ВОЛГА 4х4 БРЕЖНЕВА / ГАЗ 24-95 полный привод / Иван Зенкевич

[@ВладНиков-ж3ш]

Удивительно, что двигатель "троит", причем явно из-за отказавшей свечи! Кузов в идеальном состоянии, а свечи с 70х никто ,похоже, не проверял! Странно! Поэтому, Иван, не удалось почуствовать машину по- настоящему! Жаль. Спасибо за хороший ролик!

[@zahvatlive4691]

Вопрос по кузову есть, хотя может и мосты кривые/соосность нарушена, она на всех проездах идёт по собачьи, я сначала подумал наваливает, а нет.

[@denu7885]

Он дрифтанул,а ты говоришь «не почувствовал»,ну х.. знает

[@user-irturh]

Да, тож заметил, что процентное троение

[@сергейаман-й9ъ]

@@zahvatlive4691 двигатель троит, надо было свечи заменить, блин съездить в ближайший автомагазин и делов то... Зато мы бы услышали настоящий волговский звук двигателя, самый родной и знакомый, и тяга была бы, мама не горюй. У меня уаз с массой 1800кг двигатель с карбюратором К151 на повороте включаешь 3скорость рвет с прорывом колеса по сухому асфальту. Там товарищ говорил что углы карданов большие -ничего подобного! Нормальные там углы. Мосты тоже не должны быть кривыми, там чулки волговские на 2 мм меньше в диаметре чем уазовские, но их наплавляют сваркой и протачивают на токарном станке в центрах с размером большой прессовой посадки в 0,1-0,15мм и запрессовывают на прессе и заваривают электрозаклепкой . Эти технологии давно используется в перепрессовке уазовских мостов на волговские редуктора ещё с советских времен . Кстати волговские редуктора чрезвычайно долговечны и надёжны. Если не рвать и менять масло раз в 10 тыс км то они могут прослужить практически всю жизнь без ремонта. Если поставить уазовский двигатель, будет ещё лучше, так как он по высоте меньше чем змз 24 и поддон имеет подходящую форму под ход переднего моста, не случайно же он стоял именно на уазе. А раздаточная коробка там скорей всего от газ69

[@zahvatlive4691]

@@сергейаман-й9ъ этот родной и знакомый звук я могу услышать в любой момент, у деда ГАЗ 24, 78год, пробег 59т.км, авто в музейном сохране в гараже, с правильным ЗМЗ 24Д.

[@davkul]

Удивительно! И это та самая зелёная Волга с гигантским просветом и огромными колёсами с того самого фото в инете!!! И она жива!!! Её не порезали или не забросили в 90-х!!! Замечательно! Поразительно!

[@ВладимирАнанин-в1х]

Слышно что мотор "троит". Свечи и провода посмотреть надобно. Иван,спасибо за обзор!

[@Aventad]

Нет, кажись штангу одного из толпкателей клапанов обломало, слышно как чмыхает, не работает клапан

[@DMITRY_RedHead]

Может и бензин 10летней давности в машине залит

[@ВладимирАнанин-в1х]

@@DMITRY_RedHead Не знаю как на счёт 10-летней давности,но если я в мотокультиваторе оставляю на зиму полный бак бензина,то весной я его не заведу до тех пор,пока не солью старый и не залью свежий бензин.

[@andreylarkin8328]

@@Aventad да, явно не в свечах дело, а в газорспределении, или отсутствии компресии, стрёкот стоит, как будно из 4-х только два цилиндра работают, звук как от запорожца + дрыгатель в конвульсиях бьётся, когда капот открыли...не работающие свечи при перегазовке простреливали бы хотя бы от не сгоревшего бенза, да и в выхлопе явно они почувствовали, что бензом воняет в ангаре-то....А самое забавное после этого, это фраза "Не тянет"©.....странно, с чего бы это с таким состоянием двигателя....

[@димондимон-й2ю]

@@ВладимирАнанин-в1х Странно,моему мотоблоку похер!

[@Starus-a898s]

Впервые не только вижу такое чудо, но даже и не слышал о нем! А ведь я ветеран ГАЗа и мне казалось, знаю все его "произведения" )) Спасибо, Иван за этот, в частности, и за все другие Ваши изумительные ролики! Народ прав: Вы, действительно, - красава! )

[@eagleeagle5739]

Если ты ветеран газа, то я твой папа

[@Starus-a898s]

@@eagleeagle5739 Железная логика! ))))))

[@E266PD]

Так их сделали несколько штук, поэтому мало кто видел.

[@Starus-a898s]

@@E266PD Видимо, так и есть )

[@E266PD]

@@Starus-a898s сейчас в цехе, где делали Чайки штучно делают машины по заказу для Северов, Сибири или для охотников на базе Газонов 4х4. В серии их нет. И цех в основном под склад, но для них выделен небольшой участок.

[@exxon5798]

Обзоры Зенкевича, и смотреть и слушать одно удовольствие! Очень высокий стиль! Спасибо 🙏

[@Олег163-е6е]

Охота в этот раз очень продуктивная вышла-редчайший экземпляр на обзоре,плохо что её не выпускали серийно,особенно в кузове универсал

[@VovkaPu-72]

цена была бы как у 2 Волг,мало кто смог купить...

[@alexvladimirovich2333]

Есть мелкая серия волги под названием Командор.

[@verygood8123]

@@alexvladimirovich2333 загуглил командор, блин реально бомбезно выглядит )

[@alexvladimirovich2333]

@@verygood8123 В Екатеринбурге такой стоит на продаже))

[@davai_zamutim]

Она великолепна! Жаль, что завод отказался от этой темы.

[@romansz67]

Красивые пропорции вышли, смотрится прекрасно. Да, можно было и сарай делать...но седан особенно крут. Жаль конечно, что в серию не пошла. В те времена на экспорт бы брали очень хорошо тоже.

[@Leonid_Niko]

Это по-вашему красивые пропорции? Кому она нужна была на экспортном рынке? Не смешите

[@Death_bot666]

Леонид Скальский + В колхозах наших пошла бы, но уж точно не заграницу)))

[@татарин-ш9о]

Уродство, пример того, как не надо делать автомобили

[@АлексейКруговой-н9у]

@@татарин-ш9о Посмотрите как выглядели одноклассники 24 Волги , просто ,Волги на Западе в 60е-70е. Тот же Мерседес или "мелкие" американки.

[@ВсеволодДзюба-д7з]

@@татарин-ш9о мозги так как у тебя делать не надо. Да клиренс сомнительный но сама 24-ка красивая машина особенно если ранняя.

[@ILYA-live-in-Russia]

Ну наконец-то! Давно хотел увидеть современный обзор про эту волгу. Палец вверх и смотрю. Спасибо, Иван Зенкевич!

[@nicsamovarov8324]

Шикарный автомобиль. Главное, что сделан из настоящего металла, этой стали износа не будет прослужит десятилетия даже при постоянной езде. Собран добротно. Сейчас таких металлов не ставят на авто. Кстати, ещё раз вспомнил Л. И. Брежнева. Спасибо за видео.

[@ИгнатЧердаков]

На то причины есть. Производство такого это дорого и что бы что? Что бы весу было как у мамонта и все пешеходы ломали все что можно об это самое настоящиее железо. Кстати при сталкновени тоже лучше что бы ломался(программируемо) металл, а не шея и тому подобное. А так да раньше трава была зеленее и Зинка моложе, без 3х прицепов.

[@mrrakalanov]

Ага, вот раньше было лучше)

[@fonarik395]

Щенячий восторг...

[@dio_brando]

Износ у любой стали бывает. Без ухода любая машина проржавеет насквозь, да и как уже сказали, весь этот металл - очень небезопасно.

[@onvamdimon2224]

Ну и ездите на современных шушлайках, ведра вёдрами пустые

[@viktorbazur1539]

Такое чувство что на 3-х цилиндрах мотор работает. Самоблоки это конечно круто.

[@сергейаман-й9ъ]

И даже на 3х цилиндрах едет уверенно, это уже о чем-то говорит . По крайней мере что двигатель в отличном состоянии, может там просто мелочь какая-то типа свечи или провода высоковольтного

[@nikolaytaraniuk1145]

да, она троит, как бы не двоит...

[@LVSVL9354]

11:15 у обычной волги радиус разворота ЗИМОЙ очень уменьшается до показателя "на месте" Задний привод как никак) на двух полосной дороге можно развернуться не запариваясь)

[@ЕвгенийБелоусов-д2н]

Как и на любой заднеприводной машине))))

[@Gasst91]

Вмёрз я как-то на семёрке за время работы, -26 на улице резко стало, газовали газовали, руль повернул, а её как развернёт на 180 и колесом в бордюр, ладно ещё штамповка была) На этом моя карьера дрифтера закончилась. И картонка в радик, само собой. Да и смотреть на "итальянских дрифтеров" страшно - консерва.

[@КоляРаспопин-д8ы]

@@Gasst91 если ездить не умееш и танке разбиться можно

[@Gasst91]

@@КоляРаспопин-д8ы по себе не суди.

[@ВладВладимиров-э9ю]

Класс! Но кузов всё таки должен был быть универсал...

[@vitobars]

Согласен с вами. В универсале поинтереснее)

[@fivehundred4899]

Нахиба?

[@ВладВладимиров-э9ю]

@@fivehundred4899 пофункциональнее

[@ИванФокеев-х9у]

Да ох и сарай был бы

[@dmitrybarbuda6351]

@@ВладВладимиров-э9ю в универсале задние сиденья не комфортные!

[@ЛеонидКондратьевич]

Спасибо! Посмотрел с большим удовольствием. Я и не знал что у них были такие дифференциалы! В 1975 году видел видел в цеху две дизельные ГАЗ24 аналогичной окраски с красным салоном! Красавицы!!! Делались по заказу Бельгии. До сих пор стоят перед глазами. Люблю я ГАЗ 24. Сам владелец шоколадной красавицы 1972г.р. В марте будем отмечать ПЯТИДЕСЯТИЛЕТИЕ!!! Присоединяйтесь!!!

[@stepanhalfaxel291]

У меня есть Волга-24 дизельный универсал, на ходу.

[@BALOVENSUDBY_666.]

Дядька мой отработал водилой не один десяток лет и двадцать четвертую всегда вспоминает с особым трепетом. Да и для меня по детству было просто неописуемое счастье прокатиться на волге . И особенно мне часы нравились

[@NakamuraTheKid]

Вот это экземпляр! У меня была Волга ГАЗ-24, 81-го года. И на "Драйве" многие писали статьи о легендарных "догонялках", с V8 под капотом. Но такого монстра я даже на фотках не видел ) Спасибо за интересный выпуск! Они у вас всегда интересные )

[@PrestoPresteinn]

У меня тоже была 81 года.

[@Alex.norman]

Догонялки хоть и мало, но серийно. А этих 5, всего 5 на весь Союз. Как Иван говорил, Я и Брежнев. За рулём легкового ЗиЛа хоть раз посидел? Вот то то.

[@АлексейКруговой-н9у]

Вот если бы объединить в одной модели V8 от догонялки 2424 ,кузов универсал и полный привод...

[@oglaogolov8573]

Это ведро с болтами, посмотрите на джип вагонир 60 годов

[@акзадакенжебаева]

@@oglaogolov8573 да что вы там прицепились к этим иномаркам! Они для себя делают а не для вас! Это их достижения и их праздник жизни

[@AndreyChepelevich]

Давно ждал что-то особенное. Этот ролик получился с ВАУ-ЭФФЕКТОМ!!! Очень круто!!!

[@Mr.BirthMark]

Согласен 👍 👍

[@сергейаман-й9ъ]

А ты прикинь если такая машина появится на дорогах

[@ДядяМоня-м9л]

@@сергейаман-й9ъ упаси Господи! Это гильотина при лобовых столкновениях с легковыми современными иномарками. Её задраная морда срежет крышу и головы встречному легковому транспорту.

[@viktor_golaya_boroda]

Здравствуйте, Иван Сергеевич! Спасибо Вам за видеоролик, очень классный автомобиль, я тоже, если честно, не ожидал, что Вы найдёте эту «Волгу». Кстати, посмотрите видеоролик от Ретрорембазы, они приобрели «Копейку», которая простояла 43 года в гараже

[@dmitriybackfire8998]

Она и много других автомобилей стоит в музее ГОНа на ВДНХ. Так что сейчас эти машины могут увидеть все желающие.

[@ВячеславНикуленков]

@@dmitriybackfire8998 Но не все могут проехаться за рулём, как Иван

[@ЮрийЦыбулько-д8н]

ВЫ Молодец!Я из Павлограда Дн-ской обл.Я работал на ГАЗе в 1980г.Видел,как собирают газ 24,чайку,ну и конечно же газоны.Спасибо Вам за эту волгу,не видел такой.

[@ЮрийЦыбулько-д8н]

Это не моя Волга.

[@АндрейХуавей]

Дядя Ваня, ты лучший в обзорах отечественной техники! Контент отменный👍

[@ШкольнаяЖиза-с7ш]

Отличный обзор, очень знаковая машина ,первый раз вижу обзор на это чудо техники хотя живу давно, Спасибо получил удовольствие!👍🏻

[@ВсеволодДзюба-д7з]

Здравствуйте, Иван Сергеевич. Очень классный обзор, спасибо вам большое! Прошу вас в следующий раз снять обзор на ЗИС-101А Спорт. Я думаю не я один мечтаю о обзоре на этот автомобиль! Творческих успехов!

[@ПавелКочегаров-и8у]

Этот автомобиль не сохранился. Только не совсем удачная реплика существует.

[@ВсеволодДзюба-д7з]

@@ПавелКочегаров-и8у Хотя бы реплики. А что по реплике?

[@ВсеволодДзюба-д7з]

@@ПавелКочегаров-и8у Я знаю там двигатель от 110-го стоит.

[@kajartrei4146]

odin estoni est i sdelayt renovation@@ПавелКочегаров-и8у

[@ВсеволодДзюба-д7з]

@@kajartrei4146 где доказательства?

[@antonzverev9721]

Спасибо дядя Ваня. Хорошо настроенный 402 мотор шепчет, жаль его с производства сняли. Привет всем с родины этих моторов.

[@АлександрФурманов-ъ2г]

Тачка супер.как и всё в моём любимом СССР.Спасибо за ваши обзоры,воспоминания переполняют.в них и гордость за страну,и обида что всё это прошло и уже не вернётся.

[@АлександрМихалец-ф3б]

Не ссы скоро всё вернётся!

[@НиколайИльинов-ф9щ]

@@АлександрМихалец-ф3б 💯👍

[@SuperPilius]

Движок троит и не хило, удивительно что она вообще едет. Надо было устранить троение и хотя бы заехать в поле в снег. Я этого ждал.

[@АртемСафронов-г6е]

Вот это контент!!! Разные машины видел но не знал что такие были с завода. Дядя Ваня спасибо вам знаете чем удивить!!!

[@alexandravdakumov321]

Такую надо начать делать вместо НИВЫ-КРОКОДИЛ (5 дверей).

[@VovkaPu-72]

скорее не с "завода",а спеццех где Чайки собирали,собрано то все на коленке,вручную...

[@beggarphil]

@@alexandravdakumov321 абсолютно согласен

[@ya.maksimov3347]

Колхоз с завода

[@espero21]

@@VovkaPu-72 кастомная ручная сборка)

[@Proto-LX]

Интересный агрегат , а в восьмидесятых были модели 1:43 газ 24 точно такого же цвета , как сейчас помню этот запах краски , когда вытаскиваешь её из коробочки. Дядь Ваня спасибо за такой интересный автомобиль и в очередной раз убеждаюсь , что лучшие обзоры на ютубе только у вас . Удачной охоты 👍

[@Sergey1_3]

Редко, очень редко оставляю комментарии. Но сейчас просто не сдержался. Крайне редкая красавица представлена. Супер 😁👍

[@samsungtelefon7759]

В начале 80х одна такая была в Саратове.Несколько раз я ее видел в заводском районе,около"Комбайна".Почему то был уверен что-это саиоделка.Не знал что, ГАЗ выпускал такие.Спасибо автору.

[@сергейаман-й9ъ]

Пусть это видео побудит многих на создание подобных машин , ведь они выпускались , есть промышленный аналог а значит гаи даст добро на переоборудование и пусть на дорогах будут ездить такие прекрасные автомобили и радовать глаз

[@Ник-щ8у]

Лет 5-8 назад видел такую у нас в кузове универсал. Ессно, самоделка, но на неплохом уровне исполненная. А этот ГОН уже утомляет. Я не поклонник 24-к, но блин, 75-й год! Фонари задние можно было с раздельными рассеивателями от 24-01 найти, а не сплошные ванны от 24-10? Ну и троящий двиг - как вишенка на торте... Такой хороший обзор испортили, дриставраторы...

[@лёдмёд-ж3э]

Долгожданное видео!.. Безумно красивый, аристократичный цвет!.. Ничего страшного что двигатель троит...

[@Boevoi_agent_kremlya]

В волге Брежнева фраза "Охота продолжается" звучит от Дяди Вани особенно эпично))) Брао! Я и не мечтал, что Иван Сергеич обозреет эту машину, не думал, что они остались в живых

[@zhorabrus]

У меня такая! Почти) эх, а ведь очень даже было бы круто пустить в серию такие машины! Иван вы красавчик что бережете нашу историю автомобилестроения!

[@акзадакенжебаева]

Здравствуйте! У вас такая же? Сами сделали или заводская

[@zhorabrus]

@@акзадакенжебаева у меня обычная 24ка 77 года в таком же цвете, только 5 ступка и длинный мост. Это я в параллельной вселенной делаю себе на полном приводе)) А вообще мечтаю сделать волгу на порталах от трактора т40 думаю была бы лютая волга, но у меня война в стране, геноцид своим же братским народом, и все ради блага иуд. надо покупать бусик что бы переезжать с нажитым барахлом, потому что ракеты все ближе и ближе падают, но нет денег..

[@акзадакенжебаева]

@@zhorabrus здравствуйте! Что за напасть такая! Нас разделили и стравили, это к сожалению очень большая политика и простые люди здесь ни при чем. Даст бог все утихомирится, мы с вами ! Так было испокон веков, исторически росы и половцы (от слова поле) жили очень дружно и даже объединённо выступили против всемогущего Тимура, который бы стёр их с лица земли, но накануне битвы Тимуру приснился сон в котором ему кто-то сказал - Уходи, это мои люди и моя земля " и он ушёл

[@акзадакенжебаева]

А что если дёрнуть в Казахстан, здесь я слышал есть с вашей стороны люди, то есть кто-то уже приехал, народ здесь душевный, в беде не оставят, так что милости просим

[@zhorabrus]

@@акзадакенжебаева Благодарен вам за теплые слова, уверен вы хороший человек и в поступках, В Казахстане хорошие люди знаю с других видео, например канал темная фаза когда была гонка на солнцемобилях по Казахстану. Много женщин в моем окружении я один мужчина, всех не брошу всех не перевести, да и не пустят через границу. Буду пока тут выживать, тем более кто знает что они придумают и у вас власть нечеловеческая насколько я знаю, одни и те же бандиты сидят у кормушки. Так же надеюсь что настанут светлые времена, и мы сможем приезжать друг другу в гости без границ и других ограничений!

[@ОлегДогадин-н9у]

Давно о таком экземпляре мечтаю, но увы... Каждый бы хотел такую в СССР, да и в современной России! 24-ка легенда! Да ещё и на полном ходу! Не стареющая классика! Жаль что такие не выпускют, очень жаль...

[@ВладимирК-н1б]

Эпическая волга. Ээх. Вот это да. Жаль. Что в серию не ушла. А так отличное решение для наших дорог.

[@сергейаман-й9ъ]

Очень здорово что сняли этот ролик, постоянно видел эту волгу в новостях в интернете и вот сейчас как будто прокатился на ней, за что спасибо Ивану Сергеевичу. Мое мнение что самая идеальная машина под 4 вд это ГАЗ 21 , он шикарнейшэ смотрелся бы на уазовских колёсах

[@borismercalov6157]

@сергей аман Никогда не видел живьем в потоке полноприводной Волги ГАЗ-21, хотя слышал что были такие. А вот полноприводная Победа М-72 была у соседа, председателя совхоза "Лесные поляны", вплоть до конца 60-х (мне в ту пору было 10 лет от роду). Тогда на дорогах оставалось довольно много Побед, в частности была и у моего Бати, конечно НЕ полноприводная, а обычная, с ведущим задним мостом, с передним мостом с независимой рычажной подвеской колес, 1948 г выпуска, с родным чугунным нижнеклапанным двигателем, плоской чугунной головкой блока, куда вворачивались свечи зажигания, с 3-х скоростной КПП с еще кулисой на полу (переключатель на руле появился у более поздних годов выпуска), с еще красными перламутровыми приборами, часами и спидометром (позже стали устанавливать коричневые). Рычажные, а не телескопические передние и задние амортизаторы, причем сзади-отдельно стоящие, соединенные с мостом тягами, а спереди-инкорпорированы (совмещены) в передние верхние рычаги передней подвески). Задний мост-корпус картера и чулки стальные а не литые чугунные, не с гипоидной а с центральной конической передачей. Поэтому Победовский задний мост издавал характерный "ноющий" звук при движении, особенно при движении задом. Балка переднего моста не чугунная, а штампованная из стали (как у Волги ГАЗ-21, микроавтобусов Жука и Нысы).

[@сергейаман-й9ъ]

@@borismercalov6157 очень интересно. Вообще то передняя подвеска восходят к Опель Капитан 1936г , практически без изменений? Я недавно видел одну победу, обратил внимание на передок, мне показалось что никаких отличий от волги 24. только на газ31105 стали делать с шаровыми опорами вместо резьбовых втулок

[@сергейаман-й9ъ]

@@borismercalov6157 21 волгу полноприводную видел где то на ютубе, смотрится идеально, гармонично, как будто специально создана для полного привода. По моему заводской модификации 4 вд не было, это уже кто то сам переоборудовал а Победа да, была. Большое преимущество у полноприводных машин с передним мостом типа уаз то что они практически не обслуживаемы, их не надо смазывать или регулировать, за исключением редкой подтяжки шкворней путем удаления регулировочных прокладок либо затяжке гайки как на Патриоте. Не надо делать регулировку развала, это уже заложено в конструкции. Что касается рычажных амортизаторов то я их видел не только на газ69 но и на уазе бортовом! Причём машина начала 80х годов , может были отдельные партии в таком варианте

[@vsegdasamposebe]

ШикарнейшЭ ? Точно ? 🤣

[@сергейаман-й9ъ]

@@vsegdasamposebe даже лучше чем обычная смотрится. Она как будто создана для вездеходного варианта, там даже рулевой механизм не надо переделывать, ставь рессоры, передний мост кп,рк уаза и вперед

[@romanvettori3006]

В Штатах еще в 60хх годах был джип грандвагонер,они были первыми.Конечно у него не был такой высокий клиренс,но он был на порядок лучше кроме этого,сама концепция комфортного внедорожника. Что касается видео,оно шикарно,обожаю волги,тем более 24-95 это часть истории

[@m1sst4k37]

ну так и победу можно вспомнить

[@romanvettori3006]

@@m1sst4k37 согласен,но о каком комфорте речь? спорно

[@m1sst4k37]

@@romanvettori3006 ну, для 40х лет вполне обычный авто если сравнивать с внедорожниками тех лет, то комфорт прям комфорт

[@АлександрГончаренко-э8й]

А мне --- это авто очень даже знакомо, не знаю чья это была идея впихнуть невпихаемое, но мне лично , пришлось на нем поездить два года ! Машина очень жёсткая как вездеход не проходит, и больше 100 километров в час не давала, а бензина 80 жрала четко 15 литров и более !!!!

[@Samovar71rus]

Хорошая Волга. Только что скажи на двух цилиндрах она у вас работает. Да и привод передний включён на постоянку. Техника в руках дикарей - это груда металлолома!

[@cherrydragon4109]

Пока Хэнсон не делает русский лоурайдер, дядя Ваня делает советский внедорожник дрифтер.

[@13Vash13]

Ого, круто. Такой обзор я ждал от Вас, отличный автомобиль. Вы как всегда на высоте.

[@Kolovratik228]

автомобиль тоже на высоте )))

[@13Vash13]

@@Kolovratik228 он был создан для того, что бы быть там.

[@sergkrsk7385]

наверное универсал от 2402 был бы вообще крутяк а/м !!!

[@ЕрланКалиев-р9к]

Думал,все знаю,про автомобили ГАЗ,но этот экземпляр удивил.Спасибо за видео!

[@Андрей-е9й5т]

не думал что когда нибудь увижу такую Волгу в живых я думал он утеряны без возвратно но Спасибо вам Иван хоть и на экране я её увидел

[@Veselij-putnik]

Тачка огонь, в то время, вообще цены б не было. Спасибо за обзор и лайк как всегда!

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Молодец Иван Сергеевич! Редкий агрегат показал, двигатель троит ещё с 74 года по ходу. Но за обзор как всегда 🔥👍

[@Сергейоразном-ж1с]

Да она троит, а вы карбюратор крутите😄

[@АстонМартин-ы5п]

Ага...так на троящей и поехали...а потом говорят "не едет"

[@iwanowjurij2679]

Согласен

[@taxizztop6052]

@@АстонМартин-ы5п Да ездил я на троящем все нормально, 35-40 литров всего жрет на сотню в городе.

[@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г]

Звук запорожца 😁👍

[@Redautobook]

@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС так ему больше и не надо🙂

[@КарлВеликолепный]

Так вот почему у некоторых элитных иномарок на дороге номера откидываются. Там оказывается дырочка под кривой стартер) Иван, как всегда обзор на высоте. Лайк)

[@ТолясЮТУБА]

Круто, Дядь Вань. Хорошо, когда есть возможность посмотреть на такие редкие автомобили 🤙🏻

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Иван привет из Питера! Спасибо за отличный ролик! Цвет тайги с хромом смотрится отлично! Иван здоровья тебе и добра!

[@karenharutyunyan5101]

Здравствуйте Иван. Вы молодец, хорошие передачи снимаете. Спасибо вам, с удовольствием смотрю. Сделайте пожалуйста передачи про американские внедорожники 80-90х годов. СПАСИБО.

[@АлексейКоробов-б8ш]

Приветствую, Иван! Отличный рассказ! Классная тачка!👍👍👍

[@taxizztop6052]

Вот на чем должны были работать таксисты за МКАДом.

[@АндрейСуржиков-р6д]

Хороший ГАЗ....советской эпохи..Нижегородцы-Горьковчане!! В 1989году видел подобный ГАЗ 24 -универсал 4×4 в вашем городе (давно это было).. местные сказали что заводские себе после перестройки- такие самоделки начали создавать....Обзор хороший👍 В сугроб её-хоть на трех"горшках"😃👍....

[@ОлегКопырин-ж7я]

Иван здравствуйте с уважением это лучший ролик на 120 проц, стараюсь смотреть почаще , но это вижу в первый раз и даже не знал что такие волги выпустили , хоть и штучно , спасибо вам за это удовольствие . Здоровья

[@акзадакенжебаева]

Здравствуйте! Я когда нибудь выложу свою версию полноприводной Волги, я сейчас готовлюсь собирать её. И это будет круче чем эта музейная!

[@Apostol71rus]

Люблю смотреть такие ламповые обзоры дяди Вани про волги) Спасибо!) Ах да, поздравляю с миллионом подписчиков!

[@ЯрославГранов]

У меня такая.

[@ЯрославГранов]

У меня такая.

[@Ник-щ8у]

@@ЯрославГранов Ога. У тебя и у дорогого Леонида Ильича 😂

[@Mikhail52.]

А поставили бы всю эту начинку на универсал, точно был бы крутой внедорожник.Гармонично выглядел. А седан смотрится нелепо, как лада веста кросс седан, или логан степвей.

[@СергейНеверов-п8ъ]

Седан вообще недомашина универсал рулит

[@nemeckraz6614]

21 век на дворе, а я хочу такой автомобиль в ежедневную эксплуатацию.

[@сергейаман-й9ъ]

Значит будет, если сильно захотеть возможно все!

[@tonymontana412]

Бомба респект Леонид Ильич пол мира правил все боялис державы ещё пол мира кормил.

[@ВалерийКарпов-о7о]

Я эту волгу только на фото и видел! А тут от вас видео и обзор ничего себе. Огромное спасибо!

[@letchik7353]

А у дяди Вани то, миллион на канале! Поздравляю!🙌

[@pit_stop]

Мотор пытался сбежать.

[@ivanzenkevich]

Но не сбежал))))

[@zngru]

@@ivanzenkevich AMC EAGLE из тех же 1970 годов мрачно смотрит - ну да, ну да, пошел я нахер.....

[@Vasia_Zaplatkin]

"Такая только у меня и Лёни Брежнева!"

[@B...34204]

В 90х в гаражах на беговой стоял ролс брежнева (внук поставил на перепокраску)я внем рыскал...сидел.....и странное ощущение.в нем же на том же месте сидел генсек!!небожитель...а теперь это стоит как рухлядь как символ развала и попирания еще совсем недавнего могущества.

[@yjik118]

Только в прошлом месяце был в этом музее. Эту волгу рассматривал очень долго. Ещё думал, вот бы обзор по ней. Волги рулят, товарищи.

[@damirnematilloev3228]

Спасибо за информацию. Машина 👍 👍 👍. Привет из города Самарканд. Удачи вам желаю успехов и здоровья. Берегите себя и своих родных. 👍👍👍

[@BoevoyKot]

Господи, наконец-то!!!

[@КотКотовский-е2с]

кстати,у волги реально крепкий кузов.даже когда наружние пороги подгнивают,кузов жесткости не теряет. Иван,у ей мотор троит,а ты гриш не едет.все она едет.эти моторы как раз для внедорожника и созданы.а если его форсировать да пару хороших карбов впихнуть.уууух.огонь. Пы.сы.наши конструкторы лучшие в мире,у нас руководство гавно.в любой сфере.

[@НиколайБелый-ъ2я]

И руководство у нас разное и конструкторы. Или ты считаешь руководство с другой планеты прибывает?)

[@nikolaizikov3625]

В 2004 году я купил с разбора такие мосты с разбора и поставил на УАЗ 469 . Машина преобразилась , по трассе 120 беспроблем. Мосты не шумные и надёжные. Прошол на них не одну тысячу километров. Продал машину другу рыбаку , досих пор машина на ходу.

[@xolislik1966donishlik.]

У этой волги поворот градуса меньше чем от обичних волгах и один целиндр не работает .За контент блогеру респект .

[@генакотович]

Вот порой завидую Ивану-на таких тачках гоняет))) Видос топ!!! До 140...я на УАЗ 469 больше 70 разгоняться то очковал, да и на длинной ниве по спидометру 130 гнал по трассе

[@СтаниславШелестов-й8г]

Машина достойна уважения!👍

[@ДенисМожаев-в5ш]

Классный авто! Спасибо за очередной интересный ролик!

[@bobber.1336]

Был как то на выставке внедорожной техники в крокусе,пару лет назад. Там стояла такая волга(копия) сделаная немцами))) Удалось с ними пообщаться на ломаном немцко-английском. Крайне заинтересованые и интересные люди.

[@andreyanisimov8444]

Лобовое не оригинал, не родное. Жаль троение не устранили, уверен дело в свече. Отличный сохранившийся экземпляр. Удивлён, что разрешили покататься) спасибо за обзор

[@City08]

Мой любимое поколение Волги, 24-ка😍😍😍❤❤❤

[@СергейСеливанов-ч2д]

Тачка - шедевр!!!

[@hodosauto]

Подтраивает, видимо барахлит К126Г. Хороший выпуск .

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

Из за карбюратора машина троить не может ваащет ))))

[@сергейаман-й9ъ]

@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx это все равно что с консервации военных машин которые стоят десятки лет, сразу взять и поехать, обязательно вылезет какой-то косячок

[@hodosauto]

@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx когда заливает свечи

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

@@hodosauto если мотор вышел на средние обороты и уверенно работает на трёх цилиндрах это заливает карб ?

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

@@hodosauto привет, я вас угодал 😉

[@ЮрийСапронов-и4п]

Респект вам за ваши репортажи и ролики,а насчёт потребления топлива,сам работал на Волгах,расход был: 14-15литров зимой,а летом 12-12,5литров на 100км пробега.

[@ВикторИльинских]

Иван, спасибо вам большое за ваше творчество! Очень хороший ЮТЮБ КАНАЛ.👍👍👍

[@ВЯЧВАС]

С кузовом от Газ-24-02 выглядела бы лучше.

[@юрийпухов-у3к]

Был бы похож на первый Чероки 🙂🤔 чем то

[@АлексейКруговой-н9у]

@@юрийпухов-у3к А если ещё поставить двигатель V8 от "догонялки" ГАЗ 24-24...

[@vitobars]

Такая только у меня... И у Леонида Брежнева)) Спасибо за харизматичный обзор. Интересный аппарат! З.Ы. Полировка кузова не помешает))

[@СлаваДрозденко]

Иван почаще такие тачки показывай интересние снегоходов

[@anton.j.]

Внедорожные авто с кузовом седан очень приятно выглядят, необычно. Колпаки интересные, абсолютно та же форма что и на 13й Чайке, только центр чуть более выпуклый сделали, видимо под более выступающие ступицы. И кстати у 13 Чайки колпаки из нержавейки, что намного лучше хрома, можно и бесконечно полировать и вмятинки отрихтовать.

[@ВадимГоголев-б8с]

Спасибо из Нижнего Новгорода! Полоса под приёмником - это место установки коротковолнового конвертера. В некоторых 24_ках он стоял.

[@акзадакенжебаева]

Привет городу Волг! Славный город автопроизвлдителей

[@СергейМоисеев-ь5й]

Красивый внедорожник у земляков получился! 😍💘👏

[@rainbowdash1203]

Хорошая шутка

[@СергейМоисеев-ь5й]

Для рэйнбоу может и шутка...а для меня, в Горьком родившемся, в горьковском Политехе на Машфаке учившемся, Волжаночки на практиках на ГАЗе собиравшем, из горьковских рабочих по происхождению, так вовсе и не шутка! Волги красивые были! Что 21- е, что 24- е.ГАЗовские дизайнеры, инженеры, технологи, мастера, рабочие- молодцы!!! И без всяких шуток!

[@rainbowdash1203]

@@СергейМоисеев-ь5й , ну во-первых, дизайн позаимствован, во-вторых, я не говорил, что Волга некрасивая, в-третьих, именно на таких огромных колесах смотрится нелепо, как на ходулях

[@СергейМоисеев-ь5й]

Для меня все машины хорошие! Возьмите Ситроен 2CV! Урод ведь! Но парадокс! Он уродством и хорош! Точно также и эта Волга! Да, может Вы и правы! У неё что то не так! С пропорциями! Но для меня это тоже красота! На вкус и цвет...кому арбуз а кому хвостик поросячий...

[@СергейМоисеев-ь5й]

Что значит дизайн позаимствован? Вы читали роман КОЛЁСА? Американцы заимствовали со всего мира и всё! Японцы тоже! Сейчас китайцы! У нас просто вообще не готовили автомобильных дизайнеров! Как в Японии.Поэтому хоть с журналов, но надо было смотреть! Что там , по Маяковскому, на Западе делают!( Смотрите на мир без очков и шор, глазами жадными цапайте! Всё то что на нашей земле хорошо и что хорошо на Западе!Ну и у ГАЗовцев здесь всё хорошо получилось! Творческое то осмысление...

[@elnuraskerov6239]

У Ивана Сергеевича как всегда получился отличный обзор!

[@korotoff]

Спасибо Вам! Отличный рассказ об уникальной машине.

[@АртёмЛебедь-я1ч]

Мне кажется Иван первый человек кто дрифтил на этой машине.

[@AmigoAmigo-ll2rx]

Я Думаю Для Начало Покатушек нужно Было Устранить Не Которые Болячки, Так Как ДВС Троит.... Там И Тяги ДВС Не Какой не Будет.... А так мне Нравится, Красотка!!!! Там Под Капотом И Свечи И Провода Походу Тоже +- 70годов.....

[@Wmeli97]

Как всегда шедевр !

[@dmitridon244]

Как же круто она выглядит снаружи, не то что москвич или иж полноприводные

[@Senezhperformance]

Москвич максимально утилитарный, ИЖ - ранние прототипы без развития

[@bosscorammfan1238]

Пните когда сделают 10ти часовую фонк версию дрифта Дяди Вани на монстро-волге

[@doityourself6108]

Да, Иван, для такой машины скорост не нужна, она для других целей, и центр тяжести у неё высоко, опасно быстро ездить! Я поклонник Волг, и такая машина точно была бы востребована, зря её не пустили в серию!

[@Deluks29]

Шикарный параход! Была у меня 3110, безумно хотелось на нее полный привод прилепить и япономотор...

[@сергейаман-й9ъ]

От нивы перед идеально подходит

[@БаронМюнхгаузен-ь3ж]

Кто не в курсе в, СССР Волга была Мечтой.

[@ДмитрийДурыманов-й4х]

Привет дядя Ваня,как у тебя получается доставать такие прекрасные экземпляры,приятно видеть,спасибо за ролик 👍👍👍

[@olegoleg4592]

Так на трёх цилиндрах и поехал?Не тянет говоришь,ну-ну...Молодец,большая хорошо!А в целом машина интересная,даже очень.

[@CyTyLui]

Если бы такие машины выпускались серийно их бы сейчас очень ценили и любили 👌🏽

[@ANGSTPARTY]

Собери сам в чем проблема

[@МихаилВоронов-о7р]

Я не любитель советских авто, но глядя на эту милую машинку, если бы они её даже сейчас стали выпускать, я бы купил. Серьёзно, машинка не широкая, комфортная, симпатичная. Вообще, я любитель немецких внедорожников, но они слишком широкие, а в этой машинке есть какой-то свой шарм.

[@oshevilya]

Красавица