라서 알파로메오 메이커에 대한 관심이 많은데 자동차 브랜드 이야기를 다루신다니까 굉장히 기대가 되네요.
@david-t4s3z11 ай бұрын
뭐든지 마찬가지지만 특히 자동차는 그냥 본인 분수와 필요에 맞게 타는 게 제일이여
@PoDo_Developer11 ай бұрын
자동차는 분수에 안맞는거 타다가 인생이 나락갈수 있어서 특히 더 그런듯.
@Disbelief9611 ай бұрын
한 1주일 전에 인생 첫 자동차를 사고 이 영상을 보니 꽤 새로운 시각으로 영상이 보이게 되네요
@dailyhoncho650711 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시'발'자동차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ발음 너무 찰져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ노린거아니냐고 ㅋㅋㅋㅋ
@tlqkf_whw_wlfkf11 ай бұрын
9:47 찰지네요
@하태민911 ай бұрын
성우 누구신지 소개해주실수 없나요? 말투가 중독성 있습니다.
@Australia78911 ай бұрын
채널주인
@kimdogok11 ай бұрын
저명한 교수님이시라고 알고 있습니다
@USA_LOVE-j8o11 ай бұрын
@@kimdogok90년대생으로 아는데 뭔 교수요? ㅋㅋㅋ
@전기영-m4c11 ай бұрын
묘하게 한국 최초 자동차 발음이 찰지네ㅋㅋ
@신사답게-o8v11 ай бұрын
9:41 시.. 발 발음이 좋네요
@ZARDVANA11 ай бұрын
최초가 레오나르도 다빈치였구나..ㄷㄷ
@MyMadG11 ай бұрын
대한민국에서 아직까지도 자동차는 사치품으로서 세금을 매긴다 ㅎㄷㄷ
@흑인추세11 ай бұрын
모닝은 감면 많이 해줌.
@MHKeonwoo11 ай бұрын
그나마도 다른나라에 비하면 세금 낮은 편임
@MyMadG11 ай бұрын
@@성자-f2n 개소세도 모르는 잼민두 뚜벅이 수준 ㅋㅋ
@유브라덜11 ай бұрын
영상 퀄리티 최고!!
@김원섭-m1m11 ай бұрын
항상 영상 잘보고잇습니다. 시간이 되시면 최초의 증기선박 또는 증기기차 영상도 부탁드립니다~
@Nuca_cola11 ай бұрын
9:40 발음이 일부러 씨라고 하시는 것 같은 ㅋㅋ
@Wheeliebo211 ай бұрын
재밌게 봤습니다! 브랜드 이야기 숨참고 기다리겠습니다
@드가린11 ай бұрын
나도 자동차는 굴러가기만하면 멋진물건이라고 봄
@팻맷202511 ай бұрын
오오~ 저한테 재미있는 내용을 ㅋㅋ 감사합니다~
@Marigold7777711 ай бұрын
언제나 응원합니다
@뀨뀨-c2f11 ай бұрын
어허 이분 시~ 이 부분에 힘을 주시네 ㅋㅋ
@tabris25826 ай бұрын
6:40 칼 벤츠와 다임러가 함께 자동차 회사를 설립하였다고 하셨는데, 이 부분에 대해선 칼 벤츠, 다임러는 각각 따로 벤츠와 다임러라는 회사를 설립하고 1920년대에 경영난으로 합병한 것으로 알고있는데, 어떤게 맞는 내용인가요?
@cz_line905111 ай бұрын
재밌게 잘봤습니다!
@UltraLowSpecPC11 ай бұрын
옛날 자동차 타이어는 하얀색이라는 글을 바로 얼마전에 봤는데 딱 영상에 나오네요!
@tthwang316911 ай бұрын
추격자의 쉑스 이후로 간만에 찰진 발음이네요
@seungalpha11 ай бұрын
잘 봤습니다😊
@key2007prchoi11 ай бұрын
9:57 발음이 너무 강하잖아요ㅋㅋㅋ
@ayden475011 ай бұрын
오늘도 영상 감사합니다
@Hyuk090211 ай бұрын
9:40 그렇다고 욕을 하시면...
@밍밍이남친11 ай бұрын
시발자동차라는 브랜드가 있는지 처음 알았습니다 시발자동차 디자인이 멋지네요 시발자동차가 현재까지 이어졌다면 좋았을텐데요
@allankwon11 ай бұрын
4:30 맞는말 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Shwh1u473bd11 ай бұрын
재밋네요! 역시남자들은 자동차죠 브랜드 다룰때 국내차 내용도 많이넣어주세용!~~~~~%%
@イムトマス11 ай бұрын
6:08 헬조선도 이렇게 될 수 있다.
@고마해-z7c11 ай бұрын
잼 있어요ㅎ
@rnldudnsqnfto11 ай бұрын
9:47 발음이 보통 해본 솜씨가 아니네요
@aj-cf9me11 ай бұрын
카푸어들이 이 영상을 좋아합니다.
@jhkim538811 ай бұрын
우리나라의 최초 자동차 이름을 듣고 뇌리에서 지워지지 않는구먼;;;
@ehin197111 ай бұрын
다음주제추천: 하이힐은 언제부터 생겼나?
@tank_boy-p1w11 ай бұрын
9:09 저때도 옆은 안보는 무지성 무단횡단러가 있었구나
@chichi-video11 ай бұрын
여성이잖아요
@CJW-wf3yn11 ай бұрын
그래서요?@@chichi-video
@chichi-video11 ай бұрын
@@CJW-wf3yn 여성이라구요
@CJW-wf3yn11 ай бұрын
@@chichi-video ?
@chichi-video11 ай бұрын
@@CJW-wf3yn yes
@김현준-h2x1p11 ай бұрын
왜 시가 아니라 씨라고 발음하냐구요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뜬금 웃어버렸네
@chrono86211 ай бұрын
클래식카 너무 이쁨
@IlIIIllIlIllllIlIlll11 ай бұрын
1950년대 이후 자동차들이 진짜 이쁨. 흉악한 연비의 미국 포니카도 그렇고.
@fustang_yj414511 ай бұрын
머스탱 쿠다 카마로 임팔라 차져 굳
@김기범-j7l11 ай бұрын
인물중에 고이즈미 신지로 영상 만들어주세요ㅋ
@kardonharman556511 ай бұрын
그 와중 선비나라 아니랄까봐 황제가 자동차 타는게 경망스럽데 ㅋㅋㅋㅋ
@분탕용11 ай бұрын
우리가 흔히 생각하는 이미지의 자동차는 태생이 아무나 못타고 부유층 중에서도 상위 일부사람만 소유할수 있는 사치품이었음 자동차 제조사는 엔진과 섀시만 만들고 다른 회사로 그걸 가져가서 바디를 포함한 나머지를 만드는 방식으로 구매자는 비용을 두번 지불해야 온전한 한대의 자동차를 소유 가능하기도 했음 (아직 안봄)
@Small_Dodong11 ай бұрын
4:45 오타용
@GalaxyA-he1rq11 ай бұрын
8:18 1990년대 ->1900년대
@gckim587610 ай бұрын
남자들은 탈것에 정신을 못 차린다. 탈것...탈것...올라'탈것' 흠
@탁대호11 ай бұрын
조직폭력배 인신매매범놈들 면허 못따게해라 제발 그것들면허따면........
@USA_LOVE-j8o11 ай бұрын
이 영상에서 그 얘기가 왜 나와.. 조현병 빨리 치료 받아라:.
@po276911 ай бұрын
왠지 모르겠지만 영국이 자동차 규제했다는 곳에서 킥보드 규제가 떠올랐다
@HangyulTech.11 ай бұрын
시발이고 발음도 ㅅㅂ으로 충분히 가능한데 ㅆㅂ으로 발음하는 이유가 뭘까요? 유머인가... ㄷㄷㄷ
@familyof63307 ай бұрын
좋다 😊😊😊😊
@MADDOXPD11 ай бұрын
시~~발 자동차 발음이 정말 찰지시네요.
@최진용-h4p11 ай бұрын
3명이 필요한 자동차는 참번거로워보이네요...
@mieumi11 ай бұрын
미쉐린의 선구안 ㅎㄷㄷ
@mocacocoa11 ай бұрын
아발자동차폼미쳤다....
@fustang_yj414511 ай бұрын
자동차 좋아!
@김민석-s5n11 ай бұрын
씨~!발! 자동차 폼 미쳤다
@skyblood9911 ай бұрын
자동 기어변속기는 한국인이 개발했으니 현대 기아 대우등 당시 자동차회사가 거들떠 보지도 않아 귀화한국인 이한우씨가 독일에 연결해서 독일차에 달리기 시작했다 안드로이드 걷어찬 삼성과 같다
@elvenisar11 ай бұрын
뭔 헛소리인가요.....
@mkgamaga68111 ай бұрын
남자는 탈것에 열광하고 미치는 경향이 강하지😊
@jjjbem82811 ай бұрын
서양인들이 차를 타고 다닐때 우리는 인력거..
@갓필드-e2l11 ай бұрын
아~~~~~당몰이 그동안 개그 치고 싶은거 어찌 참았누~~~
@류한규-n8d11 ай бұрын
영국이 지금 저모양 저꼴이 된게 결국은 적기조례가 크다고 하네요
@sdk611211 ай бұрын
시발자동차 발음이 유난히 쎈거같음ㅋㅋ
@chuny130511 ай бұрын
남자가 살 수 있는 가장 비싼 장난감
@Psychic-01tube11 ай бұрын
성능좋은 중고모닝,중고아반떼만 타도 만족할 거 같은데...막상 타보면 또 아니겠지.
@izumiaco507911 ай бұрын
차는 체급차이가 너무 확실하게 느껴짐.
@곽정규-y7k11 ай бұрын
제가 23살부터 4년동안 승합차부터 1톤 트럭, 준대형 세단부터 경차 까지 조금 혹은 최장 2년까지 차를 여러대 타본 결과 체급과 배기량이 깡패다 라는 결론이 도출 됬습니다 준대형 세단 타다 준중형 세단 타보니 편의 사항이나 승차감 및 출력 모두 차이 나고요 준중형 타다 경차 타보니 아주 끝내주는 기분이 들었습니다 지금은 준중형에 준대형 차량에 쓸법한 출력을 지닌 엔진을 장착한 스포츠성 차량을 타고 있어 그나마 출력은 많은 해소가 되더라고요 오히려 준대형 보다 차가 가벼우니 간혹 운전하다 무서운 적도...
@사무겹살2 ай бұрын
@@Psychic-01tube 경차에 대한 피해의식이나 열등감이 없었는데 오히려 본인이 경차타면 열등감 느낄 사람들이 비싼 차를 타시면 그렇게 도로에서 무시를 하시더라구요..ㅠ
@BidenJoe-g3d11 ай бұрын
당몰이 님 혹시 미국의 전 국무장관 헨리키신저 동영상도 만들어 줄 수 있나요?
@user-Moonhoney11 ай бұрын
적당히 미래적이고 대중들로부터 선입견을 갖는 종목에 투자하면 된다는거네
@Goatfaker0008911 ай бұрын
묘하게 시발자동차가 ㅆㅣ로들리면서 감정이담겨있어보이는건 저뿐입니까?ㅋㅋㅋ
@bkjjjjkkjjjjbbb11 ай бұрын
휴.. 이 영상 보니 테슬라 몰빵해야할 것 같은 느낌이 든다...
@이건개발-p8n11 ай бұрын
증기기관 뜨뜻하겠군
@남자탁용삼11 ай бұрын
자동차 🚗
@윤현재-e7w11 ай бұрын
??? ???: 이 나라는 자동차에 의해 건설되었고, 자동차를 위해 건설되었지. 자전거나 탈 거면 프랑스나 가.
@sanghunjeong731211 ай бұрын
오..
@hamburger36511 ай бұрын
9:40 시x 자동차 ㄷㄷ
@발렌소녀11 ай бұрын
술쳐먹고 핸들 잡으면 시동이 걸리지 않게 만들어야 한다.
@Pure_Tail11 ай бұрын
과거에 마차가 애초에 비싼거처럼..
@이상민-f3s11 ай бұрын
영국에 철도랑 마차 협회가 하는짓이 왜 우리나라에서 한것같은 느낌은 머지
@ii_041311 ай бұрын
“씨!”발자동차
@현호-v7p11 ай бұрын
시발 발음보소 직이네
@해롱-l2m11 ай бұрын
시발자동차 발음이 좋네요
@taykim557410 ай бұрын
시발 발음 찰지네ㅋㅋㅋ
@Clearkim8 ай бұрын
차쟁이인데 제발 우리나라 포람페 빨아주는 잼민이, 급식, 문돼들이 제발 포람페 말고 다른 브랜드도 좀 알아주면 좋겠네요