Как ДВИГАТЕЛЬ через маховик УБИВАЕТ ВАШУ коробку передач. НЕ ДЛЯ ВСЕХ!

[@AkerMehanik]

*Информация, "не для всех" так что извиняйте! Поддержите, РЕПОСТОМ и оценкой видео. Спасибо!*

[@РусланЯкупов-д7б]

сними видео - Как воздух убивает ваш двигатель! (Кислород из воздуха приводит к образованию кислот в масле, которые вызывают коррозию частей двигателя) ХАЙПАНЁМ НЕМНОЖЕЧКО)))

[@AkerMehanik]

Спасибо, за дельные советы

[@seralee1267]

Руслан Якупов :-D

[@Gvidonius]

Раньше была одна проблема, это поменять грм Сейчас двух массовый моховик и сажевый фильтр добавили.

[@MsRavvin]

А как же старые дизеля с обычными маховиками? Ходят сотни тысяч и ничего. И коробка сейчас стоит на разборке дешевле двухмассового.

[@Андрій-р3т]

Спасибо, у меня тоже начал стучать а последние слова в видео как бальзам на душу

[@lex458]

Парень, спасибо, ты грамотно и последовательно разложил по полочкам. Логично всё обьяснил, не имея личной заинтересованности как автопродавцы! Особенно заинтересовал эпизод про влияние чип-тюнинга на износ маховика. Считаю, что повышенный крутящий момент негативно влияет не только на маховик, а также и на коленвал со демпферным шкивом, а также на КПП, кардан и мост(в заднеприводном авто). У меня VW LT-35, 2005 г.в., родные характеристики ВВЕ, 2.5 ТDI, 61КВт, 83л.с. Имеются всем известные симптомы замены двухмассоаого маховика. Но я решил сначала навести порядок в топливной, а именно поставить новые распылители BOSCH. Есть мысль поставить от VOLVO 140 сильные расылители. Люди ставят на Т-4 и машина летает! А последствия??? Крутящий момент большой и не начнёт ли разбивать вышеперечисленные узлы??? Вот думаю....Автор, тебе подписка и палец вверх! Делитесь мыслями в ответах к моему комментарию. Всем удачи !

[@ИванВладимирович-х6э]

Отлично рассказал про этот узел,спасибо за труд!

[@МихалИваныч-н1о]

_Ездили на обычном маховике и горя не знали, а тут придумали хрень в маховике, которая толком не ходит_

[@НесторМахно-ю7ж]

Хрень всё это полная, современный автопром-лохотрон, ни один современный автомобиль не выдерживает ресурс автомобилей 80-90 ых, что по движкам так и по коробка. У меня Лэнд Диско 1996 года 380000 км пробега один раз на 290000 диск сцепления заменил и выжимной за одно с вилкой и ни каких двухмассовых маховиков и коробка работает мягко.

[@ВіталійМихальчишин-в6ъ]

Нестор Махно есть такие авто.. mercedes w212 300 cdi уже 500 тис накатал..

[@alexrusrus186]

Как прокладка между рулём и сиденьем убивает ваш двигатель, коробку, кардан, главную передачу, подшипники и покрышки с золотниками.

[@ЕвгенийСПБ-п7р]

Тот самый случий мужик в очках и умный, Спасибо большое

[@Jurnil]

Супер информация. Все четко и доходчиво и без колхоза =)) Спасибо

[@unkam1797]

Машина Ауди а6 с7 17г.в. Маховик поменяли через 5000км. Причина на холодную ( без движения Авто) 1-2 минуты ярко выраженный посторонний шум в работе двигателя в задней его части.

[@YouTuber027]

Спасибо за позновательное видео!!! Продолжай в таком же духе!!!

[@1977petrov]

На гольф 6 -1.6tdi поставил одномасовый от валео 165000 прошел заменил корзину и диск не чуть не желею что перешел на одномасовый.

[@fedor4554]

60 тысяч проехал с постукивающим маховиком иногда при трогании бывают рывки , зимой стук сильнее и дольше , летом почти не слышно , но не больше ни меньше уже 60 тыс км и 5 лет эксплуатации )

[@Россияматьродная177]

Привет меня зовут Ибрагим я чеченец хотел сказать спасибо за рассказ об маховика и вы объяснили очень понятливо и чотка,ну за ранее в ставил жирный лайк, спасибо большое

[@maximkalinin5157]

У меня коробка прошла 700к на Ауди 100 и что-то она не в курсе что её должен был убить обычный маховик и поэтому продолжает работать.

[@adrianpolak2134]

А на моём был большой люфт между двумя частями. Было ещё всё родное с завода. 260 т. км. Меняли всё на Люк.

[@романсимановский-о8д]

Всё по делу,лайк,подписка!Рекомендую владельцам т5,т6!

[@АндрейЛохматов-ч3ч]

Рено меган 2 РС-маховик 2-массовый, Рено меган 3 РС маховик одномассовый. И у 3 никаких проблем с кпп нету. И мотор дуется до 300 кобыл без проблем и кпп ходит.

[@АвтоУтиль-р3э]

Годный контент в действии

[@игорьИванов-г5л2к]

хорошо. теперь вопрос: У меня Laguna 2 в ней стоит мотор F9Q и в Рено TRAFIC стоит такой же мотор с идентичной коробкой. но почему то с завода на лагуне 2-х массовый а на трафике 1-о массовый. так в чем парадокс такой?

[@donalddak3436]

)))))))))) и мне интересно ???? дайте кто то ответ.

[@volodymyr614]

Установил полный комплект сцепления LUK и через 4к он развалился. После установил сакс и опять через 4к он начал стучать при переключении передач (появились удары) подушки целые двигатель работает ровно, втулки на первичном валу не предусмотрено заводом. Сейчас установил одномасу от валио начала жудко шуметь МКПП на всех передачах и рывки при переключении остались. Шум слышен до 2х тысяч оборотов. Машина Опель вектра ц 1.9 cdti. На что обратить внимания?

[@alexanders.111]

Годная инфа! Спасибо!

[@Vladimir_Penchuk]

Подпишусь под каждым словом. Всё прочувствовано на собственном опыте. На моём корейце проехал до замены сцепления 146 тыс. Ни каких симптомов умирающего сцепления не было, просто в один момент потёк выжимной. При разборке выяснилось что от дисков осталась шелуха, заклёпками терло по маховику и отчётливо были видны следы перегрева. На сервисе рекомендовали маховик к замене. Я проигнорировал рекомендации и продолжил ездить. К 200 тысячам появились признаки смерти маховика и умер он к 260 тысячам. Заклинил нахрен.

[@Volnodumez63]

@@Vladimir_Penchuk а при этом были проблемы с переключением передач?

[@Vladimir_Penchuk]

Нет, до самой смерти маховика все было пучком

[@IvanIvan-sy9ks]

Спасибо за труд!

[@ДоменикЛюбимов]

Автору спсб за ролик, много нового узнал( век живи- век учись!!), Может подскажите по МКПП разница 6мкпп с дастера и 5мкпп с мегана, взаимозаменяемые на одном моторе f4r???

[@nikkovtun7692]

Езжу на слабом маховике тоже 1.5года. Ещё и турбина не дует(передув) так и катаюсь , получается на сдутом моторе. Wv krafter

[@sayhellotoroy]

простая конструкция, тогда почему он дорогой? :)

[@an0_0an]

Акер, не упомянул в видео. Самому можно разобрать 2-х массовый маховик, если нет, то как самому смазать пружины? Никогда с 2-х массовыми ещё не сталкивался

[@novichok2011]

Спасибо за информацию! Удачи!

[@Александр-п5ь8ц]

Лайк , больная тема маховики )) у меня возник вопрос , почему на двигателе F9Q 1,9 dCi стоит коробка PK6 и в этой связке в Рено лагуна 2 стоит двухмассовый маховик , а в Рено трафик стоит однамассовый ?

[@intraxx88]

Потому что для лагуны важнее плавность. А на трафике нужны детали дешевле. Да и сожрёт он двухмасс как нефиг делать. Спасибо, что дождались ответа 🤭

[@donalddak3436]

@@intraxx88 ))))))))))))) супер

[@superbird6.998]

И как в 80-х делали надежные машины без двухмассовых маховиков? А, ну да - в то время инженеры не страдали херней, а нормально делали свою работу, закладывая в агрегаты хороший запас прочности...

[@ПаМ-ф6н]

тут я с вами не соглашусь, коробки с одномассовыми маховиками ходят не одну сотню тысяч км, а двухмассовый маховик может за 60тыщ ушататься. так что лучше одномассовый , это экономичней получается. А после того как вы обосрали октавию 3, теперь я ваши ролики особенно фильтрую! И самое главное переход на двух массовые это не что иное как обезаловка чаще менять маховик, а на запчастях как мы знаем делается львиная доля капитала! Акер механик поди процент имеет с ремонтов двух массовых, поэтому всегда рекламирует сервис по ремонту маховиков.

[@Andrey-tf1he]

На нексии откатал 280 тыс. км. и ни разу никаких проблем ни с маховиком ни с коробкой не было... На форде проехал 120 тыс. и пришло время менять уже второй маховик....

[@НиколайФоменко-р4в]

Алексей, добрый день. Исходя из Вашего опыта, подскажите, на 6 пассат дизель с механикой какой комплект сцепления лучше поставить? Люк или сакс? Или в них особой разницы нет в ресурсе? Спасибо

[@АлександрМанджиев-з3в]

Добрый день! Такой вопрос Astra h робот, при переключении передач происходят рывки стуки, менялось практически всё, делали адаптации, ничего не помогает, может ли маховик влиять на переключения передач создавая удары рывки ??

[@gubingrape]

Я стал клиентом Smagresta, оплатил, получил, установили отремонтированный двухмассовый маховик. Первый выезд был тихий мягкий ход, бесшумное переключение, но сразу после появились большие колебания, буд то пружины внутри как маятник, несколько раз подергалась машина, потом исчезло. Появился стрекочущий шум на холостых, от маховика, не проходит, еще при езде ощущаются толчки и колебательные процессы при переключении, и даже после 6-й передачи колебания в трансмиссии. Собираюсь возвращать по гарантии на замену. И только теперь задумался 18000 руб+1000руб. доставка+еще 1000 руб. туда-обратно возврат+8000 руб. стоимость замены второй раз(первый раз не считаю) итого 28000 руб. Новый 30000 руб. уже пожалел, стоит ли оно того? А если снова дефект, опять менять? Мне по гарантии стоимость работ по замене возместят? 2.0 tdi DSG-6, фОЛЬСВАГЕН

[@smagrestarussia1374]

дмитрий губин Просим Вас обратиться к нам по телефону 8 800 500-67-44 (звонок по России бесплатный) с 09.00 до 20.00 ежедневно. Полностью разберёмся в возникшей ситуации.

[@andrewgorovoi]

Я не буду агрессивно высказываться о "крутильных колебаниях", которые убивают современные коробки. А не современные почему то не убивали. Так начнем сначала. Задайте себе вопрос. Наxера вообще изначально нужен мотору маховик (здаровенный кусок "железа" - одномассовый)? Элемент сцепления ? Нужен крепить венец стартера? Или может как раз его масса и есть тот инерционный успокоитель а не куча ебaных пружинок внутри двухмассового?

[@1964leonid]

Кто любитель чиповки , будет полезно...Акер 100% прав.

[@НикитаКретов-д4ш]

Ну я любитель чиповки и чего? Уже 40.000км проехал на чипе, при том, что я любитель погонять. У меня зимой всегда на холодную звук "потряхивания" небольшой в районе переднего левого колеса, но это уже не первый год и это не прогрессирует. И это на VW Т5 102сильный мотор(зашили на 140 приблизительно), где слабая коробка 5-ти ступка и слабые привода. При том, что летом у меня стоят колеса на 20", а зимой тяжелые 18-ые от БМВ Х5. Если ездить с умом- все очень даже уживается с чипом и радует владельца.

[@AkerMehanik]

я уже 150 проехал на чипе )))

[@НикитаКретов-д4ш]

Знаю, но у тебя и 140 сил изначально и все потроха в трансмиссии покрепче будут)

[@1964leonid]

Я согласен , можно и чиповать , это не звучит категорическим "нет" , но все же по ресурсу чиповка свои "плоды" даст сто процентов , к бабке галалке не ходить... Я как то говорил с человеком официального дилера Мицубиси , он двадцать лет проработал там мастером по электрике и электронике , у него дипломов висит на стенке десять штук (я насчитал) , вот и зашел разговор за чиповку , мой друг захотел чипануть Л200 , но он отговорил , потому что я ему знакомый , типа как своему... А там уже каждый решает сам по себе , как в песне , иметь или не иметь...

[@1964leonid]

Ну плюс еще смотря как ездить на чипе... Обычно чип делают многие для того , что бы стрелку спидометра можно было "выгнуть" на трассе...

[@AlikKra]

Какое выражение лица! "Как я устал вам тупым все разъяснять", "как вы меня гения "задолбали".

[@МАЛЫШ-э7к]

Я как то попросил совета,а мне сказали НЕ ПАРЬТЕ МНЕ МОЗГ !!! может я и чайник в этих делах ,но извините меня-тон надо свой менять при общении с людьми. Умник блин!

[@DJRastorguev]

Уничтожайте комплексы...

[@саша-ь7п7ч]

ВОПРОС! Деталью какого агрегата является маховик, двигателя или коробки? очень важен правильный ответ!

[@nikkovtun7692]

На авто с АКППвибрации на прогретой машине, гасится переводом коробки в ручной режим, это тоже проблема маховика? Подскажите!

[@vladimirdermanovskiy7721]

Пассат б6,дсг уже 197тыс.езжу,но уже появилась вибрация

[@ДмитроТроценко-ч7ъ]

Возможно специальное занижение мощности программным методом автосалонами с б/у машинами для скрытия симптомов износа маховика? Точнее даст ли это результат?

[@АМІГО-р9ж]

вопросс ??? машина идет легким накатом вкл первую передачу даю газ машиной дергает это ОН ??? или иду на 4 тис оборотов и бросаю газ идет дерганина ???? и кстати от этой дерганины на компресоре кондюка ломает предохранительный диск !!!

[@сон-р2э]

На двух массовом демфер в маховике а на одномасовых демфер в диске

[@ТарасПавлишин-э5э]

Все правильно но диск не дорогой выгодней впаривать маховик а диск всеровно новый поставят ну чтоб коробас два раза не снимать.

[@МакКуша]

Посавил полность новое в сборе сцепление с демфером.грибоок вилка гидроцилиндр в том числе.сакс.после замены троганье с места было не комфортно ка что-то не то.даже на своем старом демфере трогаться было комфортней.без какахто лишних вибраций.а на новом саксе уже проехал 120тыс.на холодном все ок.а когда долго ездишь троганье рывками.машина кадди 1.9 мотор bls.думал подушка мотора.все целое не оторвано без трещин.неужели брак сцепления?

[@ImAlecs]

Ни фига себе, у меня на стареньком ВАЗ ещё прошлого века разработки тоже пружины на маховике стоят... теперь буду называть его "двухмассовым". ))))) Или всё-таки двухмассовый не пружинками отличается?

[@ПавлоНаум-я2х]

День добрый, пассат б5 avf 6ти стутенчатая мкпп. Иногда привключении передачи ощутим будто удар, его даже слышно... С под машины слишно шуршание, что это может быть?

[@attain9302]

Автор подскажи пожалуйста, у меня ауди а6 с7 2016 год 2.0 tfsi 252л.с перений привод, 105тыс. пробег. S-TRONIC DL382. при заводке на холодную тишина, когда обороты падают после прогревочных появляется небольшой шум маховика (судя по признакам) при прогреве шум пропадает. Вычитал, высмотрел что это является особенностью данных двигателей (люди пишут что при замене через 15 тыс. то же самое происходит) я от голову ломаю что делать? ехать в сервис на замену или это не смертельно?

[@дмитрийандреев-т2з]

Здравствуйте я только одно не понял. Вы год назад приобрели восстановленный маховик, на что было видео, а сейчас говорите что ездите с этим шумом от маховика полтора года и все ОК. Так вы ставили этот восстановленный маховик или нет.

[@ДенисПриходько-ь2э]

Вибрации. Гул на кузов конечно неприятны. А стук и звон в двухмассовом маховике просто как музыка для ушей

[@Valeran222]

Даже не смотрю,но 100% правда.Поставил вместо двухмассового ппостой,через 30 000км коробка как болтов насыпана.А эта SMAGRESTA,какая она европа,это литва:)

[@tolykil1782]

Какая марка авто? Двигатель?

[@Valeran222]

Tolyk Il VW SHARAN 2007

[@denissrikovs6486]

Литва это европейская страна! :)

[@denissrikovs6486]

Ремонтировал человек там(город Алитус-Литва) около года катается.Претензий пока нету.Цена вопроса 190 евро.Насчёт Питерского филиала сказать не могу.

[@Valeran222]

Deniss Rikovs ну на карте да

[@bogdanyukhymenko4191]

Прекратите писать "что убивает..."! Пишите - "выводит из строя", хотя бы. А то читать противно

[@warthunderbattl8090]

Есть ли опасность если маховик начинает умирать , не повредит ли это особо АКПП ?

[@toni-toni4847]

Интересно узнать про машины Chevrolet captiva 2.4 и 3.2 литра АКПП и МКПП какие проблеммы. За рание спасибо.

[@ВадимБезбородов-о9щ]

На 4 Мондео грохотал на холодном тыщ 100 продал на пробеге 245 ,загремел на 150.

[@ВадимБезбородов-о9щ]

Акер подскажи ,сейчас Мондео 4 пробег 50т.км.,на холодную туговато включаются передачи,как прогреется все в норме.Такое замечал и на аналогичной машине с пробегом 245.Шток смазывал ,тросики тоже.

[@barnystinson1910]

масло в коробке густое.зимой обычно бывает.пару км проезжаешь после пуска и переключение становится лёгким.на истину не претендую,лично моё мнение

[@Can5m2]

Странная Реклама Luk. Скажу по маховикам для французов - Люк самое косячное, после него лучше идет Валео ну и топ это Sachs.

[@WorldWar-III]

У меня на пассате B7 при долгой езде когда резко бросаешь газ получался звук дребезжания - тррррр.... интересно это был маховик или DSG ???

[@ДимаДихтярюк]

Добрый вечер ,раскажи про фольцваген амарок

[@wws_scar7676]

Не ну нормально чё,после слов про "кусок железа"-выскочила рекламка "IVECO STRALIS" p.s. (А тягач то, и совсем не плохой(не знаю как они новые!))

[@Максим-и2п2у]

Привет! У тебя машина на чипе ?

[@ВасильСамарик-ж2и]

Чи может через маховик небути сцепления?

[@SergeDzus]

Блин какая херня эти ваши двухмасовые маховики.. обычное авто, с обычным маховиком рулит. ИМХО дальнейшее усложнение технологии ДВС не имеет смысла . Уж проще и перспективнее электромобили с прямым приводом на колесо.

[@AkerMehanik]

сейчас ВСЕ автомобили с ДММ кроме авто с АКПП

[@БританскийУченый-н3т]

AkerMehanik ну да им же надо денег на запчастях заработать сравни цены на обычный и двух массовый дальше без комментариев, и так во всем...

[@greg938rus]

тут типа комфорт. еще лет 10 и 300евро не ценник будет. технология не подорожает,заработки вырастут.

[@БританскийУченый-н3т]

Григорий Белоусов согласен 1 маховик плюс работа по замене ииии 60крублей, а там уже в тумане проглядывает живая чепырка...ура маркетингу!!!

[@greg938rus]

за эти деньги можно купить пару живых москвичей)

[@dmitrijarchipov9115]

Всем привет. Извините, я не по теме. У меня такой вопрос к Акер Механику, да и к знающим. У меня ауди а6 с6. Но она довольно таки простая . 2009 год, механика, 2.7 дизель. Даже фары без диодов, и слава богу. Для жены надо поставить парктроник, но я их не люблю, мне они не нравится. Думаю поставить камеру заднего вида. Скорей всего беспроводную. Но я не хочу ставить ни каких мониторов, экраны дополнительные в салоне. А возможно ли подключить эту камеру к экрану бортового компьютера MMI? Чтобы всё работало как положено. Да и как это сделать? Спасибо за ранее.

[@olehsandirsviridov926]

Доброго дня вмени вопрос такий вмени машина Фольцваген Гольф 4 2000 рік 1.9 TDI Вмени згоріло сцеплинія і я поміняв діск і корзіну сцеплинія від виробника люк но я маховік неміняв вмени сцеплинія є включаються передачі харашо но проблема вдругому машина розганяєця туповато апотом через 5 минут підриває нормально і ця проблема появилася після того як поклав сцеплинія підскажіт вчому проблема на дізелі

[@alextakoi3811]

Добрый день. Ауди а6 3.0тди 2014 года пробег маленький 14000, проблема мелкой вибрации на руль педали в общем кузов, выглядит это так при движении на 1200 оборотов на 6 или 7 скорости при наборе оборотов начинается мелкая вибрация, что то знаете по этому поводу

[@alexfedotov2647]

Alex Takoi насчёт пробега большой вопрос наверняка скручен со всеми вытекающими 100 % на рынке просто жуть с дизелями все скручены

[@alextakoi3811]

Alex Fedotov я в германии живу и брал ее с салона, знаю что и тут матают и в салонах может им еще и проще, не знаю, как пробить пробег не знаю

[@olegkapitan9376]

А на Ваги-атмосферные он ставится?на Поло,Джета,Октаха 1.6/Спасибо)))

[@wine-live6838]

А как же одномассовый маховик в замен двухмассовым от валео..

[@Maksim-xs8eh]

Здравствуйте! Я Вас смотрю уже давно, всё ясно и доходчиво разъясняете! Подскажите как специалист, такая проблем: пассат б5/ауди а6с5 МКПП. Очень плохо включается 1-2, 5 тяжело заходят, особенно на холодную, потом норм, но 1 иногда всё равно капризничает. Внимание вопрос: что, почему, как это исправить? Заранее спасибо! Каналу УДАЧИ!

[@olegrozhkov8946]

1. меняй масло, если этого еще не делал (можно попробовать чуть меньшей начальный вязкости- по цифре перед w. 2. растянулись тросики от ручки к коробке (можно попробовать отрегулировать) 3. наиболее вероятен - износ синхронизаторов, но это уже переборка коробки.

[@Maksim-xs8eh]

спасибо

[@ВасилийБубнов-х9у]

Т 6 на 125 000км. начал здыхать,чип и замена масла через 20,000..."умные"не слушают и думают они боги(так из работы)поддерживаю!

[@Siruy_V0vk]

хрень все эти новшевства...2-м ходит не более 200т,км и... вовремя не выкинув порядка 500зелени на новый...досвидание коробка и прочее...вывод...раньше и движки ходили почти1000000 и...коробасы вечные...все спецом чтобы больше доить нашего брата...

[@sasasky85]

На Хонде 20 тысяч двухмассовый фирмы Luk

[@nurlanamirbekov5872]

Акер а на ауди страрых 2.6 2.8 и так был дмм и довольно прочный был я неслышал чтоб там маховик дохнул были случаи просто износ поверхности где передо соприкосовалось что автопром разучилось номально делать эту вещь ваг назад пошли чтоль

[@Lisander.]

Nurlan Amirbekov На гольфах 4-х с VR образными движками(VR5 и VR6) тоже шли 2-х массовые маховики.

[@nikkovtun7692]

Пружина в замкнутому просторі вона ж нікуди не випаде, чи не так?

[@olehsandirsviridov926]

машина на холодну тупи 3 5 минут і підриває і роби добри вчом проблема підскажіт гольф 4 1.9 TDI можи дачики воздуха турбіни це після того як поміняв сцеплинія

[@sasasky85]

Он прав, и это тюнеры подтверждают

[@duzer22]

я конечно могу ошибаться но одномассовый маховик придумали чтобы он гасил колебания коленвала и запасал энергию на сжатие в цилиндрах,с ним работать мотор должен плавней и на более низких оборотах а нормальная кпп гремит как ведро только на пп вазах имхо))

[@пельменьвареник-ц6ю]

Всё хорошо,пожалуйста, по медленнее, )))Спасибо!

[@Doctor-l4n]

Раньше ничего коробка жила прекрасно,а теперь эта дичь появилась!пора уже трёх массовый изобрести,чтоб ценник был пол стоимости автомобиля.и ещё к автоматам пора изобрести двух массовый гидротрансформатор,чтоб тоже коробку не убивало.

[@Димонмамон-м8ъ]

Традиционный диск сцепления выполняет все те же функции что и этот сраный маховик!

[@gergity]

Какого хрена на форд 2.0 бензин поставили двухмассовый махових и петиступка, а у мазды с аналогичным мотором нету его да есче и коробка с 6 скоростями, обидно. Форд знают толк в извращениях.

[@wws_scar7676]

Здравствуйте!

[@СергейЩербаков-ъ8м]

Спасибо! Интересно можно установить двухмаску на весту или это ерунда?

[@denispikyza1687]

Што за чёрт побери у меня на т5 и демпфер целый и сцепа новая а коробку 2-й раз надо делать! (синхроны)

[@IvanIvan-sy9ks]

Акер шарит

[@alexvini3044]

ага!-по карманам!

[@IvanIvan-sy9ks]

Киев на связи

[@1964leonid]

+ Еще Киев...

[@ghenadie1980]

молодца ! видос норм! не слушай всех уродов и ихние тупые комментарии!

[@garagetime60]

ГДЕ НАГЛЯДНОЕ ВИДЕО ? ГДЕ РУКИ ПО ЛОКОТЬ В МАЗУТЕ ? ЗАЧЕМ ЭТО ?

[@РусланНескажу-к5ф]

Облей маховик супротеком и рассосется даже ржавчина с кузова!

[@НиколайСенчуков-щ2ы]

У вас проблема с топливной системой,вот он и постукивает

[@alexrusrus186]

Паразитирующие проектировщики автомобилей завладели миром. А мы празднуем праздники чужих народов, можно москву в иерусалим переименовать ни чего не произойдёт. Всё понимание у людей кончилось в детстве.

[@diamandtor3085]

На АКПП нет двухмассового маховика?

[@AkerMehanik2CH]

нет

[@БританскийУченый-н3т]

AkerMehanik Повседнев не расстраивайся оч скоро маркетологи его туда внедрят, и я даже не удивлюсь...

[@НикитаКретов-д4ш]

Как это нет? А как же DSG DQ500, например? там стоит двухмассовый маховик.

[@tolykil1782]

Никита Фаберже Про автомат спрашивали, а не про робот

[@НикитаКретов-д4ш]

Хотел еще написать, мол придирка к интерпретации АКПП, да решил, что тут такие тонкости не учли) Так-то понятно)

[@ЮраДементьевский-ш7ь]

что , твоим сцеплением? \

[@sgt.frost379]

Не те нынче пошли автомобили, не те! Одноразовые какие-то! Один раз покатался и всё. То ли советское было!

[@Васявикторович-й2б]

Sgt.Frost Дмитрий. Да у меня на мотоцикле 65 года маховик родной еще, со знаком качества (звезда)!

[@sgt.frost379]

Да, помню с детства такие на много где стояли.

[@АлексейФедоров-о6ъ]

нахрен еще один не надежный узел, лучше пусть ставят одномасовый

[@Димон77-у5с]

че за хрень от автора? на двухмассовом, А6 С5 BDG 2.5tdi проехала 473.000км. и только недавно заменил на новый LUK и мкпп пока норм

[@victtzygankov]

нахер он нужен , если стоит гидротрансформатор...?!

[@berdik721]

а поздароватся