究極の上質な走り！ アルピナ XD4 を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が試乗レビュー！

[@gbm2326]

XD4オーナーです。ご紹介いただき本当に嬉しいです。以前はB3に乗っていて、2年ぶりにALPINAを再度購入しました。不満な点は無いです！クワッドターボなどのメカニズムの構造上、左ハンドルでしか組み上がらないのですが、本当に良い車です。

[@bmwx4526]

アルピナ動画たくさんアップして頂き嬉しいです👍 まなぶさん、ありがとうございます😊🙏 また、アルピナを体験出来る、まなぶさんが羨ましい限りです✨

[@Tonky0207]

アルピナが本当に気に入って、B5からXD3(旧型)と乗り継ぎました。アルピナの良さを第三者に伝えるのは難しいです。衣類の着心地を表現するのと同じで、特に生地の肌触りを言葉にするのと同じかも知れません。その上質さはいったいどうして成り立っているのか。私の考えでは、ブルカルト・ボーヘンジーペン氏(創業者)の誠実さが会社全体に浸透しているからではないかと。

[@alpinablau2]

XD4の素晴らしさを如何なく伝えるコメントが秀逸ですね！ 一度知ったら浮気できないのがALPINAですね！

[@theme_park_dayo]

こないだ 「あーあーBMになんかステッカー貼っとるわ」 て思ってたらアルピナでした。 ごめんなさい。めっちゃかっこよかったです。

[@さやか-s5f]

待っておりました👀✨ありがとうございます！

[@user-ju6if9rk2z]

ディーゼルで巡航最高速度268km/hか、凄まじいな

[@nyarel8832]

アルピナB4/B8グランクーペのレビューお願いします。

[@崔昌植]

Gt3rsの後期のおとうとぶんになれるのが、m4csだとおもいますが？いかがでしょうか？まなぶさん？？

[@tonotyan3440]

うーむコレは乗ってみたい。買えないから、どこかレンタカーで取り扱ってくれないかな？

[@marucom710]

車の良さの伝え方がいつもながら上手で聞き入ってしまった。 日本のモータージャーナリストは、河口さんと五味さんと島下さんの三人がいればもう必要にして十分です。あとは「その他大勢」

[@hr.st.]

絶賛ですね。MのディーゼルSUVから乗換えます？

[@f15ys11]

このディーゼルって日本仕様には無い、M50dのユニットと同じ感じだよね

[@六郎鎌倉]

アルピナ全部乗りお願いします

[@RittervonNull]

アルピナファンには嬉しい動画を有難うございます 前向きに購入を検討しようっと・・・

[@brembonew7095]

ほんとアルピナ車のシャシーは感動させられますよねー　ブルーのイメージが強いですが赤もいいですねー

[@tm7555]

高回転時の伸びはどうですか？

[@ykatsuuun1251]

B5、B7よりもオールラッドになったB3を前期モデルと比較してほしいです。3のオールラッドは日本初導入なんで。

[@オプスキュリテ-s6f]

アルピナ大好きありがとうございます

[@六郎鎌倉]

後ろからがカッコいい

[@保本正雄-l9f]

アルピナB4やってほしいです

[@日大太郎-c2t]

概要欄にこの車の内外装のリンク無いような、、、

[@崔昌植]

Xd4乗りたいです！😀

[@page7419]

外見より中身で勝負！　結婚するのと同じかな？

[@hide7295]

XD4欲しい！

[@長島智大]

アルピナ　B4 セダンも見たいです！ お願いします！

[@名探偵コナン-k3n]

アルピナは、メルセデスでいうところのブラバスですか？

[@西上政則]

どちらかと言えばAMGじゃないかな？

[@名探偵コナン-k3n]

@@西上政則 さん、ありがとうございます！

[@user-ju6if9rk2z]

AMGはMな気が ただ答えは分かりません

[@名探偵コナン-k3n]

@@user-ju6if9rk2z さん、ありがとうございます！

[@西上政則]

@@user-ju6if9rk2z さん。 そうなんですよね。僕も迷いました。

[@NaohikoOkunishi]

いい車ですね。薦められましたけど未だとても買えないけどそのうちほしいですね。

[@Akrapovicify]

東八から20号入って環八合流する交差点いつも遅いよね・・・・

[@kn-bk7rx]

まなぶさん今日名古屋いました？

[@崔昌植]

今はm4csに乗ってますこられまた、最高です

[@aotn6731]

トヨタとは対極にある車です。

[@歌い手界隈-f5w]

XD4クーペは3L直列6気筒エンジンだから最適なレスポンスとパフォーマンスを発揮させているし，それにペダルを踏めばスパンとトルクが立ち上がってるレスポンスの鋭さが圧巻で良いですね！特にハンドリングも全く同様に快適性を損なわないってことも良いことですね！

[@サメです-w6k]

直6！！！！！！

[@井上靖-i1k]

一度味わうと、病みつきになって抜け出せなくなるので、アルピナワールドには 足を踏み入れないようにしよう(-_-) とかいって ただ、貧乏人で買えないだけなんだけどね( ´∀`) しかし、この排気音とエンジンを眺めてるだけで 酒の肴になるわぁ～

[@なかなか-d8u]

ターボ４個かい　すげーなぁ

[@藤田益啓]

あはは🤣化け物だ‼️

[@すぎなお-s4o]

BMWのM50ｄ系のスペックよりやや低め

[@t3tetsu681]

このクルマ、多分、今認定中古車で出てるやつ。

[@sennheiser5436]

ディーゼルだから 煩いんでしょ？ アイドル、走行時。

[@あああ-n4l4c]

左ハンドルなのか～

[@崔昌植]

お金に余裕あるかたは、bmwのるなら、アルピナは、いちどは、のるべきだとおもいます

[@RX78004]

🙄道路がショボい日本では 🗾オーバースペック過ぎて性能を50％も活かせない 関東地区で260㎞巡航できる道路があれば 便利になる性能な車だけど

[@フォールアウター松崎]

アルピナの場合は右ハンドルの方が高いよね。ハンドル位置で値段が変わってしまうのはなんか損して気分…

[@tm7555]

ディーゼル未だに抵抗あります、