계속 사주는게 문제. 알고 삽시다 [모하비 더 마스터, 윤성로 리뷰]

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Motline

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Күн бұрын

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#모하비 #기아

Пікірлер: 1 000
@도널드트럼프-u8c
@도널드트럼프-u8c 4 жыл бұрын
레알사골장인ㅋ 모하비가 꾸준하게 팔리는이유가. 탄사람들이 만족도가 높던데요. 디자인변경이 자주있지 않은것도 기존 유저들한테도좋구요. 계속신차를 타는느낌을주니깐요
@longzhuxin8870
@longzhuxin8870 2 жыл бұрын
윤.짱나.
@놀자-k6k
@놀자-k6k 2 жыл бұрын
아재들이 좋아하는 이유가 프레임바디+ 6기통 엔진+ 각진 디자인 이것말고는 없음
@이따뜻함
@이따뜻함 2 жыл бұрын
@@놀자-k6k 다른차는 머를 장점으로타는데?
@놀자-k6k
@놀자-k6k 2 жыл бұрын
@@이따뜻함 니 주변 사람들한테 물어봐
@Wjs4699
@Wjs4699 4 ай бұрын
모하비 퉷
@markkk7737
@markkk7737 4 жыл бұрын
주행중에 레이 뒷문열고 영상찍으세요??? 깔건까도 지킬건지키세요 14:35
@존시나-b5r
@존시나-b5r 9 күн бұрын
@@markkk7737 너나 잘하자
@내비두라-i8c
@내비두라-i8c 2 жыл бұрын
카리뷰어들의 어쩔수없는 한계.....모든 차를 자기가 좋아하는 차를 기준으로 설명함....단점을 크게 확대시켜 까는게 무조건 잘하는것인지 암...... 내돈주고 내가 사겠다는데 왜?
@두돈반-i2b
@두돈반-i2b 4 жыл бұрын
1. 프레임차에 승차감을 기대하는것은 약간의 욕심... 2. 사골로 버텨오던 차량에 편의사항 추가 3. 현재 6기통3천cc급 디젤차량은 국내에서 모하비뿐임 4. 견인력은 단연 최고 5. 캠핑, 낚시 등 suv 본연의 목적에는 충분한 능력발휘 목적에따라 달리사면 만족감이 달라지는거 같네요. 순수 도심주행, 짐공간과 가족을 위해서면 오히려 팰리가 좋고 캠낚, 토잉, 아웃도어 활동이 많다면 모하비.. 동급에 별다른 대안이없는건 사실입니다ㅜ
@딱대-u7q
@딱대-u7q 10 ай бұрын
차알못의 자동차리뷰 제발 좀 그만 하자 ㅋㅋㅋ
@bencharm-s6o
@bencharm-s6o 2 жыл бұрын
프레임바디 차종이 없죠. 기껏해야 디펜더 정도.. 모하비는 디펜더의 반값이고 디펜더보다 옵션도 좋으니 잘팔릴 수밖에 없음. 모하비는 중고가도 적게 떨어짐
@chae0077
@chae0077 10 ай бұрын
자동차에 대해 좀 아는 아마추어? 걍 입 전문가 같은데.. 찐 전문가 앞에선 두 손 모으고 머리 조아릴 수준 같은데..ㅠ
@요코-q4c
@요코-q4c 4 жыл бұрын
모하비 최고장점 다음모델이 안나오니 항상 새차같은느낌ㅋㅋ
@여행에빠지다-s9s
@여행에빠지다-s9s 4 жыл бұрын
요코 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기노
@오영권-m3e
@오영권-m3e 4 жыл бұрын
ㅈㄴ 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@luvlywookyi
@luvlywookyi 4 жыл бұрын
공감 ㅎㅎㅎ
@반위현-o8w
@반위현-o8w 3 жыл бұрын
@@여행에빠지다-s9s 2ㆍ22
@user-kq6hj4mh1x
@user-kq6hj4mh1x 3 жыл бұрын
현기차는 디자인이 너무 빨리빨리 바껴서 너무 싫음..
@박지현-b7w9t
@박지현-b7w9t 4 жыл бұрын
정말 궁금한게 저도 차를 일반인 보다 많이 타보고 경험도 많이 하는데 많은 분들이 프레임바디인거 감안하더라도 승차감이 좋지않다라고 하는데 그럼 디젤 프레임바디 치고 승차감 좋다고 느끼시는게 과연 어떤 차들이 있나요? 갑비싼 수입차도 프레임바디...승차감 더러운건 마찬가지던데... 모하비보다 승차감 좋다고 느낀 프레임바디 못 본것같내요 다 똑 같더라고요... 제차가 모하비는 아니니 모하비 빤다고 오해는 하시지는 마세요^^ 하두 많은 분들이 모하비 승차감 별로라고 하셔서... 프레임바디 에 자꾸 승차감 좋지 않다는 얘길 하시기에... 수입 프레임바디도 다 승차감 비슷하더라고요ㅎ
@user-333kqw1pn2g
@user-333kqw1pn2g 3 жыл бұрын
G바겐은... 1억 나가겠죠?
@정재민-w4b3s
@정재민-w4b3s 2 жыл бұрын
윤대표님은 랜드로버 차량들 (에어서스와 고중량 준대형 이 짬짜미한 고오급스럽고 묵-직한 찰랑찰랑을 좋아합니다) 대충 보그,디5 등…
@lukelee6446
@lukelee6446 4 жыл бұрын
14:36 스타렉스 차문 열린채로 찍는데 무섭겠당....
@우주지구-o6c
@우주지구-o6c 4 жыл бұрын
LUKE LEE 그러니까 ...ㅔ
@kimjunhan3964
@kimjunhan3964 4 жыл бұрын
리뷰가 사골이네...
@woosungkim6420
@woosungkim6420 4 жыл бұрын
레이임 !
@lukelee6446
@lukelee6446 4 жыл бұрын
@@woosungkim6420 하핫 햇갈려 버렸네요!
@예준-h8y
@예준-h8y 4 жыл бұрын
@@김인직이빤스런 음....정확히는 도로교통법 탑승자 안전 보호 규정 위반이죠
@kang2050
@kang2050 4 жыл бұрын
우리하비 존나 까이네 ㅠ ㅠ 그정도로 안좋은차는 아닌데...
@velostern611
@velostern611 4 жыл бұрын
그냥 겉모습 조금 바뀌고 실내 인테리어 좀 바뀌고 나머진 다 그대론데 ㅋㅋ윤대표 말대로 요소수탱크 들어 갔다고 에어서스 안들어간건....
@JW-7
@JW-7 4 жыл бұрын
프레임바디 4륜 suv에 모하비말고는 다른 대안이 없다. 렉스턴을 탈까? 아님 미제 지프 사서 맨날 잔고장에 수리비압박에 시달리며 탈까? 둘 다 아니잖아.
@psm3638
@psm3638 4 жыл бұрын
모하비 에어서스가 승차감때문이 아니고 견인시 차량 후미 쳐짐 방지하려고 넣은 옵션아닌가요?
@Bravekiho_
@Bravekiho_ 2 жыл бұрын
네 견인도 맞고 적재시 쳐짐 방지지요 맞습니다
@아케이드-b5x
@아케이드-b5x 4 жыл бұрын
4:50 뮤탈비 ㅋㅋㅋ
@이하루-j1v
@이하루-j1v 4 жыл бұрын
근데 모하비를 좋아하는 층은 견고하게 존재해왔음. 중후함과 레져를 모두 추구하는 분들.. 물론 모하비에 비판할 부분은 많지만, 리뷰만 놓고 보면 이런 분들의 니즈를 충분히 이해하지 못하고 하는 리뷰라고 생각됨. 까만형처럼 기술적으로 전문적인 리뷰를 하는 게 아니라 일반인의 입장에서 느낌을 전달하는 거라면 해당 차량을 구매하는 사람에 대한 이해라는 부분에서 경쟁력을 가져야 되는 것 아닙니까..? 타겟 소비자의 입장이 아니라 본인의 개인적인 느낌만 말하는 것이 자동차 전문 채널의 리뷰에 적절한지 의문이 드네요.
@user9984---
@user9984--- 4 жыл бұрын
100퍼 공감합니다
@user9984---
@user9984--- 4 жыл бұрын
@@9sjdificms 너는 아재 안되냐?
@718m2
@718m2 4 жыл бұрын
윤성로님 리뷰는 항상 화나있는 것 같아요 별로 재미는 없고 목소리만 존나 크고ㅋㅋㅋ 까만형때메 보고있는데 ㄹㅇ 구독취소 마렵네요ㅋㅋ 차들 적당히 까시고 좀 차분해지세요
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
참지 마시고 그냥 싸세요
@718m2
@718m2 4 жыл бұрын
ㅇㅋ ㅃㅃ
@개고생이프로
@개고생이프로 4 жыл бұрын
ㄱㄱ
@감성킬러-x2w
@감성킬러-x2w 4 жыл бұрын
지금 예약해도 3개월 기다려야 타는차, 모하비. 모하비 타는 장점은 1도 모르는 리뷰. 그냥 세단타라.
@팔팔왕金
@팔팔왕金 4 жыл бұрын
역시 사장님은 모하비를 좋은친구입니다...모하비가 최고이다 뼈도 없는 차를 타고다니는 차를 차라고 타냐?
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 4 жыл бұрын
그래서 5천만원대에 3.0 6기통 디젤에 프레임 바디를 느낄 수 있는 차가 어디 있는데? 대체 차량은? 페리이후 셋팅값을 조금 더 온로드로 바꿨다고는 하지한 태생이 오프로드로 나온 차에 승차감을 따지질않나 부족한 옵션빨을 k7옵션을 다 가져다 놨는데도 까기 바쁘네? 모하비 오너들은 다 바보라서 타고 다니겠나? 자본시장에서 가장 간단한건 가격순으로 나열해보는거야 비싼건 비싼이유가 있는 거라고 차값은 생각도 안하고 기준치는 1억대에 잡아놓고 하는 비정상적인 리뷰 최악이다 진짜
@원석최-h2j
@원석최-h2j 3 жыл бұрын
굿
@짬뽕냉면버번
@짬뽕냉면버번 4 жыл бұрын
6기통 회전질감 느낄줄 아는사람들은 감성측면에서 이차를 구매리스트에서 뺄수가 없지. 6기통 디젤 수입 SUV 엔트리 모델이 벤비아 중형급 (GLE, Q5, X5) suv 살 가격은 줘야하는데 이게 7천 후반시작이란 말이지. 바디온 프레임 감성은 솔직히 험로를 가야 험로에서 요트타는 느낌이 죽이는거지. 포장길에서 죽어라 까더라도 살사람들은 살것.
@Bravekiho_
@Bravekiho_ 2 жыл бұрын
냉철하십니다
@lo1409
@lo1409 4 жыл бұрын
운전중 차랑 싸우는 햄토리씨 ㅋㅋㅋㅋ
@김영석-t2q
@김영석-t2q 4 жыл бұрын
제발 전문가적인 리뷰 바랍니다. 공부 하시고 정보 모으시고 해서 리뷰 올리세요 무슨 오프로드에 중점 맞쳐서 만든 SUV을 가지고 도시형 모노코크바디랑 비교하면서 지적하면서 리뷰 하십니까! 프레임바디 자동차랑 비교하면서 보안점이나 수정해야 하는걸 리뷰하세요
@BIGeyes777
@BIGeyes777 4 ай бұрын
차를 제대로 알고 떠들어요 2015년형도 잔고장 없고 건축업자인 내가 공구 잔뜩 싣고 현장 질거나 도로사정 안좋은곳도 4륜으로 잘 달리고 고속도로에서도 순발력.고속주행 해도 핸들떨지도않고....좋은데.. 왜? 차에 대해서 모르고 차량 관리못해 상태가 안좋은걸 차가 안좋다? 이런 사람들이 문제다 그냥 승용차나 타고 다녀라
@lookeast405
@lookeast405 4 жыл бұрын
팰리세이드 사전계약해서 탄지 11개월이 넘었어요. 정말 만족하고 타고 있는데 솔직히 모하비의 소비자군이랑 다른 것 같아요. 아래 어떤분 댓글처럼 팰리세이드나 텔루라이드가 절대 모하비를 대체할 수 없어요. 저는 그 프레임바디가 싫어서 쳐다도 안보지만 다른 누군가는 윤사장님과 달리 그런차가 필요한거죠. 어느 한쪽의 판단으로 이렇게 확신을 가지고 깔 정도는 아닌 것 같아요. 모하비 더 마스터 타시는 실 구매자 분과 같이 찍으면 재밌겠네요.
@alangseo4534
@alangseo4534 2 жыл бұрын
개쓰레기차..모하비.
@우열채
@우열채 2 күн бұрын
@@alangseo4534 ㅋㅋㅋ차도없는기 막말짓거리노 에휴 너겉은 놈은 좃되봐야정신차리지 ㅋ
@그만하자이제제발
@그만하자이제제발 4 жыл бұрын
쓰레기 랜드로버도 사는 사람들 많은데 5천만원짜리 사골이야
@폐지주워기름값
@폐지주워기름값 4 жыл бұрын
그만하자이제 제발 랜드로버 안타보셨죠?ㅋㅋㅋ 에어서스 들어간 애들 타면 진심 모하비 죽어도 못탐 ㅋㅋㅋ
@시린상처
@시린상처 4 жыл бұрын
그 에어서스 들어간 랜드로버 타는시간보다 고장나서 버스를 더 많이탄다는 그차
@calmdown_ASKman
@calmdown_ASKman 4 жыл бұрын
도로에 돌아다니는 랜드로버는 수리 맡기러 가는 차와 수리되서 갖고 오는 차밖에 없다는 그차
@폐지주워기름값
@폐지주워기름값 4 жыл бұрын
Tor 그러게요 ㅋㅋ 저포함 제주위 재랜 타는 사람 서비스 센터 들어가서 고생한사람 단한번도 못봄 우리집에만 독일 일본 영국차 다있고 복불복인데 외제차 한번도 못타본애들이 더난리임 ㅋㅋㅋ
@poby770
@poby770 4 жыл бұрын
2억넘는 지바겐 20년 사골은 사골이 아니라 원형을 잘보존했다고 빨아대고 5천만원 모하비는 이가격에 뭐가 어쩌니 저쩌니 10년사골이라 뼈까지 닮았다느니... 1년중 절반은 정비소에 있다는 억대가격 랜드로바 우라칸,아벤타도르,우로스 이름만 바꿔가면서 페이스리프트 사골빨로 둘째가라면 서러워하는 람보르기니는 슈퍼카라고 빨아대고 2열 이등병자세로 착석해서 대갈빡 천장에 처박아도 오프는 당연히 이맛이지 빨아주는 랭글러루비콘...전세계가 연비조작 사건으로 충격였어도 불가사이하게 한국에서만 판매성장하는 폴스바겐...거의 모든차종이 bmw 화재사고로 매스컴을 달궈도 그 기사 안에서도 현기차 타령하는 한국민들 대단하다 증말...
@동에번쩍서에번쩍-p4h
@동에번쩍서에번쩍-p4h 4 жыл бұрын
그래도 국산차중에 이런 헤리티지 모델 하나쯤은 있어야한다고 봅니다.
@김딱갈-l5u
@김딱갈-l5u 4 жыл бұрын
제가 바디온프레임 g4렉스턴끌다가 이번 모하비로 갈아탓습니다 일부러모는편인데 집사람차가 k9이라서 주말에는 k9 몰고다니는데 확실히 승차감은 말할필요는없지만 분명한건 차라는게 개인이 골라서 타고다닌것이라 원하는바 맞춰서 타시면될거라생각합니다. 벤틀리끄는사람도 경차무시하면안되는거라고생각해요~
@김상현-h8n
@김상현-h8n 4 жыл бұрын
시라소니 너무 답이 길었습니다 외관은 렉스턴이이쁘지만 전체적인 성능이나 기능은 모하비압승입니다!
@jjjsw8480
@jjjsw8480 4 жыл бұрын
패밀리카로는 아니지만 저속에서 엔진소리 너무 좋다. 승차감은 안좋은건 인정 근데 가치가 다름 혼자 운전하는건 좋음
@Shsnxnsnsj
@Shsnxnsnsj 4 жыл бұрын
벤츠 G클래스보고는 디자인 잘 보존했다고 칭찬하면서 왜 이런차보면서 사골 ㅇㅈㄹ이야......
@poby770
@poby770 4 жыл бұрын
나 이런 병맛리뷰는 첨봄...무턱대고 에어서스는 빨아대고(1세대에만 있던 모하비 에어서스는 실질적으로 수하물 적재시 높이조정이나 험로주행시 하체보호 용도였지 승차감은 되려 더나빳음) 그리고 반자율주행 차로유지 보조장치는 여전히 수입차에는 보기드믄 많은 운전자들이 선호하는 옵션임...그저 차를 겉으로 리뷰만 해봤지 소유를 안해봐서 저런 개소리를 하는거임...사골이라구?? G바겐은 무려20년을 사골로 빨았고 너같은 병신이 빠는 슈퍼카 람보르기니는 우라칸,아벤타도르 등등 이름만 바꿔가면서 페이스 리프트 뽑아대고있음.. 모하비는 그냥 동급 수입차2억대 사느니 5천만원대로 국내유일 6기통 3.0디젤 타는거야...굳이 가성비라 해야하나? 저 스펙에 5천만원대 차는 없으니까 매니아층도 두터운게고...단점을 말하는것도 좋지만 말뽄새 참 드럽게하는 재능이있네
@박끼룩-s9j
@박끼룩-s9j 4 жыл бұрын
g클래스랑 비교를하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이가 똥이가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 노보스에서 왔냐 너? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@박끼룩-s9j
@박끼룩-s9j 4 жыл бұрын
맞는말만 하는구만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가격대비ㅋ 펙트구만
@박끼룩-s9j
@박끼룩-s9j 4 жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 니 모하비 마스터 샀구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미안해..
@전데용-u8w
@전데용-u8w 4 жыл бұрын
@@박끼룩-s9j 너 말 이해를 못하니 왜 혼자 이상한말 다써놓고 흥분해 취향 독특하네 이해하게끔 다시내가 말해줘볼게 g바겐이랑 비교를 한적없는거같고 리뷰하는 저분이 g바겐 리뷰때 디자인 보존 잘했다 이런식으로 말을 했는데 오히려 모하비 디자인이 예전과 달라진게 별로없으니깐 그것도 어떻게 보면 디자인보존을 잘한건데 리뷰하는 저분은 사골국 끓여먹듯이 너무 똑같은 디자인을 추구한다 이런식으로 말을하니깐 저런말을 한거지 제발 이해좀해 넌 모하비 살돈도 없잖아,, 윗분한테 말 그따구로하지말고 어린놈이..
@구름바다-v5p
@구름바다-v5p 2 жыл бұрын
조언과 충고 감사합니다. 구매를 위해 이리저리 알아보는데 마음에 큰 동요가 생기네여....50대라보니 펠리는 맘이 전혀 안가구 gv80 가려니 그가격에 구매는 도저히 아닌것 같구 벤츠 비엠 가려니 금전적 압박이 가구....혼란스럽네여...
@승일강-w3w
@승일강-w3w 2 жыл бұрын
저도 gv80옵션 내놓고 7800으로 짰는데 결함이슈 터져서 포기했는데 포기하길 잘했습니다
@배저려
@배저려 4 жыл бұрын
무거운 바디에 롤이있는 suv 험로용으로 사용할 가능성이 높아 eps 중앙부 유격을 좀 준거같은데 그게 저 흔들어대는 원인이지않나 싶네요. 아마 소프트웨어로 보정이 안될느낌..ㅋ
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
가장 합리적인 추론인듯 합니다ㅎㅎ
@nalanalu
@nalanalu 4 жыл бұрын
댓글로 배우고 갑니다 :)
@poby770
@poby770 4 жыл бұрын
@@Motline 사골을 끓이다못해 태워먹는다굽쇼??ㅋㅋ 그 좋다고들 빨아대는 차값만 2억넘는 g바겐은 20여년을 사골 끓여주셨고 슈퍼카 람보르기니는 우로스, 아벤타도르,우라칸 이름만 바꿔가면서 페이스리프트 하는건 알고있겠죠?? 모하비1세대 에어서스를 승차감 보강장치 정도로 당당히 말할수있는 근자감에 경의에 박수를 올립니다 ㅋㅋㅋ 이걸 이러고도 리뷰라고 하나? 뇌피셜 리포트로 수정하세요
@biglaser711
@biglaser711 4 жыл бұрын
@@양착한-h8h 삼각별 빼면 거기서 거기구만 ㅋㅋㅋ
@ilililillililii
@ilililillililii 4 жыл бұрын
Hanuk Kwon g바겐이 프레임보강및개선을 얼마나한지는 알고씨부리니?
@후이노미
@후이노미 2 жыл бұрын
얼마전 모노코크 바디 Suv운전자가 급발진 추돌한 승용차가 앞좌석 까지 때리고 들어와 운전자 부부가 죽었어요 Suv가 승용차에 추돌당해 운전자부부가 그런일 당한게 말이되지않는다 후레임바듸 모하비 좋은거 맞음
@KLee00691
@KLee00691 4 жыл бұрын
형 근데 영상 내내 왜 화를 내?ㅋㅋㅋ
@sonphilsu
@sonphilsu 4 жыл бұрын
까기엔 좋은 차량이죠ㅎㅎㅎㅎ
@brotherbig1030
@brotherbig1030 4 жыл бұрын
노사장 때문에 ㅋㅋㅋㅋ
@박상민야구일기
@박상민야구일기 4 жыл бұрын
화를내고 찍으니 보기싫어
@박상민야구일기
@박상민야구일기 4 жыл бұрын
@@tlsdn8r609 똥이나 싸! 응가
@박상민야구일기
@박상민야구일기 4 жыл бұрын
@@tlsdn8r609 또싸
@김진서-x9s
@김진서-x9s 2 жыл бұрын
g바겐도 똑같이 예전 그대로 쓰면서 나온다 ㅋㅋ 임마 머고
@이상하-z4f
@이상하-z4f 4 жыл бұрын
디스커버리4 , 지바겐, 모하비 다 타봤는데 프레임바디 특성상 승차감 좋을수가 없음 ㅋㅋㅋ 모하비가 잔진동 잘못걸러서 그렇지 벤츠gls도 모노코크인데 승차감 모하비랑 비슷함 ㅋㅋ 여기 댓글중에 모하비 타본사람 있긴하나
@Kmjs0812
@Kmjs0812 6 ай бұрын
모하비는 피터 슈라이어의 디자인 강철프레임바디에 후륜구동 강력한 V6 6기통엔진, 비어만의 서스펜션세팅 등 기아차의 50년 기술이 집약된 걸작으로 알고 있습니다.
@김만수-c4u
@김만수-c4u 4 жыл бұрын
그냥 차알못이네 대충 한번타보고 후래임 바디가 어쩌고 모노코크가 어쩌고 참 구독 자 잡을려고 애쓴다 ㅎㅎㅎ
@전철권
@전철권 3 жыл бұрын
등산화신고 운동화착용감 찾으면안되지
@hyobinwoo633
@hyobinwoo633 4 жыл бұрын
구형모하비 차주입니다 영상을 잘보았고 공감부분도있고 내용과 상의한부분도 있어 댓글남깁니다. 6천만원때에 에어서스를 노래부르시는데 1억짜리 g90도 에어서스없네요 타 suv비교많이하시던데 6천에 에어서스들어간 suv 추천좀 해주세요 2.3톤에 급차선변경시 롤링??꿀렁임??없는 suv 추천좀 해주세요 . 잔진동도 마찬가지입니다. 신형은 아니지만 소렌토나 산타페??잔진동 비슷합니다 리뷰어께서 개인적인 생각을 리뷰해주시는것은 좋지만 실제로 운행하면서 말씀해주시는 불편함??공감되는부분은 요철이나 방지턱말고는 6천에 이정도면 좋다고 보입니다. 6천에 프레임바디면서 6기통에 에어서스들어가있고 전 좌석 전동조절되며 말씀하신 불편함 상쇄시킬수있는 차량 추천 부탁드립니다 그런차량 꼭 사고싶네요^^
@hojunbang6680
@hojunbang6680 4 жыл бұрын
니가 뭘알아 남자에 마음을
@ilililillililii
@ilililillililii 4 жыл бұрын
Hojun Bang 뭐지 이꼰대같은발언은......
@sub._.
@sub._. 4 жыл бұрын
@@ilililillililii 노래가사입니다
@ilililillililii
@ilililillililii 4 жыл бұрын
정현섭 헐
@shitass25
@shitass25 4 жыл бұрын
항상 화가 나있네 ㅋㅋㅌㅋㅋ
@woongbear91
@woongbear91 4 жыл бұрын
우리집 모하비는 주행보조켜면 핸들 유지 잘하던데 신기하네. 엄청 왔다갔다하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jiheegrace6487
@jiheegrace6487 4 жыл бұрын
형님 그래도 신기하게 이 6기통은 살아남을겁니다~!!그리고 프레임바디에서 왜자꾸 승차감을 비교합니까?
@ioi9109
@ioi9109 4 жыл бұрын
각자 개취지만 v6 5천주고 사는거보다 국산 4기통 디딸 4천5천 수입 디딸 사는사람들 돈 진짜 많은거임 제정신인가싶음
@user-iy9xj6ve3c
@user-iy9xj6ve3c 4 жыл бұрын
오우 ㅋㅋㅋ
@jangseok0912
@jangseok0912 4 жыл бұрын
수입 디젤들은 성능 좋은데 안타봤나보네요
@ioi9109
@ioi9109 4 жыл бұрын
@@jangseok0912 네 수입디젤타고 불편하고 싶진 않아요^^ 돈이 많다면 고려해 볼만 하겠지만요..
@모하비
@모하비 2 жыл бұрын
사골이라 행복합니다.
@Bloing-u4v
@Bloing-u4v 4 жыл бұрын
여기방송보면살차가 없음.. 직접만드세요
@jinhyunpark9239
@jinhyunpark9239 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@이형덕-q2c
@이형덕-q2c Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@S90-0
@S90-0 Жыл бұрын
X5m,X7,g90,g80 칭찬한차 은근 많음
@sanchezdaniel5360
@sanchezdaniel5360 11 ай бұрын
디자인은 겁나 이쁨
@croove20
@croove20 6 ай бұрын
죄다 1억언저리거나 넘는 차만 칭찬했네요ㅋㅋ
@Pyosec
@Pyosec 8 ай бұрын
스포티지 10년 타다가 모하비그래비티23년식 타고 있습니다 초반 굼 뜬것 빼고 다 만족 특히 하차감 👍👍
@용용용이-v4u
@용용용이-v4u 4 жыл бұрын
전문성이 없는 개인취향 드립 리뷰, 모트라인의 매력이 없어지네요ㅠㅠ 우리나라에 사골아닌차가 어딨어요 펠리세이드, 싼타페, k7,그랜져도 따지고보면 사골이죠 2.2R엔진 3.8엔진 10년째 우려먹고, 여기저기 다른차애 우려먹고 우리나라에 3.0디젤은 저거 한대뿐이요.. 프레임바디라서 사람들이 사는거구요.. 왜냐? 대안이없거든요 상품 신뢰땜시 저 엔진쓰고 프레임바디 그대로쓰는거지요 틀림없이 더 튼튼하지요 싼타페 플랫폼 엔진 사골처럼 우려먹는 여타 차종들보다는 낫지요 리뷰하시는분 논리대로라면 G바겐은 더 최악이겠네요 사골처럼 우려먹어서ㅋㅋ 저런 리뷰는 전문성없어서 신뢰가 안가네요 모든 차는 각자의 매력이있어요 개인취향 드립 리뷰 실망이네요 모트라인 좋아했었는데 아쉽습니다
@유승주-z3n
@유승주-z3n 4 жыл бұрын
2014년도 모하비 차주인데 전 만족합니다 역시 앞좌석보다 뒤좌석이 승차감이 안좋아요 근데 고속도로에서는 별차이가없습니다 잔고장 하나도없고 디자인도 마음에듬
@옹야-k4o
@옹야-k4o 4 жыл бұрын
에어서스얘기를 하셔서 모하비 잘모르시는거같아 글남깁니다. 초기 08-15년 모하비는 에어서스가있었지요, 승차감을 보완하기위한 옵션이 아니었고 차고 조절을 위한장치였다보시면됩니다. 에어서스차량이 오히려 승차감이 안좋아서 에어서스를 아예 없애버리는 하비오너들이 많았답니다
@poby770
@poby770 4 жыл бұрын
실제 오너운전자가 아니라 몇시간 차량리뷰만받고 발로쓰는 리뷰어라 그래요...지가 아는게 다라고 생각하니까요
@user-qy4wz5nh2z
@user-qy4wz5nh2z 4 жыл бұрын
13년도 모델 오너인데요~ 에어서스->스프링으로 바꿔본 결과 에어서스 승~!! 스프링은 물렁하고 롤링이심해서 다시 에어서스로 교체함 ㅋ
@방구석코난-w2x
@방구석코난-w2x 4 ай бұрын
왜 레이 뒷물열고 주행하냐 성로야
@심심-n2j
@심심-n2j 4 жыл бұрын
이미 세달넘게 다 나왔던 리뷰는 그만~~ 늦게리뷰를하면 뭔가다른점을 집어줘야지.
@이준길-m4v
@이준길-m4v 4 жыл бұрын
에어서스 넣으면 승차감 더 안좋아지는데.. 그걸 까시네요 그리고 브레이크도 충분해요 모하비가 패밀리카라고 얘기하면서 그런얘기는 그냥 너무 질적으로 떨어지네요 ~ 묵직하고 안정성있게 적당한 험로 눈길에서 최고에요 그렇게 빨리달리고 잘설거면 m3타셔야죠 아 m3도 까실라나? 신뢰가 안가는 리뷰네요
@mrvfv4496
@mrvfv4496 4 жыл бұрын
인 익스테리어에 돈 다써서.. 하드웨어 적인 업글이 없는 사골차...
@woj528ify
@woj528ify 4 жыл бұрын
진즉 전시리즈가사골이어서 기대도안했음. 새로나왔을때 차보고 껍데기갈이만 했구나 햏는데 역시나;;
@longzhuxin8870
@longzhuxin8870 2 жыл бұрын
넌머냐.윤
@longzhuxin8870
@longzhuxin8870 2 жыл бұрын
차좋다구.이렇게 좋은차를 넌왜까냐구.
@qncjs
@qncjs Жыл бұрын
윤드로저?
@개코원숭이-e3n
@개코원숭이-e3n 3 жыл бұрын
딱 맞는말만 하네 그럼에도 모하비라서 산다 1년째 운행중이지만 만족합니다.
@suncastle7
@suncastle7 2 жыл бұрын
걍 모하비 싫은티 내고 싶었구나?? 1억 넘는 외제차 갖다줘야 찬양할텐데.. 현기차 좋게 봐주면 존심상하니?? 되지도 않는 텔룰 수입무새가 주장이 더 있어보이나?? 리뷰를 해야야지 희망사항 앵무질이여~
@sancho3156
@sancho3156 4 жыл бұрын
그랜저 모하비는 랜더링도 안보여줘도 잘팔릴차임
@o_jiiin_o
@o_jiiin_o Жыл бұрын
가족들 의견은 잘 안듣는 가부장적인 아버지가 좋아하는 차
@yangkokee2
@yangkokee2 9 ай бұрын
그리고 그 아버지가 30년 동안 50만km를 몰아도 잔고장 하나 없는 차.. 철없는 아들놈의 새끼는 디스커버리 디스커버리 노래를 불러서 1억 5천 디스커버리 출고하고 잔고장 때문에 도로에 달리는 시간보다 정비소 들어가있는 시간이 더 많은 차 ㅋㅋ
@o_jiiin_o
@o_jiiin_o 9 ай бұрын
@@yangkokee2 디스커버리 고려 할만한 가정이 모하비를 왜 사노 ㅋㅋㅋ
@azenjjang
@azenjjang 4 жыл бұрын
프레임바디를 까는건지 모하비를 까는건지 헷갈림..
@sub._.
@sub._. 4 жыл бұрын
다 알고 까는건지도 헷갈림....
@atm4107
@atm4107 3 жыл бұрын
모하비가 승차감만 좋았으면 진짜 최강이라 생각하는데 승차감이 모든걸 망쳐버림. 평상시 노면 좋은도로 타시는 분들은 좋게 느낄거고 노면 약간안좋은곳 달리는 분들은 고통을 느낄것.
@junsay74
@junsay74 4 жыл бұрын
모하비 단종 안되었으면 좋겠네. 우리나라에도 지바겐처럼 모하비가 계속 나오면 좋을것 같아. 전통있는 프레임 차량 한 두가지는 있을만하지 않을까? 승차감 좋은거 원하면 모노코크로 가면 되는거고... 너무 사골 사골 그러지마. 사는사람 마음이지, 돈 보태준것도 아니잖아. 난 모하비가 계속 전통을 이어갔으면 좋겠네. 멋있잖아~~~
@저스트수번
@저스트수번 2 жыл бұрын
2년전 캠핑붐이 불어 승용차 타고 아들이랑 마누라 캠핑장 ,노지 엄청 돌아 다녔는데 키로수 만큼 캠핑짐도 하염없이 불어 suv를 알아본결과 현대펠리세이드 와이프가 못생겨서 싫다고 하고 기아 매장에서 와이프가 모하비를 보더니 넘 맘에들어 영업사원이 전시차 100만원 빼준다고 하여 시승안해보고 바로 계약 처음에 승차감이 모 이따구지 했는데 타다보니 몸이 적응이 되네요. 뒤에탄 아들은 멀미가 자주 났는데 제가 운전 스킬이 업글 됬는지 아들이 차에 적응이 됬는지 이제 멀미는 안하네요. 모하비를 바꾸고 더욱더 자주 캠핑하고 아들 , 와이프랑 대화도 많이 하고 별도 보러가고 좋은 추억 만들고 있습니다.
@brittanybeard8696
@brittanybeard8696 4 жыл бұрын
3000cc차가 5천대인데.......뭘 그렇게 많이 바라는지 참.......원하시는 내용 모두 모하비에 세팅하려면 7천 넘을거 같은데.....누가 사나요????????????펠리 칭찬 많이 하던데......저도 고민하다가 힘과 안전을 생각해서 모하비 택했습니다. 펠리가 나쁜건 아니구요. 왜 그렇게 흥분을 하시지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그런 시선으로 보면 모든 차가 다 쓰레기 아닌가요? 모하비 리뷰 많이 있습니다. 거의 대부분 같은 내용입니다. 펠리나 모하비 등 suv 구입 희망하는 사람들 시승기 많이 보고 있습니다. 말씀하신 내용도 사골느낌이예요. 단지 감칠맛 나게, 좀 더 과격하게 해서 페이스리프트한 느낌이네요. 말씀하신 모하비처럼.....많이 팔려야(?)하니까.....
@조지기2
@조지기2 Жыл бұрын
느애미
@DSK-d6w
@DSK-d6w 6 ай бұрын
왜 그렇게 욕많이 하는데 모하비타는 사람들은 만족하고 다시 모하비를 사는지 이유가 있는 겁니다.
@김성구-o1e
@김성구-o1e 4 жыл бұрын
싫으면 안사면 되는거지 그 느낌이 좋아서 사는 매니아성의 차인대 사람을 호구니 뭐니 하는것은 아니라고 봄 동급의 다른 대안이 있는지 의문
@redmaple_tree
@redmaple_tree 11 ай бұрын
애초에 승차감 고려해서 만든 차가 아님. 좋은 승차감 원하면 싼타페 쏘렌토 아님 걍 세단사세요. 모하비는 그냥 근본 정통suv이고, 이차보다 튼튼하고 오래가는차 별로없다. 그냥 타보면 사게된다
@user-ue2rn2sc9y
@user-ue2rn2sc9y 7 ай бұрын
많이타라ㅋㅋ개그.ㅈ같은차
@김영환-u7u
@김영환-u7u 4 жыл бұрын
아저씨는 뭐 타고 다니세요? 맘에드는 차는있나용?
@정재민-w4b3s
@정재민-w4b3s 3 жыл бұрын
성로형 레인지로버 보그 티는걸로 아는데
@Pa-Yeol
@Pa-Yeol 4 жыл бұрын
댓글 비하수위가 너무 아무렇지 않게 싸질러대고 너무 많이 눈에 띄게 보이는데, 언젠간 보복현피 당할지도 모르는 뒷감당은 되시려나? 뒷감당안되시면 비하댓글 쳐쓰지 말든가.
@jjanggu611
@jjanggu611 3 жыл бұрын
모하비 단점도 많지만.. 매니아들이 많다는건 그만큼 뭔가 장점도 있다는 거겠죠.
@smartfather1746
@smartfather1746 2 жыл бұрын
제발 프레임이니깐 발생하는 단점에 대해서 까지마세요 ㅜㅠ 안사면돼지 이런식의 리뷰는 진짜 ㅜㅠ MDPS얘기는 ㅜㅠ
@저하늘아래홀로
@저하늘아래홀로 4 жыл бұрын
전모델8개월타고 10일전에 차받아서 1700키로 탓는데요 저는 순간 가속력빼고 모든부분에서 만족하며 사용하고 있습니다 심한 오프로드 안다니고 주로 고속주행하는데요 특히 승차감은 전모델비해서 진짜 천국입니다 소음도 전모델과는 너무차이나게 좋아졌구요 연간 4만정도 타는 오너입니다
@열정청년이대표
@열정청년이대표 2 жыл бұрын
선생님 연 4만키로면 혹시 주유지원 있으신지요?~~저는 프레임 바디 연비 지레 겁먹고 팰리 갔는데 은근히 모하비 할껄 생각듭니다...
@거석이형-r5d
@거석이형-r5d 4 жыл бұрын
윤성로님 ㅋㅋㅋㅋㅋ왜자꾸 랜드로버를 끄집어내세요 차값부터가 차원이다른데 그냥 존나까기만하고 리뷰를 머 이따구로하지 ㅋ 중립적인 입장에서 얘길해야지 ㅋ 형편없네요
@승일강-w3w
@승일강-w3w 4 жыл бұрын
gv80도..ㅋㅋ
@잭바우어-k9b
@잭바우어-k9b 4 жыл бұрын
인트로 브금 때문에 배쓰잡으러 가야될 거 같은 기분이다.
@망고팡-s7m
@망고팡-s7m 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이재현-o7o
@이재현-o7o 4 жыл бұрын
미쳤닼ㅋㄱㅋㅋㅋㅋ리스펙합니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@침대정령-f8i
@침대정령-f8i 4 жыл бұрын
전 그냥 중형차에서 만족을 하면서 타고 잇는데 ㅠㅠ 얼마에 어떤 옵션이나 셋팅이 되어야 만족을 하시나요;;;;;; 방송보면 ㅠㅠ. 그냥 까는거만 보여서 ...
@권권씨
@권권씨 4 жыл бұрын
참나...지식은 업고 까고는 싶고...가만히 들어보면 말하는게 좋게말해서 객관적인게 1도 업네
@paulhahnnnnn
@paulhahnnnnn 4 жыл бұрын
텔루라이드 개발하느라 모하비에는 크게 신경을 못 썼나?
@mks491
@mks491 4 жыл бұрын
그기 아니라 출고한지 10년이 넘은 옛날 차니까 그래요 차체 플랫폼을 바꾸지 않고 계속 리모델링만 해서 팔아먹는 차인데 완전 새로 개발한 신차랑은 비교가 안되죠.
@58824
@58824 4 жыл бұрын
음 한국인에게 모하비의 신앙심 즉 튼튼하다 프레임바디의 감성 3.0 디젤 6기통 엔진 이게 먹히는게 보이니 그냥 외관 장식점 해서 팔면 완전 이윤이 높은 노다지죠
@brianpark752
@brianpark752 4 жыл бұрын
프레임바디는 정부에서 개발하지 못하게 한대요 그래서 계속 쓰고있는거임
@chicc237
@chicc237 4 жыл бұрын
어차피 군납해야되서 샤시 계속 만들어야되는데 단종 시키기 거시기해서 페리한 느낌...
@arvinnoh464
@arvinnoh464 4 жыл бұрын
매운맛사탕 이거 명답!
@Joe-xe8nl
@Joe-xe8nl 4 жыл бұрын
정답!!!
@그만하자이제제발
@그만하자이제제발 4 жыл бұрын
음!레토나?
@oh_very_hot
@oh_very_hot 4 жыл бұрын
@@그만하자이제제발 신형 전술차 베이스가 모하비라던데요......
@권혁진-p1q
@권혁진-p1q 4 жыл бұрын
그져 없어질수가 없는 모델인거같아요 군납이 크다보니...... ㅋㅋ
@pa3761
@pa3761 3 жыл бұрын
ㅂㅅ차 ㅋㅋ
@얀프로데노
@얀프로데노 4 жыл бұрын
지가 뭔데.. 사주는게 문제라니 장단점만 리뷰하믄 되지 정치질은
@ddobro1242
@ddobro1242 2 жыл бұрын
반박불가. 팩트폭행. 모하비는 506070 아재들을 타깃으로 하는 차임
@Shionne357
@Shionne357 2 жыл бұрын
모하비는 종교가 있는 차라.. 거의 르쌍쉐 신도들과 동급..
@푸름-f2m
@푸름-f2m Жыл бұрын
르쌍쉐 개좋음 벤츠보다 더좋음
@지하철박
@지하철박 8 ай бұрын
니는 승용차 타 그냥
@jamesjoung2390
@jamesjoung2390 3 жыл бұрын
14:35 와... 촬영 너무 위험해보인다 스타렉스 뒷문열고 주행하면서 찍은거같은데 ㄷㄷ
@서태진-s7i
@서태진-s7i 2 жыл бұрын
레이입니다..
@서태진-s7i
@서태진-s7i 2 жыл бұрын
엄청 커보이긴 하죠
@bull5013
@bull5013 4 жыл бұрын
리뷰하시는 것도 좋긴한데....운전할 때 핸들 잡지 않고 설명하는 것... 기본이 안된듯해서 보기 안좋네요.운전 그렇게 배우지 않았을 텐데....자동차 리뷰라니!
@너투부
@너투부 Жыл бұрын
에어써스가승차감더안좋다. 타보고얘기하세요
@jongbeomkim5083
@jongbeomkim5083 4 жыл бұрын
랜드로버랑 비교하시는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 5700으로 랜드로버 살수 있죠?
@alqp1111
@alqp1111 4 жыл бұрын
디스커버리 스포츠사면되요 디스커버리 스포츠가 훨나요 아무리 엔트리급이라지만...
@biglaser711
@biglaser711 4 жыл бұрын
@@alqp1111 내구성도 그렇고 무엇보다도 순정상태로 오프로드가기엔 타이어 때문에 무리가 좀 있습니다.
@alqp1111
@alqp1111 4 жыл бұрын
@@biglaser711 솔직히 오프로드 국내에서 탈일 있으세요? 타이어야 바꾸면되는거죠 돈만있으면
@biglaser711
@biglaser711 4 жыл бұрын
@@alqp1111 모하비를 찾는 사람은 그래도 좀 더 험한 레저용을 감안 하실 분들일텐데 오프로드를 포기한다는 전제가 안맞죠. 그럴거면 랜드로버를 한급 낮은 차체에 거지같은 as 감수하며 후보군에 올릴 필요도 없을테니 그런 분들은 차라리 트래버스가 나을텐데요
@user9984---
@user9984--- 4 жыл бұрын
@@alqp1111 낚시주로 다닙니다 다니다보면 험로 비포장도로 자주 만납니다 모하비가 딱이 라고 생각되네요 가격도 착하고
@azrimostlq9875
@azrimostlq9875 3 жыл бұрын
아는건 쥐뿔도 없으면서 아무대서나 화내시는 그분이신가? 서울대라서 그런가? 내가 리뷰해도 이것보단 잘할듯.
@이용구-o3r
@이용구-o3r 4 жыл бұрын
이런 리뷰 봐 주는게 문제 다 먹고 살려고 애 쓴다 애 써 밥은 먹고 다녀라 송강호 올림
@ttetr342
@ttetr342 4 жыл бұрын
유튜브 알고리즘따라왔지만 여태껏 본 자동차 리뷰하시는분중 가장 재미없네요. 수고하세요.
@csyoon7948
@csyoon7948 4 жыл бұрын
에어서스 별로 좋은 점 모르겠다. 승차감? 모하비 에어서스는 승차감과는 거리가 멀다. 높낮이 조절? 1년에 1,2번 심심해서 작동. 8만km에 미세하게 에어가 새서 수리비만 많이 나감.
@jcy2933
@jcy2933 4 жыл бұрын
ㅋㅋ월래타던차 그냥있던차라고하면서 리뷰는왜하세요? 그냥살사람사고안살사람은사지마세요하면끝아닌가요?
@jcy2933
@jcy2933 4 жыл бұрын
@구석탱이무명인 많이배워서 좃컷다
@하늘텅-f3v
@하늘텅-f3v 4 жыл бұрын
타는 사람은 만족하는데....이것들은 뭐지? 유튜브는 이것이 문제야. 제 멋대로 떠들고, 제멋대로 판단해. ㅎㅎㅎ 기가 막힌다!
@이용구-o3r
@이용구-o3r 4 жыл бұрын
김구라 가 첨엔 막 까고 다녔어요 근데 뜨니까 예전 처럼 안 하더라고요 ㅋ
@최기옥-k5s
@최기옥-k5s 2 жыл бұрын
넘 까지마소 그래도 수입보다 더좋타 !
@keunsupark1849
@keunsupark1849 4 жыл бұрын
모하비. 차주들. ㅋㅋ 부들부들 하내. ㅋㅋ. 사면. 호구취급. 당하는차. ㅉㅉ
@718m2
@718m2 4 жыл бұрын
.좀 빼라 틀딱티내지말고
@금성-x4k
@금성-x4k 4 жыл бұрын
호구까지는 아니죠. 거품 잔뜩 낀 수입차 사는 사람들이 호구죠.
@sub._.
@sub._. 4 жыл бұрын
bmw x1 가격보고 오면 그래도 대중브랜드구나 싶은
@kwanyoungkim6743
@kwanyoungkim6743 4 жыл бұрын
살돈은 있음?? ㅋㅋㅋ
@정민수-p6c
@정민수-p6c 8 ай бұрын
사골이 아니라 오골 육골로 가는중
@opman02
@opman02 4 жыл бұрын
모트라인 노보스랑 관계있나요? ㅋ노사장이랑 똑같이 미친듯이까네 ㅋ알고보면 좋은차인데 ㅋ
@parkdo19
@parkdo19 4 жыл бұрын
혹시 어떤점이 좋으셨는지 물어봐도 될까요??
@opman02
@opman02 4 жыл бұрын
@@parkdo19 유툽 비바라이프 33만탄 모하비보세요. 11년된차가 저렇게 멀쩡할수가 있는지 ㅋ
@duckyallwoo8596
@duckyallwoo8596 2 жыл бұрын
그럼 지바겐은 먼가요
@팥빙수-q3d
@팥빙수-q3d 4 жыл бұрын
당신보다 멍청해서 저런차를 만들었을까. 이놈의유툽이 문제임ㅋㅋㅋㅋ
@suzukik9833
@suzukik9833 Жыл бұрын
근데 이차가 소유하고 타다보면 은근 이상하게 맘에듬.. ㅋㅋ 허허 희한한 차임
@김푸숑
@김푸숑 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 모하비 댓글중에 가장웃김 뭔가 이해되는거 같기도하고
@하남자창현
@하남자창현 2 ай бұрын
디자인이 혹하는 듯ㅋㅋ
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