캐스퍼 EV(일렉트릭) 시승 후기 EV6 2년, 캐스퍼 1년탄 차주가 본 상품성

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Күн бұрын

Пікірлер: 41
@subete1126
@subete1126 4 ай бұрын
EV3도 그렇지만 이것도 리뷰 참잘하시네요
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
감사합니다^^
@그럼그냥
@그럼그냥 4 ай бұрын
처음 보는데, 리뷰 참 좋습니다.
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
감사합니다.
@강순남-b7g
@강순남-b7g 3 ай бұрын
좋은 설명감사합니다
@pshow1
@pshow1 3 ай бұрын
감사합니다.
@jeobgiwang
@jeobgiwang 4 ай бұрын
리뷰 잘하시네요
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
감사합니다.
@user-wk5zl8lq4w
@user-wk5zl8lq4w 4 ай бұрын
캐스퍼 + EV6 가족차 구성 너무 좋네요. 리뷰도 너무 좋아요~
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
감사합니다.
@강동원-c8d
@강동원-c8d 4 ай бұрын
전기차 구매 고려중이라서 질문드려요. 내연기관 캐스퍼랑 EV 캐스퍼 시트 착좌감은 어떤가요? 레이EV 렌트로 타봤는데 차량 성능은 만족하는데 운전석 시트가 좀 불편하고 브레이크랑 악셀 위치가 좀 그렇더라고요. 브레이크에 발뒷꿈치를 일자로 위치하고 악셀을 밞을때 1시30분정도 위치하도록 발을 놓는데 브레이크가 너무 가운데 쪽에 위치해서 오른발이 불편하고 1시간이상 운전하니깐 오른다리가 아파서 레이는 구매목록에서 제외했습니다.
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
레이와 캐스퍼 둘다 시승을 해본 입장에서, 공간이 필요한 업무용이 아니라면 캐스퍼가 상품성이 더 좋습니다. 레이는 상용, 캐스퍼는 승용 느낌이 듭니다. 또한 캐스퍼 내연과 EV를 비교한다면 EV가 승차감, 착좌감, 도심 내 가속 성능 등 상품성이 더 좋습니다. 다만, EV를 사실때는 거주지에 충전시설이 있는지 꼭 확인 부탁드립니다.
@gmbeak1148
@gmbeak1148 4 ай бұрын
와 리뷰가 딱 현실적입니다. 자동차 전문 유튜버들 유식한 말 쓴다꼬 일반인들은 하나도 못 알아 듣긋는데 딱 좋습니다.
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
감사합니다
@Archesw
@Archesw 2 ай бұрын
혹시 운전석 무릎 공간 좁은건 익숙해지면 괜찮을까요? 제가 시승은 못해보고 전시차 앉아만 봤는데 현재차 lf 쏘나타에 익숙해서인지 마른편임에도 왼다리쪽 공간이 너무 좁더라구요 내년에 년 주행거리 1만키로 더 늘어날 예정이라 바꾸려고 하는데 다 만족하는데 무릎공간이 걱정이네요
@pshow1
@pshow1 2 ай бұрын
공간이 좁은것은 사실입니다. 꼭 시승 추천드립니다!
@k30806y
@k30806y 2 ай бұрын
개인차는 분명 존재합니다. 참고하시라고 적어둡니다 키181cm 몸무게 64kg 마른체형 전차종 무쏘 2002년식 현재 캐스퍼ev 첨엔 좁은거 아니가 불편함이 있다가도 현재 3개월 운행중인데 지금은 잘모르겠내요 잘 타고 있습니다.
@다크호스-p6k
@다크호스-p6k 3 ай бұрын
자동차 설명 하시는것 보니깐 임장가실떄 따라가고 싶네요 부동산 설명도 잘해주실듯 ㅎㅎ
@pshow1
@pshow1 3 ай бұрын
감사합니다.
@shinychoi8556
@shinychoi8556 3 ай бұрын
세컨으로 모닝타는데 너무 좋아서 바꾸려하니 지하주차장금지라.. 에휴 사전예약이벤트 되어 할인까지 들어갔는데 취소함 ㅡㅜ
@오디세이-j9y
@오디세이-j9y 4 ай бұрын
후진시 사이드미러하양 없지요?ㅎㅎ 좋은차입니다.리뷰 잘봤습니다❤
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
네 아쉽지만 없습니다^^
@chaewoolee2581
@chaewoolee2581 4 ай бұрын
1빠!!
@정신차리세요-i9d
@정신차리세요-i9d 4 ай бұрын
좋은 영상 잘봤습니다!! 카메라가 앵글을 자동으로 잡아줘서 그런지 영상내내 구도가 흔들리네요ㅜㅜ
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
감사합니다.^^
@hayu812
@hayu812 4 ай бұрын
이차 안전하다면 사고 싶네요
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
저도 상품성이 좋아서 한대 더 살까 고민 중입니다.^^
@hayu812
@hayu812 4 ай бұрын
@@pshow1 고속도로 주행도 괜찮나요
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
시승 시간에 제약이 있어 아쉽게도 고속도로 주행은 하지 못했습니다.
@우리아빠-l3g
@우리아빠-l3g 4 ай бұрын
고속주행? 20년전 모닝도 마티즈도 고속도로 잘타는데 차급에서 오는 안전성 차이는 있지만 요즘차중 고속도로 못탈정도로 허술한차가 어디에 있음
@정인-c1z
@정인-c1z 4 ай бұрын
유튜브 보니까 135km밟던데요
@돼지새끼-k7r
@돼지새끼-k7r 4 ай бұрын
멋있네요 전잘몰라서 내연기관탑니다
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
감사합니다.
@삼돌이-n5l
@삼돌이-n5l 4 ай бұрын
뒷좌석 열선은 있지 않나요?
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
뒷좌석 열선 및 에어컨 구멍은 없습니다^^
@seungjo-m1b
@seungjo-m1b 4 ай бұрын
천만원 차이라면 ev3인가요 캐스퍼 일렉인가요
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
금전적 여유가 되신다면 당연히 ev3가 상품성이 더 좋습니다.^^
@수건왕자
@수건왕자 3 ай бұрын
캐스퍼 2열 멀미 체크
@뽀삐-z6z
@뽀삐-z6z 4 ай бұрын
아 딱 내게 맞는 ㅁ현실용 차인데
@pshow1
@pshow1 4 ай бұрын
시승을 추천 드립니다^^
@stillness-f8z
@stillness-f8z 3 ай бұрын
@@pshow1시승했는데, 운전이 너무 편함... 놀랐음. 이제는 확실히 시대가 변했다는 걸 느낌.. 시승하고도 내연이다라고 하시는 분 있다면 판단력에 문제가 있다고 봄. 마치 스맛폰을 보고도 피처폰이 최고다 할 사람임.
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