Как открутить гайки на стойках стабилизатора . Три способа

  Рет қаралды 457,552

Ремонт Автомобилей VGARAZE_RU

Ремонт Автомобилей VGARAZE_RU

8 жыл бұрын

Как открутить гайки на стойках стабилизатора . Три способа • Как открутить гайки на...
Наш сайт: vgaraze.ru/
01:22 -первый способ
02:56 - второй способ
03:56 -третий способ
Чтобы открутить гайки на стойках стабилизатора иногда приходится затратить массу усилий и времени. Обычно гайки вначале откручиваются хорошо, но по мере приближения к концу резьбы начинают заклинивать на резьбе. А если палец стойки стабилизатора удерживается от прокручивания с помощью торекса или шестигранника, то грани обрываются и открутить гайку уже ни как не получится. Как избежать этих неприятностей и открутить заржавевшие гайки я показываю в видео.

Пікірлер: 190
@kaatransua8628
@kaatransua8628 7 жыл бұрын
такое длинное видео..и в итоге как обычно - болгарка в помощь ,как всегда ))
@uladzimirlitvinchuk3352
@uladzimirlitvinchuk3352 7 жыл бұрын
Лайфхак для тяг с торксом - когда вы наплясались с болгаркаи и гайкоколами и таки поменяли стойки, то посадку под торкс залепите пластилином, обычный навроде старого советского. При следующей замене посадка будет в идеальном состоянии и танцев с бубном больше не потребуется. При замене просто выдавите пластилин чуть более меньшим торксом и всё.
@Proton_13
@Proton_13 5 жыл бұрын
Дмитрий Куриленон какая в жопу разница что у вас, у меня сплайн м6, и он сука за 100 тыс км развалился при первом вставлении биты туда. От балгарки не уйдешь...
@user-oh1js5hd4p
@user-oh1js5hd4p 5 жыл бұрын
Я работал по ходовой приезжает дедушка говорит что сменить даёт мне кубик автопластелина со словами разомни и замаж резьбы и гайки,поднял машину у него все резьбы замазаны откручивались на ура.
@FightRebelAndRiot
@FightRebelAndRiot 4 жыл бұрын
Я, кстати, использую силиконовый герметик. Потом его просто и легко отрываю
@troshki123
@troshki123 4 жыл бұрын
@@user-yd8tp8fu8i есть и с торксом и с шестигранниками верианты.
@alexandr...19.56
@alexandr...19.56 3 жыл бұрын
@@troshki123 а лучше всего с гайкой. Со стороны пыльника. Стараюсь покупать только такие.. С одной стороны вставляешь ключ, со стороны гайки головкой откручиваешь. Вуаля
@user-zq3rw6qm3d
@user-zq3rw6qm3d 6 ай бұрын
Спасибо что акцентировали внимание на отверстие под торекс. Мучился не мог открутить, прокручивало. Лайк видосу!
@user-ev3ck2ye8s
@user-ev3ck2ye8s 7 жыл бұрын
Спасибо, благодаря вашему второму способу, открутил гайку абсолютно без проблем.
@user-wx9nf2ub5s
@user-wx9nf2ub5s 8 жыл бұрын
я нагревал газовой гарелкой и откручивал простым ключом
@jacekmalinovskij962
@jacekmalinovskij962 7 жыл бұрын
чтоб небыло гемороя при откручивании-во время установки смазать резьбу медной смазкой и накрутить дополнительную гайку,чем больше резьбы будет закрыто гайкой-тем меньше проблем с откручиванием,для себя всегда так делаю
@user-wn8hl5ux9u
@user-wn8hl5ux9u 5 жыл бұрын
Для тех кому не хочется таких мучений могу посоветовать.... Оденьте на смазанную резьбу кусок шланга в тугую и с торца в этот кусок шланга набейте ещё смазки.Помогает реально.10 лет пользуясь ни разу таких мучений не было.
@user-fc9qc8lf9h
@user-fc9qc8lf9h Жыл бұрын
Чего? Не понял.
@irinastadnik8361
@irinastadnik8361 7 жыл бұрын
открою тебе секрет, можно болгаркой саму гайку распилить, не повредив при этом резьбу на стойке. Можно так же открутив гайку до половины удерживать палец от проворота с другой стороны кронштейна
@user-qr9dg8ny1s
@user-qr9dg8ny1s 7 жыл бұрын
Да все намного проще,гайкоруб в данном случае самый оптимальный вариант!
@v.shevroletov
@v.shevroletov 8 жыл бұрын
вместо болгарки лучше использовать более миниатюрный гравер с отрезным диском по металлу. это упрощает доступ, меньше шансов повредить проушину стойки, а самое главное, что он позволяет разрезать только гайку, не трогая палец стойки стабилизатора.
@Dandy21093
@Dandy21093 8 жыл бұрын
В машине с 80 года не менялась стойка стабилизатора? Ну нифигасебе)))делали на славу раньше. Странно, что на видео в конце так ее и не сняли.....видео назыв "как открутить", а выходит так и не открутили
@zloybabuchka9190
@zloybabuchka9190 7 жыл бұрын
спасибо, до применения УШМ я бы не в жизнь не допер, спасибо
@user-eh4pc3wr9v
@user-eh4pc3wr9v 6 жыл бұрын
Я тоже с таким сталкивался но делал иначе. 1. если стойка живая и ее просто нужно снять то делал пропилы под ключ болгаркой с обратной стороны (предварительно сняв рулевую тягу и вывернув стойку), 2. если замена стоечки то все проще - (распели центер стойки пополам) и она на изгиб срывается с шарика потом держиш шарик трубным ключом и идёт или обламыается любая гайка.
@user-kh5yo8ew2k
@user-kh5yo8ew2k 7 жыл бұрын
прикольное видео) а низ как открутить?
@qwerty-dk1it
@qwerty-dk1it 7 жыл бұрын
третий способ можно усовершенствовать. срезать часть гайки (как можно ближе к резьбе) это ослабит резьбовое соединение и позволит открутить гайку. если гайка после этого туго идет или прокрутилась на пол оборота, то болгаркой срезаем часть гайки по предыдущему месту надреза. потом пару ударов молоточком через ударную плоскую отвертку и гайка разваливается. стойку можно использовать при этом, только резьбу прогнать плашкой
@xKUMAxMU
@xKUMAxMU 8 жыл бұрын
я в последнее время просто все резьбовые соединения смазываю или медной смазкой или графиткой абсолютно все. в последующей разборке очень сильно помогает. а в основном пилить их нужно)))))
@lilinikolovahb
@lilinikolovahb 8 жыл бұрын
+Mechanic А у меня есть никеловая. Просто фантазия. Ну и медная тоже хороша
@bradulski1084
@bradulski1084 8 жыл бұрын
+Mechanic А у мну медный спрей, тоже все соединения обрабатываю, оч помогает.
@irinastadnik8361
@irinastadnik8361 7 жыл бұрын
золотой Вы человечище!!! вот бы все так делали, работа бы шла на много легче, а следовательно и быстрее, такая себе автослесарская солидарность, где же она?
@KC-ug1vm
@KC-ug1vm 8 жыл бұрын
нужно всего лишь прослабить резьбовое соединение. Для этого, с помощью прямых рук и болгарки проризаешь гайку легка косаясь резьбового сопряжения. Далее, фиксируешь с задней части тчжку и откручиваешь ключем срезанную гайку. И тяжка цела, и стойка амора.
@alexeybelov7218
@alexeybelov7218 7 жыл бұрын
Есть же много причин отсоединить стойку. На пример лопнула пружина- надо менять, или чехол на шрусе заменить или ступицу\её подшипник. Да много чего может быть.
@bulbasar
@bulbasar Ай бұрын
Микрошей можно их греть не поправится втулка шарика?
@user-qf8gd4vs1c
@user-qf8gd4vs1c 7 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть, как надо орудовать болгаркой если ключ в замке зажигания а дверь захлопнута.
@TheMrRhyme
@TheMrRhyme 5 жыл бұрын
Я снял полностью стоку вместе со стойкой стабилизатора , зачистил резьбу обычным ножиком , надавил на стойку стабилизатора руками (что бы перекосилась шпилька ) и без особых усилий открутил гайку.
@user-ur5io3cw5q
@user-ur5io3cw5q 7 жыл бұрын
В продаже есть гайколомы. Думаю рациональной использовать их в подобных случаях...
@alexk4364
@alexk4364 7 жыл бұрын
1. Металщетка размером с зубную. 2. Преобразователь ржавчины (подогреть до 50-80 градусов). 3. Снова металщетка. 4. Жидкий ключ (типа, но совсем не обязательно, WD40. Просто раствор трансмиссионки в бензине тоже подойдет) 5. с другой стороны зажимаем палец "обжимкой электрика" (плоские клещи для обжима наконечников проводов, продаются в отделах электрики, цена 150-200 руб) и откручиваем гайку. Но это, конечно, порядка часа по времени в тепле. Поэтому, если делаем не себе и за деньги или надо срочно, или себе, но пп1-5 не помогли, применяем... 6. ГАЙКОЛОМ: хрусть-и-пополам-и-все - можно вынимать палец :). Вот и весь сказ. А, кому слава Феллини не дает покоя, может теперь это превратить в полуторачасовую "Рабыню Изауру" :)
@user-wi7xm4km4s
@user-wi7xm4km4s 9 ай бұрын
Я тоже так помучался : шестигранник внутри грани снес и стала прокручиваться , что только не делал , и вэдешкой обрабатывал и горелкой грел , наполовину шла и прокручивалась , в итоге палец по центру прорезь болгаркой прошёл , большая , с широкой лопаткой отверткой в противоход открутил палец , зафиксировав саму гайку . Просто болгаркой в аккурате надо держать , осторожно , и всё.
@sergeyd3491
@sergeyd3491 8 жыл бұрын
автор, вернитесь назад к лего, сюда вам рано)))
@vgaraze_ru6703
@vgaraze_ru6703 8 жыл бұрын
+sergey D Теперь моя жизнь никогда не будет прежней. Диванный эксперД поставил неуд. Печаль :(
@sergeyd3491
@sergeyd3491 8 жыл бұрын
+Ремонт Автомобилей насчет диванного ты сильно поторопился с выводами)) не печалься, лего освоишь, а там и до металлических конструкторов не далеко, а там кто знает,может и до гайколомов, бормашинок и разных горелок дойдешь))
@natalyakotik9474
@natalyakotik9474 8 жыл бұрын
+sergey D Если вы такой умный,то смотрите видео для интелектуалов!!!
@sergeyd3491
@sergeyd3491 8 жыл бұрын
очень ценный совет))) большое спасибо)))
@milohoffmam
@milohoffmam 7 жыл бұрын
а какие собственно претензии к автору? почему ему собственно рано?
@the_vnuk
@the_vnuk 8 жыл бұрын
Есть такая фигня, типа съёмника что ли, гайки раскалывает. Хорошая вещь.
@vgaraze_ru6703
@vgaraze_ru6703 8 жыл бұрын
+Dima Worotnyj Да, гайкокол называется.
@sergeipashenkov1753
@sergeipashenkov1753 7 жыл бұрын
Гай кокол,украинцы придумали.
@sokichab
@sokichab 7 жыл бұрын
зуболом тоже как то на форде располовинил, а уж потом в инете увидел эту вещь, надо прикупить ее очень уж она востребована!
@TheBigGuest
@TheBigGuest 6 жыл бұрын
Точно.И в Китае производят :-)
@user-vj5rg7zf4o
@user-vj5rg7zf4o 3 жыл бұрын
5 лет прошло с момента выхода видео. Интересно автор ещё жив, если пилит в ограниченном пространстве болгаркой без защитного кожуха?
@user-pz2bq9wt1s
@user-pz2bq9wt1s 8 жыл бұрын
Кто не столкнулся - тот не понял видео. Спасибо за ролик
@user-vz9rz2tx2l
@user-vz9rz2tx2l 8 жыл бұрын
лучше разогреть гайку горелкой,долбануть по ней пару раз зубилом,потом еще подогреть и спокойно открутить по горячему
@user-vz9rz2tx2l
@user-vz9rz2tx2l 7 жыл бұрын
ну и хуй с ними,с пыльниками,и с литолом....если солдатики меняешь,какая фиг разница?
@kasjan1964
@kasjan1964 8 жыл бұрын
есть еще метод - дежим за кронштейнном палец ключем на 15....
@kirillkkv123
@kirillkkv123 7 жыл бұрын
Способ 4 портативная газовая горелка нагреваем гайку в несколько этапов . после как ржавчина отстанет от металла из за теплового расширения откручиваем гайку .
@user-yu9vn9cg7h
@user-yu9vn9cg7h 8 жыл бұрын
это все конечно да ! а если взять дрель и высверлить ее ?
@SatelitEST
@SatelitEST 7 жыл бұрын
1) Нагрел горелкой гайку и гайковертом выкрутил 2) срезал сзади балгаркой и молотком выбил эту кость. они уже давно идут как расходники по 5-10 евро шт
@user-pg6ql6uo3e
@user-pg6ql6uo3e 11 ай бұрын
Это верхний шар, а нижний как?
@user-om7ud5zq5e
@user-om7ud5zq5e 6 жыл бұрын
не у всех есть под ключ или под шестигранник с переде я срезал у себя гровером очень быстро и аккуратно выходит
@alienfed9912
@alienfed9912 8 жыл бұрын
Есть такое простенькое устройство гайкорез купите и действуйте ,
@user-zf2yh7yb3c
@user-zf2yh7yb3c 4 жыл бұрын
а как же способ индукционного нагрева? там вообще потом проблем не будет)
@2154wlad
@2154wlad 8 жыл бұрын
Дети...................
@user-fc9qc8lf9h
@user-fc9qc8lf9h Жыл бұрын
А что если лайкра прокручивается вместе с пальцем?
@user-me5iv5sf8x
@user-me5iv5sf8x 7 жыл бұрын
баба любит ласку а машина смазку.поэтому изначально все смазываем чтобы потом было проще разбирать
@user-dz4kv9xi5q
@user-dz4kv9xi5q 7 жыл бұрын
Павел Чубанов. золотые слова.....
@Co8a
@Co8a Жыл бұрын
Первые два способа, это на самом деле разновидности одного- как прочистить резьбу. Я ожидал что назовет нагрев гайки, но нет.
@user-fr5xw1rz9i
@user-fr5xw1rz9i Жыл бұрын
А просто вд40 использовать слабо?
@dizelrem9301
@dizelrem9301 2 жыл бұрын
Твое видео напомнило мне анекдот про ебун траву и доску сороковку.
@user-sd7yy7kc9g
@user-sd7yy7kc9g 4 жыл бұрын
Дам бесплатный совет! Что бы не городить чепухи-купи китайский индукционный нагреватель для таких гаек! Можно засунуть практически в любое место,почти пожаро безопасен(нет открытого огня) и позволяет открутить практически любую гайку через 3-5 минут нагрева! Ссылку не даю,что бы не посчитали за рекламу.
@user-bs7jf2fg2x
@user-bs7jf2fg2x 7 жыл бұрын
Что делать если TORX обломался?
@user-bs7jf2fg2x
@user-bs7jf2fg2x 7 жыл бұрын
Стабы новые
@user-ke4dd3mh5y
@user-ke4dd3mh5y 4 жыл бұрын
4 способ. При установке стоечек после затяжки нових гаек старие накрутите поверх.следующая замена будет без проблем
@coold3n
@coold3n 3 жыл бұрын
Про звёздочку забитую в раздолбанное отверстие шестигранника, для фиксации писали, день читать клиенты, т.к. это все давно пройденный этап
@user-jx8kz2qq6g
@user-jx8kz2qq6g 8 жыл бұрын
Авто нет, но советы просмотрел. Теперь точно знаю, никогда мне не понадобятся, даже болгарочный, потому что любой болгаркой (у меня на 125-150 мм диски) я не полезу куда-то под... Это чревато кровью. И вообще я болгарки не люблю - за кровожадность и запредельный визг. Да и моя тяжёлая - суставы уже болят.
@user-df3rv5zm1z
@user-df3rv5zm1z 7 жыл бұрын
Лучший способ это когда поменял стойку стабилизатора и после того, как закрутил основную гайку, то на остаток резьбы накрутить еще одну заглушенную гайку с пластичной смазкой
@irinastadnik8361
@irinastadnik8361 7 жыл бұрын
где ж такую гайку взять, у токаря выточить?
@user-df3rv5zm1z
@user-df3rv5zm1z 7 жыл бұрын
Irina Stadnik у токаря конечно можно, а если токаря нет , можно накрутить старую с кусочком полиэтилена
@user-bn3zg7qp1k
@user-bn3zg7qp1k 5 жыл бұрын
Пескоструй и струбцина для сварки и всё элементарно откручивается
@StMazaj
@StMazaj 8 жыл бұрын
Много слов и почти все ни о чем, кроме действия болгаркой. Самый действенный- ударный способ ( пневмогайковертом). Ударным молотком не размахнуться и стойка подвески подвижна. Главное в в отворачивании стронуть гайку. Если в резьбе есть ржа, то может помочь локальный нагрев. Но лучше не горелкой-для уменьшения зоны нагрева, а нагревом электрическим током. При отворачиванни несомненно нужно очистить и смазать резьбу, той же самой WDшкой, или обычным маслом. Просто ждать, когда WDшка проникнет в резьбу бессмысленно. Не надо фантазировать, скорость проникновения из-за плотно забитой резьбы в сотни раз меньше скорости испарения смачивающей жидкости. И еще, полезно, откручивая гайку, возвращать ее немного обратно по резьбе. Тогда резьба смачивается и самоочищается. Тем более, что очистить щеткой нитки резьбы нереально, а плашка не очищает полностью резьбу у самой гайки. И плашку руками просто не завернуть. И когда будете собирать конструкцию обратно, защитите резьбу какой-либо смазкой (герметиком) от влаги. Закрученный сырой болт через полгода уже не открутить обычными средствами. Удачи в разборке ржавых соединений! Автору, увы, дизлайк :-(
@StMazaj
@StMazaj 8 жыл бұрын
+StMazaj ДОбавлю. Если надо сохранить узел, то можно пойти на жертву гайки. Просверлить гайку вдоль болтового соединения. как минимум в двух диаметрально противоположных точках. После этого зубилом с малым углом заточки перерубается внешняя часть гайки, оставшейся до засверленного отверстия. Резьба ослабевает и гайка откручивается. Но как правило при этом страдает часть резьбы на болте (шпильке).. Но это некритично. Оставшейся резьбы хватает, чтобы надежно держать новую гайку.
@igor0874
@igor0874 7 жыл бұрын
StMazaj полностью согласен, тем более что щетка которую он применял слишком жесткая и больше испортит резьбу чем очистит. и автор говорит что проблема обычно когда остается уже финиш, а это вообще бред! если гайка сдвинулась, то она уже наша и никуда не денется! ещё не было случая, чтоб сдвинуть гайку я не отвинтил. и, ниразу не сорвал гайку пневмогайковертом в паре с вд-шкой (ударная вибрация гайковерта позволяет вд-шке пролезть в резьбу под гайкой) а вот болгарка - это уже радикальная мера, когда никакие танцы с бубном не помогли
@user-oh1js5hd4p
@user-oh1js5hd4p 5 жыл бұрын
Замажте автопластелином резьбы можно с гайкой.и будет вам счастье.
@gungoraltn9088
@gungoraltn9088 8 жыл бұрын
krank sensör değişimini video cekermisiniz
@NikCompani
@NikCompani 7 жыл бұрын
Лайк за слова ПЛАШКА. В большинстве случаев слышу ЛЕРКА. Лерка это маленькая Валерия
@borisnemirovsky1932
@borisnemirovsky1932 5 жыл бұрын
Часто возникает вопрос - что такое лерка и в чем её отличие от плашки. Ранее существовало деление - плашками назывались наборные, регулируемые инструменты для подготовки резьб большого диаметра. Лерки - это цельные пластины с отверстием и канавками, как правило, малого диаметра. Сейчас обе разновидности инструмента чаще всего называют плашками.
@vetalautodoctor
@vetalautodoctor 8 жыл бұрын
А что ж ты первыми двумя способами не открутил.
@vgaraze_ru6703
@vgaraze_ru6703 8 жыл бұрын
+Виталий Олейник Точно, надо было 3 отдельных видео снять.
@renalziyarov7143
@renalziyarov7143 7 жыл бұрын
Если даже все грани сорвать за какие можно только уцепится-Болгарка и зубило(секач) все помогут открутить!
@user-sf6ru9ht4p
@user-sf6ru9ht4p 7 жыл бұрын
Сначала ВД, а с обратной стороны под плоский рожковый ключ есть место...и нет проблем
@irinastadnik8361
@irinastadnik8361 7 жыл бұрын
если есть отверстие под торкс или шестигранник, 99.9999% c обратной стороны не будет лысок под рожковый ключ
@capellan0
@capellan0 4 жыл бұрын
Пили сразу болгаркой , причем гайку с боку, а не шток! Потом рожковым ключиком клац - и счастье тебе будет!
@user-xb1xk1kk5h
@user-xb1xk1kk5h 7 жыл бұрын
Можно использовать преобразователь ржавчины и гайки хорошо откручиваются.
@sergidivinorum3776
@sergidivinorum3776 9 ай бұрын
прорезаешь болгаркой полоску поспедине, толстую отвертку и вперёд
@servic0718
@servic0718 7 жыл бұрын
Болгаркой и всё !
@staven747
@staven747 7 жыл бұрын
балгарка рулит но есть проблема поинтереснее стойка целая, а пыльники только порвались или потрескались, а гайку надо открутить как правило не щетка не вд 40 не помогают .вот это проблема балгарка не залазеет еще .
@maximchernov4666
@maximchernov4666 2 жыл бұрын
Сегодня меня на крузе. Родные помню легко отвернулись. А вот то что срютавил после это ппц. Немного отворачивается и с опор... Итог порезал все нах болгарской.
@evgeniedy3932
@evgeniedy3932 4 жыл бұрын
а если нет отверстие под шестигранник????
@alexandr...19.56
@alexandr...19.56 3 жыл бұрын
Если нет отверстия, то со стороны пыльника есть гайка на самом пальце. Обязательна должна быть. При покупке новых стоек, старайся заказать без отверстий. Именно с гайками.
@user-fp3bf4mv2b
@user-fp3bf4mv2b 7 жыл бұрын
и после 3 го способа можно обратно закрутить, разумеется другую гайку, а мяса с резьбой на пальце вполне достаточно.
@user-Raf1000
@user-Raf1000 7 жыл бұрын
Четвертый способ использовать дремель,пятый способ-высверлить гайки.Сверлить надо именно гайку,а не палец.Резьба на пальце коцается,но если уж полезли к стойке стабилизатора,значит она и так уже помирает.
@user-wz5vg6ys6v
@user-wz5vg6ys6v 8 жыл бұрын
ну верхнею ты отрезал , а нижнею как снять?
@vgaraze_ru6703
@vgaraze_ru6703 8 жыл бұрын
+николай бойков Таким же способом.
@Nitramin71
@Nitramin71 8 жыл бұрын
+Ремонт Автомобилей Да, болгаркой можно, только рычаг нижний распилить :) А верхнюю и сверлом можно было. Дольше но не так опасно как с болгаркой. Но болгаркой я раз отпиливал. Но не вдоль а под гайку. Сколько смог открутил, и там подпилил.
@user-zx2lg1ph1q
@user-zx2lg1ph1q 5 жыл бұрын
Гайкорез самый правильный способ
@Ferrum116rus
@Ferrum116rus 8 жыл бұрын
я думал про индукционный нагрев покажет
@zelts4668
@zelts4668 Жыл бұрын
А если пассать открутится
@igramudinramazanov3076
@igramudinramazanov3076 6 жыл бұрын
Второй способ 5+
@user-fc9qc8lf9h
@user-fc9qc8lf9h Жыл бұрын
Греть не пробовали?
@user-yg7kj3bf1l
@user-yg7kj3bf1l 2 жыл бұрын
4 способ - перф на удар, вд 40 и откручиваешь потом
@user-oo9ed2ug3d
@user-oo9ed2ug3d 4 жыл бұрын
По чаще менять ивсе
@user-mk6hl6jl7x
@user-mk6hl6jl7x 5 жыл бұрын
Это самый простой вариант ,а лучше бы показали как нижнюю гайку открутить, там вообще жопа ,гайки не видно она со стороны движка, на ощупь, я долго мучился, потом просто отпилил с обратной стороны от гайки где проще подлезть и выбил остаток резьбы с гайкой
@user-lm5py6cv3o
@user-lm5py6cv3o 7 жыл бұрын
Это гайка с наружи, а что делать с гайкой которая смотрит внутрь к ней тяжелее добраться тем более болгаркой!!!
@olegvitalich8978
@olegvitalich8978 5 жыл бұрын
Там все текое древнее...Ясно-под замену!
@Lomovoz69
@Lomovoz69 Жыл бұрын
Зажми струбциной и крути ключом гайку.
@user-jj7tw8xi9w
@user-jj7tw8xi9w 8 жыл бұрын
Первые два способа 99% не сработают, ибо гайку надо сдвинуть с прикипевшего места, а шестигранник почти всегда проворачивается. Лучший способ это болгарка и гайкорез(где болгарка не удобна).
@vgaraze_ru6703
@vgaraze_ru6703 8 жыл бұрын
+Артем Леднев в 99% гайка легко трогается с места и откручивается до половины пальца, а дальше и начинаются проблемы.
@user-jj7tw8xi9w
@user-jj7tw8xi9w 8 жыл бұрын
Сколько стоек стабилизатора сменил, в 99% случаев проблема была в том, чтобы удержать сам палец от проворачивания.
@Alex.Snd1
@Alex.Snd1 7 жыл бұрын
Даже если есть возможность удержать палец - хорошо прикипевшую гайку сорвать крайне сложно так как нет места для нормального рычага. Если сорвал - то дальше это уже мелочи. Это из личного опыта...
@novayabelarus3637
@novayabelarus3637 7 жыл бұрын
А что же его держать? Домкрать одну сторону, второе колесо на земле. Пробуй открутить. На шестигранник в таком случае будет меньше нагрузка, т.к. сам стабилизатор будет тянуть вниз и зажимать палец стойки. Срывать гайку можно ничего не удерживая. Полностью открутить гайку, как правильно говорил автор, бывает проблемно, но можно. Для этого по кругу чистим резьбу металлической щёткой, брызгаем смазку и крутим гайку туда-сюда.
@vladm8335
@vladm8335 6 жыл бұрын
Не открутить ни одним из указанных способов. Болгарка не в счёт. Главное гайку стронуть с места с ржавчины , которая под гайкой, она мешает скрутить. Лайфак, а не совет.
@Armccp
@Armccp 7 жыл бұрын
я все резьбы залипаю пластилином
@user-wk8eg9ol5j
@user-wk8eg9ol5j 11 ай бұрын
А когда сам палец прокручивается некто незнает
@user-ff6ry2dp1v
@user-ff6ry2dp1v 4 жыл бұрын
А где же старая добрая ВДшка? Нагреть можно было бы тоже, хотя не 100%-я гарантия, но все же.
@user-hi1qv5mr5l
@user-hi1qv5mr5l 7 жыл бұрын
мужики а вдешкой не пробовали пользоватся и пневмо пистолетом откручивается на раз а от ржавчины артофосфорная кислота так как нижнию часть щеткой не подлезиш. с увожением к вашей работе сам такой
@user-zy9sp7xd5b
@user-zy9sp7xd5b 3 жыл бұрын
Нужно просто спилить гайку сохраняя резьбу
@alexandr...19.56
@alexandr...19.56 3 жыл бұрын
А на какой хрен резьбу сохранять, если стойку менять?
@Baracuda213j
@Baracuda213j 5 жыл бұрын
Ну почему ТОРЕКС?? ТОРКС, КАРЛ, ТОРКС. Точно также, как говорят Шкода Супер Бе. Пилять, СУПЕРБ!
@alextrazzz
@alextrazzz 3 жыл бұрын
Ппц сколько воды, полезного из всего видео 30 секунд.
@user-lu1hi2ow7k
@user-lu1hi2ow7k 2 жыл бұрын
Я их сразу болгаркой срезаю, на Лачетти
@danildanilyuk8685
@danildanilyuk8685 8 жыл бұрын
гайко-кол для этого есть !
@user-km4jd5jq5s
@user-km4jd5jq5s 3 жыл бұрын
Даже о погоде рассказал... На 6минут....
@user-kl3yh2zx6q
@user-kl3yh2zx6q 6 жыл бұрын
пиздец все пишут как открутить или отрезать ржавую прержавую гайку с такого же пальчика . хотите верьте, хотите нет, но я снимаю умершую стойку просто ключиками, ,а резьба имеет еще блеск . нужно не очищать резьбу потом, а сохранять ее вначале
@netot1
@netot1 7 жыл бұрын
Гайкокол и никаких проблем.
@Gans55555
@Gans55555 4 жыл бұрын
Автор третий способ это - не как открутить гайку, а как снять стойку
@anatoliyn3522
@anatoliyn3522 3 жыл бұрын
В Советские времена болгарок не было, хорошее зубило разрубывало гайку в лёгкую, это намного безопаснее болгарки.
@user-up6if1xm9p
@user-up6if1xm9p 8 жыл бұрын
3:46 а не проще старой гайкой прогнать резьбу ???? вы еще токарный станок притащите к машине
@user-kl3yh2zx6q
@user-kl3yh2zx6q 6 жыл бұрын
аххах... гайкой прогнать...умора...гайкой ты только уплотнишь ржу во впадинах резьбы....
@accentjjjjj
@accentjjjjj 6 жыл бұрын
гайколом и никаких гвоздей
@TheKirk1989
@TheKirk1989 8 жыл бұрын
блин, так надеялся на твоё видео, но блин у меня эта ебучая гайка находится в УХЕ (чтоб это ухо....) короче только торцевой головкой подлезешь. да ещё и сука под углом, сделали пиздец...
@whaitred7931
@whaitred7931 6 жыл бұрын
Возьми гайкакол и проблема решена.
@user-ge7vg9ok6w
@user-ge7vg9ok6w 8 жыл бұрын
гайку счистить болгаркой
@user-yd3cl9tt4j
@user-yd3cl9tt4j 7 жыл бұрын
WD-40
@user-un8nc4sr6k
@user-un8nc4sr6k 8 жыл бұрын
привет.все видят что палец стопарится шестигранником а ключом крути гайку- 1 способ. но есть стабилизаторы и без стопоров тогда лутше зубилом ударить и попробывать крутить нет сбить гайку-2 и 3-как когда помагает под пыльник засунуть мантировку и застопарить палец
@user-yy2wl7xn6r
@user-yy2wl7xn6r 5 жыл бұрын
Вот отзывы класные а видео ни о чем ребята если очень хочется снимать ,то снимите стриптиз
Replacement of stabilizer bars.
12:44
Гаражный бездельник
Рет қаралды 59 М.
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 17 МЛН
The delivery rescued them
00:52
Mamasoboliha
Рет қаралды 10 МЛН
Сравнение усиленных стоек стабилизатора шарнирные или на сайлентблоках
8:23
MegaSklad -Усиленные стойки стабилизатора
Рет қаралды 14 М.
Outbid secrets - do-it-yourself stabilizer traction repair live hack
7:19
Неформальный Механик
Рет қаралды 174 М.
Как открутить прикипевшую гайку за 2 минуты
5:23
АВТО МАСТЕРСКАЯ
Рет қаралды 280 М.
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 1,7 МЛН
Made in KZ?
4:18
Санжар Бокаев
Рет қаралды 71 М.
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31