КАК ОБСЛУЖИТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР СВОИМИ РУКАМИ.

[@ПавелСоколов-с2г]

Cпасибо получилось

[@-garagehit.472]

Пожалуйста.Тут на канале новое видео недавно выложил,отверстия сверлил в этом акуме и пробки резиновые ставил.

[@AlexsandrShepelev13]

@@-garagehit.472 Здравствуйте. Подскажите аккумулятор 6 лет Варта. Заряжается за пол часа. Поможет ли такая процедура? С деньгами туго вообще, хоть самый дешовый покупать . Езжу , музыку слушаю и т.д. без проблем, утечка в пределах допуска 0,03 А . Как что нибудь делаю со включенным зажиганием(допустим в последний раз адаптацию дроссельной заслонки делал, подержал включенное зажигание 2 минуты, потом закрыл, через 10 минут уже не смог завести)

[@-garagehit.472]

Надо нагрузочной вилкой аккум проверить. Обычно там где аккумуляторы продают или на сервис к электрику подъехать. Проверить как он нагрузку держит.

[@AlexsandrShepelev13]

@@-garagehit.472 получается если он меньше 10 то на выброс да? А если больше то стоит попытаться?

[@-garagehit.472]

@@AlexsandrShepelev13 да

[@ZMEY57]

Нельзя чтобы металл касался электролита сразу идет окисление, что приводит к смерти АКБ. Лучше аккуратно засверлить и не лазить потом туда железяками) Сверлите сверлом на 12 крышку по центру больших кружков и потом туда идеально в качестве заглушек подойдут пластмассовые пробки от валерьянки и прочих подобных пузырьков. Садится туго и ничего не протекает, а при необходимости всегда можно их снять и обслужить АКБ!

[@ДынысДынысов]

Лайк даже за то ,что постарался и уделил на это свое время. И обнадежил многих,имеющих ныне АКБ с лабиринтной крышкой.

[@Yuriru05]

Из моего опыта: не использую медицинские шприцы, пользуюсь пипетками Пастера, да, емкость ее небольшая, но за то нет металлических деталей, да и куда торопиться. В качестве пробок использую пластиковые мебельные полкодержатели предварительно промазываю клеем, ну и соответственно отверстия в аккуме делаю соответствующие.

[@taraschev]

Берите аккумы в светлых корпусах, чтобы можно было их просветить фонариком и увидеть уровень, причем уровень min и max нанесены прямо на корпусе аккумулятора. У меня MUTLU Турецкий в таком именно исполнении.

[@michaeldonn.1330]

Thank you. Great idea you have with your solution. I didn’t fancy trying to try taking the top off. I will probably use glue to reseal. You have saved me probably £80+

[@-garagehit.472]

I am glad that my video helped you

[@АЛЕКСАНДРЛЕОНОВ-ц1б]

Отлично просвечивает АКБ мой фонарик 🔦от 📱телефона!!! Тока щас додумался,,, небыло фонарика

[@BY-AutoGarage]

Здравствуйте. Я прикола не понял. без обид. 1) Как можно считать акум обслуженным если не измерили плотность? Вы могли вытянуть тем же шприцом жидкость в тару и потом измерить плотность - это не проблема. 2) Как можно считать акум обслуженным если вы только сделали одну банку и то без замеров плотности... Без обид говорю, то что вижу...

[@-garagehit.472]

Тут была цель долить в банку воды. Для измерения плотности я потом сверлил отверстия kzbin.info/www/bejne/an28XoCkj9mNiK8

[@vassek07rus]

самое главное держать акум в чистоте, чтоб не было утечки по грязи на крышке и ваш акум очень долго послужит✌

[@-garagehit.472]

Согласен! У меня даже видео на эту тему есть. m.kzbin.info/www/bejne/iXvalYuhgpaZmsU

[@kharlampytungel5999]

Стоял в грязи больше 2 мес без подзаряда - никакой утечки в моём случае

[@_YAroClaB]

І не забути проткнути його металевою голкою!)))))))))))

[@ВалерийАкадемик-з2е]

Это в какой же грязи надо держать. Наверно в стружке металлической.

[@Максимус-ш1ж]

Классная идея 👍👍👍

[@СергейКоновальцев-о7п]

Руки бы оборвать тому кто придумал необслуживаемые акб

[@ЮрийЛезин-к6н]

Да, привидение уровня к норме сильно ресурс продляет точка последняя редакция умной книжки 2024 г требует держать уровень выше пластин 3.5-4 см. Кто хочет сохранить Лабиринт крышку и не имеет ареометра, можно нагреть иголку шприца и доливать воду. Второй вариант пером для дерева или сверлом 12 мм плюс пылесос сверлить затем на Ozon покупать резиновые пробки для флакона аля аптека

[@СергейКоновальцев-о7п]

@@ЮрийЛезин-к6н именно так я и сделал. Просверлил на 12. АКБ год не проходил и сдох. Когда просверлил и замерил плотность - она была 1.17

[@kharlampytungel5999]

В идеальных условиях необслужка пашет до 10 лет. Но если вода ушла, то надо долить банки с явной нехваткой до общего уровня и зарядить правильно. Доливать во все стоит только вооружившись ареометром и высверлив все отверстия для полноценного осмотра.

[@Mondeo217]

Сначала надо одеть клеммы, затянуть, а потом сверху смазать, чтобы медленнее окислялись.

[@владимир-у4п4р]

Варварско-дилетантский способ. Нудно сделать нормальные отверстия сверлом и взять пробы из банок (замерить ореометром, осмотреть на прозрачность). Если электролит серый, то все слить и залить новую кислоту и дистиллированную воду, выставить плотность по банкам, поставить заглушки. После зарядить акб малыми токами, желательно не один день.

[@НаильФайзуханов-р3ц]

Господин Шептунов ты показать полностью верх аакумулятора, там на ней наклейка приклеена а под наклейкой обыкновенные пробки.

[@-garagehit.472]

Это Varta на них нет пробок. Там всё запаяно.

[@android6398]

какое там создание давления, если лабиринты сделаны для выхода паров электролиза при зарядке? Алёё это первое! теперь второе. обязательно нужно убедиться (даже с использованием шприца) на сколько во всех 6 банках отсутствует уровень что б знать, что пытаемся восстановить (оживить) и на конец третье. чего иголку туда сюда таскаешь? оставь ее воткнутой в дырдочку ))) шприцом работаем only

[@sergeym3630]

Нужно пробивать иглой от большего шприца (большим диаметром) , а потом заливать иглой меньшего диаметра (от меньшего шприца). Тогда свободно выходит воздух.

[@ВасяНехочу]

Вы не правы! Аккумулятор имеет лабиринты для вывода водорода при кипении ! /там не создается избыточное давление при вливании воды в банку ..воздух уходит через лабиринт /Просто диаметр иглы не даст свободно влить воду /не для этого игла предназначена/ Иглу надо наоборот использовать большего диаметра чтобы легче вливать воду!

[@ДенисКоктейль-Молотов]

1:35 - Воу Воу Воу -- палэхче!)))

[@olgpnm]

8:45 Там не вакуум создаётся, а излишнее давление. Конечн, рядом надо устроить неболшое отверстие. После "операции" отверстия надо заглушить, например, крепежом из нержавейки.

[@nexusscan6379]

а нержавенйка как с серной кислотой?

[@olgpnm]

@@nexusscan6379 Полный ответ дать не могу. Покупая крепёж из нержавейки, я поинтересовался его стойкостью к кислоте. От продавца получил ответ - крепёж стойкий к кислоте, изготовлен из стали AISI 304. Покупал я его для строящегогся мной швертбота.

[@richardkarimowww]

Заряжать не этими быстрыми зарядка и а интелектуальными, то есть зарядник сам составляет алгоритм заряда, медленно, быстро, отключит когда надо, поддержит заряд.

[@Андрей-х8б7ы]

Если машина японка, то если нет прокрутки оборота три при определённом времени то хрен заведешь.

[@plamenjekov4568]

короче " оживление мертвеца" !! но если он умер то делай что хочеш он не станет как новь1. даже если както успееш его подтянуть то в важнь1 момент он может тебе подвести !!

[@fredsover2775]

Пробки например можно взять от старых АКБ ZAP или SHAIDER польского производства.

[@-garagehit.472]

Fred Sover спасибо за совет.Попробую поискать.

[@Acronis2005]

и где их взять? :)

[@introvert1981]

Вопрос: достаточно залить в один круг? Через него вода идёт и в другие круги?

[@-garagehit.472]

Нет, в каждой банке свой уровень.

[@introvert1981]

@@-garagehit.472 ещё один вопрос: дырявлю каждую дырку таким образом, заливаю и в каждой всё должно быть как на видео, так? То есть, когда при высасывании в шприц идёт вода, нужно останавливаться?

[@komolidinboltaev1605]

Залил таким макаром и перелил, у акума от горловины до пластин 7см а длина иглы 3,5 см, а должно быть максимум 2см выше пластин

[@YuriMRus]

В не обслуживаемых акб воды больше чем в обычном,над пластинами около 3 см.На этом видео чувак явно перелил.Вскрывал два своих аккумулятора не обслуживаемых,за 5 лет эксплуатации уровень над пластинами держался 3 см.

[@RaserGaming]

Позновательно))

[@-garagehit.472]

Спасибо

[@Игорьк-ь1т]

Спасибо за видео. Та и сделаю.

[@-garagehit.472]

Пожалуйста

[@Игорьк-ь1т]

@@-garagehit.472 Подскажите, вода помогла. У меня тоже 7 лет и похожие симтомы. Варта 77 ампер часов стоит на дизеле.

[@-garagehit.472]

@@Игорьк-ь1т весну ,лето,осень отьездил нормально,сейчас начались небольшие морозы, после полной зарядки 12.7 через 2 недели в гор. режиме на малые расстояния становиться 12.4-12.5 чувствуется что хороших морозов не переживёт ,жена заставила купить новый аккумулятор для спокойствия души) Взял Варту Сильвер 63 амп 610 пусковой ток. И сразу на зарядку на ночь. 12.8 показывает 3 день уже на машине ,пока держит не падает.Старый заряжу и оставлю как резервный,гляну какой саморазряд будет за зиму,к весне вскрою,гляну что с пластинами там.

[@Игорьк-ь1т]

@@-garagehit.472 Спасибо. У меня тоже сильвер. За время эксплуатации не разу не пожалел что купил . Повторюсь что за 7 лет только три раза подзаряжал, и то зимой. Вот думаю взять опять такую же.

[@-garagehit.472]

@@Игорьк-ь1т Только дату сразу смотрите при покупке , а то из самых свежих нашёл только февраль,2018г , а остальные были 2017 года.И сразу пусть вилку нагрузочную кинут и покажут на сколько он разряжен,и нагрузку на секунд 7 дадут,чтобы не было провалов,и потом увидите как ёмкость восстанавливается.

[@Maxik_01.81]

И какой результат этих манипуляций? Аккумулятор ожил?

[@АлександрМусинов-д7о]

Радиомир 2005 №3 с.7-9.

[@малютаскуратов-я9т]

Здравствуйте, а если залить в одну, они банки там соединены, т. Е. Можно в одну только залить, и везде один уровень будет??

[@-garagehit.472]

Нет,они отдельно друг от друга.

[@oblomsubaru]

Зачем протыкать через лабиринтную крышку?? Там ближе к краю можно без проблем ткнуть

[@DeonisDan]

Вот шкуркой клеммы зачищать как-раз не нужно.Только напильником!Абразив заполняет поры мягкого металла клемм!

[@-garagehit.472]

Не знал .Спасибо за совет!

[@DeonisDan]

Пожалуйста!

[@Acronis2005]

Всегда шкуркой зачищаю, проитраю обычной салфеткой и нет проблем. Откуда эти сказки про абразив?

[@АлександрНикитин-ф6з]

Ты давай братан снимай дальше видео как зарядил и что дальше по плотности! Ждём!если что дам может быть совет что да как! Сам как говориться молодой аккумуляторщик....

[@-garagehit.472]

Ок.На машине стоит,тест проходит.Ночью мороз -8 был,напряжение за неделю упало до 12,4 Вольт,но с утра завелась хорошо.Продолжение следует)

[@ДонДорон-х7ц]

А на сколько Ампер ставите на зарядку?? У меня такой же, вот сейчас думаю воды долить, а на сколько ампер ставить зарядное??

[@barokjava9780]

Заработал АКБ?

[@Webmasre]

а ты в курсе что долил воду только в 1 банку?

[@-garagehit.472]

Да

[@НурболатК-ъ6ъ]

Как открит кришку варту елки мучался или выкинут надо

[@-garagehit.472]

Крышка там несъёмная,запаяна.

[@conductor5154]

Конечно выкини, эта самая светлая мысль из всех коментов.👍

[@linalapina4635]

Туда_сюда надо поршнем гонять, веселей дело пойдёт

[@ВасяПетров-ы8с7ж]

Просто он шприц в пластины втыкает, поэтому так туго. Много залил воды. Неоживет.

[@-garagehit.472]

До пластин игла не достаёт. Работает аккум по сей день,но уже не на машине.

[@ВасяПетров-ы8с7ж]

Интересно, а на чем?

[@zalupu]

Необслуживаемые аккумуляторы - зло.

[@DivindiumPLAY]

Ну так какой результат в итоге ?

[@-garagehit.472]

В итоге пришла очередная зима и начались морозы. Жена для сбережения нервов заставила купить новый. Varta серебро .Старый заряжен и стоит в гараже для дальнейших испытаний(опытов).

[@RK7KR]

@@-garagehit.472 И что, даже не поездил на нём?? А хотя бы прогнать его проверить, заряд разряд сделать??? Дырки большие не сверлил что-бы плотность померить???

[@-garagehit.472]

@@RK7KR 9 месяцев проездил,зима пришла новый купил для успокоения жонкиных нерв.На днях сверлил отверстия для замера плотности,хорошо получилось.Скоро видео выложу.

[@RK7KR]

@@-garagehit.472 Отлично, жду, просто у меня такой-то и примерно в таком же состоянии. Вот думаю что дальше с ним делать. Зима заканчивается, доезжу, а дальше тепло. Но к следующей зиме буду присматривать новый!

[@Balthazar_lien]

@@-garagehit.472 и как новый акб, он имеет возможность дозаправки, крышка мягкая?

[@Иван-ь5щ8э]

Что мешало 2 отверстия пробить? Чтоб давление снизить

[@Ал.М-л5ф]

Вторую иголку вставить рядом для выхода воздоха

[@rw9y]

сверлом надо это делать

[@НиколайПоп-г6й]

Сдать,добавить денег,купить новый.Все.

[@сашаалександрович-к2у]

вот сразу видно что автор прогуливал занятия в автошколе........даже элементарных познаний по теме акб очень мало........

[@leks.s4944]

А вы задумались, что игла металлическая?

[@-garagehit.472]

Да,знаю что металическая.

[@leks.s4944]

@@-garagehit.472 И это вам ни о чем не говорит?

[@-garagehit.472]

@@leks.s4944 Затупилась при пробитии отверстия. Надо было поменять на новую ,когда начал заливать. Быстрее заливалась бы вода.

[@НаильФайзуханов-р3ц]

Настоящий архимаг, покпжи что под наклейкой полностью, руку убери .

[@-garagehit.472]

Варта и бош делаются на одном заводе и они необслуживаемые, пробок нет.

[@ЯнаАня-я3х]

Шилом тонким дыры надо было делать , а не иголкой

[@-garagehit.472]

Согласен.

[@АлександрЧупрынин-в1у]

@@-garagehit.472 шилом треугольным или квадратным.

[@БорисЛарионов-н4п]

литолом клемы мазать не желательно гсм не проводит ток

[@-garagehit.472]

чем лучше чтобы не окислялись?

[@БорисЛарионов-н4п]

ни чем. если окисляются клемы то акб неисправен.

[@БорисЛарионов-н4п]

возможно плохойконтакт

[@Heisenberg_HNO]

Можно и литолом. Только одел клемму и сверху промазал слегка

[@Itruporez]

@@-garagehit.472 соответственно токопроводящей смазкой. Графитовой или медной.

[@cergeimoros8330]

иголка скорей всего забита

[@-garagehit.472]

так точно,потом на вторую поменял и лучше пошло

[@sergkls2661]

Сколько летАКБ

[@АлександрРидигер]

Он же в начале видео показал дату производства , 4 цифра пробита на Варте означает год выпуска.

[@КонстантинЕрёменко-з2ш]

нужно полностью зарядить померить плотность и только потом что то лить. или кислоту или воду. если плотность маленькая а ты еще и воду туда налил то он вобще замерзнет у тебя

[@nikolaykirichenko6742]

Воду нужно лить и только воду. Никакой кислоты.

[@ЕвгенийБабинцев-ь1з]

А лить то что надо? Воду или электролит?

[@-garagehit.472]

Дистиллированную воду.

[@ЕвгенийБабинцев-ь1з]

Спасибо

[@radi_boga]

и на сколько у вас хватило аккумулятора после этой процедуры??

[@-garagehit.472]

Ещё работает, но с машины уже снял, служит для других целей.

[@kharlampytungel5999]

Камера окосевшая какая-то

[@СергейДемидов-г1ъ]

Вот заняться нечем твой а к б не жилец

[@ДавидЗаалишвили-л3ч]

Надо было сразу заливать элэктролит.

[@-garagehit.472]

Обычно вода испоряется.

[@13430818]

У тебя пьяный аккумулятор, его качает!)))

[@СергейБояркин-к8л]

За7 лет можно было бы и новый купить.

[@АлександрБезруких-к4ь]

Можно и машину новую купить, но человек так устроен,хочет во всем разобраться и устранить проблему своими руками, если это возможно.

[@petraskukenis9719]

Просверлить отверстие побольше и заливать без иголки, слабо?

[@-garagehit.472]

Можно,но на тот момент пробок не было.Недавно в аптеке купил,может потом так и сделаю.

[@жекажека-ь9ч]

термо пистолет плюс термо клей!!

[@АлексейМихайлович-з1б]

А иглу не вытаскивать и набирать воду без иглы кто мешает? Что иглу сто раз втыкать

[@uncle-xxi]

Да когда журчать перестанет, значит уровень дошел до иголки

[@МихаилВасильевич-ж2з]

Что за звамаска петсикола или как ?????

[@-garagehit.472]

m.market.yandex.ru/product--klei-kholodnaia-svarka-poxipol-00266-0-001-l/630406800?slug=klei-kholodnaia-svarka-poxipol-00266-0-001-l&productId=630406800&lr=213

[@Pro-ko1xm]

А что плотность можно было бы и замерить

[@АлександрВасин-в8м]

Проверяется плотность в закрытых АКБ РЕФРАКТОМЕТРОМ.

[@pavelturdakov1687]

Шуруп в крути и будет держать.

[@yuryyury3178]

Сгниет твой шуруп

[@Assinizaring48]

Необслуживаемый аккумулятор не обслуживается.

[@АлександрВасин-в8м]

Обслуживается ПО ПОЛНОЙ (нужна просто аппаратура)

[@Assinizaring48]

@@nsk5448 Липецк

[@ampersandll]

Как плотность проверить?

[@-garagehit.472]

Ареометром.