Как не сломать НИВУ, как пользоваться рычагами. Особенности эксплуатации.

Нива, Шевроле Нива - мотор, трансмиссия, 4х4 одинаковы.

[@turbazza]

Пять лет назад, купил 2121, 1989 года. Конечно вложил в неё некоторую сумму с учетом уже своих интересов. Когда первый раз на НИВЕ поехал с друзьями на несколько дней на рыбалку и мы попали в очень сложные погодные условия, тогда и понял что это за автомобиль, трудяга, работяга, проходимый...Тащил друзей в гору и убитым просекам..лужам и.т.д. там где они не могли проехать при том груженные. Когда выехали из леса, мы все погладили НИВАС по капоту с чувством огромной благодарности. Мне очень нравится авто, за пять лет мы побывали и в более сложных условиях, ни когда Нива, не подвела , просто работяга!!! (Это чисто мое мнение, практика из жизни)

[@user-yk7vy9cq5v]

Именно для этого нива и есть,а старенькую нетак жалко,можно и по кустам проехать,а на ленде непопрёш

[@Emelyan39]

Уазик лучше

[@user-yk7vy9cq5v]

@@Emelyan39 в чём то да,лучше,у этих авто свои плюсы и минусы

[@offwolf-wf2cy]

Однозначно только нива остальное всё ...

[@user-nc4mc9gk1l]

Я его не только гладил,я его в засос целовал.)

[@user-ut8oj1kj2j]

Привет Саня!Подписался на твой канал.Интересные видео.Тоже купил ниву 1983 года за 30000 тысяч.Двадцать вложил и думаю,как я раньше жил без нивы.Она уже себя окупила за два месяца.Если бы не нива,я никогда бы не добрался в те глухие места.

[@user-wz8qc5jh3m]

Спасибо Александр!👋 Очень приятно наблюдать Ваш оптимизм и радость жизни! Спасибо за Вашу искренность, доброжелательность и практичные советы. Всех Вам благ🍻

[@wladimirkarsten6418]

спасибо за позитив. конечно, нива требует больше забот, чем иномарки, но мы сами знаем на что пошли. у меня нива с 2003 года. про масло Вы правы, не важно какое, нужно менять вовремя. хотел сказать про блокировку, если не выключается не важно где, нужно проехать несколько метров и резко повернуть в обе стороны, потом остановиться и выключить. если не получилось, повторить. но обычно выключается сразу. пониженную и блокировку лучше включать и выключать при полной остановке, так надежнее. я на пониженной заезжаю в гараж, он стоит на бугре, да еще порог 15 см. так удобнее попадать в ворота, не нужно разгоняться едешь" пешком" не торопясь. у нас, в Казахстане, запретили все навороты: шнорхели, лебедки, противотуманки штраф огромный. и еще, при включении пониженной лучше включать сразу 2 скорость и проезжать трудный участок на одной скорости не газовать но и не давать останавливаться. конечно управлять труднее при включенной блокировке, нужно всегда выруливать, иногда даже выбивает руль из рук, когда зимой попадаешь в колею. удачи!

[@user-jv5mo1br7n]

В Топ Гире сказали ,что это лучшая Советская машина!!!

[@TuzaH2]

Приятно и интересно послушать опыт и твоё понимание, так что эта тема точно имеет место тут быть! Спасибо) « как доехать до рыбалки и желательно вернутся!»)))

[@user-jr1xf3yn2g]

Саша! Полностью согласен со всем,что было сказано! Сам владею Шевиком,специально покупал для походов и рыбалки(эх! багажник мелковат). Выручал и в грязи,и в снегу. Про себя называю его "танком". Особо по надежности не напрягает,просто надо вовремя обслуживать. УДАЧИ!

[@user-ji6vo9gn1b]

Спасибо тебе Александр Иванов, не останавливайся на достигнутом, иди дальше у тебя хорошо получается....!

[@user-wd8bd5xp7n]

Привет Александр , смотрю твой канал подписался с удовольствием, я на днях прикупил нивку 89 год скора на зимнюю рыбалку поедем.

[@user-jp8ni9rg6v]

Спасибо за хорошее, позитивное, познавательное видео это сейчас такая редкость. Мой водительский стаж 41 год. Я сам имел точно такой авто 12 лет, прекрасная машина для поездок на рыбалки. Сейчас езжу на ваз 2117 и иногда очень сожалею особенно зимой, что это не Нива.(не припаркуешься в сугробе и т. д ).

[@user-bx1el2zk2b]

Огромное спасибо за познавательные видео про ниву! Теперь сомнений нет, я хочу себе такой аппарат 😁💪

[@user-ts5cu5md5j]

Спасибо. Очень доступно. Теперь понятно как пользоваться рычагами.

[@user-ty3km5lc7c]

Приятно смотреть человек позитивный спасибо опыт любого нивавода полезен в любом случае

[@daybodaybos7389]

+++

[@user-xn4sb3ub9c]

Нива- простой и надёжный автомобиль. С далёкого 1985 года 17 лет отслужил верой и правдой. 240 тысяч пробега. И к покупателю уехала своим ходом. Несколько советов покупателям пожилой Нивы. Многие рычагами блокировки-пониженой не пользуются и не притрагиваются к ним годами. Не пытайтесь прилагать усилия,если они не поддаются. Скорее всего закисли в осях. Запросто можно сломать крепления. А это замена части корпуса раздатки. Так что если рычаг стоит мертво и при попытке перемещения одного другой тоже начинает шевелиться, то отмачивайте керосином, WD-40 и тд... У старой 2121 были жигулёвские крестовины карданных валов. Расходный материал. Если достались такие валы,то лучше заменить на усиленные. Иначе нырять под машину придется регулярно. При покупке пожилого авто будьте готовы к замене резинок. Начиная с ремня привода генератора и до тормозных шлангов. Особое внимание пыльникам ШРУС. Рекомендуется их регулярно осматривать. Каждый раз после тяжёлого бездорожья. Порванные или даже малость потрескавшиеся менять немедленно. Крайне не желательно устанавливать диски колес с вылетом отличным от штатных. Ходимость подшипников передних ступиц уменьшается в разы. Если купили Ниву на волговских колесах-меняйте сразу. Не забывайте про регулятор тормозных усилий. В просторечии колдун. Он достаточно надёжен, но его привод закрыт резиновым пыльником. Смазка под ним должна быть свежей и в достаточном количестве. Жигулёвские двигатели хорошо заводятся в мороз. Новые свечи и провода,неразболтанный трамблёр, хороший аккумулятор. И даже в электронном зажигании нет необходимости. Хотя хуже не будет.

[@barhasha]

Саша, огромное спасибо за оочень интересное видео!!! У тебя отличный талант рассказчика, помноженный на жизненный профессионализм!!!

[@JivyNazemle]

Спасибо 👍. Все таланты это результат длительной работы над собой :)

[@dmitryural375]

Саш от души благодарю за видео!,удачи,здоровья и процветания.

[@user-ho1gh7ov3p]

Санёк,насчёт копать грунт ,ты хорошо сказал , надо самому попробовать.....

[@teslovich]

А у нас у председателя колхоза была такая ,пожалуй это всё что я знаю об этом авто :) Саша, респект ✊, не пропускаю ни одного видео, полезно владельцам, ну и тем кто мечтает о таком авто .

[@igorbotalov9403]

Александр, здравствуй! Номера закрывать не обязательно, тем более, кто смотрит твой канал, видел их уже не один раз!

[@user-ul5pm2lx2g]

Спасибо очень интересно. Саша, попробуй вести передачу на каком нибудь телеконале, очень хорошо получается. Спасибо.!!!

[@valdvald6333]

Саша ,привет отличное видео! Все по делу. Тоже недавно для рыбалки взял себе НИВУ, хорошая машина. Удачи в развитии канала и ни хвоста ни чешуи!

[@user-er5oq7qg4g]

Спасибо за доступное видео, очень приятно смотреть, запоминать.

[@evgeniy4303]

Спасибо, очень интересно, по-доброму, по-человечески.

[@samaritan5364]

Тоже тема отличная👍. Удачи.

[@user-hm4wi1yf1i]

Спасибо, хорошая информация.

[@ognevod970]

Ну вот, дождался) Спасибо, Саня. Приятно послушать, приятно посмотреть. Лучше жить с добром...на земле!)

[@bodeamir4484]

i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.

[@user-ni9iu3iz1o]

Красава, Саня! Недавно приобрел себе ниву, давно искал подробное описание эксплуатации, респект тебе одним словом!)

[@user-gh5tn2wh9k]

От души за обзоры , все четко и по сути

[@TheTura15]

от души. лайк и подписка!

[@user-xl5fm4ej8p]

молочага мужик обзоры класс спасибо от будущего нивавода

[@user-xs8fd8do2m]

Все по делу жизнь вынуждает.

[@user-uw1wp2vf4w]

Все класс все правильно, только маленькое уточнение блокировка именнр МЕЖОСЕВОГО диференциала, к сожалению межколесный не блокируется, а как его не хватает порой хоть и редко. А так, как всегда все по делу. СТОЛАЙК, и еще мне очень форточки у тебя треуголки НРА

[@user-de9cp5xn5f]

Поставь блокировку сам, и будет тебе счастье, ни чего в этом сложного и дорогого нет.

[@foreveromich3266]

Всегда есть электродная блокировка дифференциала. Самая дешёвая блокировка и она же самая надёжная.

[@alexalex2]

За видео лайк! Сам нивавод, соглашусь со всем вышесказанным кроме одного - понижайку не нужно включать через сцепление. Она и так включается и выключается.

[@user-gv7yq3pc2g]

Отличный обзор. Пониженная передача это весч незаменимая. Блокировка реально ни разу не выручила, на Нивах простых и Шеви проездил довольно много. Вообще у Нив есть один большой недостаток. После них на переднем приводе на грунт заезжать просто страшно)))

[@user-nc4mc9gk1l]

И на заднем тоже самое.)

[@832serg]

интересно, мне понравилось. спасибо!

[@alexei1246]

Саша, у тебя явно талант делать видео с позитивной энергетикой👍 независимо от того, про что оно

[@JivyNazemle]

Каждый талант - это результат длительной работы над собой :)

[@alexei1246]

Рыболовный канал Живу на Земле будь здоров, продолжай в том же духе!

[@user-nd9ki9ge4f]

Видео крутое! Автор - очень позитивный человек, приятно смотреть)

[@user-ck9df9gf9x]

Саня красавец! На счёт трансмиссии в холодной воде далеко не каждый понимает))) 😉 многие ездюки и слов таких не знают)))

[@user-rn6jr7us7b]

Добрый вечер ! было очень интересно 'спасибо большое !!!

[@mrtango4034]

Ну епта, какой то интересный водитель. Все в правильно говорит. Много сказал то что я сам додумывал)

[@Ramzay09]

Александр привет! Посмотрел твои видео и еще больше захотел НИВУ себе)) спасибо за твои труды и прекрасную подачу материала.☺️👍

[@user-yn1uw6wq9r]

Саня прям что надо расказал.Вышний Волочёк тебя смотрит.👍👍👍

[@Po6om_Bepmep]

Какой вы позитивный человек, смотреть приятно и радостно :) А что до Нивы/Шнивы - то и хочется. и колется. Вроде и хочется авто, на котором можно пуститься в автопутешествие со съездом с асфальта, но денег особо нет, гаража нет, знакомого автомеханика тоже нет :) Да и цены на эти автомобили чудовищно взлетели сейчас. Знал бы, что так получится - ещё года три-четыре назад купил Ниву :)

[@user-vv2fj8cw1v]

За колготки даже и подумать не мог 👍,век живи - век учись

[@user-rt5pn2gt9e]

Спасибо за познавательное видео, но я бы приобрел хайджек вместо лебедки.

[@user-xj5cf2no7q]

Саня опять жжет: Гонять или не гонять? Конечно гонять!!! Посмеялся от души! Я сам люблю по лесным и полевым дорогам погонять. (раньше была Нива 21213, теперь Шевик) машины как раз для этого. А в целом хорошее, для кого-то познавательное видео (сам узнал пару моментов) В общем лайк, продолжай в том же духе!!!

[@Hunters_Way]

Александр, спасибо. Хочу тоже купить ниву, подешевле не за 200к. Интересны ваши видео и подробности.

[@v_7861]

Как приятно слушать, просто песня.

[@ZZZVVV-od2dl]

Саша , огромное спасибо за видосик !!!!!!!!! как будто рядом стоял и мы разговаривали ! все доходчиво , запросто и без лишнего трепа ! побольше видео про Нивку плис ! удачи ! у меня 2131 - мое милое ведерко !

[@JivyNazemle]

Ольга спасибо за добрые слова 👍

[@romankail1046]

Молодец Саша!! СПАСИБО большое

[@user-oi4ns1fd2f]

Отличное видео! Отличный канал!

[@user-rk9zu8tu2u]

Большое спасибо! За отменный видеосюжет! От нас живущих на земле людей. Большой Казахстанский привет!

[@user-rk9zu8tu2u]

Подписка.

[@JivyNazemle]

Михаил привет 👍

[@GOOSESTORIES]

У нас в конторе есть водители. Считается якобы самое низкое звено, и думают многие, если водитель , значит тупой осел. А на самом деле, дела обстоят иначе. Очень грамотные люди и с золотыми руками, даже касаемо не в ремонте авто и мастерства владения рулем, а во многих других вещах. И не раз видел, как начальники отделов якобы пытали строить водителей и в ответ получали полную пазуху огурцов. Что у людей открывалось все что открывается😅 И , про тебя могу сказать так же, что далеко не дурак, и учесть что ты был водителем маршрутки, ты не остался озлобленным человеком на мир и недовольным на все что происходит в жизни. Это не хвалебные слова, это некое резюме. Никто из смотрящих тебя за эти годы и не знал кем ты был, чем занимался. Все же видео про рыбалку и не более.

[@JivyNazemle]

Спасибо за добрые слова 👍. Работа на маршрутке - это очень серьезное испытание для любого человека)). Причем автобусом управлять, двери открывать и сдачу давать это вообще не сложно. Там другая сложность связанная с другими водителями того же маршрута. В общем там самое настоящее испытание на честность стойкость и мужество )). Надеюсь я его прошел :))

[@user-zs2ig8hp2f]

БЛАГОдарю Саня !!! 👍👍👍🤝🤝🤝

[@greed1984djmcs]

в первом видео не сказал про передние лопнувшие лонжероны около колес там обычно мастикой замазывают что бы было не видно

[@alexustas9215]

Саша Время удивляться продолжается Такими видосами лучше узнаёшь тебя Ещё лучше начинаешь понимать, что ты хочешь донести до сердец твоих зрителей А ещё лучше сказать - экранных друзей Спасибо тебе !!!

[@akarychs5928]

Доброго всем! Про коробку.. 5я и зачастую вместе с ней и 2я, выбивает, когда откручивается гайка хвостовика, а если чисто 5я, то может обломан болт, стягивающий 5ю и заднюю передачу, определить можно сняв сзади обрезиненную заглушку со стороны хвостовика она, бывает болт выпадает. Ехать можно, но... Удачи всем!

[@stanislavnyu4293]

Рассказ понятен. 👍 лайк и подписка. Собираюсь покупать нивку))

[@alec2134]

Bravo !

[@acefilm1799]

Все по делу) Хотелось бы еще от вас услышать советы и секреты по ниве)

[@JivyNazemle]

Спасибо 👍 У меня секретов нет )) Наберите в поиске "Андрей Лапочкин" там целый канал посвящен теме Нивы 👍

[@acefilm1799]

@@JivyNazemle Про Лапочкина знаю. У вас другая подача материала + выезд на красивую природу)

[@user-bw8so7cc9v]

Молодчик более толкового видео не приходилось смотреть респект всё толково и по делу.

[@user-tt7fj4hu9m]

Саш спасибо. Отличное видео, много смотрел ни когда не писал. Хочу приобрести Ниву, смотрел с удовольствием !

[@user-it6kv6xm7o]

Тоже самое но только желание приобрести длиннобазную 2131 вот думаю сомневаюсь и подсказать не кому

[@user-ng6ob6mz8j]

@@user-it6kv6xm7o я недавно взял, бери не пожалеешь, салон и богажник больше чем у коротыша,на трассе устойчивей и ходовка помягче.

[@user-jg3il8tx9u]

@@user-it6kv6xm7o бери не сомневайся

[@user-zj9er8of1h]

@@user-it6kv6xm7o посмотри канал банда нивавоводов , там много видео про 5д , все сомнения отпадут

[@user-tt7fj4hu9m]

По проходимости трёх дверка вроде лучше

[@user-nv6qu9tx6h]

Все по делу

[@user-lw3ez9lf4s]

Супер!!!

[@user-ve8ix7mg3p]

мужик красавчик!!!Грамотно пояснил.

[@rusplanet_4534]

Все верно рассказали. Молодец.

[@user-md4vo5rz6p]

Молодец Санёк так от души рассказываешь , недавно подписался и совсем не жалею 👍👍👍

[@user-kl2ng7fz4o]

Санек, все красиво рассказал(кто понимает) вопросов нет! Давай на донки!

[@user-it6kv6xm7o]

Сейчас наверно Саша готовиться к зимнему сезону. Так что скоро порадует нас новыми позитивными видео роликами)))))

[@KranTV777]

Саша. Про эмульсию в трансмиссии после воды, сказано в инструкции. Но так как обьяснил ты с водой это класС.

[@JivyNazemle]

Мне отец в свое время объяснил. А до этого тоже никак не мог понять - почему вода может внутрь попасть например через течь в сальнике? А если рассмотреть вот так что внутри тепло и вдруг резкое охлаждение то тогда все сходится - воду просто втягивает внутрь.

[@KranTV777]

@@JivyNazemle Саша и еще классно объяснил про рычаги и сведение ног! Топ.

[@user-xy1bj3yg9e]

@@JivyNazemle поэтому и мотор под водой глушить не стоит, ибо пока он работает, внутри давление и вода не должна попадать, но ввсе таки может конечно же.

[@zatvornik7614]

Я за руль нивы первый раз сел в 1988г и из за особенностей географии проживания больше приходилось ездить по бездорожью . С некоторыми моментами я с тобой не соглашусь , а так правильно рассказал. Но тормозуха в замок ? Тормозная жидкость при взаимодействии с влагой и окружающей средой превращается в порошок , который потом ни чем из замка не удалишь . Самый доступный способ ( не самый эффективный ) : зайти в аптеку купить шприц и спирт .

[@alexrasmus8037]

Я думаю Лукойл люкс если менять через 6 тыс будет супер , просто неважно какое масло если его долго не меняли , оно забило каналы и пошло масло голодание все ! Про чулки на воздухозаборнике все правильно сказал так и есть !

[@mrtango4034]

Правильно 6 ткм нормально

[@user-ll8xj9ir8j]

Про чулки первый раз услышал. Надо попробовать, разрезать и поставить.

[@user-eu5tt1zf9w]

Лукойл люкс отличное масло

[@user-dn5gi4uo3f]

Хорошее видео)

[@evgenrysich]

Очень приятный канал, круто! 👍👍👍💥💯🔥

[@user-lw8qg2ju5y]

насчет масла полностью согласен , у меня ваз 21053 на синтетике отходил 130 тыс движок , продал его таксистам , они только сальник поменяли, а так движок не дымил ,компрессия как надо . А антифриз просто влагу вбирает вот и портится

[@user-ji7jt6wp2i]

А можно ли включать блокировку без включения понижайки?

[@Lari16660]

Спасибо огромное, САНЬ! Планирую по весне 2131 брать. А вот по рычагам всё ни как не пойму. В городе в основном ездить буду, по городу надо на пониженную ставить, или повышенную, а может вообще на нитралке. Не пойму этого алгоритма с пониженной и повышенной. С блокировкой более менее понятно всё. Спасибо!

[@JivyNazemle]

Руслан привет! Блокировку включать - если только перед капотом какая то дичь из которой без трактора возможно уже и не выберешься )) Но ее нужно раз в месяц хотя бы просто включить и проехать немного что бы она не закисала, иначе потом вообще не будет включаться. На асфальте блокировку включать нельзя. Пониженная - для города не нужна, пониженный ряд удобен при разворотах, движении задом и каких то маневрах в стесненных условиях и преодолевании всякой грязюки и подъемах на очень небольшой скорости - попробуешь на ней проехать и все сразу станет понятно 👍

[@Lari16660]

@@JivyNazemle спасиб Сань!

[@interpol984]

Отлично все сказал ,блин добавить нечего,молодец,я владелец шнивы.

[@user-pe8ef2uw2o]

Рассказал прописные истины, но многим современным автовладельцам малознакомые факты. Автоликбез на пять баллов.

[@antonchernyavskiy1267]

Красава, продолжайте

[@antorianred6812]

Спасибо за обзор - отлично !!!

[@user-eq6eq5pt6l]

Отличное видео!

[@user-ou6ue6cg3u]

Красава! Подробно обзор сделал, щас на нивы ажиотаж будет...

[@JivyNazemle]

Он был всегда и будет :). Не спроста ее выпускают уже больше 40 лет без особых изменений :)

[@user-hl9or2hy2f]

Да, Саня, ещё раз убеждаюсь, что с бородой тебе лучше 👍красавчик, всё правильно и по делу

[@SurviveonWheels]

Приветствую. Насчет блокировки межьосевого диференциала, включение не поможет от диагонального вывешивания колес. Только межКолесная, но это уже не заводской тюнинг))

[@user-wx5im9es4n]

Грамотное использование ручного тормоза иногда помогает при диагоналке.С ув.

[@edsorokin3033]

блокировка вкл и выкл лучше в движении а делитель нужно остановится но у меня раздатка подразбита выкл можно при небольшой скорости -это опыт не обижайся

[@alexkox3243]

Спасибки Саня

[@user-ej7cx1jj6j]

Здравствуйте! Всё правильно, только тормозуху в замки нельзя, она гигроскопична, то есть впитывает влагу и потом всё заржавеет нахрен. Видео хорошее👍тоже хочу ниву взять для леса

[@user-yz9sf8hb1x]

Саня Благадарю за видос нивасик у тебя старенький во вроде ещё живой!

[@hanniballekter425]

Спасибо.Полезное видио

[@user-gw9pv6gx2m]

Молодца Саша! Прям автоликбез посмотрел! Сам 15 лет на НИВАХ езжу!😁😁😁👍👍👍

[@user-it6kv6xm7o]

Привет вот хочу приобрести 2131 но не знаю подводных камней и спросить не кого

[@user-gw9pv6gx2m]

2 года катаю 2131! Брал новую! Комплектация люкс! Доволен как слон!)))

[@user-it6kv6xm7o]

@@user-gw9pv6gx2m ну я новую не потяну конечно просто не сталкивался с таким вот и думаю смогу ли сам справиться с мостами и прочим предыдущую машину до винтика разобрал и собрал (практически восстановил)

[@user-gw9pv6gx2m]

@@user-it6kv6xm7o коли руки есть, справишься обязательно!)

[@user-it6kv6xm7o]

@@user-gw9pv6gx2m спасибо))))

[@user-gl7ok4ol6x]

Круто 👍

[@alexanderdon7049]

Ищу пятидверку! Спасибо очень полезное видео!

[@wladmir65able]

А говорят кузов у неё слабый ! И пополам слаживается !

[@motorist4678]

На диагональных вывешиваниях задняя дверь не закрывается

[@ANDPEiJ]

Есть такой способ выехать из грязи . : На пониженной газуешь и периодически нажимаешь ТОРМОЗ . Вроде... как ... имитирует блокировку межколёсного диффа . На УАЗе помогает ... иногда .

[@user-hx4kb7pv6q]

Та же история и с использованием ручника. Затягиваешь почти до упора. Получается пародия на блокировку.

[@ANDPEiJ]

Александр Александр У УАЗика ручник на раздатке у заднего кардана ... блокирует ВСЁ .. ))) Помогает только если задом съезжать с косогора .

[@user-hx4kb7pv6q]

@@ANDPEiJ есть такое дело. На УАЗе реализован принцип грузовика. Там эта плюшка не прокатит. А вот на любой легковушке с задним приводом иногда помогает. А если ещё и давление в шинах на половину спустить... Главное, не рвать. Иначе, раззуешься.

[@gezh7615]

Саша привет из ростова на дону замечание :- крестовина подчти никогда немажется особенность конструкции догадайся почему но ниву ты любиш тебе уважение !

[@JivyNazemle]

Мне сложно догадаться, в душе я просто наездник )) а весь опыт ремонта - вынужденный, когда просто не находишь других вариантов и приходится чинить самому 🙂

[@JivyNazemle]

Привет 👍🙂

[@user-ds6su6ul7p]

Отличный рассказ! Саша у меня к тебе вопрос где ты берёшь пенопласт для донек я в каком-то видео видел у тебя приличный кулечек? Извини что не потеме 👍

[@JivyNazemle]

Юрий пенопласт у нас в рыболовных магазинах продается. А кулек мне товарищ дал - говорит его засыпали на стройке между стеной и облицовочным кирпичом :)

[@user-ds6su6ul7p]

@@JivyNazemle спосибо

[@user-qg6tq8uy6p]

Александр спасибо за познавательный видос. Хочу пересесть с логана на ваз 21214 но как то боязно привык к комфорту. Опять думаю ремонты постоянно. Что обычно ломается в данном авто 2014 года или лучше взять шеви. Спасибо

[@JivyNazemle]

О!! Дмитрий :) Если можешь этого не делать - то не делай :). Все эти Нивы и Шнивы хороши но не на каждый день. У меня было два своих Логана и один рабочий который при мне без особых проблем пробежал с 40 т.км до 370 т. км. По надёжности он на голову выше и Нивы и Шнивы - полноприводный ВАЗ и Шевроле-ВАЗ очень хороши когда у тебя это второй автомобиль, либо они новые и первые 3-5 лет от них тоже проблем не будет кроме того, что за это время они подешевеют на 250-300 тыс руб )). Так что очень рекомендую помечтать о втором автомобиле не продавая Логан. Понимаю, что даже не понятно сейчас где можно взять средств и что обладать двумя машинами это тоже может быть в напряг. Можно просто создать график планов на ближайшие несколько лет и вписать туда все что нужно и скорее всего все само собой реализуется. Про Нивы и Шевинивы - после 100 т.км пробега сломаться в них может все что угодно. Да, все запчасти есть в магазинах но нужно время что бы их установить и главное понять что именно нужно поменять - а это значит что какое то время ты без машины. Обычно их и начинают продавать при пробеге 70-100 т.к., а с меньшими пробегами это чаще всего если не скрученные, то востановленные после аварий. Конечно и у знакомых можно найти приличный экземпляр если повезет. При возрасте 7-8 лет почти на всех уже есть ржавчина - съезди по объявлениям посмотри эти машины - у Шеви осмотри край капота, заднюю крышку в районе стекла, верх лобового стекла и область вокруг ручек - всегда найдешь следы как эту ржу уже убирали, а через 5-10 месяцев она полезет опять вновь. Когда это твоя вторая машина это не так печально )) как когда она у тебя единственная :). Ну и подытожить - Нива хороша для деревни, охоты и рыбалки в пределах 50-70км ну может чуть дальше. Шевинива гораздо комфортнее во всех смыслах и все равно легковой автомобиль ей сложно заменить. Сам подумываю о Шевиниве на замену этой, но не знаю сколько времени потребуется :). По факту оказалось, что все мои рыболовные места - это нужно сначала 40-130км ехать по асфальту а потом только по плохой дороге - а по асфальту Шеви идет в разы устойчивее и тише 👍

[@user-qg6tq8uy6p]

@@JivyNazemle огромное спасибо. Скорее откажусь от покупки

[@user-jz7pk2mx7u]

Как умеренный внедорожник автор выдал практически все дельные советы, которые я усвоил за период владения Datsun и двумя Jimny. Шарит, хоть и не без понтов.

[@user-yt2uf2kt8z]

Ты написал это с таким гонором, прям понторез неипический

[@user-jz7pk2mx7u]

@@user-yt2uf2kt8z ну я имею какое то представление о внедорожниках и езде по ним в ебенях, проживая на Камчатке и катаясь с 1990 года на японских внедорожниках по вулканам тундре и побережью океана.

[@user-ty9zn7tr2m]

Спасибо, лучшее видео для чайника о рычагах, а то толком не как не объяснить как пользоваться и в какой ситуации что надо включать ,устроилась на работу а там грязь страшно ехать,🤦

[@JivyNazemle]

Нива легкая и самый простой вариант по грязи - это просто напористо жать стараясь не сесть нигде на пузо )

[@user-ck9df9gf9x]

Включение раздатки (тобишь повышенной или пониженной) очень желательно делать при полной остановке...

[@user-vy5mx4ei4x]

Класс! Рахмет!

[@user-lt7dp7qu9i]

Всё чётко Саня и ясно

[@user-qz1ks4se9k]

Да, молодец! Всё верно сказано!