중국산 배터리 탑재한 코나EV - 과연 괜찮을까?

[@향기나-m6p]

감사합니다,좋은정보 2차전지 25년까지 보유한다.

[@이스텔라-n3j]

선대인tv보다가 선대인 소장님이 오토기어 의견을 소개해 주셔서 반거웠습니다.

[@Chikcoffee]

여태 catl 선입견이 있었는데 제가 타고 있는 디올뉴코나ev 배터리가 catl로만 알고 있었고 어딜보나 설명도 catl로만 적혀있어서 몰랐는데 이 영상으로 찾게 되었네요 이제 NCM이라는거 잘 알고 갑니다 감사합니다

[@강강석원-i3q]

앞으로 전기차도 컴퓨터처럼 인사이더인텔 마크 붙이는것처럼 차량에 밧데리회사마크 붙여야하지 않을까 생각되네요.

[@초록개구리-m8s]

따봉...!

[@yejen1]

ㄹㅇ

[@scottlee5562]

오, 아이디어 죽이네요.

[@morsesteve2284]

좋은 아이디어네요. 핵심부품이며 안전에 critical한 것인 만큼 구매자 알권리 차원에서 필요하다고 봅니다.

[@멋진빈]

현대가 코나ev 배터리 화재 때문에 lg엔솔과 척지고 나서 상황이 애매해졌죠. 배터리 화재로 신경전 벌이고 나서 lg엔솔꺼 다시 쓰자니 자존심 상하고, 안쓰자니 배터리 수급도 안되고, 세계최고 업체의 기술력이 아쉽기도한 상황일 겁니다.

[@건오이-d1n]

뭐 모든 모델 다 신경쓰겠지만 .. 코나는 뭔가 현대에서 더 신경 쓰는 모델 같았는데 국산 배터리가 안 들어간게 아쉽네요

[@TV-yy1xc]

현차 전기차BMS 관련 연구원들도 CATL배터리 탑재한다고하면 아주 싫어한답니다 배터리 스펙과 실제가 차이가 않이나서 BMS로 제어해야할 일들이 그만큼 훨씬 더 많아진다네요

[@Samsung_official]

뇌피셜 오지넼ㅋ

[@임준형-y9o]

오토기어님과 빳때리아저씨 두분이 이차전지미래를 잘 알려주시니 감사 또 감사합니다.

[@max-ds2we]

빙고!!!!!!🎉

[@jinkim4927]

동감입니다

[@김학재-d1j]

K배터리기업 감사합니다.

[@Byeongcheol-LEE]

이만하면 해줄수있는 말씀은 다하신듯 나머진 현기가 알아서 해야죠

[@broidensam3552]

중국서 2년 살다 왔는데 진짜로 중국은 계속 계속 압박을 줘야 신경쓰면서 제품 만듬 압박 없으면 설렁설렁 만듬

[@LNF828]

거기에 길들여서

[@칼칼-o2r]

불타 죽기시름 중국배터리 손절

[@troosimimimmi]

한탕주의죠. 우리나라도 조심해야합니다. 철저한 자본주의만이 가치유지의 열쇠임

[@hssxksq]

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@kimhyungi9424]

오래전 20년전인가 내장형 휴대폰배터리에 SDI에서 파우치 제품이 나오고 파우치제품을 쓸떄 중국 BYD에서 만든 제품을 가지고와서 테스트를 부탁 했는대 충방전을 돌려 봤는대 성능이 많이 떠어 졌던 기억이 나내요... 그러던 회사가 중국에서 잘나가는 전기차 회사가 되어 있내요... 중국에서 잘나가지 전세게에서는 배터리 품질과 성능은 아직 K배터리를 쫓차 올렴면 아직 멀었죠...

[@잘생긴남자-e6i]

@@user-xv1ftrdy LG와 삼성에게 중국에 투자하라고 해놓고 투자했더니 보조금을 안 줬죠. 중국은 웬만하면 멀리하는게 좋은 것입니다. 당장은 돈을 벌 수 있다고 해도 언제 통수를 칠지 알 수가 없어요.

[@맑음-i2h]

K배터리의 우수성을 너무 재미있게 알려주시니 감사합니다~~^^

[@dgppyeo]

코나와 니로 디자인 넘 예쁜데 중국산 배터리사용 알고나서는 거리를 둠...

[@NiCa02]

아.. 코나 EV 생각했는데 패스해야겠네요..중국애들 한국납품 신경안쓸듯...

[@MadPotato80]

잘~~!!

[@MrVegasoul]

CATL과 LG가 함께 공급하는 것으로 알고 있습니다. 내수용은 LG 제품을 탑재할런지는 모르겠어요. CATL 제품은 저온 성능과 수명이 떨어진다고 합니다. BMS 제어를 통해서 배터리 온도도 올려 주고 수명은 보증 거리나 기간 채우는데는 큰 문제 없기는 할텐데 문제 되는 것은 교체해 준다는 계약이 붙어 있을 것입니다. 문제는 보증 기간이나 거리 지났을때의 배터리 성능이라고 봅니다. 전기차는 연료비가 적게 드니 주로 이를 이용하게 되어 연 평균 주행거리가 두배 이상 되더군요. 그래서 보증 거리를 쉽게 훌쩍 넘깁니나. 국산 배터리 탑재한 니로 운전자가 30만 키로 탓는데 배터리 멀쩡하고 SOH도 안 변했다고 하더군요. 중국산은 보증 수명 이후가 문제죠.

[@korea7049]

중국 제품은 아직 검증이 안되서 좀 애매하긴합니다 예전부터 하도 당한 잔상이 남아서일까요?

[@배윤호-i6r]

진실편 맘에 듭니다///감사합니다^^

[@thejeje0604]

오토기어 쇠교수님 늘 좋은 영상 감사합니다. 벤츠 1-2대 주주가 중국인이라 중국 베터리 쓴다고 하던데 팩트인가요

[@likeasbluesky]

고문님 타이밍 잡다가 못 치고 들어오심 😊

[@심플댄스]

곧 코나ev 시승기가 올라오겟군요

[@kevinpark9109]

중국산 바떼리 탑재한 차 보조금 50%만 줘야함.

[@김필환-d6d]

코나ev 리뷰는 따로 해주시는거죠? 배터리 이야기만 하셔서...

[@sck8207]

자동차 리뷰가 넘쳐나는 유튜브 시대에 오토기어의 존재가 진짜 소중한 거에요 엄청나게 소중한 거죠 오토기어라는 이 안전장치가 있다는 게 정말 좋다 워낙에 중립적이고 정확한 리뷰를 하니까 다른 사람들이 설렁설렁 영상을 찍을 수 있겠냐는 말이지 일반인들은 그냥 넘어가도 오토기어 구독자들은 못속이지~~~^^ 항상 좋은 컨텐츠 감사합니다!!

[@rns7996]

2-3년후에 전기자동차 살껀데 국산 밧데리 탑재한 전기차 살거다.

[@steamcold8241]

LG, SK 베터리도 중국에서 생산될거에요 ㅠ

[@tldnjsgksrhtckwtmqslek]

삼성SDI 배터리 쓴 BMW 사고 싶어지는데요 ㅋㅋㅋ... 아 하지만 돈이없지 난 ㅠ

[@초식동물]

MCN523이 꾀 오래전부터 만들던 조합같은데... 코발트 망간 비싼데도 중국이라 가격이 맞았던걸까요?

[@crizark]

코나 EV는 여러모로 아쉬운점이 많네요.

[@pakr4068]

논란이 될 수 있는 부분에 대해서 확실하게 매듭을 지어 주시네요.

[@궁궁궁-c9r]

디자인은 넘 맘에드네요 egmp버전으로도 나왔으면ㅜㅜ

[@madeun]

확실히 국가에 레퍼런스 기업이 있느냐 없느냐 그 차이는 큰 것 같습니다

[@silly-guy]

날추운 겨울에는?

[@limelight777]

중국산 밧데리는 믿고 패스!

[@추앙-h9q]

쯔즈

[@아름다운짱]

재미있어요 ~~😊

[@박지환-i2k]

현대는 진짜 오토기어에 감사해야 한다. 현대가 이해 못시키는 부분을 제대로 이해시켜 주니 큰 절이라도 해야 한다.

[@srsoon]

한국인삼자동차는 토레스에 중국산 LFP 쓴다는데... 뭘 알고나 하는 일일까요?

[@starrypak]

한국인삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@핑크퐁조아]

제가 진짜 잘 몰라서 물어보는건데 bmw나 벤츠에 납품하는 중국CATL?! 배터리가 삼원계라고 하면 대부분 K배터리에 특허에 돈을 지불하고 만드나요 아니면 특허를 피해서 만드는건가요?

[@핑크퐁조아]

누구말이 맞는거죠?

[@edata7594]

밧데리 아저씨는 업계 종사자였다보니 기술에 대한 자부심이 강하시고 그러다보니 자기 확신적인게 지나치게 강하심. 얼마전 테슬라 가격 인하건을 다른 방향으로 보시던. 이제 잘 안 팔리니 낮추는거다라는 식으로 말했다가 누리꾼들이 비판 많이 했죠. 그게 경쟁사들 전기차 뛰어드는 허들만들고자 낮추는거로 아는데... 삼원계도 그래요. 사실은 중국도 만들고 있는 겁니다. 물론 우리나라 3사보다 최적화와 안정도는 낮을지 모르지만. 아예 기술진입이 어려운거는 아니라는거죠. 노력하니까 중국업체들도 발전하겄죠. 우리 아니면 못한다는 식으로 지나친 자신감은 독같음. 충분한 위기의식을 갖고 계속 앞으로 질주하고자 노력해야 하는거죠. 후발주자들이 중국에서 선점하면서 무섭게 따라오고 있기 때문에 그걸 떨쳐내고자 부단한 노력을 해야 되는건데. 밧데리 아저씨 얘기도 합리적 수준에서 생각들을 여러가지 해봐야 하는 그 분 말이 진리는 아니니까... 현기차 중국 밧데리 쓸 때 저도 좀 댓글로 욕 많이 했는데... 그런 기회를 제공하면 안되는데 같은 한국 기업이 다리를 놓아주는 기분? 약간 손실보더라도 한국산만 쓰길 바람. 일단 확실히 우리가 시장을 먹은게ㅈ보이면 여유부리고 그렇겠지만 한참 발전하고 있는 분야라 최소 우리나라 기업은 우리나라꺼만 썼으면 하는... 저번에 혼다가 한국밧데리 쓴다니까 넷우익들 원색적으로 혼다 욕하더만, 난 넷 우익들 심정 십분 이해되는...이러다가 완전 우리 작살나는거 아냐 그게 깔려있는겁니다. 그만큼 위기의식이 있는거죠. 나는 우리도 그래야 된다고 봄. 일본이 밧데리에서 한국에 밀릴 줄 알았겠음. 근데 점점 나빠지니 민감한거. 우리도 중국 밧데리기업 견제 소비자가 해줘야 됨

[@고요한아침-q5y]

하이망간 상용화될때 사면될듯 아니면 하이니켈 그냥 사던가^^

[@이이종혁-d8w]

한가지 궁금점이 리뷰차량에 동일중량ncm811 베터리 탑재시 리뷰 동일조건 이론상 전비는 어떨까요?

[@whyissueTV]

전비가 달라지기 위해서는 공기저항계수와 공차중량, 타이어가 변해야 합니다. 같은 용량의 NCM811로 바꾸면, 공차중량이 줄어들기 때문에 전비가 좋아지겠지만, 전제조건을 동일중량 NCM811 이라고 하면 전비가 달라지지는 않습니다. 다만, 더 많은 용량이 들어가게 될테니 총 주행가능거리가 늘어나겠지요.

[@최재섭-z3x]

​@@whyissueTV 질문드립니다 ncm 523 ncm811두가지중 어떤게더좋고 주행거리가둘중어떤게길가요?

[@whyissueTV]

@@최재섭-z3x 그렇게 단순하게 비교할 수 없습니다. NCM523과 811은 비율을 이야기 하는 것 뿐이고, 같은 523이어도 제조사의 공정기술에 따라 수준차이가 많이 납니다. 물론 니켈비율이 높은게 더 공정이 어려우므로 수준차이가 더 크게 납니다. 좋다라는 정의가 뭔지에 따라 답은 천차만별이 될 수 있습니다.

[@steamcold8241]

전기차를 가성비로 타는 시대는 정말 끝나버렸군요~~

[@ctment6741]

이번에 나온 코나 완전 싼티남. 내부를 트럭용에나 쓰는 싸구려 플라스틱 소재로 만들어놓고 옵션포함 4000만언에 육박하는데 누가 그걸 사라는건가 현대가 제정신아님

[@realaa2990]

와 중국 기술 분석 해주는 시리즈 너무 좋다 ㅜㅜ

[@sharethingsthoughts4338]

독일이 중국제를 쓰는 이유는 독일차를 중국에서 팔아야 하니까...중국 시장을 잃으면 독일도 한방에 훅 갈 수 있으니까...애플, 테슬라가 미중무역전쟁 속에 중국인들 마음이 돌아설까..할인에, 중국투자 약속에 별 짓을 다해도...매출이 줄어들고 있는 상황...애플의 경우 결국 매출액을 놓이기 위해 가격을 계속 올리는...댓수는 줄어도 단위 가격을 올려서 반까이를 하겠다는 전략으로..결국 마케팅에 승부를 거는 현상까지...투자를 줄이고...삼성이나, 중국 스마트폰 업체들이 시장을 만들어 놓으면...기존 충성앱등이들이 살 수 있는 제품을 비싼 가격으로 만들어 나는..이런 전략을 계속 쓸 거고...독일 자동차 업계 입장에서는 지들이 전기차 기술이 뛰어 난 것도 아니고, 생태계를 구축한 것도 아니고..하니..전기차를 안정적으로 팔 시장도, 원자재와 배터리를 안정적으로 수급할 파트너도...그러면서도 시장 세그먼트가 조금을 다른 그런 중국이 정말 맘에 들겠지...한국이야 경쟁국이고..그래서 여기서 관전포인트는 미국이 중국 전기차에 관세를 100%를 때리겠다고 하는데...유럽은 55% 이야기가 나오고...독일의 행보는 어떻게 될 것인가...이렇게 관세를 맞으면..중국이 가만 있겠는가...또 애국 소비 어쩌구 하면서 독일차, 애플, 테슬라가 중국에서 매출을 유지할 것인가 하는 거다...

[@yh6297]

오토기어는 진실편이다! 캬~

[@장종호-w4n]

중요한 건 현기차가 k배터리의 소중함을 모르고 미리 물량을 확보하지 못했다고 하더라구요. 그래서 중국산 쓰는 걸로....

[@ddd_kk_1]

흉기가 그렇죠?

[@starrypak]

전비가 ㅎㄷㄷ~ 제인수님 발컨을 너무 잘하신 거 아닌가요 ^^

[@catino4466]

잘^^^ 만들꺼다. Catl 은 ncm도 자~~~알^^^할수도 있을수도 있을지도 몰것다.

[@justinlee3698]

역시 쇠형님 비유는 찹살떡!! 어쩜 비유들이 저리 쫀득쪽득 하신지..😃😁👍👍👍👍👍

[@minnesota-boston9620]

관세, 운송료 등을 고려해 보아도 얼마나 가격적인 장점이 있어서 현대에서 사용했나 싶습니다. 단점도 많을 텐데요.

[@troosimimimmi]

가격 때문이 아니고 배터리가 부족해서 넣은겁니다. 예전 영상에서 설명하셧을거에요 같은 배터리로 아이오닉을 팔아야 더 많이 남음

[@mgkfire5509]

코나 ev 니로 ev 살바에 든든한 아이오닉5사지 ㅋㅋㅋㅋ

[@moon-jh-r4x]

최소 국내 판매는 국내산 배터리 좀 싸라. 중국은 한국산 배터리 차별 장난 아니다.

[@달빛-p5n]

중국 베터리에 보조금을 지급하지 말아야 합니다 그래야 현기차도 국산 베터리를 사용 할겁니다

[@musik3773]

오토기어 쇠교수 최고다 !!!

[@nowmad7926]

그나마 삼원계라서 망정이지 인산철을 썼다면 얼마나 까였을지 모르겠네요 잘하면 당근, 못하면 채찍이 확실한 오토기어가 있어서 참 다행이고 감사드립니다

[@khu6207]

다른 리뷰 댓글 보면 중국산 배터리=LFP 인식하는 사람들 엄청 많아요

[@타고-j5y]

주제와 관련없지만 건축 디자이너가 보는 자동차 디자인 이야기 입니다. youtube.com/@ireadyoudesign

[@justinlee3698]

외람되오나 오토기어 김정민 대표님도 본업(?)은 건축가 이십니다.^^

[@타고-j5y]

@@justinlee3698 디자이너란 글을 빼먹었네요^^ 건축일 하시는거는 알고 있습니다.

[@justinlee3698]

@@타고-j5y 그렇군요.😊👍

[@nmnnbiiooo]

중국이 배터리 시장을 장악해도 괜찮을까요?

[@sunjinkim9534]

코나화재로 인해 전기차 이미지 몇 년째 추락시키고... 이번엔 잘 만들자~~~

[@ho-wonjeong835]

사실 자국 자원도 풍부한데 해외 자원까지도 독점하다시피 하는 중국에 기술패권을 넘겨주면 우리나라는 그야말로 중국의 속국이 됩니다. 가격만 보고 중국산을 선택할 계제가 아닌거죠. 국가도 기업도 국민도 정신차려야 합니다. 미국의 중국 견제에 동참해야 합니다.

[@Minginu]

진짜 세상 물정 모르시네 ㅋㅋㅋ 기업이 이윤 따라가지 그거까지 살핍니까? 그리고 국익을 위해서라도 미국 중국시장 모두 챙겨야합니다

[@ho-wonjeong835]

@@Minginu 그런 의견 제시하시는 건 좋은데, 세상 물정 모른다는 그런 비아냥은 안하시는 게 좋습니다. 제가 중국 시장도 중요한 걸 몰라서 저런 얘기 한 거 같습니까? 저도 무역하는 사람입니다. 중국을 적절하게 견제해야 한다는 거 몰라요? 정말??

[@realaa2990]

⁠@@Minginu한 몇년전이면 맞지만 지금은 정부가 기업보다 위입니다. 신냉전 시대에 미국 일본 네덜란드 기업 전부 중국에 팔고싶지만 정부에서 거래 끊음

[@two-five-one]

미국이 주도하는 대중국 견제에 미국은 여러 국가가 동참하길 원합니다. 그런데 유럽같은 국가는 그런 미국의 요구에 노골적으로 반대를 표명하네요. 왜? 유럽은 미국 우방이 아니라서? 왜 그런지 여기 모르는 분들 설마 안 계시겠죠? “중국 칠거니까 내 밑으로 다 집합. 근데 난 손해 안 볼거야. 손해는 니네들이 알아서 잘 감당하든지 말든지” 이게 미국의 노골적인 요구인데 이거 진짜로 몰라서 중국견제에 동참해야 한다느니 하시는거예요?ㅋ 대중국 견제를 하면서 미국도 손해를 공유한다면 인정. 혹은 중국과 손절하면서 본 손해를 미국이 보전해 준다면 인정. 근데 둘 다 아니네? 고래 싸움은 고래끼리 하라고 하세요.

[@taeyoungpark8751]

현기차 catl밧데리 쓰고 완전 웃음거리 댔네....정의선 정신차려라..

[@lagardena8551]

코나전기차는 1세대가 갑!

[@영대최-t6b]

중국 베터리 않되요 Catl 겨울에 큰일나요 ㅡ아니 한국 베터리 많은데 왜 하필 중국 베터리를 ?

[@Minginu]

가격이죠 가격 진짜 모르시는건가

[@jehovah-nissi6084]

중국에 차 팔아 먹으려면,,, CATL 써 줘야겠지.. 만,,, 그건 중국향 차량에만 써야지 국내 판매 차량에 CATL 사용하는 건 좀 아니지 않나?? 성능 떨어지는 싼마이 CATL 사용하는 현대차.. 지켜보겠어...

[@프로레이더]

중국 문제는 참 중국제품이 정말 좋다면 중국 제품을 쓰는게 맞는데 밧데리는 한국것 보다 더 좋을리도 없고 가장중요한것은 중국이 한국을 적국으로 여기는게 문제다 타도 !!한국 막연 기업,사업상 타도 한국 정도는 이해해 줄수 있지만 그걸 넘어 한국을 잡아 먹으려는 그수준을 넘어 한국을 멸망? 시키려는 정책과 태도 지금 중국 저거들 꼭 필요한 부품 반도체 빼고는 거의 안산다 한국가전,차 세계시장 잘팔리는데 중국선 거의 안팔려 중요한게 중국이 한국을 기업이 아니고 나라를 멸망 시킬려는 걸 한국인들이 모르는게 문제

[@신제균-v9m]

캡틴아메리카 아이언멘 헐크 참적절한 비유네요 우리나라를 먹여살릴 미레먹거리에대해서 자부심을 가지고 응원하는것은 국민의 의무와 도리일수 있습니다 오토기어❤합니다

[@남자청산]

역시 오토기어🎉🎉🎉🎉🎉

[@에센피500]

현대는 중국 배터리 안써용

[@N.A665]

좋게 얘기해 주셨지만... 코나는 거르는 걸로..

[@사랑-r7u8y]

중국산 베터리를 왜 사용했는지 국산도 많은데~~

[@sin4277]

선대인tv소장님 소개로 처음 알았네요 응원합니다 *^*

[@르무엘-m6f]

중국 인사철 바뎃리는 아닌가봐요???

[@gjwlsgh1]

코나 니로에는 삼원계 배터리입니다.

[@pakr4068]

인산철이라는 헛소문 퍼 뜨리는 사람들이 있죠. 인산철 들어간 현기차는 단 한 대도 없고 KG에서 나올 토레스 EV에 인산철이 국내 최초로 들어갈 예정입니다.

[@내일은웃자-s9e]

절대 안삼.

[@유용유용-i9t]

벤츠는 대주주는 중국이지요ㅎ

[@이준호-f4l]

중국제는 절대 안사

[@followurbliss1010]

현기차 k배터리 확보를 못해서 ㅉ

[@잘찍고싶은]

그래서 현기가 나쁜겁니다. 타기업이 만든 좋은 거는 다 이용해먹고 실제로는 K배터리를 사용하려고 노력도 안한 거는 비난 받아야합니다.

[@youhgman]

신차일때는성능이좋겠지... 중국제 ㅋㅋ

[@KIMMI0417]

오토기어가 맥을 잘 짚는다고 느끼는게 내연차에서 중요한게 엔진과 미션인데 전기차로 넘어오면서 내연차의 엔진만큼 중요한게 배터리라고 생각한다. 다른 유튜버들은 전기차 리뷰할 때 배터리 스펙은 알고 하는거냐?

[@철리마-x3t]

중국차않타

[@max-ds2we]

중국산 뱃터리의 탑재는 정의선의 무능을 의마한다. 코나는 전부 폐기해야 해. 중국산을 탑재한 전기차 운전자는 타는 동안 전재산과 심지어 목숨도 날릴 수 있다는 공포에서 살아야 한다. 그 유명한 중국 CATL이 겨우 11년 되었단다. 무슨 벤쳐기업이냐!!!!

[@ganbu77]

그래도 중국산 배터리 장착은 꺼리게 됩니다

[@windies21]

한국에서는 자동차 리뷰 허투루하면 오토기어가 땋~!

[@프로방콕러-n5n]

진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 옆동네는 코나EV 5500만원 가지고, 코나 내연기관보다는 가격이 덜 올랐다고, 중국산 배터리 뭘쓰는지 언급도 안하고 피의 쉴드를 치는데 여기는 배터리 업계 현황이랑, 각 기업들 속내를 분석하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 수준차이 심하긴 심하네요 오토기어 개설때부터 폼이 남다르다는건 알았지만 폼 미친듯...전기차 관해선 팩트기반 정보 전달은 오토기어 만한게 없네요 진심

[@hyun07130]

오토기어 최고