教練我想停機車格！騎TIGRA 250會遇上的尷尬事情

是汽車還是機車？當市民還是賤民？用小尺寸衝擊台灣人的認知
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[@傘傘-t9t]

清朝法規，明朝官

[@俊國陳-v1x]

用機車罩比較快吧😂😂😂251的外型20年的設計又不像復古設計年輕人誰愛啊？？？😅😅😅

[@jz7788]

認真覺得，PGO的理念跟概念是非常棒的，但…. 車型的設計師可不可以換一個😤

[@meowchiyo9843]

影片說出了很多機車族的矛盾，身為白紅的機車騎士， 常常認為為何因為牌色我們就要受到權益的損失， 白牌就沒辦法獲得「左轉靠左，右轉靠右」的安全考量權益， 紅牌就有著「停車位」與「快速道路/禁行機車(?」、「疏通道路阻塞的適當超車」矛盾問題...

[@2112typhoon]

既然重機比照汽車 就該完全比照汽車上國道 而不是繳錢汽車 路權機車

[@meowchiyo9843]

@@2112typhoon 是啊 政府若不給我們上國道 那乾脆把我們的稅金都改成機車的算了

[@2112typhoon]

@@meowchiyo9843 降稅金是絕對不可能的 現拿的錢誰會不要 而且當初就是為了降低重機數量把重機當奢侈品才把稅金定的跟汽車一樣的 為了不讓上國道而降稅金就是打自己臉 交通部：不爽賣車呀

[@Arurena]

上面有夠貪婪...貪婪的臉都不要了

[@痞子馬]

應該要號召紅黃牌騎士們一起停到立法院汽車停車場 停好停滿 讓立法委員們可以體會到依照牌色決定停車格位置是很弱智的法規

[@user-ce3mn3xz4]

有料

[@戳戳-x5u]

自從被機車檢舉兩張進入停等區，現在擋住白牌進去的路線就是我的樂趣~

[@淺野忠信-tree]

可以檢舉喔？

[@adelgp2002]

自從發現紅黃牌跟童話故事裡的蝙蝠一樣後，嘲笑紅黃牌就是我的樂趣~

[@淺野忠信-tree]

@@adelgp2002 請問童話故事裡的蝙蝠是怎麼樣？

[@thousand_pole]

我遇到紅黃進去是不會去檢舉啦 畢竟本質還是兩顆輪子的機車啊... 而且不管普重大重都在被台灣法規迫害 我真的覺得不要再互相傷害比較好

[@bon_come]

@@淺野忠信-tree 可能是肺炎吧

[@798ujezp]

老實說這台比STR好的太多了、只是腳踏空間有點...

[@LaiXiang0416]

17:24 法鬥車主??XD

[@楊炳麟-l1y]

政府只專門研究區間測速,只研究如何多收稅收,不會去浪費精神研究重車停車問題的...

[@小葉-d7i]

要不是4輪汽車推倒難度太高，不然4輪汽車也會被推倒...

[@cbate]

其實那邊是退縮騎樓地，依規定也不能停車喔！

[@吳弘鈞]

這台車的困擾，問偉士牌300的車主最知道

[@pkmisst191]

有阿 光陽 你沒講到 SHADOW 300 比這台小一些

[@cbw3709]

當時看到這台時我就知道 他的出現會讓越來越多人理解用排氣量分級這件事有多麼搞笑

[@mowang5392]

分級只是政府要人民額外多繳錢而已 一切都是政府的陰謀

[@TNSCYang]

@@mowang5392 然後怕開放重機上國道會害到國慘車

[@hty3458]

馬力夠 跑的快 才能上快速啊

[@易碎品-t2m]

分級只是為了抽你稅而已 真的以為是為了不讓你上去嗎

[@matthew88mo54]

美國有些州是以馬力區分分級。

[@gtrr6955]

PGO的車真的不錯😂 但維修保養真的是大傷（以上言論純粹只是我的看法😂

[@onlyliveonce3440]

Pgo Tigra 251 白黃合一入門路權速可達 升級直上機車市民 25.ps重機

[@李小天-r7j]

最要爭取的路權是，可以騎機車專用道，而不是上國道。

[@陳廷-o7f]

這台是可以牽ㄚ 還可以增加想買pgo的觀望者的 我們這些Pgo小粉絲的觀眾（pgo這台是真的外在是我的菜 阿內在也不俗且不騎快車的我 對他制動等等的那些部位不要求 置物及置腳空間剛好是我這個單身主義要的“偏緊湊” 唯獨插孔只一孔很不夠用 的 理想好車。唯獨他的電系評價讓我擔心影響我上班或出遊的順利度甚至安全度而已。但沒有youtuber做這牌子或車輛）

[@LienYingTe]

腳痛部還是威權時代的思維

[@藏寶]

停汽車格被翻白眼 停機車格被檢舉 霸氣的行駛快速道路 偷偷摸摸的停車 帥氣的十字路口過彎 無奈的塞在車陣 多繳稅換來這樣的路權 還是白牌車划算 多出些249CC

[@沒鬼神]

這車抖的那麼嚴重 車廠設計師在測試時都瞎了狗眼了嗎

[@nelson831104]

其實如果更多車廠願意出像這樣的「官方搪缸版」 那麼路權悖論自然就被破解了

[@CC-wd7md]

取消禁行機車的限制，我怕連帶的是電動自行車，自行車，殘障電動車，三輪車等一起跟者走，可能更亂

[@thousand_pole]

應該不會 除了電動自行車 畢竟上面是寫禁行機車 不過電動輪椅... 樓主你覺得他們有在管交通法規嗎😂

[@ROSY90026]

白牌大小尺寸的黃牌重車，想要停免費機車停車格要注意，這格子或場地是否為私人如賣場、學校校地空曠地、私人停車場等就能停如白平行為，但是如果是政府地道路邊停車格、立體停車場、國道休息站只要是公家機關單位就必須停像汽車一樣方式，結果是不論綠或藍的立委都是待忽職守沒修完整法規只應付一下就交差造成畸形問題，以現今狀況禁行機車與強制兩段左轉早就該廢除了

[@艾瑞克-t1b]

蘋果有像黃牌=優越感，android=白牌。這種比喻我也是醉了

[@k00213500]

很多人都會說：要汽車的路權就要跟汽車一樣停汽車格 我的疑問是，為什麼行駛路權比照汽車，停車權益也得比照汽車？ 汽車為什麼要停汽車格？那是因為汽車體積龐大，塞不進機車格阿 就像遊覽車、貨櫃車有專用的停車格，因為體積不一樣而專門設立不同大小的停車格 而大型重型機車有嗎？沒有。一句比照汽車，無視車輛大小一律比照汽車。 從來不認真去想，現在有領牌的大型重機體積大概都在哪個範圍 先不說本田的gold wing、哈雷、印地安等等這些巡航車，MT07、SV650等等這些車輛的長寬其實都比白牌機車再大一點點而已 可笑的是在公共政策網路參與平臺提案開放紅黃牌重機可停於一般機車格之中，交通部的回應之傻眼，大家可以去看一下 「重機車輛車長都大於2公尺，而政府規劃的機車格平均都落在2公尺左右，因此大重停於機車格會有突出路面導致用路人通行之危險...」 叭撲勒，請問是突出路面多少？一台違停的汽車突出路面多少？一台白牌機車加裝外送後箱，超過兩公尺要不要改停汽車格？後箱突出路面耶！！危險捏 汽車違停不加強取締，還限縮檢舉。我是會先撞到違停汽車還是突出路面的機車？ 而且法規規定550cc以下，即黃牌以下車長不得超過2.3公尺、寬不得超過1.4公尺，那政府畫2公尺的停車格是在？？ 政府跟交通部的官們腦袋可不可以清醒一點？

[@皓正-d3o]

引擎震動在第一次300km換完油好很多了，前叉硬調這只能後天自己改，但是上一台是tigra125，騎了快10萬km，水冷系統只換過水箱精跟水幫浦，這次再購車，就再給pgo一次機會

[@Rossi000Lan]

我覺得現在黃紅牌很可憐的是 本來當白牌王頂多被四輪仔歧視 多2cc後，停汽車格被四輪仔罵，停機車格被二輪仔罵

[@ZhiHong0626]

多2cc突然就可以上快速道路，突然就可以走內側車道，突然就可以直接左轉，突然就不能鑽車，突然就不能停機車格一定要停汽車格，這麼不合理的法律不就是為了保障既得利益者嗎？台灣政府真的是很棒呢！

[@touhao]

251cc直接左轉、上快速道路 = 好安全 249cc直接左轉、上快速道路 = 好危險 PGO出這台是來嗆交通部的吧XD 希望有生之年可以看到白牌解除封印，我留著我第一次的環島，準備獻給解除封印的時候上國道 呃，看起來還是在夢裡環島好了

[@陳柏宏-i3c]

20年過去了，政府經過政黨輪替後沒一個政黨想解決機車路權問題，反正國稅局有收到錢就好了

[@emilychiu5467]

搜尋sym t2 249 251十幾年前早就都有了

[@soholeo2]

他之前就出tigra 150的150.1cc在魯交通部!! 正常發揮啦!!

[@bon_come]

@@emilychiu5467 光陽之前有一台維也納 252CC 一樣很嘲諷這法律 只不過他是美式機車的大小 而且好像還比251的T2早一點推出的樣子 反正都是很嘲諷251CC黃牌的法律

[@michaellin869]

不愧是戰神說話實在聽的有夠爽！超愛！

[@Long--user]

穩嗎?125規格黃牌騎上快速道路

[@QG8098]

這部必須推。。

[@bryantdiy3527]

小捷哥 那請問 你紅燈會往前鑽嗎

[@jaychou1199r]

左邊有空間比較會往前，如果都是右側就看塞車狀況嚴不嚴重 不嚴重就不太鑽，嚴重就一樣會往前走

[@蔡小熊-f3g]

停機車位擔心被人刮到撞到還有檢舉，停汽車格怕倒車移車。

[@周祥-d7j]

四輪推倒你的車😅這是四輪無腦，如果有損害到車 告他啊 所以就好好停汽車格

[@DeZhengHe88]

震動主要是機油問題 這台車吃好一點的機油震動差非常多哦 ! 震動換機油就能改掉7~8成了 !

[@willywang2037]

放下來輪流跑啦 完美瘦身

[@drakechen4577]

不錯喔，我覺得戰神+炸彈客+小三，是一個很完美的組合，期待多一些合體影片

[@不要做大陸傻逼]

小三感覺明顯被依些大廠收買了就算了

[@pkmisst191]

台灣法規真的可笑 還是泰國好

[@mick00614]

買這種車最煩就是5年後的驗車

[@我就爛-l1h]

這種車真的有趣 白牌外型黃牌級距 VESPA300也是這樣 說明了根本直接左轉 上快速道路 騎在內線/快車道是非常安全的一件事

[@我就爛-l1h]

話說 我覺得這台車絕對不是主打山路玩樂還是幹嘛的 應該是平日通勤很方便 假日RV出遊 雙載吃美食購物看風景 舒舒服服的一台車 真的要可以熱血的羊應該也不會看這台 我猜會買這台的車主可能也不會太在意外觀吧 畢竟對這種買家來說 外觀只是加分但應該不會扣分?

[@1s1bleaker25]

看起來真的還不錯👍

[@dan19220]

不建議對警察比中指啦，直接領罰單了!

[@Achaka-NTT]

PGO 這傑出的一手!! 太傑出了!!!

[@賴健民-q4g]

一堆汽車也是停在機車等待區

[@TNSCYang]

可是都不會被檢討😐

[@葉展嘉-k2x]

@@TNSCYang 偉哉我國霉體帶風向一流呀 汽車違規：不慎、誤闖 機車違規：狂飆、鬼切

[@TNSCYang]

@@葉展嘉-k2x 外加一個暴衝

[@張宇翔-i9q]

這次的影片 我真的很感動

[@user-bonismax]

現在好像改了。PGO這台可以停機車格。 好心動 路權加上機車格贏了

[@geese7382]

龍頭歪歪的~但是禁行機車真的是很低能的陳舊法規 必須廢除

[@魏博奕]

現在還有宏佳藤STR真的能把四輪嘴臉氣到中風

[@盧奕帆-z1x]

不愧是戰神說話很實在中肯。小劇場很有風趣。 讚啦

[@彭文佑-b5u]

我希望這台可以賣得很好 讓其他車廠也出這種小型黃牌

[@陳品翔-u8c]

真的！！！👍

[@李亞倫-j6l]

這樣實在是全民之福.... 只是水箱是正面撞風的，還是側邊水箱.....

[@吳振愷-l6w]

快了 第二槍是宏佳騰Aeon開的

[@黃啟昌-o8f]

不能用機車停等區，機車待轉區，機慢車專用道，機慢車車格，電動車車格 隨身帶駕照，行照，保險證，以備警察查驗

[@你說的都對-.-123]

不懂的人一定覺得他在帶頭作亂 但我看到的是他在諷刺法規

[@m123456001]

前三天剛騎TIGRA150半夜走台19+19甲從台中回高雄 一路騎一路想：「乾如果是新的251，我早就可以騎西濱了」 雖然一路均速也有破55km/h，扣掉加油紅綠燈應該有60，但是還是沒有走封閉式道路方便。 彪虎隨便催都破百，上快速也還不到用尾速巡航的程度，在平面要不斷注意巷子有沒有來車衝出、可能部分省道路段要進入市區跟地方民眾有車流衝突，真的也是很阿雜。

[@陳嘉-i4x]

哈哈，我前面擠一隻松鼠很充裕

[@陳彥均-o5g]

嘲諷台灣畸形法規的PGO，也許pgo不是最好，但是他為這個畸形的法規踏出第一步，相信未來會開始被大家重視

[@evilrock0211]

戰神小劇場也太好笑了。 台灣的法規真的很落後，但落後的不只法規還有多數人的腦袋。

[@imingchello106]

整部片姨母笑著看XD

[@85swingsh90]

目前最小的黃牌之一 VESPA GTS300 連車廂都只能放西瓜皮 很多150CC的車種都比他大台 被攔過幾次... 這台PGO還算大台了

[@潘雨辰-m6j]

頂客300,行照寫124cc不錯喔！

[@zxws1279]

請問之後會試駕宏佳騰的STR嗎?

[@alex70925]

皮皮挫🤣🤣🤣

[@studer9966]

政府就最開心搞分化了，所以那些萬年鬼法規是不會改的，可能嫌不夠分化還想再追加呢。

[@史萊姆割韭菜]

那我想請問為什麼17歲不能考駕照 18歲才能去考？ 17歲真的完全沒有騎乘能力嗎？多了那張駕照就會騎車了嗎？

[@tw1181]

同樣的邏輯啊😂，到處看得到的（未成年請勿飲酒）標示，17歲喝就會酒醉，18歲成年喝，就不會酒醉了嗎😂

[@ADSLzxa]

你真的說出我的心聲，如果外觀跟一些設計在香一點的話...

[@s28261969]

最後塞狗🐶快笑死😆

[@yui-chihung9361]

13：05 當你開著車找車位卻看到汽車停車格停著一台黃牌“大型重機”而前方機車格空空如也的時候

[@7yoh930]

馬的這真的很智障 四輪二輪雙輸

[@st601165566]

原來賤民才是四輪XDDD

[@aclibur]

13:05

[@danielyuyu9189]

汽缸镀膜後震少ㄧ半

[@cenajacob]

我也想要買紅黃牌，但是在台灣騎重機實在是很麻煩，所以最後還是買白牌打檔車

[@JC-sb7gi]

我一個常開車的朋友曾經跟我說：「你看市區車位已經很難找了，結果你以為找到車位的時候開過去發現一台重機停在那邊，真的是幹他媽的賭爛，為什麼不停機車格就好？」 當然，在我後續的科普之後我朋友終於了解為什麼會有這個現象，以及騎士面臨歧視的困境，他也覺得政府就是個白痴搞一堆莫名其妙的規則來噁心駕駛人，明明都是用路人，卻衍生出一種牌色階級 但這就是最真實的情況阿，我們沒辦法要求每一個人都跟我們一樣，去在乎法規合理性或是騎士的難處。 今天，當一個根本就不懂摩托車、不了解機車法規的人看到這個現象的時候，反應就會跟我朋友一開始的反應一樣，而那些人旁邊不一定有人可以告訴他們這一切的矛盾跟荒謬

[@tonjason8504]

他們就是故意弄很奇怪的法規讓重機兩邊不是人

[@JC-sb7gi]

@@tonjason8504 百思不得其解好好一台車子到底哪裡得罪他們

[@d9727273]

@@JC-sb7gi 因為少兩顆輪子他們看不爽

[@human1117]

因為政府很愛歧視機車 所以常常把機車分化 抹黑 再用媒體帶風向 這早已不是什麼新鮮事了

[@Tom12123]

我最近才開始當紅牌新手 市區停汽車格時 一想到找不到車位的四輪駕駛 心理就滿滿的罪惡感

[@TheMichael945945]

安全配備大升級 升級了哪些配備呢？ ：車牌顏色變了

[@w09755121]

黃牌搶車位這種想法真的有問題 同樣一個人到一個地點換成車開車一樣會需要那個位置

[@葉展嘉-k2x]

可惜多數人看到紅黃牌 都會有搶、佔汽車停車位的想法

[@w09755121]

@@葉展嘉-k2x 沒換個角度想吧，只考慮片面

[@李傑克-m5v]

機車等待區原本設立的目的，就是要讓機車鑽到最前面避免被後方車輛夾擊，黃紅牌難道就不是機車嗎？

[@Yuan2140]

只有吵著要上國道的時候才會當你是機車，要你錢跟搞你的時候就一律當你是汽車，偉哉政府。

[@matthew88mo54]

不是……而是兩輪汽車！

[@hank86211]

全球獨家唯一的腦殘方式左轉 設待轉區反而更危險==

[@老吳-q1s]

這台車真的打臉台灣法規了

[@梁世民-f1b]

等黃牌越來越多，把汽車停車格停滿時，立委就會提案把停車格加長加寬黃牌就可以停機車格，紅牌就繼續停汽車格。

[@rrxzy]

在20年就夠多了

[@changchnkimo]

在台北就真的很難停車了 汽車格跟那種免錢路邊都不好找

[@mad19840420]

如果pgo推出「四輪」黃牌機車，要停汽車格應該是沒問題了

[@酷企鵝-i4k]

停個機車像在做賊一樣,這心態很奇妙,哈哈,台灣交通法規世界第一,一直矛盾,自己打自己,老是學不會,更不想去做出任何改變,任何妥協..

[@jameslu3550]

我覺得要買這台的車主這台如果上班有需求要上一小段快速道路或高架 會很有感覺 消耗品相較於其他黃牌也便宜 當然要路權就是要多繳稅金 沒問題的 這種產品定位很神

[@leonya2623]

真喜歡今天的影片

[@just-eleven]

我是200車主 之前還被別人問說這是300cc的嗎？ 怎麼那麼大台、怎麼還是白牌 我只能尷尬的說這是200而已 不過說真的，排氣量分級是真的蠻好笑的 明明一堆白牌都可以跟上限速，政府卻不想開放 之前也有不小心騎上快速道，結果汽車都還在慢慢開7、80，我連油門都還沒拉到底，當時我心裡只有想說，出口在哪裡而已🤣

[@NatL01]

汽車都沒有在排氣量分級了，600cc跟6000cc一樣車牌一樣駕照一樣路權，這種針對摩托車的分級顯得特別不合理

[@toppy368]

然後這段還上新聞說機車飆車什麼的…（翻白眼模式） 沒超速飆什麼車？

[@human1117]

@@toppy368 媒體就是國家打手阿 只要看到機車違規先黑就對了

[@matthew88mo54]

@@NatL01 美國有些州對機車以馬力區分能否上高架，卻對汽車限制1200cc以下不能上高速公路。

[@戴小瑀-q6l]

國外150以上排氣量就可上高速公路

[@yuyub8454]

強勢回歸

[@rgiu1]

紅黃牌目前該爭取的不是上國道~是停車的問題

[@andychen7353]

收費收到想哭

[@硬漢53]

應該以二輪的結構去修法讓它能進機車停車格（不會被四輪撞死）, 及停車位（停進四輪停車格被推倒）做為更完善的路權及減少對立。

[@kevin61123456]

好笑的是重車也有收割機在那邊壓制白牌路權 笑人家白牌不能爭取路權 要路權請買黃紅牌 但 我記得當初重車也不是合法的唷 而且重車還有國道路權未歸還的議題需要爭取

[@ShinRSZ]

機車大國最不岐視機車

[@rigo8232]

整部片講話的方式很靠杯很諷刺但是我就是喜歡這樣的小捷

[@淺野忠信-tree]

你體格跟我差不多，但你力氣大多了，我不知道我牽不牽的動

[@lilichiu9645]

這台讓我想到 偉士300 騎在路上的狀況xd

[@wayneding3761]

不快是戰神 中肯

[@RCC1103]

身為Drg車主，這部真的說出我的心聲了，明明也都繳兩種稅，明明可以輕鬆跟上快速道路車流，卻還是沒什麼路權

[@kingbrother4316]

沒事 我雷王180 繳了那麼多年””牌照稅800””不知道在繳什麼意思 跟其他只要繳燃料的白牌有啥差別 起碼最少最少最少也給一個平面道路可以不用待轉嘛 唉

[@NatL01]

Smax騎了好多年了⋯ 我懂你的心聲

[@Yuan2140]

@@NatL01 快速道路90對於150以上的車真的不知道難在哪……

[@ardo-account]

沒事，我Gixxer 250也是

[@welsonsick5371]

同樣身為drg 車主，我懂⋯

[@Sean-il3ox]

開頭說得很好啊這台本來就是賣路權的，一直嘴誠意不足的人實在是有夠無言

[@s4669616]

Vespa GTS300每次也被誤會 但至從加裝外箱跟更改外觀後終於有種重機的感覺😍

[@sun-oz8cf]

多1CC不只差在路權、牌照/燃料稅/責任險加倍~500cc的稅金級距下、買251還不如250當白牌車用、真正的路權是車體越大、路權越大、沒人敢靠近跟你擠車道啦。

[@rocker80721]

500確實不錯

[@看外掛]

這麼說你只能買拖車了，12000CC車大沒人敢跟你搶....

[@warlin9727]

講個笑話KTM DUKE 125 250 390 一樣平台車架引擎

[@actuallyn]

TIGRA 250 25.5 HP 159KG (乾重) GIXXER 250 26.5HP 159KG (裝備重) 猜猜誰是機慢車

[@姬霜雪菜]

速克達跟檔車比速度不公平吧

[@陳聰杰-k8t]

會這樣比就知道你是外行人

[@Luna-yd8rg]

@n actually 笑死，249cc好危險251cc好安全

[@陳聰杰-k8t]

@@姬霜雪菜 不是說你啦，樓主啦😁

[@姬霜雪菜]

@@陳聰杰-k8t 不好意思看錯了，在工地上班快要熱昏頭了

[@draik]

然後法規修成300CC才是黃牌xdd

[@Daniel129ish]

這沒辦法，因為硬改很多黃牌車繳費就少了，國庫就少收了

[@鹿港人-d8j]

我的車249cc 重200公斤 停路邊摩托車格很擠 真的畫太小了 我社區的好大格

[@tso1628164]

刻意多轉幾個路口 或許會拍到警察攔下來的畫面