КАК ПОМЕНЯТЬ ПЫЛЬНИК ГРАНАТЫ (ШРУСА) СВОИМИ РУКАМИ? ПОЛНЫЙ ВИДЕО-ОТЧЕТ. НА ПРИМЕРЕ VW T5.

[@wasjaprjanikow412]

Актуальная тема для меня на Октавии: менять подшипник, на этой же стороне. Механик с VW сказал, когда пыльник меняют, часто летит и подшипник, т.к влага и грязь уже успели туда проникнуть. Но ты промыл всё, чего в автохаусах вряд ли делают. Тупо "презерватив натянули"-и "дос видос"(это по-мексикански). Мол, скоро приедешь ещё раз, но на замену подшипника. Блин, хорошо, что хоть люди на ютубе учат, как правильно делать! Спасибо!

[@garagesecret]

+Wasja Prjanikow ты комент поправь. Иначе в баню загремишь

[@wasjaprjanikow412]

Секретный ГАРАЖ Так сойдёт? Или ты уже баню там топишь? )) А то не знаю, мне уже веник готовить или нет. Топчусь тут в предбаннике.

[@Pavlyxa]

Загир. Уважаю твой труд. Но, купи обжимник для хомутов шруса. Слесарные клещи не так хорошо обжимают и не так красиво получается. Хотя сам не раз ними пользовался. Хомуты не спадают. Но опять таки, работать спец клещами одно удовольствие.

[@garagesecret]

+Павел Кукуяшный уже в дороге они)

[@kushkismaris3968]

Ссылочку на обжимные клещи, если не сложно дайте. Я также зажимал хомуты, не держит, слетают.

[@sashaperevisly7755]

Загир Приветствую! Наконецто увидел как правильно снимать внутренний шрус, ато я его вечно извлекаю путём вытаскивания шариков

[@garagesecret]

+Sasha Perevisly даров 😅😅😆😆

[@deniskozub2409]

Я для ленточных хомутов и таких вот как вы на гранате стягивали купил спец зажимы. Работаю как заводские, очень удобная штука и выглядит по-заводскому. Стоят не сильно дорого, советую!

[@garagesecret]

+Denis Kozub да. Заказал уже)

[@lumenlumendrum8222]

Ура! Наконецто Т5 подьехали! Загир, больше про сей бус пожалуйста. Бусоводам привет!

[@AlekseyNaumov_734]

Очень интересно. Хорошо, что вы оговариваете нюансы. Что за штучка синяя, которой мыли детали? Какая в ней жидкость?

[@ПавелРябенко-ъ9ф]

Загир, друган от души спасибо за видео. Я как раз жду на днях пыльники на свою Октавию, а тут видос прям в точку!

[@zorriko]

Загир молодец. Спасибо что делаешь такие познавательные видео для нас. Благодарен тебе)

[@garagesecret]

+EternaL спасибо за отклик)

[@ШамильАхмедович-х3ж]

Сразу лайк, потом просмотр!!!

[@МагомедАлиев-х3э]

Шамиль Ахмедов полностью согласен 😁. А то ещё забудем брату забудем лайкнуть.

[@КритКхох]

Бисмилляхи! Молодец, часто этого говоришь!

[@АдамАдамов-ц5р]

Ас салам алейкум! Как же я уважаю тебя ахи,красавчик.... От души делаешь.

[@ddsmm00]

Ещё один момент. Как-то давно была у меня Citroen Xsara. Я запарился на ней ступичные подшипники менять, каждые 30-40т.км , а потом понял, что мне их в гараже тупо перетягивают. Потом сделал сам с динамоключем по книге, больше не менял, так и выкинул через 180 т.км с рабочими подшипникамт. Я к тому что ОЧЕНЬ опасно гайковертом ступичную гайку крутить, легко перетянуть можно. У нее спецом для этого стопор. Чтоб затянуть как надо и зафиксировать, чтоб не открутилась.

[@garagesecret]

+DDS MM ты про конусные😆😆😆😆

[@ddsmm00]

Секретный ГАРАЖ Даже не знаю, задние там прессованные были. Т.е. барабан, ступица, подшипник в сборе. Я так понимаю что и обычным не к чему перетяжка. По любому стопор против откручивания это именно точный момент. Т.е когда слабо закручено но застопорено. Иначе затягивать в упор и хрен открутиться. Колесные диски же не откручиваются и никто их не стопорит.

[@АсланБаргишов]

Может проблема в мосте было

[@MrEgoZZa]

Дядька, ты великолепен! Один Загир = 48 Маковских :D

[@alhimikrf]

Разобрал лихо, хотя лучше использовать съёмники вместо молотка, по сборке есть нюансы, которые не соблюдены. 1. Малый хомут зря не поставил. Тем более он есть в комплекте и не случайно. Обжимать лучше обжимкой, а не клещами 2. По фольксвагеновским предписанием резьбы не смазывают, а защищают анаэробным герметиком резьбы 3. Крепёж желательно новый, а вот ступичная гайка новая обязательно 4. Ступичную гайку затягивают с нужным моментом и доворотом согласно инструкции. Несоблюдение этого может привести к выходу из строя подшипника

[@stankostroitelstvo]

Благодарю. Уважуха! Как раз надо пыльник поменять.

[@ТазикПомидоров-п8з]

Насчёт разных коробок под мусор в гараже, у нас на сервисе я завёл порядок сортировать на 3 категории мусор 1горит 2 метал 3 остальное.

[@Biglushacezar]

Есть два автоблогера, которые могут починить любую машину своими руками: это Загир и Ильдар! Загир, как всегда зачёт👍👍👍

[@garagesecret]

+Максим Максимов Ильдар это тот, гиперактивный? Которому брызговик на рот нужен? 😅😆

[@Biglushacezar]

Секретный ГАРАЖ Да это он, но если по чесноку в машинах он шарит неплохо 😉

[@garagesecret]

+Максим Максимов так а кто спорит? Просто он мечется всегда как психованый. У меня от него голова кружится начинает

[@ivanbryljov208]

Дядю Мишу забыл.

[@garagesecret]

+Ivan Bryljov вот за Мишу - в огонь и в воду! Мишаня - тигр!

[@timzi4050]

Загир, а чем вы вымываете детали?)

[@garagesecret]

+Tim Zi break-cleaner от Ravenol

[@Albert_Hoffman]

Тоже интересно что за жидкость.

[@Albert_Hoffman]

Загир, очиститель тормозов на розлив что ли?

[@garagesecret]

+Альберт Хофман да. В канистре.

[@timzi4050]

Секретный ГАРАЖ Спасибо:)

[@ЛаманхойОбарг]

загир салам! спосибо за видос тебе👍👍

[@garagesecret]

+Rustam Yamsuev ваалейкум)

[@ИскандерИ-и5ю]

Подскажи-Дай совет -Авто(ваз) долго стояло (11 год-30 т.км пробег) Пыльник целый,может смазку заменить? Или не мешать механизму работать ? Я с автомобилями на ,, ВЫ,, Заранее благодарен.

[@mvx1009]

Как раз по делу. Дважды проехался под дождем на равном пыльнике, появился хруст, так понимаю замена шруса обязательна, или промывкой обойдется?

[@garagesecret]

+MVX если начал - это уже кердык

[@askhatbulekbayev957]

Салам Загир. Гайковерт со старого гаража или другой? Может скинешь ссылку на него

[@ТазикПомидоров-п8з]

Кстати эти болты лучше на резьбовой герметик садить ибо откручиваются часто!

[@ТоляТоля-ъ6м]

Здравствуйте. Немогу найти нкакой информации по замене пыльников шрузов на СИНХРО , особенно внутренних. И пыльников таких немогу найти, может у вас есть какая информация???

[@alekseishevelev7709]

Наконечник можно не отстёгивать, на 4-6 гольфах по крайней мере

[@garagesecret]

+Aleksei shevelev на практике- отстегивать всегда лучше. Меньше гемора и вероятности запороть.

[@deahes]

Бьёшь по пальцу рулевого наконечника или выбиваешь шаровую, возьми за правило гайку накидывать. Лучше гайку повредить, чем резьбу пальца. Судя по видео тяге скоро хана. Резьбовые соединения после сборки медью не закрываете?

[@garagesecret]

+Александр Соколов так и били. Не первый день замужем. Кстати и с гайкой можно повредить. А сдуру и буй сломать😆

[@АлексейАлександрович-ь5р]

да я на своём рено по незнанию масло слил на пол при замене пыльника (теперь знаю что масло надо сливать)

[@garagegold6140]

Скажыте пожалуста чем смиваете старую смазку что за жидкость в распылителе?

[@gikuklici9463]

Garage Gold : солярка или бензин.

[@khalif_95muslim13]

Ассаламу 1алейкум Загир

[@aseke1baseke]

Приятно смотреть. Лайк))

[@CTARYI.D.]

что скажешь о силиконовых пыльниках шруса?как они относительно резиновых?

[@ВАДИМКИСЛОВ-б7в]

лайк за клещи загир!!!!

[@kittykatty_kitkat]

Согласен Загир.Volkswagen очень доступен в ремонте

[@vitalm9]

Загир, а внешний пыльник будет когда нибудь на видео?

[@garagesecret]

Есть же. Поищи

[@phiropont5568]

Спасибо , Загир! Посоветуй, как снять наружную гранату на т5?. Битьё кувалдой не помогает

[@garagesecret]

Замачивай. Много раз.

[@МаксимусА-з9щ]

Ассаляму алейкум Загир. Извиняюмь за глупый вопрос заранее я не спец...а после развал нужно делать?

[@garagesecret]

+Максимус Г ваалейкум Салам. Сход-развал после замены рулевых тягач или наконечников. Или стоек если сход регулируется.

[@vladimirmorozan6393]

есть видео как поменять сцепление на коробке робот тойота 2008?

[@ramisnabikful]

На сколько сил у тебя гайкаверт

[@nukosharadze2817]

zagir privet drug esli budet vazmojnost snimi kaknibut ob dvigatelia mersa cdi 220 w203

[@Alex-ed2ih]

Привет У меня т5 полный привод Накрылся кардан Если я его сниму то машина будет ехать или нет?

[@malyshmalysh1]

В брызгалке, которой промывали, просто вода или керосин/бензин,..?

[@abelrood3651]

Лайк однозначно!!!

[@barcodeclown]

Загир, а Игорь случайно не с Молдовы?

[@donkichot4237]

Несколько раз менял пыльники на наружных ШРУСах. И каждый раз после замены смазки с предварительной промывкой ШРУС начинал хрустеть (хотя до разборки этого не было). Даже не знаю, в чём тут дело? Мне приходилось менять гранату целиком на новую.

[@garagesecret]

+Арсений Устюжанин поздно наверно выявлял разрыв

[@ЭдуардДерега]

Ступичную гайку по мануалу нужно затягивать. А то был у меня такой же случай. Затянули пистолетом и у меня колесо разболталось... Пришлось потом дотягивать у знакомого механика. Чревато может быть в последствии разбитый ступичный...

[@garagesecret]

+Эдуард Дерега там же тефлон. Никуда не денется.

[@МихаилЕ-ъ1ъ]

А для трипоида, какую лучше смазку?

[@garagesecret]

+Михаил Е адаптивную. Типа той, что на видео.

[@muamar5153]

Машааллах.ты молодч брат

[@ЕвгенийКарпунькин]

Хороший контент.

[@dilik7908]

салам Загир головок не жалко?Гайговерт их убивает под гайковерт идут другие головки

[@garagesecret]

+дилявер миросланов ваалейкум. Не мы для вещей а вещи для нас

[@borisbrosco]

)))) Реально улетело

[@borisbrosco]

Шляп штух штах

[@borisbrosco]

Ну ты кадр ))) Молодец. ... смотрю смеюсь . Себя вспоминаю. Красавчик

[@garagesecret]

+Boris Brosco кол кольцо?

[@СергейСинкевич-ю7ц]

После того как откручивал/закручивал рулевые тяги развал надо делать?

[@garagesecret]

+Сергей Синкевич нет. Регулировка не трогалась.

[@igorcos2345]

судя по акценту помощник из Молдовы

[@theeverlastinglight5701]

А что со звуком стало? Раньше как-то получше было...

[@garagesecret]

+Владимир Моторс беспроводной микрофон. Статику на проводе пишу. Драйв на "воздух". Жди пока накоплю на синхайзер или подгоняй сам.

[@nickshulima1613]

Секретный ГАРАЖ тоже хотел задать такой же вопрос. Я думаю, что слишком высокая чувствительность выставленна на микрофоне. Как будто забивает. Р.С. Спасибо за видео.

[@nickshulima1613]

Секретный ГАРАЖ попробуй потише миктофон настроить при записи.

[@palswgarage]

уже второе виде с перегруженным микрофоном

[@nickshulima1613]

Алексей Пушенко ага. Тоже заметил

[@Visconti8208]

Смазка в комплекте с пыльником, не очень? Почему не использовалась? Пыльник GKN, не фуфло.

[@garagesecret]

+Visconti8208 с молебденом всяко лучше!

[@MrEgoZZa]

- Да, Игорь? - Конечно!

[@PLDmitri]

Почему подвеску на весу затягивал? Надо подвеску нагрузить.

[@garagesecret]

+PLDmitri слышал звон да не знаю где он😆

[@PLDmitri]

В видео сделано не было.

[@AxE_15]

Привет, можешь помочь?

[@wolosby]

Пежо 607-масло из коробки никогда не сливал при доставании полуоси

[@wadimes4561]

С кем работаешь Загир? Этот мужик случайно не молдован?

[@szodua]

Обычные головки не убъют вал гайковёрта?

[@garagesecret]

+Сергей Журавлев с каких делов? 😐

[@szodua]

Не знаком с данным гайковёртом. Сам пользуюсь jtc гайковёртом. Там производитель настаивает на использовании именно ударных головок и удленителей. Мол с обычными головками слизывается вал гайковёрта и разбиваются сами головки. У топтула и ликоты тоже наблюдал такие предписания.

[@szodua]

В качестве рабочих насадок на гайковерт PAW-04048 следует устанавливать только ударные торцевые головки и ударные же аксессуары - то есть выполненные из специального материала (как правило, это хромомолибденовая сталь с фосфатированным покрытием черного цвета), устойчивого к динамическим нагрузкам. Использование ударных головок и аксессуаров позволит сохранить вал гайковерта от «слизывания», по причине которого головка перестает фиксироваться на нем. Также они защищают от повреждений и крепеж, с которым производится работа.

[@garagesecret]

+Сергей Журавлев они все так говорят. Они утилитарные

[@szodua]

Взял например с нашего украинского сайти ликоты. licota.com.ua/pnevmoinstrument/pnevmogajkoverty/paw-04048-licota

[@Adrenalinchik25]

Salam Zagir vopros avtomobil Opel zafira A 2002 goda v kakuu summu oboydetsya remont v tvoem Garaje? Spasibo

[@garagesecret]

+Adrenalin Adrenalin ваалейкум. 5000€.

[@ШамильАхмедович-х3ж]

это купить или обслужить???

[@garagesecret]

+Шамиль Ахмедов ну я по максимуму взял- замена мотора, коробки, салона, проводки, ходовой. Ты же не уточнил, что именно хочешь ремонтировать😆

[@ШамильАхмедович-х3ж]

это Adrenalin Adrenalin спрашивал. Зы: А так, если будет возможность, иншАллА за машиной к тебе приеду!

[@garagesecret]

+Шамиль Ахмедов 😊👌

[@СтаниславВасиленко-м2ч]

👍

[@боковоймихей]

полуось об защиту задевает на ней равномерная царапина по всему диаметру

[@ДаниярРаяна-э6з]

Можно ли самому поменять пневмо "амортизатор" на мерс е w220

[@ДаниярРаяна-э6з]

?

[@garagesecret]

+Данияр Раяна если диаг есть-без проблеи

[@garagesecret]

+Данияр Раяна адаптер для колибровки

[@ДаниярРаяна-э6з]

Секретный ГАРАЖ рахмет

[@aleckaleck2492]

Без проблем! Особенно передний. С задним надо лезть в заднюю часть салона. Отсюда: Чистая спецовка, и руки накидка на сидение и чуть больше гимора.

[@borisbrosco]

Себя проверяю )))) Молодец я тоже так делаю ))))

[@РизванРизванов-м8д]

👍👍👍👍👍

[@ШамильАхмедович-х3ж]

Забыл тормозной диск солидолом смазать)))) шучу конечно, но случаи бывали....

[@88MAXON]

А разве ходовку когда делаешь не надо гайки и болты протягивать когда машина на колесах?

[@garagesecret]

+Max Krasil 😆😆😆

[@aleckaleck2492]

Только гайки сайлентблоков и втулок амортизаторов. Шаровые и наконечники затягиваются в любом положении.

[@kozcer]

а хомут на гранате только один ?

[@lexus.777]

Да, грязная работенка, согласен!

[@nomad1988]

на WV ПОДШИПНИКИ НЕ РЕГУЛИРОВАЕМЫЕ

[@МагомедовМагомед-х2ф]

Лавр в Махачкале не нашел

[@garagesecret]

+Магомедов Магомед номер телефона дам. Позвони. [phone]

[@МагомедДжамалов-е7д]

Я на этот звонил и заказывал. 89285657576

[@ЭргашДжуманиезов-ы1н]

Почему уменя аткручваетса это 6 болти причина

[@borisbrosco]

Хороший ты человек. Я угораю. Иной раз мозгов не хватает ... иной раз знаешь как сделать. ..... А всё равно смотрю. Может ты что новое придумал. СКАЗОЧНИК)))))

[@kalivan4ik]

обычными клещами не затягивают хомуты пыльников ШРУС, тк нужно, чтобы на петлю хомута происходило воздействие с трех сторон. если вы утяните клещами, то эта петля только вытянется, а чтобы она держала напряжение, надо ее сверху одновременно сжимать. вам ли не знать, к тому же на видео явно видно, что вам не хватило силы сжать петлю хомута клещами. в профессиональном сервисе без спец клещей для хомутов не обойтись. сам недавно менял пыльник на внутреннем шрусе, купил одни клещи (дешевые) оказалось гумно. металл не твердый, затягивались хомуты криво, пришлось купить хорошие за 1500 руб, затянул отлично и сразу чувствуется, надежно.

[@vladimirmorozan6393]

Солидол лучше соляркой отчищать

[@Fair2489]

Красаущик. Ващпе все просто так когда не сам делаешь )))).

[@боковоймихей]

ступичную гайку ослабить нужно на 90 градусов

[@garagesecret]

+боковоймихей это в случае с конусным)

[@боковоймихей]

прошу прощения за неточность) а тут тогда какой?0_о

[@garagesecret]

боковоймихей обычная обойма

[@МагомедАлиев-х3э]

Игорь гайковерту не доверяет😂😂

[@garagesecret]

+Магомед Алиев конкретный тигр он

[@sergejnikiforov5050]

5 +

[@eskilife2416]

Я кшм менял год ))) а у других 5 минут

[@ddsmm00]

Загир, все проще. Не надо снимать привод! Старую резину срезаешь китайским ножом. Новый пыльник в кипяток и далее 2 варианта: 1. Пластиковый конус на гранату, смазать литолом и тупо натянуть "через голову". 2. Есть в продаже такие пятипалые разтяжки. Надел на неё пыльник, разтяжки и снова, "через голову". Пыльник как гандон (прости за французскую речь) как не странно очень легко тянется. Но это если только внешний менять.

[@garagesecret]

+DDS MM это на внешнюю 😆😆😆

[@ddsmm00]

Секретный ГАРАЖ ну да, но у меня всегда тачки PSA , а у них внутренние вечные, а внешние каждые 2-3 года рвутся.

[@АсланБаргишов]

Я вообще не снимаю не одну тягу только кардан с двух концов

[@garagesecret]

+Остап Бендер на t5?

[@АсланБаргишов]

Wv t5 130 cv 2005 470 000 cod postal 45000

[@АсланБаргишов]

France

[@АсланБаргишов]

Ассаламу Алейкум Ахи у меня такая проблема Passat 3b3 2003 130 cv набираю 120 больше не едить иногда, турбо почистил дебиметр работает шланги на месте на ходу выключаю движок потом едит, подключал wag com одна ошибка датчик температуры воды но она работает можешь что посоветовать

[@borisbrosco]

))))))) ШЛЯП ШТУХ ТАХ))))

[@vasilyzhagrov829]

Фигня какая то. На косточках гайки на 18!!! Шаровую опору лучше со стойки откручивать, а не с рычага больше шансов пыльник сохранить и еще по тому чего вы не показали ))... ну и без съемничков ребята не серьезно

[@azeraliev9843]

Пыльники Лебро !!! Извините полное г@вно.

[@nomad1988]

на WV ПОДШИПНИКИ НЕ РЕГУЛИРОВАЕМЫЕ