늘 감사하면서 재미있게 보고 있습니다. 다음 콘텐츠는 '여보 사랑해' 가 되시길...👍👍👍
@RopeTimmy0224 Жыл бұрын
‘여보…미안해’ 컨텐츠? 못참지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Yeonwoo3620 Жыл бұрын
지금까지 본 영상중에 제일 행복해보이네요
@AG-gc5nc Жыл бұрын
EGR리콜하면서 맵 업데이트로 egr에 무리가 안가게끔 뭔가 막은게 아닐까 하는 합리적인 의심이 드네요. 저때 리콜받고 차가 안나간다 답답해졌다 이런 분들 많았거든요.
@deutsch323 Жыл бұрын
합리적 의심이 가는군요
@AG-gc5nc Жыл бұрын
@@deutsch323 넵. 저 당시 기억을 떠올려보니 EGR순환밸브가 안열리게끔 맵핑되어져서 출력이 안나오는걸로 확인해준 분도 있었네요. 리콜 초반엔 ECU까지 건들였다가 리콜 중후반부터는 정상으로 돌아와서 2차 리콜조치 받는 분들도 더러 있었어요.
@yhun1212 Жыл бұрын
그런 경우도 있나보네요.
@AG-gc5nc Жыл бұрын
@@yhun1212 네. 중후반부터는 EGR도 개선품이 나와서 모양도 달랐어요. 그래서 한창 동호회에서도 논란이 일었었고요.
@SHC-vp5dg Жыл бұрын
이거 삼성폰 gos 이슈랑 비슷한거 아님? 제조사가 모종의 이유로 성능 떨어뜨리는거… 비슷해 보이는데
@believepooh Жыл бұрын
컨텐츠가 다양해지는군요 대표님, 일산점 확장해 주세요~~ 조금 더 빨리 정비 받을 수 있으면 좋겠어요~
@sldoal124 Жыл бұрын
사장님 본인 차 뜯어서 정비하는것도 재미날거같아요 엔진 뜯어서 뚝딱 토크렌치로 조이는영상 하루에 한 개씩 부탁드립니다. 너무 재밌어요
@junc404 Жыл бұрын
메르카바 침수차와 서킷에서 붙어보는 장면을 기대합니다, 힘내세욧!!!
@user-zt4vn3cn3o Жыл бұрын
내차를부탁해 팀도 같이 ㅋㅋ
@KandiMix Жыл бұрын
다음 영상 너무나도 기대됩니다
@Monsa386 Жыл бұрын
제이 특공대 사랑해요
@김경호-w3k Жыл бұрын
맵핑으로 실종된 출력을 찾고 디스크까지 교환하셨으니 서킷 출격만 남았습니다. 다음 편이 기대됩니다. 👍👍👍
@hyunkyu1234 Жыл бұрын
2:45 사모님 명분은 여기있습니다 안전을 위한겁니다 4:22 어?!
@론댇 Жыл бұрын
뭽퓡하러 갈꺼야 하하하
@제레미킴-p3k Жыл бұрын
정답은 egr에 있을듯 합니다. bmw 측에서 egr이 차종마다 호환 되는게 있다지만, 그여부와 더불어 센서와 불협 화음일수도 있다는 생각이 듭니다.
@ehrflq1234 Жыл бұрын
02:02 찐미소에서 내광대까지 같이 끌고올라가심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 이 영상 자막 퀄리티 미쳤넼ㅋㅋ 사모님 사이드브레이킄ㅋㅋㅋㅋㅋ
@화니-l5u Жыл бұрын
제 차도 G30 530d인데요 최근 EGR리콜받고 출력이 확떨어졌어요 서비스받고 2~3주간 출력이 떨어진것을 느끼신다 하면서 그 이후에는 다시 정상으로 돌아온다고 했는데 출력이 돌아오긴했으나 리콜전후가 너무 차이나는듯해서 서비스 상담해도 정상이라고만...합니다 EGR리콜후 출력저하 영상도 기대하겠습니다.^^ 먼가 내 출력을 절망 도둑맞은 기분이네요 ㅠㅠ
@이동춘-g8g Жыл бұрын
정비만하실꺼라 생각했는데 컨텐츠가 확대되네요 ㅎ 기대할께요
@서상원-o9t Жыл бұрын
브레이크와 디스크까지~~~안전에최우선을두셨네요 등짝조심하세요 제이특공대홧팅👍👍😁😁😁
@85부부 Жыл бұрын
재밌게 잘봤습니다^^🎉🎉🎉😊
@_tjgidanf Жыл бұрын
헉...! 제이특공대에 서킷이라니 이거 참 귀하군요 ㄷㄷ
@kjg870 Жыл бұрын
후기영상 기다립니다
@sniper.glock17 Жыл бұрын
ep.2 기대됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Melonzooa Жыл бұрын
대표님 오늘 김포 구래동 쪽에서 어디서 많이 본 320d 투어링이 지나가서 쳐다봤더니 대표님차더라구요 ㅎㅎ 뭔가 유튜브로만 보다가 실제 차를 보니 반가웠습니다 ~
@파란팬더-j6t Жыл бұрын
사장님 너무 즐거워보이네욥
@nohmute Жыл бұрын
와 드디어 서킷컨탠츠!! 너무 좋아요👍🏻
@SEMESMCT Жыл бұрын
좋아요누르고갈께요😝
@youlee2021 Жыл бұрын
이제보니 오토조이 대표님 살찐 차태현 닮으셨네요. 하하하 멋집니다~
@Vietnam_Vlog Жыл бұрын
매핑의 진리 / 영상 잘봤습니다. 숨겨진 마력을 찾으신거 축하드립니다.
@dreaminvestment Жыл бұрын
대표님 영상 보면서 320디 투어링이 전점 더 갖고 싶어지네요
@워노-u6k Жыл бұрын
브레이크 너무 예쁘네요...ㅎㅎ
@yanggoon Жыл бұрын
오토조이 갈까 말까 고민하는 중인데 가서 맵핑 좀 해봐야겠습니다 ㅎㅎ 인터쿨러를 바꿔야 하나 했는데 오토조이 대표님 말씀 들으니 교체 안해도 되겠네요 ㅎㅎ
@mercedes_benz4472 Жыл бұрын
허락보다는 용서가 쉽다 명언
@Suuubak Жыл бұрын
서킷컨텐츠 재미있겠당
@김정경-c6t Жыл бұрын
저차 탈때, 이지알 리콜받으면서 어드바이져한테 직접 들은 이야기 입니다. 리콜할때 떨어트린다고요. 사실입니다. 제가 직접 들은 이야기 …
@Rebirthlove Жыл бұрын
구독한지는 좀 됐는데 처음 댓글답니다. 차는 잘나가는것도 중요허지만 잘서는게 중요하다. 라는말이있는데 실제로 브레이크부터 튜닝하는분 찾긴 쉽지가 않죠. 정비일지도 재밌지만 정비사가하는 튜닝일지도 참 재밌네요. 이콘텐츠 쭉 가길 기원합니다.
요즘 독3사 디젤차량들 정식센터에서 ECU 업데이트 받으면 출력저하에 오일온도 오르기전 지나친 보수적인 변속으로 변속감저하에 따른 울컥거림 그리고 잦은 dpf 구동으로 정차시 기존보다 rpm상승하여 연비 저하 등의 이슈가 존재하여 문제가 많습니다. 대표님 차량도 그중 하나가 아니신가 싶습니다.
@lightweight_baby8400 Жыл бұрын
12:33 혹시........더...베스트..랩? 일단 행복회로 풀 가동 해봅니다
@sangphilim2447 Жыл бұрын
저도 일본서 16년식 f31 타고있어요!!! 너무 반갑네요!
@숙자-e5f Жыл бұрын
와 진짜 공감합니닺 cla45 8 년 운행하고 비용도 엄청썼어요. 가정과아이를 생각해서 e300으로 기변했는데. ㅜ amg의 감성 너무 그립네요. 정말 공감되네요 !
@shs6360 Жыл бұрын
저도 네오테크6p 인데, 와. . . 진짜 분진 개살발해요 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ 휠 청소 포기한지 오래. 분진 없는 호환패드 혹시 있을까요??
@후드티-m2z Жыл бұрын
1분 55초 나오면 대박 ㅎ
@오올-k3b Жыл бұрын
디젤 맵핑으로 엔진 미션은 어지간해서 문제 없는데 dpf는 진짜.... 장담못하잖아... 생각보다 dpf잘깨지니까 심사숙고 하고 하십쇼 일상 데일리는 큰 지장없는데 최고속 풀악셀 좋아하는분은 만키로도 못가고 뻣습니다
1:18 "음, 항상 정비를 하기 전에 메뉴얼이 중요하죠. 근데 일단 접어두고." 😂😂😂😂 예상치 못 했던 반전이네. ㅎㅎㅎㅎ 운전은 역시 픽플러스의 스피더한테 배우셔야. ㅎㅎㅎㅎ
@JK-ic8ej Жыл бұрын
써킷도 잘 타실것 같습니다~~!!
@sunfeatur Жыл бұрын
메르카바 침수차 AMG 와 투어링 대결 큰 그림 그리시는듯
@흑빠따 Жыл бұрын
영롱하네요~~
@구자경-p2j Жыл бұрын
BMW화재이슈 때문에 EGR과열 방지하기 위해서 출력낮추는 잠수함패치 했었네보네요.
@농심신라면-k5k Жыл бұрын
리콜전 리콜후 다이노 돌려보고싶네요
@love4u0112 Жыл бұрын
US버전 패드는 어디서 구매할수있나요.. 분진때문에 스트레스가..
@koreandude858 Жыл бұрын
허락보다 용서가 쉽다 명언 배우고 갑니다. 저도 결혼하면 항상 용서를 구하는 남편이 되겠습니다.
@따스한햇살느낌 Жыл бұрын
주행에 맞는 파츠를 선택하셧네요ㅎㅎ
@linchoo7313 Жыл бұрын
저도 순정마지막k7모델탈때 진짜 브레이크 답없어서 전륜만 네오4p했는데 디스크엿가락처럼 휜다니까 디스크만 다시서킷용으로 추가해서 사용중인데 역시 서킷용정도는 되야버티는거같네요ㅋㅋㅋ
@블루-o2j Жыл бұрын
에코모드 스포츠모드 변경하면 이것도 순정맵핑?차이인건가요?
@e.s583 Жыл бұрын
집나간 마력이 돌아 왔다고 해서 구경 왔습니다 ~ ^^
@지축-u1d Жыл бұрын
호우 드뎌 가시는군여 서킷. 순정휠에 6p가 여유있게 들어가다니 축복받은 옵셋이네요
@Sustainable_IN Жыл бұрын
요즘 의도가 있는 무서운 리콜이 많은거 같아 내차에 문제없는 리콜은 한참 미루다 해야겠다는생각을 하고 있었는데 정말 이런일이 현실인가요… 이슈를 공론회 해주셔서 감사합니다.
@take_ik Жыл бұрын
오!!! 영상보다가 우리동네가 나올줄은...ㅎㅎㅎ
@FredKim88 Жыл бұрын
디젤로 60마력이면 갭이 엄청큰데 egr리콜하면서 저출력세팅으로 손본것같네요 ㅠㅠ
@느타리-n5c Жыл бұрын
옆집 320i랑 배틀하면 재미지겠네요 ㅋㅋ
@parkjohn4757 Жыл бұрын
10:48 전화번호 나와요
@쌍디-l8r Жыл бұрын
US버전은 bmw 정품인가요? 어디서 구매하나요? 가르쳐주십시요 제~발 궁금해서 못참겠어 제~발
@UknowPark Жыл бұрын
서킷😍😍
@SangMinYeo Жыл бұрын
저도 F바디 330i라 맵핑에 관심이 가네요. 브레이크 튜닝도 관심가는데 가격적으로 아직 접근이 어렵네요 ㅎㅎ
@레이싱하던공대오빠 Жыл бұрын
대표님 서킷가셔서 주행시 지금 튜닝하신 브레이크 너무 맹신하시면 안됩니다. 서킷에선 브레이크 페이드도 오고 예측 못한 상황이 많이 옵니다. 네오테크 브레이크가 나쁜게 아니라 서킷이 일반 공도와는 부하량이나 브레이크액 온도가 올라가는 최고점이 틀려서 드리는 말씀입니다.
@malkuu Жыл бұрын
운전 배우는 컨텐츠는 어디 체널이랑 콜라보하는건지 기대되네요ㅋㅋ
@이현서-d3s Жыл бұрын
랩타임도 함께 측정해주세요!
@뿡우루뚜 Жыл бұрын
아 제차가 처음 영상 시작부에 나오던데, 제차 시운전 하시고 맵이야기 하신 이유가 다 있었군여ㅋㅋ
@제이특공대 Жыл бұрын
ㅋㅋ 제차는 138마력 318d였습니다 나름 잘나간다고 생각했는데 호구였습니다
@뿡우루뚜 Жыл бұрын
@@제이특공대 저는 이번 영상 보면서, 투어링을 egr리콜 하시고 나서 센터에서 왠지 느낌적으로 ed맵으로 기본값이 셋팅해서 출고한게 아닌가 하는 생각이 들었었습니다
@뿡우루뚜 Жыл бұрын
@@제이특공대 그리고 4월중에 제 f30도 맡길껀데 비교 시운전 한번 해 보셔용. 그차도 맵 되어 있어서 비교 시운전 해 보시면 도움이 될것 같습니다
@JHSB-nn2dg Жыл бұрын
다음영상때 등짝 날라간 모습 보게 되는건가요?ㅎㅎ
@sirooapple Жыл бұрын
메르카바 차량에 달던거랑 같은제품같네요.ㅎ 네오테크 열일하네요ㅎㅎ 제품 어떤건지 알려주세요. 너무종류가많던데ㅎㅎ
@백만돌이-b4o Жыл бұрын
사모님이 이 영상을 안보셔야 하는데 사장님 r u ok ?
@goldentime4937 Жыл бұрын
맵핑 긍정적으로 생각하면 CPU오버클럭이랑 뭐가 다른가싶다. 당연히 과하게 오버하면 빨리 죽겠지 적당한선까지 오버하면 그만큼 스펙트럼을 넓게 사용가능하다는 의미니까 물론 안되는 엔진은 ㅋㅋㅋㅋ
@제이특공대 Жыл бұрын
엔진이야 제가 수리하면 되니까요 걱정은 개나 줘버려죠
@s.v9354 Жыл бұрын
@@제이특공대 맵하면 dpf관리를 더신경써야겠죠?
@제이특공대 Жыл бұрын
여보 브레이크 튜닝만 했는데 매연이 좀 나온다네 환경을 위해서 120만원만 줘 중고로 교체할게
@s.v9354 Жыл бұрын
@@제이특공대가격이 거의 뭐 국산차 dpf 신품 가격이네요...중고 말고 dpf는 애프터 마켓 제품 없을까요? 담채만 따로 판매가 안되나요?
@wontpt Жыл бұрын
어떤결과가 나올지 궁금하네요 구독하고 갑니당ㅎㅎ
@Whisky_n_Wine Жыл бұрын
일반적으로 프론트 디스크가 더 큰걸로 아는데 특이한 구성이네요. 작년에 타이밍체인 교체받으러 갔을때 사장님 정품4p2p 브레이크 탐내시더니 결국 튜닝하셨네요 좋은영상 기대하겠습니다!
@watchbeing Жыл бұрын
@@hdi08 열관리때문에 그런걸까요?
@에르떠보 Жыл бұрын
네오테크 킷으로 나오는건 프론트 디스크는 355, 380이라서 그렇습니다. 국내 모 제품이나 다른 브레이크 디스크중에 프론트도 360이 있긴하나 그러면 브라켓부터 다시 가공해야합니다. 그러면 왜 380mm를 프론트에 안달았냐 ? 하면 대부분의 18인치에는 380mm 디스크가 안들어갑니다. 때론 6p디스크도 못넣을때도 있구요. 반면 리어 디스크는 네오테크 4p기준 360mm, 380mm 두가지로 나오기때문에 뒤 역시 18인치라서 380mm는 불가능하기때문에 프론트 355mm, 리어 360mm가 된겁니다~
@full_squat Жыл бұрын
같은년식 같은차량입니다. 19년도 디젤 불자동차 사고터지고 디젤차량들 대량 리콜후에 위차량처럼 약간 초반답답한느낌의 에코모드킨 느낌의 출력저하느꼈다가 최근 리콜후 확실히 차가 달려나가는 느낌이 달라진듯합니다. 훨씬 잘나가요. 리콜후에 딱느낀점이 봉인해제된 느낌이었습니다. 아마도 강제로 출력다운 시킨듯한 느낌적인 느낌이네요.
@버클리음악대학토목과 Жыл бұрын
에....? 저렇게 해서 걸리면 용돈 세달 압수요...?? 저는 3년인데요...?? 우리 사장님 용돈 씨게 받으시구나...
@GyroTOP Жыл бұрын
한 바퀴당 휠이, 두 짝이네요 ㅡㅡㅋ 로터리가; 와..
@hongsoon-yong7164 Жыл бұрын
EGR 업데이트로 출력 저하 있으면 bmw에서 보상해줘야 하는거 아닌가요?
@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын
맵핑이라해서 네비게이션 달러가는줄 알았음...😂 어떻게해서 마력 올린건가요??
@yhun1212 Жыл бұрын
와 브레이크 페드 분진 없는 거 너무 깨끗하네요. 일반 차량에도 장착 되나요?
@차우치우 Жыл бұрын
이제 못뵙겠네요 부디 성불하시길 바래요😂
@sanghomoon1552 Жыл бұрын
과거 EGR 에서는 불이났던 차량이라... 혹시 BMW에서 불자동차 사건 이후로 과하게 세팅을 낮춘게 아닐런지... 지금 저 차량 340i도 펌웨어 업데이트 할수록 배기소리도 줄어들고 먼가 출력도 빠지는 느낌입니다... BMW가 출고차량에서 퍼포먼스를 좋게 만들고 난뒤에 나중에 문제생기는 부분을 소프트웨어로 떨어뜨리는 장난질을 하고 있는게 아닌지... 독일놈들이 배기가스 조작할때부터 소프트웨어 장난질을 자주 하네요....