У нас их называли "луноход"за потрясающую проходимость.Но самая лучшая версия получилась с таврийским мотором.Ни какого квадроцикла не надо.
@maksim_suz3 жыл бұрын
Луноход це ЛИАЗ 677М
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
Потому что он похож на луноход, ещё б среднюю ось - и вылитый луноход. А сейчас квадроциклы будут ему конкурентами, а в деревнях китайские трактора, если его упростить до багги и низкую цену, то может спрос бы и был.
@korol6-6-611 ай бұрын
квадроцикл проходимее
@СергейФедулкин-ы6и11 ай бұрын
@@korol6-6-6 у ЛуАЗ а торсионная подвеска.Если вы не знаете её работу,то не стоит спорить.
@НикитаЛавров-ю4н3 жыл бұрын
Максим, ещё заметил на заднем плане жёлтый Икарус. Довелось немного поработать на нем. И так совпало, что работал в зимне-весенний период. Выпала мне командировка в Днепропетровск. Зима, гололёд, а ехать нужно. Так вот тогда я был королем трассы. Когда многие стояли или съехали в кювет, я довольно таки уверено двигался по трассе, за счёт развесовки. Очень уверенно чувствует себя автобус в гололёд, за счёт двигателя с коробкой в середине автобуса. И опять ты Максим расшевелил мою память. Снова вспомнил времена, когда все было по другому. Удачи тебе и твоему коллективу.
@НаталияКраснова-м2е3 жыл бұрын
Да... Снег в салоне смотрится сурово! А красные щеки и уши Максима довершают картину! Лайк не только за обзор,но и за игнор погодных условий!☺
@gorovojv803 жыл бұрын
Вижу Луаз-ставлю лайк!Моя первая машинка!
@НиколаевНиколай-ъ9и3 жыл бұрын
Ех. Волынь, молодость моя. Здоровья счастья успехов и добра Вам Максим.
@barabaka7773 жыл бұрын
Спасибо! Долгожданный ЛуАЗ) Максим, шапку нужно одевать.
@70Anatoliy3 жыл бұрын
Да помню как мы взяли у батьки его с браткой и поехали, пытались и так и эдок, так и не засадили его, не машина а вездеход, супер аппарат, я и сейчас его купил, у нас на Алтае сугробы писец.
@Arzachel-19633 жыл бұрын
Мой первый автомобиль и первая любовь. Ездил на нем 17 лет. Продал ,а теперь сильно за ним скучаю!
@КостчШаповал3 жыл бұрын
Максим аналогов этим луазам нет и не будет тест драйв отличный я вас благодарю за такие видео
@ЮрийТрушников-б8к3 жыл бұрын
Долгожданный ролик вышел на мой день рождения. Подарок для меня.
@ЕвгенийЮрьевич-д1л3 жыл бұрын
С другом как-то решили проверить проходимость, заехали в песчаный карьер. Края довольно крутые, недооценили изначально, думал всё, не выедет лунтик! Но повключали все что можно, как-то под углом выкарабкался! Реально суперпроходимость)
@MrSergeytom3 жыл бұрын
Компания СУЗУКИ вдохновившись нашей НИВОЙ ВАЗ 2121 создала свою ВИТАРУ. Главному конструктору НИВЫ Петру Прусову прислали плакат с изображением СУЗУКИ ВИТАРА и надписью КРЕСТНОМУ ОТЦУ ВИТАРЫ!!!!
@Innervizionman3 жыл бұрын
это точно?
@КириллМалышкин-щ7у3 жыл бұрын
Не знаю насчёт плаката. Слышал, что машину японцы ему подарили
@ДмитрийТитов-я2н3 жыл бұрын
Луазик был самый лучший атомобиль!!!! Машинка супер.
@Viktor-hi4wu3 жыл бұрын
Мечта грибника.)))Повод для нового видео поездка за грибами или на рыбалку.
@КириллШамшурин3 жыл бұрын
Лайк тебе ЛУаз за твою проходимость.Тебе позавидует даже НИВА и УАЗик. =)
@Дмитрий-ф1ф5р3 жыл бұрын
Спасибо за тест ЛуАЗика! С родной резиной он по снегу идет лучше, эта хороша только на грязь. Феноменальную проходимость ему еще добавляют колесные бортовые редукторы, которые повышают крутящий момент и добавляют клиренс. Родной двигатель при правильном уходе и бережной эксплуатации нередко выхаживал 100 тыс. км. Хотел бы уточнить: клиренс у него по ТТХ 28 а не 29 см., хода подвески наоборот очень невелики, модель с двигателем от "Таврии"-это ЛуАЗ 1302, а не 1102, выпускался он до 2003 года. И да, еще, завод никак не умер, а перепрофилирован на выпуск автобусов и троллейбусов "Богдан", называется ДП АСЗ №1, стабильно работает в наше время.
@orehvitaminovich11 ай бұрын
Наладили выпуск автобусов, это хорошо, но зачем угробили производство дефицитного и уникального Лунтика ?
@Vadym_Vitrianyi3 жыл бұрын
У соседа была такая ласточка. Проходимость просто супер. Ездили по грибы на танковый полигон. Машина достойно ведёт себя на реальном бездорожью
@ВасяПупкин-р6б9э3 жыл бұрын
75 000 На моем жуже пробег. Один раз только голову подтягивал и клапана регулировал. Масло просто надо нормальное лить и менять.
@ВиталийВелгус-ч3й3 жыл бұрын
В 90-тых годах, видел волинку, в основном с брезентовой будкой почти на каждом углу своего города, в котором родился. Горот Ромны, сумская область. Говорите, была в дефиците, но я не знаю, может это в служебных целях их использовали, но попадались такие машинки мне на глаза довольно таки часто. Всем хорошей зими... Звуковая волна (Львов)
@ДимаВинни3 жыл бұрын
Блин теперь ЛуАЗ захотелось))
@АндрейНестерчук-ь2ь3 жыл бұрын
Наш паровоз вперёд летит!!!)))) Даёшь бездорожье!!!!))) Круто! Можно устраивать покатушки!!!!
@vladoglov92563 жыл бұрын
Максим, спасибо за долгожданный видос!Отличный вездеход!
@M.Makarenko3 жыл бұрын
Двигатель "Запорожца" 40 л.с. при правильной эксплуатации 100 тыс. до капремонта служит. 30-40 тыс. км. это у двигателя 30 л.с.
@AndriiMorozenko3 жыл бұрын
Подтверждаю, у самого 40 вка была, делал кап ремонт чуть более за 100 000 км было.
@АндрейВаськин-в3к3 жыл бұрын
Даже больше чем 100 тысяч они выхаживают а для Волыни он вечный так как не знаю кто 100 тысяч на них выездил.
@роор-з9щ3 жыл бұрын
Присоединяюсь
@gazolin36513 жыл бұрын
Была такая 35 лет в семье, первую капиталку, вернее замену, двигателя делали именно на 100т. Км. По двигателю проблемы крайне редко доставали, головную боль приносило рулевое управление и регулярное отсутствие тормозов. Ручной тормоз ниразу невидел в робочем состоянии.
@михаилс-и7с3 жыл бұрын
@@АндрейВаськин-в3к у меня пробег 250 тыс,кап ремонт делал на 150 000 - открутился маховик. У знакомого пробег за 300тыс. Только кузов уже гнилой.Если бы раньше были масла как сейчас а так все пробеги на минералке АС- 8.
@San_ich3 жыл бұрын
Помню ездил на таком. Приятные воспоминания. Спасибо за видео.
@Сергей-о6т3я3 жыл бұрын
Насчет огромных ходов подвески, Максим, ты лукавишь. Ход там от силы 7 см, на пересечёнке колеса отрываются быстро от дороги и пробуксовывают. Владею таким 5 лет.
@evkachal70023 жыл бұрын
Наконец это свершилось он жыв!👏👍🏼🎉Очень рад за вас.Ему движок помощнее непомешал🤔а так круто и сурово.
@СашаДеревинский3 жыл бұрын
Классная машина.Большой плюс что лёгкая.База короткая и блокировка-тяжело на диагонали раскорячить.Даже в стоке очень серъёзный вездеход.
@ალექს3 жыл бұрын
Отличная машинка у двух соседей были такие мы на них ездили в горы в снег
@ПетрПетров-х2я2ч3 жыл бұрын
Замечательный образец! Мало их осталось. Проходимость и слава играют не в их пользу, начинают рвать и убивать а конец один-чермет. Хорошо если этот сохранится как есть, для потомков.
@АлександрАфанасьев-й1с11 ай бұрын
Посмеялся от души над выражением, что у луаза большие хода подвески😂. Откройте книжку по ремонту, там указано, что расстояние от рычага до отбойника от 15 мм(если не ошибаюсь спереди) до 25 мм сзади(опять же если не перепутал перед или зад). Т.е., используя сложные умозаключения мы понимаем, что колесо вверх можно вдавить до упора максимум на 25 мм( при полностью стандартной регулировке подвески по книге). Для вас это большой ход подвески, вы серьёзно??? Ну и маленькие свесы тоже красиво сказано. Задний свес, согласен, а вот передний:вы его хотя бы рулеткой замерьте! Это же один из 3-х самых серьёзных недостатков конструкции, который убрать значительно сложнее, чем недостаток мотора и маленький размер колёс. Одним словом, название у видео вызывает интерес, но вот содержание совсем слабенькое. Снега так, одно название, да и как таковой езды по снегу, на которую было бы интересно посмотреть, к сожалению, тоже нет.
@SanovichSit3 жыл бұрын
Как же я люблю советскую технику!
@MaratBUCity3 жыл бұрын
Убедительная просьба! Сделайте пожалуйста видеозапись, как вы едете на нем в деревню! Смотрел ваше видео с большим удовольствием! Классный автомобиль
@antonkhristoev61213 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, есть косяк по трансмиссии, понижайка работает только при движении вперёд. На задней передаче обычное передаточное число, без понижения. На реальном бездорожье не очень помогает :)
@coolchannel41473 жыл бұрын
*_ЛуАЗ супер_*
@Smith197220113 жыл бұрын
Максим, приятно смотреть твои видео, видно что ты полностью отдаешься этой работе\увлечению! Молодец!
@ДжейсонПристли-х5э3 жыл бұрын
Что появился на свет,это чудо, советской инженерной школы!Он не умер,а стал ретро легендой, бездорожья СССР!!!Русским не нужна дорога, они лучше сделают, новый внедорожник)))
@fantom..551610 ай бұрын
руские тут причем
@jubaraslo8513 жыл бұрын
С Мотором от Таврии интересно обзор и тест посмотреть. Комбат крю тестил много на бездорожье.
@НикитаЛавров-ю4н3 жыл бұрын
Максим привет. Волынянка рулит. Действительно прыдкий внедорожник. Как-то ездили на рыбалку, после дождя, и в районе лесополосы размытая дорога. Обгоняет нас Ниссан Патрол. Обогнал и поехал впереди нас. Проезжаем где-то с километр, сидит Патрол в огромной луже, а мы как ехали, так и поехали дальше "чих" "пых". Какая была грусть и удивление в глазах пассажиров Патрола. Вот что значит военная советская техника. На следующий день возвращались, Патрола уже не было, но были следы гусеничного трактора. Вот такая вот история про малыша Волынца. Удачи вам в ваших проэктах.
@gazolin36513 жыл бұрын
Я крузака однажды тащил из канавы на лунтике, как Моська слона 😀, рывком вылетел как пробка.
@nikitos93rus833 жыл бұрын
Лайк из Геленджика!
@СергейЯгольник-х4ч3 жыл бұрын
Максим дозвольте я Вас виправлю, для того щоб вллючити задній міст речаг потрібно перевести на зад ,а не вперед , а остальне Ви все правельно сказали. Вибачте
@ShAh-tw9fi3 жыл бұрын
оо бомба. проходимость на высоте ! не хуже современных внедорожников
@ArickMD3 жыл бұрын
Это первый советский автомобиль с постоянным передним приводом. Моторесурс действительно низкий - за 70 тысяч км сменил два коленвала. Продал после поломки коробки передач, до сих пор снится. Классная машина! Кстати, была версия с пластиковым кузовом и двигателем Ford водяного охлаждения, сам видел.
@butcherof_blaviken20153 жыл бұрын
Вчера Субарик вытаскивали ,то еле выехал ,а Десятка без проблем пошла. Наверно дело в водителе)
@alexput74053 жыл бұрын
Сам їздив на такому навіть умудрились перекинутись. Правда удачно через 5 хвилин був на колесах і поїхали далі.
@ОлегБосий-н5у3 жыл бұрын
Максим,спасибо Вам за обзор Луизы(это его ,тоесть автомобильчика)самое нежное и привлекательное прозвище.
@СаняБрыткин3 жыл бұрын
Добрый вечер Максим)! Классный видеообзор об ЛуАЗе,и очень интересный ).
@kasab60963 жыл бұрын
Максим здравствуй, спасибо за материал! Действительно такая техника довольно востребована и теперь, жаль что кончили предприятие.
@Ekaterinburg_19913 жыл бұрын
ЛуАЗ -969м "Волынь"
@sergodenk19803 жыл бұрын
Отличный ролик! Ну вы нашли время для записи видео в снегопад, без крыши и головных уборов! ...Хороший агрегат, в одних руках не убиваем, дядька до сих пор катает на нём рыбачить, и пробег у него что то в пределах 160000 км, покупал новым! Умели раньше делать, по спартански но качественно! С удовольствием посмотрел, спасибо!!!
@АлексейКруговой-н9у3 жыл бұрын
Вся суть этого жужика в одной фразе "По асфальту не интересно и тяжело..." Сейчас очень таких не хватает :(
@SamsungJ-kl5yk3 жыл бұрын
Видео зачётное. Респект. Макс , носи головной убор, мы не молодеем)) Жму руку. С ув. Юрец.
@ВладНиков-ж3ш3 жыл бұрын
Спасибо, Максим за интересный, добрый рассказ об овтомобильчике, на который я, честно говоря, и внимания-то не обращал!!!
@ЮрийСидоренко-ф2о3 жыл бұрын
а 40 ка у меня (а жужиков разных у меня было штук 8)ходила без капиталки при крейсерской скорости 80 км .ч. около 100 тыс.просто надо почаще масяный центробежный фильтр чистить . не перегревать. масло даже раньше чем положено менять.ну и не насиловать движок.если все нормально с движком.то даже в минус 20 нормально заводился
@ЯнВалитов-й3г2 жыл бұрын
Какой хороший добрый человек Максим всё таки
@VovaBarmaleykin3 жыл бұрын
Доводилось иметь дело с такими луноходами и с предыдущей моделью тоже. Иногда был разочарован от их безпомощности в плане проходимости но иногда и приятно удивлялся. Помню одну зимнюю поездку маршрут Белгород -Харьков, это как говорится был лютый трэш, в морду гарью от печки а ноги чуть ли ни инеем покрылись .но местами при подьёмах приходилось объезжать колонну по обочине и это было налегке именно это радовало из всей поездки
@ВладимирВойналович3 жыл бұрын
Вам надо в колекцию взять трактор Т40 с отвалом и зимой чистить на территории снег!
@sput4323 жыл бұрын
Резина на асфальте махом горит.... Про подножку ты прав, она чисто украшение.
@ОлегМерлан-у6у3 жыл бұрын
крутой вездеход.
@НекийНиоткуда3 жыл бұрын
Для эксплуатации в лесу моторесурс более чем нормальный. По сравнению с импортными мотовездеходами типа UTV эта техника выигрывает по всем показателям, она стоит относительно не дорого, ремонт и обслуживание не требует больших средств, проходимость отличная, вместительность в разы больше чем у UTV, ну и что не мало важно - ЛуАЗ не потребует от вас получения специальной категории водительских прав, то есть, категории B будет достаточно и ездить на нём вы сможете в том числе и в городе и по трассе, а не только по лесу как в случае с UTV. В общем, отличная техника. Движок при желании вообще можно другой поставить и резину более широкую поставить.
@shark4853 жыл бұрын
Здравствуйте и добрый день Максим это лайк. Спасибо за видео. У моего покойного отца есть старшая сестра, у мужа есть Луаз. Для меня он мне говорил называй меня Дядю. Это я говорю тётя мужа, он говорил называй дядю. Я в детстве сидел за рулём но не ездил. Цвет Луаза кофе с молоком. Когда мы с матерью и отцом к приезжала. Дядя на Луазе забирал нас, зимой в нём холодно. Потом он сломался он стоит в гараже. Я уже давно не езжу к нем. Просто время не к ездить. Работа дом. Классный аппарат 🤟👍👌😉😊. P.s Мой родственник живу в деревне.
@vladyry93353 жыл бұрын
А крышу летом будете ставить?)
@АртурПокидин3 жыл бұрын
По крайней мере в Полтавской обл. Называли не луазик а Волынянка.
@МаринаБолдузева3 жыл бұрын
Добрый вечер Максим автомобиль лууаз прикрассен. А ваше видио очень позновательное и позновательное
@АндрійДроботун3 жыл бұрын
Спасиба,за,ваш,канал
@sandman90863 жыл бұрын
здравствуйте Максим, привет из Вильнюса. почему решили Луазик без тента катать? неужели у вас его нет? в такую погоду было бы совсем уместно.
@ВасилийБаских-м5т3 жыл бұрын
Тент то есть. Но, он, возможно, запрел, стал менее гибким, ломучим. Возраст даёт о себе знать. Или же сняли, чтобы не мешал во время реанимационных мероприятий.
@maksim_suz3 жыл бұрын
На 6:07 спідометр ГАЗ 3307, ПАЗ 3205, 3206.
@АндрійДроботун3 жыл бұрын
Очень,круто,
@АндрійДроботун3 жыл бұрын
Видете какая погода,очень красивая
@АндрейВоронежский-х5ъ3 жыл бұрын
Прикольный вездеходик!👍
@СергейСкелетон-э2ц3 жыл бұрын
Наконец-то дождались покатушки.Жаль что его не выпускают наше время.👍👍👍👍👍
@стальныеЯйцы3 жыл бұрын
в киеве снега навалило как у нас в сибе))
@serzhik20033 жыл бұрын
Давно Вас не видно на просторах ютуба
@ВиталийЛомов-х5ы3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Живу в селе,езжу на Газ 24, мечтаю купить себе такого же Чярлика. Удачи Вам в дальнейших проектах!
@fediks3 жыл бұрын
Для поездок в лес, самое то.
@coolchannel41473 жыл бұрын
*_тест-драйв супер_*
@odatr3 жыл бұрын
Прохожимость оказалась в реальности не так высока, как в легендах. Канал CombatCrew, купили на пробу стандартный Луазик. У них много видео об Луазике. Уступает заметно и Ниве, и Уазу. Местами даже Москвичу 411.
@Catsmomy3 жыл бұрын
Какой интересный автомобильчик.
@Пятидесятник3 жыл бұрын
Максим одевай шапку.
@Alekshome33 жыл бұрын
Как говорится - у кого Менингит, тот хорошо в гробу лежит..
@АндрійДроботун3 жыл бұрын
ЛУАЗ проходимец
@АндрійДроботун3 жыл бұрын
Ви молодци
@sergiomalyshev27103 жыл бұрын
Молодец !
@hotvls3 жыл бұрын
После ЛуАзиков Нива должна быть)
@selsovetracing17773 жыл бұрын
Ну вот почему каждый обзорщик говорит что у него большие хода подвески? Где вы их там увидели? Там ход в пределах 4-5см, и то если пустой.Посмотрите где рычаг, и где отбойник. Не несите бред, господа.На легковых автомобилях и то в разы больше.
@EvgeN-p4r3 жыл бұрын
Точно подметили!
@ivan18853 жыл бұрын
7 см ход полный
@БобНилл3 жыл бұрын
Легенда , остальные отдыхают !
@антоналександров-г9о3 жыл бұрын
Максим, ну заглянул бы интернет, там нет межосевой блокировки, это рычаг задней меж колёсной блокировки
@VovaBarmaleykin3 жыл бұрын
И есть умельцы которые ставят блокировку переднего моста .
@Андрей-д8ч5м3 жыл бұрын
Кузница, при случае румынский внедорожник ARO 24 на тест драйв? Вы умеете очень ёмко снимать тестдрайвы, даже на вашей закрытой площадке смотреть интересно, т.к. продуман сюжет.
@Benya_TV3 жыл бұрын
Эх какая память, у деда моего такой был, машина зверь, что бы его купить стояли на очереди около года и потом ездили под Львов его нового забирать за 4500 рублей ориентировочно. отслужил он идеально, по словам деда в нем проблематично обслуживание было этих мостов и некоторых узлов, но свои функции они выполняли отлично, в суровые снегопады по полю ехал запросто оставляя за собой лишь колею. До сих пор говорит что машина супер, только ставь жигулевский двигатель и он просто долговечный и мощнее будет
@СашаДеревинский3 жыл бұрын
Под конец выпуска они были с моторами как у Таврии.
@Benya_TV3 жыл бұрын
@@СашаДеревинский ну то была ранняя еще машина у нас
@СашаДеревинский3 жыл бұрын
@@Benya_TV ранний допиливали деталями от 50-сильного МеМЗа.Он под Аи-93 шёл.Поршневая другая и карбюратор типа ВАЗовского.У меня Жуж 40-ка был и думал такой апгрейд сделать.Только младший начал учиться ездить и разбил его в хламину....Пробег был 42 тысячи и мотор живее живых.На масле МС-20 ездил.Оно хорошо летом вязкость держало.
@danhilti854311 ай бұрын
Понижайка на луазе дествительно мощ💪🤗😁🤣
@rusdorogoy28333 жыл бұрын
Круть)
@sevxanov36863 жыл бұрын
*Привет Максим брат а где тент машина зверь*
@ОлегПантилеев-о6р3 жыл бұрын
Привет Максим!!! Я первый просмотрел
@coolchannel41473 жыл бұрын
*_идёт как Танк ему все по плечу_*
@ДенисМатвеенко-с2в3 жыл бұрын
Именно "по плече", а не "по плечу"!
@СергейОболонь-п9ю3 жыл бұрын
МАШИНА ДЛЯ КИЕВСКИХ НЕ ЧИЩЕННЫХ ДОРОГ 2021
@АлександрБогомолов-п3ь3 жыл бұрын
да под москвой не лучше всё замело к чертям и никто ничего не чистит
@motoshturm3 жыл бұрын
Только советская техника ремонтируется на коленках при помощи пары ключей, плоскогубцев и молотка, а все иномарки требуют автомастерские с большим количеством инструментов и мастеров.
@ЮрийКрым-к9ц3 жыл бұрын
Старые иномарки тоже спокойно без проблем чинились. А вот теперь действительно с завода изначально задумано что-бы никто посторонний не смог отремонтировать. Ремонтных размеров нет, только одноразовый стандарт, а регламентное обслуживание только при наличии набора специальных приспособлений и фиксаторов.
@timurjuggernaut3 жыл бұрын
Тест получился классным! Вот только надо было тент поставить, а то салон автомобиля покрывается снегом
@АНДРЕЙ-щ9л5д3 жыл бұрын
Грузовичок на его базе мне очень нравится.
@provocatorr3 жыл бұрын
БМВ - Боевая Машина Волыни!
@nikitaharsekin24363 жыл бұрын
а когда будет выпуск про заз 965А?
@Николайинор3 жыл бұрын
Учитывая современные дороги Украины, то такие авто более чем актуальны...
@ВячеславЕремеев-п9и3 жыл бұрын
Не только Украины! У нас в Казахстане не лучше - видимо традиция качества дорог осталась ещё со времён СССР!.. Поэтому внедорожники - не иномарки, а вот такие - по городу самое то!!!
@olegserdiuk81513 жыл бұрын
Они и до этого были не особо хорошие, как только выехать за город или съехать с трассы
@TheSergey19933 жыл бұрын
Особенно если комунальные службы зимой дороги не чистят)))