КАК НЕ ПОВРЕДИТЬ сайлент-блоки во время ремонта? Ориентируйте сайлент-блоки | Важное правило

[@IAIndustry]

Спасибо за проделанную работу! Многие ( ремонтники) такое и не слышали!!!! Только ориентироваться можно , если стоял качественный рычаг, потому что в ширпотребе, да и в подделках CTR изначально сайленблоки запрессованы не правильно, наблюдал не однократно!!! Вам здоровья и удачи!!!👍

[@CTRRUS]

Спасибо вам за такие слова! Да, действительно, есть те, кто такой информацией. Мы потому и неустанно об этом и говорили, и продолжим говорить) С наступающим вас ;)

[@IAIndustry]

@@CTRRUS Вас также с Наступающим!!! Вам крепкого здоровья и процветания Вашему бизнесу!!!🤝👍

[@pilsneryotov6853]

Полезная информация! Весьма ценный нюанс!

[@CTRRUS]

Спасибо вам за отзыв !

[@dimidrol6829]

Вы сказали что этот саленболок отвечает за ударные нагрузки. Каким образом неправильная установка влияет на управляемость? Значит он не только отвечает за ударные нагрузки? Лично сталкивался с неправильной установкой, уводы замечены не были, саленблок только умер по-быстрому. Про малый саленблок тоже сталкивался, при целом саленблоке но размягшей ризине был увод авто в сторону и плавание в колее.

[@gorky113kam]

на собственном опыте убедился в этом. Кстате динамоключ выйграл у вас в конкурсе на эту тему :)

[@CTRRUS]

Приятно, что помните о наших призах ;) Участвуйте еще в конкурсах ;)

[@mikhailshudrenko8821]

Вы всё, так хорошо показываете, а как на самом деле все это происходит со штатным авто

[@CTRRUS]

У нас есть в планах снять серию роликов, в которых расскажем о работе отдельных узлов подвески (и покажет за одно) и наглядно продемонстрируем, что происходит в момент аварии. Вы правы, там много нюансов..