#Аккумулятор

Рет қаралды 3,788

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@gans7777 2 ай бұрын

Я уж думал что Руслан переполюсовал себя и стал о лечении бензоинструмента больше говорить. Ан нет, нашлась тема, но не особо важная для тех, кто что то понял о батареях, потому что переполюсовка колгатная "забава" и требующая пространство на свежем воздухе. Разумнее будет только покупка новой батареи, особенно если нет частного дома или гаража. Да и ЗУ надо которое поднимет батарею с 0 вольт. Но всё равно спасибо за видео, кое что в голове отложилось.

@МаксимМаксим-ц8д 2 ай бұрын

Второй, наконец-то а то давно небывало новых видео

@Karekass 2 ай бұрын

Спасибо!Дякуємо!

@ФилиппКвасников 2 ай бұрын

Хотелось бы серию о понижении плотности электролита в аккумуляторе.До скольки есть смысл понижать и даст ли это положительный результат. В теории упадёт стартовый ток, но зато пластины дольше проживут и меньше будут сульфатироваться, а значит ёмкость всегда будет на месте.

@Epox9396 2 ай бұрын

Спасибо за годную инфу.

@ЕвгенийМ-у8с 2 ай бұрын

Это видео уже было, насколько я помню) насчёт переполюсовки то удаётся практически каждый 7а/ч аккумулятор восстановить до половины ёмкости, бывает больше, хочется конечно ближе к 80-90 % ) Но процесс обрывается из-за отключений света после бомбёжек

@mowca1 2 ай бұрын

Простите, а какие атаки? Россия начала войну, вы страдаете от ее последствий. Не лучше ли жить с уважением к соседям, а не постоянно нападать на них, убивать и грабить?

@ЕвгенийМ-у8с 2 ай бұрын

Так и я об этом! Я с Украины! Нам побили электростанции, теперь живём с экономией электричества и разваленной инфраструктурой! А жизни людей? Это вообще жесть( а ведь жили мы, никого не трогали, никому и не угрожали и жили нормально!

@MIKHAILKHOROVSKIY 2 ай бұрын

Ясно спасибо!

@АнатолійМиколайович-л9р 2 ай бұрын

👍👍👍

@N1Kson89 19 күн бұрын

Переполюсовывать можно только Pb/Pb. Кальциевые или гибридные умирают.

@Ruslan-K 19 күн бұрын

от чего они умирают?

@ABc-youtube_channel 2 ай бұрын

Пасиба.. !

@RaidT 2 ай бұрын

Руслан подскажите пожалуйста, при снятии маховика мотоблока и его установке назад ВМТ не нарушится ? Или надо что то запоминать?

@Ruslan-K 2 ай бұрын

не нарушится

@RaidT 2 ай бұрын

@@Ruslan-K то есть если его снять и поставить назад а потом совместить 0 и зарубку на вентиляторе так и будет ВМТ?

@Ruslan-K 2 ай бұрын

@@RaidT дело в том, что маховик устанавливается на шпонку. и при всём желании, поставить по другому не получиться. Я верю в то, что у нас очень талантливые люди. Но шпонка дело суровое, и подругому никак-никак не выйдет

@майор-я03 2 ай бұрын

@@Ruslan-K да!если постараться,главное не переусердствовать!например:новая шпонка,если старая херовая!

@Андрей-т3к5п 2 ай бұрын

Такое ощущение, что ни один блогер не дружит с химией. Вообще то сульфатация и десльфатация это РАБОЧИЕ циклы свинцового аккумулятора, разряд и заряд соответственно. Аккум вырабатывает электричество в процессе сульфатации и заряжается в процессе десульфатации, об этом свидетельствуют химические реакции. Если он засульфатирован значит он недозаряжен, в чем проблема долить воды и зарядить? Ни один блогер не раскрывает проблему третьего (обломанного, без электрического доступа) электрода в электролите. Вот как раз это и не даёт заряжаться, это все равно как дать смешиваться электролиту между банками. Третий электрод в электролите создает ионный мостик, так как создает разность потенциалов относительно двух других, которые замыкаются в электролите. ХИМИЯ вам не даст переполюсовать с перебитыми на половину плюсовыми пластинами, оксид свинца (обломанной пластины) не может просто так болтаться в электролите, он должен прилипнуть к новому плюсовому электроду, а через сепаратор он этого не сделает.

@ResidentPlanet-b9l Ай бұрын

То есть все настраиваемые Кулоны можно выкидывать?

@СергейТарасюк-д6г 2 ай бұрын

Если не кипит одна банка,есть у вас свой метод?

@Ruslan-K Ай бұрын

сначала нужно понять, почему не кипит

@TelefonTelefonov-vc6qy 2 ай бұрын

Ок

@СергейГафаров-м4н 2 ай бұрын

А где "харе Кришна"?

@майор-я03 2 ай бұрын

Ага,и баба с сиськами!

@ЕвгенийИванов-ь6и9о 2 ай бұрын

Этот способ из разряда лечебного онанизма. Полученный эффект не оправдывает такие трудозатраты.

@Убыхия 2 ай бұрын

😂😂😂

@oblomsubaru 2 ай бұрын

Не факт! Были случаи восстановления до 70% у меня лично! Но много и прилегло совсем, с концами.

@Kulibinist 9 күн бұрын

Хрень полная. После того, как на заводе в аккумулятор залили электролит, начался процесс коррозии свинцовых решеток положительных пластин. Срок службы аккумулятора с этого момента определяется толщиной решеток и температурой. Смысл переполюсовки если и есть, то только в том чтобы пустить процесс коррозии вспять, восстановить толщину положительных решеток. И делать это надо ещё до того, как решетки уже рассыпались.

@raddar-com 2 ай бұрын

Метод переполюсовки это на данный момент полная хрень, ибо такой фокус возможен только когда у Вас аккумулятор тяговый с толстыми пластинами, а с современными тонюсенькими пластинами на стартерных аккумуляторах это приведёт к жёсткому короблению и КЗ по итогу, со старыми аккумуляторами в эбонитовых корпусах это ещё могло сработать, но не с современными! Да и хотел бы поправить, - химический процесс переполюсовки связан с ионно обменным процессом НЕОРГАНИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ, органика априори в аккумуляторе разлагается

@АндрейИсаков-м6ж 2 ай бұрын

Я наверно чего-то незнаю, откуда органика в аккумуляторе?

@raddar-com 2 ай бұрын

@@АндрейИсаков-м6ж Руслан сказал, что этот метод основан на окислении Органических веществ видимо оговорился пару раз😮, органики нет в аккумуляторе, если вы только сахар в банки сыпать не будете ну или какую другую хрень, вот я и поправил

@майор-я03 2 ай бұрын

@@raddar-com уксус!