FZ6 FAZER vs XJ6 DIVERSION. Тест-драйв от Jet00CBR

Обзор Yamaha FZ6S FAZER 07 против XJ6 DIVERSION 09
Этот видос должен ответить многим на неразрешимый вопрос "Какой мотоцикл выбрать? Диверсия или Фазер?"
Сайт мото объявлений Motozar ► motozar.ru
▬
Нажми сюда, чтобы подписаться на канал ▶ goo.gl/1loZdh
▬
Сотрудничество и реклама на [e-mail]
▬
Обзоры мотоциклов тут ► full.sc/1yu3fRx
Видео для новичка тут ► full.sc/1nhE4Oo
▬
Канал KZbin ▶ / jet00cbr
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

[@tonyfridman7565]

Владею диверсией уже 3,5 года. Брал с рук, мот 2009г, и брал, как ни странно, для дальняков из-за простоты, комфорта, устойчивости, стоимости обслуживания и тихого выхлопа. Самый длинный был - Москва-Париж, бесчетное кол-во раз ездил по работе Москва-Питер. От себя могу добавить - по надежности мот себя полностью оправдал, ни разу не проявилась ни одна серьезная проблема, разве что в очередной раз провозившись с цепью, однажды ночью тебе приснится кардан. Да и от сидульки диверсии, если честно, жопа у меня стала стальной) В остальном - будь на Луну трасса, диверсия бы и туда доехала, имхо.

[@evgenyb4924]

Подписываюсь под каждым словом! :)))

[@evgenyb4924]

Владею третий год. Однажды попробовал дальняк Москва Казань и просто обалдел как хорош мотоцикл. Только что съездил из Казани в Крым и обратно. 6000км. Технически никаких проблем и нареканий, только не любит плохой крымский бензин :) Жопа станет стальной:) Хотел покупать фз6 но оттолкнула цена, о сколько раз я был благодарен в дороге и на проселках, что у меня диверсия с её низами, а не фазер. Обгоны без переключений с 6ой без проблем, езда по бездорожью и песку потому как там нужны низы. Диверсии ОЧЕНЬ не хватает 7ой передачи или очень короткая 6я близка к 5. Не всегда поймёшь на какой едешь. Постоянно ищу 7ю)

[@Петр-я2в]

владею 8 лет , все нравится, проблем нет ..

[@57drozdov]

Катаю на FZ6 - 2004 года уже второй сезон, Давно ждал подобного обзора от Джета, Спасибо! Что от себя могу добавить: 1. Разогнать до 100 его можно быстрей, об этом уже писали ниже... 2. Пуляет он действительно после 8 тыс, но в этом есть и своя прелесть, особенно когда это первый мотоцикл, как у меня, и первый сезон надо просто и спокойно освоиться на дороге на мотоцикле, и пулять совсем не нужно. 3. Второму номеру сидеть конформно, и в жару и в холод, с учетом того, что по умолчанию это должна быть девушка, и чуть теплое сиденье только на пользу им. 4. Бардачек в FZ6 маленький, можно сказать что его нет, у меня вмещается только родной набор ключей и аптечка. 5. Воблинг на FZ6 в первый сезон при спокойной езде вообще ни разу не проявлялся. В этом сезоне при агрессивной езде пару раз ловил на ухабистой дороге, но если руки расслабленные, то он сам затухает быстро. 6. Передняя вилка реально ватная, планирую в будущем менять масло на такое чтобы увеличить немного жесткость. Задний маятник имеет настройку жесткости. В общем FZ6 я доволен, хотя сравнить особо и не с чем, т.к. на других мотоциклах катался совсем мало и давно... Вопрос к Jetу, у меня есть мысль доехать до трека, реально ли будет на треке ездить на FZ6 ? твое мнение на что обратить внимание ?

[@pavelktv1522]

Просто лучший видос, актуальность рассказаной информации неоценима. И мотики не древность, и объяснил что диверсия это Fz6R, и рассказал реальное отличие между данными моделями, так же затронул сравнение с ER-6. Очень качественная работа, уровня проф консультации. Молодец.

[@mayskaiia]

👍

[@1MrDRY1]

По моему это просто эталонный обзор-сравнение! Качество картинки на высоте, все рассуждения по сути, звук тоже на уровне!

[@АлексейСотников-р5л]

Бомбический видос!!! Ни какого соплежуйства. Всё по делу и по существу👍 Однозначно подписка. А я сижу на вокзале в г. Пенза. Купил сегодня первый мот фазера 600. ПЭКом отправил в Курган. По весне буду открывать первый свой сезон дома в Кургане.

[@hikolay89]

Отличный обзор сравнение. съёмка выше всяких похвал. продолжай в том же духе.

[@ПавелПлотников-щ1и]

очень интересно и доходчиво, на Фазер на Диверсию не поменяю)). Сел на мот в прошлом году: FZ6-S2. Кстати, до сотни за 3,5 разгоняю.

[@hugoboss028]

Качество, монтаж, ракурсы, музыкальный ряд - на высоте. Высокую планку взял, смотреть одно удовольствие - лайк просто за это. Сравнение отличное - но есть поправка, диверсия пришла именно на смену фазерам в 2009 году, как более бюджетный мотик, в ответ на кризис. Соответственно они не перекрывали друг друга.

[@Jet00]

Кстати, да, может быть. Но они ещё долгое время продавались одновременно.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

на смену фазеру пришла не ли версия, а Фз8. Именно тогда было увеличение кубатуры. Когда-то отказались от 400, потом от 600к. Теперь и от 750к. 300, 800 и 1000 базовые кубатуры.

[@rabotavlom2476]

Ну в данном случае конечно же диверсия выигрывает Ведь он красный. А красный как известно для девок опасный. Ну и красный цвет добавляет +20км/ч.

[@ba11istique40]

ред го фастер)

[@5xing8gua]

"...и красный цвет добавляет +20км/ч" - это на Honda только работает, на Yamaha красный просто... выигрывает ;)

[@vasyavasiliev8086]

а в живую вы видели диверсию и фз s2, оба в хорошем состоянии, во многих ракусрах фазер красивее и выглядит агрессивнее . Диверсия со своим заднем колсеом кажется велосипедом перед ним...

[@pavleg145]

обзор супер лайк ,езжу на диверсии 2014г.с abs это мой первый мот перед покупкой долго решал что взять фазер или диверсию вытоге выбрал диверсию и понял что правильно сделал на мой взгляд диверсия один из лучших мотов для первого мотоцикла

[@yuriyya6843]

ну прикольно. только диверсию надо было сравнить ни с s2 а с первым fz6 без абэс со старой картой и старыми тормозами как на диверсии, а не тормозами как на старой r6. а так гоняю на fz 6s три года. именно подхват на 7.5 тыс. где он Валит до отсечки не дает мне сменить его на другой. и еще. он простил мне многое. очень. трудно объяснить, но он 2в1. и спорт и дорожник. и мягкий для спорта и резвый для дорожника после 7.5 тыс. короче не могу расстаться. ездил на vfr800 1200a, f4i. фазер больше прощает.

[@Aizenstehen]

Как я рад, что наткнулся на твой канал и твои работы, Jet. Спасибо, что ты есть!

[@ireneyung1226]

Спасибо за приятный обзор и хорошую съемку. Выбрала Фазер в качестве второго мотоцикла из-за: 1. легкости (во мне 47 кг веса) 2. маневренности 3. не очень агрессивного темперамента, но возможности крутануть, когда нужно.

[@TarTamon]

Какой у вас рост?

[@АртемКотов-м9е]

Смотрю тебя пару лет. Уже всё посмотрел. Но это первое видео, которое я увидел на твоём канале. Сейчас пересматриваю и наслаждаюсь. Спасибо за работу) (извеняюсь за тавтологию)

[@jevgenijsbaguzas2898]

Эх, поздно я ваше видео посмотрел......! Буду на FZ кататься )))

[@LANCERX512]

По дизайну мне больше нравятся спорты, но после твоего обзора у меня клацнул тумблер и теперь дорожники мне тоже нравятся. В данном сравнении тяга зарешала и я отдаю свой голос за XJ6R.

[@skif_278]

XJ6 vs CB600F сделай обзор-сравнение в таком же духе, думаю многим было бы интересно, ))

[@negve24]

Люди с головой сразу глянули в ттх и смотрели не на мощность а на кр. момент и обороты...совсем разные моты....в вот угол вилки и устойчивость при прохождении поворотов тут пока не попробуешь трудно определиться....спасибо за обзор!

[@andreyantipov2089]

Супер тест. Все по делу. Никакой "воды" как у большинства. Очень информативно и подача хороша. Спасибо!

[@dimakcehoh]

Хороший обзор, спасибо. От себя добавлю - Диверсия ещё более дешевая в содержании. 1) Расход по сравнению с FZ меньше на 1-1,5 литра при одинаковом режиме езды, 2) Меньшее количество масла при ТО, 3) Дешевле цепь+звезды, 4) больше места под седлом (у FZ его нет), 5) одна лампа света

[@МаксимМаксим-ч9ц]

Джет, что бы ты посоветовал ( или выбрал бы) после 400сотки, FZ-6 , xj-6 или kawa er6 ?

[@tugarin8702]

Jet, с интересом слежу за твоим творчеством, за что отдельное спасибо! Но именно этот обзор оказался для меня ключевым и ещё больше укрепил мой первый выбор. По итогу - XJ6SA, 2010, с аукциона. И что характерно - красный).

[@MotoCrankshaft]

Прям расхвалил мой мот. Не на всем диапазоне а с 4к он едет. До четырех тыщ реакции на ручку газа нет совсем. Про воблинг правильно сказал - у меня за 3 года ни разу не случилось воблинга, но вот руль подрагивал часто от неровностей когда колесо теряло контакт с дорогой, только воблинга нифига не развивалось. Просто руль подернит колесо может визгнет и все - никакой паники и попыток убить своего владельца. На высокой скорости тоже довольно большое усилие приходится прилагать чтоб заложить мот, но зато на малой скорости просто на ура - в заторах просто как рыба в воде.

[@alexra80]

Максимум выжимали на нем?

[@MotoCrankshaft]

@@alexra80 228 км/ч отсечка

[@ВладимирПупкин-д2в]

Jet, когда мы все таки увидимся на дороге, уже шею свернул, гоняю по Екб, ни тебя, ни Никитоса ни разу не встретил. Может забьем стрелочку на ЕКАДе , где видос пилил, поздороваться, со звездой хоть рядом постоять)))? А за видео отдельный респект. Отлично чувствуешь грань между юмором и полезной инфой. С удовольствием смотрю все твои ролики. Да и не тока я

[@Anton28102]

А ты по чаще на Дирик закатывай, там его уже три раза видел)))

[@aleksey.s.bobrov]

Приветствую. А какой у тебя рост? Я 190, хочу себе XJ6, по ощущениям посадки мал ;(

[@dmitriyspr3579]

рост 195 - езжу на диверсии XJ6sa около года - полет нормальный посадка прямая , воткнул дуги стантовые crazy iron ехать не мешают , но ветровичок заменил на гиви высокий с ним на 150 комфортно ехать со стоковым ветер сильно давил

[@slip7481]

Спасибо Джет за шикарную работу! Отличный продашкн, красивая картинка, информация по существу без воды, только сравнение, традиционные всех волнующие 0-100, 200 и прочее. Ну и заруба между ними и сравнение с одноклассниками! Лучшего обзора не придумать! Удачи тебе! P.S. Я себе взял диверсию и рад :)

[@HerFogel]

Ты офигенные обзоры делаешь! Красавчик!

[@ЕвгенЧерногорск]

Мне ближе четыре колеса но твои видосы смотрю с удовольствием!!!Побольше покатушек!!!

[@DmitrySerbin]

Лучший обзор. Давно задавался именно этим вопросом. Спасибо от души!

[@ssoloviev85]

Откатал сезон на FZ6 N, с АБС. Только положительные эмоции, в городе очень удобен. Подхват начинается с 8 тыс, поэтому для езды в режиме "нас не догонят" приходиться крутить мотор за 10-11тыс. Очень комфортен для новичка, у меня ни разу не подрывался на заднее, даже с провокацией раскачки. С пробегом в 36 тыс мотор масло не ел, несколько раз разгонял его на трассе до 215-220. Минуса 2: 1. Со 2м номером на 600ке уже не комфортно. 2. Выхлоп тихий, в междурядье тебя не слышно. А за счет того, что тюнинговые слип-оны продаются только по 2шт(хотя оригинальная банка под седлом одна), что накладывает сращу отпечаток на цену... А так, крайне рекомендую к покупке именно FZ6

[@txperec]

Наконец-то обзор на Фазер!!!)) Кстати это явно не 2004г. , такой задний маятник, передние супорта, подножки пасажира, приборка шли только с 2007г. да и чёт странно 233км\ч, 240 спокойняк он едет. А за обзорчик пасиб ;)

[@ЮрийТитков-ж7р]

Супер!!!! Как же я ждал это сравнение. Было очень интересно . Спасибо )

[@RomaBKV]

Доброго времени суток Я езжу на Диверсии F уже 3 года и каждый сезон проезжаю по Европе 15000 км в дальняках и хочу согласиться что это самый лучший спорт-турист .

[@GarageNaKarluxe]

Джет, огонь! Качетсво съемки и монтаж - просто поражают! У тебя отличные видео!

[@gunciksd5844]

Привет! Нравится кавасаки з750 Хонда Хорнет и уамаха фз. На каком моцики меньше шансов поймать воблинг . . Я имею виду угл наклона вилки и.т.д. Покупаю первый моцик. Спосибо

[@sergunserg6642]

Здравствуйте, Я вот хочу купить мотоцикл Ямаху фазера 600 s, , или Хонду трансальп 650, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 или Хонду трансальпа 650? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, нравятся эти два мотоцикла, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста

[@Thepowerofdream-k4y]

сочное видео, будет ли cb600 hornet как никак очень популярный мот, обзоров конечно на него полно, но было бы шикарно увидеть именно от тебя jet)

[@UT2UU]

Плюсуюсь - хочется обзор cb600 hornet , желательно посвежее

[@prosto5424]

я б тоже посмотрел

[@ЕвгенийЛещенко]

а лучше сравнить 2003 год и 2007

[@putnikputnik3506]

Я тоже за!!!

[@smiley_boi]

Спасибо за сравнение! Сам ломал голову в чем разница между ними но копаться в ттх и таблицах было лень. У самого мотард но хочу второй мот для межгорода. Идеал- подобная 600ка, с цепью и Максимально простая. И так случилось что проезжала девушка на FZ6R, сначала подумал что Хонда 650R Из-за морды мотика. Постояли пообщались, отзывалась положительно и теперь сам присматриваю себе такой. Хорошее сравнение, как и в ролике про двух Гусей 850 и 750 Пы. Сы. Привет со Ставропольского края)

[@АлексейБудукин]

Хороший обзор. На диверсии нижний спойлер родной или от ФЗ1? Родные вроде черные и меньше на них...

[@sergeypolyakov2111]

Джет,ты снова ,,рвешь мотомассы,,)Молорик! Я снова имею имею возможность смотреть этот,без малого, профессиональный контент!Спасибо тебе!Матчасть на высоте,видео супер,очки надевать не надо) Детализация ,голос,четкий русский язык.Прекрасная подача.Даже лежа на диване,у меня есть ощущение ,я я на нем мчусь на шестой передаче, когда гляжу твои видосы)) Единственная просьба,не вваливай на запредельных скоростях,не дразни костлявую) Я и так верю в возможности тестируемых мотоциклов!Держи пятюню ,и береги себя! Не меняй скорость на жизнь!)Снимай долго свои видео! После первого твоего обзора, сэр Варриор поселился в моей жизни!)Езжу,наслаждаюсь,,размениваю бензин на километры,, Очень понравилось твое определение ))

[@igord.2163]

Диверсия или cbf 600 вот что интересно ))????

[@ВладимирЕвгеньевич-м7з]

Jet привет, спасибо за обзоры. Как с твоей точки зрения диверсия подойдёт как первый мот? Мой рост 170, и уже за 40 лет, так что гонять не собираюсь.

[@Jet00]

вполне

[@ВладимирЕвгеньевич-м7з]

@@Jet00 Спасибо

[@Anton28102]

Шикарно, когда не битва брендов, а такой разбор интересный) XJR 400 хотел бы увидеть в обзоре!

[@robingud5738]

Как коробка передач у ниХ: говорят очень плохо переключается и сцепление тугое? имею в виду переключения в статике норм? в движении должно быть норм!

[@nikitasurdul2741]

Привет Jet, такой вопрос будут ли еще тест-драйвы классики? И как ты относишься к бобберам?

[@MrFrimko]

чет просто некст ген в области тест драйвов. Многие отметили новую планку качества!

[@ДмитрийКомаров-с5б]

Спасибо за твои видео. Очень нравится подача. Жду с нетерпением следующих видосов. Просьба, сделай как нибудь обзор на питбайк, любой. Спасибо ещё раз

[@davaysnami]

Обзор, после которого уже не нужно смотреть другие. Спасибо.теперь всё ясно👍

[@муслим-л6п]

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста хотел приобрести файзер ,карбюратор или инжектор?

[@Евгенийяковлев-н1п]

но я бы взял файзера потому что внешне больше нравиться))

[@Igor_aerofit]

Лучший обзор из всех что видел !

[@andreyshakhov1307]

У меня Diversion XJ6-SA 2014г., и я её люблю. Давно хотел узнать твоё мнение... Спасибо за видос...!

[@nikitachernavskii3252]

Ты лучший обзорщик на русском ютубе! лучше мне кажется не куда)

[@МалковАлександр-ц5п]

Второй раз пересматриваю, получаю огромное удовольствие. Профессионализм!

[@Евгений-д8в2и]

Наконец таки дождался! Обзор как всегда на высоте!

[@ИбрагимИзсвердловска]

Одно из лучших видео в сети! А если вилка 24 градуса, значит воблинг совсем реален???

[@igord.2163]

Я уже писал , очень хочется обзор Honda Cbf 650 интересно твоё мнение ,диверсия больше нравится чем ёрш , а Хонда ))?? Или диверсия вообще топ ?

[@MrStendarr]

Два года ждал! От души, Джет.

[@Николай-я3к3ж]

Как всегда креативность и качество видео на высоте) Так держать!

[@villdem150]

Привет, в следующем году собираюсь сдавать на права, посоветуй какой мотоцикл купить, (круизер/чоппер ) для поездок на работу / учёбу и на дальняк в пределах 500к. Что то на подобии Kawasaki VN 900, Honda VTX 1300, Honda VT 1300, Honda VTX 1800

[@ArchangelRus8]

Привет Jet00CBR! Хотелось бы побольше годных обзоров на доступные дорожники. Разобрать что и как в них, какие достоинства и недостатки с твоей точки зрения. Планирую взять к следующему лету дорожник, было бы шикарно иметь некоторое представление о них, всякие 'подводные камни' и прочее. Спасибо за то что ты делаешь для нас и твои видосы! Ты лучший и единственный годный мотоблоггер для меня =)

[@brought_in_dead]

Есть у меня некродиверсия XJ400, ездил пару-тройку лет, потом пауза в 2 сезона. Сейчас планирую новый мотоцикл. Посматриваю в сторону XJ6SA. Все хвалят за плюшевость и дружелюбность, мол идеальный вариант, чтобы "вкатиться назад". Но есть переживание, не станет ли на ней скучно буквально через сезон, после чесотки?

[@ДмитрийАдуван]

Когда сравниваешь мотоциклы, начиная с 13-ой минуты, делай пожалуйста монтаж двух посадок рядом, слева диверсия, справа фарез. И темка на зиму. Может расскажешь новичкам вроде меня, чем отличаются на практике двигатели, например ершовый 2ух цилиндровый от фазеровского 4ех (вибрации, звук, лошадки и т.д.). Спасибо за видосы.

[@АндрейЗаварыкин-й9о]

Отличный обзор-сравнение , для себя однозначно решил - диверсия 👍, приобрел стоит красавец в гараже , жду с нетерпением сезона)))

[@robingud5738]

Где брал какую?? В каком состоянии? И по чем?

[@ИгорьХлебус]

Ездил на Фазере и на Диверсии, так как считал их всегда одним и тем же, Голос отдам во всем Фазеру, нужен подрыв крутишь, а в городе спокойно и не крутишь. Подвеска отличная удобная, рулёжка в поворотах круче, Диверсия как сказали только ощущение даёт.)

[@mostovaya_ru]

Феерический обзор . По глубине и профессионализму не имеющий себе равных на просторах всего рунета . Автор - мотожурналист мирового уровня .

[@xrice4635]

Самый четкий обзор. Классно... Просьба сделать такой же на vfr 800 и vfr 1200

[@flow2421]

Очень достойный обзор! Джет, делаешь все лучше и лучше

[@сергейпопов-ч5ъ]

у меня fz6n 2004, это самый лучший обзор на фазер, на подогрев заднего сидения пассажира пока никто не жаловался.

[@АнатолийНестеренко-ч8ы]

Молодец.Так держать!Классный обзор.Получил удовольствие.

[@Buell_xb9]

Джет реально хороший обзор, спасибо тебе человек!

[@АлександрНазар-к1л]

Очень крутой обзор, классно подобран звуковой ряд.

[@Auditore2]

Великолепная работа! Хороший материал с отличной подачей! спасибо!

[@sulbum1]

Jet,а как на счёт Yamaha FJR-1300,нет возможности протестировать(интересно твоё мнение о рулёжке в городских условиях),просто хочу приобрести,а использовать планирую 80/20(город/трасса)% Ну и вообще как тебе он в сравнении с BMW K1200GT(вообще "курю" форумы ,и прихожу к выводу что-"кирпич" довольно таки ломучий аппарат)

[@Air1580]

В конце слова - именно слово в слово, почему я мечтаю купить yamaha fz6r)

[@aleksandrbakalets6389]

спасибо огромное! наконец нормальное и понятное сравнение этих двух моделек. для себя нашел ответ и сделал выбор!

[@ИгорьГудков-ч9у]

Обзор как всегда отличный👍. На твоих обзорах и склоняюсь к выбору мота. Начинал с "Ерша", потом колебания между FZ6 S2 нейкед и в пластике, но на данный момент пришел к Honda CBR F4I ))

[@Jet00]

хотел купить ласты, но на данный момент пришёл к лыжам. ))

[@ИгорьГудков-ч9у]

+Jet00CBR 😀 В точку))

[@ИгорьГудков-ч9у]

+Jet00CBR Пока что склоняюсь к Honda )

[@chikago9876]

Видос на пятерочку! У меня вопрос хорнет 600 карбы тоже крутить нада как фазера или у него все же з низких лучший подрыв?

[@Jet00]

Верховой, но едет лучше фазера

[@real_man1030]

Есть у кого опыт , рассматриваю два варианта Suzuki gsx 650 f и yamaha xj6 f , какой мото будет лучше ?

[@ejikbrest]

Добрый день! Грамотный и шикарный видос! У тебя был шикарный обзор на дрозда! Есть ли планах сделать обзор на его конкурентов? Например, kawasaki ZZR 1200.

[@Dimonnice24]

Зачетное сравнение, еще бы диверсию и хонду сбф 600 сравнить, было бы вообще круто!

[@blamed2614]

Мне кажется диверсия лучше

[@M1keVazovskiy]

@@blamed2614 внешним видом разве что, так мотоциклы одинаковые в принципе. У хонды только коробка получше будет.

[@oleksiioleksii379]

Очень, очень хороший обзор! Молодцы!

[@ilya2200]

Уровень съемки растёт!! Ты просто молодчина, jet

[@user-EvgenKa408]

Потрясающий обзор!!! Jet, Спасибо, большое!

[@10199able]

третий сезон откатываю на фазере s1, пару замечаний 1. максималка больше. у меня пробег 75к, тоже было 233, в группе разгоняли до 250 2. про вобблинг слышу примерно раз год в группе, жалуются на плохую дорогу. сам регулярно катаю 200+ по трассе м1, никогда не ловил даже намека. 3. до 8 как овощ, постоянно до обгона держу обороты около 6ти. бывает и со второй приходится подрывать, чтобы проскочить. 4. установка стекла double bubble решает проблему воздушного потока в шею 5. на дуги тоже можно класть ноги и едешь как в круизере :) 6. почему не рассказал про болячки моделей? потому что у фазера их нет, да?))

[@grisha842682]

Давно пора такие обзоры пилить, удачи

[@kyropon1]

Джет, всё круто, познаветельно и интересно, очень! А малокубатурки будут? :)

[@МихаилРачицкий]

Респект тебе! Видосы ШИК! Все что хотел, услышал. Продолжай в том же духе!

[@Мотоюмор]

С каждым новым видосом , твой уровень профессионализма растёт !!! Становится всё интересней смотреть , продолжай в том же духе !!!

[@ДмитрийТимофеев-п9щ]

Обратите внимание на работу цепи на 8.32-8.42 это нормально вообще?

[@enduro9640]

Jet, обзор на kawasaki z300 нет желания сделать? как альтернативу 390 duke?

[@UT2UU]

Афигенный обзор, проф - уровенью Браво!

[@nnfishing9506]

Может попробуешь сделать обзор на китайца? Или детище минских инженеров M1nsk r250?

[@chr1syt6]

Very nice quality of videos ,but please add some eng subs for us ! :P

[@lopatin3101]

Пассиибо Jet за обзор. Благодаря твоему видео я для себя решил какой мотоцикл я хочу. С каждым днём всё больше и больше.

[@damirbais6043]

Смотрю видосы, уровень стал выше! Очень качественно получилось! Ниче лишнего! Продолжай в том же духе! +1 лайк

[@СамсонВасильев-я5у]

Посоветуй что выбрать на растояния в 500-600 км. поездок. Расматривал хонду CBR650F , но увидел этот обзор. Вот теперь и не знаю.

[@МаратАхметов-к6е]

Привет,что за слайдеры на FZ6 с алика??есть артикул?

[@OnePlusPilot]

какого года выпуска эта диверсия ? сколько такая стоит сегодня ?

[@АнтонШупилов]

а что можно сказать про fzs600 и fz6. будет отличие в динамике? где то слышал что старая модификация с низов лучше тянула