Про Мюнхгаузена ты конечно хватанул😂😂😂Янковский бы обиделся!)
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
заговорился, бывает))))
@ДмитрийАлександров-ь7ю5 жыл бұрын
Я думал меня одного цепануло про Мюнхаузена и главную роль
@losangeles85585 жыл бұрын
Зато Ярмолник обрадовался 😂
@АлександрОлегович795 жыл бұрын
Согласен,но забавно получилось!)
@olegyalos19985 жыл бұрын
Главную роль в Мюнхгаузене играл Олег Янковский.
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
вы полностью правы. заработался. ))) бывают не только опечатки, но и оговорки. спасибо за правку.
@ЗлойПрезлой-г8э5 жыл бұрын
У Ярмольника тоже шикарная роль сына-офицера. Там весь состав звездный. Обожаю фильмы Захарова с Ленкомовским составом!
@olegyalos19985 жыл бұрын
@@ЗлойПрезлой-г8э Какого офицера?Ярмольник играл роль сына барона.
@КонстантинДенисов-й5я5 жыл бұрын
Номер крутой...Победа шедевр....
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
полностью с вами согласен
@ТарасГайдаш5 жыл бұрын
Интересный автомобиль, цвет красивый!
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
своеобразный и главное наш автомобиль. родной.
@HugoMercury5 жыл бұрын
@@user-gy7wd4dp2v советский. Украина входила в состав СССР, во дела, не правда ли?
@ТарасГайдаш5 жыл бұрын
@@user-gy7wd4dp2v наш то есть советский!
@ПавелАксенюк-й4ч5 жыл бұрын
Какие Вы молодцы! Сохраняете автоисторию!!!
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
большое спасибо, за правильное понимание нашего проекта. а то очень много редисок извращают и перекручивают наши задачи и цели.
@ПавелАксенюк-й4ч5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Большое пожалуйста! Люблю людей, которые делают правельные вещи несмотря ни на что! Спасибо Максим Вам, и вашей команде Кузница ТестДрайва!
@KKanarskiy5 жыл бұрын
Отличная работа! Классный автомобиль 👍 Макс, я с Вами согласен, старые актёры интереснее и душевнее современных. Фильмы были добрее. Спасибо за видео! Привет Киеву из Польши!
@viktoreliseev33375 жыл бұрын
У меня с 52 года выпуска и в центре в панели был ламповый радио приемник, продал в 2000 году до сих пор как вижу м20 кошки скребут на душе а плавность мягкость хода это что-то, перебирал движок в 95 году расточка каленки замена вкладышей на 2 номер , комплект поршней,шатунов, пальцев, колец, клапанов, все покупал у себя на работе со склада от 51 газона, также подходят с 52
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
добрый день. у вас была вторая серия. приёмник стали ставить на третию. скорее всего ставили предыдущие хозяева. по плавности хода мкшина просто супер. сейчас ещё не поздно найти себе такую ласточку. Победа, это эпоха.
@viktoreliseev33375 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Сколько ездил на ней ни когда не уставал ,а метал на ней не то что сейчас, луженное железо , переднее крыло подговаривал свинец тек потом пришлось шов шлифовать и наплавлять заново свинец и зашлифововать перед покраской ну а другую себе покупать на хорошую в идеале финансы поют романсы , под восстановление нет времени и уже возможностей.если я куплю себе опять М20 и возьмусь делать то я потеряю семью детей, я просто жить годами буду в гараже я себя знаю
@gregorydunovets14012 жыл бұрын
в 1955 году начали устанавливать радиоприёмник на победу....
@ivanzenkevich5 жыл бұрын
Хороша машинка!
@Pedruchcho_sofunny5 жыл бұрын
Когда собираешься в отпуск всегда возникает ощущение что нужно ехать самому, без навигаторов по картам, и обязательно на чём нибудь таком. Жаль я пока что такого Автомобиля не имею, приходится ездить в отпуск на поезде или самолётом. Буду ждать полноценный тест-драйв от вас. Машина очень понравилась, вам и владельцу респект!
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
большое спасибо . самолёт конечно быстрей, но я с вами согласен, неспешная поездка на таком авто , это и есть отпуск. надо что то приобретать в таком духе
@ЮрецОгурец-х9ь5 жыл бұрын
Всегда умиляют клиенты таких недалеких. Хотел бы я посмотреть на тебя, когда в очередной раз будешь искать разворот по причине проебаного поворота или твое выражение лица от постоянного чувство что ты едешь не туда и проебал поворот. Так же хотелось бы наблюдать твое выражение лица от залетевшей в открытое окно, на ходу и ужалившей тебя осы, от постоянно ревущих детей, так как в машине очень жарко, а пыль от обганяющих обочечников летит тебе в салон. Интересно было бы посмотреть как ты в очередной раз закипиш в пробке и стоя на обочине будешь рушатся с женой, так как она будет тебя спрашивать какого хуя вы не поехали как нормальные люди с кондиционером в нормальной машине которая не кипит через десять км, почему вы едете на отдых вместо трех дней уже неделю, так как ты постоянно проебываешь повороты.... Ну веселуха че. Прогресс идет, зачем оставаться в каменном веке, в ущерб своего комфорта????????
@akulenok_tururu5 жыл бұрын
Юрец Огурец, маршрут составляется дома, а не в дороге. Ничего не пропустишь. Если закипает, значит состояние плохое. У нас иномарка закипает часто.
@Pedruchcho_sofunny5 жыл бұрын
Дмитрий Старых полностью согласен с вами, недавно с товарищем отправились в Крым на Мерседесе w 220, благо радиатору хана стала уже по приезду обратно домой, но уже в пути было много от него проблем.
@ЮрецОгурец-х9ь5 жыл бұрын
@@akulenok_tururu , зачем это делать?? ????? У всех в кармане есть смартфон где присуцтвуют Гугл карты и маршрут он составляет с учетом пробок... Ты тоже любитель каменного века?
@victorkoval37835 жыл бұрын
За "это - наш автомобиль" отдельное спасибо.
@АлександрЖуравлев-и7ж5 жыл бұрын
Владелец молодец. Удачи в развитии реставрации авто.
@Vadym_Vitrianyi5 жыл бұрын
И снова привет Кузница! Как уже ранее писал данный аппарат очень интересный и уникальный. Максим ты прав кабриолет стоял дешевле чем обычная машина.Лайк однозначно
@Iron.Samson. Жыл бұрын
*Огромное спасибо за это и другие видео которые вы делаете!!!*
@michaelsemkine75675 жыл бұрын
А в остальном - молодцы! Спасибо за видео! Я протащился, если так можно выразиться, "Победа" - это часть моего детства.
@evkachal70025 жыл бұрын
Вот это авто слюни текут лаик.Удачи в поиске такого экспоната на Кузницу.
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
за слюни, полностью с вами согласен. спасибо за пожелание.
@сергейсергеев-ы5у7ч5 жыл бұрын
Я думаю,что не нужно ассоциировать такой классный автомобиль с этим человеком.Человек этого не достоин,а машина классная.
@юриймолоданов-м8щ5 жыл бұрын
СерГей СерГеев - Не судите, да несудимы будете.
@сергейсергеев-ы5у7ч5 жыл бұрын
@@юриймолоданов-м8щ Это субъективное мнение а не осуждение,кто то с ним согласен,а кто то нет,разве это не понятно?
@skibaa13 жыл бұрын
@@сергейсергеев-ы5у7ч "не достоин" - это самое, что ни на есть оценочное суждение, . По вашей логике, можно любые гадости наговорить на любого человека, а потом заявить "ачотакова! Это мое субъективное мнение, кто-то согласен, а кто-то нет!"
@МихаилРоссийский-с4ч5 жыл бұрын
эта победа была в программе "автобиография". Хорошая машина , хороший хозяин.
@OneBusTrolleybus5 жыл бұрын
Снять бы такую тачку в клипе или в фильме. Класс. Победа в голубом мне понравилась. Чем в другом цвете.
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
с ними уже много фильмов. машина на века.
@OneBusTrolleybus5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva мне понравилась машина в голубом цвете. Симпотно виглядит. Я би под ретро оделся и проехался б в ней. И включить Елвиса Пресли)))
@ОлежкаФома5 жыл бұрын
Пушка ГАЗ М20, респект и уважуха Максим лови лайк.
@losangeles85585 жыл бұрын
Полностью оригинал! ... неее ну Салон должен быть виниловый.. 😂👍
@ОлегКозловский-у6ы2 жыл бұрын
Барона Мюнхаузена зіграв Олег Янковський і це дві величезні різниці .
@ВиталийДобрянский5 жыл бұрын
Кузнице огромный лайк за эту машину времени!) Машина шикарна!)👌
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
большое спасибо.
@ВиталийДобрянский5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Дай Бог и у вас такая появится в скором времени.
@sanderplaymo3 жыл бұрын
Какой же это кайф! Шикарная машина!
@Рома-ь8ш4р5 жыл бұрын
Клас
@ramilmamedov7015 жыл бұрын
Эххх красавица. Очень красивый кабриолет. Я могу сказать так. У нас в Сибире, а именно в Омске есть старая фотография 50-ых годов. Стоит 4 победы и 3 из них в кузове кабриолет. Для Омска с его климатом это крайне необычное явление. Будет обзор 21 волги 1957 года?) Огромный респект вам👍
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
добрый вечер. будет полноценный тест драйв. будем снимать на следующей неделе.
@ramilmamedov7015 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva будем ждать)
@ПавелЧечеткин-л2щ2 жыл бұрын
Я тоже из омска скиньте мне эту фотку на ватсап
@andreyvlasow59615 жыл бұрын
Ярмольника не выношу, Серебрякова уважаю, автомобиль шикарный.
@sergey6135 жыл бұрын
А в чём Ярмольник накосячил?
@andreyvlasow59615 жыл бұрын
Ж_д жополиз.
@nikomo19085 жыл бұрын
Звук и чувство захлопывания дверей Победы просто бесподобны.( Как владелец знаю).
@СергейМозелюк5 жыл бұрын
Тачка огонь🔥🔥🔥👍👍👍
@ЕфимПрохоренко-з4и5 жыл бұрын
Шикарный автомобиль, огромный лайк и удачи в поиске на Кузницу такого экспоната.
@nikomo19084 жыл бұрын
У меня есть Победа февраля 1953 года. С нижним рычагом. Ничего не переделанно все в родне. Мало того есть к ней книжка " руководство по эксплуатации" тоже 53 года. Где рычаг тоже из пола. Покупал я ее в 1992 году. Сейчас она давно вросла в землю на даче. Это к тому, что нижний рычаг выпускался гораздо позже тоже. Хотя видимо и не на всех.Кстати такой длинный и "S" изогнутый рычаг сильно изменяет поперечные усилия с головки рычага -на крутящие в механизме выбора и фиксации передач. Поэтому четырехгранная законцовка рычага в механизме выбора быстро изнашивались. Обычно рычаг обрезали чтоб был прямой, делая короче. Он тогда под торпедой, к нему надо тянутся, но это долговечней. На моей Победе он тоже обрезан, и на нем костяной " Г- набалдашник" от какой то клюки.
@elenakristman3535 жыл бұрын
У меня тоже Победа М20,1956 года,всё родное,кроме КПП - машина для души,на каждый день вольво s40.Отличная машина,умели делать,может и внуки ещё на ней погоняют)))!
@panchoys65515 жыл бұрын
Максиму большое спасибо за его отношение к советской технике и отношению к советской истории вообще!!!В мире сегодняшней антисоветчины очень радуют люди,которые с теплотой в душе отзываются о тех временах!!!
@peshixott5 жыл бұрын
Ярмольник на юбилей Шивиндта приехал на зелёной цельнометаллической с шашечками такси, а номера те же, 19 54 ЛЯ. Видео есть у Михаила Ширвиндта на канале
@MrAndrey84935 жыл бұрын
Очень красивая Победа, в таком цвете и дизайне:) " Это же АВТОМОБИЛЬ!!!! "- как говорит Якубович:)
@ratnikovalexander5 жыл бұрын
Больше 50 лет назад изучал "Победу" в автошколе на Плющихе. Ездил по переулкам и Сдовому кольцу с инструктором и сдал на юношеские права. Лежат дома сейчас. На Садовом хотел обогнать троллейбус, но инструктор сказал - "нам на "Победе" с ним тягаться бесполезно..." В 1973 году учился на любительские права на "Газ-21". Эта "Волга" уже хотя бы реагировала на газ и тормоз.
@видеографЕрикКумпейсов2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ОлександрЛевада-ы8з5 жыл бұрын
Отлично рассказано, все здорово!!!
@ОлесьКривень3 жыл бұрын
Оп! А про экономию листа я даже и не знал.... Спасибо !
@temadanilevsky62585 жыл бұрын
А я сяду в кабриолет....
@OneBusTrolleybus5 жыл бұрын
И уеду куда-нибудь.
@РоманКуліш-д6э5 жыл бұрын
@@OneBusTrolleybus если вспомнишь, меня- забудь
@serg36595 жыл бұрын
@@РоманКуліш-д6э Если хочешь идти - иди
@Catsmomy5 жыл бұрын
Очень оригинальная машинка)
@technoenot5 жыл бұрын
Классный аппарат, но всё таки это машина для юга:)
@СашаЛарисев5 жыл бұрын
Кузница спасибо за красивый обзор,и Павлу за АВТОМОБИЛЬ!
@АндрейПанин-ь5д5 жыл бұрын
А ведь в 90е такие машины не так уж и редко встречались на улицах моего города Харькова, а еще ГАЗ 21, Москвичи 400й серии, конечно за оригинальность я не знаю, но выглядели автомобильчики неплохо, по крайней мере мне тогда так казалось. И вдруг одним махом они пропали, как рукой кто крошки со стола смел. Все же здорово, что есть такие люди, которые сохраняют, восстанавливают нашу историю, чтобы мы вспоминали, а наши дети и внуки знали и видели все вживую! Удачи, парни!
@АндрейПанин-ь5д5 жыл бұрын
@Marixyana San Для деревни, пожалуй, сороковой самое то будет.
@mopedraritetovich5 жыл бұрын
Я на один из своих мопедов Яветту сиденье оригинальное искал 3 года только
@МихаилКарташов-и1в5 жыл бұрын
Машина классная спору нет и главное редкая.
@ДмитрийБаландин-п3ъ5 жыл бұрын
Спасибо за рассказ, но есть неточности: 1)масса, а не вес М-20 была 1460 кг, а кабриолет был тяжелее, значит под полторы тонны, 2) фары ФГ-105 на "Победу" не ставили, значит не родные.З) передние крылья только на вид тяжёлые. Если не ухаживать за М-20 и ездить зимой, сгниёт быстрее, чем "Москвич-412". Вот и вся "легендарность".
@elenakristman3535 жыл бұрын
Можно вопрос? У Вас,лично,есть или была "Победа"?У меня 1956 года,в моём владении 8 лет,круглогодичная эксплуатация - и не гниёт! Гниёт,когда стоит - это общеизвестно.После длительных поездок - мойка и сухой гараж,вот и весь "секрет"!Кстати,НИ одна Тойота не проживёт 63 года,как моя Победа! Так что не судите...!
@ДмитрийБаландин-п3ъ5 жыл бұрын
@@elenakristman353 , сужу по своему опыту, т.к. сгноил три "Победы", одну М-21Л и всего два "Москвича" , один был 410Н, другой 2140. В молодости, ещё лет 40 назад видел, как варят и красят гнилые "легендарные" "Победы". Ваша может быть после капремонта , и дату выпуска надо считать с даты капремонта. Вряд ли она с 1956 не переваривалась и не перекрашивалась..
@elenakristman3535 жыл бұрын
@@ДмитрийБаландин-п3ъ Перекрашивалась,третий цвет,но не варилась.Дно протянуто корабельным суриком,крылья менялись вкруговую,и всё.Правда ,у нас в Казахстане (Экибастуз) зимой реагентами не балуются,от слова совсем. Допускаю,что продолжительность жизни " Победы" от этого СУЩЕСТВЕННО увеличивается )))!
@ДжейсонПристли-х5э5 жыл бұрын
Спасибо за историю Победы!Очень понравился рассказ!Побыстрее бы увидеть эту красавицу, на тест драйве!
@Gregory182 жыл бұрын
Киевлянин даже не гхыкнул ни разу👍 спасибо, очень интересовало, как устроен кабриолет. Жаль не дождался разворота крыши. Ну и "Это наш автомобиль" просто 👏
@_bmstuman_5 жыл бұрын
Победа более ламповая и тёплая по эмоциям чем ГАЗ-21. Сейчас делаю Волгу, следующей хочу взять как раз кабриолет М20Б.
@Героямслава-и9е5 жыл бұрын
Прекрасно ухоженный автомобиль. Да, цвет сразу в глаза бросился, не её (
@hyster38825 жыл бұрын
Максим Новицкий Да, цвета такого не было,но смотрится хорошо)у нас в семье была Победа 54 года на родных агрегатах,я практически вырос в гараже,с отцом постоянно.У родителей была такая работа,весь Союз обьездили,ну и я с ними)5500 это не расстояние)))
@Vlas57rus5 жыл бұрын
Хороший обзор. Но вот капот не открыли, багажник тоже. А хотелось
@sergeysergius53085 жыл бұрын
Люблю ваши обзоры
@Руслан-е8и7р5 жыл бұрын
Цвет конечно из 90 тых
@ДедМазай-ш3я5 жыл бұрын
Максим привет из Ростова на Дону. Скажите у вас есть в планах восстановить ещё одну легенду ГАЗ 13 ? Мне кажется самый красивый авто линейки ГАЗ времён СССР
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
привет Ростову папе. планы конечно есть. Чайка очень интересный, но и очень дорогой автомобиль. даст Бог раскрутимся.
@НИКИТАМорозов-р9я5 жыл бұрын
Есть в планах найти ГАЗ 22? Тоже очень редкая машина.
@ДедМазай-ш3я5 жыл бұрын
Да я знаю что дорого ! Но чайка это вещь .На мой взгляд это самая крутая тачка!!! Удачи вам Кузница, Максим земеля удачи!$
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
@@НИКИТАМорозов-р9я уже есть! Ждет очереди в реставрации
@losangeles85585 жыл бұрын
Мне что-то Ярмолник не так заходит как Высоцкий и Миронов, но у обоих были Мерсы 😂
@pniks-1235 жыл бұрын
а че под капотом не показали!? как там оригинал выглядеть(
@rostik_495 жыл бұрын
Было бы интересно не только узнать о том как ощущаются волга и победа за рулём, но и увидеть, вместе с этим, сравнительный обзор подвески.
@СергейРостов-ь1б2 жыл бұрын
Ростислав, конструктивно подвески Победы и Волги газ-21, особенно первого выпуска, схожи. В частности задняя, так вообще одинаковые. Позднее у Волги появились телескопические амортизаторы. На ходу Победа чуть мягче. Думаю, за счёт более тяжёлого двигателя. Рулятся машины одинаково, тормозят одинаково.
@edgarsabnezinu85845 жыл бұрын
Вспомнил "Кавказкую пленницу" - тот эпизод, когда после приезда Шурика в дом Саахова Нина "угнала" фургон Эдика, а в догон помчались "три вёсёлых самурая" - на кабриолете и на его капоте красовался олень ...
@НиколайГутнев-о9и5 жыл бұрын
Супер авто!
@djdbdjsh28655 жыл бұрын
Это становится интересным.... "Жена мне подарит ретромобиль 1977 г.в." А почему именно 77 года? 60 лет соцреволюции или просто "топорики" что то тут нетак...
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
Максим родился в 1977 году
@djdbdjsh28655 жыл бұрын
@@fedor_kuchmas Ок. Теперь бы ещё представлять, какой мобиль он хотел бы видеть под окном в день рожденья.
@AaaaalexB5 жыл бұрын
супер!ждем тестдрайва! у наших Самоходов, по моему, на базе есть кабрио такой же только под реставрацию по моему с приваренной крышей?
@Anatoliy.21075 жыл бұрын
👍👍👍
@drozd585 жыл бұрын
Максим здраствуйте.я из россии точнее из пензы .мой тесть раньше работал водителем газ53 .и так получилось.что у него в гараже сохранились абсолютно новые запчасти на газон а именно двери стартер стурпицы с колодками в сборе насос топл.и много другое.если вам интересно я номер его напишу.но он не много вредноват.если договоритесь и слава богу .ему выкинуть жалко а вам в дело.
@Золотаясемейка4 жыл бұрын
Можешь видео про мою победу 54 года снять...правда я в питере живу у меня переходка с 2 на 3 серию
@СергейГречаник-ц6у5 жыл бұрын
Здравствуйте, Максим. У Волги была легче задняя часть. При хорошо настроенном двигателе была менее управляема
@ИгорьФокин-ю5ы2 жыл бұрын
Да, если внимательно посмотреть советские фильмы (не популярные), то можно заметить особенности этой модели. Которых не видно на представленном "после реставрации" авто. Да и крыша была БРЕЗЕНТОВОЙ!
@mimokrokodil35 жыл бұрын
Да, я хочу объяснение почему Победа лучше чем 21-ая.
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
принято. снимем в ближайшее время.
@alexandrromanov94195 жыл бұрын
Цвет конечно портит весь ,,фен-шуй,, сильно. Привет и лайк из Донбасса (ДНР) всегда!!
@HugoMercury5 жыл бұрын
Правильно ты сказал Макс, это НАШ автомобиль, потому что мы один народ. Всегда им были и будем.
@kyivjunta5 жыл бұрын
Тоді валіть з Донбасу та Криму - адінарот... Сучі діти ви.
@HugoMercury5 жыл бұрын
@@kyivjunta за что ты меня сейчас обозвал, я у тебя кусок хлеба отобрал? Я обычный человек как и ты, простой. Политоту не приплетай сюда.
@samantos5 жыл бұрын
Завсегдатай OldCarFest'ов и OldCarLand'ов. Хотя модификация действительно редкая.
@XOZiaIN5 жыл бұрын
Наконец то вы заставку без красных полос внизу сделали ... а то вообще не поймёшь смотрел видос или нет ...
@DenAndreyanov5 жыл бұрын
Склероз?
@uldemir7113 жыл бұрын
Для несущего кузова наверное лучше говорить: Победа в кузове кабриолет, всё-таки автомобиль с кузовом это к рамным машинам.
@Denypeny355 жыл бұрын
Максим привет, расскажи пожалуйста, про советские автомобильные гос.номера. Я помню мне отец рассказывал что буквы что то означали, например область/республику....
@СерегаБурдук5 жыл бұрын
Редкая модель
@TheTatarnikov19845 жыл бұрын
кабриолет конечно круто . хоть победы и не шибко нравятся . вот о весе - его много но толку мало в аварии мнеться сильнее и травм больше прилетает чем владельцу тойоты
@юриймолоданов-м8щ5 жыл бұрын
я дико извиняюсь, но цвет ещё так-сяк (были м20 серо-голубые),а вот диски были "не в цвет",попробуйте, совсем подругому будет выглядеть машина.
@samantos5 жыл бұрын
"Старых автомобилей больше не становится". Разве?! Время же не стоит на месте.
@michaelsemkine75675 жыл бұрын
Напольная коробка? В "Победе"? Да ещё этой серии?
@garage_forever5 жыл бұрын
4:44 странно это слышать от любителя советского кинематографа...
@СергейСкелетон5 жыл бұрын
Интересный будет тес-драв.
@Dolmatal5 жыл бұрын
Главная роль Ярмольника это когда он на мотоцикле газовал стоя на светофоре.
@visor_photo5 жыл бұрын
"Не рычи!" :)
@nikomo19084 жыл бұрын
Не ну кроме шуток. Я с Армии в 92 году пришел, мне Мама с Папой накопили денег. Я на эти деньги купил Две Победы. Ну конечно меня чуть не убили. Реально. Одну 46 года без документов. Другую 53 года чистую с доками. Голубого цвета, вся в родне, с ковровым салоном, Но сильно битую в левою сторону.
@ВадимЧичиков5 жыл бұрын
Улыбнуло )))
@ДмитрийАлександров-ь7ю5 жыл бұрын
Максим, Я рмольник и Я нковский разные люди , будем считать это оговоркой . У дачи тебе .
@mikhaellfrolof92675 жыл бұрын
Максим я думаю твоя жена снисходительно улыбается при упоминании автомобилей,но любви к ним не испытывает.
@kisa63744 жыл бұрын
ЯПОМНЮ!!! На Вернадского стояла - из автобуса видно было.
@dmx-terminator96145 жыл бұрын
Мне победа 2 серии нравится а 3 серию не очень. 2 серия победы солидно смотрится
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
Еще только увидев превьюшку данного видео я тут же вспомнил Л. Ярмольника. Есть на ютубе видео соответствующее, советую посмотреть👍. У “Самоходов” в коллекции есть аналогичная “Победа”, с наваренной крышей, вот на его примере посмотрим процесс реставрации. Интересное наблюдение - Побед сделали 236.000, из них кабриолетов 14.222 единиц. А Москвичей серии 400-401 сделали 216.000 а кабриолетов модели 400-420 18.000. То есть в количественном отношении простых ”Побед” больше а “Москвичей” меньше, а вот кабриолетов наоборот - “Москвичей” больше, а “Побед” меньше. Вот такая статистика😉. 26 мая в Харькове на автопробеге от площади Конституции до площади Свободы в честь Дня музеев мне посчастливилось ехать в подобном автомобильчике, благодаря отсутствию крыши с вполне поместился 😃. Думаю, что Максиму больше нравится Победа, чем Волга из за названия автомобиля, звука нижнеклапанного мотора, капота аллигаторного типа, сдвоенного лобового стекла, горбатого силуэта и большим 16-м колесам(у 21-й 15-шки, у 24-ки 14-е диски)по себе не судят, но именно данные аспекты конструкции Победы лично мне импонируют. Отличное видео, спасибо!
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
@@Professorlopux да, не позволил
@vladisibirsk82585 жыл бұрын
Привет Максим! А где "обзор", ну хотя бы капот надо было открыть.
@shavkatturdiqulov3832 Жыл бұрын
Кабриолет делали не в целях экономии стал. Листов а для разнообразии моделного ряда.Все мировые произ.авто так делали.Кабриолет весил на 37 кг больше чем с закр.кузовом.
Доброго времени суток Вам. Спасибо Вам за ваш интузиазм и своего рода творчество. Всегда с ностальгией просматреваю Ваши видео иполучаю массу удовольствия. Но позвольте один вопрос..Почему в Вашей коллекции не представлена 41-я и 42-я серии АЗЛК. Известно, что после развала СССР ети машини даже производились в Киеве на 5КАРЗ. Не ужели ети машины не заслужили быть частью Вашей коллекции. А они на мой взгляд тоже по своему интересны и к сожалению уже исчезают из нашей жизни на совсем. А в Украине , даже у нас во Львове была и есь еще целая армия ценителей етих автомобилей. Им будет очень интересно увидеть у Вас ету продукцию и постречать свою молодость.. Обратите внимание на мои слова. Интересные и не заслуженно забытые автомобили...
@zevenkoff5 жыл бұрын
Максим! А когда вы приобретёте ЗИЛ 130?
@АлександрЯСам5 жыл бұрын
Сравните пожалуйста 21 с победой)))
@ОлегДудкин-о7о5 жыл бұрын
Максим, это фаэтон не кабриолет
@fedor_kuchmas5 жыл бұрын
Или кабриолимузин (как Москвич 400-420 А)
@djdbdjsh28655 жыл бұрын
И второе типа "угадай мелодию" , а на самом деле попробуем угадать марку 1) москвичи 412 выпускались но они уже есть 2) ваз 2106, (2102 есть), 2111 или 2113 (2103 есть) 3) уаз 469 или буханка 4) ижевские 412 есть 5) рафик Ну грузовики пока не рассматриваю... так что?
@ДимаПокрышкин-е6ш5 жыл бұрын
Максим, я отсканировал книгу по Лиазу 677, может пригодится, вот ссылка, подарить не могу , т.к она библиотечная: пробелы уберите yadi. sk /i/ GKtdgUlERfzQmA
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
спасибо. ссылку скопировал.
@СергейРастворцев-ц5п4 жыл бұрын
Нет ничего
@serhii_without_gmo5 жыл бұрын
было бы здорово чуть больше технической инфы, а то так вскользь и почти ничего...
@arturtarasov57635 жыл бұрын
А коробку на полу так и не показал..
@blogowin2 жыл бұрын
Машина конечно классная, слов нет. У деда была такая. "Белоснежкой" звали (цвет) и даже мне довелось покататься на ней. Но честно сказать я предпочту более современный авто за расширенную функциональность и безопасность. Да железный кузов - это была фишка "победы" нр не дай бог попасть в аварию на ней.... Ты труп 100%. Хотя конечно можно и на современных стать "неживым" но садясь в машину голову лучше брать с собой.