Как легко и просто проверить РДТ, регулятор давления топлива для Шанс, Сенс, Ланос и Ваз.

[@blazhok1]

Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.

[@ДмитрийХотабыч-ъ6р]

Мужик ну ты красавчик, только что от имел кучу диагностов. Спасибо

[@blazhok1]

Спасибо большое за комментарий!

[@sergeyklevtsov1274]

Дружище случайно увидел твоё видео и не думал что такое возможно Три месяца искал причину, на горячую не заводилась и то плохо, и обороты на холостых были 500 или 600 при запуске Щас заменил и вообще полет нормальный👍 Лайк тебе

[@blazhok1]

Спасибо за хороший отзыв. 👍

[@СэмАмрин]

@@blazhok1 здравствуйте точна также проверил на насоса держит давление где-то 3 патом установил на машину но подставил палтарашку пустую через жланг завёл и почти сразуже начало лить бенза но напор не сильный минут 3.4 матор работал но при этом бенза всё равно шол так должно быть? Выключил и заного завёл также льёт, пачему я вапше полез на систему топлива на 1.2скорястях идёт добра но на больших абаротав и на падём кагбутто парашут зади , насос 3.5 давить.

[@КулибинК.С.Г]

Класс, дай бог здоровья и быть добру!!!

[@blazhok1]

Большое спасибо за отзыв и пожелания!

[@РЕМОНТЯЙ]

,3 года воюю. что смог поменял. даже моторчик насоса заменил. а здесь нашёл решение. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.

[@denmik05denmik67]

Всё просто и понятно!

[@jonyjacson6765]

класс,так же проверю. и система подбора шлангов к рдт тоже понравилась.молодец

[@jonyjacson6765]

привет, у меня машина на горячую плохо едет. проверил давление топливной рампы манометром(на холодную проверял) давление нормальное. но спускает обратный клапан.на горячую проверю еще.

[@ArdentSwiZZy]

Хоть кто-то объяснил нормальную проверку..а то переходники, штуцера.. а тут все просто и понятно

[@ДенимусДепрос]

У РДТ может подклинивание происходить, поэтому и проверяют на рабочем двигателе

[@МаксимКузнецов-о4в]

Спасибо за видео. Лайк однозначно.

[@Рлалщы]

Дружишше большое спосиба за. Видио не знал как проверит клапан

[@ddr458]

Спасибо друг за совет, очень помог, здоровья и успехов.

[@blazhok1]

Польшое спасибо за пожелания,и Вам того же!

[@alexthankskrilov395]

Спасибо за видео 👍 У меня всё тоже самое что и у вас 👍🧐 У меня правда на рампе манометр,и сброс идёт на 2-йке провалы замучили! Разобрал старый, под пружину поставил шайбу 3мм и о чудо! Пришлось ее ставить , потому что один БРАК! Повсюду! Отрезал я осторожно верхнюю часть , сварить не проблема, если вы можете сварить ее электроды 1,6мм

[@savr4536]

Спасибо уважаемый. Тоже ищу не могу найти причтну, повалы , обороты не набирает, наткнулся на твой канал , завтра попробую. Очень похожая беда. Благодарю!

[@thewest7774]

Спасибо за видео, все чётко и без "воды", только вот вопрос: а вот если просто скинув вакуумную трубку с рдт слышно как в цилиндры хлещет бензин это значит ему хана же?

[@blazhok1]

Попробуйте поставить заведомо исправный РДТ.

[@евгенийудовин]

@@blazhok1 эт наверное форсунки,не?

[@валерийярошенко-ч3н]

а если подключить насос с манометром на вход рампы не снимая РДТ так можно проверить?

[@MrArtem2033]

ХМ. ПОПРОБУЮ. СПАСИБО ЗА ИНФУ.

[@ВсёпроВсё-о7о]

Вы подключили насос к подаче или обратке ?

[@blazhok1]

К подаче.

[@СпартакКлецов]

👍👍👍👍👍👍👍👍🏾👍👍👍👍

[@Yellow__Cat]

За брак который продают надо расстреливать производителей. Каждая деталь, запчасть, датчики должны проверятся. Брак в утиль, 100% рабочее на рынок. Иначе никак. Только расстрелы помогут навести порядок. Хотите верьте хотите нет, рабочим ртд оказался только 1 из 8.. да и то, 4 дня отходил. И это оригинал Лада. Когда первый пытался вернуть, сначала отказались принимать, потом так же перед ними проверил, показал, убедились да и чек был. Все последующие так же проверял не отходя от кассы как говорится. Сегодня поехал снова с их оригинальным ртд. Из 6 попался рабочий. Пока норм. Может кто знает, есть с иномарок ртд которые подходят на ваз? Цена не важна, главное чтоб качество было. Заранее спасибо!

[@александркаликин-ы3ы]

волга 406-регулируется давление

[@kofeektea_official]

Спасибос молодец

[@Жұртынбаласы]

А если потихоньку спускает это уже не рабочий да

[@воинмирный]

Вожу с собой манометр для проверки давления в рампе)

[@Fedor-kf9bg]

Спасибо буду проверять!

[@molodoibracho4508]

Здравствуйте. Может ли из-за него быть плохой запуск на холодную( запускается раза со 2 или долго крутить нужно, подгазовывая, чтоб запустить с 1го) и повышенный расход топлива? 1.5 8кл 2110

[@blazhok1]

Вполне возможно.Постарайтесь при удобном случае проверить его на отсечку.

[@molodoibracho4508]

@@blazhok1 Спасибо

[@Yellow__Cat]

На холодную не знаю. Но на горячую (90°) запустить не получится, вообще никак. У меня так было. Аж аккумулятор высаживал в 0. Пока не понял в чем причина. На холодную с мертвым рдт запускался с полпинка.

[@АртмЛазерус]

Чётко 👍

[@ВсёоСоЧи-и9о]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста откуда у Вас информация о том что на регуляторе на шевроле ланос 1.5 должено быть давление 2,5-3 бар Просмотрел много роликов и прочитал несколько статей на эту тему и все говорят о разных показаниях от 2 до 4 бар. Спасибо!

[@blazhok1]

Из руководства к автомобилю.

[@ВсёоСоЧи-и9о]

@@blazhok1 какой у Вас мотор? И если не сложно прикрепите пожалуйста фото из книги, потому что свою книгу я прочитал и там не слова нет про давление топлива.

[@Yellow__Cat]

@@blazhok1гениально 😂👍🏼👍🏼👍🏼 действительно, зачем в руководство заглядывать.

[@zajivbhijdj1090]

Здравствуйте Из за гбо может накрыться этот датчик ?

[@blazhok1]

Предположу что вряд-ли.

[@EVGENYKLYUCHNIKOV-yj6qz]

Здравствуйте. А если компрессор вообще не накачивает? В чем может быть причина? Компрессор рабочий.

[@blazhok1]

Если не накачивает то клапан не держит давление.

[@EVGENYKLYUCHNIKOV-yj6qz]

@@blazhok1 Спасибо большое за ответ 😎

[@Samson_42.]

Во👍👍👍👍💪

[@АдамАдамов-б2ю]

Здравствуйте. А может быть такое что этот клапан вообще не пропускает. И за этого повышенный расход топлива? Бывает такое что клинит обратный клапан?

[@blazhok1]

Теоретически там клинить нечему, поэтому повышенный расход нужно искать в другом месте.

[@АзаматАшем]

@@blazhok1 у меня машина бензин жрет тоннами. думаю клапан не открывает на обратку и лет бензин

[@blazhok1]

@@АзаматАшем Думаю что ваша проблема точно не в клапане. Начните с лямбда эондов.

[@АзаматАшем]

@@blazhok1 я думаю надо засунт тряпку на форсунок что бы бензин еле еле прошло

[@jameson2033]

у меня РДТ на шниве заклинил так, что из посадочного места в бензонасосе его вышибает вместе с крепящей планкой, и давление скидывается в ноль сразу при запуске.

[@7777-r7y]

здарова калега я тоже аккумуляторщик 12 лет стаж уже успел научитса как делать пластины активнои массы и отрецательнои массы с нуля

[@КазимЧапаев-с7и]

Такой же оригинальный стоит на ваз 2107 с надписью 2112

[@Артем-ю9ф9о]

А может быть такое ,что этот клапан заклинил и не спускает топливо в обратку ?. При запуске ,заливает свечи .

[@blazhok1]

Вам нужно его проверить что-бы быть в этом уверенным и не гадать.

[@Артем-ю9ф9о]

@@blazhok1 да как его проверить ?. Я когда снял с подачи шланг ,то давление было будь здоров . Не ожидая такого напора ,залило все подкапотное пространство )))

[@blazhok1]

@@Артем-ю9ф9о Некоторые насосы выдают до 4.5 атмосфер поэтому неудивительно)

[@Артем-ю9ф9о]

@@blazhok1 да я себе поставил с Хонды )).

[@МаксимКоломиец-о2у]

Волговский пекар берёшь и горя не знаешь, разборный с регулировкой давления.

[@blazhok1]

Буду иметь ввиду. Спасибо за информацию.

[@МихаилИлькив-д5ш]

А какой конкретно?

[@elcinmemmedov4341]

я сколько раз менял бензин насос одна и тоже довления 2.5 бар причина какой не знаю

[@jcdfce2707]

Вот только эта проверка не совсем достоверна. Есть у меня пара клапанов, на воздухе как в видео все идеально, а бензин практически сразу уходит в обратку после того как двигатель заглушил. Клапан бензонасоса исправен. Самый лучший способ диагностики - это проверка на авто с манометром.

[@blazhok1]

У каждого человека всегда есть выбор метода.

[@РусланКадыров-г9ы]

Спосибо

[@РоманБогословский-й6в]

Здравствуйте проверь по вашему способу держит а на машине ваз21214 насос выдает 8.5 бар и давления тут же падает до нуля не могу понять в чем причина. Может сталкивались с такой проблемой

[@blazhok1]

Насос и должен выдавать от 6 до 8 бар. А так как у него нет на выходе клапана то давление тут же падает. А за счёт РДТ, давление в рампе регулируется от 2.8 без ваккума до 3,2 с вакуумом. Мерить давление нужно после РДТ а не перед.

[@РоманБогословский-й6в]

@@blazhok1 благодарю из-за этого и выскакивает ошибка р0172 богатая смесь. Я купить в магазине новый клапан а он по вашему способу как раз и не держит. Так получается что давления по подачи обратно в бензобак и уходит?

[@blazhok1]

@@РоманБогословский-й6в Если клапан не держит соответственно в рампе не будет давления. То что он новый это не говорит что он рабочий. А богатая смесь с клапаном ни как не связана.Возможно д.з. заедает либо элементарно забит возд.фильтр.Попробуйте заменить с рабочей машины дмрв.И посмотрите на правильность подключения воздушных трубок заслонки. Поменяйте их местами.

[@РоманБогословский-й6в]

@@blazhok1 фильтр воздушный не более 2-х месяцев. ДМРВ менял чистил. А что значит д.з. заедает? У меня электронная педаль газа. А сейчас начал замечать что про заводки ДВС первые несколько секунд троит потоп все норм а при прогреве ДВС все равно не ровно работает.

[@СерыйСВ-ь9ф]

Роман Богословский у вас давление в рампе не держится скорей всего из за обратного клапана,который внутри топливного насоса!!!!!! Давление с рампы может уходить в три направления: 1. это обратно в бензобак через насос.если в нём заклинил обратный клапан. 2. Через шланг обратки который к РДТ подключается - это если РДТ не держит. 3. Через сильно льющие форсунки - но давление будет медленней снижаться! Не разобрались ещё в чём проблема?

[@АзимутСевер]

Почему компрессор подключил к обратке клапана? Компрессор нужно подключать туда, где он в рампу вставляется.

[@blazhok1]

Можете попробовать так,как считаете нужным.

[@ДарханОралбеков-г2ц]

Так можно?

[@НиколайАфонин-ж5с]

Доброго времени суток. Появилась такая проблема, на холодную запускается раза с третьего, четвëртого. На горячую можно аккум высадить, но не запустишь мотор. После проверки давления в рампе приговорили бензонасос (пока), если ничего не изменится то форсунки. После включения зажигания показывает полтора,а на холостых два с копейками. Но при перегазовке давление падает. Машина ВАЗ 2115 1.6

[@blazhok1]

Попробуйте поставить для проверки заведомо рабочий рдт.

[@shtrafbat5881]

При вкл. насоса давление держит 3.1 атмосферы ..когда насос выключен ....давление медленно начинает опускаться . Это норма ?

[@blazhok1]

Допустимо.

[@ВладимирИвкин-т1у]

По рекомендации давление должно держать не менее 2 часов! Затем оно может упасть до 0 !! Но при включении бензонасоса оно должно за 3 сек подняться до 3-4 АТМ! Если не поднялось то проверьте насос, фильтр на насосе, или обратный клапан на рампе!

[@shtrafbat5881]

@@blazhok1 Спасибо

[@shtrafbat5881]

@@ВладимирИвкин-т1у Насос поменял два дня назад на новый в сборе . Вот до 4 АТМ он навряд ли поднимется .. у РДТ на Ланосе открытие должно происходить на 3-3.2 АТМ

[@ВладимирИвкин-т1у]

@@shtrafbat5881 возьми манометр и вставь его на шланг возле рампы на подачу! Включи зажигание , чтобы заработал бензонасос и посмотри сколько он закачать за 3 сек. Он должен закачать около 3,7-4 АТМ! А заодно посмотришь не забрасывает ли давление обратный клапан! Давление должно медленно падать! У меня за час упал до 2 АТМ!

[@Ustin993]

На ваз 2112 16 клоп сколько должно быть давление?

[@ТаштимерИшмурзин-б9ъ]

3.8

[@SK-bv1mb]

Блин такая же фигня купил новый тоже оказался нерабочий поставил на машину машина начала дёргаться троить потом обратно старую поставил назад магазин понёс сдать хотел товар возврату не подлежит говорит

[@unknownunknown-bb8ob]

Здрасьте, насос качает до 300 и потом сразу до нуля идет это означает ртд умер?

[@theconiq2274]

Да. Должен держать и очень медленно падать

[@александркаликин-ы3ы]

как на машине -результат

[@blazhok1]

Отлично.

[@evrikaevriak3834]

И полезно

[@evgenpor3681]

вот у меня на семерке такая проблема , из зза него расход от 15 литров на 100 км , не могу найти рабочий пока . Машина едет норм , просто расход большой и при выключении зажигания слышно как сбрасывает давление тут же

[@MrKalmik]

а у меня такая проблема включаю зажигание качает насос и только после 10 сек заводится с пол пинка,но если включить зажигание и сразу начать заводить бесполезно как иметь старую бабку в надежде что она помолодеет))не могу емл327 подключится к эбу вообщем не могу понять суть проблемы может у кого то была такая проблема?

[@blazhok1]

Проверьте РДТ.

[@MrKalmik]

@@blazhok1 проверил бы было бы чем а покупать на авось затратно.....

[@ЮрийСтреха-ш2г]

@@MrKalmik что было

[@05577]

Старую бабку к своему ЭБУ подсоедини. Есть такие старушки, что молодым до них далеко....

[@MrKalmik]

@@05577 можит и так только к делу это не относится

[@omsk.]

У меня тоже такой на 11

[@ДЕНИСЛеонтьев-е6д]

приветствую. такой вопрос а если накачивает насос не 3 атм. а всё что есть на манометре и держит после выключения! что это значит?!

[@blazhok1]

Регулятор прежде всего должен регулировать заданное давление. Если давление превышает параметры и давление выше необходимого то он явно неисправен.

[@ДарханОралбеков-г2ц]

Привет,у меня ниссан 1,6.Искра ест,но бензин нету форсунке.Значит клапан не работет да?

[@highscreen3322]

Все может быть, может и сам топливный насос не качает должного давления может фильтры топливные забиты

[@vladimirglebov9920]

А в отмосферах это сколько?

[@blazhok1]

Один к одному.

[@user-hw9ox9xl9d]

У меня такая беда была на хонде акорт.

[@chechen9584]

Щас запчасти полный го***но , разница нет иномарочные или вазовские

[@1wonderus841]

печалька

[@ruslangulyak]

Так давление давит с другой стороны!!!!

[@blazhok1]

С другой стороны выход обратки.

[@05577]

Паскали.... Можно по русски --- столько-то атмосфер.

[@ДенисОлейник-ю6щ]

100паскалей равно 1атмо

[@NoName-ll6vh]

Ты же в обратку соеденил шланг а нужно внизу 😂

[@blazhok1]

Ну а кто против?Подсоедени внизу).

[@MrKalmik]

спосибо