Ссылка на прошивку для Kia Rio 1.6 с блоком Bosch ME(G)17.9.11 от команды NewChip u.to/FSE_HA ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ТУТ clck.ru/rfRS3 Содержание выпуска: 0:00 В РОЛОИКЕ БУДЕТ 0:31 О ЧЕМ РОЛИК 0:49 О ПРОБЛЕМАХ 1:25 ДИАГНОСТИКА 2:19 ПРОВЕРКА СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА 3:25 ПРО ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ РАДИАТОРОВ 5:37 ДИАГНОСТИКА КАТАЛИЗАТОРА 7:10 КАК ВЫГЛЯДИТ КАТАЛИЗАТОР ВО ВРЕМЯ "СЛОВЛЕННЫЙ" 8:43 ВЫКРУЧИВАЕМ СВЕЧИ И "ЗАГЛЯДЫВАЕМ" В ЦИЛИНДРЫ 13:25 СНЯЛИ БАМПЕР ПОКАЗЫВАЕМ РАДИАТОРЫ 14:15 КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ С ОШИБКОЙ P0420 16:20 КАКУЮ ПРОШИВКУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ЧИП ТЮНИНГА 17:42 НЕМНОГО ТЕОРИИ О ЧИП ТЮНИНГ И ЗАЧЕМ ОН НУЖЕН 21:01 ФИНАЛОЧКА
@ДмитрийХр-о3ч2 жыл бұрын
Здравствуйте, а что за программу вы используете для диагностики авто?
@ПурумПумпум-л5ф2 жыл бұрын
Спасибо! Снимайте, пожалуйста, больше видео про Киа Рио и солярисы. Очень годная тема!
@максистребительзла2 жыл бұрын
Цилиндры в идеальном состоянии!!!
@boblogan9812 жыл бұрын
Ну ребята,о чем речь3?движок в идеальном состоянии,какие блин царапины,какой песок все нормально
@trumpper31742 жыл бұрын
75 пробег. Еще 150 проедет.
@brightrain2 жыл бұрын
@@trumpper3174 на 150 стучать начнет , но до масложора три хозяина как минимум ...
@DB-gb2nw2 жыл бұрын
Да, цилиндры более менее. Но автор не назвал это задирами- уже хорошо)
@a.d.702702 жыл бұрын
Уже задолбали мошенники.дураков разводят.
@экстрим-х5ц2 жыл бұрын
Чел реально дураком прикинулся ради комментариев 😁 Какие задиры ? Там ещё идеальные цилиндры, эти царапины хон холенгования цилиндра .
@АнтонВладимиров-з3ц2 жыл бұрын
Фокусник браво класно замочил тему про катализатор которы улитает в трубу....
@gangamstail2 жыл бұрын
Ребятушки показывайте машинку с новой Динамикой(в данном случае) этого хундая,после прошивки от newchip...это не только реклама ,но и наглядное Пособие(к действию)...👌✊✊✊✊
@bedar76442 жыл бұрын
Как своевременно для меня, для моей айки, вышло это видео. Особенно по прошивке - все детально расписали, показали, именно по ней у меня возникали вопросы. Благодарю!!!
@IgoninIgor2 жыл бұрын
Майка класс! Спасибо что вы есть!
@БиржанАхмедияров2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую прогу используете для теста вентилятора?
@autoadvice.82292 жыл бұрын
На GDI mitsubishi двигатель коптил как дизель без воздуха целый год плюс масло ел как не в себя. После ремонта (замена маслосъёмных колпачков) и расклинивания открытого клапана ЕГР осмотрел катализатор. Весь целый и на просвет соты все чистые. Думаю что это зависит от качества катализатора.
@Murad-of2 жыл бұрын
Просто у вас стоял старый металический кат, которые практически бесмертны
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
Эндоскопом между радиаторами смотреть- это тема 👍 Вроде как на поверхности лежит, но я как то и не задумывался, что так можно 🙂
@aquagen80682 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ , ребята. Не всегда ставлю 👍 но всегда рад вашим видео!!! Я по вашим видосам сам ремонтирую Логана.
@dikij702 жыл бұрын
Маловато что понял, но понравилось... Снимай это интересно. Удачи и здоровья вам и всем подписчикам! Ждём-с новых видео.
@АОВ-ф5г2 жыл бұрын
Какая модель эндоскопа ? Удобный в работе эндоскоп ?
@Moreno3r2 жыл бұрын
Нет, не попадает кат в цилиндры, если бы попадал, клапаны и седла в первую очередь должно сожрать. А полосы в цилиндрах это нормальная картина
@ИльяСвятогор-п5ц2 жыл бұрын
Здравия , Жги !!!
@ООО-д4ш2 жыл бұрын
Всё как всегда на высоте 👍 спасибо вам и удачи🐞🍀
@denp96802 жыл бұрын
привет парни вы молодец класс ролик
@СергейСкворцов-у2е2 жыл бұрын
В прошлом году, Киа рио3 2014 г решил помыть радиатор, снаружи он был чистый, снял бампер, отодвинул радиатор кондиционера, между ними было много пуха, грязи и пыли, помыл все, собрал , все хорошо, ни чего не греется, кат удалил на пробеге 90т км, смотрел каждые 10т.км.при замене масла эндоскопом, обнаружил начало разрушения, выработка прямо полумесяцем, удалил, прошил, все хорошо, стал ездить лучше, масло не ест
@ДмитрийПожарский-д2с2 жыл бұрын
Пламегаситель ставил?
@СергейСкворцов-у2е2 жыл бұрын
@@ДмитрийПожарский-д2с да Дмитрий, пламягаситель поставил, но не сразу, зиму поездил без него и разницы в звуке не заметил и это при моем музыкальном слухе, может труба выхлопная не так будет нагреваться, это может быть, так что ставить не обязательно, у меня друг ездит тоже на Киа 3 без пламягасителя и ни чего, все в норме
@ДмитрийПожарский-д2с2 жыл бұрын
@@СергейСкворцов-у2е понятно, спасибо за ответ.
@ЮрийБелотелов-з8ц2 жыл бұрын
Всё по делу...состояние рабочей поверхности цилиндров рабочая...т.е.в норме...на машинах с подобным пробегом и вырезанным катализатором сразу после покупки нового авто состояние цилиндров бывает и похуже...блок цилиндров то алюминиевый...коробит его беднягу пластилинового ,а так ролик полезный....после третьего просмотра всё становиться понятно...зачёт...коллега....много полезной инфы
@БулатУланов2 жыл бұрын
Добавлю от себя, такое внимание к мелочам и к деталям вижу Ооочень редко.... 👍👍👍
@MrBeats_official.2 жыл бұрын
Царский лайк 👍
@ДмитрийШ-е9с2 жыл бұрын
На рио 3 дорест стал расти расход топлива и машина стала хуже в динамике. Удалил кат на 70к,прошился на евро2 и поставил второй кат после гофры(от рио 2017г). Расход бензина упал почти на литр, масло не жрет совсем.
@АлександрТрещёв-и4у2 жыл бұрын
Во сколько обошёлся 2 катализатор?
@ДмитрийШ-е9с2 жыл бұрын
@@АлександрТрещёв-и4у 9.5к с разборки. Дело было год назад
@MegaCARapuz2 жыл бұрын
А у меня второй кат был, но и его пришлось удалить - машина перестала ехать, когда среднюю часть откинули оказалось что он забит какой то рыжей херью. Предполагаю что ферроценом из бодяжного 95... Но при этом заправляюсь исключительно на Роснефти и ЛУКОЙЛе... Где мог дряни цепануть не ясно...
@АлександрТрещёв-и4у2 жыл бұрын
@@MegaCARapuz Там и цепанули. У Лукойла много заправок работает по франшизе.
@ИльяБакулин-р3й2 жыл бұрын
Класс обзор👍👍👍
@a-Khabarov2 жыл бұрын
Душевный человек
@ИльяБакулин-р3й2 жыл бұрын
Сними пожалуйста обзор про двигатель ниссан кашкай 2.0,почему плавают обороты при запуске на холодную на новой машине
@NEEEKETOZ2 жыл бұрын
Прошивка тоже вилами по воде писано! Видел случаи, когда вырезали вместо второго первый кислородник(причём ещё и официалы), так мотор и лёг. Лучше на этих движках после 30-40 тысяч смотреть кат, и при необходимости менять на новый(но не заводской, который стоит бешеных денег, а ремонтный.
@АлександрТрещёв-и4у2 жыл бұрын
Только хороший ремонтный стоит нормально, а китайский не имеет металлов.
@Murad-of2 жыл бұрын
@@АлександрТрещёв-и4у китайцы еще рассыпаются норм
@ostravadr2 жыл бұрын
Что за программы у вас используется на телефоне и на компе?
@МихаилМелехин-с8ж2 жыл бұрын
Доброго дня, каким П.О. для андроида тестируете винты на охлаждении радиатора?
@отецпапа-ы4ц2 жыл бұрын
Добрый день, а где вы находитесь?
@ДмитрийБыстревский-с3ы Жыл бұрын
День добрый. А что за программа на телефоне, у вас?
@БулатУланов2 жыл бұрын
Классная футболка, где взяли такую, скиньте ссылку....)
@art_motors692 жыл бұрын
Какой диагностикой пользуетесь?
@stalkerstalker89102 жыл бұрын
Это ни царапины это следы от хоны, движок в идеале
@ЮрийМалых2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Подскажите приложение на телефон, для считывания с OBD 2. (как на видео).
@fisher61202 жыл бұрын
Тебя заблокировали в Гугле?
@mick0712 жыл бұрын
Расскажите про эндоскоп
@Александрмосковский-р3у2 жыл бұрын
Какая то нано пыль с катализатора. Задирает именно со стороны выхлопа. И все клапана чистые не побиты керамикой. Допускаю в особых тяжелых случаев. Но нано пыль с ката чудесна.
@ОлегПитер-о1е2 жыл бұрын
Был рио 14 года 1.6 6АТ 80 намотал , свечи менял на 45, бензин только shell 92. Катализатор в идеальном состоянии! Владелец этого авто заправлялся мочей и свечи не менял.
@АндрейКу-ю8о2 жыл бұрын
Ребят расскажите что за прога на телефоне и что за elm используете.? У меня есть ели но прогу использую oliviadrave но она только даёт инфу и всё. Подскажите что за прога плиз?
@vodyasovv2 жыл бұрын
Нет никаких царапин. Не морочь мозг. Совсем небольшие притёртости. Цилиндры в отличном состоянии.
@Каш_Мар2 жыл бұрын
Как к вам попасть? В каком городе вы находитесь?
@walera1962102 жыл бұрын
Молодец все по делу
@ВалерийКлючиков2 жыл бұрын
А что за камера такая прикольная? Если не секрет?
@bifidak2 жыл бұрын
Что за программа диагностики на смартфоне?
@automaton96262 жыл бұрын
Скандок
@СергейКазаринов-т5ш2 жыл бұрын
Жаль процесс разбора передка не показали
@Murad-of2 жыл бұрын
На них доводьно легко снять
@ИванАблаев-е2б2 жыл бұрын
Царапины это следствие перегрева мотора, у меня тоже царапины в моторе, катализатор удален на пробеге 10 тыс км, в состоянии нового
@rxiaomimi4crassl2272 жыл бұрын
а на какой программе он работает в телефоне? что ща программа от для обд?
@Дроссель342 жыл бұрын
Если уж кто решился на прошивку,то это делать следует не так,а у живого человека,чтоб был в доступности и всегда можно было предъявить. Статистика по прошивкам в стране довольно печальная.
@sergey_8812 жыл бұрын
а лучше у того кто эти прошивки сам делает
@Дроссель342 жыл бұрын
@@sergey_881 верно,но опять чтобы он не смог скрыться если напартачит. Например я тюнингую топливную систему у себя дома,где живу,а не снимаю гараж и любой человек всегда может меня найти и решить любую проблему.
@ВалентинСлавнов-э3ф2 жыл бұрын
Я на своей рио3 проехал 97000км.с католиком не чего не делал, сдал в салон в трейд ин.
@павел45к-х8ч2 жыл бұрын
Такая же фигня. Только пробег 98000. Взяли с доплатой Киа спортаж 16года. Рио был 13 года , с салона.
@sorockinalex2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста что-нибудь о туарег 1, bks tdi 3.0
@constantineknjazhechenkov84112 жыл бұрын
так по итогу какая стратегия с этими каталиками. Если уже ямки в каталике нужно ли бежать выбивать его или же какое-то количество примерное можно покатать.
@АлександрПриписнов-з8ц2 жыл бұрын
Если появились даже малейшие признаки разрушения, надо удалять сразу, ни чего не ждать и даже не думать!
@АнтониоИванов-е4п2 жыл бұрын
Дополню, что остатки катализатора в банке глушака к страшному не приведут, но они будут дребезжать ощутимо
@iliaka14782 жыл бұрын
А что дает эта ошибка эффективности катализатора, мощность както падает? Или просто горит себе и горит?)
@ЭдЭдманс2 жыл бұрын
Кат забивается разрушенными частицами...отработанные газы возвращаются в цилиндр...вместе спылью.
@sergey_8812 жыл бұрын
движок начинает лить не правильную топливо воздушную смесь в цилиндры
@ИльдусГимаев-ш3п2 жыл бұрын
Отлично
@x-perd64702 жыл бұрын
Я думал котолизатор - это когда кот яйца лижет.
@seregazver19862 жыл бұрын
Что то я пропустил, а обзор эндоскопа когда был?
@dimsokov6612 жыл бұрын
Скажите,правда что после удаления ката будет жрать масло?
@АлександрНовицкий-к7т2 жыл бұрын
Что-то как-то быстро катализатор рассыпался, у меня такая же рио 1.6, на 180 вырезал катализатор. Он оказался в идеальном состоянии
@sergey_8812 жыл бұрын
кат плавиться из за пропусков зажигания , на каждом пропуске смесь не воспламеняется а выходит на кат и на нем сгорает , тут вдно что с этим были проблемы т.к. 3 катушки уже поменяны
@Moreno3r2 жыл бұрын
А может владельцу его выковыряли через гофру пока искали неисправность, ему не сказали, денег не взяли. У корейцев там родий в составе, а родий нынче в цене очень вывсок
@АлександрКузьмин-ю9к2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,а масложер был?
@ДенисМитасов-и5з2 жыл бұрын
Привет, где вы находитесь, я имею ввиду адрес, я сам самарский
@обовсёминтересном-ь9г2 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите по машине. У меня dacia logan mcv 2011 года. 1.6 бензин. 8 клапанник. Какая проблема. Если запускать на холодну выскакивает ошибка Р0130. Если немного при запуске нажимать на педаль газа. Ну приблизительно на 1300-1500 оборотов то ошибка не выскакивает. Что это может быть. Очень буду признателен за совет.
@heckfy98182 жыл бұрын
В такси эти машины ездят 500 тысяч и более, с радиаторами у них характерная проблема, а миф о катализаторах культивируется целенаправленно, вокруг этой темы в России образовался огромный бизнес, 😊😊😊 во всем мире ставят катализаторы, в России как всегда свой суверенный путь, тут их удаляют.
@vgen90042 жыл бұрын
Пятна проплешены стандарт для этих тонкостенных гильз, они всегда будут, цилиндры в хорошем состоянии
@ЖалгасЖалгасулы2 жыл бұрын
Здраствуйте у меня соларисе на шеток замка ключ не видет и машине не заводится я внизу нашол ключ с праводом для замка это иммобилайзер и чип ключ не видет как это я немагу паят спасиба за рание
@АлександрЕрмолин-и1я2 жыл бұрын
1.6 и катализатор с ним никогда проблем не было? Или всё таки были
@Наблюдатель-ъ1й2 жыл бұрын
В общем проконтролировать прошивщика практически не возможно , и что он там прошьет известно только ему , а владельцу опять беда.
@Дроссель342 жыл бұрын
100%
@experiencedelectricianee34302 жыл бұрын
@@Дроссель34 Дроссель ты в какой области?
@Дроссель342 жыл бұрын
@@experiencedelectricianee3430 34-й регион,но работаю и с иногородними тоже,здесь бываю редко,в основном я ВКонтакте.
@experiencedelectricianee34302 жыл бұрын
@@Дроссель34 я в Волжском 34
@ГригорийЛ-м2й2 жыл бұрын
Разберёмся в проблеме , с чего все начинается . Экономия на моторном масле , льют полнозольные моторные масла , плохой бензин со всеми вытекающими. У меня киа рио с пробегом 136т км катализатор в идеале , масло жора нет ! Работает тихо. Замена масла 7-8 т.км
@shobukhov2 жыл бұрын
Я так понимаю после прошивки 2ая лямбда вовсе пропадает при диагностике?
@automaton96262 жыл бұрын
Не всегда
@sorockinalex2 жыл бұрын
Каким образом вы переворачиваете камеру, чтобы посмотреть вверх на клапаны?
@fisher61202 жыл бұрын
Так купи такую камеру...
@ВсеволодЛебедев-з6я2 жыл бұрын
Хорошее видео.. но вот почему Рио жрет масло с пробегом под 200 тыщ? И как это полечить?
@Sepa442 жыл бұрын
купить логан)
@ВсеволодЛебедев-з6я2 жыл бұрын
Логан это хорошо, но я доволен своим авто. У меня Меган 2.
@sergey_8812 жыл бұрын
Киа Рио 3 на 130 000 тоже катализатор вылетел в трубу )) пол года езжу все руки не доходят эндоскопию сделать )
@vitos30642 жыл бұрын
Что за приложение в телефоне?
@sergeyshchetkin8662 жыл бұрын
Мотор в идеале, что вы к этим катализаторам прицепились? Заправляйтесь на нормальных заправках
@РавильЗалялетдинов2 жыл бұрын
На Опель Зафира снимал выпускной коллектор на пробеге 156 тысяч. Своими глазами видел состояние катализатора. Он был как новый. А тут... 🤦🤦🤦
@максистребительзла2 жыл бұрын
Чтобы не попасть на кап ремонт двигателя, то не удаляйте катализатор и не прошивайте под евро 2, а если удалите катализатор, то ставьте новый каталик, это дешевле, чем кап ремонт!!!
@ДениДеВито-з5б2 жыл бұрын
Что за ересь.
@ДмитрийМягков-э6х2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Арктикус2 жыл бұрын
Блин, если бы у нас в городе были такие же толковые диагносты, я был бы счастлив! А так приходится дрючиться самому!!!
@Dmitry-Seliverstov2 жыл бұрын
На третьих РИО нормальная обманка будет работать и чека не будет, там по второй лямбде еще нет контроля смеси, это в четвертых РИО уже модернизированные блоки стоят, вот там да, с обманкой особо не поездишь, лучше отшиться.
@denmitenkov77062 жыл бұрын
Как попасть к вам на ТО или ремонт?
@Зарянка-щ1ю2 жыл бұрын
сломать машину
@user-andrei-nicolaevich2 жыл бұрын
Поставил хорошую обманку с миникатом, проблем нет, а напрошивают тоже неизвестно что, и могу всегда в сток вернуть.
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
Если есть нормальное решение с обманкой, то, конечно, лучше поставить. А вместо ката внутрь трубу "пламегасителя" запихал или ничего, просто пустота?
@user-andrei-nicolaevich2 жыл бұрын
@@ЛёхаДед-х6х ничего, просто пустая банка, я вообще свой кат долбить не стал , на Авито купил катколлектор с пустой банкой сам в не спеша часа за два свой снял пустой поставил.
@olegpushin2 жыл бұрын
Что бы не попасть на корейце , нужно брать японца, попадешь но позже.
@wedu52122 жыл бұрын
Чтобы не попасть на машине, нужно не покупать машину, а ездить на такси)
@a-Khabarov2 жыл бұрын
На каршеринге)
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
Если у Вас нету тёти ...
@Sepa442 жыл бұрын
надо просто было брать логан. первый рест. ездил бы до скончания веков)
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
@@Sepa44 Это который логан I фаза 2 ? Так им же уже по 8 лет минимум. Даже если нержавый найдётся, и с двигателем может всё нормально, то коробка, бензонасос, генератор, рулевая рейка это всё уже ресурс повыработало 🙁
@Арабскийскакун-б8ч2 жыл бұрын
Цилиндры идеальны для этого мотора и 70 тыс. Клгда кат попадает, то там зашлифовывает глубже рисунка хона. Тут только следы приработки и нормальный износ. Вазиков на выпуске нет, возможно поэтому не попала пыль
@gbcremont2 жыл бұрын
Эндоскоп сила!
@xylismotrish4802 жыл бұрын
Есть норм прошивка на Логан 8кл. 1,6. 10 год. Пробег 120к. Едит но вяло. Четверка намного резвее. Бенз 95 пульсар. До этого лет 6 ездил на 92 и была детонация весной. Толи от нагара Толи от моей езды пенсионерской. Евро 4.
@a-Khabarov2 жыл бұрын
Купите жидкость Виннс для очистки ката и залейте в бак на 30 литров бензина и на повышенных покатайтесь. Удивишься
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
Для 92го бенза степень сжатия должна быть 9.5 или ниже, у K7M на грани, поэтому у кого нет разницы с 95ым бензом, а у кого детонация, как повезёт. Ещё народ типа экономит, льет 92ой, ресурс двигателя то позволяет. А родные прошивки от рено конечно тупенькие. Но тут уж надо определиться, хочешь гонять или экономить. Если гонять, то надо вложиться поискать кастом прошивку, но тогда и увеличенный расход будет, причём 95го
@Sepa442 жыл бұрын
разница есть по бензину. лей 95 и частенько давай ему пизды. у них мозги сами подстроятся
@Sepa442 жыл бұрын
я вообще думаю попробовать накинуть январь на этот мотор и прошить онлайн. но мне кажется что форсунки не вывезут большую мощность
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
@@Sepa44 если получится, ждём видосик 👍
@aua59572 жыл бұрын
Какой у вас ендоскоп?
@Alexey_1592 жыл бұрын
Здравствуйте у меня на Киа изменился выхлоп будто резонатор прогорел через какое-то время загорелся чек ошибка катализатора, ее удалили. Решил проверить катализатор эндоскопом и его там не обнаружил. Что можете посоветовать?
@sergey_8812 жыл бұрын
у меня такая же история , посоветую следить за уровнем масла , т.к. после разрушения ката он у меня начал убывать
@DB-gb2nw2 жыл бұрын
Может я что то не понял: а пламягаситель ставить не надо разве?
@ник-л5м2 жыл бұрын
На Логане как помыть без разбора радиаторы?
@АндрейМихайлов-ш1в2 жыл бұрын
Да тут как по мне все отлично...грязи нет...
@Vadim_L.A2 жыл бұрын
спасибо
@Sergey976702 жыл бұрын
Вы за или против удаление егр?
@steelworkshop77492 жыл бұрын
На весту 1.6 есть у вас прошивка? Можно приехать к вам?
@МятыеШтиблеты2 жыл бұрын
Здесь в комментах они нихера не отвечают, проверено.
@ДмитрийАпрельский-в8т2 жыл бұрын
Масло после этой процедуры жрать будет гарантированно.
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
После какой?
@ДмитрийАпрельский-в8т2 жыл бұрын
@@ЛёхаДед-х6х удаление катализатора без постановки пламегамителя(обманки)
@aleksandr58682 жыл бұрын
Так как после удаления катализатора, пропадает противодавление в трубе...
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
@@ДмитрийАпрельский-в8т Так не было катализатора уже, посмотрели ведь. Что ещё могли сделать кроме как шить так или иначе...
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
@@aleksandr5868 В катколлекторе. Есть такая байка, да. При том что в нормальных авто рабочий катализатор имеет нулевое сопротивление, поэтому и сделан бочкой. Однако те люди, которые удаляют каталик на нулевых корейцах только из автосалона, с масложором не сталкиваются, особенно если льют масло xW30.
@Halabalooza2 жыл бұрын
Неужели существуют люди, которые меняют кат? 🤣🤷♂️ Мажоры😁
@brightrain2 жыл бұрын
500 баксов катализатор бу или новый универсальный ... не те мажоры пошли если это сумма ... думаю за прошивку он минимум 300 берет ...
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
Да уж, это не KxM. Поршневая типичная для такого пробега и этого пластилинового двигателя. Ещё столько же проедет, пока геометрия цилиндров окончательно не уйдёт. А зачем покупать прошивки непонятно у кого? Если все железки есть, то выкачай текущую, в проге ChipTuningPro7 отключи везде нижний кислородный датчик и закачай эту же прошивку обратно. Ничего не запорется и клиент уедет. Главное что не будет претензий что хуже тянет или больше жрёт. А тюнинг это уже другой риск и другие затраты.
@patrick38512 жыл бұрын
На сколько знаю, тупо отключить датчик не совсем правильно, надо ещё колдовать над «прогревочным» режимом ката
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
@@patrick3851 Да, верно, там тоже отключается вся движуха по нижнему датчик.
@МаксимЗарецкий-ч3ь2 жыл бұрын
У таксистов на таких же моторах пробеги по 500 -600 тыс и нихера они не вырезают. Вот вам и пластилин. К сравнению с хваленымт дизелем от мерседес. Про ваш вообще молчу. У знакомого на отвалился, движок на останется даже 200 не от бегал.
@МаксимЗарецкий-ч3ь2 жыл бұрын
На октавии
@harlei6752 жыл бұрын
Я знаю две Рио 2013 год Июнь выпуск, первые хозяева. И чё, каталиков нет, ошибки нет, ездят. Хз где, небыло изначально получается.
@sergeybodrov19712 жыл бұрын
Лично я,клиентам объясняю.чтоб хотяб ремонтный кат вставить,иначе прошивка,вонища и прочее дерьмо,которое может всплыть,особо при глюченых прошивках.
@denikors68532 жыл бұрын
На солярисе фонариком проверял радиаторы, всё просвечивается значит чистый.
@KotYaruch2 жыл бұрын
Кассеты радиаторов нужно промывать регулярно, при чём с разбором. А катализатор нужно заменять на исправный
@vladica_vsemogyshii2 жыл бұрын
Не все могут себе это позволить,новый кат
@KotYaruch2 жыл бұрын
@@vladica_vsemogyshii целую машину могут позволить купить и содержать, а катализатор нет? Не обязательно покупать именно оригинальный. Я на своего корейца осенью '21 ставил хороший т.н. ремонтный, Евро-5 от AWG Polonez. Ошибок нет, вони тоже, вышло не дорого
@vladica_vsemogyshii2 жыл бұрын
@@KotYaruch авто берут в кредит на долго и вряд ли кто то будет над ней трястись
@KotYaruch2 жыл бұрын
@@vladica_vsemogyshii в этом и ошибка некоторых брать авто на последние деньги без учёта дальнейших трат
@vladica_vsemogyshii2 жыл бұрын
@@KotYaruch так живёт почти вся страна.
@dangauskaralyste95682 жыл бұрын
У меня ауди 80 б4, так называемай датчик кислорода(ляндозод) тупил,при нажатия газа,машина троила,как бы нехвотало топливо,его совсем отключил,и всё отлично. Там же есть в мозгах настроено заводские параметры,не будет жрать топливо? Месяц уже езжу с отключенным,не вижу расхода ещё
@hasanych2 жыл бұрын
Лямбдазонд.
@dangauskaralyste95682 жыл бұрын
@@hasanych я литовец,может не так написал,но я его совсем отключил
@hasanych2 жыл бұрын
@@dangauskaralyste9568 для литовца, ты очень хорошо пишешь по русски :)