КАК ГБО (ГАЗ) ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ | УНИКАЛЬНЫЙ СЛУЧАЙ - ГАЗ ОТКЛЮЧЕН НО ОН ИДЕТ ВО ВПУСК

По промокоду AGRW10 можно купить продукцию Reinwell со скидкой 10%. Промокод действует с 1-30 октября 2023 года. www.ozon.ru/highlight/dopolni...
Реклама: ООО "АЛЛЕЯ ГРУПП" ERID 2Vtzqv8J174
Приложение по ремонту Лада Веста zenicom.store/
Интересный случай пациент Рено Каптур с двигателе 1,6 16V H4M проблема с плохой динамикой, машина плохо едет и не тянет, на холостом ходу плавают обороты, коррекции топлива зашкаливают.
Человек сам себе поставил диагноз и поменял верхний кислородный датчик (лямбда зонд) НО ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА. Мы покажем как правильно диагностировать данную неисправность и покажем как правильно сделать сброс адаптации обучить крайние положения дроссельной заслонки.
#kaptur #reno #автосканер #ремонтиномарок
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
Записаться в сервис или задать вопрос тут clck.ru/34nmuy
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...

[@bikmars5874]

Вот это комбо! Газ травит, прокладки не держат, да ещё и елм-ка обманула. З. Ы. Чтобы заткнуть газовые штуцера надо было один шланг на два штуцера одеть, а два лишних шланга владельцу в руки. И никаких болтов.

[@igroman-toys]

ви не все комбо перерахували, в газовій магістралі має бути як мінімум один електроклапан (у мене два), які б унеможливили утворення такої ситуації, а якщо це сталося то або ектроклапанів не має, або вони травлять як форсунки.

[@TatarinOFF1986]

Шланг в перегибе трескается и подсос возвращается..... Надёжнее убрать штуцеры и на их место вкрутить короткие болты с резьбовым герметиком, чтоб во впуске не было лишних завихрений. Но в идеале только замена коллектора.

[@arnoldardent]

В идеале если автомобиль не такси и не наматывает ежедневно по 100+ км, газ выкидывать на хрен и не насиловать двигатель

[@SHOOTER-km4ld]

​@@arnoldardent вы это на опыте говорите или это голословное заявление? На газу мотор чистый, октан высокий и детонации нет с которой все мучаются на Рено.

[@user-pu8pf8mk2z]

@@igroman-toys ты хоть через переводчик прогони свою мысль для русскоязычных, написал вообще не понятно что. или не пиши вовсе на русскоязычном канале

[@user-xp7ty3qo3f]

Все бы сервисы так качественно относились к ремонту автомобилей.

[@sergey88888]

С уважением к тебе, постоянно смотрю твои ролики. Просто открыт кран на баллоне пропана и отключать не только трубки на форсунки , но и вход с редуктора на впускной коллектор ! , хозяин авто не закрыл поток пропана---подстава для настройки работы двигателя. Лайк также с меня

[@user-gf1ow6cd9m]

Чем проще двежок тем меньше голоной боли! Всё гениальное просто!!!

[@roman-n93popov94]

И тем больше он жрет!

[@user-pg2gf5nl2v]

@@roman-n93popov94 1 логан 1.4, расход газа город до 8 литров, что зимой, что летом в городе. Куда меньше? Настраивал газ сам

[@SuchKwach]

​@@roman-n93popov94и похеру. В итоге его все равно содержать дешевле

[@roman-n93popov94]

Да все оно понятно но не выпускают их уже прогресс технологии и маркетинг

[@roman-n93popov94]

Двигатель субару аутбек 2,5 предпоследнего поколения расход по городу при спокойной езде 9-10 литров

[@Irkutyanin_38rus]

Моё уважение! Редко когда мастера так заморачиваются в работе. Никто ничего отмывать не будет, тяп-ляп и готово, главное клиента отпустить и деньги взять а там хоть трынь трава, если вернется еще лучше даже - можно снова денег взять.

[@user-fm9ke2nj1k]

да, на счет пропуска газа - очень полезный материал. Спасибо!

[@olegfron8748]

Если висит обрыв нагревателя лямбды (датчика кислорода,) , то стоит проверить проводку идущую от блока управления, до разъёма подключения лямбды. Особое внимание уделить месту где оканчивается гофра защитная. Сами попали на такое, микротрещинки от вибрации - в сырость сначала выскакивала ошибка, а потом проводок перегнил в этом месте, а на вид было всё целое.

[@Marvin14786]

Павел, ты красавчик! Всё грамотно, логично, справедливо , в конце концов! 😊👍 ремонтирую свой логан 1 2012 рест. по твоим видео! Класс! 👍👍👍

[@user-fg8ks4st1l]

Хули там ремонтировать, простой как три копейки

[@aleksandrgurdymov1581]

Красавчик! И без соплей👍

[@alexkur81]

Чистота, залог здоровья.

[@NOBODY-nm5cf]

Мне бы такие знания как у вас. И руки)

[@vsele]

ГАЗ - СИЛА!

[@sergeybodrov1971]

В руках хорошего настройщика.

[@GBOetoPROSTO]

Особенно,если топливная стоит ,та которая должна стоять... А не как тут🤣🤣🤣🤣

[@user-ts9mo5fm8l]

Большое спасибо за информацию.

[@cerz2060]

Автор забыл добавить что чистота залог любого успеха

[@user-wp3wv2cv2x]

У меня другая машина, вот на фига я это смотрю? 😊 Молодцы ребята!

[@arnoldardent]

Потому что проблемы и пути их решения у всех похожи 😊

[@68ViktorY]

Почему единицы таких как ты. В основном криворукие а тугриков хотят хорошие. Жму руку мастер ,приятно смотреть как ты работаеш.

[@user-jf8qz4vp2w]

Можно написать , каждый видос шедевр,👍

[@user-tv7uv5gy5u]

Nissan almera j15 продал 2 года сейчас hyundai на твои видео смотрю до сих пор реально человек шарит может ты в hyundai что-то пригодится

[@user-wm5jf2so6d]

Красавчик! 😊

[@user-dw6bt5fs2t]

Пора стать компетентным в газовом оборудовании😊

[@xikikomori]

..хотя бы перепроверять что баллон закрыт у ГБО :))) лайк "за детектив"

[@user-dl6wz5lk8s]

Просто молодец👍

[@rus52.]

Я в туле не мог найти болт коленвала) даже на разборках не было , а вы их дарите))

[@user-vp9zp2jm6m]

помимо форсунок есть еще вакуумный шланг от коллетора к газовому редуктору, при неисправном редукторе газ через него поступает во впуск. А чтобы газ поступал через форсунки, должно быть три неисправности при перекрытом вентиле на балоне: 1-пропускает тот самый вентиль; 2-пропускает газовый клапан на редукторе; 3-пропускают форсунки. Вывод: хозяин авто забил на то гбо или "делает его" не в том месте.

[@74pakhan]

В Самаре нет нормальных газовщиков. Может и есть конечно, но большинство - это рукожопы без необходимых знаний. Конечно они навертели. Добавлю 4 - пропускает мембрана редуктора и по вакуумному шлангу газ сифонит во впускной коллектор.

[@user-vp9zp2jm6m]

@@74pakhan про вакуумный шланг написал в самом начале

[@74pakhan]

@@user-vp9zp2jm6m точно, не обратил внимания. Но может и воздух сосать при повреждении трубки на исправном редукторе. Короче, Петр и Павел могут бензиновую часть. Если научатся разбираться в газовой, то цены им не будет. Хотя ходят слухи, что сервисом они не занимаются, а только кино снимают.

[@user-ze5re5cn4t]

Дренаж из редуктора в коллектор может треснуть и будет злой подсос, его как правило слышно на к4м

[@user-ls2yk7xl1i]

Какой еще дренаж?

[@user-jj4rj8qw3l]

Живу в Туле, пытался найти адекватного настройщика гбо, мои попытки оказались безуспешными, придëтся ехать в Самару.

[@user-zw1zh8uj8i]

Алексин шоссе 1 б академия гбо

[@user-jj4rj8qw3l]

@@user-zw1zh8uj8i спасибо

[@user-lo1bf1rh3m]

Класс, спасибо супер ролик.

[@user-os4bo2ze8l]

Любой газовый блок управления по датчику давления показывает утечку газа, диагност с опытом это прекрасно видит :)

[@doubledragun8650]

Когда ГБО негерметично то плохо заводится на горачую после короткой остановки.. А так негерметичние форсунки нормалная тема для ГБО.

[@user-ls2yk7xl1i]

Ты про евро 2? Евро 4 на бензине заводится, потом уже гавногаз включается или у тебя теплый старт включен, экономисты😂😂😂

[@user-kn9wo1ko7v]

Как всегда круто 🎉

[@user-lo1bf1rh3m]

Класс, супер ролик. Спасибо.

[@user-oz8fk8rv1t]

Просто самый самый!!!!!!!!!!

[@user-ip8ml6nq8u]

Молодцы!!!!

[@vitaliiarmash7726]

Не ну красава,культурненько изложил

[@alexche1274]

Меган 2008 к4м, 1,6, DP0 pyclip2.2, pyren на 5+ обд2 V1.5

[@user-wl3pz9jr6s]

Если советуеш по постоянно включённому зажиганию то уточни что именно в этом авто. Потому как на эпайс4 когда лопнула шланга на сцепление я так трогался на стартере.

[@Vitko_freedomcars]

24:15 в комментах хейтят Да как же так? Молиться надо на мастерскую, где все старательно очистят, помоют, продуют

[@user-ze5re5cn4t]

Добрый вечер мастера. В отношении гбо на основании своего опыта могу сказать что балон перекрыть и выработать газ из ресивера. А так газовики отправляют на диагностику а диагносты к газовикам🤣🤣🤣

[@roman-n93popov94]

Ребята виновато не ГБО а те мастера которые его обслуживают если форсунки не держат то это выявляется при диагностике ГБО элементарно. Все зависит от квалификации мастера.

[@alexanderchuhlebov7685]

Ты не понимаешь, он сушит мотор и взрывается, я видел мотор, он высох как мумия ну или как урюк, даже водитель рено логан высох от газа! Когда потопы в сочи были у кого стоял газ машины высушивало, даже вода в салон не попадала! Отвечаю!

[@mediakotm]

​@@alexanderchuhlebov7685был двигатель 1.6, стал 0.8. Это вам не шутки!

[@user-ce1kb7ri3i]

@@alexanderchuhlebov7685 брехня это.....

[@qwerty-jh4bb]

​@@alexanderchuhlebov7685😂

[@user-yc3kj2qx2e]

​@@alexanderchuhlebov7685Вы как говорится сделали мой день ! Не могу остановиться ржать и плакать 😂!

[@N1Kson89]

Адаптация дросселя. делается. точно так же, без сканера. вкл зажигание (ждем 30 сек), не жать газ и тд, температура соблюдена выше +5. и точно так же выкл зажигание и ждать 538сек. и все. Для адаптации чего то еще. нужно на ходу тормозить двигателем с (хотя-бы) 3к оборотов до 1,5к оборотов не нажимая тормоз. и так несколько раз во время поездки. вобщем полно вариантов, для ручной адаптации.

[@user-qp2pk2mw5s]

Жирный лайк, за "ща я покажу разряжение" 😂

[@xikikomori]

26:10 "что я не подключил" - НЕОТКЛЮЧИЛ (незаглушил) еще один шланг от редуктора газового к впускному коллектору (который около дросселя подключаеться и мерит давление во впуске).. ну если таким способом хочется полностью ГБО отключить - через него тоже может газ подсасывать, если в редукторе мембране пипец...

[@OMRKiruha]

Глушить трубки болтами - ненадёжно, по резьбе может травить. Ролик как всегда хороший, интересный и полезный. Спасибо.

[@TatarinOFF1986]

Все зависит от длины резьбовой части, много где так глушили, и надёжнее получалось чем с травящими форсунками

[@user-eg2ws2le6v]

Супер👍👍👍👍👍

[@samdelai]

Это что он воткнул на 1.6 гбо ? Так это же фатальная ошибка, этот н4м без гидриков, надо постоянно регулировать клапана, а цена этой процедуры космос, и спецов не сыскать ! На каптюрах гбо можно ставить на древние 2х литровые, чугунные с гидриками. И скорее автор воткнул какую то китайскию поделку гбо, у меня на ориг диджитроник и редукторе томасетто таких проблем не было

[@note0505]

за юморр особый 👍

[@tops5127]

бензофорсунки тёмные светлые регулируйте впуск клапана

[@Andrew3653979]

Какой программой Вы пользуетесь для считывания показаний. У меня рено логан, никаким другим протоколом кроме OBD2 не могу подключиться.

[@bikmars5874]

Спасибо за наводку на ddt4all и renolink. Жаль, что они требуют(как я понял) елм с усб шнурком, а у меня только с блютусом :(

[@bikmars5874]

Ниже ещё упомянули pyren и clip сканер.

[@wadimberezovsky1002]

23:38 Снимал коллектор на 30 тыс. - родные прокладки были с такими же замятиями, по моему даже все 4.

[@Denis_Borovik]

Привет! Какое приложение на смартфоне для диагностики используете?

[@Babk-lh6go]

Н4м при нагреве двигателя этот блок управления беднит смесь под евро 5 , и смесь бедная а коррекции уходят в плюс долгосрочной , это как бы "нормально" по блоку ЭБУ.

[@Viktor-uu8yi]

Хорошее видео,с травлей форсунок в закрытом состоянии это было мудрое решение ,ни у одного газовщика в гостях не наблюдал проверки форсунок на травлю 👍

[@MrFedia85]

Петушинная аватарка

[@user-yg4tj8jk6w]

100%

[@xikikomori]

"проверки форсунок на травлю" - видно по показаниям в проге по настройке газового оборудования. отключаешь форсунки по одной с газа - как "поползли" коррекции, значит отключенной форсунке п-да.

[@folinvn]

Гбо тоже надо обслуживать или демонтировать если не используешь

[@sergeybodrov1971]

4 резинки=4 рубаса...ах.еть,цены.

[@user-fe6om6xk5d]

И 4 рубля их поменять)))

[@user-ir7ot9nd3j]

Гуд🎉

[@user-sd8mj3yb7f]

Маэстро,спасибо за твое отношение к своему любимому дело))приятно это видеть

[@user-pb1il9sy5t]

по поводу нумерации цилиндров: поскольку двигатель ниссановский, то програмное обеспечение тоже от ниссан. и согласно этого програмного обеспечения первый цилиндр расположен, как у нормальных машин - у шкива. для неверующих могу предоставить доказательства.

[@user-bf1ce5xi4w]

Трубки болтами глушить? Резьбовые? Оригинально!

[@user-ze5re5cn4t]

Вывод такой, гбо нужно обслуживать чаще чем бензин, либо шарить в этом деле самому, либо отдашь бабла больше чем сэкономишь

[@sergiirozhko1964]

Газ может травить во впускной коллектор через форсунки, но чаще газ от редуктора через вакумную трубку поступает в колектор. Не проще ли просто перекрыть газ на балоне и израсходовать газ , который остался в системе.

[@user-jh9zt7db3n]

Мастера этого сервиса ваще огонь! Многим мне помогли с лягушками!👍💪🔥

[@Covid__19]

Подскажите каким приложением вы пользуйтесь и что за модель считывателя

[@user-xp7he7qj9k]

Все правильно расказал ,эксплуатирую не первое авто с газом 5- е авто .С подсосом воздуха постояные проблемы из-за ГБО!Бензин правит коррекции ,а за ним и газ по бензину смотрит .Поэтому все подсосы воздуха и газа надо проверять и контролить ,это и форсунки и шланги и редуктор.Всем мира и добра.Сам намучался пока не вник в проблему гбо 4 поколения

[@georgiystarex8378]

Зерня все это. У меня прошивка на евро 2. Мозги делал двигло на газе. Есть толковое виде где давно разжевали проблему - это свечи! Заменил и все поехало на газе.

[@user-ls2yk7xl1i]

Как свечи могут убрать подсос? "толковое видео" развод для лохов😜 Подсос воздуха - это пол беды, но подсос пыли в двигатель - это уже беда.

[@yakovmanushkin5036]

Интересно, где в г. Екатеринбург есть мастера с таким же отношением к своей работе и клиентам?

[@user-id1ib7kv6c]

Где такой манометр купил ? Артикул можно узнать?

[@user-ir7ed1th9u]

Привет. Что за прога для OBD2?

[@rem8768]

Скандок Компакт в тёмной контрастной теме на андроиде.)Что то я на смартфоне не пробовал ещё его.)

[@user-fn7ou2op1q]

На движок без гидрокомпенсаторов не ставьте,попадёте на ремонт головки. За70000 пробега пипец пришёл. Рено Дастер.

[@user-pt2kp9fr5b]

При чём тут ГБО,если про настройку клапанов не знали?

[@user-fn7ou2op1q]

​@@user-pt2kp9fr5b а сколько стоит регулировка клапанов? При установленном ГБО его ,как я узнал, через каждые 15000 делать нужно. Так что я не против ,но если хорошо посчитать, не стоит оно того наверное.

[@igroman-toys]

@@user-fn7ou2op1q ви звиздун за 100к без гідриків на справному двигуні і гбо зазор може піти на сотку навіть не на десятку, зазор потрібно перевіряти раз в 50к, а при необхідності регулювати за 20хв в гаражі. Такі страшилки розповідають рукожопи з сервісу для єбобо, то ж краще вірте в рожевих поні які компенсують зазор в гідриках і гідрики вони ж безкоштовні і міняють їх теж безкоштовно?

[@GGG-ys4lb]

Автор подскажи что за программа на телефоне у тебя для диагностики через обд2??

[@serg9139]

Scandoc compact

[@user-ks4cm4sq7t]

@@serg9139 нет такой в appstore

[@user-yz1oq4ui3u]

С учётом экономической ситуации машин на ГБО будет становится всё больше. Есть смысл начать разбираться в гбо. Сейчас уже и на дизельные грузовики газ ставят, газели с заводским гбо продаются. Субсидии и льготы на транспортный налог при установки ГБО. Война, на Украине и в Палистине, цены на нефть опять вверх, солярка уже по 60р. и та внезапно пропадала на заправках. А вы говорите ГБО задолбало. ГБО наше будущее, для бюджетных авто. А состоятельные люди по мегаполисам будут ездить на электрокарах уничтожая экологию на которую всем насрать, выброшенными на свалку батареями которые не захотят утилизировать так как постройка специально для этого заводов дорого и увеличит утилизационный сбор.

[@Epox9396]

20:45 да банально забываешь. Для этого я все записываю в блокнот на телефоне.

[@user-bb5tw5xl4g]

Хозяин игрался в диагноста, а сейчас многие не имея никаких технических знаний и считая себя намного умнее заводских инженеров . смело лезут в двигатель . в подвеску и т.д. потом едут ,или на эвакуаторе . к таким вот Павлам , и они начинают с трудом приводить авто в чувство.Трасмиссионку на Рено , после завода надо менять сразу, я проехал на Дастере 10000 и масло в АКПП было как деготь будто я прошел 150000 тыс. км , в заднем редукторе тоже такая же бурда была плюс стружка , но это редуктор притирался.

[@user-mt4db7iq9f]

Не баламуть людей не любой прыжковый ( как ты его назвал) кислородник подходит . Очень сильно на работу датчик влияет правильное сопротивление нагревателя

[@igroman-toys]

що за лайно нагрівач окремо, датчик окремо розташовані в одному корпусу, а помилка вискочила в збережених тому що від'єднували роз'єм.

[@None-om7cm]

Бодрое распыление силикона в моторном отсеке может привести к пробуксовке ремня генератора

[@nonameanonim5313]

Вот уже 10 лет, время от времени, пропшикиваю силиконовую смазку на ремень привода агрегатов. Пробег 230ккм. Ремень стоит сейчас второй. Первый нормальный, лежит на всякий случай. Ни разу не пищал и не проскальзывал ремень.

[@user-sm8hq1sn1y]

Здравствуйте, можноли заменить физике на к4м на простую шестерню, если да то как подобрать, спасибо.

[@user-yk4gj3sb8n]

Реношные болты под звездочку, говно редкостное. Гниют и ломаются. Заменил на болты из нержавейки под головку на 10 и ваще пофиг как там торчит, ровненько, не ровненько, особенно если это на защите поддона и по низу бампера. Главное нет проблем с очисткой дыры под звездочку от грязи.

[@Maximtir]

Подскажи пожалуйста, как мне включить на рено логан 2, 16 г.в в приборной панели пару фишек? Можно это сделать без спец проги? Или нужно эклектрика искать? Например что-бы показывало температуру, шкала слева. Или как самому сделать?

[@user-qi2tp4mz5s]

ЛОГАН ФАЗА 2 2012г.прошел 350 000 без гбо,12.5 во всех цилиндрах

[@user-kv6el4np2v]

Как-то растроил ролик. Все по делу, но.... Ну каое может быть масло в коробку 75/90, если там должно быть 75/80. . Ну это же совсем разные маслА с разной вязкостью. Если уж нет того, что надо, то лучше уж оставить старое. И по поводу сканеров - уже и не обговаривается, что Рено читается только CLIPом, ну или в бытовых условиях -PyRenом (там и логи можно записать, если надо).

[@user-yz1oq4ui3u]

У них есть ролик в котором они говорят что реношные коробки ходят только на масле эльф 75w80. И там так же говорится что они не дают гарантию на работу если заливается другое масло.

[@user-ni5gl6cf8g]

Поверти только 75/80 пробовал два раза 75/90 выбило подшипники попал на 30к два года назад только 80 смазывает через трубочку 5передачу

[@user-ud5we3sv7g]

Ещё бы на ТО гбо кто нибудь ездил😮 Я ГБО поставил что его обслуживать. 😢😅😂Ка......

[@alexanderchuhlebov7685]

Гбо ему плохо... это тот человек который ставил водородную установку на машину...

[@user-lj7cn1fu4k]

Какие перчатки используете? Тоже хочу... 😂

[@999666333999666333]

Что за программа диагностики ?

[@SergeySamarskii]

Ни один не проверяет так форсунки. В самаре всех газовиков объехал

[@USSR63]

Это везде так, нет в нынешнем времени людей кто с интересом делают свою работу, точнее есть конечно, но их единицы! В Казани такая же беда с точностью настройки в ГБО, всё делается на отъебись, лишь бы поскорее, да следующего клиента отпустить. Потому мы и смотрим такие вот видео, что бы понять в чем причина, куда этих "мастеров" направить, но за подсказку тоже можно нарваться на вопрос от них : а вы мастер что-ли? И смех и грех, смешно на таких смотреть, а грех от того, что все мысли в голове только матерные. Одним словом- Недоумки они. А вот этот Мастер молодой но грамотный во всех отношениях.

[@AlexPlast]

А как зажигание потом вернуть взад?

[@user-tw5iq9xx6s]

А про датчика кислорода хотели рассказать, или я что то пропустил?))

[@user-dt7fx2rt9w]

Сказали ж, что только родной за 9к. Родной у меня сдох на 80 т. И вот уже сотку тыщ км на газе исправно трудится датчик кислорода за 1700 руб. От ВАЗ 2107. Фишку переделал сам

[@user-tw5iq9xx6s]

@@user-dt7fx2rt9w А какой ДК номера помните?

[@user-ht3iw4vw4m]

Что за сканер используете, если не секрет?

[@serg9139]

Scandoc compact

[@user-zk6cv7bj7d]

Двигатели рено изначально предназначены для работы на газе, там даже специальные места для форсунок есть в двигателе.

[@user-rm1rh7dg8k]

к4м не предназначен для работы на газу т.к. нет гидрокомпенсаторов клапанов а с упорными стаканчиками люди болт забивают на регулировку клапанов даже не проверяют , к7м более подходит т.к. там необходимо проводить регулировку клапанов регулярно если конечно владелец не имбецил . Лучший вариант это двигатели гидрокомпенсаторами.

[@user-zk6cv7bj7d]

@@user-rm1rh7dg8k вы что-то напутали. Почитайте статью Проблемы и надежность двигателя Renault 1.6 (K4M) На драйве Там все описано про этот двигатель и уаазано, что он оснащен гидрокомпенсаторами. Возможно вы его перепутали с к7м Но несмотря на то, есть в двигателе гидрокомпенсаторы или нет, этл ни о чем не говорит. Регалируйте клапаны, меняйте прокладку головки блока и пользуйтесь гбо на здоровье. Ресурс вашего двигателя будет таким же большим, как с гидрокомпенсаторами. Вы вообще похоже в технике не сильны. Если вы регламент соблюдаете, все вовремя делаете, у вас любой мезанизм будет прекрасно работать. Другое дело, что устанавливая гбо надо не забывать, что его тоже нало обслуживать. О чем многие забывают. Удачи.

[@igroman-toys]

@@user-rm1rh7dg8k навіщо ви на перевірені часом стаканчики гоните, упороті то як раз компенсатори. Я зі 105к 45к пройшов на газу, два рази мене підбивали мамкині діагности регулювати клапани (не шукаючи реальної причини) я два рази просто перевірив зазори, тільки один випускний клапан на сотку від номіналу інші в допусках за 100к пробігу, в той час як зазори на гідриках взагалі не перевіряють і вірять що рожеві поні їх компенсують, але якщо не міняти гідрики то за 200к вони точно нічого не компенсують, а люди їздять до поки не повилітають рокера уявляєте що за цей час відбудеться з сідлами?

[@doubledragun8650]

к4м ходят 100 000 км на газу бе занема филтров и масло и потом еще 100 000 из них 1000 с порваном пылнике КПП - проверено. @@user-rm1rh7dg8k

[@user-vv4we9in4l]

Паш, расскажи о проге и о обд, которые используешь.

[@GGG-ys4lb]

Присоединяюсь😊

[@meowh4rd]

++++

[@serg9139]

Scandoc compact

[@mo6il1s82]

Фирма ПТП64 не хуже оригинала резинки делают и стоит копейки и также датчик кислорода Автотрейд.

[@user-jy6gs4ox3y]

Здравствуйте а что это у вас за программа диагностики как называется

[@machakachina7609]

Этот наездник, ремонтируется сам. Этим все сказано! А спасите помогите начинает кричать, когда наворотит дел сам везде. Гбо нужно было диагностировать, обслуживать настраивать и оно будет работать не принося ущерба. Большинство ложат на обслугу болт, а как итог это ремонт головы потом, как минимум

[@Nik-Pochexonskiy]

на ларгусе 10 лет на газу 340т.км. ни единой проблемы с газом....

[@user-sv8pk5sh7i]

Привет из Казахстана я ваш подписчик какой приложение использовали у меня тоже такой матор h4m.

[@ilyanorman6847]

Жаль по рено дизелю роликов нет у Вас

[@ilyanorman6847]

@@user-ln4rd4do4v ясно. А у нас навезли меганов 1,5dci(я выбрал 1,9). И "мастера" учатся на наших авто. Методом проб и ошибок. За наш счёт.🤷

[@user-ip]

Силиконовая смазка датчик кислорода разве не травит?

[@user-Malaika74]

Внимательно смотрите канал, там есть ролик, каким сканером он пользуется.

[@rombeI40]

Если не трудно, подскажите какой программой пользуется автор этого видео?

[@user-ls8me4md4t]

​@@rombeI40сканд0к, но к нему нужен свой адаптер OBD

[@user-gd4fb9lw1w]

Привет смотрю ништяк

[@user-bw7vg9zh1m]

Каким приложением пользуетесь для диагностики?

[@SuchKwach]

Мобильным

[@user-mk1ek1lq5o]

Ребята, вы молодцы!

[@user-my7hz4od9f]

Мужик, мы смотрим падение давления после остановки двигателя. У нас у каждого свои методы

[@user-bs6kk5oh6y]

👍👍👍

[@saweqrrte]

Если стоит гбо и проблемы с коррекциями, то не нужно ничего тут мудрить. Надо проверять настройки гбо, смотреть какое там давление газа выдает редуктор. Постоянно с этим сталкиваюсь, почти каждая вторая машина