Как прёт по снегу ЛуАЗ 969м? Зимний тест-драйв.

  Рет қаралды 79,353

Кузница Тест Драйва

Кузница Тест Драйва

Күн бұрын

Пікірлер
@СергейФедулкин-ы6и
@СергейФедулкин-ы6и 3 жыл бұрын
У нас их называли "луноход"за потрясающую проходимость.Но самая лучшая версия получилась с таврийским мотором.Ни какого квадроцикла не надо.
@maksim_suz
@maksim_suz 3 жыл бұрын
Луноход це ЛИАЗ 677М
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 3 жыл бұрын
Потому что он похож на луноход, ещё б среднюю ось - и вылитый луноход. А сейчас квадроциклы будут ему конкурентами, а в деревнях китайские трактора, если его упростить до багги и низкую цену, то может спрос бы и был.
@korol6-6-6
@korol6-6-6 11 ай бұрын
квадроцикл проходимее
@СергейФедулкин-ы6и
@СергейФедулкин-ы6и 11 ай бұрын
@@korol6-6-6 у ЛуАЗ а торсионная подвеска.Если вы не знаете её работу,то не стоит спорить.
@НикитаЛавров-ю4н
@НикитаЛавров-ю4н 3 жыл бұрын
Максим, ещё заметил на заднем плане жёлтый Икарус. Довелось немного поработать на нем. И так совпало, что работал в зимне-весенний период. Выпала мне командировка в Днепропетровск. Зима, гололёд, а ехать нужно. Так вот тогда я был королем трассы. Когда многие стояли или съехали в кювет, я довольно таки уверено двигался по трассе, за счёт развесовки. Очень уверенно чувствует себя автобус в гололёд, за счёт двигателя с коробкой в середине автобуса. И опять ты Максим расшевелил мою память. Снова вспомнил времена, когда все было по другому. Удачи тебе и твоему коллективу.
@НаталияКраснова-м2е
@НаталияКраснова-м2е 3 жыл бұрын
Да... Снег в салоне смотрится сурово! А красные щеки и уши Максима довершают картину! Лайк не только за обзор,но и за игнор погодных условий!☺
@gorovojv80
@gorovojv80 3 жыл бұрын
Вижу Луаз-ставлю лайк!Моя первая машинка!
@НиколаевНиколай-ъ9и
@НиколаевНиколай-ъ9и 3 жыл бұрын
Ех. Волынь, молодость моя. Здоровья счастья успехов и добра Вам Максим.
@barabaka777
@barabaka777 3 жыл бұрын
Спасибо! Долгожданный ЛуАЗ) Максим, шапку нужно одевать.
@70Anatoliy
@70Anatoliy 3 жыл бұрын
Да помню как мы взяли у батьки его с браткой и поехали, пытались и так и эдок, так и не засадили его, не машина а вездеход, супер аппарат, я и сейчас его купил, у нас на Алтае сугробы писец.
@Arzachel-1963
@Arzachel-1963 3 жыл бұрын
Мой первый автомобиль и первая любовь. Ездил на нем 17 лет. Продал ,а теперь сильно за ним скучаю!
@КостчШаповал
@КостчШаповал 3 жыл бұрын
Максим аналогов этим луазам нет и не будет тест драйв отличный я вас благодарю за такие видео
@ЮрийТрушников-б8к
@ЮрийТрушников-б8к 3 жыл бұрын
Долгожданный ролик вышел на мой день рождения. Подарок для меня.
@ЕвгенийЮрьевич-д1л
@ЕвгенийЮрьевич-д1л 3 жыл бұрын
С другом как-то решили проверить проходимость, заехали в песчаный карьер. Края довольно крутые, недооценили изначально, думал всё, не выедет лунтик! Но повключали все что можно, как-то под углом выкарабкался! Реально суперпроходимость)
@MrSergeytom
@MrSergeytom 3 жыл бұрын
Компания СУЗУКИ вдохновившись нашей НИВОЙ ВАЗ 2121 создала свою ВИТАРУ. Главному конструктору НИВЫ Петру Прусову прислали плакат с изображением СУЗУКИ ВИТАРА и надписью КРЕСТНОМУ ОТЦУ ВИТАРЫ!!!!
@Innervizionman
@Innervizionman 3 жыл бұрын
это точно?
@КириллМалышкин-щ7у
@КириллМалышкин-щ7у 3 жыл бұрын
Не знаю насчёт плаката. Слышал, что машину японцы ему подарили
@ДмитрийТитов-я2н
@ДмитрийТитов-я2н 3 жыл бұрын
Луазик был самый лучший атомобиль!!!! Машинка супер.
@Viktor-hi4wu
@Viktor-hi4wu 3 жыл бұрын
Мечта грибника.)))Повод для нового видео поездка за грибами или на рыбалку.
@КириллШамшурин
@КириллШамшурин 3 жыл бұрын
Лайк тебе ЛУаз за твою проходимость.Тебе позавидует даже НИВА и УАЗик. =)
@Дмитрий-ф1ф5р
@Дмитрий-ф1ф5р 3 жыл бұрын
Спасибо за тест ЛуАЗика! С родной резиной он по снегу идет лучше, эта хороша только на грязь. Феноменальную проходимость ему еще добавляют колесные бортовые редукторы, которые повышают крутящий момент и добавляют клиренс. Родной двигатель при правильном уходе и бережной эксплуатации нередко выхаживал 100 тыс. км. Хотел бы уточнить: клиренс у него по ТТХ 28 а не 29 см., хода подвески наоборот очень невелики, модель с двигателем от "Таврии"-это ЛуАЗ 1302, а не 1102, выпускался он до 2003 года. И да, еще, завод никак не умер, а перепрофилирован на выпуск автобусов и троллейбусов "Богдан", называется ДП АСЗ №1, стабильно работает в наше время.
@orehvitaminovich
@orehvitaminovich 11 ай бұрын
Наладили выпуск автобусов, это хорошо, но зачем угробили производство дефицитного и уникального Лунтика ?
@Vadym_Vitrianyi
@Vadym_Vitrianyi 3 жыл бұрын
У соседа была такая ласточка. Проходимость просто супер. Ездили по грибы на танковый полигон. Машина достойно ведёт себя на реальном бездорожью
@ВасяПупкин-р6б9э
@ВасяПупкин-р6б9э 3 жыл бұрын
75 000 На моем жуже пробег. Один раз только голову подтягивал и клапана регулировал. Масло просто надо нормальное лить и менять.
@ВиталийВелгус-ч3й
@ВиталийВелгус-ч3й 3 жыл бұрын
В 90-тых годах, видел волинку, в основном с брезентовой будкой почти на каждом углу своего города, в котором родился. Горот Ромны, сумская область. Говорите, была в дефиците, но я не знаю, может это в служебных целях их использовали, но попадались такие машинки мне на глаза довольно таки часто. Всем хорошей зими... Звуковая волна (Львов)
@ДимаВинни
@ДимаВинни 3 жыл бұрын
Блин теперь ЛуАЗ захотелось))
@АндрейНестерчук-ь2ь
@АндрейНестерчук-ь2ь 3 жыл бұрын
Наш паровоз вперёд летит!!!)))) Даёшь бездорожье!!!!))) Круто! Можно устраивать покатушки!!!!
@vladoglov9256
@vladoglov9256 3 жыл бұрын
Максим, спасибо за долгожданный видос!Отличный вездеход!
@M.Makarenko
@M.Makarenko 3 жыл бұрын
Двигатель "Запорожца" 40 л.с. при правильной эксплуатации 100 тыс. до капремонта служит. 30-40 тыс. км. это у двигателя 30 л.с.
@AndriiMorozenko
@AndriiMorozenko 3 жыл бұрын
Подтверждаю, у самого 40 вка была, делал кап ремонт чуть более за 100 000 км было.
@АндрейВаськин-в3к
@АндрейВаськин-в3к 3 жыл бұрын
Даже больше чем 100 тысяч они выхаживают а для Волыни он вечный так как не знаю кто 100 тысяч на них выездил.
@роор-з9щ
@роор-з9щ 3 жыл бұрын
Присоединяюсь
@gazolin3651
@gazolin3651 3 жыл бұрын
Была такая 35 лет в семье, первую капиталку, вернее замену, двигателя делали именно на 100т. Км. По двигателю проблемы крайне редко доставали, головную боль приносило рулевое управление и регулярное отсутствие тормозов. Ручной тормоз ниразу невидел в робочем состоянии.
@михаилс-и7с
@михаилс-и7с 3 жыл бұрын
@@АндрейВаськин-в3к у меня пробег 250 тыс,кап ремонт делал на 150 000 - открутился маховик. У знакомого пробег за 300тыс. Только кузов уже гнилой.Если бы раньше были масла как сейчас а так все пробеги на минералке АС- 8.
@San_ich
@San_ich 3 жыл бұрын
Помню ездил на таком. Приятные воспоминания. Спасибо за видео.
@Сергей-о6т3я
@Сергей-о6т3я 3 жыл бұрын
Насчет огромных ходов подвески, Максим, ты лукавишь. Ход там от силы 7 см, на пересечёнке колеса отрываются быстро от дороги и пробуксовывают. Владею таким 5 лет.
@evkachal7002
@evkachal7002 3 жыл бұрын
Наконец это свершилось он жыв!👏👍🏼🎉Очень рад за вас.Ему движок помощнее непомешал🤔а так круто и сурово.
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 3 жыл бұрын
Классная машина.Большой плюс что лёгкая.База короткая и блокировка-тяжело на диагонали раскорячить.Даже в стоке очень серъёзный вездеход.
@ალექს
@ალექს 3 жыл бұрын
Отличная машинка у двух соседей были такие мы на них ездили в горы в снег
@ПетрПетров-х2я2ч
@ПетрПетров-х2я2ч 3 жыл бұрын
Замечательный образец! Мало их осталось. Проходимость и слава играют не в их пользу, начинают рвать и убивать а конец один-чермет. Хорошо если этот сохранится как есть, для потомков.
@АлександрАфанасьев-й1с
@АлександрАфанасьев-й1с 11 ай бұрын
Посмеялся от души над выражением, что у луаза большие хода подвески😂. Откройте книжку по ремонту, там указано, что расстояние от рычага до отбойника от 15 мм(если не ошибаюсь спереди) до 25 мм сзади(опять же если не перепутал перед или зад). Т.е., используя сложные умозаключения мы понимаем, что колесо вверх можно вдавить до упора максимум на 25 мм( при полностью стандартной регулировке подвески по книге). Для вас это большой ход подвески, вы серьёзно??? Ну и маленькие свесы тоже красиво сказано. Задний свес, согласен, а вот передний:вы его хотя бы рулеткой замерьте! Это же один из 3-х самых серьёзных недостатков конструкции, который убрать значительно сложнее, чем недостаток мотора и маленький размер колёс. Одним словом, название у видео вызывает интерес, но вот содержание совсем слабенькое. Снега так, одно название, да и как таковой езды по снегу, на которую было бы интересно посмотреть, к сожалению, тоже нет.
@SanovichSit
@SanovichSit 3 жыл бұрын
Как же я люблю советскую технику!
@MaratBUCity
@MaratBUCity 3 жыл бұрын
Убедительная просьба! Сделайте пожалуйста видеозапись, как вы едете на нем в деревню! Смотрел ваше видео с большим удовольствием! Классный автомобиль
@antonkhristoev6121
@antonkhristoev6121 3 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, есть косяк по трансмиссии, понижайка работает только при движении вперёд. На задней передаче обычное передаточное число, без понижения. На реальном бездорожье не очень помогает :)
@coolchannel4147
@coolchannel4147 3 жыл бұрын
*_ЛуАЗ супер_*
@Smith19722011
@Smith19722011 3 жыл бұрын
Максим, приятно смотреть твои видео, видно что ты полностью отдаешься этой работе\увлечению! Молодец!
@ДжейсонПристли-х5э
@ДжейсонПристли-х5э 3 жыл бұрын
Что появился на свет,это чудо, советской инженерной школы!Он не умер,а стал ретро легендой, бездорожья СССР!!!Русским не нужна дорога, они лучше сделают, новый внедорожник)))
@fantom..5516
@fantom..5516 10 ай бұрын
руские тут причем
@jubaraslo851
@jubaraslo851 3 жыл бұрын
С Мотором от Таврии интересно обзор и тест посмотреть. Комбат крю тестил много на бездорожье.
@НикитаЛавров-ю4н
@НикитаЛавров-ю4н 3 жыл бұрын
Максим привет. Волынянка рулит. Действительно прыдкий внедорожник. Как-то ездили на рыбалку, после дождя, и в районе лесополосы размытая дорога. Обгоняет нас Ниссан Патрол. Обогнал и поехал впереди нас. Проезжаем где-то с километр, сидит Патрол в огромной луже, а мы как ехали, так и поехали дальше "чих" "пых". Какая была грусть и удивление в глазах пассажиров Патрола. Вот что значит военная советская техника. На следующий день возвращались, Патрола уже не было, но были следы гусеничного трактора. Вот такая вот история про малыша Волынца. Удачи вам в ваших проэктах.
@gazolin3651
@gazolin3651 3 жыл бұрын
Я крузака однажды тащил из канавы на лунтике, как Моська слона 😀, рывком вылетел как пробка.
@nikitos93rus83
@nikitos93rus83 3 жыл бұрын
Лайк из Геленджика!
@СергейЯгольник-х4ч
@СергейЯгольник-х4ч 3 жыл бұрын
Максим дозвольте я Вас виправлю, для того щоб вллючити задній міст речаг потрібно перевести на зад ,а не вперед , а остальне Ви все правельно сказали. Вибачте
@ShAh-tw9fi
@ShAh-tw9fi 3 жыл бұрын
оо бомба. проходимость на высоте ! не хуже современных внедорожников
@ArickMD
@ArickMD 3 жыл бұрын
Это первый советский автомобиль с постоянным передним приводом. Моторесурс действительно низкий - за 70 тысяч км сменил два коленвала. Продал после поломки коробки передач, до сих пор снится. Классная машина! Кстати, была версия с пластиковым кузовом и двигателем Ford водяного охлаждения, сам видел.
@butcherof_blaviken2015
@butcherof_blaviken2015 3 жыл бұрын
Вчера Субарик вытаскивали ,то еле выехал ,а Десятка без проблем пошла. Наверно дело в водителе)
@alexput7405
@alexput7405 3 жыл бұрын
Сам їздив на такому навіть умудрились перекинутись. Правда удачно через 5 хвилин був на колесах і поїхали далі.
@ОлегБосий-н5у
@ОлегБосий-н5у 3 жыл бұрын
Максим,спасибо Вам за обзор Луизы(это его ,тоесть автомобильчика)самое нежное и привлекательное прозвище.
@СаняБрыткин
@СаняБрыткин 3 жыл бұрын
Добрый вечер Максим)! Классный видеообзор об ЛуАЗе,и очень интересный ).
@kasab6096
@kasab6096 3 жыл бұрын
Максим здравствуй, спасибо за материал! Действительно такая техника довольно востребована и теперь, жаль что кончили предприятие.
@Ekaterinburg_1991
@Ekaterinburg_1991 3 жыл бұрын
ЛуАЗ -969м "Волынь"
@sergodenk1980
@sergodenk1980 3 жыл бұрын
Отличный ролик! Ну вы нашли время для записи видео в снегопад, без крыши и головных уборов! ...Хороший агрегат, в одних руках не убиваем, дядька до сих пор катает на нём рыбачить, и пробег у него что то в пределах 160000 км, покупал новым! Умели раньше делать, по спартански но качественно! С удовольствием посмотрел, спасибо!!!
@АлексейКруговой-н9у
@АлексейКруговой-н9у 3 жыл бұрын
Вся суть этого жужика в одной фразе "По асфальту не интересно и тяжело..." Сейчас очень таких не хватает :(
@SamsungJ-kl5yk
@SamsungJ-kl5yk 3 жыл бұрын
Видео зачётное. Респект. Макс , носи головной убор, мы не молодеем)) Жму руку. С ув. Юрец.
@ВладНиков-ж3ш
@ВладНиков-ж3ш 3 жыл бұрын
Спасибо, Максим за интересный, добрый рассказ об овтомобильчике, на который я, честно говоря, и внимания-то не обращал!!!
@ЮрийСидоренко-ф2о
@ЮрийСидоренко-ф2о 3 жыл бұрын
а 40 ка у меня (а жужиков разных у меня было штук 8)ходила без капиталки при крейсерской скорости 80 км .ч. около 100 тыс.просто надо почаще масяный центробежный фильтр чистить . не перегревать. масло даже раньше чем положено менять.ну и не насиловать движок.если все нормально с движком.то даже в минус 20 нормально заводился
@ЯнВалитов-й3г
@ЯнВалитов-й3г 2 жыл бұрын
Какой хороший добрый человек Максим всё таки
@VovaBarmaleykin
@VovaBarmaleykin 3 жыл бұрын
Доводилось иметь дело с такими луноходами и с предыдущей моделью тоже. Иногда был разочарован от их безпомощности в плане проходимости но иногда и приятно удивлялся. Помню одну зимнюю поездку маршрут Белгород -Харьков, это как говорится был лютый трэш, в морду гарью от печки а ноги чуть ли ни инеем покрылись .но местами при подьёмах приходилось объезжать колонну по обочине и это было налегке именно это радовало из всей поездки
@ВладимирВойналович
@ВладимирВойналович 3 жыл бұрын
Вам надо в колекцию взять трактор Т40 с отвалом и зимой чистить на территории снег!
@sput432
@sput432 3 жыл бұрын
Резина на асфальте махом горит.... Про подножку ты прав, она чисто украшение.
@ОлегМерлан-у6у
@ОлегМерлан-у6у 3 жыл бұрын
крутой вездеход.
@НекийНиоткуда
@НекийНиоткуда 3 жыл бұрын
Для эксплуатации в лесу моторесурс более чем нормальный. По сравнению с импортными мотовездеходами типа UTV эта техника выигрывает по всем показателям, она стоит относительно не дорого, ремонт и обслуживание не требует больших средств, проходимость отличная, вместительность в разы больше чем у UTV, ну и что не мало важно - ЛуАЗ не потребует от вас получения специальной категории водительских прав, то есть, категории B будет достаточно и ездить на нём вы сможете в том числе и в городе и по трассе, а не только по лесу как в случае с UTV. В общем, отличная техника. Движок при желании вообще можно другой поставить и резину более широкую поставить.
@shark485
@shark485 3 жыл бұрын
Здравствуйте и добрый день Максим это лайк. Спасибо за видео. У моего покойного отца есть старшая сестра, у мужа есть Луаз. Для меня он мне говорил называй меня Дядю. Это я говорю тётя мужа, он говорил называй дядю. Я в детстве сидел за рулём но не ездил. Цвет Луаза кофе с молоком. Когда мы с матерью и отцом к приезжала. Дядя на Луазе забирал нас, зимой в нём холодно. Потом он сломался он стоит в гараже. Я уже давно не езжу к нем. Просто время не к ездить. Работа дом. Классный аппарат 🤟👍👌😉😊. P.s Мой родственник живу в деревне.
@vladyry9335
@vladyry9335 3 жыл бұрын
А крышу летом будете ставить?)
@АртурПокидин
@АртурПокидин 3 жыл бұрын
По крайней мере в Полтавской обл. Называли не луазик а Волынянка.
@МаринаБолдузева
@МаринаБолдузева 3 жыл бұрын
Добрый вечер Максим автомобиль лууаз прикрассен. А ваше видио очень позновательное и позновательное
@АндрійДроботун
@АндрійДроботун 3 жыл бұрын
Спасиба,за,ваш,канал
@sandman9086
@sandman9086 3 жыл бұрын
здравствуйте Максим, привет из Вильнюса. почему решили Луазик без тента катать? неужели у вас его нет? в такую погоду было бы совсем уместно.
@ВасилийБаских-м5т
@ВасилийБаских-м5т 3 жыл бұрын
Тент то есть. Но, он, возможно, запрел, стал менее гибким, ломучим. Возраст даёт о себе знать. Или же сняли, чтобы не мешал во время реанимационных мероприятий.
@maksim_suz
@maksim_suz 3 жыл бұрын
На 6:07 спідометр ГАЗ 3307, ПАЗ 3205, 3206.
@АндрійДроботун
@АндрійДроботун 3 жыл бұрын
Очень,круто,
@АндрійДроботун
@АндрійДроботун 3 жыл бұрын
Видете какая погода,очень красивая
@АндрейВоронежский-х5ъ
@АндрейВоронежский-х5ъ 3 жыл бұрын
Прикольный вездеходик!👍
@СергейСкелетон-э2ц
@СергейСкелетон-э2ц 3 жыл бұрын
Наконец-то дождались покатушки.Жаль что его не выпускают наше время.👍👍👍👍👍
@стальныеЯйцы
@стальныеЯйцы 3 жыл бұрын
в киеве снега навалило как у нас в сибе))
@serzhik2003
@serzhik2003 3 жыл бұрын
Давно Вас не видно на просторах ютуба
@ВиталийЛомов-х5ы
@ВиталийЛомов-х5ы 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Живу в селе,езжу на Газ 24, мечтаю купить себе такого же Чярлика. Удачи Вам в дальнейших проектах!
@fediks
@fediks 3 жыл бұрын
Для поездок в лес, самое то.
@coolchannel4147
@coolchannel4147 3 жыл бұрын
*_тест-драйв супер_*
@odatr
@odatr 3 жыл бұрын
Прохожимость оказалась в реальности не так высока, как в легендах. Канал CombatCrew, купили на пробу стандартный Луазик. У них много видео об Луазике. Уступает заметно и Ниве, и Уазу. Местами даже Москвичу 411.
@Catsmomy
@Catsmomy 3 жыл бұрын
Какой интересный автомобильчик.
@Пятидесятник
@Пятидесятник 3 жыл бұрын
Максим одевай шапку.
@Alekshome3
@Alekshome3 3 жыл бұрын
Как говорится - у кого Менингит, тот хорошо в гробу лежит..
@АндрійДроботун
@АндрійДроботун 3 жыл бұрын
ЛУАЗ проходимец
@АндрійДроботун
@АндрійДроботун 3 жыл бұрын
Ви молодци
@sergiomalyshev2710
@sergiomalyshev2710 3 жыл бұрын
Молодец !
@hotvls
@hotvls 3 жыл бұрын
После ЛуАзиков Нива должна быть)
@selsovetracing1777
@selsovetracing1777 3 жыл бұрын
Ну вот почему каждый обзорщик говорит что у него большие хода подвески? Где вы их там увидели? Там ход в пределах 4-5см, и то если пустой.Посмотрите где рычаг, и где отбойник. Не несите бред, господа.На легковых автомобилях и то в разы больше.
@EvgeN-p4r
@EvgeN-p4r 3 жыл бұрын
Точно подметили!
@ivan1885
@ivan1885 3 жыл бұрын
7 см ход полный
@БобНилл
@БобНилл 3 жыл бұрын
Легенда , остальные отдыхают !
@антоналександров-г9о
@антоналександров-г9о 3 жыл бұрын
Максим, ну заглянул бы интернет, там нет межосевой блокировки, это рычаг задней меж колёсной блокировки
@VovaBarmaleykin
@VovaBarmaleykin 3 жыл бұрын
И есть умельцы которые ставят блокировку переднего моста .
@Андрей-д8ч5м
@Андрей-д8ч5м 3 жыл бұрын
Кузница, при случае румынский внедорожник ARO 24 на тест драйв? Вы умеете очень ёмко снимать тестдрайвы, даже на вашей закрытой площадке смотреть интересно, т.к. продуман сюжет.
@Benya_TV
@Benya_TV 3 жыл бұрын
Эх какая память, у деда моего такой был, машина зверь, что бы его купить стояли на очереди около года и потом ездили под Львов его нового забирать за 4500 рублей ориентировочно. отслужил он идеально, по словам деда в нем проблематично обслуживание было этих мостов и некоторых узлов, но свои функции они выполняли отлично, в суровые снегопады по полю ехал запросто оставляя за собой лишь колею. До сих пор говорит что машина супер, только ставь жигулевский двигатель и он просто долговечный и мощнее будет
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 3 жыл бұрын
Под конец выпуска они были с моторами как у Таврии.
@Benya_TV
@Benya_TV 3 жыл бұрын
@@СашаДеревинский ну то была ранняя еще машина у нас
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 3 жыл бұрын
@@Benya_TV ранний допиливали деталями от 50-сильного МеМЗа.Он под Аи-93 шёл.Поршневая другая и карбюратор типа ВАЗовского.У меня Жуж 40-ка был и думал такой апгрейд сделать.Только младший начал учиться ездить и разбил его в хламину....Пробег был 42 тысячи и мотор живее живых.На масле МС-20 ездил.Оно хорошо летом вязкость держало.
@danhilti8543
@danhilti8543 11 ай бұрын
Понижайка на луазе дествительно мощ💪🤗😁🤣
@rusdorogoy2833
@rusdorogoy2833 3 жыл бұрын
Круть)
@sevxanov3686
@sevxanov3686 3 жыл бұрын
*Привет Максим брат а где тент машина зверь*
@ОлегПантилеев-о6р
@ОлегПантилеев-о6р 3 жыл бұрын
Привет Максим!!! Я первый просмотрел
@coolchannel4147
@coolchannel4147 3 жыл бұрын
*_идёт как Танк ему все по плечу_*
@ДенисМатвеенко-с2в
@ДенисМатвеенко-с2в 3 жыл бұрын
Именно "по плече", а не "по плечу"!
@СергейОболонь-п9ю
@СергейОболонь-п9ю 3 жыл бұрын
МАШИНА ДЛЯ КИЕВСКИХ НЕ ЧИЩЕННЫХ ДОРОГ 2021
@АлександрБогомолов-п3ь
@АлександрБогомолов-п3ь 3 жыл бұрын
да под москвой не лучше всё замело к чертям и никто ничего не чистит
@motoshturm
@motoshturm 3 жыл бұрын
Только советская техника ремонтируется на коленках при помощи пары ключей, плоскогубцев и молотка, а все иномарки требуют автомастерские с большим количеством инструментов и мастеров.
@ЮрийКрым-к9ц
@ЮрийКрым-к9ц 3 жыл бұрын
Старые иномарки тоже спокойно без проблем чинились. А вот теперь действительно с завода изначально задумано что-бы никто посторонний не смог отремонтировать. Ремонтных размеров нет, только одноразовый стандарт, а регламентное обслуживание только при наличии набора специальных приспособлений и фиксаторов.
@timurjuggernaut
@timurjuggernaut 3 жыл бұрын
Тест получился классным! Вот только надо было тент поставить, а то салон автомобиля покрывается снегом
@АНДРЕЙ-щ9л5д
@АНДРЕЙ-щ9л5д 3 жыл бұрын
Грузовичок на его базе мне очень нравится.
@provocatorr
@provocatorr 3 жыл бұрын
БМВ - Боевая Машина Волыни!
@nikitaharsekin2436
@nikitaharsekin2436 3 жыл бұрын
а когда будет выпуск про заз 965А?
@Николайинор
@Николайинор 3 жыл бұрын
Учитывая современные дороги Украины, то такие авто более чем актуальны...
@ВячеславЕремеев-п9и
@ВячеславЕремеев-п9и 3 жыл бұрын
Не только Украины! У нас в Казахстане не лучше - видимо традиция качества дорог осталась ещё со времён СССР!.. Поэтому внедорожники - не иномарки, а вот такие - по городу самое то!!!
@olegserdiuk8151
@olegserdiuk8151 3 жыл бұрын
Они и до этого были не особо хорошие, как только выехать за город или съехать с трассы
@TheSergey1993
@TheSergey1993 3 жыл бұрын
Особенно если комунальные службы зимой дороги не чистят)))
@KAKOITO_XEP
@KAKOITO_XEP 3 жыл бұрын
Это младший брат Гелнвагена
@olegserdiuk8151
@olegserdiuk8151 3 жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP скорее армейского УАЗа
@bilevich3569
@bilevich3569 3 жыл бұрын
"Лягушонок"..." лягушонок" ,а сил как у муравья
@КириллМалышкин-щ7у
@КириллМалышкин-щ7у 3 жыл бұрын
Муравей 🐜 сильнее 🐸 лягушки))
SLIDE #shortssprintbrasil
0:31
Natan por Aí
Рет қаралды 49 МЛН
САМЫЙ ПЕРВЫЙ ЗАЗ-969В / ОТЕЦ ЛУАЗа/ Иван Зенкевич
15:53
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 513 М.
ЛуАЗ-969 долгожданное завершение реставрации Легенды!
10:53
Мотоателье РЕТРОЦИКЛ - реставрация мотоциклов
Рет қаралды 13 М.
обзор салона луаз-969 м
17:06
Александр Непринцев
Рет қаралды 68 М.
Волга ГАЗ-24 (первая серия) в полном оригинале. Тест-драйв.
40:13