Saab r900 - unikatowa wersja

[@myjemydpfy1116]

Obserwuję programy autora od prawie samego początku. Bardzo duża progresja, z odcinka na odcinek lepszy. Pełen szacunek. Z Saabów miałem przez krótki czas w latach 90 model 9000 aero. Fajne samochody, z charakterem. Szkoda że ich historia się skończyła.

[@ksz6718]

9000 najlepsze ;)

[@gigsmaniac1075]

No to jeszcze autor musi popracować nad zgrywaniem tego co na ekranie z tym co się słyszy np. mowa o jeździe autostradą, słychać, że coś tam kręci silnik, a ujęcia z jazdy takiej bulwarowej jak się tylko toczy ;)

[@lukaszkarda]

Takie fajne ze nikt ich nie kupował

[@marekkuszynski4045]

Jestem kierowcą ciężarówki i muszę stwierdzić że prawdziwa motoryzacja najdłużej ostanie się właśnie w ciężarówkach. Tutaj auto musi mieć prawie 500 koni mechanicznych, ponad 2000NM momentu obrotowego, a przy tym mieć zasięg kilku tysięcy km na jednym tankowaniu. Na dzień dzisiejszy elektryfikacja nie ma tutaj najmniejszego wstępu. Elektryczny w ciężarówce to może być wiatrak od klimatyzacji. A co do samochodu to właścicielowi cholernie zazdroszczę takiego nabytku. Oby auto służyło mu jak najdłużej.

[@dbwlkp]

Jak ropa się skończy za 30 lat to nic nie musi

[@cezzar5552]

@@dbwlkp chyba z zęba. Szacuje się wydobycie na 50-60 lat a może i więcej, ze względu na rozwój technologii wydobywczych i inne czynniki.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@dbwlkp lol

[@marekkuszynski4045]

@@cezzar5552 Fakt jest taki, że wyeksploatowane złoża dalej są pełne ropy której na dzień dzisiejszy nie potrafimy wydobyć. A transport ciężki musi działać płynnie i nieprzerwanie. Pandemia pokazała że nawet pomimo niej ciężarówki nie zniknęły z dróg tylko jeździły dalej. Natomiast akumulatory póki co do transportu ciężkiego nie nadają się kompletnie. Ciągnik siodłowy 40 tonowy tankuje się pół godziny, natomiast akumulatory w takim ciągniku ładowały by się wieki starczając pewnie na kilkaset kilometrów. Tak więc kiedy samochody spalinowe będą już dawno w muzeach, to obok lasu elektryków pewnie będą jeździły stare dobre diesle klekoczące w ciężarówkach.

[@jareknowak8712]

Tesla juz produkuje elektryczne ciezarowki. Nie wiem jaki maja zasieg, ale przyspieszenie maja imponujace. Sa filmy na YT.

[@tegieaczek7823]

To jest prawdziwy Saab! Miałem kiedyś Saaba 9000, w zwykłej wersji (2.0, 136 KM), też fajnie się nim jeździło, no ale to nie było do końca to. Natomiast ten...! Super Saab i świetny, pozytywny odcinek z dużą ilością wiedzy! 👌

[@mpGrafik]

Pamiętam z dzieciństwa jazdy Saabem. Przednia szyba była półokrągła i nie było mowy, żeby sięgnąć do niej na środku, z przedniego fotela. W porównaniu do naszych, "socjalistycznych" wyrobów, był to szczyt luksusu. Nawet pasy mocowane do drzwi, same się zapinały.

[@bogusawczyz6023]

Taki Saab to prawdziwy rodzynek motoryzacyjny. A głos turbiny super i prędkość maksymalna 270 , to jest coś . Janku pozdrowienia.

[@nikolausrylko6072]

Posiadam Citroen Jumpy 2.0i, ma ok 15 lat. Wlascielom polecam usuniecie srodkowego tlumika. Moc i super sound:)

[@rafagomuka3904]

Super materiał, sam mam saaba 900 ng turbo aktualnie wystrojony na 300km i świetnie się jeździ.

[@majak5870]

Samym programem?

[@rafagomuka3904]

@@majak5870 wydech downpipe prgram i turbo inne

[@ukaszdudzik9252]

Cześć czym jest sterowane doładowanie turbiny?

[@letitshinepl9302]

Świetny materiał i pozdrowienia dla właściciela Piotrka

[@wodzu2203]

Ja z saaba już zrezygnowałem - za dużo pochłaniał i to nie tylko benzyny ;)

[@adamczyzewski1644]

Szkoda tej marki, Saab produkował ładne samochody, nawet z podwoziem Opla, były nadal fajne.

[@DanielRJan]

9:00 Bardzo mi się to podoba że ludzie kupują sobie tego rodzaju samochody, jako drugie czy tam trzecie w rodzinie. Nieważne jakiej marki i czy z górnej czy dolnej półki. Tylko takie auto które lubią, dbają o nie (lubią przy nim grzebać), jeżdżą sobie na weekendy, czy jakieś zloty i przy okazji należą do jakiegoś klubu zrzeszającego daną markę. Samochód = Hobby

[@takieczasy4670]

Regularnie jak zawsze 👌 to sie szanuje!

[@robertm7339]

Co tydzień coś fajnego ...

[@LaniR1]

Jeszcze całkiem niedawno zbudowałem sobie 425 konnego ;)

[@LucasLucas-ds6fk]

Super na taki odcinek czekalem

[@MrToocKi]

Nigdy nie myślałem o Saabie. Śmiałem się po cichu z saabiarzy jak obrażali się za porównania z Oplem. Kupiłem 9-5 2.0t w sumie przypadkiem. Teraz myślę tylko o Saabie.

[@gigsmaniac1075]

No to następny będzie ten chiński elektryczny, bo te europejskie kiedyś się skończą ;)

[@lechud77]

@@gigsmaniac1075 na nowych Volvo S90 i V90 już pisze Made in China.

[@krzysztofczaraj170]

@@lechud77 To tak ma szwedzki przemysł motoryzacyjny ... nie dali rady z szybkimi zmianami modeli konkurencji ... tak utknęli w latach 90. Saaba nikt nie chciał kupić .... na Volvo znalazł się kupiec .. aczkolwiek auta tak prędzej pod Amerykańskiego klienta robione .. a to raczej w obecnych czasach duża zaleta.

[@user-T90]

Szkoda że nie ma tej marki pośród nas jeśli mówimy o nowych autach.

[@qubafootbag]

Fajny odcinek, samochód absolutnie wyjątkowy, trochę kuło mnie tylko w oczy to nieoryginalne radio ale i tak mega szacunek dla właściciela za samochód z klasą i sportowym stylem :)

[@zetzet2164]

Saab 900 turbo ten pierwszy był w latach '80 killerem BMW, później przyszedł GM i wprowadzono silniki B204, B234 z turbo i do dziś takie saaby z czwarta generacja przyjmują 300HP bez większych modyfikacji. Polecam na YT nagrania: Nordic Performance, 500, 600, 700HP? No problem. Saab był i do dziś to potęga, leci mi 7 rok z tą marką i polecam każdemu. R900 to model na którym fabryka w trollhattan oparła projekt Viggen dla 9-3 pierwszej generacji czyli tej tu opisywanej 900 po modernizacji. Świetne samochody. Silniki generacji B2X5 to już nie to, materiały słabsze, problemy z panewkami. Jak ktoś ma to olej co 8k km to max, praktyka pokazuje że 5W50 w tych piecach to najlepsze rozwiązanie - Valvoline VR1 Racing.

[@seboss4831]

Dla każdego fana marki jego auto to potęga, natomiast co do saaba cóż… to już przeszłość. Były to dobre auta, ale jak czas pokazał nie aż tak dobre.

[@las3k91]

@@seboss4831 auta wspaniałe, tylko klienci nie dopisali! xD

[@damianchrzanowski9109]

Niezły dzikus 💪🏻 jak zwykle świetna robota Janku👌🏻👌🏻Pozdro.

[@piotr370]

Mam taki cabrio;-) W tym brakuje wycieraczek na reflektorach:-(

[@marcinp4069]

Moja okolica, super!

[@mariusz660]

Spoko. Fajny .wygląda jakby projektant zaczął od przodu a potem przyszli koledzy i musiał szybko zakończyć żeby baru nie zamkli.

[@krzysztofczaraj170]

To takie wskrzeszenie Saaba 900 - tu z Oplem, wiec zwieszenie, całe podwozie- płyta i cześć silników z Opla Callibra jest. Miała dostępne silnika saaba ( jeden saab tylko miał w różnych wariantach). Zawieszanie Opla w tym czasie było jedne z lepszych .. części z Opla w środku no też są ale opakowane w deskę nawiązujące do starej 900.

[@chmielek007]

Jak zawsze TOP!

[@piotrnesterowski393]

Super odcinek 😎

[@GS-1982]

6:33 "kadeta zapłonowa z czujnikami spalania stylowego" no nie do końca tak ;) to jest bardziej rozwinięta technologia. Po zapłonie mieszanki i po niej wysłany jest mały impuls na świece i za pomocą oporności ECU odczytuje sobie szybkość zapłonu mieszanki i temperaturę spalanej mieszanki co mówi ECU jakiej jakości jest paliwo i czy jest ubogo czy bogato.

[@wojciechturek1601]

Piękny z zewnątrz tylko ta deska w środku no niestety dla mnie mniej interesująca ale auto mega sztosik gratuluje właścicielowi!

[@bozydarbelzebub7898]

Nie trzeba wbijać wstecznego, żeby wyjąć kluczyk. Ale trzeba wbić żeby kluczykiem zablokować skrzynię biegów. Taki patent antykradzieżowy

[@lechud77]

To chyba masz zepsutą stacyjkę skoro tak twierdzisz.

[@bozydarbelzebub7898]

@@lechud77 Jesteś w stanie wyjąć kluczyk w każdej pozycji. Po prostu jak wyjmiesz go na wstecznym, co jest zalecana włącza się wtedy blokada skrzyni biegów. to takie ich zabezpieczenie antykradzieżowe.

[@szymsonpol4520]

Szkoda że Saab upadł . Marzę o Saab 900 tej generacji oraz krokodyla

[@mariuszwarych837]

Na olyksie za 25 000 zł do negocjacji. Brałbym...

[@rafaero8998]

Wow ale RODZYNEK ! Tych samochodów jest tylko 40szt na całym świecie !!!

[@dupadupaw701]

To drewno podobne brązowe coś na desce rozdzielczej to ma być karbon? Pompuje pompuje a licznik prawie stoi w miejscu, chyba większość z tych koników już dawno spod maski uciekło, druga próba już lepiej ale jak na 270 kucyków to i tak słabo to wygląda. Hehe na autostradzie 1 pasmowej ;)

[@PafnucyHalucyn]

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

[@Stanwis]

Mialem podobnego. Wspaniale auto - ale zepsulo sie w nim wszystko co moglo😁

[@Witia999]

W okolicy lotniska w Jasionce się umówiłeś, powodzi się, ze Stalowej do Rzeszowa samolotem:) A na poważnie- bardzo ciekawa wersja i tak nietuzinkowego samochodu.

[@jareknowak8712]

W koncu SAAB firma lotnicza.

[@wrcPoland]

He... w krokodylu 3" wydech to ja mam w standardzie 😊 Pozdrawiam 👍 P. S. SAAB jezdzi super jak napompuje. Bo laga to ma takiego że w pale się nie mieści 😊

[@wincent76]

Panie Janku! Muszę powiedzieć, że wkurzył mnie Pan dwukrotnie... pierwszym odcinkiem jaki obejrzałem(przez przypadek) to porównanie seicento z matizem. Nie doceniłem Pana i wszedłem w kolejne filmy żeby zobaczyć co może Pan zaoferować. No i wkurzył mnie Pan kolejny raz! Z każdym odcinkiem chcę auto które jest na kanale. Kurde!!! Nie mam tylu pieniędzy! Dziękuję za te filmy.

[@r.m.jj-wicz4123]

Ty wiesz jak chłodzić turbinę. 😭

[@grzegorzmarkowicz8820]

Szkoda że tej marki już nie ma.

[@traiandinturda3532]

Ładny Saab. Ciekawe co z Tatrą.

[@JanGarbacz]

Stoi w garażu bo właściciel na urlopie.

[@michak8761]

Super

[@czapa258]

Saby swietne auta szkoda ze już marka nie istnieje

[@PanCino_]

👍👍👍

[@janekgada]

Jedyne co mnie zaszokowało to... autostrada, ale w końcu Podkarpacie 😂

[@JanGarbacz]

Autostrada Rzeszów-Kraków, co w tym szokującego?

[@janekgada]

@@JanGarbacz o ujęcia, bo opowiadasz o autostradzie, a z zewnątrz przykryłeś siebie ujęciami z jakiejś drogi powiatowej 😉

[@las3k91]

@@janekgada u Zachara często są takie fuckupy, w tle słychać jak auto wkręca się z gazem w podłodze pod czerwone pole, a oglądamy jakiś leniwy cruising O, dokładnie jak tutaj 14:51 - WTF, Janie?

[@janekgada]

@@las3k91 ja tutaj śmieszki, to zauważy tylko ten kto montuje 😜

[@las3k91]

@@janekgada to czemu ja to widzę? xD Tutaj tak urwany film z przyspieszeniem aż kłuje w oczy

[@TheRaF02]

Ale turbinka to pewnie td04 siedzi bo widzę inny dolot, z nowszych saabów, coś było rbione musi :)

[@wojciechnowakowski5372]

Przecież pierwsze seryjne auto z turbo to BMW2002?

[@Yogi231faza]

Dzień dobry. Może ożywią na nowo Saaba...?

[@TheBlazej12]

Dzień dobry, już ożywiamy. Pozdrawiam

[@666piotruspan]

@@TheBlazej12 Poczekajcie na mnie tylko kawę dopije i też będę ożywiać.

[@marcinfrancuz3487]

końcowy komentarz wywołuje łzy w oczach. A za chwile będą już tylko auta elektryczne...

[@JanGarbacz]

Niestety, może tak być. Z drugiej strony kiedyś jeżdżono konno na co dzień a dziś dla przyjemności.

[@grzegorzguzenda7527]

Jest 4 dzwiowy i to w moim miescie zrobie zdjecie i pokaze!!!

[@andrzejgardas7629]

Janek 👌 ☺

[@mariusz660]

No aleś go zgrzal 🤣🤣🤣. 👍👍

[@michalmilewicz8155]

Hehehe od 1990 roku jeżdżę marka Saab. Szkoda że już jest PAST...

[@karolsowa3333]

Ja jeżdże vectrą 1,20 zł za kilogram tyle mnie kosztowała. A tyle miałem marzeń kiedyś....

[@michalwisniewski8033]

Życie jest za krótkie zeby jezdzic vectra... Wiem bo miałem 2002 2.2 benzyna sprzedałem po niecałych trzech tygodniach... Najkrócej posiadane przeze mnie auto Życzę zdrówka i wymiany auta na wymarzone

[@jareknowak8712]

Kup auto do poprawek i rob sam, polój w ogloszeniach. Zycze Ci zebys jezdzil czym zapragniesz!

[@karolsowa3333]

@@jareknowak8712 jak ją zezłomuję i dołoże z 1000zł to będę miał około 2500zł co kupić?

[@jareknowak8712]

@@karolsowa3333 z takim budzetem najrozsadniejszym wyborem (z zadatkiem na klasyka) bedzie Volvo S40.

[@szalinsky93]

8:27 AHA xD

[@misiukisiu]

Johny, 15.50... jedziemy na autostradzie? Nie wygląda:-)

[@jankos1380]

👏

[@tomekostrowiec2746]

O Panie, szacun! 👍👌👏🍻

[@aleksanderfiold7554]

Mam 350 niutonometrów na przednią oś (sprawdzane na hamowni) i nie wiem, jak można jeździć mając ponad 400... Na mokrej nawierzchni, to chyba z piątki rusza ;)

[@krzysztofczaraj170]

Dlatego przednionapędowe Audi stosuje 4x4 nie cudów by przenieść to przez przednie koła.

[@laskos02]

Dzisiaj Saab u Janka, jutro u RCR. To jakaś zmowa?

[@JanGarbacz]

Co to jest RCR ?

[@laskos02]

Regular car reviews

[@sensig.6386]

Wiedziałem że będzie obdarta pokrywa zaworów..

[@radoslawkaho2749]

Parę saabow i alf byś jeszcze objezdzil

[@arkadiuszwojno5210]

To nie jest pierwsze auto w którym zastosowano seryjnie benzynowy silnik turbo, w USA już to było w latach 60 .

[@elgorka5103]

Ale tamto made in US dalekie było od niezawodności.

[@arkadiuszwojno5210]

@@elgorka5103 Nie jestem pewien czy istnieją jakieś możliwości i egzemplarze, żeby to porównać i potestować co było gorsze. Więc będę trzymał się oficjalnych danych.

[@jareknowak8712]

Jakie auto konkretnie masz na mysli?

[@wojtekhotowko6214]

Cześć, muszę tutaj napisać słowo krytki pod adresem właściciela tego Saaba. Jeśli to jest prawdziwe 900R, to jego rynkowa wartość to ok 50-80tyś pln. Ale to w jakim stanie utrzymany jest ten egzemplarz to jakaś dramat i serce się kroi. Porysowane felgi, wycieki oleju spod odmy, pokrywa zaworów z odchodzącą farbą i piękne fotele w dramatycznym stanie. Dziurawy dywanik w takim aucie!!! Ja rozumiem, że to daily i dla żony i w ogóle, ale proszę odrobinę szacunku dla tego auta, to przecież unikat jedne z 2000 sztuk! Dodatkowo, pokazane przyspieszenie (16:40) na 3 biegu absolutnie nie jest właściwe, wskazówka od doładowania pokazuje, że turbo ładuje poza skale (to błędne wskazanie) , ale samochód nie jedzie. Przy takiej deklarowanej mocy (270KM), ten Saab powinien odlecieć, na YT jest masę takich testów przyspieszeń proszę sobie obejrzeć jak przyspiesza oryginalne 900 (krokodyl) kzbin.info/www/bejne/o6rMmZmGms-Mr8k Wg. mnie to nie jest 900R, tylko 900 turbo może przerobione na R, albo poprosu fatalnie zaniedbany egzemplarz. Odrazu nadmienie, że z marką obcuje od ponad 14 lat. Do autora materiału, przy pokazywaniu takiego rzadkiego egzemplarza, warto porozmawiać też z członkami klubu Saaba czy nawet grup na FB, a nie tylko właścicielem, który kupił go do weekendowych przejażdżek dla żony. Podziwiam, ciężką pracę i czekam na kolejny materiał.

[@yellowpate9491]

Witam, znam ten samochód jak i właściciela bardzo dobrze. Auto jest aktualnie wystawione na sprzedaż za 25 tysięcy złotych do negocjacji nie bez powodu więc ocenianie po filmiku i zdjęciach i wytykanie dziurawego dywanika czy odprysków na pokrywie zaworów w ponad 25cio letnim aucie mimo że to limitowana wersja jest co najmniej śmieszne lub nie na miejscu ;) tym bardziej, że z tego co pisał mi wlasciciel właśnie chcesz umówić się na oględziny tego samochodu, więc nie wiem co tobą kieruje tutaj w komentarzach czy hipokryzja czy hejt, że zrażasz ludzi oglądających ten film i czytających komentarze do tego zaprezentowanego egzemplarza. Pozdrawiam i wiem, że na saabach się znasz ale nie oceniaj proszę książki po okładce ;)

[@wojtekhotowko6214]

​@@yellowpate9491 Doskonale wiesz, że tego typu samochodu nie oglądają w celach zakupowych "zwykli fani motoryzacji" więc raczej nie mam kogo zrazić. Zwracam jedynie uwagę na to, że prezentując "taki" samochód warto pokazać go w lepszym stanie, wyglądał jak dojechany passat 1.9tdi, ale oczywiście to moje subiektywne zdanie.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@wojtekhotowko6214 ZDANIE TYPOWEGO POLSKIEGO WARCHOLA:)

[@Boroweq]

Panie Wojciechu jako właściciel prezentowanego pojazdu odnosząc się do tekstu który Pan zamieścił zmuszony jestem pewne, zawarte w nim informacje skorygować. W żaden sposób nie będę się tutaj odnosił do oceny stanu technicznego pojazdu - jest to Pana subiektywna ocena do której ma Pan prawo, natomiast dla tak Pańskiej informacji: nie jest to „daily”, nie jest dla żony i „w ogóle”. Samochód jest trzecim samochodem w domu, traktowanym typowo weekendowo, jeżeli tylko wolny czas na to pozwala (a mam go bardzo mało, o czym mógł przekonać się nawet Jan), do jazdy codziennej mam innego Saaba, żona również posiada samochód. Saab R900 został wyprodukowany w ilości 200 egzemplarzy (domniemam, że ilość 2000 egzemplarzy podana przez Pana to jedynie pomyłka). Odnośnie przyspieszenia, perspektywa i sposób w jaki zostało ono pokazane nie daje podstaw do oceny tego czy samochód jedzie, czy jak Pan wspomniał „nie jedzie”. Zapewniam, że samochód przyspiesza tak jak przy tej mocy przyspieszać powinien i niestety tutaj Pana rozczaruję - nie odlatuje, wciąż porusza się po drodze, moje drugie auto z niemalże identyczną mocą również nie lata. Osiągi samochodu mierzone były za pomocą urządzenia pomiarowego Racelogic (odświeżanie 10Hz na 1s, czyli w ciągu 1s 10 krotnie odświeża pozycję pojazdu)- jest to obecnie najbardziej dokładne urządzenie pomiarowe na rynku, więc ciężko podważyć jego wskazania. Jeżeli ogląda Pan filmiki na youtube z przyspieszeń samochodów, a na to wskazywać może Pańska wypowiedź to dodam tylko, że na moim profilu znajduje się film z przyspieszenia i pomiaru auta (nachylenie terenu podczas pomiaru +3 stopnie, czyli „pod górkę”). Nie wiem jak przyspiesza oryginalny krokodyl, wiem natomiast jak przyspiesza Saab 9-3 Viggen Hirsch (2.3T 250KM i 390Nm, skrzynia biegów manualna 5 biegowa, wg oficjalnych danych Hirsch 100-160km/h pokonuje w czasie 9.2s i osiąga przyspieszenie 100-200km/h w czasie 17.8s), czyli samochód zbliżony mocą i gabarytami do posiadanego przeze mnie . Może Pan porównać sobie wskazanie RL z wartościami które podałem dla modyfikowanego Viggena. Uprzedzając ewentualne wątpliwości, pomiar wykonywany był kilka dni po nagraniu materiału filmowego przez Jana (film z zegarów nagrany przy zakupie samochodu). Wskazania zegara doładowania są jak najbardziej poprawne i wychylenie wskazówki zegara to nie „błędne wskazanie”. Być może nie zdaje sobie Pan sprawy z tego, że przy silniku b204l (taki silnik znajduje się pod maską prezentowanego samochodu) fabryczna turbosprężarka Garrett generuje 0.9 bar doładowania co pozwala osiągnąć zakładaną przez producenta moc wynoszącą 185KM. W przypadku Trionica 5 (komputer sterujący pracą silnika), nie ma możliwości zmiany zakresu wskazań (skali) wskaźnika tak jak ma to miejsce np. w nowszym sterowniku Trionic 8. Posiadany przeze mnie samochód wyposażony jest w wydajniejszą (większą) turbosprężarkę Mitsubishi TD04HL-16T, która osiąga w szczytowym momencie 1.3 bara doładowania więc logiczne jest, że wskazówka przy takim doładowaniu wyjdzie poza skalę i nie jest to nic nadzwyczajnego mogącego budzić jakieś obawy. Samochód to Saab R900 - oryginalny dodatkowo poddany kilku modyfikacjom. Na filmie nie widać wszystkich elementów świadczących o oryginalności wersji, nie wspominając już o dokumentach. Taka rada na przyszłość … proszę nie przedstawiać swoich domysłów w perspektywie faktów podpierając się 14 letnim obcowaniem z marką. Dla osób nie zorientowanych w temacie takie stwierdzenie może sugerować, że jest Pan ekspertem w temacie, tymczasem obawiam się że opiera się Pan jedynie na informacjach znajdujących się w internecie (nie jest ich wiele i nie są kompletne) nie mając nigdy jakiejkolwiek styczności z takim samochodem. Ostatnia już kwestia, kluby Saaba i członkowie grup tematycznych. Wiele z takich osób nawet nie ma pojęcia o istnieniu takiego modelu, a jeżeli nawet znajdzie się osoba która zna ten model to swoją wiedzę czerpie z ogólnodostępnych informacji znajdujących w internecie. Profil użytkownika samochodu SAAB na przestrzeni lat również trochę się zmienił, zazwyczaj są już to ludzie którzy obcowanie z marką zaczęli od modelu 9-3 drugiej generacji, rzadziej 9-5. Bardzo często to właśnie Ci ludzie z grup dzwonią i dopytują o historię modelu. Może więc to właśnie właściciel który posiada taki samochód i jest w stałym kontakcie z innymi osobami posiadającymi takie auto jest najbardziej pewnym źródłem wiedzy. Jak to mówią uderz w stół, a nożyce się odezwą. Przepraszam ze długi komentarz, ale uznałem za w pełni stosowne odniesienie się do komentarza Pana Wojciecha chcąc jednocześnie wyczerpać temat jednym tekstem. Tymczasem kończąc już swoją wypowiedź pozostaje mi mieć nadzieję, że nie tylko Pan Wojciech wyciągnie wnioski z tego co napisałem. Życzę więc wszystkim zadowolenia z posiadanych samochodów i realizacji wszystkich motoryzacyjnych marzeń. Piotr, od 10 lat wciąż szczęśliwy właściciel 3 Saabów.

[@DreszBmw]

A gdzie kombi w TDI? ;)

[@Hubert4515]

tylko nie to xD

[@szczepankarczmarski8229]

Wszystko super pięknie. Ale proszę, nie mow orginalny... ORYGINALNY

[@arturnowak7877]

Dołączę sie: Janek, nie mów "tą markę", "tą jednostkę" i wiele podobnych wpadek gramatycznych, stylistycznych. Piotrek, nie nazywasz się Piotrek, masz na imię Piotrek. Jako dziennikarz, stajesz się swego rodzaju wzorem do naśladowania i powinieneś dbać o język, którym się posługujesz. A gdybyś przestał przeskakiwać z tematu na temat (brzmi to tak, jakbyś nie był przygotowany, jakbyś nie wiedział o czym mówisz) uporządkował przekazywane dane, właściwie zilustrował to, o czym mówisz (np. ta nieszczęsna autostrada wyglądająca jak dróżka pośród pól) - dotknąłbyś ideału. A teraz internauci - możecie mnie pożreć. Smacznego.

[@Mateusz-eb7ho]

chyba turbo puszcza

[@krzysztofczaraj170]

NO raczej ..... to taka pilna robotka bo zrobi się niezły bałaganik .. jak to taki rarytas to do takich nowe turbo się wstawia. Jak tam części do SaaB-ów ?

[@aureliuszklemens]

Szkoda, że niewiele uwagi poświęcono wnętrzu.

[@szczepmysiedupami]

najwygodniejsze fotele samochodowe produkują szwedzi

[@krzysztofczaraj170]

Eee to niewiele widziałeś. Sporo jest aut z bardzo dobrymi siedzeniami ... oczywiście od odpowiedniej półki cenowej taki to standard jest że siedzenia są mega wygodne. Bo inaczej nikt by tego nie kupił.

[@szczepmysiedupami]

@@krzysztofczaraj170 a wlasnie nie. Ludzie kupuja zeby z zewnatrz wygladalo. A ostatnie co testuja to fotele. Szwedzi robili najlepsze.... Robili...

[@jankowalski3496]

Ale wiesz, że w sumie opierasz się na clipie Top Gear o historii Saaba? :)

[@Bercik86]

To turbo wyje jak by do regeneracji było. Pozdrawiam.

[@sax01ful]

a wydech nie daje dźwięku sportowca i auto kopci, też pozdrawiam.

[@Bercik86]

@@sax01ful W sumie swoje lata już ma. Ma prawo.

[@rafaero8998]

Niekoniecznie świadczy to o zużyciu samochodu. Poddymianie to częsta przypadłość tych samochodów wynikająca z konstrukcji odmy. Odma w tych samochodach bezpośrednio łączy pokrywę zaworów z przepustnicą, w skutek czego jeżeli samochód użytkowany jest sporadycznie lub na krótkich dystansach to wszystkie opary olejowe idą bezpośrednio w wydech. Miałem już 3 saaby 900 turbo i niestety w każdym było to samo

[@krzysztofczaraj170]

@@rafaero8998 W latach 94 takie Cabrio żółte nowe z turbo nie kojarzę by dymiło. Ile to miało przebiegu 30 tys. km. Olej w dolocie przy turbo .. jak to jeszcze wyje ... to tylko wina nieszczelności turbiny. A dymek przez odmę ... to już ponad normę przedmuchy do skrzyni korbowej. Już się tak od dziesięcioleci nie produkuje że gazy z odmy idą do atmosfery.

[@Bercik86]

@@krzysztofczaraj170 Kiedyś miałem przypadek, że wyło bo łopatki darły po obudowie turbiny. Do czasu aż pizło i rozdarło zimną stronę na kawałki. Tak czy siak po tylu latach to ono zdrowe nie jest.

[@r.m.jj-wicz4123]

Stył 🤣🤣😭

[@lukaszr.2286]

Test autostradowy by się przydał

[@krzysztofczaraj170]

Po co .. by bez nieszczelne turbo cały olej silnikowy wyżłopał ??

[@w.w.8856]

Bardzo dobry materiał ! Ale z całym szacunkiem turbiny się nie studzi tylko wyhamowywuje!

[@jareknowak8712]

Studzi sie. To chodzi i o turbine i o olej w niej.

[@matteponken1]

it+s not an original saab r900

[@lucynareca7502]

Co on tak rzezi?

[@Gadon357]

jakie nie ergonomiczne sterowanie szybami?! to jest najlepszy bajer w tym samochodzie, ze jest pod ręką... u teścia mnie irytuje, że ma na drzwiach kierowcy... no i jeszcze najważniejszy ficzer tego samochodu NIGHT PANEL to powinno być podstawowe wyposażenie każdego samochodu *jestem właścicielem 9-3 OG B205 200 koni ;)

[@krzysztofczaraj170]

Taki NightPanel to rodem z USA - to było przed wymyśleniem czujnika nasłonecznienia. W BMW 5 było takie sterowanie szybami ... dla kierowcy tak średnio wygodne - to taki wyróżnik tej epoki.

[@Gadon357]

@@krzysztofczaraj170 nie wiem dla mnie jako kierowcy sterowanie szybami z tunelu środkowego jest idealne, nie muszę lewej ręki odrywać z kierownicy i szukać tego panelu dwa lata na drzwiach...

[@Cezar837]

Niebieski dymek z rury wydechowej nie wróży nic dobrego.

[@krzysztofczaraj170]

Oby to tylko turbo ..... ale w tym wieku jak coś się naprawia to i tak leci się kompleksowo bo nie ma co liczyć na stan silnika prawie jak nówka.

[@piotrbar8522]

To co karlice sobie wziołeś

[@Adamo_de]

Dużo, ale w zasadzie to mało... Ja pierdziele...

[@laskos02]

1

[@Maciej_Rajewski]

Kolego właścicielu. Nie wiem jak się nazywasz, ale podejrzewam że Piotr to raczej masz na imię. I nazywasz się inaczej. Chociaż? Może tak się nazywasz. A skoro żona nie pasuje do samochodu, to masz dwa wyjścia. Zmienić samochód albo? Pozdrawiam wesoło, ale nie wiem która zmiana wyjdzie taniej.

[@Neutrino33]

Kto daje te łapki w dół, ja się zastanawiam.

[@michalwisniewski8033]

Idiota który myśli że to ikona "download"

[@jacekgromek3190]

Panie właścicielu, weź Pan to auto odstaw do detailingu, bo aż żal patrzeć na zniszczone fotele i poodpryskiwaną farbę z rantów drzwi.

[@krzysztofczaraj170]

Najpierw to ten srebrzysty dymek ..... raczej ustawił się na 1 miejscu .... bo przeglądu to nie przejdzie.

[@Antoni13061953]

Sterowanie szybami na panelu środkowym NIE ERGONOMICZNE? TO jakaś pomyłka autora komentarza? Przecież, przy ręcznej skrzyni biegów, to NAJLEPSZE ROZWIĄZANIE! Lewa ręka ZAWSZE na kierownicy!

[@AVE_LUCIFERUS_666]

BARDZO NIEERGONOMICZNE

[@Antoni13061953]

@@AVE_LUCIFERUS_666 😵

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@Antoni13061953 NIE SMIEJ SIE Z WLASNEJ GLUPOTY

[@Antoni13061953]

@@AVE_LUCIFERUS_666 To nie z własnej, to z Twojej! 🙂😀😁😂😺😸😹