ВСЕДОРОЖНИК BMW F850GS и F750GS. Тест от Jet00CBR

[@CDdoma1]

Во время Джет выложил обзор, когда несколько дней назад БМВ объявил об отзыве как раз этих моделей из-за стоящего в них и ломающегося китайского двигателя)))

[@arturodiaz171]

Есть интересная информация об этих китайских движках. "Многие, а скорее всего абсолютно все, не в курсе, что BMW Motorrad использует в своих новинках 2018 года BMW F750GS и F850GS мотор китайского производителя Loncin, выдающий 95 л.с. и 83 Нм крутящего момента. Нет, немцы не умолчали, а просто не сакцентировали на этом внимание, но кара не заставила себя ждать. Не прошло и пол года со старта продаж, как баварскому концерну уже приходится создавать отзывную кампанию на вышеуказанные модели, ибо они не соответствуют стандартам, а моторы просто рассыпаются. Как сообщает уважаемое издание www.motorradonline.de, на данный момент в Европе уже отозвано 1385 мотоциклов, и самое интересное, то что никто не может понять, в каких именно деталях проблема. На данный момент к моделям BMW F750GS и F850GS применена самая страшная мера - "STOP SALE", так как BMW Motorrad не может сузить или ограничить дефектные модели по VIN номерам. Результативно, всем, кто уже оплатил, но еще не получил свои мотоциклы вышеуказанных моделей, а так же уже пострадавшим, был предложен вариант замены или же возврат денег. Поскольку многие из отозванных мотоциклов еще не доехали до своих владельцев, в BMW решили отложить поставки и решать проблему на стадии производства, нежели заваливать своих клиентов сервисными бюллетенями, правда вряд ли люди будут ждать у моря погоды, конкурентов в классе более чем достаточно."

[@Alexandr86rRus]

Arturo Diaz а на данный момент 12.04.2019 года проблема решена??? Просто сегодня был в салоне бмв и там стоят 750 и 850 продаются. Я надумываю прикупить 750...

[@TheSkodaoktavia]

Давно такого от Jet не видел. Как будто сам ездил. Отличный видос. Очень понравилось. Так держать...

[@oldsmet4800]

Ха, поймал себя на том что пересматриваю этот ролик 3й раз! Молодчага, все просто, без пафоса (а ля я на короткую ногу с инженерами БМВ) и качественно! И да мне 50, и я кайфую от просмотра! Жаль что пока мало таких блогеров, Очень мало!

[@Jet00]

Ну как?

[@Biird007]

Хочу. Но дорого, блин!)

[@Хищник-з4ь]

Jet00CBR может там подножку можно выше присобачить, чтобы не цепляла землю при наклоне лодки.

[@Jet00]

Хищьник, на 750 подножки высоко, просто так вваливать как в видео смысла нет. Это ж не спортуха.

[@evgenyl152]

Лучше ладу кросс купить))

[@all_julia]

Очень крутой материал!

[@pashlenok]

Гуси, гуси- га, га, га. Есть хотите? Да, да, да. ))

[@Funtik.]

Попахивает рекламой БМВ. Связался с Борей, стал нахваливать китайский БМВ))))))

[@wladshootinweissnie7907]

B POT Harry Potter?

[@stonefortress2579]

ты сам-то ездил для начала, что бы тяфкать?))))))

[@МотоСемейкОАнтоний]

звук очень важен? ... Для подростков пит байкеров? Для любого тур эндуро чем тише тем лучше ибо через тысячи километров ты просто будешь уставать как спортбайкер в городской пробке. В целом видео годное но отдельные выражения очень субъективны...

[@СвятойПутник]

Панель ёпти, сенсер китайский за 2к рублей продают за 120 это мощно.

[@dzianwoo2292]

ну там типа софт свой в сенсоре)))

[@СвятойПутник]

Это как чудо фара у КТМ лампочек понапихали сто штук под разными углами и третий год втирают что это чудо сверх нана технологие, наепщики).

[@dmitriymedvedev9150]

Когда грунтовка за бугром ровнее, чем главная улица моего мухосранска

[@бульбасумкин-в6о]

Dmitriy Medvedev загнивающий запад

[@vitaliyrus4048]

Интересно, а кто в твоём Мухосранске должен дороги делать? Думаешь им там за бугром кто то с другой планеты эти дороги делает? К чему эти сравнения? Сказать всем что ты не способен свой город и дом содержать в хорошем состоянии? Что за мания искать где то красоту не пытаясь так же жить у себя дома ... ущербное мировозрение у вас.

[@greenhat7742]

@@vitaliyrus4048 Должны делать дороги городские власти. В частности на это каждый житель города платит налоги и всякое ЖКХ. За это отвечает мэр, которым управляет губернатор, которого НАЗНАЧАЕТ ПУТИН. Тебе всё ясно, сидор лахтинский? Или ты опять завизжишь, что "государство никому ничего не должно"?!

[@user-zs1yx7bf6m]

@@vitaliyrus4048 Ты в курсе дружище, что в нашей родной великой та не имеешь права яму самостоятельно засыпать. По нашим законам это сурово наказуемо.

[@404sasat]

@@greenhat7742 ага мэр и его замы впятером погонят хуярить тебе дорогу...

[@Sholoumov]

Супер обзор,все видео сидел с улыбкой)) будто сам покатался)) Джет успехов тебе и больше предложений от разных мото-компаний предоставляющих свои продукты на качественные обзоры,когда уже они все поймут кому нужно давать свои мотики на обзор?))))

[@dzianwoo2292]

Это круто, сказал Джет на 20й минуте, разогнавшись 80 км/ч на гусе. Но давай будем честными. У себя в родном городе ты бы не оценил крутизну и твоя же некрохонда доставила бы куда больше удовольствия. Обзор классный и прям лайк, только держи губы подальше он задницы бмв, у них я смотрю есть способность покупать блогеров для этих целей

[@di1301]

Dzian Woo шах и мат 😂

[@Jet00]

ты сравниваешь спортуху и турэндуро, а точнее их применимость. Это как сравнивать ласты и лыжи. Суть турэндура не в том, чтобы валить 150-200 в городе от светофора до светофора. Под этим я подразумеваю твою фразу "у себя в родном городе на некрохонде". Это даже если не смотреть на то, что я езжу по городу на спортухе потому что у меня для этого нет отдельного мотоцикла. Спортуха в 100 раз даст больше кайфа на треке, чем в городе. Тот же кайф ехать 80 с комфортом на этом мотике (со всеми этими ништяками и эргономикой) в 6000 км от дома. Усёк разницу? Это, по-моему, очевидно любому, кто знаком с мотоциклами немного больше, чем на уровне светофорных гонок.

[@di1301]

Jet00CBR о каком комфорте идет речь когда у него ветро защиты меньше чем у naked bike? И при 120 он уже не стабильно держится?

[@Jet00]

D I, это у 850 ветрозащита меньше, чем у нейкеда? Я подозреваю, что ты не ездил на нём. И причём тут 120? На нём под 220 можно ехать, не беспокоясь за стабильность (при трейле вилки 126мм). Тут прицепился гражданин, что я якобы не должен говорить "это круто" на 80 км/ч. Ты про какой-то шах и мат пишешь. Я вам скажу, что тот мот вообще не про скорость. Я конечно понимаю, что вам очень хочется уличить в продажности и тд. Но как насчёт - нет? И я даже не надеюсь, что вы поймёте.

[@di1301]

Jet00CBR ездил, и остались о нем впечатление хороший стрит байк для города, но далеко не турэндуро. Ветрозащита нулевая её нету.

[@senejj9706]

Я купил себе 750, как первый мотоцикл, сначала было очень тяжело (хотя мне и сравнивать то не с чем), при моем росте 167, но потом освоился и остался очень доволен. За месяц на нем проехал 8 тыс. км. Максимально за раз проехал 1300 км. Устала только пятая точка.

[@UncleChe]

Оформление + грамотная подача информации = бомбический обзор

[@ВалерийМарчук-ц7с]

Привет. Не смог удержаться и все таки подписался. Давно тебя смотрю. Твои ролики вышли на значительный высший уровень . Спасибо тебе за такую качественную работу. Мне 61 год и я как реалист понимаю, что вряд ли побываю на мотиве в таких красивых местах как те, что могу увидеть благодаря твоим роликами. Но зимой так здорово катать с тобой по Испании хоть и сидя на диване. Желаю тебе удачи и красивых дорог. С уважением, Валерий.

[@Jet00]

Спасибо, такие отзывы очень мотивируют. Будем дальше развиваться.

[@Viewzer1]

Катал на 750 по Германии. Висбаден, Трир, Страсбург, Колмар, Рейнский водопад, Штутгарт, Висбаден. Чуть болше 1000 км за 4 дня. Ехали вдвоем с женой и тремя полными кофрами. Примерно 180 кг на мотоцикле. Класс! И по серпантинам держак выше всяких похвал и на автобане 200 с полной нагрузкой - без проблем. Байк прекрасно рулится и на малых скоростях. Несколько раз, когда навигатор опаздывал с подсказкой повернуть, я останавливался почти в ноль и поворачивал в последний момент. Китайский мотор... ну так сегодня и Вольво китайцы купили. Несколько шумноват, но привыкаешь. И да, он действительно "мясной". Приборка супер! Можно подключить телефон, навигатор через блютус, и слушать музыку в дороге. Есть выбор языков, включая русский. Думаю себе такой купить. 850 мне не нужен. Я не эндурю.

[@ПавелКоп-к8ъ]

Jet лучший. Смотреть, слушать одно удовольствие. Прям topgear от jet00cbr

[@Haskicbr]

Боже, Джет скоро будет снимать обзоры качеством как в голивуде)))

[@Ahilles2004]

Хонда почему то не покупает блогеров, наверно потому что их мотоциклы и так продаются хорошо.

[@dzianwoo2292]

Продавались, последние статистики говорят об обратном. У бнв банк свой, кредиты выгодные. Кава просто ценник демпингует. + ещё всякий китай подъехал. Вот хонда и наачала проигрывать. Но по стране конечно хонд ездит больше, чем любой другой марки.

[@MrWeatherstorm]

У нас тоже хонда дает в кредит.

[@YeniseyWave]

Она больше всех мотиков продаёт;)

[@vitaliyrus4048]

где они прям супер продаются? При любом раскладе хонда и бмв идут бок о бок, их популярность и продажи сильно не отличаются ... эти марки обе в ТОПе. Остальное дело предпочтений, тебе нравится надёжная хонда, мне нравится технологичный бмв.

[@ИванИванов-з6о5р]

@@MrWeatherstorm Кредит просто выдают. В кредит не выдают. Выдают только в ебло. Говорите правильно, это красиво и не сложно

[@bikeonoor4006]

Красивая рекламка! Недаром Боря-БМВ оценил. Отработал, окупил. Молодец. Все ГО в салоны БМВ.

[@ВиталийБессонов-м4л]

Шикарная съемка и монтаж! Высочайший уровень. Много полезной информации. Спасибо

[@L0ckhead1]

1:21 ох уж этот божественный монтаж! Круто смотрится, респект!

[@Life-bx1vy]

Приятно смотреть и слушать !

[@victors3803]

Джет, спасибо большое! Смотрю твои видео, мечтаю и жизнь становится лучше!

[@MaximVoytov]

Сделай честный обзор СF MOTO 250/400/650/ Китай рвет по ценам "надёжных некрояпов". Европа и Америка с азиатами в восторге. Последние модели радуют глаз)))

[@f1425k19]

@Jet00CBR первый раз вижу у тебя на столько качественный видос! Вообще шик! так держать!

[@s.v.962]

Очередная реклама BMW, зачётно получилось.

[@magnum9870]

Обалденное видео! В прочем, как всегда. Лайк!

[@KagiMoto]

Какой смысл смотреть сухой вес мотоцикла, если ты без жидкостей никуда не поедешь? Правильно на мой взгляд оценивать именно снаряженный вес, т.к. без масла и гидравлических жидкостей ты никуда не поедешь. Если хочешь вычесть бак - просто вычти из снаряженной массы - вес жидкости в баке.

[@Jet00]

смысл в том, что при 10 литрах в баке (у обоих) один будет весить на 5 кг легче, а при полностью залитом они будут одинаковы. остальные жидкости у всех примерно в одном объёме. тут можно возразить, мол 5 кг роли не играет, а я могу сказать, что ещё как играет, особенно у спортов, думаю, у лёгких эндуро тоже. Можно сделать мот с 5 литровым баком, он будет ваще самый лёгкий, в твоём сравнении (или вес будет как у всех, если это корова).

[@KagiMoto]

Опять же - не заливай полный бак до краев и у тебя будет меньше массы. Но от массы техжидкостей ты никуда не денешься, поэтому я и отмечаю не целесообразность измерения сухой массы. Бак ты можешь всегда сам регулировать по объему, а вот кол-во масла в двигателе и гидравлики ты никак не избавишься, тем самым сухая масса тебя может обмануть тем что масла на 1л больше - уже более 1кг массы в +.

[@Jet00]

так речь о том, что ты выбираешь мот и ищешь самый лёгкий, и тебе приходится вычитать килограммы бенза, чтобы понять насколкьо в действительности один мот тяжелее другого. у спортов кстати ещё сложнее, потому что у всех разные по размерам катализаторы и хрен его знает какой тяжелее будет если кат убрать.

[@cryptoexpert3317]

Истина по середине)) Логичнее было бы измерять вес мотоцикла без учета топлива, но со всеми техническими жидкостями.

[@ListardRUS]

это как цена за пакет/бутыль молока, 700-800-900-1000гр, производители хитрят, а нам приходится высчитывать )

[@ARN339]

Топовое видео! Картинка сок! Монтаж оч крутой! Просто лайк!

[@CabrioSerge]

Эх, лям выложить за 750ку в хорошем оснащении это непросто. Даже с нормальной зп

[@ignatov_ru]

Спасибо за отличную съемку и монтаж))

[@RedLineTeam]

Склейки из фотокадров смотрятся шедеврально!

[@МаркРайтер-ъ9ъ]

Очень качественно. Спасибо)

[@Nemo-xs4sh]

Молодец, я в восторге от твоих обзоров. Космическая разница с неким Каgi.

[@tHBHJAc73SfJ]

Спасибо за обзор! 750й действительно очень крут - надо брать. :)

[@gimadeeff3403]

Смотрится на одном дыхании. Побольше бы таких обзоров!

[@dmitryo6649]

Скажу словами автора "сочное видео!" Спасибо. Окунулся с головой в сказочный мир гусей.

[@Tram0ntane]

Крутой ведозззз!))) Недавно Болт загружал обзор 350-и кубого гуся. Но это видео в разы круче. Завидую таким покатушкам)))

[@злойваряг]

Блин,у меня такое удовольствие от видео, будто я за рулём.

[@АлександрВаснев-у2г]

Крутое видео, в Сочи для такого мота много откроется красивых мест!

[@ZenoFromTheElea]

Отличный обзор, просто шикарный! Получаешь информацию именно по существу. Какой-нибудь Болт бОльшую часть времени просто бы трепался ни о чем (не очень понимаю тех, кто его смотрит).

[@dzianwoo2292]

Да когда на фоне ктото про мотики тарахтит и болт норм заходит.

[@ЖительПланетыЗемля-ф9т]

Офигенный выпуск! Спасибо!

[@mikhailkuligin]

Лучший обзор на этот мот. Никакой шняги!

[@airflowbeast]

Обзор классный. По части мотоциклов слышал про большую отзывную компанию на бэхи с китайскими моторами - именно по причине проблем с этими самыми моторами.

[@Ёжикнаколёсах]

Ну наконец то вижу тебя на нормальном мотике а то все спорты и спорты! А в европе попса. Тебе надо к нам в Тайланд, здесь рай для мотоциклиста!!! Удачи на лороге!!! 😄😄😄

[@KH_PACAN]

Планета 5 тоже так может😁😁😁 Под синей пулей еще круче может

[@parkoursergey]

Очень ждал толковый обзор про 850ку) с удовольствием посмотрел👍

[@vostber]

Топ контент, монтаж лучший!

[@KyZZMI4]

Спасибо! Интересный обзор, красивая съёмка и офигенные виды!

[@GogiProhodVNogi]

Шикарный обзор с шикарными видами вдоль дорог, посмотрел на одном дыхании, спасибо!

[@Игорь-к1ш5м]

просто мнение не на что не претендую....но покупая мотоцикл этого класса последнее что меня интересовало это звук мотоцикла и то как он выглядит.... а первое что меня интересовало это на сколько мне будет комфортно на сколько он будет практичен на сколько он прост и ремонтопригоден...но это только мое мнение может только я такой)

[@Nemo-xs4sh]

Правильно написано, понятно, но без единого знака препинания. Как так может быть? 🙄

[@cosmosnuppi9769]

Пофиг на МОТ, виды, виды то какие!!!! Спасибо за видео Джет!

[@РоманНеизвестность]

Божественное видео! Как же я хочу себе гуся, поеду на базар, куплю!!!

[@ZolYoGa]

Спасибо за объективность и упоминание всех плюсов и минусов. Именно за адекватность мы тебя и ценим🔥 П.с. Давай больше видосов! Я понимаю, что ты там весь в Диверсии, но сезон в разгаре, а без тебя ютюбчик не тот)

[@jem23_89]

Посмотрел с удовольствим, особенно понравилось философия про стоимость этого мотика.

[@Stripedsss]

Это пожалуй лучший твой обзор и лучший мото обзор на российском ютубе... спасибо как-раз сильно задумываюсь о приобретении 750го очень это видео поможет взвесить все за и против .

[@MrWeatherstorm]

прикольный мот, но своих денег не стоит.

[@motolifehd9323]

Вот это продвинутый обзор, отличная работа с камерами, много ракурсов - класс!

[@andreyshakhov1307]

Привет Jet!!! Про эти BMW-ки ты на мотовесне мне рассказывал? Шикарно...!

[@Jet00]

Ага тот самый

[@МотоОбъектив]

круто, бро! С прошедшим днем мотоциклиста!

[@presnyak444]

Круто! Лучшие обзоры из всех!

[@maksimkuznetsov425]

Отлично! Как всегда на высоте! Мечта !

[@spikevod]

Сдаётся мне за такую честность, это последний тест БМВ))) Тем более в таком выезде за город на 6000км)))

[@МаксимМиронов-ф1т]

Спасибо за технические подробности! Видос отличный!

[@markusschmidt6193]

Я долго выбирал между гусем, триумфом 800 , и АфрикойТвин 1000 , купил Африку и счастья полные штаны : ЛУЧШИЙ ВЫБОР !!

[@maxityan]

Один из лучших обзоров! Молодец!

[@igorwelko6588]

Отличный рассказ и по делу.

[@YeniseyWave]

Взрослееем ;)!!! Отличное фото в финале!

[@zarya_UA]

Кайфовый обзор!!! Вот реально сделано красиво!!! Думаю что BMW должны тебе крегленькую сумму за такую крутую презентации их творения!))) 5+

[@CeramicFanHeater]

Дима Гольник уверен, БМВ уже отдали долг)

[@Хариец1111]

Только мотоцикл может дать такие эмоции!))

[@Mo3ronpaB]

Спасибо. Качественное, живое видео ;) Почти не пахнет рекламой и предвзятостью. Приятно было посмотреть. Жать, ни слова о порядке цен, вообще) Кроме экрана и пары допов. Хорошие моты, но брать их новыми и с салона, у нас в стране - очень сомнительное вложение. А большинство купивших, откатает 3-5 лет минимум)

[@ДюшаМетелкин-о5ж]

Да эта дорога практически идеальная, у нас любые проселки лучше асфальта во много раз, попробуйте проехать несколько километров до соседнего населенного пункта и у мота колеса отвалятся

[@Jet00]

Каждый Дюша уверен, что он знает больше что и где отвалится, чем любой немецкий инженер.

[@andreiborblik268]

есть проблемка,производитель объявил отзыв,в связи как раз с моторами китайского производства. Думаю все исправят и будет норм) Обзор супер. Мотоцикл тоже,вот сам уже с пару месяцев задумываюсь приобрести себе такой,для разнообразия и большей универсальности

[@Jet00]

Если всё таки претендовать на объективность, то стоит сказать, что официального отзыва нет, т.к. были вопросы только у одной партии. У клиентов оказалось только 50 мотоциклов с этой ситуацией (по всему миру), остальные исправят на производстве. Во-вторых далеко ходить не надо, у ямахи Р1 15 года было 4 конкретных РАЗНЫХ отзывных компании, хотя вроде не в китае собираются. Отзывы бывают у всех производителей, но здесь истерику подняли как раз из-за того, что производство в китае. Поживём увидим, но для китая дела получше, чем бывало у японцев. Давайте быть объективней.

[@johnnysilverleg1900]

Обзор огонь! 23 минуты пролетели незаметно

[@IlyaKudin]

На скорости 2x так и вообще.

[@Yura084]

Спасибо за работу! Как всегда, интересно и с позитивным настроением! 😄👍 Если не трудно, ответьте ПЖЛ! Вероятно Вам, мой вопрос может показаться не корректным с точки зрения сравнения, но... Для меня, это всë ново. Я живу в маленьком городке (на Урале), дороги, мягко говоря, с плохим качеством покрытия. Мой выбор колеблется между БМВ Ф850ГС и Хонда "NC" 750Х, Вы ездили на обоих, вопрос такой; Что будет в приоритете, с точки зрения практичного вложения средств, для поездок в городе, часто с пассажиром ??? Эксплуатация: Город, очень редко на дальние расстояния, часто с пассажиром, вылазки на природу. PS: Средства на доработку "NC" (в плане комфорта), есть.

[@Jet00]

У ГС комплектация сильно лучше, подогревы, подвески, экраны и прочее. Он выше, а значит в городе не так удобно будет. У 750x в последних версиях ходы подвесок как у дорожника, а значит по плохим дорогам комфорта не будет.

[@ЕвгенийЗайцев-п8х]

Джет Африку Твин новую протестируй приведи сравнения с GS

[@Jet00]

Это задача номер один, после пары тестов дорожных мотиков снова вернусь к турендурам. Мне самому интересно кто круче африка или гусь

[@ЕвгенийЗайцев-п8х]

Jet00CBR хочется еще увидеть полноценный тест КТМ 990 Adventure последних годов выпуска то есть максимально рейстайлинговый и конечно еще очень хочется тест на КТМ 1290R SuperAdventure

[@Auditore2]

Спасибо за превосходный контент.

[@sgt.doakes]

Все люди конечно разные, но лично я выбирал функционал, а затем смотрел на внешний вид и звук)

[@Сергейюдко-л3ъ]

Главное не начни супротек рекламировать,а так все круто! Я считаю, что на русском ютубе ты топовый мотоблогер! Весело, информативно, доходчиво и в целом интересно!

[@Jet00]

Спокуха, бро. Я показываю только то, что работает.

[@bkmz740]

Крутой видос! Новый формат! Спасбо! Продолжай в том же духе! )))

[@ZhenyaKR]

Лучшие турэндуро выпускаются под маркой Honda. Факт!

[@dzianwoo2292]

у тебя в слове "турэндуро" 9 опечаток, ты безграмотный чтоли? правильно писать "мотоциклы" ))

[@rostislavryabkov4200]

Уже давно нет. Новая Африка такое себе...

[@ДіанаБ-щ6ю]

@@rostislavryabkov4200 можешь посоветовать что-то лучше хонды, в этом же ценовом диапазоне? Новая африка отличный мот и куда приятней гусей, выфер тоже не плохой...

[@alexkols448]

Бак с большим объемом на нем, заправленный на фулл, тебя бы в стороны кидало. А на внедорожниках это оч важно. Думаю поэтому и 15.

[@АлексейГлушков-о4ш]

Спасибо автору за ролик!

[@sergeyyegres2040]

Классная реклама!

[@sakson7568]

Классный обзор! А я то думаю куда же джет пропал?)) Но все же..."Сам ты Некроджапер")))

[@sshapovalll1304]

Оооо, наконец-то новое видео)

[@driverpogybam]

БМВ знают у кого купить тест- обзор!!!)

[@A_Tamantsev]

Идея мотора "подсмотрена" у Хонда. ... Вместо использования стандартного коленчатого вала с углом 360° модель Honda NC700 / NC750 получает коленвал 270°, делая работу рядного 2-цилиндрового двигателя похожую на V-twin. Данная технология получила название - Crossplane...

[@Jet00]

Ну ты, блин, всё в кучу смешал. И кроссплейн и технологии, которые мамантов застали и выдаёшь это как факты.

[@A_Tamantsev]

Я имел ввиду идею сделать рядник с характеристиками в-твина путём использования коленвала 270 градусов. Ты можешь сказать в чём оригинальность мотора БМВ и в чём отличие от технологии Crossplane Хонда?

[@Jet00]

Я имею представление о чём ты говоришь. Первый мотоцикл с рядным "270-твином" был TRX850, и это не кроссплейн, например, потому что кросс - это крест, а значит у кроссплейна 4 цилиндра или больше.

[@A_Tamantsev]

Jet00CBR bikeswiki.ru/Honda_NC700_(NC_750) Кроссплэйн это про рядную двойку

[@Jet00]

Это пример того, что информацию в байксвики заполняют дилетанты (как и большинство источников в ру сегменте, особенно ютуб). Вот схемы кроссплейна (заметь Flat2 тут нет): 2 cycle: L4, L8, L12, L16, V4 (V-angle of 90°), V8 (45°,90° or 135°), V12 (30°,60°,90°,120° or 150°), V16 (22.5°,45°,67.5°,90°,112.5°,135° or 157.5°), flat4, flat8, flat12, flat16, etc.4 cycle: L8, L16, V8 (V-angle of 90°), V16 (45°,90° or 135°), flat8, flat16, etc.

[@EEV.mobile]

Очень понравился видос! Окрестности Испании тем более! Мотоциклы можно взять в прокат в Испании?

[@reskadorreskador2792]

Вот это реальный ОБЗОР, лайк

[@MrRicco83]

У ямахи мт07 так же мотор устроен, надежнее только, с прямотоком звук сочно бомбический

[@litvinvkl7797]

Не достаточно раскрыта тема сравнения двух мотов. Но понравилось

[@DartRavern]

Когда грунтовки ровнее дорог в городе, то да кашу массой не испортишь, а если все же хочется ездить по более серьезному внедорожью (ну хотя бы такому kzbin.info/www/bejne/p6mwgqmie7qmgLs&feature=emb_title), то чем меньше массы тем лучше.

[@antonsirotin8345]

Выпуск крутой, обожаю турэндуро

[@Mihail_Korovkin]

Любой мобильник, за 12 т.р. имеет больше функций, чем их приборная панель за 120т.р. Вывод: ценник на мот перекручен в 10 раз или нам буржуи недоплачивают.. Не верите: чистая зарплата 34 т.р. Надо 2,5 года полностью откладывать. За сколько месяцев купит немец?

[@EASY_CTaJIJIoHE]

Ну так там у них ценник норм. Это рубль в жопе.

[@TheBramselChannel]

А мотики уже отзывают... Из-за китайского мотора)

[@Jet00]

Вот ты чето слышал, а что и как сам не знаешь.

[@omsneg]

Ну, скажи, что ты слышал/знаешь. Так-то в сети есть официальное заявление БНВ...

[@Jet00]

Можешь его скинуть? (именно официальное, а не с байкпоста)

[@omsneg]

Не могу. Читал только на Байкпосте.

[@Jet00]

Блин, как я угадал?

[@MezaTamba]

Классная съёмка

[@aviationingenering]

Звук и вид главные критерии выбора мотоцикла?) Я надеюсь это троллинг

[@07BY]

Свежий трансальп года 95-96)))))))))))))))))) Jett ты лучший)))

[@rus9667]

на какую камеру снимаешь?