카리뷰어들의 어쩔수없는 한계.....모든 차를 자기가 좋아하는 차를 기준으로 설명함....단점을 크게 확대시켜 까는게 무조건 잘하는것인지 암...... 내돈주고 내가 사겠다는데 왜?
@두돈반-i2b4 жыл бұрын
1. 프레임차에 승차감을 기대하는것은 약간의 욕심... 2. 사골로 버텨오던 차량에 편의사항 추가 3. 현재 6기통3천cc급 디젤차량은 국내에서 모하비뿐임 4. 견인력은 단연 최고 5. 캠핑, 낚시 등 suv 본연의 목적에는 충분한 능력발휘 목적에따라 달리사면 만족감이 달라지는거 같네요. 순수 도심주행, 짐공간과 가족을 위해서면 오히려 팰리가 좋고 캠낚, 토잉, 아웃도어 활동이 많다면 모하비.. 동급에 별다른 대안이없는건 사실입니다ㅜ
@딱대-u7q10 ай бұрын
차알못의 자동차리뷰 제발 좀 그만 하자 ㅋㅋㅋ
@bencharm-s6o2 жыл бұрын
프레임바디 차종이 없죠. 기껏해야 디펜더 정도.. 모하비는 디펜더의 반값이고 디펜더보다 옵션도 좋으니 잘팔릴 수밖에 없음. 모하비는 중고가도 적게 떨어짐
@chae007710 ай бұрын
자동차에 대해 좀 아는 아마추어? 걍 입 전문가 같은데.. 찐 전문가 앞에선 두 손 모으고 머리 조아릴 수준 같은데..ㅠ
@요코-q4c4 жыл бұрын
모하비 최고장점 다음모델이 안나오니 항상 새차같은느낌ㅋㅋ
@여행에빠지다-s9s4 жыл бұрын
요코 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기노
@오영권-m3e4 жыл бұрын
ㅈㄴ 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@luvlywookyi4 жыл бұрын
공감 ㅎㅎㅎ
@반위현-o8w3 жыл бұрын
@@여행에빠지다-s9s 2ㆍ22
@user-kq6hj4mh1x3 жыл бұрын
현기차는 디자인이 너무 빨리빨리 바껴서 너무 싫음..
@박지현-b7w9t4 жыл бұрын
정말 궁금한게 저도 차를 일반인 보다 많이 타보고 경험도 많이 하는데 많은 분들이 프레임바디인거 감안하더라도 승차감이 좋지않다라고 하는데 그럼 디젤 프레임바디 치고 승차감 좋다고 느끼시는게 과연 어떤 차들이 있나요? 갑비싼 수입차도 프레임바디...승차감 더러운건 마찬가지던데... 모하비보다 승차감 좋다고 느낀 프레임바디 못 본것같내요 다 똑 같더라고요... 제차가 모하비는 아니니 모하비 빤다고 오해는 하시지는 마세요^^ 하두 많은 분들이 모하비 승차감 별로라고 하셔서... 프레임바디 에 자꾸 승차감 좋지 않다는 얘길 하시기에... 수입 프레임바디도 다 승차감 비슷하더라고요ㅎ
그냥 겉모습 조금 바뀌고 실내 인테리어 좀 바뀌고 나머진 다 그대론데 ㅋㅋ윤대표 말대로 요소수탱크 들어 갔다고 에어서스 안들어간건....
@JW-74 жыл бұрын
프레임바디 4륜 suv에 모하비말고는 다른 대안이 없다. 렉스턴을 탈까? 아님 미제 지프 사서 맨날 잔고장에 수리비압박에 시달리며 탈까? 둘 다 아니잖아.
@psm36384 жыл бұрын
모하비 에어서스가 승차감때문이 아니고 견인시 차량 후미 쳐짐 방지하려고 넣은 옵션아닌가요?
@Bravekiho_2 жыл бұрын
네 견인도 맞고 적재시 쳐짐 방지지요 맞습니다
@아케이드-b5x4 жыл бұрын
4:50 뮤탈비 ㅋㅋㅋ
@이하루-j1v4 жыл бұрын
근데 모하비를 좋아하는 층은 견고하게 존재해왔음. 중후함과 레져를 모두 추구하는 분들.. 물론 모하비에 비판할 부분은 많지만, 리뷰만 놓고 보면 이런 분들의 니즈를 충분히 이해하지 못하고 하는 리뷰라고 생각됨. 까만형처럼 기술적으로 전문적인 리뷰를 하는 게 아니라 일반인의 입장에서 느낌을 전달하는 거라면 해당 차량을 구매하는 사람에 대한 이해라는 부분에서 경쟁력을 가져야 되는 것 아닙니까..? 타겟 소비자의 입장이 아니라 본인의 개인적인 느낌만 말하는 것이 자동차 전문 채널의 리뷰에 적절한지 의문이 드네요.
@user9984---4 жыл бұрын
100퍼 공감합니다
@user9984---4 жыл бұрын
@@9sjdificms 너는 아재 안되냐?
@718m24 жыл бұрын
윤성로님 리뷰는 항상 화나있는 것 같아요 별로 재미는 없고 목소리만 존나 크고ㅋㅋㅋ 까만형때메 보고있는데 ㄹㅇ 구독취소 마렵네요ㅋㅋ 차들 적당히 까시고 좀 차분해지세요
@Motline4 жыл бұрын
참지 마시고 그냥 싸세요
@718m24 жыл бұрын
ㅇㅋ ㅃㅃ
@개고생이프로4 жыл бұрын
ㄱㄱ
@감성킬러-x2w4 жыл бұрын
지금 예약해도 3개월 기다려야 타는차, 모하비. 모하비 타는 장점은 1도 모르는 리뷰. 그냥 세단타라.
@팔팔왕金4 жыл бұрын
역시 사장님은 모하비를 좋은친구입니다...모하비가 최고이다 뼈도 없는 차를 타고다니는 차를 차라고 타냐?
@user-eh1wc7hn1m4 жыл бұрын
그래서 5천만원대에 3.0 6기통 디젤에 프레임 바디를 느낄 수 있는 차가 어디 있는데? 대체 차량은? 페리이후 셋팅값을 조금 더 온로드로 바꿨다고는 하지한 태생이 오프로드로 나온 차에 승차감을 따지질않나 부족한 옵션빨을 k7옵션을 다 가져다 놨는데도 까기 바쁘네? 모하비 오너들은 다 바보라서 타고 다니겠나? 자본시장에서 가장 간단한건 가격순으로 나열해보는거야 비싼건 비싼이유가 있는 거라고 차값은 생각도 안하고 기준치는 1억대에 잡아놓고 하는 비정상적인 리뷰 최악이다 진짜
@원석최-h2j3 жыл бұрын
굿
@짬뽕냉면버번4 жыл бұрын
6기통 회전질감 느낄줄 아는사람들은 감성측면에서 이차를 구매리스트에서 뺄수가 없지. 6기통 디젤 수입 SUV 엔트리 모델이 벤비아 중형급 (GLE, Q5, X5) suv 살 가격은 줘야하는데 이게 7천 후반시작이란 말이지. 바디온 프레임 감성은 솔직히 험로를 가야 험로에서 요트타는 느낌이 죽이는거지. 포장길에서 죽어라 까더라도 살사람들은 살것.
@Bravekiho_2 жыл бұрын
냉철하십니다
@lo14094 жыл бұрын
운전중 차랑 싸우는 햄토리씨 ㅋㅋㅋㅋ
@김영석-t2q4 жыл бұрын
제발 전문가적인 리뷰 바랍니다. 공부 하시고 정보 모으시고 해서 리뷰 올리세요 무슨 오프로드에 중점 맞쳐서 만든 SUV을 가지고 도시형 모노코크바디랑 비교하면서 지적하면서 리뷰 하십니까! 프레임바디 자동차랑 비교하면서 보안점이나 수정해야 하는걸 리뷰하세요
@BIGeyes7774 ай бұрын
차를 제대로 알고 떠들어요 2015년형도 잔고장 없고 건축업자인 내가 공구 잔뜩 싣고 현장 질거나 도로사정 안좋은곳도 4륜으로 잘 달리고 고속도로에서도 순발력.고속주행 해도 핸들떨지도않고....좋은데.. 왜? 차에 대해서 모르고 차량 관리못해 상태가 안좋은걸 차가 안좋다? 이런 사람들이 문제다 그냥 승용차나 타고 다녀라
@lookeast4054 жыл бұрын
팰리세이드 사전계약해서 탄지 11개월이 넘었어요. 정말 만족하고 타고 있는데 솔직히 모하비의 소비자군이랑 다른 것 같아요. 아래 어떤분 댓글처럼 팰리세이드나 텔루라이드가 절대 모하비를 대체할 수 없어요. 저는 그 프레임바디가 싫어서 쳐다도 안보지만 다른 누군가는 윤사장님과 달리 그런차가 필요한거죠. 어느 한쪽의 판단으로 이렇게 확신을 가지고 깔 정도는 아닌 것 같아요. 모하비 더 마스터 타시는 실 구매자 분과 같이 찍으면 재밌겠네요.
@@박끼룩-s9j 너 말 이해를 못하니 왜 혼자 이상한말 다써놓고 흥분해 취향 독특하네 이해하게끔 다시내가 말해줘볼게 g바겐이랑 비교를 한적없는거같고 리뷰하는 저분이 g바겐 리뷰때 디자인 보존 잘했다 이런식으로 말을 했는데 오히려 모하비 디자인이 예전과 달라진게 별로없으니깐 그것도 어떻게 보면 디자인보존을 잘한건데 리뷰하는 저분은 사골국 끓여먹듯이 너무 똑같은 디자인을 추구한다 이런식으로 말을하니깐 저런말을 한거지 제발 이해좀해 넌 모하비 살돈도 없잖아,, 윗분한테 말 그따구로하지말고 어린놈이..
@구름바다-v5p2 жыл бұрын
조언과 충고 감사합니다. 구매를 위해 이리저리 알아보는데 마음에 큰 동요가 생기네여....50대라보니 펠리는 맘이 전혀 안가구 gv80 가려니 그가격에 구매는 도저히 아닌것 같구 벤츠 비엠 가려니 금전적 압박이 가구....혼란스럽네여...
디스커버리4 , 지바겐, 모하비 다 타봤는데 프레임바디 특성상 승차감 좋을수가 없음 ㅋㅋㅋ 모하비가 잔진동 잘못걸러서 그렇지 벤츠gls도 모노코크인데 승차감 모하비랑 비슷함 ㅋㅋ 여기 댓글중에 모하비 타본사람 있긴하나
@Kmjs08126 ай бұрын
모하비는 피터 슈라이어의 디자인 강철프레임바디에 후륜구동 강력한 V6 6기통엔진, 비어만의 서스펜션세팅 등 기아차의 50년 기술이 집약된 걸작으로 알고 있습니다.
@김만수-c4u4 жыл бұрын
그냥 차알못이네 대충 한번타보고 후래임 바디가 어쩌고 모노코크가 어쩌고 참 구독 자 잡을려고 애쓴다 ㅎㅎㅎ
@전철권3 жыл бұрын
등산화신고 운동화착용감 찾으면안되지
@hyobinwoo6334 жыл бұрын
구형모하비 차주입니다 영상을 잘보았고 공감부분도있고 내용과 상의한부분도 있어 댓글남깁니다. 6천만원때에 에어서스를 노래부르시는데 1억짜리 g90도 에어서스없네요 타 suv비교많이하시던데 6천에 에어서스들어간 suv 추천좀 해주세요 2.3톤에 급차선변경시 롤링??꿀렁임??없는 suv 추천좀 해주세요 . 잔진동도 마찬가지입니다. 신형은 아니지만 소렌토나 산타페??잔진동 비슷합니다 리뷰어께서 개인적인 생각을 리뷰해주시는것은 좋지만 실제로 운행하면서 말씀해주시는 불편함??공감되는부분은 요철이나 방지턱말고는 6천에 이정도면 좋다고 보입니다. 6천에 프레임바디면서 6기통에 에어서스들어가있고 전 좌석 전동조절되며 말씀하신 불편함 상쇄시킬수있는 차량 추천 부탁드립니다 그런차량 꼭 사고싶네요^^
@hojunbang66804 жыл бұрын
니가 뭘알아 남자에 마음을
@ilililillililii4 жыл бұрын
Hojun Bang 뭐지 이꼰대같은발언은......
@sub._.4 жыл бұрын
@@ilililillililii 노래가사입니다
@ilililillililii4 жыл бұрын
정현섭 헐
@shitass254 жыл бұрын
항상 화가 나있네 ㅋㅋㅌㅋㅋ
@woongbear914 жыл бұрын
우리집 모하비는 주행보조켜면 핸들 유지 잘하던데 신기하네. 엄청 왔다갔다하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jiheegrace64874 жыл бұрын
형님 그래도 신기하게 이 6기통은 살아남을겁니다~!!그리고 프레임바디에서 왜자꾸 승차감을 비교합니까?
@ioi91094 жыл бұрын
각자 개취지만 v6 5천주고 사는거보다 국산 4기통 디딸 4천5천 수입 디딸 사는사람들 돈 진짜 많은거임 제정신인가싶음
@user-iy9xj6ve3c4 жыл бұрын
오우 ㅋㅋㅋ
@jangseok09124 жыл бұрын
수입 디젤들은 성능 좋은데 안타봤나보네요
@ioi91094 жыл бұрын
@@jangseok0912 네 수입디젤타고 불편하고 싶진 않아요^^ 돈이 많다면 고려해 볼만 하겠지만요..
@모하비2 жыл бұрын
사골이라 행복합니다.
@Bloing-u4v4 жыл бұрын
여기방송보면살차가 없음.. 직접만드세요
@jinhyunpark9239 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@이형덕-q2c Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@S90-0 Жыл бұрын
X5m,X7,g90,g80 칭찬한차 은근 많음
@sanchezdaniel536011 ай бұрын
디자인은 겁나 이쁨
@croove206 ай бұрын
죄다 1억언저리거나 넘는 차만 칭찬했네요ㅋㅋ
@Pyosec8 ай бұрын
스포티지 10년 타다가 모하비그래비티23년식 타고 있습니다 초반 굼 뜬것 빼고 다 만족 특히 하차감 👍👍
@용용용이-v4u4 жыл бұрын
전문성이 없는 개인취향 드립 리뷰, 모트라인의 매력이 없어지네요ㅠㅠ 우리나라에 사골아닌차가 어딨어요 펠리세이드, 싼타페, k7,그랜져도 따지고보면 사골이죠 2.2R엔진 3.8엔진 10년째 우려먹고, 여기저기 다른차애 우려먹고 우리나라에 3.0디젤은 저거 한대뿐이요.. 프레임바디라서 사람들이 사는거구요.. 왜냐? 대안이없거든요 상품 신뢰땜시 저 엔진쓰고 프레임바디 그대로쓰는거지요 틀림없이 더 튼튼하지요 싼타페 플랫폼 엔진 사골처럼 우려먹는 여타 차종들보다는 낫지요 리뷰하시는분 논리대로라면 G바겐은 더 최악이겠네요 사골처럼 우려먹어서ㅋㅋ 저런 리뷰는 전문성없어서 신뢰가 안가네요 모든 차는 각자의 매력이있어요 개인취향 드립 리뷰 실망이네요 모트라인 좋아했었는데 아쉽습니다
@유승주-z3n4 жыл бұрын
2014년도 모하비 차주인데 전 만족합니다 역시 앞좌석보다 뒤좌석이 승차감이 안좋아요 근데 고속도로에서는 별차이가없습니다 잔고장 하나도없고 디자인도 마음에듬
@옹야-k4o4 жыл бұрын
에어서스얘기를 하셔서 모하비 잘모르시는거같아 글남깁니다. 초기 08-15년 모하비는 에어서스가있었지요, 승차감을 보완하기위한 옵션이 아니었고 차고 조절을 위한장치였다보시면됩니다. 에어서스차량이 오히려 승차감이 안좋아서 에어서스를 아예 없애버리는 하비오너들이 많았답니다
@poby7704 жыл бұрын
실제 오너운전자가 아니라 몇시간 차량리뷰만받고 발로쓰는 리뷰어라 그래요...지가 아는게 다라고 생각하니까요
@user-qy4wz5nh2z4 жыл бұрын
13년도 모델 오너인데요~ 에어서스->스프링으로 바꿔본 결과 에어서스 승~!! 스프링은 물렁하고 롤링이심해서 다시 에어서스로 교체함 ㅋ
@방구석코난-w2x4 ай бұрын
왜 레이 뒷물열고 주행하냐 성로야
@심심-n2j4 жыл бұрын
이미 세달넘게 다 나왔던 리뷰는 그만~~ 늦게리뷰를하면 뭔가다른점을 집어줘야지.
@이준길-m4v4 жыл бұрын
에어서스 넣으면 승차감 더 안좋아지는데.. 그걸 까시네요 그리고 브레이크도 충분해요 모하비가 패밀리카라고 얘기하면서 그런얘기는 그냥 너무 질적으로 떨어지네요 ~ 묵직하고 안정성있게 적당한 험로 눈길에서 최고에요 그렇게 빨리달리고 잘설거면 m3타셔야죠 아 m3도 까실라나? 신뢰가 안가는 리뷰네요
걍 모하비 싫은티 내고 싶었구나?? 1억 넘는 외제차 갖다줘야 찬양할텐데.. 현기차 좋게 봐주면 존심상하니?? 되지도 않는 텔룰 수입무새가 주장이 더 있어보이나?? 리뷰를 해야야지 희망사항 앵무질이여~
@sancho31564 жыл бұрын
그랜저 모하비는 랜더링도 안보여줘도 잘팔릴차임
@o_jiiin_o Жыл бұрын
가족들 의견은 잘 안듣는 가부장적인 아버지가 좋아하는 차
@yangkokee29 ай бұрын
그리고 그 아버지가 30년 동안 50만km를 몰아도 잔고장 하나 없는 차.. 철없는 아들놈의 새끼는 디스커버리 디스커버리 노래를 불러서 1억 5천 디스커버리 출고하고 잔고장 때문에 도로에 달리는 시간보다 정비소 들어가있는 시간이 더 많은 차 ㅋㅋ
@o_jiiin_o9 ай бұрын
@@yangkokee2 디스커버리 고려 할만한 가정이 모하비를 왜 사노 ㅋㅋㅋ
@azenjjang4 жыл бұрын
프레임바디를 까는건지 모하비를 까는건지 헷갈림..
@sub._.4 жыл бұрын
다 알고 까는건지도 헷갈림....
@atm41073 жыл бұрын
모하비가 승차감만 좋았으면 진짜 최강이라 생각하는데 승차감이 모든걸 망쳐버림. 평상시 노면 좋은도로 타시는 분들은 좋게 느낄거고 노면 약간안좋은곳 달리는 분들은 고통을 느낄것.
@junsay744 жыл бұрын
모하비 단종 안되었으면 좋겠네. 우리나라에도 지바겐처럼 모하비가 계속 나오면 좋을것 같아. 전통있는 프레임 차량 한 두가지는 있을만하지 않을까? 승차감 좋은거 원하면 모노코크로 가면 되는거고... 너무 사골 사골 그러지마. 사는사람 마음이지, 돈 보태준것도 아니잖아. 난 모하비가 계속 전통을 이어갔으면 좋겠네. 멋있잖아~~~
@저스트수번2 жыл бұрын
2년전 캠핑붐이 불어 승용차 타고 아들이랑 마누라 캠핑장 ,노지 엄청 돌아 다녔는데 키로수 만큼 캠핑짐도 하염없이 불어 suv를 알아본결과 현대펠리세이드 와이프가 못생겨서 싫다고 하고 기아 매장에서 와이프가 모하비를 보더니 넘 맘에들어 영업사원이 전시차 100만원 빼준다고 하여 시승안해보고 바로 계약 처음에 승차감이 모 이따구지 했는데 타다보니 몸이 적응이 되네요. 뒤에탄 아들은 멀미가 자주 났는데 제가 운전 스킬이 업글 됬는지 아들이 차에 적응이 됬는지 이제 멀미는 안하네요. 모하비를 바꾸고 더욱더 자주 캠핑하고 아들 , 와이프랑 대화도 많이 하고 별도 보러가고 좋은 추억 만들고 있습니다.
@brittanybeard86964 жыл бұрын
3000cc차가 5천대인데.......뭘 그렇게 많이 바라는지 참.......원하시는 내용 모두 모하비에 세팅하려면 7천 넘을거 같은데.....누가 사나요????????????펠리 칭찬 많이 하던데......저도 고민하다가 힘과 안전을 생각해서 모하비 택했습니다. 펠리가 나쁜건 아니구요. 왜 그렇게 흥분을 하시지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그런 시선으로 보면 모든 차가 다 쓰레기 아닌가요? 모하비 리뷰 많이 있습니다. 거의 대부분 같은 내용입니다. 펠리나 모하비 등 suv 구입 희망하는 사람들 시승기 많이 보고 있습니다. 말씀하신 내용도 사골느낌이예요. 단지 감칠맛 나게, 좀 더 과격하게 해서 페이스리프트한 느낌이네요. 말씀하신 모하비처럼.....많이 팔려야(?)하니까.....
@조지기2 Жыл бұрын
느애미
@DSK-d6w6 ай бұрын
왜 그렇게 욕많이 하는데 모하비타는 사람들은 만족하고 다시 모하비를 사는지 이유가 있는 겁니다.
@김성구-o1e4 жыл бұрын
싫으면 안사면 되는거지 그 느낌이 좋아서 사는 매니아성의 차인대 사람을 호구니 뭐니 하는것은 아니라고 봄 동급의 다른 대안이 있는지 의문
@redmaple_tree11 ай бұрын
애초에 승차감 고려해서 만든 차가 아님. 좋은 승차감 원하면 싼타페 쏘렌토 아님 걍 세단사세요. 모하비는 그냥 근본 정통suv이고, 이차보다 튼튼하고 오래가는차 별로없다. 그냥 타보면 사게된다
@user-ue2rn2sc9y7 ай бұрын
많이타라ㅋㅋ개그.ㅈ같은차
@김영환-u7u4 жыл бұрын
아저씨는 뭐 타고 다니세요? 맘에드는 차는있나용?
@정재민-w4b3s3 жыл бұрын
성로형 레인지로버 보그 티는걸로 아는데
@Pa-Yeol4 жыл бұрын
댓글 비하수위가 너무 아무렇지 않게 싸질러대고 너무 많이 눈에 띄게 보이는데, 언젠간 보복현피 당할지도 모르는 뒷감당은 되시려나? 뒷감당안되시면 비하댓글 쳐쓰지 말든가.
@jjanggu6113 жыл бұрын
모하비 단점도 많지만.. 매니아들이 많다는건 그만큼 뭔가 장점도 있다는 거겠죠.
@smartfather17462 жыл бұрын
제발 프레임이니깐 발생하는 단점에 대해서 까지마세요 ㅜㅠ 안사면돼지 이런식의 리뷰는 진짜 ㅜㅠ MDPS얘기는 ㅜㅠ
@저하늘아래홀로4 жыл бұрын
전모델8개월타고 10일전에 차받아서 1700키로 탓는데요 저는 순간 가속력빼고 모든부분에서 만족하며 사용하고 있습니다 심한 오프로드 안다니고 주로 고속주행하는데요 특히 승차감은 전모델비해서 진짜 천국입니다 소음도 전모델과는 너무차이나게 좋아졌구요 연간 4만정도 타는 오너입니다