Кабрио купе Москвич-408 "Турист" с непростой судьбой

В середине 60-ых годов прошлого века на московском автозаводе МЗМА/АЗЛК всерьез рассматривали возможность выпуска двухверного купе на базе Москвич-408. Появились даже предсерийные образцы под названием "Турист". Но к сожалению свободных мощностей для производства перспективного
автомобиля для экспортных рынков не нашлось. Удалось найти максимально схожую реплику "Туриста" в Музее транспорта Москвы. По сути это 100% копия несохранившегося оригинального купе.
Уникальный автомобиль воссоздан в мастерской Шаманского и сегодня стоит в 26 павильоне ВДНХ в ‪@user-uk9hf6gg9r‬ . restoration soviet car,
russian car brands, car, retro cars, old cars

[@SN-ft8zi]

Красота-то какая! А нам говорят, что мы безрукие и нихрена не умеем.

[@user-vh5xk2iy8n]

Машина очень красивая! Молодцы!!! Спасибо за отличный ролик!

[@auto-ru]

Пожалуйста 👍

[@user-ts2fv5ln8u]

Любили в СССР открывать и закрывать проекты.Интересная тачка! 👍👍👍

[@auto-ru]

Смотрится очень классно, очень элегантная машинка

[@user-ts2fv5ln8u]

@@auto-ru В Бриллиантовой руке в фильме, шеф когда клад нашёл,такую тачку взял обычную.

[@auto-ru]

@@user-ts2fv5ln8u ага по совету друзей!

[@user-ts2fv5ln8u]

@@auto-ru 🤣

[@user-bf3hm2qq2b]

Не то что в любой другой стране мира, особенно рф, да?

[@user-lj2dc5kt5r]

По тем временам авто очень даже шикарное.

[@user-rt3th3zm8o]

Очень красивая машина, особенно в то время была бы популярна на западе

[@tarasstrilchyk5855]

На Западе в то время были популярны Альфа Ромео, ФИАТ, БМВ. А не вот это вот.

[@Edz90]

Только не с мотором 408

[@K0rshun]

Очень красивая машина . Дизайнеры красавцы , да и инженеры таво времени умели выходить из разных положений.👍👍👍👍👍.

[@autoSerega]

Приветствую 👋 ух, какой москвич! 😆 Интересный, впервые виду! 😀👍

[@Francomason33]

Отличное видео. Спасибо за подробный обзор, именно данного авто.

[@I17A27]

Браво ! Спасибо за контент 👍👍👍

[@auto-ru]

Вам тоже спасибо за позитивный отзыв😁😁😁

[@Sanychmann]

Хороший канал. Подписываюсь!

[@user-qg4kz2if4j]

Какже это красиво!!! Но СССР чувствуется почему-то.

[@auto-ru]

Вживую смотрится очень стильно

[@swaperman]

Прекрасный автомобиль! Отличный ролик.

[@user-li6nw7vu3j]

Приятно слушать

[@auto-ru]

Спасибо, приходится серьезно работать над этим.👍

[@user-qb1re2lg7j]

Надо запустить производство " Москвичей" 408 - 412 в старом дизайне и современной начинкой, сделав их немного шире

[@user-rh8hc9gy7d]

Флаг Вам в руки!

[@rikkiriks1590]

Надо запустить СССР тогда и заводы АЗЛК, ЗИЛ и тд появятся, сответственно и машины...

[@user-pj9vv6gd7m]

@@rikkiriks1590 мечтать не вредно.

[@user-ib3qb5zn8u]

Я бы и на такой сейчас ездил по Владивостоку ..

[@user-rh8hc9gy7d]

Самый элегантный "Москвич".

[@OnWheels4]

Я бы на таком покатался)

[@auto-ru]

Там освещение не очень, а вообще 🚗🔥🔥🔥

[@user-lh8en2sd3b]

Красавица!!! Сейчпс так не умеют😞😞😞

[@glebmanolov9673]

Насчёт культовой в СССР это большой вопрос. Скорее всего ,если бы его выпустили,народ начал приваривать к нему крышу.как это было с победами

[@user-ju7nm6rt9m]

Зачем приваривать, по проекту предполагалась съёмная алюминиевая крыша для холодного времени

[@wernervoehringer9242]

Красавиц москвич. Как жалко, что многие проекты по разным причинам загубили. А на сегодняшний день то и вообще авто пром поставлен на колени.

[@auto-ru]

Подробнее о выставке Музея Транспорта Москвы "Мечта Москвича" - www.mtmuseum.com/mechtamoskvicha

[@user-dm4lw2nw8h]

ООО ж

[@user-rs2iw3rr8h]

Вы только послушайте! ЭЛЕГАНТНЫЙ СОВЕТСКИЙ ДИЗАЙН!!! Куда всё делось?🤷‍♂️

[@viktorviktor375]

В СССР как всегда интересным разработкам и нововведениям дорога была закрыта или просто в архив,а жаль!!!:((((

[@nikola03077777777]

Не нужна простому пролетариату такая машина и эти все капиталистическое излишеств)) , а экспорт на запад дело хлопотное

[@viktorviktor375]

@@nikola03077777777 Почему не нужна,Победы с кузовом кабрио ведь выпускали!!!

[@rikkiriks1590]

Тогда в потентном бюро и во многих министерствах засела пятая колонна и ставила палки в колеса... А через некоторое время за бугром все наши инженерные разработки были уже запатентованы( "спасибо" НС Хрущеву...)

[@Sanychmann]

Он красив

[@humourboss7090]

С 412 движком валила б как Порше

[@user-hx8pw3cn1e]

Они не с седанами были унифицированы, а с фургоном 433. У седана короткое крыло и дверь, а фургона как раз длинное. Планировалось, для фургона и туриста использовать общие запчасти.

[@user-gz4gd2uq6c]

😍👍

[@ronemoboy]

По бывал в области, и понял кузовов Москвич ещё до*уя если некоторые тупо гниют по среди поля! бери и делай кастомы (видел не разобраный 2140 в родной краске)

[@shikaaarno-3000]

Да их довольно много по стране, и в музеях и у частников, и цвета были...

[@smooth_skull3271]

красотища, а руководство растрелять, это засланные агенты развалившие завод

[@filipmoris5331]

🖐️👍🚘

[@user-qi5ss3eo2u]

Умели в ссср загубить интересные разработки и при этом с трибун заявляли что думают о народе. Жалко, был хороший проект с внедорожником в АЗЛК, который успешно загубили. Как буд то специально делали седаны, что бы меньше воровали социалистическую собственность.

[@user-pv4nw9qy1t]

Я нелюблю советские машины, можно сказать что хейтер. Но этот автомобиль, пока наверное самый красивый из всех что я видел! Так и не поймешь что это советский автомобиль!

[@ioannvasilevich6753]

Красинец умер, может у наследников?

[@user-sq7mt5tj6r]

Только двери короткие

[@user-yy7th8ky3t]

Какой интересный Москвич. Очень необычный. Только почему же он говорит, что были утилизированы? В ДеАгостини вышел номер с таким Москвичем +модель. И в журнале и сама модель чёрные. Значит сохранить удалось. Иначе как бы они смогли бы фото (цветное) на обложке поместить? Я кстати номер купил, за утилизацию там ни слова. Подберу краску, покрашу салон, а то там просто чёрный пластик. Но видео красивое, мне понравилось. ВДНХ в ближайшее время вряд-ли смогу посетить. А здесь посмотреть смог.

[@user-ju7nm6rt9m]

Сохранить из 2-х изготовленных машин не удалось ни одну. Их изготовили заново в разных ретромастерских в количестве нескольких экземпляров

[@gustovgotz669]

А крыша в багажнике лежит?

[@vital_charomin]

Вроде как за задним сиденьем, под чехлом

[@ioannvasilevich6753]

Так а что там с 3-5-5, неужели его нельзя было выкупить из Черноусого, или Красинец не продавал?

[@auto-ru]

Он вообще не любил расставаться со своими машинами

[@user-ju7nm6rt9m]

@@auto-ru Да, он любил, когда машины гнили в поле под дождём и снегом...

[@VovaBarmaleykin]

@@auto-ru но всё же есть пацаны которые пользуясь доверием выменяли у Юрьича праворульный Москвич

[@shtemporitet]

Интересно как впрыск смог добавить целых 15 л с?

[@auto-ru]

Там ведь не только впрыск как таковой, была создана совершенно другая впускная система. Возможно и выпуск для оптимизации переделали.

[@shtemporitet]

@@auto-ru скорее всего да, спасибо за ответ

[@maratjamansarov]

Изучайте учебную и техническую литературу

[@shtemporitet]

@@maratjamansarov какую на пример?

[@maratjamansarov]

@@shtemporitet учебную и техническую.

[@mishelnastradamus9012]

Ну что вы опять произведения времен СССР показываете, а в нем только галоши умели делать и то не качественные.

[@alexwelix6870]

Да ну. Человек с девятого єтажа падал, сам вдребезги, а калошам хоть бьі что, надевай и носи дальше.😄

[@kharondelamaro5978]

На западе блядь)), серьезно))) ой не могу.

[@user-li8gb3wl9h]

Очень сложно слушать речь автора из-за постоянной восходящей интонации. Неужели нельзя нормально читать текст. Вы же в простой речи не разговариваете так, будто ставите вопрос в утвердительном предложении.

[@racerman163]

для людей ростом 1.5м максимум, задний ряд просто смешно, для сумки максимум

[@user-lb4xo8os2c]

Что за бред! Если бы у бабушки был член, то она была бы дедушкой!!! Климат у нас не располагает к тому, что бы большую часть года ездить без крыши, и потому не имели бы оправдывающего спроса. Поставки на запад были ограничены не малым спросом, а тогдашней санкционной политикой. Эти модели не получили бы у нас спроса и было бы не оправданно затрачивать мощности для экспорта!

[@user-yy7th8ky3t]

Почему же? Бля южных районов страны такой Москвич был бы в самый раз. К тому же тогда многие мужики зимой не ездили. Ставили на зимнюю стоянку. Да и в остальных европах климат тоже, не курортный. Пусть нет таких морозов, но всё же холодно. И причём здесь санкционная политика? С кузовом седан ведь уходили на экспорт.

[@user-yy7th8ky3t]

@Юрий Пономарев это по большей части в малых городах и сельских местностях. В больших городах грязи всё же меньше было. А если пыль летит, можно и крышу поднять. Сделали же открытую ПОБЕДУ ГАЗ-20, ЗиС-110, Чайку ГАЗ-13. А на на последних ездили те ещё пассажиры.

[@user-yy7th8ky3t]

@Юрий Пономарев а ЗиСы фаэтоны? Сколько их было? На одном из них ездил Василевский, в пору когда был командующий КДВО. Кстати, тот ЗиС до сих пор на ходу. И по стране их было. А Победы фаэтоны и вовсе были в частых руках.

[@user-ru4xc4th4v]

Я учился в Британии. Там-таки советские машины покупали! Но автор ни слова не сказал о том, почему! Их покупали из-за их смешной цены. Мой друг Уолтер купил ВАЗ-2105 своему сыну, что б тот учился ездить! Разобьёт её - невелика потеря! А данный кабриолет - колхозный шик, это как деревенский бычара, корчащий из себя представителя богемы. Смехота!

[@user-gl4kx1sq5n]

Кажись брехня .лепят теперь что попало .выдают за исторический факт..