Super filmik 👍,ja mam N52 305 tyś i nic się nie działo, ale napewno to sprawdzę,przy okazji wymiany odmy
@szejkmolo Жыл бұрын
Jak zawsze wiele cennych informacji 💪🏻✌️
@Kamill98 Жыл бұрын
Bardzo dobry materiał :D. Ja u siebie przy przebiegu jakieś 215k km miałem disę już niesprawną, była po prostu luźna i mało brakowało żeby klapka wpadła do silnika. Pozbyłem się tej klapki i jak już jeżdżę przez ponad rok, nie widzę żadnych problemów, e60 m54b30 automat.
@BmwFix Жыл бұрын
a zauważyłeś zmianę w osiągach albo spalaniu ?
@Kamill98 Жыл бұрын
@@BmwFix W spalaniu żadnej, u mnie klapka była cały czas w pozycji zamkniętej i jak się jej pozbyłem to górą było czuć że jest lepiej. Uznałem że w m54b30 z automatem nie będzie mi potrzebna bo kiedy dam kickdowna to silnik będzie zawsze w takim przedziale obrotów gdzie klapka jest uchylona. Pozbyłem się jej i mam spokojną głowę bo nie muszę tam zaglądać
@Daniell125 Жыл бұрын
U mnie n52 218 km wymienione obydwie przebieg 223 tys duża miała luz ale nie taki że groziło urwaniem a mała była sztywna ale została wymieniona bo waliła błędem 2AA9 zmienna geometria układu dolotowego
@younlgolko263 Жыл бұрын
Hej, super film jak zawsze. Powiedz mi, może wiesz. Zmieniłem fotele ze zwykłych na sporty i fotel kierowcy miał drugi napinacz, te fotele są podgrzewane, mają już moduł pod fotelem, stare go nie miały. Palą mi sie błędy od napinacz pasów i poduszek. Co z tym można zrobić? Da sie zakodować nowe fotele czy wykodowac ten dodatkowy napinacz?
@bdybas9 ай бұрын
Dobry poradnik jak zawsze, mam taką prośbę do Ciebie mógł byś sprawdzić w swojej e60 z n52 gdzie ma być przykręcony kabel masowy (ten obok zbiornika płyn chłodniczego, taki cienki kabel ) bo u mnie jest przykręcony tylko do kielicha a drugi koniec jest odkręcony i nie mam pomysłu w które miejsce na silniku go przykręcić. Pozdrawiam
@marcinstasiak68216 ай бұрын
Jakiej firmy disa dużą polecisz
@BmwFix6 ай бұрын
oryginał, a jak ma być tanio to możesz klapkę i pin wyjąć z disy i zamontować ją do kolektora.
@marcinstasiak68216 ай бұрын
@@BmwFix czyli później jak by jej wcale nie było
@andrzej2923 Жыл бұрын
W ex mojej e60 m54b25 przy przebiegu 316 tyś. DISA była w bdb stanie.
@adimaj5844 ай бұрын
Cześć. Dzieki za bardzo potrzebne wskazówki. Wiele sie od Cjebie nauczylem robisz super robote:) Mam maly problem chcialem sie dostac do zaworu icv wyciagajac dise. Jednak w tym miejscu nie mam tego zaworu nie wiem gdzie go znalezc. Silnik benzyna 3.0 272km rocznik 2008r nie mam bagnetu
@BmwFix4 ай бұрын
cześć. N52 nie ma regulatora obrotów biegu jałowego. Idle control valve po angielsku.
@arasek1017 ай бұрын
Czy problemy z disą powodują większe zużycie benzyny?
@MsPitbullek3 ай бұрын
Czy wtyczka od disa zawsze podaje napięcie, bo nie mam jak sprawdzić silniczka disa?
@dariuszd6324 Жыл бұрын
Cześć Mam pytanie skrzyni BMW e60 biegów: ZF 6HP19, 6HP21, ZF 6HP19/21, Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów pojawia się od czasu do czasu na dolnej osłonie olej tak jakby się pociła miska nic się nie dzieje automat chodzi normalnie zapocona nie jest cała miska tylko jej kawałek gdy było ciepło nie zauważyłem tylko gdy zrobiło się zimno czy to coś poważnego ?
@aleksanderbystrzycki8592 Жыл бұрын
u mnie plastikowa miska byla peknieta i sie tam saczyl olej,a ja myslalem ze to spod uszczelki,nie bylo widac pekniecia ,jakies naprezenia sie zrobily i zrobila sie rysa na zgieciu
@BmwFix Жыл бұрын
czesc. Na pewno nie zadzkodzi sprawdzić poziom oleju w skrzyni. Osłonę skrzyni zdejmij i zobacz gdzie się poci. Często olej cieknący z uszczelki miski leci na skrzynię. Jak leci ze skrzyni to musisz uzupełnić olej.
@dariuszd6324 Жыл бұрын
Ciekło przez złącze elektryczne
@BmwFix Жыл бұрын
złącze możesz wyczyścić sprejem do elektroniki i wysuszyć.
@Adasrast Жыл бұрын
Mam e61 530i z 2008r N53B30A 3L gdzie mogę znaleźć to w moim aucie? No i gdzie można kupić ten zestaw naprawczy? Pozdrawiam👍🏻
Daj link do zestawu naprawczego dużej disy n52b25 218km
@casualprogrammer9 ай бұрын
czy wam też skrzypi deska rozdzielcza na nierównościach, szczególnie tam gdzie łączy się z słupkami przednimi? nie wiem czy to standard czy ktoś jak kiedyś rozbierał deskę to tak narobił.
@BmwFix9 ай бұрын
mi też skrzypiała
@michaelmn6911 Жыл бұрын
Witam mi sie urwalo w n52😅ale silink przeżył resztki znalazlem w kolektorze pozdrawiam a przebieg 180 tys kilometrow bylo jak zdechla disa
@BmwFix Жыл бұрын
Witam. Ta większa na zewnątrz czy ta mniejsza pod kolektorem ?
@michaelmn6911 Жыл бұрын
Ta duża disa
@myszor81 Жыл бұрын
Cześć Powiedz proszę czy żeby sprawdzić membranę gumową to trzeba rozebrać całą disę czy tylko wystarczy tą czapeczkę?
@BmwFix Жыл бұрын
cześć. tylko czapeczkę. Tutaj od 02:25 jest pokazane jak to zrobić kzbin.info/www/bejne/o4jbha2mnKZgZq8feature=shared
@iksdexd67765 ай бұрын
Wtyczka elektryczna podłączona na zapłonie a klapka ani drgnie. Gdy ja wyczepie i zatkam palcem to trzyma ale tylko do połowy. Nada się czy raczej do wymiany? Pozdrawiam
@marcustank5028 Жыл бұрын
Można jakiś namiar,na zestawy naprawcze Disy do silnika N52, nie mogę znaleźć, oprócz Aliexpres..
@BmwFix Жыл бұрын
kiedy wpiszesz w google " zestaw naprawczy N52" nie wyskakuje żaden sklep internetowy ? napisz coś na temat swojej disy. jaki przebieg i jaki stan. ?
@marcustank5028 Жыл бұрын
@@BmwFix .. niestety Nic,do M54 tylko są zestawy naprawcze,juz wcześniej pisałem, nić się nie dzieje przy 305 tyś przelotu, ale bede wymieniał odmę i przy okazji chciałem ewentualnie sprawdzić je i jak trzeba wymienić
@BmwFix Жыл бұрын
najwyżej wyjmiesz klapkę i pin tak jak ja zrobiłem tymczasowo w M54.
@mercin7 Жыл бұрын
Ja miałem pęknięty ten "pręt" w dużej disie n52. Długo się go naszukałem. Na forach piszą, że on sam nie wypada ale to nie prawda gdzieś mam nawet zdjęcie więc trzeba uważać. Mistrzu potrzebuję rady. Nie mam komunikacji z vtg, nie działa abs dsc itp. Bezpieczniki oczywiście ok. Trzeba wyciągać vtg? Wiesz czy to bardzo trudne? ciężko mi znaleźć informacje, chłopak co mi zdalnie pomagał ze sterownikami mówił, że trzeba ściagać.
@BmwFix Жыл бұрын
zobacz wtyczkę czy nie jest zaolejona iczy napięcie dochodzi
@mercin7 Жыл бұрын
@@BmwFix A wiesz gdzie on się znajduje? Od kodowania gość mi mówił, że trzeba vtg wyciagać bo tam jest. W internecie piszą, że jest pod tapicerką koło foteli albo w bagażniku
@witciu12 Жыл бұрын
po czym mozna poznac ze silnik n 52 w e 60 ma jedna czy dwie disy / rocznik 2005 2.5l benzyna przebieg 245 tys nie zagladalem jezdze 4 lata nia
@BmwFix Жыл бұрын
N52 ze srerbną pokrywą 177 KM najprawdopodobniej ma jedną, a mocniejsze wersje ze srebrną pokrywą czyli te od 218 KM najprawdopodobniej mają już dwie disy. Niektórzy przekładali sobie kolektory żeby miec dwie Disy żeby uzyskać większą moc więc lepiej sprawdzić samemu dokładnie, bo ryzyko jest zbyt duże.
@arasek1017 ай бұрын
Witam Mam takie błędy Tutaj tak mi się wybija, klaruje taki zestaw: -układ dolotowy o zmiennej geometrii -zmienny napęd zaworów -przepływomierz -prędkość obrotowa silnika Auto po zejściu na jego właściwe obroty jałowe 500 RPM, co jakiś czas zaniżają się do 490 i wskakują na 700-750 jakby ECU starał się żeby silnik nie zgasł. Jak można te błędy wstępnie zinterpretować? BMW E60 N62B44
@BmwFix7 ай бұрын
Witam. Podmieniłbym disę na sprawną i poszukał nieszczelności w dolocie i odmę przejrzał
@gameisnotlife734 Жыл бұрын
Pokażesz jak sprawdzić w e60 czy ma się webasto?
@BmwFix Жыл бұрын
w bmw vin dekoder będzie opcja "Auxiliary Heating"
@irek123717 ай бұрын
Nie wiem czemu komentarz był po niemiecku Kupilem disę ale nic to nie dało wlogule się nie ruszyła - odesłałem ją i zamówiłem w serwisie oryginalną , ze starej diwy wyjelem tylko ze złamaną klapkę - komputer nie wskazywał uszkodzenia diwy tylko mam blond p0174 uboga mieszanka cylinder 1 lub dwa oraz czasem pokazuje blond sondy 2 przed katalizatorem nie wiem czy to przez te disę uszkodzona czy musze dalej szukać -e piątek przyjdzie nowa disa jak blond nie zniknie to muszę oddać auto do serwisu bo niemam inpy
@piotrmalkusz83558 ай бұрын
A gdzie w n52b30 258km znajduję sie Disa jedna i druga....
@PatFitYT Жыл бұрын
Czy w N52 też są dwie śrubki i jedna wtyczka do demontazu dużej disy?
@BmwFix Жыл бұрын
w N52 są 4 śrubki torx T25 i wtyczka. Trzeba odchylić zbiorniczek płynu do wspomagania żeby je odkręcić. Ewentualnie jeszcze można rurę dolotu wyjąć
@PatFitYT Жыл бұрын
Dzięki. Zajmę się tym i dam znac 💪👍
@JancziTv9 ай бұрын
Mordeczko jakie disy polecasz do n52b30? Silnik jeszcze na pośrednim wtrysku
@BmwFix9 ай бұрын
oryginalne, albo wywal całkiem samą klapkę i disa będzie wtedy otwarta na stałe.
@JancziTv9 ай бұрын
@@BmwFix Oki dzięki a wiesz może jaka firma robi dla bmw oryginały?
@marekszmygiel10909 ай бұрын
Meat doria
@marcinstasiak68216 ай бұрын
@@BmwFix czy po tym silnik będzie normalnie pracował?
@BmwFix6 ай бұрын
tak, nie zauważysz nawet tego
@przemysawpawlinski55363 ай бұрын
Kupiłem zestaw naprawczy a i tak nie mogę sobie z tym poradzić. łopatka jest dziwnie przekoszona. Jak założę w innym położeniu to jest przekoszona w drugą stronę a później się nie domyka. A w dupie. Chyba rozważę Febi a na chwilę obecną zaślepię.
@unimilek69 Жыл бұрын
W m52 nie miałem zaworu Disa.
@BmwFix Жыл бұрын
M52 2.5 litra i 2.8 litra mają
@rivaldowordcup9896 Жыл бұрын
@@BmwFixm52b20 mają?
@BmwFix Жыл бұрын
a jak otworzysz maskę to widzisz DISĘ przykręconą do kolektora ?
@DawidKliszewskiАй бұрын
@@BmwFix m52 2,5l 523i 170km brak disy.
@BmwFixАй бұрын
chyba literówkę zrobiłem. Oczywiście N52 miałem, na myśli a nie M52
@przemekklos9025 Жыл бұрын
280 tys - wg mnie igła
@wladczyroman693 Жыл бұрын
E60 2.0 diesel 163km 2007 rok gdzie jest ten dis?
@BmwFix Жыл бұрын
w dieslu jest inne rozwiązanie, jeszcze gorsze. Urywają się klapki i wpadają do silnika. Na tym filmie opisałem jak je usunąć. kzbin.info/www/bejne/aYC2nHh8Z9mnn6M
@hubertsieradzki2484 Жыл бұрын
Hej Panie Mechaniku czy jest jakaś specjalną procedura montaż nowych poduszek silnika skrzyni bo rok temu wraz ze sprzeglem poprosiłem o wymianę też poduszek silnika i zmienił na febi, skrzyni są stare. Od tamtej pory są lekkie drgania ostatnio jak stałem na górce przodem to było idealnie. Czy to słabe poduszki zły montaż czy skrzyni jeszcze trzeba wymienić m47r91manual 350tys?
@BmwFix Жыл бұрын
może zerwał gwint jak za mocno dokręcał. Te poduszki silnika dokręca się momentem 56 Nm. Otwórz maskę, i nasadką 16 mm z dwoma długimj przedłużkami dostaniesz się do nakrętek poduszek. Zobacz czy nie są luźne.