КАК НАЙТИ НЕИСПРАВНЫЙ ШРУС. Хруст.треск.щелканья и вибрация.

Способы диагностики ШРУСа (Гранаты).Пофилактика и смазка.HOW TO FIND A FAULTY CV joint. Crispy.cracking.clicks and vibrations.

[@AVSchmitz]

За видео зачёт 👍 Очень подробное и познавательное получилось. Уровень! 🙂

[@sto345]

Спасибо

[@user-ep7pj9mx1r]

Спасибо. Надо было бы ещё осветить вопрос выбора пыльников. Вернее их материала. Отличие смазки наружных и внутренних ШРУСов, это важно, т.к. игольчатые подшипники страдают при слишком густой консистенции смазывающего материала. Неплохо было бы показать какими методами Вы пользуетесь при демонтаже гранат. Особенно наружных.

[@sto345]

Спасибо.учту.

[@Temirbekov.Erlan2273]

У меня при повороте на лево хрустело и звук слево слышно было при повороте на право тишина сменил левый наружный,после смены также временами хрустит при провороте на лево

[@user-bh6nz8zi2j]

А если челчки только при накате на малой скорости и только в момент когда крутишь рулем. Что это тогда???

[@Deman520]

А если влево выворачиваешь до конца и на газ хруст. А в право выворачиваешь и тоже в газ тишина🤔????

[@sto345]

Влево значит правый наружный