Как избавиться от скрипа втулок стабилизатора на примере Nissan

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо тёска . По поводу втулок, это мы практикуем уже давно только в место паронита кладём кусок ручейкового ремня + год к эксплуатации.

[@KuvshinovAndrey]

+

[@booooooggy]

@@KuvshinovAndrey 0:00 777

[@KAV15091982]

Андрей, я столкнулся с такой же проблемой! Слева крякало, справа пищало... Менял обе втулки. Все равно возобновлялись эти звуки даже при малейшем покачивании. Причина не в конструкции стабилизатора и не его соединениях с кузовом и рычагах. А внимание: необычных гайках крепления защиты двигателя, т.е. болт обычный а сверху гайка в форме галочки. Эти две точки крепления защиты как раз под стабилизатором. Если выкрутить болт полностью и вытащить гайку, то невооруженным глазом можно увидеть свежие места где происходило трение. А именно угол хвоста гайки об штангу стабилизатора. Причём слева, когда закручиваем болт - гайка сверху упирается в стабилизатор, а справа гайка при закручивании упирается в головку болта, который крепит хомут прижимающий втулку стабилизатора. Что получается: когда каждый раз снимаем ставим защиту гайки эти могут лечь по разному и либо скрипеть либо нет. Что я сделал: на углах гайки где видны места трения сточил пару мм на нождаке и когда ставлю защиту, то одной рукой придерживаю гайку когда затягиваю болт, особенно слева, где упирается в штангу стабилизатора. Справа просто поправляю чтобы упиралась сразу в болт хомута. Скрипов и кряков как не бывало! Тишина! Может это только у меня такие гайки, модно поставить обычные шестигранные, но тогда нужно будет вторым ключем фиксировать при откручивании если прикипит. Хотел снять видео и показать все наглядно, но не хочется возиться с видео обработкой. Всем добра, удачи! С уважением. Андрей.

[@KuvshinovAndrey]

Спасибо за инфу. Только у меня там вроде резьба прямо в станине, или гайки приварены.

[@artagassi348]

лайк до просмотра за майку!

[@ЕвгенийМеднов-з2г]

Вот из за таких видео вокруг и нет ума у большинства.И еще куча поддакивающих дебилов. Какой сайленблок, что ты несешь х..ню, ты вообще представляешь какой ход у стоек и угол поворота у стабилизатора во втулках. С завода на всех японцах втулки в парафиновой смазке. Еслиб он стоял жестко его бы и сделали не цельным, а из двух частей и на сайленблоках и работал бы он как два торсиона. Втулки только придерживают его поэтому он и крепится через хомуты смешными гаечками. а все усилие идет на скручивание от одного колеса на другое. Смазка SILICOT, и если разрез у втулок, а это втулка еще раз для тупых, не симметричен , то ставить нужно разрезом в сторону стоек, у большенства ам передние вперед задние назад, чтобы при работе стабилизатор не стремился приоткрыть и туда не попал песок.

[@kanalkotoriykanaet]

Расскажи пожалуйста как ведут себя втулки где с завода резина приварена к стабилизатору и к обойме?

[@---fw2ih]

Фамилия твоя-Сусанин. Все время в сторону уводишь!

[@KuvshinovAndrey]

Поясни.

[@ВячеславВладимирович-в3л]

Андрей Кувшинов Много воды. Больше по делу нужно а не гору слов которые связывают нужные слова

[@KuvshinovAndrey]

@@ВячеславВладимирович-в3л Понял.

[@maksiplayerkulik7040]

Для тех кто пытается зафиксировать стаб от кручения в втулке, не партесь и приварите стаб в месте втулки. Стаб работает по принципу сообщающихся сосудов, просело правое- просядет и левое чтобы уберечь машину от заваливания. По этому смазка и лежит в комплекте у 4точки. Тянем вмеру чтобы смазка всётаки там была, для этого у 4точки внутри насечка под смазку. Принцип действия стаба kzbin.info/www/bejne/iobCh5V3g7J4h7M

[@Мимокрокодил84]

Верно. Если бы он должен был стоять жестко, производитель делал бы стаб с проушинами, через которые он бы жестко крепился болтами к кузову или подрамнику.

[@stolyar.jim76]

@@Мимокрокодил84 и получился бы торсион

[@makstank5533]

коротко; два пункта, 1 износ самого стабилизатора , 2 вытянута прижимная пластина, вывод нет определенного сопряжения втулки все!

[@GerrDitrih]

Оригинал тоже скрипит, все скрипит, решение проблемы не было найдено в моем случае

[@ANCEFY]

стоят точка опоры уже год, мазал тоже той смазкой внутри втулки в комплекте :) пока чудом не скрипят, все норм :)

[@Патриот07]

майка супер 👍👍👍👍👍👍👍

[@natalianikolaieva4515]

На нисанах меняю эти втулки и они все идут пропитаные смазкой .Запчасти у нас оригинальные

[@arturcheluykanov7537]

А мне в гречиском сто, сказали что в маей машине, ниссан альмера, нет стабелизаторов.

[@ВиталийПогодин-ц2г]

Андрей привет.возьму на вооружение.хотя такой проблемы нету)

[@ДенисИванчук]

футболька АРМЯНЕ понравилася) Лайк только за неё)

[@KuvshinovAndrey]

Зимой за шапку ушанку ставят летом за футболку. Никто даже не понимает что я показываю)

[@ФласФиатоф]

+Андрей Кувшинов да да я вспомнил шапку, тогда посмеялся)))))

[@МихаилРябухин-и1э]

50/50развел фери с водой побрызгал пуливилизатором езжу без скрипа ( лансер х )

[@andreybird]

По мне, стабилизатор играет на скручивание, видимо, поэтому там смазка идёт. Передок после паронита в балку не превращается? Идёт также?

[@trikkiekb7083]

Поставил палец вверх, только за то что ты это сделал на видио.. Видио рассчитано на тех кто вообще не бум-бум в Авто!

[@KuvshinovAndreii]

Все мы когда то не бум-бум.

[@MaxZ500]

Добрый день,попробовал ваш метод,проехал 300 км и все по новой скрипит,помогло но не надолго =)))

[@KuvshinovAndrey]

Походу дело в форме скобы у меня. А так не скрипит сейчас.

[@sergeygsv6391]

Столько лишних слов!

[@ОлегТкачук-й4к]

зимой когда -10 как дела ? не скрипят вообще ?

[@starik966]

Я не таксист люблю авто путешествия проехал около 500т км ,но я если дуб в машине,то хоть ещё 500т км приеду мне это не поможет стать супер авто ремонтником

[@mryurasy]

Как всегда +

[@zokarf6868]

:)и с наконечьником норм бы видно всё было )лайк +5

[@АСМРприроды]

Андрей привет!Как проделать диагностику втулок стабилизатора. По ровной дороге у меня нет никакого скрипа. У меня что-то наподобие кряка. Может ли это быть втулка стабилизатора. Отчетливо слышно когда на малых скоростях проезжаю лежачий полицеский... Спасибо.

[@sancho-pansa]

Andrey Saveliev у меня та же херня!!!!решили проблему???

[@НурханНабрешов]

У меня тоже так же. И стучат. Не давно поменял втулки, все равно скрепят и стучат. Когда машина час два простоит, потом когда лежачий проезжаю скрепят. А потом через некоторое время перестают скрепит. А стук наоборот. Иногда не сразу начинается

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Снимаешь любое колесо,откручиваешь косточку стабилизатора что бы снять нагрузкуи за кончик дуги стабилизатора качаешь.

[@СаламатНазаров-д8л]

У меня таже проблема не смогу найти, на СТО был там не нашли ничего нету говорить всё хорошо. Не понял снизу вставить или..

[@ЕленаЛебедева-ь6ч]

Андрей скажи, от какой модели ниссана подойдет стабилизатор

[@Размышления-г7и]

так от точки опоры ты ставил втулки и смазывал смазкой? и они скрепеть со временем начинали так же?

[@KuvshinovAndrey]

Верно. Потом их опять поставил т.к. эти стёрлись. Нынешний хозяин больше не жаловался. Но там без смазки и прижал ещё

[@Plus-Minus-One]

Поставил оригинал, через пару недель заскрипели. Сделал как на видео,не помогло... Заказал "точку опоры", посмотрим как будет с полиуретаном.

[@KuvshinovAndrey]

У меня оригинал после зимы тоже заскрипел. Надо чтобы он плотно прилегал и насухо был вытерт, я отчистителем тормозов всё обрызгал. Ещё надо чтобы правильной формы были хомуты, короче чтобы влага туда не смогла попасть. Вроде не скрипит. Почему то именно на альмере такой трабл, на остальных авто такой проблемы не замечал.

[@НикулинДимон]

Скажи пожалуйста как называются втулки на брусе к которому крепится опора двигателя. На сайте заказать не получается

[@KuvshinovAndrey]

www.drive2.ru/l/451740675537371394/

[@rottweiler1616]

подложил масло -бензостойкую резину, скрип прекратился на месяц. разобрал, втулку раздавило... Опять скрип... кронштейны менять и надеется, что все гуд будет? Или паранит искать... у тебя скрипа до сих пор нет?

[@MaxMax-ej7gz]

это всё интересно, но как так, у моей альмеры нет стабилизаторов, вопрос ?, чем это чревато...........................

[@makstank5533]

то стабилизатора наконечники гремят то втулки скрепят сплошные расходы то на полиуретан то на сто сняли и закинули куда подальше у перекупа покупал дак это самый дешовый ремонт стабилизатора чревато нарушена стабилизацыя в управлении теряеш и износ амортизаторов идет быстрее

[@KuvshinovAndrey]

Посмотрите видео установки стабилизатора, там всё пояснял. Почему, кто так сделал, и чем чревато всё там есть.

[@3-bf7qh]

Втулка и саленблок разные вещи и работают по разному. Стабилизатор это Торсион.

[@delfin7]

1. Где взять паранит? 2. Почему у меня оч. быстро раздалбливаются втулки?

[@KuvshinovAndrey]

Поспрашивай, может у кого есть в гарае. В сантехническом магазине.Возможно хомуты не обжимают должным образом.

[@KuvshinovAndrey]

Можешь не заморачиваться с паронитом, от старо возьми кусочек резины и подложи.

[@driverdriver2428]

Привет ! Скажи пожалуйста ,у тебя видео было как обучать дроссель.на нисан , !! Очень помогло, Вопрос в том ,что если у тебя такое же видео с дросселем на Мицубиси Лансер 9? Если есть то дай ссылку

[@KuvshinovAndrey]

Нету

[@KuvshinovAndrey]

Подъехал бы кто я бы снял

[@driverdriver2428]

Ну может пока письменную инструкцию? ,А так я буду ждать от тебя видос если к тебе кто нибудь подьедит

[@KuvshinovAndrey]

@@driverdriver2428 0. Скинуть клемму аккумулятора на 5 минут. 1. Выключаем все потребители тока (лампы, кондей, магнитолу и т.п.). 2. Включем зажигание на 5 сек - выключаем зажигание. 3. Ждём минуту, заводим машину, ничего не трогаем. 4. Даём машине поработать 10 минут, в это время находиться лучше вне авто, что бы ничего случайно не нажать. 5. Глушим двигатель на 10 сек. 6. Включаем зажигание на 10 сек. 7. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель. Если горит "Чек" - ехать на считывание ошибки.

[@driverdriver2428]

Спасибо большое !!!

[@hilldenbrand3413]

еще слышал совет ставить втулки с меньшим внутр. диаметром на поло и рапид если не ошибаюсь втулки с внутр диаметром 17 и 18 мм. Ставить 17 мм.Еще раз спасибо за совет!

[@KuvshinovAndrey]

Кстати меньшим диаметром точно поможет. А ещё лучше не разрезную. Я которые ставил до этого полиуретан они были не разрезные, если бы я не стал их смазывать то всё было бы нормально. Кстати они сейчас и стоят, только постоянно приходится смазывать, новому владельцу. Хотя может и не смазывает надо спросить.

[@cfifytn2821]

не понял куда чего подкладывать невидно

[@buzz64x]

Синий мастер) иди домой, проспись и не позорься больше))

[@KuvshinovAndrey]

Я вообще не пью.

[@hilldenbrand3413]

у меня на рапиде за 30 тыс. пробега два раза поменяны как слякоть холод мокр снег так скрипит как телега спасбо попробую. на счет смазки тоже считаю это бред должно стоять жестко. хотя на многих видео смазывают литолом.Он разрушает резину.

[@KuvshinovAndrey]

Мазать смазкой это бред. Хотя как видим даже серьёзные производители вкладывают смазку.

[@ВладВладимиров-ы5щ]

Сам Стабилизатор может и должен проворачиваться во втулке, так как задача втулки прижать к кузову стабилизатор.

[@niksson4696]

майка прикольная где купил

[@KuvshinovAndrey]

Родня с Армении прислали.

[@adik399]

С чего вдруг смазка это бред? Мне у диллера смазки забили туда и я забыл напрочь что такое скрип)

[@KuvshinovAndrey]

Напрочь это сколько лет или тысяч км?

[@adik399]

@@KuvshinovAndrey ну уже месяцев 7, понятное дело, что когда - то, возможно, надо будет смазывать снова, но пока всё хорошо.

[@vladimirplotnikov2366]

Иногда лучше молчать...

[@ЕвгенийНехорошкин]

Менять не пробовал видно же что там зазор поменяй втулки 😮

[@МашаМороженкова]

Так и хомуты надо меня раз имеют неправильную форму

[@ДенисИванчук]

Точка опоры ховно ещё ьл!!!

[@ИсмаилМирзаев-р5ч]

Снят стабилизатор инаматать тряпочны изолета

[@aleksandrnikolaevich878]

Показал бы как скрепит для начала

[@KuvshinovAndrey]

Я в одном видео показывал. Где сравнивал вроде.

[@v_momente_]

Столько воды, чтобы раскрыть метод, которым пользуются все!!!

[@valerym268]

Про устранение сразу нельзя сказать?много лишней болтовни.

[@zokarf6868]

колокольчик включите:)

[@ИгорьСорокин-ю6б]

Слушать невозможно, много слов

[@ИваЛи-ф7т]

маж хозяйственным мылом, сам метал под резиной и всё

[@KuvshinovAndrey]

Мазал.

[@megaturner]

не удалил видео, ммм +

[@АлександрБачериков-ы1р]

на до попробавать

[@Ya_ApachE]

Полиуретан и нет проблем. Тьфу тьфу тьфу ни скрипануло ниразу.

[@KuvshinovAndrey]

Правильная форма хомута.

[@ОлегТкачук-й4к]

какая машина ?

[@Д_Д-ц9ы]

Как всё долго и нудно можно было вообще быстро это всё рассказать

[@КИВ_ок]

ЭТО ВТУУУЛКА И ДОЛЖНА РАБОТАТЬ КАК ВТУУУУУУУЛКА, если бы она работала как сайлентблок то и называлась бы так, ну чё тупите то и другим мозги за сераете

[@KuvshinovAndrey]

Если это ВТУУЛКААА)) то какого хера в ней прокручивается стабилЗАТОР))

[@kanalkotoriykanaet]

Молодец про смазку воском ролик посмотрел. Скажи пожалуйста как на жигули называются сайлентблоки которые впрессовываются в реактивные тяги? Даю подсказку они называются "Втулки реактивных штанг".

[@andriichemezov9151]

Пипец воды

[@ПетроБудко]

Какая то тягомотина много лишних слов ,не стал дальше досматривать .

[@KuvshinovAndrey]

Мои первые видео, согласен

[@АнатолийТимошенко-ч5п]

+++++

[@Mmamma-ko4kd]

Ты армянин значит?

[@KuvshinovAndrey]

Нет.

[@александрмеркулов-н1л]

у меня наоборот начинает скрипеть на морозе ниже -10!