Как отремонтировать ржавый ВАЗ за копейки?

Обзор ремонтных кузовных вставок.

[@deacon104]

Огромное благодарствие за такой подробный обзор! Многим пригодится, некоторые люди даже не знали что такие детали продаются)))

[@ДонскойКазак-х2ф]

в небольших городах их, наверное, не найти

[@СладкийМарс-ц2ю]

Даниил Алтухов не знаешь где их взять?

[@crash54599]

@@СладкийМарс-ц2ю www.remkuzov.ru/

[@KennyJonhKennedy]

Ведущий с таким выражением все рассказывает, будто лет двадцать отыграл в театре)

[@Russiazloy]

Так да, это стиль! Серега молодец!

[@ВладимирЛебедев-м6м]

так он будто оттуда и телепортнулся)

[@CamíLliure]

Голос для диктора,отличный) Для аудиокниги самое оно)

[@Oleg55655]

да голос приятный

[@user-mw5giddy]

@@CamíLliure Я кстати целый канал знаю с таким диктором. Очень похож!

[@СерегаСерега-е1п]

Не от хорошей жизни эти все заплатки =(

[@АндрейПодлубный-я7т]

Далеко ехать из Ростова в Курск. Так бы у этих мастеров свою пятнашку по кузову ремонтировал. Молодцы. Красиво делают.

[@dmitriydidukh3580]

Моё мнение: некоторые детали ВАЗ, особенно видные, требующие покраски проще целиком менять, ибо покраска на СТО - это удовольствие недешевое...

[@themorrok3565]

Так а что мешает самому в гараже загрунтовать и покрасить нормально? Выйдет дешево и сердито.

[@ВиталийИскра-р7х]

прЮвет из Одессы! сделал рекламу для своего магазина неплохо))) ко будто первый раз на прилавке появилось)))

[@АндрейАксенов-ы6с]

было дело "Домик" на "пятерке" погнул ,-выпрямили в сервисе и всё равно после ремонта жопу кидало на скорости..

[@actiononeneone795]

Если бы качественно делали на заводе, то ни кто бы не задумывался о сварке. Что можно сказать, Жигули - дерьмо.

[@neidor4582]

ведущий похож на моего препода в автошколе)

[@aleksandrbarmaleikin7897]

норм 👍

[@terminatorson]

продам ремотнтые вставки Воронеж Москва Ростов. (решил посмотреть. много ли людей вообще о них знают). Разместил обьявление на авито. В воронеже. называется "Крыло Ваз (.Ремонтные вставки, Кузовные вставки)"

[@МаратАхмадиев-ь8т]

Заводу стоило бы задуматься в то время чтобы так не гнили кузова

[@azamatz1859]

Дайте ссылку на интернет магазин, этих кусочков кузова???

[@pro_avtomobil]

Азамат, вот ссылка avtomir53.ru/ НО пока у них нет возможности торговли через интернет.

[@crash54599]

www.remkuzov.ru/

[@АлмасКалилаев-м6ж]

с Вашим голосом фильмы озвучивать, попробуйте, типа Ефим Копелян - голос за кадром помните

[@pro_avtomobil]

:)

[@samoso_boy]

Эх, у нас таких магазов нету((( со вставками(((

[@timpro116.]

Где бы такой магаз найти

[@васяпросто-ъ5р]

я так понял-это реклама автомира...

[@DadyDima]

Срочно, АДРЕСС МАГАЗИНА, а в идеале сайт!!!

[@pro_avtomobil]

Это сайт: avtomir53.ru/directory.html Но, доставки нет. Торговля только по новгородскому региону. Центральный магазин в Великом Новгороде.

[@slawamalyar973]

Кусковые детали делают из металла какой попадётся, и на коленке гнут, даже по виду. Подходят, если резануть в 2 и больше местах. И то, приблизительно. Особенно низ передних крыльев и стойки на классику. Поддомкратники кооперативные гнутся как пластилин, толщина металла никакая.

[@angelsmerti4004]

лада это ваще изделие а не машина я бы сказал!уж если русская то волга но никак не лада!я при слове лада просто впадаю в дичь!6784 году когда во всём мире машины будут угадывать мысли человека и приносить ему пивка в ванну! выйдет новая лада-берёза!в полной комплектации то есть 2 стеклоподъёмника и люк в крыше правда он будет подтекать ещё пару веков потом!

[@Connectosable]

А кто производит эти чудо запчасти? Китай наверно? Ну не сам же завод парится...

[@pro_avtomobil]

Нет не Китай. При ВАЗе всегда было много "дочерних предприятий". В 90-е их называли кооперативы.

[@hellioscooper7745]

про сварку то что криво итд говорить бессмыслено болгарка все подровняет, но я все варил аргоном шов красивый и провар хороший и проще как то варить маска не нужна очки одел и порядок и не гниет шов даже без обработки

[@pro_avtomobil]

Да, мне ВАз 2105 тоже варили аргоном, но многие считают, что метал ведёт.

[@multik3442]

Ролик зашибись! Как отремонтировать? И поехали - экскурсия по магазу. А где ответ на вопрос - как отремонтировать.?

[@pro_avtomobil]

Вы внимательно читайте название: "Как отремонтировать..... ЗА КОПЕЙКИ" А поэтому и экскурсия по магазину, показываем, что детали стоят те самые копейки.

[@multik3442]

@@pro_avtomobil тогда так и пишите в названии " как сэкономить на ремонте" . А название " как отремонтировать за копейки" я понимаю как инструкцию по ремонту.

[@АнтонБерзух-щ2д]

Знаю я эти элементы, которые штампуют заводики. Кривые, отвратительные штампы!

[@fox_4282]

луче-бы с завода цынканули эти места...мозгов не хватает

[@IGOR1990]

по мне так один гемор с этими вазиками, детали низкого качества + постоянно надо что-то менять, варить................

[@mdv9665]

если один раз нормально сделать , то можно на всю жизнь забыть

[@АндрейМакурин-з1т]

MDV 96 ага. Оценковать Один раз и можно ездить

[@Volot1985]

Скажите адрес магазина?

[@pro_avtomobil]

Увы, магазин этот закрылся.

[@Garage_12_5_1]

Ваз и так дешевле некуда ремонтировать

[@МихаилСказкин-к5б]

А на мой мерин 190 такого нет (((

[@pro_avtomobil]

Если бы Мерины 190-е были распространены по России так же как ВАЗики, то было бы.

[@Михаил-о7з8э]

купить нормальною машину вложить деньги ни непарица с римонтом трупа

[@armani8449]

Выкинуть этот ваз

[@НиколайБереговой-д3ф]

Собери машину по кускам, что там говорите про распилы? Да лучше на японском распиле ездить чем на этом говне.

[@GRIMM-32]

Только на тазы есть такого рода запчасти.Кусок днища усилителя и т.д.Дичь

[@СанёкК-х3т]

Зачем его вообще ремонтировать, просто сжечь

[@Vlas_Volosogradov]

хоть один дельный коммент_))

[@махмах-ъ6л]

Всё из фольги, особенно корыта пола. Какая жаль( )

[@EnoMove]

да в этом магазине можно машину целиком собрать

[@banzov5521]

ваз не бит не крашен, но надо немного подварить :)

[@БорисГодунов-р2й]

Можно! Только по цене в два раза дороже!

[@ВладиславБатькович-в5ж]

Лучшим вариантом для меня будет: продать как можно быстрее этот вонючий хлам ВАЗа, и купить поддержанную иномарку

[@sandro1327]

а железо ( рем вставки ) фольга какая то !!!

[@РоманЖивздоров]

Листовое не катанное железо в помощь, а лонжероны и пороги - сыромятное дерьмо.

[@МаксКорж-ф5в]

Спасибо за видео,значит моя двенашка обретёт вторую жизнь.

[@korobmax]

Тазоводы, дешёвый и сердиты ремонт делайте, но не забывайте про номерные панели: правый стакан и багажник под запаской..номер VIN.

[@pro_avtomobil]

Всё верно!

[@densmenss]

щас новый закон если вин отржавел могут простить его отсутствие

[@Vlas_Volosogradov]

та уже ВАЗ настолько УГ стал и никому не интересен, что инспектора лишь формально проверяют авто при постановке на учет, иной раз видно по ним с какой тяжестью они вообще смотрят эту груду металлолома когда то с гордой маркировкой ВАЗ

[@Vlas_Volosogradov]

ваще ВАЗ можно не запирать, он никому не нужен)) ВАЗ можно парковать там где запрещено ведь эвакуаторам он не интересен, а если все же забрали то можно за ним не приходить дешевле купить еще один ВАЗ)))

[@vanyangg1429]

Так раньше бумера угоняли)

[@Хорошийчеловек-ж1ф]

У меня Мерседес Вито и недавно делали замену прокладки ГБЦ, ремонт и очередь на сто затянулась на месяц, да машина шикарная но бешено дорогая в обслуживании и сам хрен что там сделаешь, и мне пришлось на это время взять у тёщи ВАЗ 2106, 2001 года и я наездил на ней 6000 км. В итоге я просто охренел от простоты в ремонте и цен на запчасти. Короче я очень зауважал ВАЗЫ и особенно карбюраторные.

[@РоманЖивздоров]

:)

[@vutil8134]

Карбюратор это вещь

[@95cooler95]

В этот магазин со сварочником на ночь, и можно уехать оттуда на готовой тачке

[@pro_avtomobil]

Можно, там ещё и двигатель в сборе и коробка и вся подвеска имеется. :)

[@notoracism3308]

сейчас многие на иномарках а я на ваз 21099 ))) 97 год еще лет 22 проедит если руки приложить )))

[@РоманКасымов-б8с]

Забыли про гнилые мерсы,бмв,Форды.

[@natpuapxnepuJI]

И как итог- если руки из жопы, то старых иномарок и тазов лучше избегать. Цена на ремонт даже в гаражах растет. И разницы нет, товарищ ведущий, как кузовщик могу сказать что дешевого ремонта не бывает, цены на работу не отличаются, будь бемеве, мерен, форд или жигуль с самарой. Цены одни и те же и цена высчитывается исхрдя из объема работ и сложности.

[@83abapel]

Мы с другом ремонтом занимались кузовня малярка в 2002-05х годах. Я варил рдс о полу автомате даже не мечтал. Трансформаторный аппарат, электроды ок-46. 3-ка. Тазоводом им самое главное по дешевле. Для полу автомата если с кислотой варил это насрано а не шов. Со временем на бъёт руку. На тазах сплошником не кто не заморачиваеться рем вставки варить. Их на прихватки, шпаклей закидал облил, мастикой замазал. Таз если качественно переваривать, ремонт по технологии делать, цену озвучишь не кто на ремонт не загонит. Цена зависит от качества.

[@kotborka]

Машины,конечно,из говна и гниют быстро.Но и у народа тоже к ним отношение-раз недорогая,то и делать ей ничего не нужно,антикор каждые два года-год?Не,не слыхали!

[@Crazymus1]

Сразу чувствуется, что культурный человек

[@CrazyVazTrip]

Если с завода хорошо обработать машину с полным разбором, то ближайшие 10 лет точно не сгниет!

[@ЮраДубков]

Дёшево тем кто сам варит,а у нас за работу по 30 тысяч просят.

[@МегаФон-д1ф]

Завод ваз проснитесь...

[@lehaperegudow5365]

Мовиль? Не, не слышал

[@PROFaNification]

из говна и палок - ВАЗ. З.Ы но выпуск замечательный

[@РоманЖивздоров]

Именно так, покажи солярис или Рио через 12 лет?

[@angelsmerti4004]

ааааа......ору !!!!!!ща жена из дома выгонит!!!!!!как можно купить ладу ваще с..ка!как!!!!!фу !!!!!высказался аж полегчало!!!!!пойду ждать когда выпустят изделие лада-берёза!

[@Сергей-ш2т7ш]

Оно может есть все в наличии, но после такого ремонта машина через пару лет в этом месте еще сильнее сгниет и о безопасности в случае удара можно забыть кузов и так слабый а вареный вот таким образом превращается в суп при дтп - не дай Бог!

[@pro_avtomobil]

Тогда надо быстренько разбогатеть и купить Мерседес вместо ВАЗа.

[@REDisyz]

Кайен. У того кузов как у танка

[@shagon1996]

Чем по вашему различается заводская и сварка на сто?

[@redia2]

Если ты сел в гнилой ваз, то какая там уже безопасность? Значит ты уже по определению рисковый парень и готов смотреть смерти в глаза

[@Ivan_Kilin]

Капец👍😂

[@EdvardBlek69]

Обработать надо кузов хорошо, и ничего не сгниет. У самого ВАЗ 2107, 11 лет машине кузов в отличном состоянии.

[@pro_avtomobil]

Вы безусловно правы. Но редко кто основательно запаривался с качественным антикором когда покупал новые Жигули или Самару, а теперь другие владельцы этих машин "пожинают плоды". А ещё лучше не ездить зимой и правильно хранить машину в гараже или под навесом.

[@bestbonanza]

А ещё если машину не покупать, то она ржаветь не будет никогда!

[@АнатолийГлобов]

Edvard Blek а если жить в Сибири,то кататься только в теплое время.(2 месяца в году)после переезжать на Кубань и там машину использовать

[@322009856]

На Волгу бы кузовные вставки!

[@pro_avtomobil]

На ГАЗели точно видели. На Волгу возможно, но не факт.

[@Vlas_Volosogradov]

Волга уже прошлый век их на дороге то нет, а если и попадаются экземпляры то адский чермет который не едет, а только помехой на дороге является

[@322009856]

На Волгах ездят не меньше полумиллиона наших соотечественников. И если бы не свернули выпуск запчастей на них, то ездили бы ещё столько же.

[@Alex-vb1fp]

Антон Старченко Тогда бы волга стала дороже стоить .) А так как сейчас с запчастями на неё - она НАФИГ никому не нада.)

[@RcCarsTyumen]

На 3:59 минуте видно еще и качество продаваемых запчастей, раковины от ржавчины уже пошли))

[@СтаниславУ-ж2ь]

Ты цены видел, как на иномарки !!!!!!!!!

[@Евгеджамбо]

Что он показал я в 19 лет это знал ,благо родственник кузовщиной м маляркой Занимаеться ,Русские Помойки ужас как гнеют ,Печально но Факт .Была у меня Джетта 84 г ,так ток арки и в багажнике дырочки ,были ПОДВАРИЛ подкрасил ,и отдал за 45 ,брал за 28 к как то так .

[@ВиталийМ-м6к]

Вазы вечные ! Запчастей валом !

[@stn2088]

фиг знает но фиатик 10 лет и не одной ржавчинки!!!!!!! четырка 5 лет и днищу с порогами и крыльями кирдык полный!!!!!

[@alexvol8457]

3,11 б,лять ,ЧЕМ это вваривали,электродом 5 , у нас Савелич сссэровским полуавтоматом варит эти арки что практически зачищать не нужно ,лепестковым чуток

[@pro_avtomobil]

Савеличу - зачёт!

[@СергейБогма-э6т]

Дожились! Не новые машины покупаем, а старые тазы учимся варить! Опять!!!

[@_the_harley__quinn_503]

Какой там ремонт.... Из этого конструктора можно с нуля новый кузов собрать:3

[@СашаЧикаго]

афигенно присрал

[@densmenss]

этими кусками можно и иномарку отремонтировать

[@pro_avtomobil]

Можно, но где их взять.

[@densmenss]

что взять кусочки железяк или иномарку

[@pro_avtomobil]

Кусочки конечно, гнилых иномарок полно.

[@dmitrylsadov32]

Ну один не ленивый знакомый при помощи сварки, болгарки и какой-то матери вварил волговские пороги на ситроён. Подозреваю, что помимо какой-то матери был ещё один нюанс - делал для себя.

[@pashko90]

Если авто японец, есть много распилов в разбор. Кузовня на обычные японские седаны дешевле, чем на ваз, и можно найти в цвет. Просто поставил, зазоры отрегулировал и подкрасил болты, и опять небитанекрашена))))

[@ЕвгенийКучеренко-ф7ь]

В моём городе практически железа нет, а в видео показано практически всё, обидно.

[@IIMAXII99]

Эт чё получается, Ваз роще по кусочкам сварить, чем покупать? хД

[@Resmanc]

Интересно а если продавать в автомагазине в одной коробке как пазл, жигуль по фрагментам)))креативно

[@РоманЖивздоров]

Продаётся, в цвет(

[@Денис-ж1х4д]

Дешево седтито это латать кусками метала от советской стиралки или холодильника и варить электродами))

[@leopervov9415]

Ну и голос у ведущего! Тебе бы на 1 канале новости вести, парень!

[@firdavstashev5077]

Ваз ето лучшие машины для многих начнутся с ваза уважения

[@WheelTrimsRus]

4:18 Приборка от 2109 на 2115 xD

[@Артём-й8к4д]

Ахаха, так можно машину по запчастям собрать)

[@REDisyz]

Вот в Крыму машины! Без намёка на ржу. Жиги ещё советских времён, таврий ЗАЗовских оч много! И ни единого рыжика. даже на Авито видно

[@mrrock131019]

RED MIKE знакомый про Техас так же говорит. На 50-летних машинах краска выцветает и отваливается, а железо чистое, без дыр.

[@ЕвгенийМ-з2в]

RED MIKE в крыму не валят столько соли на дороги

[@pashko90]

Могу подтвердить про США, в теплых штатах(Аризона, Техас, Калифорния, Флорида) краска и лак может выгорать очень сильно от солнца, но кузова будут весьма в хорошем состоянии. Калифорнийские раст-фри запчасти и машины очень любят в остальной части США, и охотно покупают.

[@ВитВасиленко]

У нас в Казахстане солей нет, тоже мало гниют машины)

[@d.zhn97]

Я из Латинской Америки, машины есть и по 30 лет ездят, без намеков на ржавчину Хотя редко можно встретить машину со сквозными дырами..! У меня машина бюджетного сегмента, vw 2001 годa, даже рыжика никогда не видел))

[@Sergey.SU.69]

У меня вопрос дурацкий родился : На сколько дороже будет Ваз 2114 , если его делать из оцинкованного железа как на Поло ? Тыс. на 50руб ? Так я вам заплачу их и проблем на 12 лет нет ...

[@avdoshow1218]

Да тут всё просто концерну нужно денюжку зарабатывать на запчастях плюс накрутка магазина, некоторые когда машина начинает ржаветь другую покупают , при ремонте сварные и покрасочные работы тоже денег стоют. Бизнес.

[@pashko90]

Да они красят голый кузов! т.е. пороги внутри это просто голый металл! Я резал в разбор 15ку свежую, ей лет 5 было, так уже была сквозная коррозия местами. Стойки были не обработаны праймерами воообще! Голый металл! Чего же ему не ржаветь?!

[@dmitriydidukh3580]

Да ладно? Там же внутри в тех же порогах грунт идет

[@angelsmerti4004]

я видимо один не понимаю как можно быть вообще владельцем лады даже новой!как!как!можно ваще купить этот хлам если за эти же деньги можно купить иномарку!я лучше куплю иномарку ваще без днища чем новую ладу ибо иномарка комфортнее и безопаснее даже в гнилющем состоянии чем новый таз!ой ваз!

[@angelsmerti4004]

у меня машина омега универсал 1997 года в полной комплектации на тот момент и куплена за 60 тыс рябиков у меня в ней есть то что до лады не дошло ещё до сих пор на заводе!и машина не гнилая вообще по кузову полный порядок проблема была с коробкой поменял и езжу уже 2 года без проблем и вторая машина форд скорпио седан 91 года вообще динозавр но у него даже задний диван электро в какой ладе есть такая опция!обе машины купил за копейки потому что они нах никому не нужны кроме меня наверное!но мне лично в ладу не пересесть ни в какую!нет плавности хода в современных машинах жёсткие какие то

[@КонстантинШмидт-щ3ь]

Ору со сварки. Ребята, вы хотя бы полуавтомат настроили нормально

[@pro_avtomobil]

Это не к нам, это к сварщику :)

[@АлександрСеверин-з4ъ]

Качества гавно пастоянно нужно даробатоватбь любую теталь

[@КулибинРоссии]

я смотрю здесь вокруг дырок наваривают кузов.

[@РоманКасымов-б8с]

И кстати,порог тоже меняется не целиком,особенно в 2110,2115,14

[@RUSSIA-AGUTIN]

Это серево , а не сварка.

[@pro_avtomobil]

Возможно, зато не дорого.

[@RUSSIA-AGUTIN]

шлифмашина и шпатлёвка сделают своё дело

[@Shaman_Tur]

разные полуавтоматы по разному варят, да и в ухэканом состоянии полуавтомат тоже может так срать.

[@Vlas_Volosogradov]

а зачем стараться варить то что уже на свалку просится

[@pashko90]

Чтоб не стыдно было за свою работу.

[@UnknownUnknown-i1t]

На ниве плюс, повредил арку - отрезал, еще и колеса побольше впихнул) А металл тонкий, руками выпрямляется

[@bnn-film1192]

Не видел подобных вставок.

[@НикитинИлья-д5ъ]

фига в этом магазине можно машину собрать

[@_obsessus_1362]

Вырубай шарманку...

[@Buben_Stradivary]

Резиновая лодка с мотором дороже таза.

[@никитатверской-и3щ]

Вы чем варили?что за дикие швы и кто так делает,что это за колхоз!)

[@pro_avtomobil]

Мы? Мы не варили, только снимали. А варили в гаражной СТО. Недорого и сердито.

[@Vlas_Volosogradov]

там вообще то гнилой порог был, значит авто уже УГ, а значит починка должна быть минимально затратной, просто накидал кучу шлифанул покрасил с баллончика

[@bestgarage513]

Ебать пишет эксперт, на арки нормальные швы, варилось это полуавтоматом, нужно варить с прирывами что бы не прожигало металл, самое главное провар, а таки швы зачищаются болгаркой и все нормально

[@Stig-uz2tn]

Это нормально? Это пиздец, у меня почемуто получается красиво варить полуавтоматом, хоть сплошняком, хоть точками и провар отличный и чистить потом проще. А в видео, будто электродами ебнули или варили без углекислоты.

[@aquarium89]

подозреваю что варка производилась хреновой проволокой, либо качество металла дрянь, тогда как не старайся, чтобы проварить как следует придется кучу наложить и напильником дорабатывать

[@Ivan_Kilin]

Всем привет с Владивостока, заходите гляньте цены на японские авто у нас👍😂

[@mrrock131019]

Иван Kilin 125rus распил, конструктор, поддельные документы)) ваше праворульное говно уже никому не нужно.

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

смотрю вас . порядочную машину под полную пошлину теперь не взять , одни малолитражки в доступе.

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

ты не был там . слухи такие слухи . саратов дебри .

[@Vlas_Volosogradov]

Mr. Rock явно твой кругозор ограничен, раз так считаешь, прули до сих пор в цене, как раз этим летом гостил во Владике, так там все чотко, к слову сказать даже ДПС на прулях легендарных катают! Такие унылые авто типа Сопляриса только у таксериков видел, да и в целом левых рулей очень мало! Больше всего встречаются авто марки Тойты и очень много внедорожников!

[@mrrock131019]

Влас Волос ты тур, дружище. Конечно они будут ездить на прулях. Тойота хариер за 400 тыс или солярис голый за 600 - есть разница. Только солярис пару лет вообще без ремонта отъездит, а японское барахло надо постоянно ремонтировать, как старые жигули. Благо, что у них там япоразборок как грязи. Но это совсем не показатель того, что прули хорошие. Народ нищий - вот в чем проблема.

[@massagev71]

После таких вставок машина будет гнуться и переламывается даже на ямах, супер

[@pashko90]

С каких перепугов?

[@УсеинМеметов-х6х]

Ну вообще то десятки гниют хуже чем классика у классики метал советский прочный не то что сейчас

[@pro_avtomobil]

Так-то да. Не зря на десятках было внедрено большое количество кузовных деталей (по разным данным от 30% до 50%) из электрооцинкованных и горячеоцинкованных сталей, а также катафорезное грунтование.

[@salvadorgoodman3229]

Хороший тембр голоса👂

[@ПУТИНХУЙЛО-ж5ч]

сварщик - серун ещё тот...

[@АлексейМировский]

Сколько вставок, да еще и ложерона! И после этого люди боятся японского конструктора, который не пилится, на столько частей, на сколько, показали в сюжете, вставок лонжерона на ВАЗы.

[@sebastianpereyro3042]

Что с руками у сварщика?

[@kasf5431]

Не знаю, я уже 10 лет езжу на ВАЗ-2106, и из всех проблем, я могу перечислить ржавчину на битой двери, так как моя шестерка немного пострадала при загоне в гараж!

[@pro_avtomobil]

Если не ездить зимой, то конечно, таких проблем не будет. Вот у на великоновгородчине дороги солят зимой очень обильно. А в других регионах всё может быть по-другому.

[@pahsokrus9828]

у нас просто солят ,а в Питере поливают какой-то мракочачей ,которая в -20 не замерзает в итоге замена порогов раз в 3 года и обильное коррозирование. И кстати на Классике у меня было повреждение снаружи ,ни одну зиму пережило ,чтоб там дыра образовалась нужно было бы лет 10 ,а гниют они изнутри, к сожалению ,благодаря уродливой покраске и не соблюдению технологий на заводе ,кстати,Весты и Логаны собираемые на Вазе тоже унаследовали от прародителя гниение!

[@kasf5431]

Программа Автомобиль зимой, я езжу раз 19-25! Но проблем особых не вижу! Пробег 75000! Проблемы я вижу на Ford Focus 2 российской сборке, а на испанской все норм!

[@МихаилМатиенко-у6и]

Вопрос, где вы видели такой магазин, где есть ТАКОЙ выбор всего на отечественные автомобили ?можете дать ссылку на магазин, если такое есть.

[@pro_avtomobil]

Увы, этот магазин закрылся.

[@МихаилМатиенко-у6и]

Программа Автомобиль , черт, жалко. Очень.