Красота-то какая! А нам говорят, что мы безрукие и нихрена не умеем.
@СергейСергеев-о6х6ъ3 жыл бұрын
Машина очень красивая! Молодцы!!! Спасибо за отличный ролик!
@auto-ru3 жыл бұрын
Пожалуйста 👍
@НиколайНиколаевич-я8э3 жыл бұрын
Любили в СССР открывать и закрывать проекты.Интересная тачка! 👍👍👍
@auto-ru3 жыл бұрын
Смотрится очень классно, очень элегантная машинка
@НиколайНиколаевич-я8э3 жыл бұрын
@@auto-ru В Бриллиантовой руке в фильме, шеф когда клад нашёл,такую тачку взял обычную.
@auto-ru3 жыл бұрын
@@НиколайНиколаевич-я8э ага по совету друзей!
@НиколайНиколаевич-я8э3 жыл бұрын
@@auto-ru 🤣
@Гр-н3 жыл бұрын
Не то что в любой другой стране мира, особенно рф, да?
@АнатолийВерещагин-ы7д3 жыл бұрын
Очень красивая машина, особенно в то время была бы популярна на западе
@tarasstrilchyk58553 жыл бұрын
На Западе в то время были популярны Альфа Ромео, ФИАТ, БМВ. А не вот это вот.
@Edz902 жыл бұрын
Только не с мотором 408
@K0rshun3 жыл бұрын
Очень красивая машина . Дизайнеры красавцы , да и инженеры таво времени умели выходить из разных положений.👍👍👍👍👍.
@алексейземляной-л4р3 жыл бұрын
По тем временам авто очень даже шикарное.
@autoSerega3 жыл бұрын
Приветствую 👋 ух, какой москвич! 😆 Интересный, впервые виду! 😀👍
@Francomason33 Жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо за подробный обзор, именно данного авто.
@I17A273 жыл бұрын
Браво ! Спасибо за контент 👍👍👍
@auto-ru3 жыл бұрын
Вам тоже спасибо за позитивный отзыв😁😁😁
@ВасилийШубенков-ж4п Жыл бұрын
Вы только послушайте! ЭЛЕГАНТНЫЙ СОВЕТСКИЙ ДИЗАЙН!!! Куда всё делось?🤷♂️
@НиколайБондарчук-д3в3 жыл бұрын
Надо запустить производство " Москвичей" 408 - 412 в старом дизайне и современной начинкой, сделав их немного шире
@ДенисУсков-д8ш3 жыл бұрын
Флаг Вам в руки!
@rikkiriks15902 жыл бұрын
Надо запустить СССР тогда и заводы АЗЛК, ЗИЛ и тд появятся, сответственно и машины...
@АндрейРадов-л7к2 жыл бұрын
@@rikkiriks1590 мечтать не вредно.
@smooth_skull32713 жыл бұрын
красотища, а руководство растрелять, это засланные агенты развалившие завод
@ВладБилоус-и8ъ3 жыл бұрын
Приятно слушать
@auto-ru3 жыл бұрын
Спасибо, приходится серьезно работать над этим.👍
@АлександрУржумов-й6ю7 ай бұрын
Какже это красиво!!! Но СССР чувствуется почему-то.
@auto-ru7 ай бұрын
Вживую смотрится очень стильно
@swaperman3 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль! Отличный ролик.
@Sanychmann3 жыл бұрын
Хороший канал. Подписываюсь!
@auto-ru3 жыл бұрын
Подробнее о выставке Музея Транспорта Москвы "Мечта Москвича" - www.mtmuseum.com/mechtamoskvicha
@АлексейТашогло3 жыл бұрын
ООО ж
@ДенисУсков-д8ш3 жыл бұрын
Самый элегантный "Москвич".
@АлександрВасильков-з4о3 жыл бұрын
Я бы и на такой сейчас ездил по Владивостоку ..
@glebmanolov96732 жыл бұрын
Насчёт культовой в СССР это большой вопрос. Скорее всего ,если бы его выпустили,народ начал приваривать к нему крышу.как это было с победами
@ВячеславНикуленков2 жыл бұрын
Зачем приваривать, по проекту предполагалась съёмная алюминиевая крыша для холодного времени
@OnWheels43 жыл бұрын
Я бы на таком покатался)
@auto-ru3 жыл бұрын
Там освещение не очень, а вообще 🚗🔥🔥🔥
@viktorviktor3753 жыл бұрын
В СССР как всегда интересным разработкам и нововведениям дорога была закрыта или просто в архив,а жаль!!!:((((
@nikola030777777773 жыл бұрын
Не нужна простому пролетариату такая машина и эти все капиталистическое излишеств)) , а экспорт на запад дело хлопотное
@viktorviktor3753 жыл бұрын
@@nikola03077777777 Почему не нужна,Победы с кузовом кабрио ведь выпускали!!!
@rikkiriks15902 жыл бұрын
Тогда в потентном бюро и во многих министерствах засела пятая колонна и ставила палки в колеса... А через некоторое время за бугром все наши инженерные разработки были уже запатентованы( "спасибо" НС Хрущеву...)
@МадиАлиев-ч3в3 жыл бұрын
Умели в ссср загубить интересные разработки и при этом с трибун заявляли что думают о народе. Жалко, был хороший проект с внедорожником в АЗЛК, который успешно загубили. Как буд то специально делали седаны, что бы меньше воровали социалистическую собственность.
@Utzitxiyoyyo3 жыл бұрын
Красавица!!! Сейчпс так не умеют😞😞😞
@wernervoehringer924211 ай бұрын
Красавиц москвич. Как жалко, что многие проекты по разным причинам загубили. А на сегодняшний день то и вообще авто пром поставлен на колени.
@ЕгорКрамер-й6ю6 ай бұрын
Я нелюблю советские машины, можно сказать что хейтер. Но этот автомобиль, пока наверное самый красивый из всех что я видел! Так и не поймешь что это советский автомобиль!
@humourboss70903 жыл бұрын
С 412 движком валила б как Порше
@shikaaarno-30003 жыл бұрын
Да их довольно много по стране, и в музеях и у частников, и цвета были...
@s.topunov10 ай бұрын
Они не с седанами были унифицированы, а с фургоном 433. У седана короткое крыло и дверь, а фургона как раз длинное. Планировалось, для фургона и туриста использовать общие запчасти.
@Sanychmann3 жыл бұрын
Он красив
@ronemoboy3 жыл бұрын
По бывал в области, и понял кузовов Москвич ещё до*уя если некоторые тупо гниют по среди поля! бери и делай кастомы (видел не разобраный 2140 в родной краске)
@ЯроП3 жыл бұрын
Какой интересный Москвич. Очень необычный. Только почему же он говорит, что были утилизированы? В ДеАгостини вышел номер с таким Москвичем +модель. И в журнале и сама модель чёрные. Значит сохранить удалось. Иначе как бы они смогли бы фото (цветное) на обложке поместить? Я кстати номер купил, за утилизацию там ни слова. Подберу краску, покрашу салон, а то там просто чёрный пластик. Но видео красивое, мне понравилось. ВДНХ в ближайшее время вряд-ли смогу посетить. А здесь посмотреть смог.
@ВячеславНикуленков2 жыл бұрын
Сохранить из 2-х изготовленных машин не удалось ни одну. Их изготовили заново в разных ретромастерских в количестве нескольких экземпляров
@ЭльдарЭльдар-ф7ю3 жыл бұрын
😍👍
@filipmoris53313 жыл бұрын
🖐️👍🚘
@shtemporitet3 жыл бұрын
Интересно как впрыск смог добавить целых 15 л с?
@auto-ru3 жыл бұрын
Там ведь не только впрыск как таковой, была создана совершенно другая впускная система. Возможно и выпуск для оптимизации переделали.
@shtemporitet3 жыл бұрын
@@auto-ru скорее всего да, спасибо за ответ
@maratjamansarov2 жыл бұрын
Изучайте учебную и техническую литературу
@shtemporitet2 жыл бұрын
@@maratjamansarov какую на пример?
@maratjamansarov2 жыл бұрын
@@shtemporitet учебную и техническую.
@ioannvasilevich67533 жыл бұрын
Так а что там с 3-5-5, неужели его нельзя было выкупить из Черноусого, или Красинец не продавал?
@auto-ru3 жыл бұрын
Он вообще не любил расставаться со своими машинами
@ВячеславНикуленков2 жыл бұрын
@@auto-ru Да, он любил, когда машины гнили в поле под дождём и снегом...
@VovaBarmaleykin2 жыл бұрын
@@auto-ru но всё же есть пацаны которые пользуясь доверием выменяли у Юрьича праворульный Москвич
@gustovgotz6693 жыл бұрын
А крыша в багажнике лежит?
@vital_charomin6 ай бұрын
Вроде как за задним сиденьем, под чехлом
@СашаМустафин-ю1ш3 жыл бұрын
Только двери короткие
@ioannvasilevich67533 жыл бұрын
Красинец умер, может у наследников?
@mishelnastradamus90123 жыл бұрын
Ну что вы опять произведения времен СССР показываете, а в нем только галоши умели делать и то не качественные.
@alexwelix68703 жыл бұрын
Да ну. Человек с девятого єтажа падал, сам вдребезги, а калошам хоть бьі что, надевай и носи дальше.😄
@kharondelamaro59783 жыл бұрын
На западе блядь)), серьезно))) ой не могу.
@СергейКравец-ъ6ы3 жыл бұрын
Я учился в Британии. Там-таки советские машины покупали! Но автор ни слова не сказал о том, почему! Их покупали из-за их смешной цены. Мой друг Уолтер купил ВАЗ-2105 своему сыну, что б тот учился ездить! Разобьёт её - невелика потеря! А данный кабриолет - колхозный шик, это как деревенский бычара, корчащий из себя представителя богемы. Смехота!
@ВладимирГрищенко-м3ж3 жыл бұрын
Что за бред! Если бы у бабушки был член, то она была бы дедушкой!!! Климат у нас не располагает к тому, что бы большую часть года ездить без крыши, и потому не имели бы оправдывающего спроса. Поставки на запад были ограничены не малым спросом, а тогдашней санкционной политикой. Эти модели не получили бы у нас спроса и было бы не оправданно затрачивать мощности для экспорта!
@ЯроП3 жыл бұрын
Почему же? Бля южных районов страны такой Москвич был бы в самый раз. К тому же тогда многие мужики зимой не ездили. Ставили на зимнюю стоянку. Да и в остальных европах климат тоже, не курортный. Пусть нет таких морозов, но всё же холодно. И причём здесь санкционная политика? С кузовом седан ведь уходили на экспорт.
@ЯроП3 жыл бұрын
@Юрий Пономарев это по большей части в малых городах и сельских местностях. В больших городах грязи всё же меньше было. А если пыль летит, можно и крышу поднять. Сделали же открытую ПОБЕДУ ГАЗ-20, ЗиС-110, Чайку ГАЗ-13. А на на последних ездили те ещё пассажиры.
@ЯроП3 жыл бұрын
@Юрий Пономарев а ЗиСы фаэтоны? Сколько их было? На одном из них ездил Василевский, в пору когда был командующий КДВО. Кстати, тот ЗиС до сих пор на ходу. И по стране их было. А Победы фаэтоны и вовсе были в частых руках.
@КонстантинИванов-э6к3 жыл бұрын
Очень сложно слушать речь автора из-за постоянной восходящей интонации. Неужели нельзя нормально читать текст. Вы же в простой речи не разговариваете так, будто ставите вопрос в утвердительном предложении.
@racerman1633 жыл бұрын
для людей ростом 1.5м максимум, задний ряд просто смешно, для сумки максимум
@user-gl4kx1sq5n3 жыл бұрын
Кажись брехня .лепят теперь что попало .выдают за исторический факт..