Как правильно мыть раму внедорожника

[@Osho774]

Большое уважение к людям, которые не боятся испачкаться и берегут своих коней

[@andreidemidov2647]

Тоже в июне мыл, только насадку сделал сам из куска медной трубки, просверлил также обратные отверстия (гидроершик сам вытягивал куски ржавчины и грязи, даже камушки), ещё я неодимовых магнитов на проволоку навязал и во все технологические отверстия запихивал, ржавчины прилично магнитами вынул, рекомендую.

[@ЮрийКарбышев-ф9в]

Добрый день! Сам ни разу еще не мыл раму,но уверен,что лучше этого способа нет! Спасибо за видео,как всегда все очень доходчиво и подробно!

[@serj3351]

На террано 1 по больше отверстий, я промывал обычным керхером только который мощный вышло на мойке 400р вымыло все, ржу выгнал через зад, неделю в теплом отаплевоемом гараже стояла все просохло, жду лета, летом еще промою и по совету соседа у которого 21 волга купленая с магазина в 60 годах и по сей день он являеться первым хозяином открыл тайну как он ее обрабатывает уже на протя жении 50 лет примерно раз в 5 лет в очень не доступных местах, берет в равных пропорциях нигрол, керосин, и мовиль все смешивает и распыляет, тонкий слой ложиться что потом не какой керхер не смоит и что интересно это все застывает и все время имеет жирноватый слой, сам видел щюпал трех летнию обработку, что главное не отлетает, буду пробовать тоже обрабатывать также внутри раму, еще он посоветовал в тех отверстие запихнуть распушенный трос и им зачистить все в нутри и промыть

[@pajeronvrsk8896]

ждем продолжения по обработке рамы после мойки

[@романэлектролитов]

Спасибо! Как раз в тему👍 залез под машину, а в раме картошку садить можно😉 Теперь знаю что делать. Спасибо👍👍👍

[@xalexdxb8126]

Так можно и поршневую через выхлопную трубу помыть! :)

[@ВалерийМурзин-я7х]

Да мыть надо определенно ,сегодня кузов поднимал ,рама на половину забита грязью ,за 30 лет похоже не кто ее не мыл 😂.А гниет похоже больше из нутри ,сем с наружи .Спасибо за видео . Летом буду что то думать . Ну и купил же себе игрушку😄

[@sqazw]

Так же мыли этой насадкой. Ещё нужна эстакада, чтобы машина под наклоном стояла и мыть удобнее, в плане перемещения! После высыхания задули с пистолета смесь: пушсало+растстоп+масло Тад

[@sqazw]

В зад.бампере ПТФ можно снять, будет доступ к торцу рамы.

[@ЖекаФамилия-е3й]

В раме дырки под продольные рычаги

[@cl808]

как спустя 4 года машина поживает после пушсала, растопа и масла?

[@Павел-м3ш4ш]

Спасибо автору за дельный совет, обязательно приобрету такую вешь

[@МихаилДжиесов]

На УАЗИКЕ 86 года, как то и не задумывался как ему раму помыть. А на МПС1 уже думаю

[@ВасяПупкин-ч4ц5м]

Дак а все правильно! По мойке и грязевой насдке тоже четко,я как раз купил китайскую,она похилей фирменной,но если для себя,то раз в три года можно мыть и рама будет вечная. Чтобы на будущее отбить и разбить все пласты ржавчины,засовываем в профиля два три шарика от шруса или подшипника и заднюю дыру заклеиваем виброизоляцией.месяц ездим,промываем еще раз,как правило все отбивается,сушим и забываем Расстопом ,канадский мовиль,на их сайте посмотрите,я его 1*1 мешаю с мазутом,заклеиваю боковые и верхние дырки ,тоже виброизоляция ,кусочками и задуваю этой смесью. Если не нырять с погружением рамы регулярно,то как раз на три года хватает с запасом,там если ржа и осталась,этот состав ее всю пропитает и Люся ! Удачи!

[@maksnikulin6133]

Насадка очень хорошая у самого такая же. Но ей в помощь ещё нужен трос с распушеным концом и молоток. Я делаю так мою раму снаружи и внутри потом обстукиваю молотком. Затем надо залезть во все отверстия тросом и снова промываю. Да долго но зато рама становится чистая.

[@Быстрый-ф3я]

Я мою просто под давлением обычной насадкой в каждое отверстие рамы, получается супер

[@hrenovdrummer]

У нас же вроде как сапун заднего моста в поперечину рамы выведен. Прежде, чем мыть надо бы вывести его оттуда, а то воды в мост наберется.

[@СерегаОрехов-ц1ж]

На моём паджерике тоже.интересно,это заводсое изготовление или самопал.

[@pavel5768]

@@СерегаОрехов-ц1ж судя по тому, что это на моем, вашем и еще минимум одном, то это завод, а не самопал.

[@СерегаОрехов-ц1ж]

@@pavel5768 я своего преобрел неделю назад. Много чего еще по машине не знаю.

[@ГеннадийЛавренов-ф9р]

узнал?@@СерегаОрехов-ц1ж

[@ksandrkeidg8669]

Красава! Просто респектище!

[@ОмарбекМуслимов]

Мужик грамотно

[@user-et2sd7gi7e]

Мужик👍

[@РозаСагимова-р9з]

Молодец. Казахстан

[@ПавелКайзи]

Отличная идея! Спасибо!Лайк!

[@ipsag1987]

шикарная погода, дайте две )

[@СергейСергеевич-ъ8б]

У меня паджеро спорт 2. Спустя 6 лет, от иржы я офигел. Пришел к выводу, что машина рассчитана на сухой климат или на срок 12-15лет. Решил продать, поскольку с этой рамой одна заморока. После владения 10летними немцами, рамная япония повергла в шок. Очень жаль что после немца решился купить паджеро спорт новым с салона. Теперь спустя 6лет, машина головняк в плане иржы(помимо рамы, ржавеет буда под рамой, стаканы подушок как на кузове и раме, ржавый бак). А когда покупал думал, что машина из разряда неубиваемая и сверхнадёжная. А оказалось что кризисная и неприспособленна в нашем климате.

[@AUTOFUN52]

Возможно дело даже не в климате, а в реагентах на зимних дорогах.

[@alexmartynov5503]

Она и правда долго служит И,ржавеет долго Не переживайте,ещё немало 'хозяев' будет И,проедет свои 400т.км Несколько раз

[@ГеннадийЛавренов-ф9р]

А ещё ржавеют все болты, ржавеет бак и заливная труба, ржавеют супорта тормозные, патрубки пасажирской печки, все концевики -дерьмо, и тд

[@alexmartynov5503]

@@ГеннадийЛавренов-ф9р ну,что делать... Обслуживать надо Тогда-будет радовать надёжностью в путешествиях

[@чернаяпантера-д3п]

Нормально ! Керхер для дома дорогой ? Я бы взял себе.да и так дом помыть тоже можно.

[@alexandrkvach3567]

А если снять задний бампер и эту насадку запихать в каждый швеллер?

[@PiratSuv]

Киньте ссылку - где купить такой шланг или его название ?!!

[@Ирина-я4ы4п]

Подскажите артикул заглушки

[@D3036.]

Ништяк

[@НикитушкаКожемякушка]

Можно метку поставить,чтоб видеть где заканчивается шланг

[@dozd3905]

Предварительная продувка сжатым воздухом 8 бар - не нужно сушить. Если грязь остается - мыть.

[@федоттанкист]

где заказать такую?

[@ДИМОН-ю3ф2м]

Подскажите если на раме с торцов отверстия? Иначе все тех отверстия находятся на середине высоты рамы, то есть как не мой половина воды и грязи останеца на дне ниже уровня отверстий,

[@ДИМОН-ю3ф2м]

И в итоге вода с грязью ещё быстрей сожрёт раму. Просто у меня и паджеро "рама" интегрированая и стоков для полной очистки нет. Только если компресором потом пол дня сушить...

[@ЛехаемМендель]

@@ДИМОН-ю3ф2м просто посмотрите внимательно на раму ,когда авто будет висеть на подъемнике или на эстакаде,там дырок и сбоку и снизу хватает и вылетает все со свистом.

[@ЮрийМинько-п5ы]

Компрессор мощный продуть после мойки. Потом отверстия залепить и залить преобразователь или масло и забыть на пару месяцев.

[@sto_druzei_3512]

Преобразователь лишний!

[@serg12746]

А как сливается грязь и вода из рамы. Отверстия то не внизу рамы находятся.

[@AUTOFUN52]

Отверстий там предостаточно. При мойке керхером ржавчина вылетает из боковых отверстий. А просыхает она без проблем в летнее время за пару, тройку дней.

[@serg12746]

@@AUTOFUN52 боковые отверстия находятся выше уровня дна рамы. Ничего не может от туда вылетать. Только случайно. Что бы что-то вымыть из рамы авто надо ставить наклонно что бы вода из рамы смогла вытекать с задней части.

[@AUTOFUN52]

Я делал так, как было показано. Рама стала идеально чистой, хотя до этого была в некоторых местах забита наглухо.

[@serg12746]

@@AUTOFUN52 сливные отверстия в боковых стенках рамы. Выше уровня нижней стенки или дна. Как можно из нее так вымыть. Это как ванна только слив не на дне а в боку. Может есть какие мелкие еще. Но я таких не видел

[@man16rus]

@@AUTOFUN52 за пару-тройку дней там новая ржавчина образуется !

[@user-dk1pr1qz4]

Обманчивая мнение о том,что рама это прочное и вечное изделие-это не так ,гниет изнутри просто в труху!

[@kontenent]

что там мыть?там уже сгнило всё.мацуписи гниет хуже жигулей

[@АлександрМинеев-м6ы]

Есть видео как обрабатывают из нутри раму

[@delovoidelovoi8876]

Преобразователем внутреннюю полость обрабатывать не надо , лучше отработкой и растворённым автопластелином.

[@ИгорьПерейро]

Вы вечно собираетесь на них ездить по ходу😁

[@alexmartynov5503]

Ну,хочется же На сотен или 120-150 А на новые денег нет Вот и приходится... Сам решаюсь обрабатывать А уже скоро осень(((

[@jerzypan1642]

Киа Соренто 11 лет не мыл раму. Не занимался хернёй

[@TjtsAndroid]

А сушить как???это ж нужно по жаре делать и на солнцепеке машину ставить...на полдня

[@AUTOFUN52]

Лучше недельку в жару и без луж.

[@ИльяТаран-в8х]

А лучше с компрессора воздухом давонуть

[@shammuts9318]

Лучше погонять в жару если повезёт без дождя

[@duhander]

после города покатался, потом воздухом надо продуть.

[@ЭрикКацман-н9о]

Залей в раму керосин. Вся пыль и песок сианут жирными от нее. А это отличная защита от ржавчины. Люди ездят на авто которое я делал именно так, уже 17 год. Внутри рамы керосин, пыл, песок. Все жирное. Намека на ржавчину нет. Не усложняй себе жизнь. Ненадо

[@Сэм-л3ч]

И сколько лет нюхать керосин?

[@Робинзон-е3ц]

Преобразователь ржавчины вюрт реально работает но только дороговат

[@ВиталийТесленко-д9я]

Как его загнать туда?

[@Робинзон-е3ц]

@@ВиталийТесленко-д9я внутри у меня много ржавчины не было просто промыл высушил и замавилел с баллончика а снаружи вюрт и закрасил с баллончика но надо было за грунтавать эпоксидным грунтом ещё чего я не зъделал моя ошибка

[@АлексейФедерико]

ИСЛИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОТВЕРСТИЯ ЗАПЕНИТЬ ЧТОБ МУСОР НЕЛЕТЕЛ?????

[@-Garage39]

Я не мою, залепил все отверстия и залил в раму отработку, с наружи пуш сало!

[@snakeyurga]

У меня в Прадо было ведро грязи примерно. Была даже такая грязь, что такой ершик не брал, был ещё механический прут в резиновой оболочке.

[@СтасНечипорук-н2ш]

а не кёрхером нельзя? Олень!

[@КоляБельды-х8ф]

Заглушки вообще не нужны там, тойота не ставит и правильно делает, без вентиляции раме хана!