Как правильно ездить на гибридных автомобилях!

В связи с тем, что многие наши клиенты покупают гибридные автомобили, все чаще возникает вопрос о правильной эксплуатации таких машин.
Не вдаваясь в технические сложности, даём Вам несколько простых советов, которые помогу продлить срок службы батареи и получить максимальную экономию при эксплуатации гибридных машин.

[@igorklimenko2181]

Короче плавно трогатся и плавно тормозить. Занять правую полосу. Скорость 50 км/ч и смотреть на расход топлива...

[@tahir40911]

Класс. Спасибо за советы.

[@filtron2]

Мудрые советы . На гибриде можно сэкономить до 1 литра бензина . Оно этого не стоит . Катаетесь как хотите

[@ermat6825]

Спасибо ✊

[@hicetnunc8]

Благодарю

[@user-ru2tf2zm3m]

Ездить нужно на гибридах по принципу: "У меня в жизни все хорошо, я никуда не спешу", тогда будет Вам хорошая экономия и поиятная езда. Сам на тойота приус альфа двигаюсь почти 3 года, очень доволен.

[@nataliagering5271]

пасибо

[@user-ve9wy7gq6n]

😂 Чудо-специалист😂

[@polymath2433]

так приятно было увидеть Одессу на фоне)

[@1abc332]

Как заставить двс работать принудительно ?

[@user-oy3fj6hm5d]

да ладно малибу в Украине да еще и гибрид,єто круто!! сам а такой но пока на эвакуаторе)) расскажите еще про нее пож ста какой расход город трасс? и самое главное сколько она пройдет на батарейке,?

[@user-sr8op4it7z]

Тойота краун гибрид:"ну да ну да сынок, по учи меня трогаться плавно😂. Я создан для драйва и кайфа

[@alexned3379]

Что значит не любит быстрого ускорения? Зачем тогда на Рав 4 разгон до сотни 8,5 сек? А что делать при обгонах?

[@andriilizohub457]

Педаль в пол )) А чтобы экономить надо держать стрелку в зоне ЭКО.

[@user-jy8ht8nt9z]

@@andriilizohub457 чтобы экономить есть много вариантов.один из них быстрое ускорение это примерно 2 секунды педали в пол.и потом двс отключается.и едешь на батарее.а не как ты говоришь держать стрелку в эко.

[@andriilizohub457]

@@user-jy8ht8nt9z когда нажимаешь в пол расход прыгает )) будешь держать в зоне ЭКО будешь экономить, проверено.

[@user-bj9ou6dh8j]

Я делаю так. Набираю скорость, допустим 105, расходомер при этом на минимуме, набрав скорость плавно опускаю педаль газа и качусь с показаниями расходомера примерно 25- 30 км на 1л. Перед местом где будем поворачивать заранее бросаю или максимально ослабляю нажатие на педаль газа. Если надо обогнать несколько авто включаю режим пвр, а потом опять на обычном режиме. Хотя Приус даже без пвр неплохо берет разгон. После обычного автомобиля надо привыкнуть, но привыкнув вы поймёте, насколько это интересная машина!👍🏻 Всем удачи на дорогах!

[@user-zn1cy8mn8g]

У меня вопрос? Машина без гибридов можно ехать кто знает?

[@sergeyb6954]

Спасибо за видос! А,как прогревать ПРАВИЛЬНО Гибрид летом и зимой?! Спасибо заранее! И like 👍

[@user-Dina2023]

Я не могу найти эту информацию блин((( на сколько ставить автопрогрев зимой на тойота аква… пожалуйста кто нибудь подскажите

[@TV-pc3oo]

У меня Камри 55 xle гибрид 2015 года , для прогрева зимой , если у вас завелась на батарее , просто включаете печку на 4-5 уровень и она автоматом подключает двигатель и прогреваете как обычный автомобиль , пока стрелка не поднимется и все . Летом не вижу смысла ее прогревать .

[@user-dg6ct3yh6t]

​@@user-Dina2023 на 20мин ставь и нормально от -10 сам будет включаться когда температура упадёт

[@user-gb7bs7qc9o]

Ну т.е. в гибридных авто бензиновый мотор работает постоянно? Он же не глохнет? Или глохнет и потом заводится? Как он, при обгоне, в секунду резко заводится и выходит на взлет?

[@ctocon]

Резкий старт дают электродвигателя, бензиновый включается с задержкой, но вы это не замечаете, бензиновый включается как генератор

[@user-vl3ow4uk6q]

Дякую вам, я вже доросла дівчинка , мені потрібен комфорт та безпека . Швидкість ...це ризик . 90 % водіїв , як що ви не рятувальники , то куди так потрібно швидко рухатися ? У мене другий рік Тойота аурис гибрид, їй 12 років . Живу у гірській місцевості. Вмикаю павер на під'йомах . По сепрантинах рухаюся повільно . Для гірській доріг це кращий авто . У мене стаж усього 1,5 роки . Але вже маю досвід, зганяла від м Спарта до Брюсселю у травні. (8 міс досвіду мала ) Хочу знайти тих , хто зможе підказати різні питання з сервісу . Бо живу як лісова мавка у гірському селі , греки не самий кращий сервіс мають . Пишіть вайбер, хто може іноді відповісти на питання. ( сама з Нікополя)

[@MercedesCLS2.2]

Я живу в Орегоні і маю два пріуса С 2012 и 2015 року з пробігом 257 та 230 к миль. Просто міняйти росхідники і все буде добре)))

[@Sergervich92]

🤮🤮🤮💩💩💩

[@Evgeny138]

Ерунду несете, с вашим посылом ходите пешком

[@555fk3]

я наооборот коксу постоянно ему даю)

[@jkerr2178]

Хоть бы объяснил что такое рекуперативное торможение, эксперт блин

[@user-ug6qi4pt2x]

Получается как всегда, любиш быстро ездить, плати. И не важно гибрид или нет. Мне кажется это развод. Какда есть возможность дрифтануть, дрифтанёш.

[@user-fu4kj4oh4d]

Дядя , а ничего , что есть кнопка отключения гибрида и тягового усилия электрики ? Бац и обычный автомобиль . Дави как хочешь, батарея без участия

[@gondon3953]

Вобщем тошните 30-40км ради економии 1го литра на сотню км

[@poznahirko26]

В том и дело что можно выйти на определенных гибридах даже 1 литр или полтора на сотню , экономия колосальная

[@koss1218]

Одесса рулит)

[@aleksandrromanenko746]

Зачем вообще нужен гибридное авто?все так усложнено просто жесть

[@Evgeny138]

Меньше слушайте таких людей, инженеры не дебилы кататься можно как угодно, инвертор все сделает сам

[@p.i.n.7643]

Тойота до безумия проста и технологична!!!

[@user-lc6kp2im8x]

Зачем такая машина, на которой необходимо следить за манерой вождения? Если есть возможность разгоняться быстро и даже агрессивно, то я это делаю, если нет такой возможности то тошним потихоньку. А в этой технологичной машине ты ограничен какими то лишними тратами за возможность использования всего потенциала авто. Тогда получается, что бензина и едет быстрее и лучше. Ведь на гибриде вы будете тошнить в троллейбусно-автобусном режиме, а на бензинке я буду ехать как я хочу, а не авто.

[@user-lc6kp2im8x]

@@halitosis2041 Я то отталкиваюсь от рассказа автора видео и соответственно делаю вывод, который описал выше.

[@alexstukalin4015]

гибрид не для любителей быстрой езды. в то же время было несколько авто с АКПП и с МКПП,на всех при езде по городу расход был 6-8 на сотню,на трассе от 5-до 7ми. тойота ярис 2014 гибрид расход-4.8-5.3. и где экономия?

[@user-qg7is5ix3m]

Ни о чем! Проще пешком ходить, экономия на лицо!

[@user-kn7mx4dl2k]

Воду льет, ни чего интересного. Не тратьте время

[@user-sk1mc1ne5y]

Лучше всего иметь обыкновенную тачку. Гибрид это головняк с батареей

[@poznahirko26]

Откуда такие бредовые мысли?

[@vladimirstepantsov4104]

Вообще без понятия,баklan

[@bucho72.]

Тебе велик нужен а не гибрид.

[@user-qu1ii4bm6c]

Что за чуш, на гибридном автомобиле ну ни как нельзя тошнить, гибрид это пушка, я пользую своего фита по полной и проблем нет ни каких.

[@dmitry5287]

Он говорит как правильно,а ты можешь хоть топить на ней,хоть в жопу толкать...

[@Dr.Rihi1980]

Плевать) езжу на Приусе 30 тапок в пол)))

[@besyat_idioty]

Поэтому гибрид - одноразовый авто.

[@Dr.Rihi1980]

Валерий Бадмаев бред какой то пишите)))

[@besyat_idioty]

@@Dr.Rihi1980 да не боись, впаришь потом лоху. Масло в коробке освежишь, пробег скрутишь, не бита, не крашена, ездил пенсионер. Я пройду мимо. :))

[@Dr.Rihi1980]

Валерий Бадмаев Че куришь?))) такую Х нести🤣🤣🤣🤣🤦🏻‍♂️

[@Dr.Rihi1980]

Валерий Бадмаев Гибрид а в частности Приус 30 очень надежное авто! а ты дядя дешевый троль

[@p.i.n.7643]

Не для Тойоты....

[@user-km3gw7dw7q]

Обгрунтуйте, бо якраз думаю над покупкою кемрі гібридної) дякую

[@ksurgont]

Очередной специалист…. Разгон в 6 секунд и менее наверное специально чтобы тошнить.

[@user-ze8if7dp4i]

Полный бред

[@user-lr2oe8xn6z]

Пипец специалист

[@alexfox7668]

Обычный бензиновый двигатель ( мощный) - жрет 20-23л/100км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - а вот гибрит - ВСЕГО 10-11л/100км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!