КАК ПОКАЗАЛ СЕБЯ ИС-4 ПРИ ПОПАДАНИИ НЕМЕЦКОГО СНАРЯДА?

Фильме о создании Советского тяжёлого танка ИС-4
=======================================
Для сотрудничества [e-mail]
карта сб 4276130018896187

[@heinrichunruh5105]

Точно, мне сразу башня показалась знакомой, их в Даурии вдоль границы с китаем много стояло. Забетонированный огневой пункт, мы лазили по ним, было интересно. 1983-1987 год. и в Забайкальске напротив ЖД вокзала стоял как памятник, красавец.

[@vadimdikmed5372]

Спасибо автору, служил в Читинской области, видел сам эти башни,но теперь знаю от какого танка они.

[@chtobi_pomnili]

👍

[@akc7470]

@@chtobi_pomnili Спасибо тебе друг🤝за твой канал!!!

[@chtobi_pomnili]

👍

[@user-cy8ie9vh2x]

А где в Читинской области.

[@user-qu4nu3dq9y]

Мы из Борзи ИС-2 в Соловьевский УР перегоняли 1974 год@@user-cy8ie9vh2x

[@user-xj9st6pd1j]

На границе с китаем не разу не видел башни с ис. Но был на Итурупе остров из Курильской гряды. Окопы по всему острову и забетонированные башни от ис2 в идеальном состоянии все работает и в смазке поворачивал сам в ручную приводами. Правда окопы заросли а так все норм работает. Только снаряды подоваи

[@user-vk7zt7nx7n]

Башни от ИСов на китайской границе были в УРах. Сомневаюсь, что тебе позволили бы там ходить.

[@MichaelSU75]

​@@user-vk7zt7nx7nбыли. Сдали на метал тем же китайцам

[@user-oc1ek8el8n]

Забайкалье. 35 УР "Шерловая гора".

[@user-vk7zt7nx7n]

@@user-oc1ek8el8n Спасибо за разъяснение.

[@user-qu4nu3dq9y]

Мы из Борзи перегоняли ИС-2, ис - 3 В Соловьевский УР. 1973-75@@user-oc1ek8el8n

[@user-qu4nu3dq9y]

Еще этот танк называли "свистун" за характерный свист наддува и двух вентиляторов. Ход очень мягкий по изрытому полигону. В линейке служил на ИС-2 в Борзе "Голубая дивизия" там и перегоняли двойки и дройки в Соловьевский УР В те годы единственный танк с гидравлическим переключением КПП

[@user-qu4nu3dq9y]

Водил один раз этот танк в 1973 году. ЗАБВО учебка в Песчанке под Читой (брежневский полк). Еще два танка списанные стояли на полигоне

[@Djin271983]

вч 52410

[@sebastianpereiro9531]

Очень содержательно и очень интересно . СПАСИБО ! 👍 👏 !

[@user-yj2mi5mz9t]

Спасибо Вам за содержательную историю про наш танк. Продолжайте.

[@jurijkalinin8267]

На мой взгляд самый красивый танк , разработанный во время ВОВ!

[@slaviknazdracev2614]

САМЫЙ КРАСИВЫЙ ТАНК Т 70 ИЛИ Т 80 КРАСИВЫЙ БРЕЛОК))))

[@user-bf3jz6ov2p]

ИС 3

[@user-zb7bg2nm1i]

Самый красивый Т 34-85 ❤

[@dimaamid2520]

А как же дедушка 7?

[@user-qu4nu3dq9y]

Да, красивый, я его не просто видел, но и водил в 1973 году в учебке "Брежневский полк" под Читой в Песчанке

[@user-bp5ob7bc8h]

ИС-4 был принят на вооружение не в апреле 1945 года, а в апреле 1946 года! А в серию он пошел вообще с 1947 года.

[@user-fo3rl5bv2s]

Служил 1972г 1974.г Панфилов. На Китайской границе ст механик водитель. Нас звали тяжеловики ТТР. Коробка была секретная. Учёба была в Отаре. Перед дембелем мы вынимали трансмисию, коробку и рыли окоп. Башню с верху тоже маскировали. Коробка была планетарная. Водить приходилось на ученьях. Мне они нравились. А в учебке был один не на ходу. Так что водил на разных какие были. Даже на 34 пришлось. И С 4 хорошая техника

[@jakovaltach7850]

Ты наверное , мех/ вод , из 8 роты , Отар , нас много было из Семипалатинской области , призыв май 1972 года , отзавись , если помнишь .

[@user-zr9vz3jm4w]

​@@jakovaltach7850Ис-4 а он правда существовал?

[@user-xv8fk7yj6k]

даже ис 3 не воевали, ис 4 после войны сделали, где то 200 шт. Потом большинство попало Дальний Восток , укреп районам границы с Китаем.

[@user-oo3re9nx8w]

В запасе главнокомандующего СССР до 1997 года числился . Машину характеризуют как положительно .

[@Lelik-dw6oq]

Главнокомандующий СССР существовал до 26 декабря 1991 года.В 1997 году СССР уже шесть лет,как не было .

[@user-oo3re9nx8w]

@@Lelik-dw6oq в мире так сложилось что люди управления власти разделилась на 2 категории 1 категория Нужно что то срочно менять. 2 категория Что останется в наследство после меня ? . Советские партийные из старой школы как раз из 2 категории Людей которые оставляли и оставили в наследство не только вещи, но и страну с социалистическим укладом . Потому что хорошо понимали положение вещей и обстановку .

[@user-oo3re9nx8w]

@@Lelik-dw6oq На создание танков в советские годы серьёзно подошли в плане решения задачи . И вывели высчитали 3 типа танков и людей для управления танками и исторического момента государства Включая готовность и ответ людей к опасности .1 Танковая промышленность СССР ниже ИС3 и ИС4 опускаться не должна . По технологическому уровню производства . 2 Т62 Должен отвечать вызовам времени как основной . 3 Т64 Т 72 . соответствовать времени и её вызовам и остановке технологии производства и пониманию вещей. . Соответственно и подготовка экипажей всех 3 х типов машин .

[@Lelik-dw6oq]

@@user-oo3re9nx8w 😂😂😂😂

[@Lelik-dw6oq]

@@user-oo3re9nx8w 😂😂😂😂

[@user-pj8jo2cj1u]

Спасибо за видео. За музыку на фоне из сталкера отдельное спасибо)

[@Manool71lcv]

6:15 "расход топлива был по современным меркам просто колоссальным - от 97-ми до 102-х литров". Поинтересуйтесь, сколько сейчас потребляют современные танки. Так в какую сторону колоссальность?

[@chtobi_pomnili]

Там ошибка.

[@Manool71lcv]

​@@chtobi_pomnili А в чём собственно ошибка? Когда приводятся неокруглённые цифры, подразумевается точность "+- единицы". А мне хотелось бы узнать данные близкие к реальным. Безо всякого сарказма.

[@user-zy5yf8lk8w]

3,5 - 6,5 л/км (Википедия)

[@Borzya-Up]

На границе Забайкальского края на нейтральной территории остались экземпляры ИС-3, ИС-4 вкопанные в землю как неподвижные огневые точки целиком некоторые имеют трансмиссию и двигатели под некоторомыми организовывали 1 - 3 уровневые бетонные помещения с вентиляцией, связью и отоплением в виде чугунных печей. А основную массу их выкопали разрезали и пустили на вторчермет.

[@user-kr8sz1wr6n]

​@@Paradis9999?? Там не от кого защищаться Там наши братья

[@user-ei1yt5os7t]

❤❤❤ БОМБА.

[@user-yv1ef9qv7j]

Спасибо как всегда на высоте

[@chtobi_pomnili]

👍

[@user-yi3ww1tz9c]

Тоже мне повышенный расход топлива! В 1983 г к нам в дивизию пригнали бензиновые Уралы с расходом бензина до 80 л на 100 км! И это считай наше время!

[@chtobi_pomnili]

Там ошибка в тексте

[@alekbaldman1087]

Причём по инструкции на Урал-375 полагался 93-й бензин, если знакомый шофёр не врёт

[@Fktrc70]

@@alekbaldman1087 76,но жрал он как бегемот.

[@catsarepeopletoo8835]

Мы их использовали БТР и БМП заводить с буксира🙉 зимой в мороз

[@waldemarprigoshi8940]

@@Fktrc70именно 93....на 76 не было тяги и перегревался как самовар

[@Status_Quo1982]

спс за полезную информацыю

[@ATL-Ant]

На дальнем востоке на границе с китаем сохранились и сами ис 4.лично видел врытые .

[@user-sr1gv4zq7o]

Там ис3

[@user-sr1gv4zq7o]

И не пи3дди

[@valentinavarlamova7558]

СОХРАНИЛИСЬ В ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ УР В КАПОНИРАХ.

[@igorgavrilov8140]

Интересный обзор!

[@anatolilipin3615]

Советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского Кировского завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года ,о каком попадании немецких танков идёт речь если он вышел только после войны ?

[@chtobi_pomnili]

Для тебя это будет новостью но об этом речь в ролике

[@mitiaymitiay289]

На испытаниях стреляли по нему из немецкого танка?

[@user-tr1jy7pu2c]

На полигоне обстреливали опытные образцы.

[@timagamer]

Хороший материал, спасибо! Хотел бы указать на ошибку: расход у турбодизеля В-12 никак не мог составлять 97-102 литра на 100 км, даже у Т-34 этот показатель выше более чем в полтора раза. Объем баков у ИС-4 составляет 770 литров, при этом запас хода указывается как 80-140 км по пересеченной местности и 170 км по трассе. Во втором, более благоприятном случае получаем 770/170 = 4.52 л/км, или 452 литра на 100 километров. По бездорожью же имеем 550-960 литров на 100 км. С уважением.

[@chtobi_pomnili]

Не на 100км а в час. Там ошибка

[@user-qv2df2dp1k]

а как показали себя ис 4 при попадании. я так и не понял

[@dgolovaSH]

8:01

[@ikarus1119]

про большой расход топлива королевскому тигру расскажите)), там, если не ошибаюсь, под тонну на сотку расход

[@user-cl3tp8qe9z]

Бензина!

[@ikarus1119]

ну ты сам то посчитай: 8 или 10 умножаем на 100, получаем расход от 800 до 1000 литров на 100 км, разве не тонна?))@@sergeypetroff9664

[@user-lj4nj6hq6z]

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. Кое-что знал,но забыл... Читаю,всю сознательную жизнь интересуюсь военной техникой,стрелковым оружием, довелось повоевать. Был в Кубинке,И ПРОСТО ХОДИЛ И ОХРЕНЕВАЛ.

[@SentSergiy]

Чите повезло с ИС-4. Еще у нас стоят ИС-3 и ИС-2. Прямо в центре города.

[@user-mq2lj1fx7s]

Удачи!!!

[@chtobi_pomnili]

👍

[@catsarepeopletoo8835]

Видел ИС-4 в Таманской дивизии. Хороший танк

[@valentinavarlamova7558]

в 1969 танки ис4 из таманской дивизии были вместе с экипажами переброшены в приморье у нас в опулаб была рота ис4.

[@alexanderkolin9366]

Спасибо за ролик

[@chtobi_pomnili]

👍

[@user-vq2vg6vy2x]

ис4 был принят на вооружение не в 45-м а 46-м году 29 апреля и первоначально их было не 2 а 6

[@misasvetlakovs2351]

В 1945 был принят 2 образца, но ис 3 важнее был. По эт чечез год возобновили.

[@user-kx2br8wi4p]

в 44 2 было машины, в 45 уже 6

[@user-pw5fg2ws1u]

сам принимал?

[@armensargsyan9263]

Слава советским конструкторам и танкистам.

[@user-hx4sm4dh3i]

Как показал себя ИС-4 при попадании немецких снарядов?.. Ответ: НИКАК!!!!!!!! Потому что,последним танком созданным в конце ВОВ был ИС-3..., который ТОЖЕ не воевал,а участвовал в параде победы союзников в сентябре 45-го!..

[@chtobi_pomnili]

Посмотри для начала ролик, прежде чем пИсать

[@sergeigorjaev7480]

ИС-4 (Индекс ГБТУ - Объект 701) - советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского Кировского завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года.

[@user-bf2gr2gx6i]

То есть 1 октября снаряды, трофейные орудия испарились, как дым, как утренний туман?

[@slavabelybelov8266]

На китайской границе, вдоль ее стояли НТОТы с такими башнями, а в полку ст.Даурия был памятник ИС-3. Сейчас 0, ни полка ни танка. Жаль. Всем мира.

[@user-km2ff3pg3b]

Я тоже служил на границе с Китаем 75-77г, у нас были бетонированные башни от Т-34- 85.

[@user-lz8qf5uj9e]

Насколько я знаю,ИС 4 не участвовал в Великой Отечественной Войне

[@user-lr9ou2ze2f]

У нас в городе Семей есть ис4 в парке военной части

[@user-qd7dc6sd2h]

окуєнно)) 👍 актуально, как вєдєт сєбя ИС при попаданіі гитлєрснаряда))😳.. 😱..😆))😊

[@Kanogario]

В Казахстане в Семипалатинске стоит один такой на аллее танков, целый.

[@Evgeniy_Petrov]

а думал это чисто опытный танк, а оказывается он на вооружение стоял.

[@user-vt5sy7el1n]

А в начале кадры , это из какого музея

[@waldemarprigoshi8940]

Прошло много лет и... то, что я утверждал много лет назад, подтвердилось! Танки давно никому не нужны.... хорошо оборудованное БМП, разведка и самоходная артилерия решают успех боя. Про Авиацию разговор отдельный.

[@user-jc2xw1vr1f]

Я ДМБ 74-76гмаиь Служил ряд СА в гКлинцы Брянскои обл.У нас была ра- кетная самаходная установка на гуси- ничным ходу 2п19 ходовои часть точ- но от ИС-3Ему устоновили ракету 8к14 я незнаю ко- гда приспособили танк на ракетную установку ну наша техника участво- вал на парад побе- де 9мая в Москве. По тому что на хо- довои части на о- порныи котках и ведущи и направ- ляших колецах под краски хахи видно были белые крас- кии.На ходовои ча- ти была установ- лен рубка где рас- полагались эки- паж в составе из 6 чел изних 2офи- цер и 4 солдатов. Сверх установлен стрела где крепит- ься ракета горизо- нтабельна и чех- лом накрывается. 1975 году мы сда- ли установку 2п19 сдали и получили установку на пнев- мо ходу это было МАЗ 528 четерех осьнии не зависи- мая.Нам стала на много лекче упра- лять с ракетнои установкои.На- ших технику ре- монт поизводили под Мосвои в г Ба- лашиха.Так что эту технику эксплоти- вали без башня до 1975 годах.Уже то- гда появились ра- кеты сухим заря- дом луна-16пнев ходу 80км.8к14 дв-ль на жидкости работал дальность полета 300км. Вот так РК г Шымкент Привет ракетчикам.Особенно привет Клин- чанам.в/ч 41715 На против Хлеб комбината.28.02. 24г.ь

[@user-ni1fj9uq3k]

У танка ис-4 был расход 350 - 650 Л

[@Zoaicat]

в месяц

[@Andrey_DVS]

Здравствуйте! Спасибо за интересный ролик. Использовалась ли при подготовке видео книга "Тяжелый танк ИС-4" М. Коломийца (М.: Тактикал Пресс, 2014. - 144 с.)? Если да, то наверное можно было бы на нее ссылочку дать в описании к видео, как и на остальные источники информации. Я думаю, что наш выдающийся конструктор Николай Леонидович Духов достоин, чтобы его имя и отчество полностью упомянули, а не просто Н.Л. Духов) Не подумайте, что это придирки, просто мнение. Кстати говоря, Духов ведь конструировал танк не в одиночку, а в составе коллектива, который тоже можно было бы упомянуть. Расход топлива, конечно, имелся в виду за 1 час. Про принятие на вооружение в 1946 г., а не в 1945 г.уже писали. На 2:50 про вентиляторы наверное следовало уточнить, что с немецкого танка "Пантера" была позаимствована их схема расположения, а не принцип работы (обдув и охлаждение радиаторов) Еще раз спасибо за работу!

[@Scover100]

По окончании Второй Мировой войны не было никаких сведений о танке ИС-4, да и о танке ИС-3 которые участвовали только на парадах после войны. В войне принимали участие танки ИС-1 и ИС-2, на заключительном этапе войны, в 1945 году.

[@user-mw2wp3wb3p]

Ничего удивительного,кому-то это враньё нужно,но не нам.

[@user-ng4bk8sw6y]

На станции Синельниково(Днепропетровской обл.) стоит такой на постаменте. За какие заслуги - не знаю. Был там проездом.

[@chtobi_pomnili]

Мест в ангарах нет вот и лепили на постаменты

[@tomastesla7330]

​@@chtobi_pomnili в память о советских воинах единстве народов.

[@chtobi_pomnili]

Т-34 в память нужно было ставить. Их валом было. А ставили от ис-3 до хрен знает чего

[@user-xu3ys6rp2y]

Какой дали, такой и поставили.

[@Prikarp]

В Синельниково стоит ИС-3!

[@user-in7pk6nh6b]

Интересно. Если пущка С-34 не имела дульного тормоза, то почему на произведенных танках он есть? Вернулись к Д-25?

[@Yamaha38XCRacer]

👍🏻

[@user-zg3zh5fs3z]

Да, стоит в парке ОДОРА (в советское время ОДОСА) г. Читы.

[@user-tm5uq9qf3d]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Zoaicat]

Приморский край, село Полтавка ИС4 с бортовым номером 124 на постаменте стоит с надписью "За Сталина! "

[@Zoaicat]

извиняюсь, ИС-2 там стоит😄

[@user-di2lk5pi4f]

​@@Zoaicatуры

[@nikrocket9339]

Да! Без славы нам - никак!

[@user-lc2ko9ri4c]

тяжелый слишком танк согласен бесперсктив вообще правильно что сняли с вооружения в пользу новейших танков

[@arkadimich7329]

Передняя часть слишком тяжёлая...башню бы сдвинуть назад чуть. Пушка очень длинная...выдаёт его издалека.

[@user-lc2ko9ri4c]

@@arkadimich7329 вообще мой любимый танк из семейства ИС ,это ИС 7 ,но беда в том вес через чур большой ,а пушка с 30 калибра 130 мм морская и дизель мотор 1050 л.с и скорость почти 60 км это фантастика .По савокупности ИС 7 лучший тяжелый танк в мире .Правда серийно он не выпусклся.

[@user-fo3sc4ex8p]

Под башней снарядоулавливатель с тыльной стороны как на ранних Т 54!

[@user-bl7bx4xv9s]

Дальномера не было Моторесурс двигателя от т34 составлял 35 моточасов а к концу войны 1500

[@ganbatisto5117]

а почему люк мехвода заваренный?

[@user-qd3dx5fe6g]

Река было вроде периименновано 42 или нет

[@user-wi4uj7uh8j]

Но танк очень краствый этот ИС 4

[@Aleksgeimer]

Тоже самое про самолёты ла-5,ла-7.

[@user-1245moynomernakryle]

Как показал опыт современной войны, FPV дрону ,неизвестнаго китайского конструндора,пох... на толщину броневых листов,марку стали,количество катков и калибр орудия. После встречи с дроном,несущим гранату РПГ-7 все танки выглядят одинаково грустными.А если нет разницы,то зачем платить больше( как говорилось в рекламе стирального порошка)

[@user-lj4nj6hq6z]

В Монино тоже был,но Кубинка-ближе по духу. Танкисты и пехота друг без ДРУГА-НИКУДА. Я мотострелок.

[@user-sb3rw3dp5m]

Можно узнать, где находится этот музей?

[@chtobi_pomnili]

В кубинке

[@user-db5ff4xu1d]

Может взять эти танки за основу? Применить современные технологии? Науку подключить? Задел то ахуенный! Бронзовый мечь оставался оружием до железного века! Применить современные технологии на этого монстра, думаю толк будет.

[@user-qj4eo1py3q]

Автор может ты ошибся? Может 1000 литров на 100 км? Урал 375 бензиновый пустой 50 литров, груженый 100 литров на 100 км расход. КАМАЗ раллийный в боевом режиме 120 - 150 литров на 100 км. Танк Т-72 350 литров на 100 км.

[@chtobi_pomnili]

Меня эта цифра тоже смутила. Но не смог найти другой инфы. Современные танки жрут столько потому что двигатели очень мощные. Старые скоростью похвастаться не могли. Но расход явно странный. ИС 7 ел 200-250

[@user-qj4eo1py3q]

Возможно этот расход не на 100 км а литров в час?@@chtobi_pomnili

[@chtobi_pomnili]

🤷‍♂️

[@evgeniyrusso3934]

​@@chtobi_pomnili Вот что я нашёл в англоязычной Wikipedia: Fuel capacity 410 L (90 imp gal; 110 US gal) (295/115 internal)[3] 360 L (79 imp gal; 95 US gal) (4 external tanks)[3] Operational range 100 km (62 mi)-170 km (110 mi)100 km (62 mi)

[@evgeniyrusso3934]

​@@chtobi_pomnili Получается 410 литров на 100 км. Это вполне похоже на правду.

[@user-jh8oq4uw6e]

Что тогда, что сейчас Русское Оружие - Лучшее в Мире !!!

[@user-cg1jw2wc2w]

Даааааа........ Конечно......

[@user-zd2jd2ds1t]

Вы это разработчикам WORLD OF TANKS расскажите,и заодно пусть покажут как они занимаются дискредитацией советской школы танкостроения ,и как ведут пропаганду западной техники

[@user-cs3ez7nj6d]

Давно не катал. Но уже тогда бросилось раболепное преклонение пред западной техникой. При том, что в боевых действиях участвовали единицы реальных образцов и чаще всего без особого успеха!;) З.ы. возможно это из-за стремления картохи завоевать западную аудиторию...

[@alexhrybachov-py7fl]

Эт точно.

[@JT-dt9fd]

Кстати ис4 с пушкой д25т на вылет пробивал в то время все существующие танки. Одна из самых мощных пушек которая была придумана именно д25(т). Даже сейчас есть ещё арт установки д25. И успешно хлопает большинство танков модернизированных. Так почему же в игре эта пушка столь ущербна?

[@Dimmiork]

Точно! И еще рассказать сотрудникам, что штаб-квартира их компании на Кипре почему то.. А это не скрепно..

[@user-rv2lt1pn5t]

@@Dimmiork тут все нескрепно на деле. двоемыслие. уже с леопольдами и бредли смешно вышло. первые листы башни кидают на сотку метров побив рекорд башнеметания т64 а вторая забронирована в круг от пулемета кпвт по документам а чето разваливалась от меньшего...

[@superbird6.998]

Появление этого танка (пусть и после войны), в принципе, должно снять вопрос о целесообразности разработки Ягдтигра.

[@user-cg1jw2wc2w]

ну на самом деле где то в середине войны все кроме британии куда то не туда свернули, но потом США быстро опомнились, все эти ягтигры, тигры 2, ИСы всех цветов радуги, это все мусор

[@kilkaplay4875]

Ого

[@ordinarycreator7609]

Если ИС-3 можно назвать предком Т-54 (сугубо по мотивам форм), то ИС-4 в том же ключе, выглядит, как перекачанный Т-34 😊😊😊

[@user-ss2hf6fd7u]

Да нет. 54 - это перекачанная 44-ка. А ИС-4, концептуально - тот же ИС-3...

[@ordinarycreator7609]

​@@user-ss2hf6fd7uпро Т-44 и Т-54 это понятно, я про мотивы общих форм. У Т-54 и у ИС-3 - башни лепёшкой, а корпус имеет крупные грани. А у Т-34 и ИС-4 башни сложных шестигранных в плане форм, с множеством переходов, скруглений и подворотов к погону, а корпус имеет наплыв на надгусеничные полки и трапецивидное во фронтальной проекции сечение верха. Это как немецкие Т4 и Т6 похожи между собой (ящики), а Т5 и Т7 - между собой, напоминая нашу тридцатьчетвёрку на анаболиках и стероидах соответственно 🤣

[@user-ss2hf6fd7u]

@@ordinarycreator7609 Да конструкторы сами не понимали тогда, какие им нужны "формы". У 54-ки 47 года они одни, а у 49 года другие. У ИС-3 они одни, а у ИС-4 другие. Но ИС-4 явно продолжает концепцию тяжелых танков, и его формы здесь не при чем..

[@user-ee3bf1uq2f]

Может 100 литров в час? А то получается 500 литров на 500 км. Вообще-то такой расход бензина был у Урал-375Д

[@chtobi_pomnili]

Да. Вы правы.

[@user-vi5to5ct1b]

СКОЛЬКО??

[@user-ee3bf1uq2f]

@@user-vi5to5ct1b, что сколько? Если про Урал, по посмотрите в интернете. А современные танки по шоссе от 200 и выше. По грунтовке до 500. Т-80 вообще обжора по грунтовой около 700

[@michaelwittmann6979]

@@user-ee3bf1uq2f Т-80 по грунтовкам 1100 на 100!В том году на т-80 месился!А у т-64 800 на 100!

[@user-kr2wr9nm5b]

Насмешил с первых кадров, типа в союзе тяжелые танки не пользовались популярностью кв и ис... Так у Германии в начале войны не было тяжёлых танков, а то что они называли тяжелыми не дотягивали до советского среднего т-34, что уж говорить до монстров кв-1 и кв-2. Первый тяжелый танк у немцев был тигр и с ним пришлось воевать тридцатьчетверкам до появления ис. ИС хоть и был легче тигров но не уступал им. Масса тигров была обусловлена низким качеством брони по причине отсатвия у немцев металла для легирования, поэтому компенсировали толщиной, так что масса тигра это не преимущество, а недостаток.

[@myrzausupbekov1310]

Время показало что тт это пережиток прошлого. Обт , авиация и ракеты.

[@user-pu1vm7ns1n]

3:41 советский гриль 15 ? 🤔

[@user-xv9mn4qe1z]

Это на ис4 большой расход топлива?! Да на т54 расход топлива составляет 330 литров на сотку!

[@timagamer]

У ИС-4 расход был однозначно выше, если брать информацию из большинства источников, имеем порядка 450 литров на 100 км по шоссе и и 550-960 литров на 100 км по бездорожью. Упомянутые 97-102 никак не могут соответствовать реальности, это показатель "по трассе" для чего-то вроде тяжелого колесного тягача типа МАЗ-543, который оснащался двигателем Д-12 (тот же В-2, по-сути) и является не гусечной а колесной машиной, весит 23 тонны а не 60.

[@user-qm4wt9hp5b]

Топливо 102 литра на 100км ,ошибка ,не на км ,а на час тогда всё сходится

[@chtobi_pomnili]

Видимо да

[@user-nd2ob2ui3j]

Либо ноль в конце потеряли.😂

[@user-go9hq2km5r]

А что за музей в ролике?

[@chtobi_pomnili]

Кубинка

[@Colosvet]

Вентиляторы обдували радиаторы и охлаждали? А бывает иначе? И еще, немецкие тигры имели особую защиту? Может Тигр 2?

[@user-cg1jw2wc2w]

Да, бывает, на т-34 например, про защиту тигра, ну в принципе она по тем меркам приличная, 100мм лоб и 80мм борт, такое не пробивалось из советских 76мм пушек ни на какой дистанци, 85мм и американская 76мм пробивали с 500 метров

[@Colosvet]

@@user-cg1jw2wc2w да вы капитан очевидность и сдается читать не умеете. Да и слушать.

[@user-wm5sm7os4l]

ВСЕМ БОБРА!!!)

[@skif1979]

И тебе фоста.

[@user-mz6gb8hq7s]

👆👍💯🤝🚩🚩🚩

[@user-ei7jy9bt8n]

ИС-4 поступил на вооружение в 1946 году.

[@Deonisie]

Что двигатель жалко было показать ведь интересно...

[@user-rm4vh5ub5t]

В это время танки: -Его просто понерфили(

[@ingemarsmit4840]

Не было у него никакой особой подвижности.

[@winsettclincett1604]

всякие тигры и пантеры также были сырыми танками. не надо тут наваливать

[@yurygrachev8767]

Нет пояснений, а кто тут и что конкретно "наваливает"? У танков СССР и Германии ( не только тяжелых, а всех) были принципиально разные концепции трансмиссии, кинематических схем привода к ведущим каткам. Во-вторых, использовались принципиально разные типы двигателей, не говоря о технологии и конструкции лобовой части и башни: это совершенно разные танки. К тому же на 6:58 совершенно отчетливо для всех прозвучало: " Детские болезни свойственны любым танкам". Все вместе это означает, что "болезни" тут были разные, но в отличие от "кошачей" серии ИСы были куда выносливее и боеспособнее, потому как слабая трансмиссия "кошек" была фатальной. А вот одно только присутствие ИС-3 из поколения ИС на параде в Берлине в сентябре 1945-го поколебало веру "союзников" в успешное нападение на СССР. Можно сказать, что третий ИС выиграл одно из главных сражений, не вступая в него.

[@user-sh3rf4tw6h]

@@yurygrachev8767 при попадании снаряда в щучий нос Иса 3 тот просто развалился по швам сварки,о чем ты друже? Шо он там выиграл,не неси бреда

[@zORSAz]

​@@user-sh3rf4tw6h Это ваш украинский разваливался😂.!.

[@user-sh3rf4tw6h]

@@zORSAz правда глаза режет?

[@zORSAz]

@@user-sh3rf4tw6h Какая правда ,ваша украинская пропаганда!? То что Чёрное море негры выкопали ?То что Египетский Сфниск , на самом деле украинский Свинкс!?

[@user-yr6vs5ec7s]

Сначало делается платформа в ""мирное""время пото походу уже дорабатывается походу дела и испытаний а испытания это в бою простите

[@user-jp8dx7sg9e]

У нас в музее стоит.

[@user-cl4il3is6b]

Ага, на скошенной броне корпуса поставили выступ + отражатель, чтоб не рикошетило в башню!

[@Sergeon11]

ис-4 моя первая десятка в мире танков)

[@SEDUXXEN]

.А моя первая девятка. Да, когда то он был на девятом уровне перед ИС-7.

[@user-mv2mc3di2e]

​@@SEDUXXENв WOT?

[@sergeygelendjik3843]

@@user-mv2mc3di2eда

[@gorlomath3303]

Что , ис4 и немецкий снаряд , вы попутал что то , танк начал выпускаться в 1946

[@chtobi_pomnili]

На полигоне

[@user-dv9wp8jp3n]

Где вы берете информацию, ИС-2 из этого семейства, успел воевать,ис-3 и другие не воевали.

[@chtobi_pomnili]

А кто говорит что они воевали? Вам приснилось?

[@De_Formator]

Странный какой-то тезис в начале видео.... В СССР тяжелым танкам всегда уделяли много внимания. Что касается КВ - его сгубила слабая трансмиссия и вооружение как у Т-34. Бронирование до 42-го года было избыточно, а потом на Восточном фронте появился "Тигр", вкупе с мощными зенитками обнуливший боевую ценность КВ.

[@user-cg1jw2wc2w]

Броня не бывает избыточной, уже под конец 1941 года у германии появились панцер 4 с длинным стволом, которые с огрехами но пробивали КВ на приличных дистанциях

[@user-or2ch1ds3k]

Все эти исы поучаствовали на завершающем этапе войны. А конкретно этот помоему вообще не успел нигде повоевать.

[@user-cg1jw2wc2w]

Ну не совсем, из всех ИС-ов повоевать во второй мировой смогли только ИС-1 и ИС-2, позже, конечно Ис-3 успел повоевать в египетской армии против Израиля, но там он показал свою полную небоеспособность против британцских центурионов, американских паттонов и шерманов, вооруженных фарнцузкими пушками

[@nz5pv]

РККА ещё в43 году была переименована. Учи историю

[@chtobi_pomnili]

Это ты учи тормоз. Красная армия стала советской в 1946

[@Nosogryz]

Я не знал что у снаряда может быть национальность )

[@Igor.75region]

Почему выбрали именно т34 как герой ведь были на много мощнее как ис и кв. Понять не могу у т34 даже пушка то была игрушечной.

[@user-ks9jf6gc1y]

Дизель,v12,до,сих,пор,используются,

[@user-jv2wq2jn1x]

аффтар вам знакомы слова: экономика, производство? в ценах 1943 года танк КВ-1 стоил 225 т.р., танк Т-34 стоил 135 т.р., танк Т-34-85 стоил 164 т.р.. цены даны усреднённые, на разных заводах стоимость была разной, например танк Т-34 завода №112 стоил 164,6 т.р, завода №183 стоил 124,6 т.р. Тяжёлый танк разработки 1939 г. (КВ-1) в 1943 г. стоил на 37% дороже чем новейший средний танк Т-34-85. источник - Свирин М. Н. "Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943" - М.: Яуза, Эксмо, 2006. Аналогичная картина с трудозатратами при производстве. Весьма интересно сравнивать с танками врага. Полная трудоёмкость при производстве Т-34 оценивается в 17,6 тыс. чел/час, при производстве Pz.Kpfw. VI Tiger трудоёмкость 300 тыс. чел/час (я не опечатался, на порядок выше), PzKpfw V Panther - 150 тыс. чел/час. источники - F. Hahn Waffen und Geheimwaffen, С. Устьянцев, Д. Комаков "Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-34" Причины простые и понятные, не ищите конспирологические версии. Именно по этим причинам основу парка бронетанковых сил составляли средние танки. Весьма показателен выпуск в начальном периоде войны массово лёгких танков взамен средних. Необходимо было любой ценой насытить фронт бронетехникой. Жертвовали качеством ради количества. Теперь предлагаю сравнить статистику производства танков в СССР и третьем рейхе. За период 1941-1945 гг. в СССР было произведено 64 129 шт. средних танков Т-34 (всех модификаций) и Т-34-85, за этот же период произведено тяжёлых танков КВ-1, ИС-2, ИС-3 в количестве 8 400 штук, соотношение 7,6/1. За период 1941-1945 гг. третьем рейхе произведено средних танков Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.38(t), Pz.Bef.Wg.III, Pz.Kpfw. III, Pz.Kpfw. IV, Pz.Kpfw.V "Panter" в общем количестве 19 918 шт., тяжёлых танков Рz.Kpfw.VIE "Tiger", Pz.Kpfw.VIB "Tiger-II" - "KingTiger", Pz.Kpfw.VIII - "Maus" за этот период было произведено 1 847 шт., соотношение 10,8/1. Вы можете сравнить цифры сами. О какой нелюбви к тяжёлым танкам в СССР может идти речь вообще. Соотношение явно в пользу РККА. Конечно было бы справедливо 5967 шт. "средних" танков Pz.Kpfw.V "Panter" считать тяжелыми в соответствии с их реальными массо-габаритными показателями ( средний Pz.Kpfw.V масса 44,8 т; тяжёлый ИС-2 масса 46 т ???), и тогда соотношение резко бы поменялось в пользу вермахта, но не я это придумал, пускай уж "Panter" остаётся крайне не технологичным, запредельно перетяжелённым средним танком. PS немного не в тему. в музее города Верхняя Пышма имеется танк Т-34-57 с пушкой ЗиС-4 кал. 57 мм, крайне редкий экземпляр, рекомендую к просмотру.

[@chtobi_pomnili]

Очередной «деятель» сравнивает средний танк со сверхтяжёлым. Вас не смущает, что т-34 и кв к тому времени устарели по всем параметрам и не могли не пробить не выдержать выстрел современных танков и пто??? И что один танк который не пробивается выходит дешевле 10, которые пробиваются чем угодно??? ps ответа от вас не жду. Не трудитесь. Запихаю в бан за высокомерие глупость и убивание моего времени

[@yuriyyuriy4252]

ис-4 в ВОВ не участвовал , если я не ошибаюсь .

[@chtobi_pomnili]

А кто об этом говорит?

[@igortiheev9824]

300 литров час современные нормы расхода танков,100 литров на сто километров это расход урал375 с прицепом.может быть 1000 литров на сто км???хотя движок то в2 такой же что и на современных.

[@chtobi_pomnili]

Ошибка в тексте