제발 모하비 말고 팰리세이드 사세요 [윤성로 리뷰]

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Motline

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4 жыл бұрын

#모하비 #팰리세이드 #SUV
5천만원 대 국산 플래그쉽 SUV 두대를 가져왔습니다.
많은 분들이 모하비와 팰리세이드를 두고 고민을 많이 하고 있습니다.
SUV의 가장 중요한 실내! 두 차량이 무슨 차이가 있는지 알려드리겠습니다 :)

Пікірлер: 1 100
@poby770
@poby770 4 жыл бұрын
국내에 정통방식 suv는 없지만 가장 근접한건 누가뭐래도 모하비죠... 팰리,렉스턴g4는 가성비 이런면은 좋을수있으나 방향성과 체급이 다릅니다. 국내유일 6기통 3.0디젤은 모하비뿐... 차는 용도에맞게 구입해서 타야합니다. 연비가 중요하면 경차나 하이브리드 선택하고 승차감이 중요하면 세단을 선택 여럿가족들과 함께라면 RV나 미니밴을... 왜 굳이 승차감나쁜 플레임방식 차량에 2.3t무게의 차를 선택해서 연비가 어쩌구 3열 시트가 안좋네 갬성 파노라마 선루프가 없네 어쩌네 말하는지... 사골이라고요?? 그좋다는 벤츠g바겐은 20여년을 사골로 우렸고 가격은 무려 2억이 넘고요...슈퍼카 람보르기니도 아벤타도르,우라칸,우르스 이름바꿔가며 페이스 리프트하는건 유명하죠...국산차에 애정어린 지적질로 이해하고싶지만 자칫 소비자들에게 잘못된 선입견만 주는 리뷰같군요...V6 디젤3000cc 5천만원에 저정도 편의사항 다른선택지가 있다면 당장 사고싶군요
@poby770
@poby770 4 жыл бұрын
@@white.8817 m.blog.naver.com/juj8133/221708274373 잘 설명된 글이있군요... 마치 저를 현기차 관계자로 오해하겠네요. 썸네일이 하도 자극적이라 모하비 오너로써 설명드린것뿐에요
@Wjs4699
@Wjs4699 2 ай бұрын
@poby770
@poby770 2 ай бұрын
@@Wjs4699 찍
@user-rt9kl6ud1b
@user-rt9kl6ud1b 2 жыл бұрын
몇일전 급발진으로 의심되는 승용차가 Suv승용차 뒤를추돌해서 앞자리 운전하던 바깥분 조수석 부인 두사람이 숨지는 사고가 났습니다 뒷부분에서 앞좌석까지 때리고 들어온 사고였습니다 펠리세이드 모노코크 타입 얇은철판으로 몸체 하부 이루어진 구조 모하비 바디후레임타입 강철뼈대 타입이지요 모하비 였으면 그분들 죽지않았을겁니다
@erickim7011
@erickim7011 4 жыл бұрын
좋은 비교 감사합니다.
@22fafadayo
@22fafadayo 4 жыл бұрын
실용적인 리뷰네요..진짜 내가 평소에 차 타면서 느끼는 불편한 점들 콕콕 잘 집어내서 까주네요 ㅎㅎ.
@user-is1wd7el6n
@user-is1wd7el6n 4 жыл бұрын
대충보다 딴영상 보려고 하다가 끝까지 다 봤어요 말씀 잘하시네요
@user-eg8eg8rc8d
@user-eg8eg8rc8d 4 жыл бұрын
저와는 생각이 많이 다른것 같습니다. 영상은 재밌게 잘봤습니다.
@dengkowe4372
@dengkowe4372 4 жыл бұрын
션~하고 유익하게 잘보고 갑니더
@user-hw2yc2mc7k
@user-hw2yc2mc7k 3 жыл бұрын
수고하셨습니다 😊
@funny-game-play
@funny-game-play 4 жыл бұрын
에덴힐즈 내일 선물 받으러 가겠습니다. 감사합니다. ㅎㅎㅎ
@user-th7et6yq9b
@user-th7et6yq9b 4 жыл бұрын
어떨결에 저번주에 펠리세이드 받았네요 다른거모르겠고 네이비게이션하난 최고네요 버튼식 기어는 좀 불안하네요ㅜ 호기심많은 큰아이가 아빠옆 보조석에 타는걸좋아하는데 누를까봐 못타게하네요 좀 날풀리면 차박하고싶네요~
@user-sj9pl5li8w
@user-sj9pl5li8w 4 жыл бұрын
좋은 정보네요
@11pershing
@11pershing 4 жыл бұрын
엔진만 아니면 괜찮죠 다만 모노코크 바디인만큼 하체 보강과 코일스프링-쇼바 튜닝은 필수지만요
@GSSSSSG
@GSSSSSG 6 ай бұрын
영상을 보고 모하비 샀습니다.
@user-ol2bl3oz1h
@user-ol2bl3oz1h 17 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@enyoh321
@enyoh321 4 жыл бұрын
최고의 객관적인 비교 리뷰다 ㅋㅋㅋㅋ 굿 ㅋ
@user-pn3ux4qn6q
@user-pn3ux4qn6q 4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다 공감하고요 - 그래도 신차가 훨 나은 듯하지요 - 역시요즘 대세 최고는 팰리인듯합니다
@songlee8838
@songlee8838 4 жыл бұрын
윤성로님 소중한 영상 감사합니다. 늘 좋은일만 생기길 진심으로 바랍니다. 행복하세요~
@user-xm2tl8en8g
@user-xm2tl8en8g 4 жыл бұрын
대표님 요새 신경을많이쓰시는지 얼굴이 많이푸석해보이네요 그래도 항상 노력하는모습좋습니다 건강챙기시구요
@man4mars421
@man4mars421 4 жыл бұрын
펠리와 모하비는 GLS랑 G바겐처럼 아에 패밀리카, 펀카로 확실하게 컨셉을 나눠서 비교가 이상할정도로 다르게 개발하는게 더 좋았을거 같아요.
@user-sv8fh5uj5p
@user-sv8fh5uj5p 4 жыл бұрын
모하비를 그냥 제네시스처럼 만들어야되는데 그렇게 하면 살사람이 없.... 그래도 k9랑 모하비랑 묶어서 고급브랜드로 만들었으면
@monkeyhunter6298
@monkeyhunter6298 4 жыл бұрын
@@user-sv8fh5uj5p 오피러스와 모하비로 가야지 K9이 아니라
@user-sv8fh5uj5p
@user-sv8fh5uj5p 4 жыл бұрын
@@monkeyhunter6298 지금있는거 중
@monkeyhunter6298
@monkeyhunter6298 4 жыл бұрын
@@user-sv8fh5uj5p 오피러스를 계속살렸어야 했는데
@wiminal
@wiminal Жыл бұрын
​@@user-xh8tw9su8f자기 주관을 안넣으면 그냥 카탈로그 읽는거지 그게 리뷰냐. 자기가 듣고싶은 소리 안해준다고 찡찡대는걸로 밖에 안보임 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ee9wm5pm2z
@user-ee9wm5pm2z 4 жыл бұрын
모트라인 다시 구독해요~~항상 감사한 방송 잘보겠습니다
@jooo1354
@jooo1354 4 жыл бұрын
리뷰 잘하네요~~ 좋아용
@yellow6834
@yellow6834 4 жыл бұрын
견인목적이나 프레임이 꼭 필요한만큼 험로주행을 많이할것아니면 프레임 필요없음
@pisha1625
@pisha1625 4 жыл бұрын
윤성로님 리뷰는 믿고 보게 되네요. 선을 넘지 않으면서도 적당히~ 대변해 주는 듯한, 재밌는 리뷰입니다.
@NELRUMT
@NELRUMT 3 жыл бұрын
모하비 내일 계약할건데 한번더 고민하려고 영상보고있음 어차피 2열은 카시트 2개 박을거고 펠리가 버튼기어가 아닌버전도있나요?
@guga93
@guga93 4 жыл бұрын
오랜만에 시원한 리뷰네요. 팩폭인듯 합니다....
@user-el3gm2gk2b
@user-el3gm2gk2b 4 жыл бұрын
운전을 그렇게 오래했지만 주변에 키가 큰사람이 없어서 조수석 높낮이 조절은 신경써보지 못했다 11:38 보니 필요하겠네 조수석 높낮이
@user-cl2bb8pj3w
@user-cl2bb8pj3w 4 жыл бұрын
장단점을 사실 그대로 시원 시원하게 알려 주셔서 감사합니다. 일반적으로 칭찬 일색인 다른 미디어 대비 훨씬 유익한 정보량이 많네요. 모트라인 구독합니다 !!
@user-bj3te9vm1c
@user-bj3te9vm1c Жыл бұрын
마지막에 브금깔렸다고 분위기가 완전달라지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 시원섭섭한느낌 들면서 좋아하는 만화 완결보는느낌
@user-rx8ll7mo9s
@user-rx8ll7mo9s 3 жыл бұрын
모하비도 이번엔 살만하게 잘나온것같아요 펠리랑 비교해서 고민좀될것같은데여 그치만 나는 펠리3.8 캘리그라피 ~
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 4 жыл бұрын
gv80기대를.. 직렬6기통엔진들어간 풀체인지 모하비 기대..
@xijinpooh7951
@xijinpooh7951 4 жыл бұрын
6:26 또 사람 한명 담그는 성로형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lr8bb4no5o
@user-lr8bb4no5o 4 жыл бұрын
2년더기다려볼려구오ㅡ 텔루라이드나올수도있을듯~~진짜사고싶으 텔루라이드
@--sweet
@--sweet 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니더~^^
@user-sn3di8lb6h
@user-sn3di8lb6h 4 жыл бұрын
비교영상 잘 봤습니다~~^^ 도움이 많이 됐는데요 단지 조금 아쉬운점이 있다면 차체나 하체를 비교한다거나 주행성능과 질감등을 비교해주셨으면 더 좋겠습니다. 차를 판단한다는것이 디자인이나 내외관, 옵션으로만 판단할수 없는거니까요 늘 좋은 리뷰 감사합니다 모트라인 퐈이팅~~!!^^
@onegame1715
@onegame1715 4 жыл бұрын
주행성능과 하체는 팰리와 모하비가 비교가 안되죠..승차감 팰리 승 주행 성능 팰리승 하체 구형 모하비 하체랑 신형 팰리랑 비교 불가..이건 비교 할 필요가 없는듯요
@user-wr6cz9vg5x
@user-wr6cz9vg5x 2 жыл бұрын
펠리세이드 2년만에 엔진퍼저서 모하비로 교체했습니다
@모하비
@모하비 2 жыл бұрын
정확한 리뷰입니다. 그래서 전 모하비로 선택하겠습니다.
@user-mw2mt9gz8k
@user-mw2mt9gz8k 2 жыл бұрын
맞는 말씀입니다, 조수석에 메모리 시트가 있어야 옆에 타는 가족을 배려했다는 느낌이 들죠..정말 5,000대 차에서 조수석 메모리 시트 없는건 좀 그렇네요!
@rlapalang
@rlapalang 4 жыл бұрын
확실한 비교 항상 응원합니다
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 4 жыл бұрын
모하비 오너들은 팰리를 신경도 안쓰는데 한등급 아래인 팰리 차주만 모하비랑 비빌려고 하는게 너무 웃김 직접 비교대상이 되기나 하나 이게? 3.0 6기통에 프레임바디만으로도 충분한데 k9옵션까지 더 한 모하비랑 2.0 4기통에 싼타페하체만 늘려놓은 팰리랑? 옵션옵션 하는데 3열 전자동, 방향지시등 계기판 표시이외에 도대체 무슨 옵션이 더 좋다는건지도 모르겠음 심지어 35도 모래경사로도 못올라가고 오르막길에서 버튼 잘못눌렀다고 시동이나 꺼지는 차랑 비교라.. 잘 모르겠으면 자본주의 시장에서 차를 가격순으로 쭉 나열해보세요 괜히 더 비싼게 아닙니다 급이 달라요 급이..
@user-ol2bl3oz1h
@user-ol2bl3oz1h 17 күн бұрын
하긴 팰리세이드 사실상 맥스크루즈 후속으로 봐야되는 허리늘려놓은 싼타페인데
@sblee6621
@sblee6621 4 жыл бұрын
제대로 까셨네요 속이 시원 합니다
@user-uu9rm1yc9m
@user-uu9rm1yc9m 4 жыл бұрын
가솔린3.8/디젤2.2 세금차이/기름값 폐차까지타면 누가 정답입니까 7인승& 8인승
@user-tg9dv5dt1h
@user-tg9dv5dt1h 2 жыл бұрын
1~1.5t의 보트 트레일링 때문에 두 차량중 고민인데 어떤 차가 나을까요..
@user-vo5ur8pw9o
@user-vo5ur8pw9o 2 жыл бұрын
그럼 프레임 바디 가야죠
@user-lo3jj4et8y
@user-lo3jj4et8y 4 жыл бұрын
프레임이라 무거울수 밖에 없지 않나?
@HJ-xm8bl
@HJ-xm8bl 4 жыл бұрын
모하비 RPM, 속도 계기판 위치가 바뀐 이유가 궁금합니다.
@jaemanjang9474
@jaemanjang9474 3 жыл бұрын
설명 잘하시네요 평소에 궁금했던게 잘 알고갑니다
@user-nm6vh7hl8d
@user-nm6vh7hl8d 2 жыл бұрын
편의와 세련 펠리세이드 투박함과 디젤6기통 부드러운 감성 모하비 가 맞는듯하네요 주행질감은 모하비가 압승 단 승차감이나 편의는 펠리가 승이죠 가족단위차는 펠리 캠핑이나 투박함 묵직함은 모하비로 가세요
@user-kc5wk6pe4f
@user-kc5wk6pe4f 4 жыл бұрын
아....펠리가 실내 편의성이랑 모든부분이 다 좋은거같은데.. 아직 저 그릴과 앞 모습에 대한 적응이 안되네요 ㅎ 결정은 필요한 사람들이 결정할부분이겠지만요 개인적으로는 모하비가 이런부분을 좀더 보강해서도 오랜기간동안 지바겐 처럼 한 부분을 잘 지켜서 오래갔음 싶어요 ㅎ
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
동의합니다!
@yohk8158
@yohk8158 4 жыл бұрын
멋집니다 열심히 하시는 모습^^
@user-uz1sv3wf2t
@user-uz1sv3wf2t Жыл бұрын
PD님 잘뽑으셨네요 ㅋㅋㅋ1대1비율 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hr5xs4fw5s
@user-hr5xs4fw5s 4 жыл бұрын
열심히 하는 모트라인 화이팅....
@user-vs6jj6xg2z
@user-vs6jj6xg2z 3 жыл бұрын
가격보고 비교한것이지만 원래 비교 자체가 아님 모하비는 좀 더오프로드에 맞지 않을까 합니다 모하비타면서 승차감으로 타는 건 아닌거죠
@getawayforme5729
@getawayforme5729 3 ай бұрын
펠리 공간 넓고 편하고 좋죠. 그런데 둘중 하나 가지라면 모하비.
@cloudrain9733
@cloudrain9733 4 жыл бұрын
모하비 팬으로써... 기아님 꼭 그렇게 만들어야겠습니까? 상체 맘에 듭니다. 근데 하체도 상체만큼 잘 만들어주시지말입니다.....ㅜㅜ
@Neo__Teacher
@Neo__Teacher 2 жыл бұрын
카라반 운영중입니다. 몰다보면 모하비 말고는 답이 없습니다. 카라반 오너는 다동의.
@user-xz8bv6rc8e
@user-xz8bv6rc8e 4 жыл бұрын
성로님...푸마신발 정보좀요ㅠ
@user-oz1pd4wy6y
@user-oz1pd4wy6y 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 저도 궁금했어요
@user-pu6dn8su3y
@user-pu6dn8su3y Жыл бұрын
저는 디자인하나보구 2023모하비 샀음ᆢ 생각보다 나쁘지않음
@esj2760
@esj2760 4 жыл бұрын
20:11 프레임바디의 단점을 알리고 싶은건 알겠는데.. 고 김주혁씨 사고 차량을 비교대상할 정도로 예시가 없었던것은 아닐텐데.. 조금 아쉽네요. 당시 분위기는 A필러쪽 안전성에 문제가 제기된다고 알고 있거든요
@user-lh2em9jz6l
@user-lh2em9jz6l 4 жыл бұрын
비교 시리즈 유행하는듯요 그분도 따라할려고 하던데ㅋ 저의 취향은 펠리세이드 네요ㅋ 역시 모트라인이 원조네요
@user-dl5eh7pe6m
@user-dl5eh7pe6m 4 жыл бұрын
그냥 저분의 비교고 내가 마음 먹엇던 차 구매하는게 최고인듯 ㅎ 저도 펠리 기다리다가 지쳐서 모하비 계약하고 기다리고 있음 ㅎ 두 차량 시승해보고 사는게 맞음...근데 시승해보시면 왜 디젤은 6기통부터다라는걸 느낌 ㅋㅋ
@user-co6vi9jm7d
@user-co6vi9jm7d 2 жыл бұрын
그럼 디젤 8기통은?
@geonukim1631
@geonukim1631 4 жыл бұрын
카니발 12월에 구매할예정인데 신차가 언제쯤나올까요? 구매를 해야하나 고민되어요 ㅠㅠ
@muse1129
@muse1129 4 жыл бұрын
소렌토가 먼저 나오고 그다음 아닐까요?
@user-gq3bx9vc3o
@user-gq3bx9vc3o 4 жыл бұрын
내년6~7월에 나온다고합니다
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 4 жыл бұрын
당장 급하신 게 아니면 기다리시는 걸 추천합니다
@TV-yv4cn
@TV-yv4cn 3 жыл бұрын
전 두차중 비교해보고 2열승차감이 중요한관계로 팰리 가솔린 구매했지만 모하비도 좋더라구요.
@user-rj4ty1cw9e
@user-rj4ty1cw9e 3 жыл бұрын
30대중반입니다..ㅎ모하비 시승식갓다가..3일만에 계약햇습니다.. 일단타봐야 압니다ㅎㅎ
@user-co6vi9jm7d
@user-co6vi9jm7d 2 жыл бұрын
할부 노예 축하 드려요
@user-rj4ty1cw9e
@user-rj4ty1cw9e 2 жыл бұрын
@@user-co6vi9jm7d 할부..올현찰주고삿는데..;;할부노예라뇨...혹시 ..할부로 차사신듯..강박관념찌리시네요;;
@user-co6vi9jm7d
@user-co6vi9jm7d 2 жыл бұрын
@@user-rj4ty1cw9e 전 차 살때 36개월 할부로 사서 ㅎ
@user-rj4ty1cw9e
@user-rj4ty1cw9e 2 жыл бұрын
@@user-co6vi9jm7d 네 축하드립니다~~저는 빚잇는거 싫어서..ㅎ바로삿습니다~
@user-lh8ji3hk3t
@user-lh8ji3hk3t 4 жыл бұрын
요즘 suv의 쓰임새에 따라 모하비냐 펠리냐 하지 않을까요? 캠핑이나레져용으로 많이쓰는 부분에 있어서는 적제공간 카라반견인 이라면 견인력때문에 모하비를 선택하지 않을까요?저역시도 모하비를 선택했어요 후회없고 유지관리면에서는 요즘차들 비슷하다고 봅니다! 디젤이라 유지보수비용이 많이 들어가고 가솔린차라 적게들어가고 그건 관리하기 나름인듯 합니다! 무작정 까기보다는 차량 활용에 있어 진정 suv이란 전제른 깔고 장단점을 비교 분석 리뷰가 되었음합니다
@rahmen1416
@rahmen1416 Жыл бұрын
견인력만 보면 모하비아니고 렉스턴이나 렉스턴 스포츠사겠지여
@choich5659
@choich5659 29 күн бұрын
@@rahmen1416 //누가 견인력하나만 보고 차를 살까요.ㅎㅎㅎ 그럼 포터더블캡을 사야죠.. 렉스턴을 좋아하지만 이미 렉스턴은 모하비에 비비질못합니다. 둘다 타보면 바로 알아요..착석하면 실내고급스러움부터 분위기가 전혀 다른 차종인데. 밟으면 느낌이 다르죠..당연히 가격도 모하비가 월등히 비싸구요 그러니 렉스턴과 모하비는 비교하는게 안맞는겁니다. 단지 프레임바디하나만 공통적이라고 비교하는데 실내고급스러움과 6기통 4기통비교를 내걸면.."모하비가 1500이 비싸잖아" ㅋㅋㅋ
@user-yr8px4pk6l
@user-yr8px4pk6l Жыл бұрын
베라크루즈랑 고민할때도 똑같이 그랬어… 아무리 봐도 요리조리 봐도 펠리가 장점이 많다고 해도 그냥 끌려 모하비가..
@me-rx3ir
@me-rx3ir 4 жыл бұрын
거침없는 솔직한 리뷰라 믿음이갑니다
@user-rq4zl8qg7s
@user-rq4zl8qg7s 2 жыл бұрын
개인적인 느낌 같아요 모하비 2년넘게 타고 있는데 전 최고의 차라고 생각 합니다 잊어서는 안되는게 디젤6기통 타보기전엔 모릅니다 토크감 장난 아니구요 뒷자리 승차감 그렇게 나쁘지 않아요 전 디젤4기통은 이제 쳐다도 안봅니다 펠리 차주분들 모하비 한번 시승 해보시길 그럼 깜짝 놀랄껍니다 모하비 지금 쇼바하고 몇몇가지 더 보완되서 나온다니 더더욱이 넘사벽 이라는걸 ᆢ
@TV-le4qb
@TV-le4qb 2 жыл бұрын
베라 몰다가 팰리3.8 타는데 훨씬더 만족합니다 ㅎㅎ
@user-yf7jk8kw6q
@user-yf7jk8kw6q Жыл бұрын
제발 모하비 살거면 팰리사세요?? 팰리 살거면 카니발 사~!! 비교할걸 비교해놔야지 오프 도심 주행 차량과 패밀리카 두가지를 비교해???
@user-dn1pv1ue5n
@user-dn1pv1ue5n 4 жыл бұрын
차 리뷰를.처음으로 끝까지 봤다..
@user-dd6ls3yz4m
@user-dd6ls3yz4m 4 жыл бұрын
@user-pp4wb8uq6p
@user-pp4wb8uq6p 3 жыл бұрын
모하비 멋지다..
@oldboy1987
@oldboy1987 4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 패밀리카 알아보고 있는데 - 한템포 쉬고 모하비가 좀더 바뀌면 고려해야겠네요. 펠리세이드가 좋다는 걸 알지만 비교할 대상이 없는거 같아 아쉽습니다.
@user-wu8zb4dw5u
@user-wu8zb4dw5u 4 жыл бұрын
디젤보단 가솔린이 좋쵸 일단 자기만족이구요 본인이 좋타면요
@seocj825
@seocj825 4 жыл бұрын
스웨이드는 싼타페 인스퍼레이션에서 부터 이미 적용되었습니다~ 옵션따라 선택유무지만요
@user-sr5uq4sq3m
@user-sr5uq4sq3m 2 жыл бұрын
투싼,스포티지
@user-pn6rf5eb2l
@user-pn6rf5eb2l 4 жыл бұрын
제 눈엔 모하비가 더 이쁜데요 전 디자인은 별루였는데 이번건 마음에 들어요 어쨌거나 모하비 팰리 xc40 중 고민 중
@chunbumkyu
@chunbumkyu 4 жыл бұрын
행님 5천만원대 중고 수입SUV도 리뷰 해주세욥..
@user-vf1ft2qp6v
@user-vf1ft2qp6v 4 жыл бұрын
팰리세이드 vs 쏘렌토 풀체인지 이제 곧 사전계약인데 고민입니다. 가족 모임은 한달에 한번 꼴 60세구요 이번에 사면 인생 거의 마지막 대형 suv 되겠지요 팰리는 가솔린 혹은 디젤 7인승(3열 필수) 쏘렌토 하브 혹은 디젤 7인승(3열 필수) 추천 부탁드립니다!(정말 진심어린 추천! 부탁드립니다 스타렉스 17년 끌고 다니다가 큰맘먹고 새차 뽑네요)
@user-qi9jo3cx7n
@user-qi9jo3cx7n 4 жыл бұрын
팰리가세요
@user-de5yv2ik1n
@user-de5yv2ik1n 4 жыл бұрын
프레임바디가 얼마나 안전한지는 모르겠는데 혼자 타는거 아니면 좀 힘들지.
@user-ek4qn1eb2t
@user-ek4qn1eb2t 4 жыл бұрын
프레임바디라고 무조건 안전한건 또 아니에요. 정면충돌은 더 안전하지만 측면충돌은 더 취약하고 밸런스도 더 취약합니다
@user-cz7pi7po6w
@user-cz7pi7po6w 2 жыл бұрын
타보고얘기해요~ ㅋㅋㅋ
@user-sn7mh3nr4f
@user-sn7mh3nr4f 2 жыл бұрын
@@user-ek4qn1eb2t 한문철 티비 보면 레미콘 26톤이랑 박아도 측면 안전하던데요
@rltjdy123
@rltjdy123 4 жыл бұрын
프레임바디와 모노코크바디라 차량 특성이 완전히 다르기 때문에 비교하기엔 좀 어렵지 않나 싶네요. 모하비 더마스터 보면 2대째 구매하는 분들도 많더군요
@GoodDay-lx7jj
@GoodDay-lx7jj 4 жыл бұрын
요즘엔 suv에 특성을 따지는게 좀 안맞는 말이라는 생각이 듭니다. 현재 한국은 90% 이상이 포장된 도로이기에 바디의 차이는 거의 없다고 봐야한다고 봅니다. 험로에 적합하게 나왔던 어떤게 더 안전하던 결국 아스팔트 포장도로를 달리는게 대부분이고 결국 이런 이유 때문에 두 차량을 도심형 패밀리 suv로 봐야한다고 생각합니다.
@user-cz7pi7po6w
@user-cz7pi7po6w 2 жыл бұрын
@@GoodDay-lx7jj 그건 지극히 당신생각입니다 캠핑다니거나 험로주행즐겨하신다거나 산쪽 갈일이 많으신분들은 당연히 모하비가 좋다고하겠죠
@GoodDay-lx7jj
@GoodDay-lx7jj 2 жыл бұрын
@@user-cz7pi7po6w 요즘은 캠핑장도 길 잘 닦여있는데요? 그리고 이런 사람도 있다! 하면 할 말이 없습니다만 모하비끌고 프레임바디의 특성을 대부분 살려서 오프로드를 다니는 사람을 본 적이 없네요. 아스팔트 포장도로 위에서만 보일 뿐. 기껏 해봐야 돌 좀 듬성듬성 튀어나와있는 길정도? 그래서 특성을 따지는 일이 헛수고라고 생각했을 뿐입니다. 왠만한 길은 모노코크도 잘 다니거든요.
@user-cz7pi7po6w
@user-cz7pi7po6w 2 жыл бұрын
@@GoodDay-lx7jj 생각의 차이 ㅋㅋㅋ
@user-nm4gc4ym4y
@user-nm4gc4ym4y 2 жыл бұрын
@@GoodDay-lx7jj 역시 사람은 자기가 본 것만 고집하네요
@user-mb8dm2zo9k
@user-mb8dm2zo9k 4 жыл бұрын
모트라인 유튜브 마크는 변경안하나요?
@oioi0750
@oioi0750 3 жыл бұрын
텔루랑 펠리랑 비교해야 딱인데..
@nalanalu
@nalanalu 4 жыл бұрын
일상 주행이나 실내 리뷰는 우리나라 자동차 리뷰 채널 중에서 모트라인이 제일 깔끔하면서도 상세한 것 같습니다. 윤성로님 이제는 정말 잘 하시네요. 잘 봤습니다 :)
@prahalove1488
@prahalove1488 4 жыл бұрын
전 캐나다 사는ㄷ. 텔루라이드가 팰리보다 더 맘에 듭니다 ㅎㅎ
@marbling3
@marbling3 4 жыл бұрын
국내엔 텔루는 판매를 안해서요...
@nickleest1004
@nickleest1004 4 жыл бұрын
텔루가 답이지 ㅠㅜ 부럽슴돠
@user-qr1xj4vq3e
@user-qr1xj4vq3e 3 жыл бұрын
@@marbling3 .
@user-ip5tm7yj9j
@user-ip5tm7yj9j 3 жыл бұрын
ㅋ 이분 아직 영상 안내리셨네? 대단하신듯ㅋ
@intelligentlee8104
@intelligentlee8104 4 жыл бұрын
와~~말 잘하시네요! 발음에 빠다 느낌이 조금 나는데 전혀 어색하지 않고 어휘력도 좋고 진행 매끄럽고 차량 리뷰중 최고입니다!
@user-lj9zm4fr5k
@user-lj9zm4fr5k 3 жыл бұрын
설명들으니 펠리 살려다가도 모하비 사고 싶네...왜 그리 꼬아서 설명을...전문성을 가지고 정확하게 설명을ㅠㅠㅠ
@Bootleg_Sound
@Bootleg_Sound 4 жыл бұрын
모노코크 정면은 충돌은 몰라도 측면은 프레임 방식에 비해 많이 약합니다. 주차하는데도 기울기 각도가 있는곳에 오래 주정차 할경우에 모노코크 바디 경우 차체 뒤틀릴 확률도 크구요 제가 봤을때 둘다 만족하는건 없습니다. 개취일 뿐이지 코너 안정감을 찾을려면 승차감을 포기해야 하고, 파워를 생각하면 연비를 포기해야 하고, 정말 예쁜 디자인이면 실용성은 포기해야 하고... 그리고 실내구조 및 승차감을 모노코크와 프레임방식의 차를 비교하는것 만큼 어리석은 리뷰는 없습니다. 저정도 가격에 저차량이면 두 차종 모두 수입차 대비해도 충분히 메리트 있는 제품입니다.
@user-vs2nb1hd2g
@user-vs2nb1hd2g 2 жыл бұрын
모하비는 업그레이드가 정말 필요한것같네요
@shpark5027
@shpark5027 4 жыл бұрын
성로형이 좋은점. 구라없다. 하고 싶은말 다 한다. 브랜드 눈치 안봄
@user-bz1du4eu8p
@user-bz1du4eu8p 4 жыл бұрын
놀러와서 굿즈 받았습니다. 1층에 카페있고 화장품판매점 있는데 화장품판매점에 가서 모트라인 보고 왔다고하면 주세요 ㅎㅎ
@user-jd1tn1nb4r
@user-jd1tn1nb4r 4 жыл бұрын
근데.. 펠리 뒤에 사람이랑 짐 꽉체워서 달리는모습봤는데여.....리어 쇼바가 힘이 없는지.. 땅에 닿게 차도를 달리는 모습 보고 약하구나 생각은 들어서....
@user-xr9gm7nl4s
@user-xr9gm7nl4s 2 жыл бұрын
모하비 그냥 남자의 차 팰리세이드 그냥 동네아저씨 차. 저 스펙으로 외제차 브랜드 달면 1억줘야 된다. 슈퍼카 엉따도 안되고 ㅋ
@kms4319
@kms4319 4 жыл бұрын
잘보고갑니다
@user-gg7te3cu4w
@user-gg7te3cu4w 4 жыл бұрын
결론은 텔류라이드를 들여왔어야했다!!!
@dun859
@dun859 4 жыл бұрын
성로형 푸마신발 이름좀 알려줭 ㅠ
@user-qi2kg5gc1m
@user-qi2kg5gc1m 4 жыл бұрын
다른사람들은 다모하비 빨아주는데 이형은 다까뿌네 멋집니다!굿
@ah_ha1388
@ah_ha1388 2 жыл бұрын
에덴힐스 작년 여름에 갔을때 공사 중이었는데..
@user-jj7qv5dw7t
@user-jj7qv5dw7t 4 жыл бұрын
그분들이 몰려옵니다
@inasung
@inasung 3 жыл бұрын
개인적으로 모하비를 오래타고 최근 팰리 시승해봤는데, 남성미는 모하비, 가족용은 팰리입니다.
@user-rv2zd8vu7f
@user-rv2zd8vu7f 4 жыл бұрын
이분 볼수록 매력있네..
@user-cw1od9ld7h
@user-cw1od9ld7h 4 жыл бұрын
흠... 모하비 좋다고 하시는 분들 일부는 트레일러도 염두하시는 분들도 있더라구요. 전 걍 준중형 타는데 돈 많으신 분들 중에 카라반까지 생각하는 분이 모하비타면서 산 이유를 말하는 분도 봤는데 그런거 감안하면 아직도 모하비만의 매니악한 장점 때문에 살 이유가 있는거 같네요....
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