Как нужно переключать кпп zf9

Как нужно переключать кпп zf9 на камазе

[@drevkmz9756]

Кому понравилось ставьте👍, подписывайтесь, коментируйте, спрашивайте. МИРА ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.

[@drevkmz9756]

@@andreyvorobey7244 здраствуйте, на ней обычно выходят из строя тормозные кольца, они как-бы не дорогие. Если шестерни либо валы то гораздо дороже камазовской, что бывает крайне редко(если по глупости не сожгешь), через пару месяцев буду как раз разбирать и менять такое кольцо и подробней расскажу.

[@x-raytv7369]

Спасибо помог😁😁😁😁😁😁

[@horstwessel7202]

спасибо, теперь я умею ездить на камазе

[@0594]

Полезное видео

[@user-cg8jj4ho8i]

Езжу сейчас на уазе с дизелем от мерседеса. Когда переключаешься, скажем, с 4 на 3 на подъем, то сложно одновременно отпускать сцепление и давать газ, чтоб это вышло без небольшого рывка. Если же перед тем как отпускать сцепление предварительно нажать - отпустить газ на полсекунды, и после этого уже одновременно отпускать сцепление и добавлять газ, то рывок практически полностью отсутствует. Интересно, такая подгазовка используется ли иногда водителями подобных грузовиков, где двойной выжим в принципе не нужен, но подгазовка перед отпусканием сцепления позволит более мягко продолжить движение?

[@FAWist87]

А еще если очень резко или сильно дернуть ручку кпп то она слетит, у меня так почти всегда, помню на перевал подымался и резко дернул ручку у меня слетела пришлось встать, заглушить мотор в ручную поставить на нейтраль потом завезти резко ударить вперед и вуаляя скоростя появились

[@drevkmz9756]

Да было такое, потом взял и весь механизм защёлки промыл wd40 и больше такого небыло.

[@user-vq8eb3hz3d]

Гружёный смело со 2ой.пустой с 4 ой.но без делителя хреново.

[@drevkmz9756]

Конечно с делителем лучше в разы.

[@user-fk5kf8yk8e]

Доброго времени суток вам ... скажите , у вас так четко все включается ,,, вы перебирали кулису ? ТЯги ?? Или механизм выбора передач ???

[@drevkmz9756]

Регулировал тяги, и менял пластину в механизме выбора передачь(сломался на ней зуб) и ещё на ней края снашиваются.

[@user-fk5kf8yk8e]

@@drevkmz9756 понял Спасибо 🙏🏻

[@user-cg8jj4ho8i]

А на ровной дороге груженый порядок переключения 2-4-5-6-7-8 нормально будет?

[@drevkmz9756]

Вполне нормально, я так и делаю. А когда с хвостом 1-3-5

[@user-km9rw8th5p]

Подскажи пожалуйста, поменял тягу и наконечник на кулисе камаз 65117 КПП ZF9 плохо стало включаться 8 передача, что необходимо подрегулировать? Поперечную тягу или наконечник на кулисе?

[@drevkmz9756]

Если 7-8 плоховато то поперечную тягу удлиннить, а если 6-8 то длинну уменьшить.

[@user-km9rw8th5p]

@@drevkmz9756 спасибо.

[@forteqnnn9756]

А какая коробка скоростная или грузовая зф9 или зф16 какая между ними разница?

[@drevkmz9756]

Обе скоростные, у 16-ой есть половинки.

[@user-lc4jq7nw6p]

Привет а в гору или подъем в серпантин как переключатся ? Наверно только нижний ряд ?

[@drevkmz9756]

Если двигатель потянет верхний ряд, а переключается она быстро.

[@user-lc4jq7nw6p]

Да ты прав спасибо сегодня 5-6 я свободно вошел 43118 новый Камаз . Да кстати скажи пожалуйста пускать в накат запрещено полностью или так подкатится не надолго на спуске можно ? Ну если спускаешься медленно а впереди легковушки тоже ползут . В накат насос не работает тогда и буксировка со снятым карданом это я знаю .

[@drevkmz9756]

@@user-lc4jq7nw6p насос у неё работает постоянно пока сцепление не выдавишь, так что медленно если катится я думаю ничего страшного не будет.

[@Za_normaln.dorogi]

Зф 9 проще чем зф 16 ,норм коробка

[@user-he6gz2zm7x]

Здравствуйте, не подскажите в чем может быть дело, стояла коробка 154,поменял на zf9, подцепил фишку к датчику скорости, а спидометр не работает, поменял уже датчик причина не ушла, хотя на 154 работал спидометр

[@drevkmz9756]

Может провод сломался, снимите почистите датчик в кпп. Больше ничего на ум не приходит.

[@user-dl9co7bx3v]

Я хочу узнать с повышенного ряда на понижение он что-то хрустит. Может я неправильно что-то делаю

[@drevkmz9756]

Скорей всего кольцо тормозное на синхроны кончилось, не должно хрустеть.

[@user-cg8jj4ho8i]

А что думаешь про переключение вниз? Просто отпускаешь сцепление и одновременно нажимаешь газ до соответствующих оборотов?

[@drevkmz9756]

Нет, просто переключаюсь как на легковой. Нижний ряд нельзя включать при скорости выше 30км/ч.

[@user-cg8jj4ho8i]

@@drevkmz9756 Да на легковых тоже каждый по своему ездит) Ну вот смотри, ехал ты на 7-ой 1100 оборотов и захотел перейти на 6-ую и ехать 1600 оборотов, так как к примеру впереди горка небольшая. Ты выжимаешь сцепление, переводишь рычаг из 7 в 6, и после этого просто отпускаешь сцепление и одновременно нажимаешь газ, увеличивая обороты? Или сначала полностью отпустишь сцепление и только потом будешь нажимать газ?

[@drevkmz9756]

@@user-cg8jj4ho8i нет ну конечно одновременно отпускаешь сцепление и даёшь газа, также как и на переключении на повышенную. Главное сцепление не бросать)

[@user-cg8jj4ho8i]

@@drevkmz9756 Привет еще раз! Я недавно на КАМАЗЕ ездил с инструктором, в общем мы разогнались по прямой, а потом он говорит, чтоб я убрал правую ногу с педалей. И вот так мы замедлились, он говорит, выжимай сцепление, включай четвертую, и плавно отпускай сцепление. Потом на 3ю, и на 2ую. Мол, вот так можно замедляться, особенно если дорога скользкая. Все как бы просто, но я вот думаю, такие процедуры не сильно сцепление напрягают с трансмиссией? Или это нормальная практика так тормозить двигателем с с сцеплением?

[@drevkmz9756]

@@user-cg8jj4ho8i конечно можно, и это нормально, особенно зимой. Есть ещё горный тормоз, который перекрывает выхлоп двигателя, тем самым утежеляя его вращение трансмиссией. На сцепление и все остальное нагрузка не влияет, когда едешь груженый да в горку, автомобиль испытывает кда большие нагрузки чем при торможении двигателем.

[@user-id3bg1ol2s]

Подскажите купил КамАЗ КПП zf 9, скажите трогаться гружонный на черепашке или как там его можно? А то говорят мол газовать нельзя на ней типо порвет коробку, по мне это бред, что скажите ??

[@drevkmz9756]

Согласен бред, но трогаться лучше с первой(на порядок дольше сцепление проживет), черепаха не для троганий а где нужно потихоньку подъехать или где очень тяжело тронутся(например провалился), на ровном асфальте можно и с третьей гружоному ничего не будет(проверено два года с телегой хожу), но сцепу жалко. А порвать её сложнее обычной у неё стоят саленойды(тоже самое что бортовые) в мультике. Пустой всегда с третьей трогаюсь.

[@user-id3bg1ol2s]

@@drevkmz9756 ну вот сейчас работаю, в котловане колеса проваливаются гружённым с первой трудно тронуться, спросил у коллег можно ли черепашкой говорят нет мол нельзя порвешь

[@drevkmz9756]

@@user-id3bg1ol2s во первых если следовать этой логике то заданию тоже нельзя включать в карьере. Во вторых на сколько я помню в инструкции по эксплуатации написано "использовать только при трогании в очень крутые подъёмы и при езде на малых скоростях" кажись так если память не подводит.

[@user-id3bg1ol2s]

@@drevkmz9756 ну вот так и должно работать черепаха тоесть где первой тяжело надо включать ее и спокойно выезжать

[@drevkmz9756]

@@user-id3bg1ol2s именно так

[@vitus6118]

Подскажите какой ком ставится на такую коробку.

[@drevkmz9756]

Только свой для зф и насос пулунжерный, другой врятли, хотя сейчас китайцы много что делают.

[@user-we4wj2qq5n]

Здравствуйте, какие редуктора?

[@drevkmz9756]

49

[@user-pf4mg4sx9c]

На якой скорости спидомитра можна периключаца на верхний ряд

[@drevkmz9756]

В зависимости от редукторов, груза и дороги. Оринтируйтесь по тахометру, перепад каждой скорости 500 оборотов, груженый в районе 2000 на четвёртой, пустой 1700 или в районе 2000 с третей. У меня 49 редуктора на нижнем ряду больше 30км/ч не разгонится, поэтому груженый 25-30км/ч, пустой можно и 20. При скорости свыше 30км/ч Нижний ряд включать нельзя можно порвать коробку.

[@user-cg8jj4ho8i]

С праздником! А ещё вот, как из твоего опыта, если длинная прямая, а потом ж/д переезд, через который надо медленно перекатится... Отпустишь газ, и когда на 900 упадет, выключишь в нейтраль, и будешь тормозить до 5-10 км/ч, и тогда включишь 2 или 3? Или будешь понижать 8-7-6-....? Или если на пустом как в первом варианте, а на груженном, как во втором?

[@drevkmz9756]

Летом хоть пустой хоть груженый делаю как в первом варианте, а зимой лучше попорядку.

[@user-cg8jj4ho8i]

@@drevkmz9756 Да я перед переходом пустой затормозил интенсивно с 40 км/ч, и горелыми накладками запахло.. Вот не знаю теперь, или это нормально, или стараться передачами гасить скорость все - таки.

[@drevkmz9756]

@@user-cg8jj4ho8i когда едешь и видишь поворот либо что-то другое то обычно в заранее бросаешь газ и докатываешься чтобы можто было просто притормозить и даже не за раз а пару раз просто притормозить, иначе быстро колодки приговоришь. Быстро разгоняешься и тормозить только на маленькой, а здесь все размеренно и разгон и остановка. Здесь спешить некуда, за спиной 40 тонн. Скажу так раньше на уборке всегда спешил, чтоб побольше рейсов успеть сделать, педаль от пола не отрывал. Последний год работал не спеша, ездил в развалочку так сказать. В итоге заработал больше, устал меньше, гаек на крутился в разы меньше, и кстати когда спешил раньше пару раз под трассу уходил, набок ложил(раз груженый и раз пустой и оба по своей глупости) и после последнего раза понял что лучше не спешить, меньше гемора.

[@user-qb9tq2cs7r]

Зоводской 45142 установлен какой кпп.

[@drevkmz9756]

Х. З.

[@Pitersciy]

Здравствуйте, подскажите почему у меня громкий хруст при переключении с нижнего на верхний?

[@drevkmz9756]

Скорей всего синхрон подтерся

[@drevkmz9756]

Нуи посмотри воздушный поршень переключения хорошо ходит или нет

[@Pitersciy]

Если обороты выше даёшь, то шум не слышно, только на не высоких оборотах заметил .

[@user-cz1cp6su4c]

Почему когда заднюю включаю рыпит?Новый камаз,все остальные хорошо включаются)

[@drevkmz9756]

Это норма, задняя скорость и черепаха сделана без синхронизатора(нет тормозных колец), перед тем как включить заднию, включи любую скорость(остановить коробку) а затем заднию.

[@user-xe6kt2xz6t]

Здравствуйте скажите у меня тока же коробка все скоростях включаются отлично но пятая передача иногда хорошо включается а иногда нет с рычанием вчем может быть причина камаз покупал срук я второй владелец и задняя передача тоже не всегда включается с первого раза включаешь её она не включается чуток сцепление приотпускаешь она включается не могу разобраться подскажите пожалуйста если знаете причину

[@drevkmz9756]

Попробуй на 2-3 оборота выкрутить регулировочный болт на кулисе(удленнить маленько), если хрип не пропадёт, значит стерлось тормозное кольцо синхронизатора. Ездить можно, только через пару лет подъест зубья на шестерне и начнёт вылетать. А задняя это на всех так, потому что она идёт без тормозных колец, и когда попадает зуб на зуб не включается пока сцепление не преотпустишь, а если хрипит то включай через третью скорость(чтоб коробка сначала остановилась)

[@user-xe6kt2xz6t]

@@drevkmz9756 спасибо

[@user-ds4tt3ts7o]

Смотрю и думаю: "Какие страдания!". Во всём мире давно на автоматах ездят. Но завтра, возможно, и я поеду на КАМПЗе с такой же механикой.

[@drevkmz9756]

Во всем мире есть дороги, а у нас направление.

[@user-oq6zj1ft5y]

Она удобнее, чем ZF-16. У ZF всё наоборот. Не удобно.

[@user-xf7jq5cj1s]

А как на девятке без синхронов переключать

[@drevkmz9756]

Не подскажу, на такой не ездил.

[@user-yx6wz3zw4t]

Братан отаеть пожалуста скакой скоростью ти ездиш на зф 9

[@drevkmz9756]

В среднем 85

[@user-ue6gr2te8t]

@@drevkmz9756 добрый вечер. При скорости 85 сколько обаротов на тахометре показывает?

[@drevkmz9756]

@@user-ue6gr2te8t сейчас поставил 47-е редуктора, при 85км/ч 1700 оборотов.

[@user-ue6gr2te8t]

@@drevkmz9756 у меня евро 3 камаз 65116-2 редуктора на 46 при оборотах 1800 он ездит 72 км/ч КПП зф 9s1310 резина на 11 в чем причина почему он так едет медленно вроде бы редуктора скоростные. Что может быть?

[@drevkmz9756]

@@user-ue6gr2te8t если спидометр с тахометром не врут, то редуктора у вас стоят 49-е(при 1800 должен идти 75км/ч), еще посмотрите на кпп на таблички должны быть написаны передаточные числа 9,48-0,75. Если у вас действительно стоят 46-е редуктора то на кпп второе число будет написано 1. По другому быть не может.

[@gFlyver]

Где видос как тормозить?!

[@drevkmz9756]

Правой ногой на педаль тормоза) а если серьёзно, непонял вопроса.

[@gFlyver]

​@@drevkmz9756 просто шутка :) не обращайте внимания :)

[@drevkmz9756]

@@gFlyver 🤝👍

[@rustam8717]

Насрать около рычага , будет не заметно

[@dimanovikov7288]

Привет вылетает 3 и 7 в чем проблема

[@drevkmz9756]

Для начала попробуй выкрутить немного регулировочный болт на самой кулисе(шаровая на конце) может не хватать длинны и как следствие не довключатся. Если не поможет и хрепит при включении то только разбор. Замена тормозного и конусного кольца синхронизатора и смотреть упорный подшипник и первичный вал. Сам синхронизатора врятли. Было такое и от недовключения(помогла регулировка длинны кулисы), и было от того что когда-то буксировали и не сняли кардан, как итог был сожжен подшипник в первичном валу. Помогла замена первичного вала, подшипника, и колец(тормозного и конусного). Но если хрепит не запускай с разбором.

[@salampopolam3084]

@@drevkmz9756 почему ведет сцепу? Задняя и черепаха включаются с хрепом таким долгим, пгу не регулирется, сцепу диск менял недавно

[@drevkmz9756]

@@salampopolam3084 сцепление тут ни причём. Задняя и черепаха сделаны без тормозных колец. Поэтому коробка и не останавливается. Включай или придави сначала любую другую скорость а затем уже заданию, если после этого задняя упирается и не можешь включить, просто придавливаешь и приотпускаешь сцепление(шестерни попали зуб на зуб).

[@salampopolam3084]

@@drevkmz9756 добро, спасибо

[@user-wh5kn5mu2p]

Без мозгоз водиле 100 раз обяснишь без полезно .САМАРА БАКУ .

[@user-hy7pr1yi9z]

А где девятая

[@drevkmz9756]

Девятая это ползучая передача, ещё тише первой. До конца на себя и назад, напротив задней.

[@vladimirprofi3102]

@@drevkmz9756 а рычаг так же дребезжит??

[@drevkmz9756]

@@vladimirprofi3102 сейчас я сделал плавающию кабину, и рычаг теперь и не трясётся и не дребезжит, раньше дрибезжал.