계속 사주는게 문제. 알고 삽시다 [모하비 더 마스터, 윤성로 리뷰]

[@도널드트럼프-u8c]

레알사골장인ㅋ 모하비가 꾸준하게 팔리는이유가. 탄사람들이 만족도가 높던데요. 디자인변경이 자주있지 않은것도 기존 유저들한테도좋구요. 계속신차를 타는느낌을주니깐요

[@longzhuxin8870]

윤.짱나.

[@놀자-k6k]

아재들이 좋아하는 이유가 프레임바디+ 6기통 엔진+ 각진 디자인 이것말고는 없음

[@이따뜻함]

@@놀자-k6k 다른차는 머를 장점으로타는데?

[@놀자-k6k]

@@이따뜻함 니 주변 사람들한테 물어봐

[@Wjs4699]

모하비 퉷

[@두돈반-i2b]

1. 프레임차에 승차감을 기대하는것은 약간의 욕심... 2. 사골로 버텨오던 차량에 편의사항 추가 3. 현재 6기통3천cc급 디젤차량은 국내에서 모하비뿐임 4. 견인력은 단연 최고 5. 캠핑, 낚시 등 suv 본연의 목적에는 충분한 능력발휘 목적에따라 달리사면 만족감이 달라지는거 같네요. 순수 도심주행, 짐공간과 가족을 위해서면 오히려 팰리가 좋고 캠낚, 토잉, 아웃도어 활동이 많다면 모하비.. 동급에 별다른 대안이없는건 사실입니다ㅜ

[@lookeast405]

팰리세이드 사전계약해서 탄지 11개월이 넘었어요. 정말 만족하고 타고 있는데 솔직히 모하비의 소비자군이랑 다른 것 같아요. 아래 어떤분 댓글처럼 팰리세이드나 텔루라이드가 절대 모하비를 대체할 수 없어요. 저는 그 프레임바디가 싫어서 쳐다도 안보지만 다른 누군가는 윤사장님과 달리 그런차가 필요한거죠. 어느 한쪽의 판단으로 이렇게 확신을 가지고 깔 정도는 아닌 것 같아요. 모하비 더 마스터 타시는 실 구매자 분과 같이 찍으면 재밌겠네요.

[@markkk7737]

주행중에 레이 뒷문열고 영상찍으세요??? 깔건까도 지킬건지키세요 14:35

[@존시나-b5r]

@@markkk7737 너나 잘하자

[@유승주-z3n]

2014년도 모하비 차주인데 전 만족합니다 역시 앞좌석보다 뒤좌석이 승차감이 안좋아요 근데 고속도로에서는 별차이가없습니다 잔고장 하나도없고 디자인도 마음에듬

[@요코-q4c]

모하비 최고장점 다음모델이 안나오니 항상 새차같은느낌ㅋㅋ

[@여행에빠지다-s9s]

요코 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기노

[@오영권-m3e]

ㅈㄴ 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@luvlywookyi]

공감 ㅎㅎㅎ

[@반위현-o8w]

@@여행에빠지다-s9s 2ㆍ22

[@user-kq6hj4mh1x]

현기차는 디자인이 너무 빨리빨리 바껴서 너무 싫음..

[@김딱갈-l5u]

제가 바디온프레임 g4렉스턴끌다가 이번 모하비로 갈아탓습니다 일부러모는편인데 집사람차가 k9이라서 주말에는 k9 몰고다니는데 확실히 승차감은 말할필요는없지만 분명한건 차라는게 개인이 골라서 타고다닌것이라 원하는바 맞춰서 타시면될거라생각합니다. 벤틀리끄는사람도 경차무시하면안되는거라고생각해요~

[@김상현-h8n]

시라소니 너무 답이 길었습니다 외관은 렉스턴이이쁘지만 전체적인 성능이나 기능은 모하비압승입니다!

[@Kmjs0812]

모하비는 피터 슈라이어의 디자인 강철프레임바디에 후륜구동 강력한 V6 6기통엔진, 비어만의 서스펜션세팅 등 기아차의 50년 기술이 집약된 걸작으로 알고 있습니다.

[@jjjsw8480]

패밀리카로는 아니지만 저속에서 엔진소리 너무 좋다. 승차감은 안좋은건 인정 근데 가치가 다름 혼자 운전하는건 좋음

[@개돼지는되지말자얘들]

15년식 올뉴투싼타다가 이번에 마스터 출고받고 운행해본지 2달정도 됬습니다 4기통에서 6기통은 확실히 비교가 안되더라구요 영상보면서 느끼는건데 확실히 맞는말만 하셨습니다 뭐하나 틀린말이 없네요ㅠㅠ하지만 구매리스트에 모하비 생각중이신분들 있으시면 시승이라도 꼭 한번 해보셨으면 합니다 제 주변분들도 안좋은 얘기들만 듣고 구매망성였던분들 제꺼 타보시고 듣던거 보다 훨씬 좋다고 하신분들도 많았습니다 호불호는 타는 사람마다 틀린부분이니까 이점 참고 하셨으면 좋겠습니다 저는 그래도 꽤 만족하면서 타고있습니다

[@팔팔왕金]

역시 모하비더마타 최고입니다 든든한차가 사람 생명에담보가~

[@DSK-d6w]

모하비는 남자친구로 비유를 들자면 세련되고 매너있고 자상한 남자친구는 아니지만 언제어디서나 나를 강하게 보호해 주는 든든한 사람 그런 느낌으로 타는 겁니다. 승차감 저질인거 인정.

[@bencharm-s6o]

프레임바디 차종이 없죠. 기껏해야 디펜더 정도.. 모하비는 디펜더의 반값이고 디펜더보다 옵션도 좋으니 잘팔릴 수밖에 없음. 모하비는 중고가도 적게 떨어짐

[@아케이드-b5x]

4:50 뮤탈비 ㅋㅋㅋ

[@이하루-j1v]

근데 모하비를 좋아하는 층은 견고하게 존재해왔음. 중후함과 레져를 모두 추구하는 분들.. 물론 모하비에 비판할 부분은 많지만, 리뷰만 놓고 보면 이런 분들의 니즈를 충분히 이해하지 못하고 하는 리뷰라고 생각됨. 까만형처럼 기술적으로 전문적인 리뷰를 하는 게 아니라 일반인의 입장에서 느낌을 전달하는 거라면 해당 차량을 구매하는 사람에 대한 이해라는 부분에서 경쟁력을 가져야 되는 것 아닙니까..? 타겟 소비자의 입장이 아니라 본인의 개인적인 느낌만 말하는 것이 자동차 전문 채널의 리뷰에 적절한지 의문이 드네요.

[@user9984---]

100퍼 공감합니다

[@user9984---]

@@9sjdificms 너는 아재 안되냐?

[@옹야-k4o]

에어서스얘기를 하셔서 모하비 잘모르시는거같아 글남깁니다. 초기 08-15년 모하비는 에어서스가있었지요, 승차감을 보완하기위한 옵션이 아니었고 차고 조절을 위한장치였다보시면됩니다. 에어서스차량이 오히려 승차감이 안좋아서 에어서스를 아예 없애버리는 하비오너들이 많았답니다

[@poby770]

실제 오너운전자가 아니라 몇시간 차량리뷰만받고 발로쓰는 리뷰어라 그래요...지가 아는게 다라고 생각하니까요

[@user-qy4wz5nh2z]

13년도 모델 오너인데요~ 에어서스->스프링으로 바꿔본 결과 에어서스 승~!! 스프링은 물렁하고 롤링이심해서 다시 에어서스로 교체함 ㅋ

[@저하늘아래홀로]

전모델8개월타고 10일전에 차받아서 1700키로 탓는데요 저는 순간 가속력빼고 모든부분에서 만족하며 사용하고 있습니다 심한 오프로드 안다니고 주로 고속주행하는데요 특히 승차감은 전모델비해서 진짜 천국입니다 소음도 전모델과는 너무차이나게 좋아졌구요 연간 4만정도 타는 오너입니다

[@열정청년이대표]

선생님 연 4만키로면 혹시 주유지원 있으신지요?~~저는 프레임 바디 연비 지레 겁먹고 팰리 갔는데 은근히 모하비 할껄 생각듭니다...

[@구름바다-v5p]

조언과 충고 감사합니다. 구매를 위해 이리저리 알아보는데 마음에 큰 동요가 생기네여....50대라보니 펠리는 맘이 전혀 안가구 gv80 가려니 그가격에 구매는 도저히 아닌것 같구 벤츠 비엠 가려니 금전적 압박이 가구....혼란스럽네여...

[@승일강-w3w]

저도 gv80옵션 내놓고 7800으로 짰는데 결함이슈 터져서 포기했는데 포기하길 잘했습니다

[@내비두라-i8c]

카리뷰어들의 어쩔수없는 한계.....모든 차를 자기가 좋아하는 차를 기준으로 설명함....단점을 크게 확대시켜 까는게 무조건 잘하는것인지 암...... 내돈주고 내가 사겠다는데 왜?

[@배저려]

무거운 바디에 롤이있는 suv 험로용으로 사용할 가능성이 높아 eps 중앙부 유격을 좀 준거같은데 그게 저 흔들어대는 원인이지않나 싶네요. 아마 소프트웨어로 보정이 안될느낌..ㅋ

[@Motline]

가장 합리적인 추론인듯 합니다ㅎㅎ

[@nalanalu]

댓글로 배우고 갑니다 :)

[@poby770]

@@Motline 사골을 끓이다못해 태워먹는다굽쇼??ㅋㅋ 그 좋다고들 빨아대는 차값만 2억넘는 g바겐은 20여년을 사골 끓여주셨고 슈퍼카 람보르기니는 우로스, 아벤타도르,우라칸 이름만 바꿔가면서 페이스리프트 하는건 알고있겠죠?? 모하비1세대 에어서스를 승차감 보강장치 정도로 당당히 말할수있는 근자감에 경의에 박수를 올립니다 ㅋㅋㅋ 이걸 이러고도 리뷰라고 하나? 뇌피셜 리포트로 수정하세요

[@biglaser711]

@@양착한-h8h 삼각별 빼면 거기서 거기구만 ㅋㅋㅋ

[@ilililillililii]

Hanuk Kwon g바겐이 프레임보강및개선을 얼마나한지는 알고씨부리니?

[@동에번쩍서에번쩍-p4h]

그래도 국산차중에 이런 헤리티지 모델 하나쯤은 있어야한다고 봅니다.

[@lukelee6446]

14:36 스타렉스 차문 열린채로 찍는데 무섭겠당....

[@우주지구-o6c]

LUKE LEE 그러니까 ...ㅔ

[@kimjunhan3964]

리뷰가 사골이네...

[@woosungkim6420]

레이임 !

[@lukelee6446]

@@woosungkim6420 하핫 햇갈려 버렸네요!

[@예준-h8y]

@@김인직이빤스런 음....정확히는 도로교통법 탑승자 안전 보호 규정 위반이죠

[@일월-modeler]

불만퉁퉁 리뷰 너무 재밌습니다 ㅋㅋㅋ

[@lo1409]

운전중 차랑 싸우는 햄토리씨 ㅋㅋㅋㅋ

[@jmh260735]

진짜 자세하게 알려주시네요 댓글 잘 안다는데 남기고갑니다 감사합니다

[@nandallla]

내용의 옭고 그름을 떠나서 디자인만 주구장창 설명해주는 다른 매체보다 훨씬 낫네요.

[@psycho2093]

옭고ㅋㅋㅋ

[@otelochaqtddd5634]

옳고그름을 떠나면 무슨 의미가 있노

[@개코원숭이-e3n]

딱 맞는말만 하네 그럼에도 모하비라서 산다 1년째 운행중이지만 만족합니다.

[@Pyosec]

스포티지 10년 타다가 모하비그래비티23년식 타고 있습니다 초반 굼 뜬것 빼고 다 만족 특히 하차감 👍👍

[@JW-7]

프레임바디 4륜 suv에 모하비말고는 다른 대안이 없다. 렉스턴을 탈까? 아님 미제 지프 사서 맨날 잔고장에 수리비압박에 시달리며 탈까? 둘 다 아니잖아.

[@짬뽕냉면버번]

6기통 회전질감 느낄줄 아는사람들은 감성측면에서 이차를 구매리스트에서 뺄수가 없지. 6기통 디젤 수입 SUV 엔트리 모델이 벤비아 중형급 (GLE, Q5, X5) suv 살 가격은 줘야하는데 이게 7천 후반시작이란 말이지. 바디온 프레임 감성은 솔직히 험로를 가야 험로에서 요트타는 느낌이 죽이는거지. 포장길에서 죽어라 까더라도 살사람들은 살것.

[@Bravekiho_]

냉철하십니다

[@이상하-z4f]

디스커버리4 , 지바겐, 모하비 다 타봤는데 프레임바디 특성상 승차감 좋을수가 없음 ㅋㅋㅋ 모하비가 잔진동 잘못걸러서 그렇지 벤츠gls도 모노코크인데 승차감 모하비랑 비슷함 ㅋㅋ 여기 댓글중에 모하비 타본사람 있긴하나

[@KW-tt9ft]

모하비에 달렸던 리어에어스프링은 흔히 말하는 승차감을 위한 에어쇼바타입의 서스가 아니예요. 오히려 승차감을 저해하는 요소중하나였고 용도는 적재하중이나 견인시 수직하중을 버티기위한 용도였던거지ㅋ 험머 차량들에 달렸던 에어스프링과 같은역활구조로 달아놧던겁니다

[@sub._.]

그래서 후륜에만 에어서스가 달렸죠...

[@turbotiburon4642]

그러게요 승차감용 에어서스가 아닌데 ㅋㅋㅋ

[@이프로치]

머도 모르면서 리뷰하는거지 쯔쯔 실오너들은 동호회에서 더뉴의 스프링이 더 낫다는 견해가 많은데 쯔쯔 에어있던 동차량 타보지도 않고 다른 리뷰 보고 와서 리뷰하나

[@jjanggu611]

모하비 단점도 많지만.. 매니아들이 많다는건 그만큼 뭔가 장점도 있다는 거겠죠.

[@승일강-w3w]

6개월전 이영상을 보고 계약을 고민했지만 구입후 느낀 것은 오히려 사골이라 인증된 내구성이 장점이었다.. 다른 차들 엔진, 잔고장 심한데 아직까지 고장 한번 없네요 업무용 차도 봉고라서 승차감 좋게 느껴지네요

[@groove346]

6개월동안 잔고장이 생기면 그게 이상한차 아니에요? 어떻게 몰면 6개월동안 잔고장이 생기죠? 고장안나는게 신차면 당연한겁니다.

[@승일강-w3w]

@@groove346 다른 국산차들 보셔요ㅎㅎ

[@놀자-k6k]

@@승일강-w3w 다른 국산차도 없어요

[@승일강-w3w]

@@놀자-k6k 국산 잔고장 있는 차가 왜 없나요 카니발도 냉각수 퍼마시고 늘어나고 하고 하이브리드 엔진도 말 많고 제네시스 gv80은 이제야 좀 잠잠해졌잖습니까

[@놀자-k6k]

@@승일강-w3w 잔고장 초기불량 차이를 모르시는듯

[@gj4928]

리뷰 정확하다. 이 리뷰까면 현기알바다.

[@jcy2933]

지랄를아주개지랄로하고자빠졌네! 여보게 그럼현기열라까면 그게대안이니?

[@그원경기-j4t]

@@jcy2933 이건 그냥 팩트영상인데?ㅋㅋㅋ

[@최상훈-h2m]

솔직한 경험 이야기 . 유익 하게 봤어요 .

[@psm3638]

모하비 에어서스가 승차감때문이 아니고 견인시 차량 후미 쳐짐 방지하려고 넣은 옵션아닌가요?

[@Bravekiho_]

네 견인도 맞고 적재시 쳐짐 방지지요 맞습니다

[@저스트수번]

2년전 캠핑붐이 불어 승용차 타고 아들이랑 마누라 캠핑장 ,노지 엄청 돌아 다녔는데 키로수 만큼 캠핑짐도 하염없이 불어 suv를 알아본결과 현대펠리세이드 와이프가 못생겨서 싫다고 하고 기아 매장에서 와이프가 모하비를 보더니 넘 맘에들어 영업사원이 전시차 100만원 빼준다고 하여 시승안해보고 바로 계약 처음에 승차감이 모 이따구지 했는데 타다보니 몸이 적응이 되네요. 뒤에탄 아들은 멀미가 자주 났는데 제가 운전 스킬이 업글 됬는지 아들이 차에 적응이 됬는지 이제 멀미는 안하네요. 모하비를 바꾸고 더욱더 자주 캠핑하고 아들 , 와이프랑 대화도 많이 하고 별도 보러가고 좋은 추억 만들고 있습니다.

[@박지현-b7w9t]

정말 궁금한게 저도 차를 일반인 보다 많이 타보고 경험도 많이 하는데 많은 분들이 프레임바디인거 감안하더라도 승차감이 좋지않다라고 하는데 그럼 디젤 프레임바디 치고 승차감 좋다고 느끼시는게 과연 어떤 차들이 있나요? 갑비싼 수입차도 프레임바디...승차감 더러운건 마찬가지던데... 모하비보다 승차감 좋다고 느낀 프레임바디 못 본것같내요 다 똑 같더라고요... 제차가 모하비는 아니니 모하비 빤다고 오해는 하시지는 마세요^^ 하두 많은 분들이 모하비 승차감 별로라고 하셔서... 프레임바디 에 자꾸 승차감 좋지 않다는 얘길 하시기에... 수입 프레임바디도 다 승차감 비슷하더라고요ㅎ

[@user-333kqw1pn2g]

G바겐은... 1억 나가겠죠?

[@정재민-w4b3s]

윤대표님은 랜드로버 차량들 (에어서스와 고중량 준대형 이 짬짜미한 고오급스럽고 묵-직한 찰랑찰랑을 좋아합니다) 대충 보그,디5 등…

[@chicc237]

어차피 군납해야되서 샤시 계속 만들어야되는데 단종 시키기 거시기해서 페리한 느낌...

[@arvinnoh464]

매운맛사탕 이거 명답!

[@Joe-xe8nl]

정답!!!

[@그만하자이제제발]

음!레토나?

[@oh_very_hot]

@@그만하자이제제발 신형 전술차 베이스가 모하비라던데요......

[@권혁진-p1q]

그져 없어질수가 없는 모델인거같아요 군납이 크다보니...... ㅋㅋ

[@Daniel-nn9wg]

정확하네요 ㅎㅎ 귀에 때려박는 설명 감사합니다 ㅎㅎ

[@재벌-x8u]

아주 정확하고 날카로운 시승기네요 잘보고 갑니다

[@잭바우어-k9b]

인트로 브금 때문에 배쓰잡으러 가야될 거 같은 기분이다.

[@망고팡-s7m]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@이재현-o7o]

미쳤닼ㅋㄱㅋㅋㅋㅋ리스펙합니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@dynny38]

윤대표님 리뷰와 나름의 차를 평가하는 철학도 생기신 듯 하여 보기 좋습니다. 쓴소리 많은 리뷰였지만, 받아들일 것을 받아들이는 기아가 되기를 자라는 맘인지라 저도 공감하는 입장입니다. 잘 보고 갑니다.

[@jiheegrace6487]

형님 그래도 신기하게 이 6기통은 살아남을겁니다~!!그리고 프레임바디에서 왜자꾸 승차감을 비교합니까?

[@eaterby20]

랜드로버가 타보면 확실히 좋기는 함ㅋㅋㅋ 가성비나 센터문제 차치하면 차 자체엔 만족도 상당히 높음.

[@woongbear91]

우리집 모하비는 주행보조켜면 핸들 유지 잘하던데 신기하네. 엄청 왔다갔다하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@mrvfv4496]

인 익스테리어에 돈 다써서.. 하드웨어 적인 업글이 없는 사골차...

[@woj528ify]

진즉 전시리즈가사골이어서 기대도안했음. 새로나왔을때 차보고 껍데기갈이만 했구나 햏는데 역시나;;

[@최정철-p9h]

그랜저 선보일때 참석하여 이제 현기차 까는것은 다 물건너 갔다 생각했는데 이리 장단점을 말해주니.. 제 착각 이었나 싶군요 항상 자존감 유지 리뷰어 부탁 드립니다.

[@목디스크걸린부엉이]

좀 그렇네...? 자존감 유지라는 단어도 이상하지만 당신의 언어로 칭찬하면 자존감 유지가 아닌가? 왜?

[@최정철-p9h]

@@목디스크걸린부엉이 예의 없는 투로 남글에 덧글 달고 하는등 시간 낭비말고 당신 삶이나 잘 챙겨요~

[@majorpark2633]

현대차라도 좋은 차는 좋다고 말해야 하고, 나쁜 점도 나쁘다고 말해야죠. 현대차라고 무조건 까야 맞는 건가요?

[@목디스크걸린부엉이]

@@최정철-p9h 원래 당신같은 사람들은 내로남불이 심하니까 이해합니다.

[@최정철-p9h]

@@목디스크걸린부엉이 그렇타 고상한척 하지 마세요 여기와 덧글 달며 감정 쏟아내는 인격이면 남에게 뭐라 한들 좋아보이겠는지요.. 편안밤 보내요~

[@tonyyoon6399]

그래도 영상 말미에 말씀 하신 것처럼 모하비는 좋은 차였습니다. 기아가 실수로 잘 만들었다고 다들 얘기할 정도 였으니까요. 제 KV460도 만족 스러웠어요. 휘발유 단가만 아니었으면...

[@침대정령-f8i]

전 그냥 중형차에서 만족을 하면서 타고 잇는데 ㅠㅠ 얼마에 어떤 옵션이나 셋팅이 되어야 만족을 하시나요;;;;;; 방송보면 ㅠㅠ. 그냥 까는거만 보여서 ...

[@ioi9109]

각자 개취지만 v6 5천주고 사는거보다 국산 4기통 디딸 4천5천 수입 디딸 사는사람들 돈 진짜 많은거임 제정신인가싶음

[@user-iy9xj6ve3c]

오우 ㅋㅋㅋ

[@jangseok0912]

수입 디젤들은 성능 좋은데 안타봤나보네요

[@ioi9109]

@@jangseok0912 네 수입디젤타고 불편하고 싶진 않아요^^ 돈이 많다면 고려해 볼만 하겠지만요..

[@이동건-q9c1s]

@@jangseok0912 ㅋㅋㅋㅋ

[@TheGeneralkim]

윤성로님의 저 솔직한 리뷰. 정말 좋네요. 원래부터 좋아했지만, 이번 솔직한 리뷰를 통해 다시 한번 무한 신뢰감 듭니다. 강추천~!

[@hanhan0401]

모하비 에어서스는 문제가 많았음 따라서 스프링 다시 넣은것이 나쁘다고만 보는건 아닌것 같음

[@sub._.]

g90에도 에어서스 안들어가는데 모하비라고 들어가야할 이유가있나싶고 애초 모하비에 에어서스는 후륜만들어갔고 승차감을 위한것보단 견인이나 뒤가 쳐지는걸 방지위한용도가 더 큰걸로 알고있어요

[@m14aim]

@@sub._. 제네시스 8기통 프레스티지 에어서스 있는데용 ??

[@sub._.]

@@m14aim 8기통이면 bh프라다 말하시는거예요??

[@m14aim]

정현섭 아뇨 ㅋㅋㅋ g90 이요

[@sub._.]

@@m14aim 제네시스 어댑티브 컨트롤 서스펜션이 에어서스란 말씀하시는건가요?

[@우드녹녹]

성로씨 리뷰 나날이 디테일해지고 재밌어지네요.더욱더 번창하시길~~~

[@YangYANG-vx9st]

신기하게 프레임 바디 차량으로 나오는 차량이 은근히... 국내에서 쌍용은 좀 덜한거 같은데 기아.현대는 먼가 승차감이.. 머 거기에서 거기인데 신형은 안타바서 모르겠네요 구형은 멀미하기 좋죠 ㅎㅎ

[@Mr.motorstv]

차량출고가격이 너무 비싸고.. 뒷좌석 팔걸이는 5000만원짜리로 보기에는 너무 허접함이 보였습니다. 개선이 되었는지 몰르겠지만 뒷창문은 앞뒤로 움직이면 왔다갔다 빠질듯한 느낌이 듭니다. 차량이야 기아의 최고의 suv 이기때문에 나름 아쉬웠던 부분빼고는 개인적으로는 괜찮았습니다.

[@hyobinwoo633]

구형모하비 차주입니다 영상을 잘보았고 공감부분도있고 내용과 상의한부분도 있어 댓글남깁니다. 6천만원때에 에어서스를 노래부르시는데 1억짜리 g90도 에어서스없네요 타 suv비교많이하시던데 6천에 에어서스들어간 suv 추천좀 해주세요 2.3톤에 급차선변경시 롤링??꿀렁임??없는 suv 추천좀 해주세요 . 잔진동도 마찬가지입니다. 신형은 아니지만 소렌토나 산타페??잔진동 비슷합니다 리뷰어께서 개인적인 생각을 리뷰해주시는것은 좋지만 실제로 운행하면서 말씀해주시는 불편함??공감되는부분은 요철이나 방지턱말고는 6천에 이정도면 좋다고 보입니다. 6천에 프레임바디면서 6기통에 에어서스들어가있고 전 좌석 전동조절되며 말씀하신 불편함 상쇄시킬수있는 차량 추천 부탁드립니다 그런차량 꼭 사고싶네요^^

[@chae0077]

자동차에 대해 좀 아는 아마추어? 걍 입 전문가 같은데.. 찐 전문가 앞에선 두 손 모으고 머리 조아릴 수준 같은데..ㅠ

[@sobig_826]

주행보조장치 끄고다녀야된다는거 공감.. 터레인모드의 장점이 있어서 눈길이나 험로주행 시 팍팍 치고나가는 재미는 좋습니다. 차가 무거워서인지 주행 시 뒤에서 누가 자꾸 잡아당기는 기분.. 외관이랑 인테리어 디자인은 개인적으로는 더 마스터가 더 마음에 듭니다. 큰 단점, 승차감 뭐 이런거 다 참고 탈 수 있겠는데 등속조향장치 유격생겨서 소리나는 불량, 동력을 네 바퀴에 나누어주는 트랜스퍼(?) 그거 고장나서 잔소음났던거 서비스센터에서 원인 계속 못찾다가 제가 계속 방문해서 청진기까지 끼고 겨우겨우 잡았네요.. 고장의 원인은 알 수 없다고..;; 장단점이 분명히 있는 차는 맞는데 장점에 걸맞게 단점도 참 많은 아픈 손가락 ㅠㅠ 차값에 맞게 단점이 많이 보완되었으면 좋겠습니다.

[@pch4343]

예전에 에쿠스 에어서스 느낌이 지금 모하비랑 비슷한가보네요...제 추측에는 현기서 한창 에어서스(컨티넨탈사 OEM) 쓰다가 에쿠스때 많이 데여서(에어서스의 내구성은 약 3년정도고 에쿠스 as기간이 이때 많이 늘었음) eq900부터 전자댐퍼 및 스프링으로 돌아왔죠. 사실 부품값도 굉장히 비쌌고 셋팅 능력이 없어서 진짜 하체느낌은 최악이었던 기억이라 eq900에 빠졌을때는 오히려 다행이네라고 생각했었던 기억이 나네요...하지만 eq900 리무진에 에어서스 빠진건 좀 너무하다 싶을 정도.

[@paulhahnnnnn]

텔루라이드 개발하느라 모하비에는 크게 신경을 못 썼나?

[@mks491]

그기 아니라 출고한지 10년이 넘은 옛날 차니까 그래요 차체 플랫폼을 바꾸지 않고 계속 리모델링만 해서 팔아먹는 차인데 완전 새로 개발한 신차랑은 비교가 안되죠.

[@58824]

음 한국인에게 모하비의 신앙심 즉 튼튼하다 프레임바디의 감성 3.0 디젤 6기통 엔진 이게 먹히는게 보이니 그냥 외관 장식점 해서 팔면 완전 이윤이 높은 노다지죠

[@brianpark752]

프레임바디는 정부에서 개발하지 못하게 한대요 그래서 계속 쓰고있는거임

[@후이노미]

얼마전 모노코크 바디 Suv운전자가 급발진 추돌한 승용차가 앞좌석 까지 때리고 들어와 운전자 부부가 죽었어요 Suv가 승용차에 추돌당해 운전자부부가 그런일 당한게 말이되지않는다 후레임바듸 모하비 좋은거 맞음

[@정희수-y4j]

수고하셨습니다 😊 감사합니다.

[@csyoon7948]

에어서스 별로 좋은 점 모르겠다. 승차감? 모하비 에어서스는 승차감과는 거리가 멀다. 높낮이 조절? 1년에 1,2번 심심해서 작동. 8만km에 미세하게 에어가 새서 수리비만 많이 나감.

[@bosyngseo4347]

렉스턴칸만 3대타다가 이번에 마스터즈- 플래티늄 그라파이트 + 블랙20인치&알콘, 렉시콘 헤드업등 썬루프 빼고 옵션다넣고 출고합니다. 솔직히 승차감이 제일걱정이긴합니다만.. 렉스턴 칸 보다야 낫겟죠😅

[@정종욱-g4u]

잘봤습니다.

[@healingbox-animal]

날카로운 리뷰 잘봤습니다. 모하비도 SM6 같은 느낌이군요. 겉모습만 예쁜... 모하비 구매하는데 참고할게요~!

[@KLee00691]

형 근데 영상 내내 왜 화를 내?ㅋㅋㅋ

[@sonphilsu]

까기엔 좋은 차량이죠ㅎㅎㅎㅎ

[@brotherbig1030]

노사장 때문에 ㅋㅋㅋㅋ

[@박상민야구일기]

화를내고 찍으니 보기싫어

[@박상민야구일기]

@@tlsdn8r609 똥이나 싸! 응가

[@박상민야구일기]

@@tlsdn8r609 또싸

[@aslmw-m5p]

9:10 인정합니다 오뚜기느낌

[@이재열-k3o]

윤대표님 갈수록 리뷰 실력이 향상 되고 있네요 잘 보고 갑니다

[@ssosso0502]

와 설명진짜 잘하신다 무슨느낌인지 설명할때마다 귀에 때려박히네ㅋㅋ

[@sonphilsu]

모하비는 그래서 더욱 더 아무나 타는 차량이 아니랍니다 코란도 투리스모 4륜 모노코크바디의 7~9인승이나 현기 팰리 타세용^^~~

[@Shionne357]

모하비는 종교가 있는 차라.. 거의 르쌍쉐 신도들과 동급..

[@푸름-f2m]

르쌍쉐 개좋음 벤츠보다 더좋음

[@atm4107]

모하비가 승차감만 좋았으면 진짜 최강이라 생각하는데 승차감이 모든걸 망쳐버림. 평상시 노면 좋은도로 타시는 분들은 좋게 느낄거고 노면 약간안좋은곳 달리는 분들은 고통을 느낄것.

[@bonga1229]

햄사장님. 살짝 착오가 있으신듯. 기존 에어서스도 승차감용은 아니었고요. 소렌토기반으로 설계했던 당시 기술상의 한계로 뒤가 무거워질때 처지는걸 잡아주는 역할이었어요. 현기가 승차감목적의 에어서스 셋팅 기술이...있었...나? 싶네요

[@bonga1229]

모하비의 더러운 승차감의 원인은 너무 짧은 댐핑스트로크로 요약 가능합니다..

[@sub._.]

후륜에만 들어간거만봐도 승차감용이 아니란걸 알수있는데...아쉬워요

[@설탕커피-j5e]

계속되는 롤 + 높은 차고 + 높은 위치의 차선인식 카메라 = 차선인식 카메라는 차가 계속 좌우로 움직인다고 인식해서 핸들 좌우로 움직이는거 아닐까요? 카메라 높이 정도면 꽤 많이 좌우로 움직이겠죠.

[@DodengE]

우와... 내가 느끼던 승차감이랑 비슷한데.. 저걸 저렇게 길게 얘기할수 있다니 ... 너무 신기합니다. 좋은 정보 잘 얻어갑니다.

[@g1000king]

좋은리뷰 잘보고 감니다

[@그만하자이제제발]

쓰레기 랜드로버도 사는 사람들 많은데 5천만원짜리 사골이야

[@폐지주워기름값]

그만하자이제 제발 랜드로버 안타보셨죠?ㅋㅋㅋ 에어서스 들어간 애들 타면 진심 모하비 죽어도 못탐 ㅋㅋㅋ

[@시린상처]

그 에어서스 들어간 랜드로버 타는시간보다 고장나서 버스를 더 많이탄다는 그차

[@calmdown_ASKman]

도로에 돌아다니는 랜드로버는 수리 맡기러 가는 차와 수리되서 갖고 오는 차밖에 없다는 그차

[@폐지주워기름값]

Tor 그러게요 ㅋㅋ 저포함 제주위 재랜 타는 사람 서비스 센터 들어가서 고생한사람 단한번도 못봄 우리집에만 독일 일본 영국차 다있고 복불복인데 외제차 한번도 못타본애들이 더난리임 ㅋㅋㅋ

[@poby770]

2억넘는 지바겐 20년 사골은 사골이 아니라 원형을 잘보존했다고 빨아대고 5천만원 모하비는 이가격에 뭐가 어쩌니 저쩌니 10년사골이라 뼈까지 닮았다느니... 1년중 절반은 정비소에 있다는 억대가격 랜드로바 우라칸,아벤타도르,우로스 이름만 바꿔가면서 페이스리프트 사골빨로 둘째가라면 서러워하는 람보르기니는 슈퍼카라고 빨아대고 2열 이등병자세로 착석해서 대갈빡 천장에 처박아도 오프는 당연히 이맛이지 빨아주는 랭글러루비콘...전세계가 연비조작 사건으로 충격였어도 불가사이하게 한국에서만 판매성장하는 폴스바겐...거의 모든차종이 bmw 화재사고로 매스컴을 달궈도 그 기사 안에서도 현기차 타령하는 한국민들 대단하다 증말...

[@Pa-Yeol]

모하비는 패들쉬프트 미적용과 BVM 미적용, 통풍시트 6인만 적용, 2열 송풍구 둘중 하나만 적용시키는 장난질까지 비판 빼박 못면하죠.

[@sancho3156]

그랜저 모하비는 랜더링도 안보여줘도 잘팔릴차임

[@sfx7439]

초기형도 바디랑 프레임 사이에 댐퍼 있어요. 이번 마스터는 이 소재를 변경했고요~ 모하비 마스터 자료조사 하면 다 나오는데 좀 아쉽군요.

[@김정우-t7l]

그러게요..모하비 카달로그만 봐도 다 나오는 부분인데 그런 기초적인것도 안봤나봐요

[@user-pp9jx6qy7f]

뭔 개소리인지 모르겟네...

[@우드녹녹]

팩폭 터진다 ㅋㅋ 성로님 리뷰 시원시원합니다. 모트라인 점점 더 재밌어지는듯~~~

[@bossjunseok]

잘보고있습니다. G4렉스턴과도 비교를해주셨으면 했는데 ~~^^

[@이용구-o3r]

G4에서 모하비로 갈아탄지 3일 됐읍니다 모하비 굿 입니다 그렇다고 G4가 나쁘다는건 아니고 확실히 돈 값은 허더군요 제 생각언

[@junsay74]

모하비 단종 안되었으면 좋겠네. 우리나라에도 지바겐처럼 모하비가 계속 나오면 좋을것 같아. 전통있는 프레임 차량 한 두가지는 있을만하지 않을까? 승차감 좋은거 원하면 모노코크로 가면 되는거고... 너무 사골 사골 그러지마. 사는사람 마음이지, 돈 보태준것도 아니잖아. 난 모하비가 계속 전통을 이어갔으면 좋겠네. 멋있잖아~~~

[@oknim]

영상 잘 봤습니다. 정말 잘지적해주셨어요. 완전 공감합니다.

[@shitass25]

항상 화가 나있네 ㅋㅋㅌㅋㅋ

[@dan_ya]

부분변경인데 풀체인지 눈높이로 보니까 많이까이네요 ㅋ 기존 모델과 비교해보면 나아지긴했죠 연비 승차감 시트 이런거 안따져요 모하비 구매자들은~~

[@hhk9264]

글쎄요 단순 부분변경이라 저렇게 깔까요? 괜히 사골도 끓이다 끓이다 누룽지를 또 끓인다 했을까요? 괜히 12년 우려먹는다 할까요? 풀체인지 눈높이로 봐서 까는게 아니죠 이건 ㅎㅎ.

[@믿어핑-k1h]

@@9sjdificms 운전하는 지들만 편하면 되니깐그래요. 옆자리나 뒷자리에 타고 장거리 계속다녀보면 생각이 달라질텐데..

[@김성구-o1e]

싫으면 안사면 되는거지 그 느낌이 좋아서 사는 매니아성의 차인대 사람을 호구니 뭐니 하는것은 아니라고 봄 동급의 다른 대안이 있는지 의문

[@윤호원-r1x]

배기량이 깡패라치고나가는펀치력이굿

[@김설우-w4u]

모하비1세대 승차감 이좀 .. 이번신형으로 또 모하비 삿는데 ..... 이번것도 좀 ..... 근데 다음 나오면 또살거같아서 내가생각해도 내가좀 ....

[@핑크-m5n]

아~한참 웃었네 ㅋ

[@김설우-w4u]

허선영 그냥 탈만하고. 다른건 알아보기 귀찬고 딜러는 계속 문자보내고. 아그냥 모하비 타자 하고. 사고잇는제모습이. 참

[@BIGeyes777]

차를 제대로 알고 떠들어요 2015년형도 잔고장 없고 건축업자인 내가 공구 잔뜩 싣고 현장 질거나 도로사정 안좋은곳도 4륜으로 잘 달리고 고속도로에서도 순발력.고속주행 해도 핸들떨지도않고....좋은데.. 왜? 차에 대해서 모르고 차량 관리못해 상태가 안좋은걸 차가 안좋다? 이런 사람들이 문제다 그냥 승용차나 타고 다녀라

[@tonyyoon6399]

에어서스 있는 KV460 탔었는데 에어서스가 승차감에 도움이 되지 않는 느낌이었습니다. 갸는 그냥 차량 높낮이 조절 및 유지용으로 생각 했었어요.

[@Bravekiho_]

맞습니다 승차감용이 아니에요 ㅎ 차고조절용 맞습니다

[@구제다락방]

디자인이 완전 바뀌면 아이덴티티를 잃어버려 아쉽다고 할꺼고 조금 바뀌어서 나오면 사골사골 이라하고ㅋㅋ(다른분얘기임) 19년 더뉴모하비 차주입니다 초창기 에어서스장착된 차량에서 또다시 모하비로 기변 했어요 좋은 차량입니다^^

[@groove346]

디자인은 많이 바뀌었죠. 디자인때문이 아니라 겉만 바꾸고 중요한 파워트레인은 그대로니까 다들 까는것같아요. 프레임도 옛날 프레임 그대로고. 뭔가 새로 개발해서 적용한게 없잖아요.

[@감성킬러-x2w]

지금 예약해도 3개월 기다려야 타는차, 모하비. 모하비 타는 장점은 1도 모르는 리뷰. 그냥 세단타라.

[@팔팔왕金]

역시 사장님은 모하비를 좋은친구입니다...모하비가 최고이다 뼈도 없는 차를 타고다니는 차를 차라고 타냐?

[@freeT_9G_Young]

더마스터에만 에어서스 존재안하는게 아니라 현기차 통틀어 상용차 제외 전라인업에 없음.g90조차도...

[@user-eh1wc7hn1m]

그래서 5천만원대에 3.0 6기통 디젤에 프레임 바디를 느낄 수 있는 차가 어디 있는데? 대체 차량은? 페리이후 셋팅값을 조금 더 온로드로 바꿨다고는 하지한 태생이 오프로드로 나온 차에 승차감을 따지질않나 부족한 옵션빨을 k7옵션을 다 가져다 놨는데도 까기 바쁘네? 모하비 오너들은 다 바보라서 타고 다니겠나? 자본시장에서 가장 간단한건 가격순으로 나열해보는거야 비싼건 비싼이유가 있는 거라고 차값은 생각도 안하고 기준치는 1억대에 잡아놓고 하는 비정상적인 리뷰 최악이다 진짜

[@원석최-h2j]

굿

[@모하비]

사골이라 행복합니다.

[@DKDad-21]

첨부터 보던데까지 까기만하니 너무 결과가 뻔하다싶어 안보게되네요... 뭔가 끝까지 텐션을 유지할수있는 방안이 필요할 듯.. 고생하셨습니다~

[@시흥대로]

지인분차 몰아보니 햄토리 사장님과 비슷하게 생각이 들었어요 장점 1. 실내가 크고 넓다 2. 네비화면커서 좋다 3. 가죽 절감이 적어보인다 단점. 1. 전자계기판 시인성이 떨어진다 2. 핸들 움직임이 이질적이다 3. 차체가 흔들림이 심하다 4. 무거운 차인데 누르는 맛이없다 5. 120이상은 달리면 큰일나는 차다 불안함 차체 하체 난리임 위아래 따로노는 느낌 6. 브레이크가 스폰지 느낌임 쫘악 꾸욱 눌러줘야함 이게 기분 좋은 싸악 눌리는게 아니고 내가 꾸욱 눌러줘야 선다는 느낌이라 불안함 ㅠ

[@김영환-u7u]

아저씨는 뭐 타고 다니세요? 맘에드는 차는있나용?

[@정재민-w4b3s]

성로형 레인지로버 보그 티는걸로 아는데

[@kang2050]

우리하비 존나 까이네 ㅠ ㅠ 그정도로 안좋은차는 아닌데...

[@velostern611]

그냥 겉모습 조금 바뀌고 실내 인테리어 좀 바뀌고 나머진 다 그대론데 ㅋㅋ윤대표 말대로 요소수탱크 들어 갔다고 에어서스 안들어간건....