Миша - молодца! Раскрыл многим великие тайны. А то большинство людей думают, что это плевое дело, воткнуть контрактника под капот и Вася не чешись . В двигле все важно. И про говнотюнинг , в виде прошивок и вырезанных катализаторов, правильно сказал👍💪
@АртёмВолов-м8ь Жыл бұрын
Для многих это великие тайны,к сажалению... А в целом,видео о том,почем,мля,так дорого...
@vasrjopin811 Жыл бұрын
обыватель, тут чувак, прикрыл свою жопу по полной просто. Максимально вежливо объяснил, что гарантия на двигатель, распространяется только при установке у них. Понятно!? И прошивка прошивке рознь, ибо она бывает откатаной и не откатаной, в переводе на обывательский проверенной и не проверенной. А при удаление катализатора, "прошивка" должна создаваться заново, как и при любом дополнение или изменение конструкции двигателя, отличного от стандартного исполнения двигателя заводом изготовителем.
@actyonnew8843 Жыл бұрын
нужно людям четко понимать, что покупая "двигатель", человек платит деньги не за двигатель всборе, а за шорт блок с головкой. А остальная шелуха идёт бесплатным бонусом. И подход при сборке и монтаже уже другой и понятный.
@владимириванов-и7б8ы Жыл бұрын
😂 что то за.блок с головой цена ух кусь кусь
@АлександрБессараб-м3г Жыл бұрын
@@владимириванов-и7б8ы не покупай. Лучше новый с завода приобрети
@ПавелБаталов-ж5и Жыл бұрын
@@владимириванов-и7б8ы или с Владика закажи, там подход другой и цена другая
@Tom-ni6ek Жыл бұрын
а точно бесплатный?
@ДобрыйКрот-ы1м Жыл бұрын
Людям нужно четко понимать что покупая контрактный двигатель есть разная комплектность от голого столба, до в сборе, и гарантийные обязательства поставщика четко прописаны в зависимости от комплекта. У многих продавцов сейчас, по мимо эндоскопии замера компрессии и дыма также есть доп услуга по проверки ДВС "запуск на поддоне". Если мотор дорогой лучше воспользоваться такой услугой. Просто нужно не жмотится и покупать у проверенных "цевильных" поставщиков. Понятно что при стоимости ДВС в 100,платить за проверки дополнительно ещё 30 не целесообразно, но есть моторы стоимостью в несколько млн.
@vaskovgod Жыл бұрын
Это видео нужно прописать э отдельным пунктом в договоре купли-продажи к мотору. Чтобы покупатель обязательно его посмотрел. 👍
@dmytroy.g.1373 Жыл бұрын
И подпись клиента, что при установке мотора он обязуется провести все перечисленные манипуляции.
@tima353 Жыл бұрын
Я мотор покупал в 2018 году и там все эти пункты были как ты говоришь. Так что нормальные конторы давно оградили себя от этого
@rus-qy8os Жыл бұрын
Так сказать, прикреплять ссылку 🤣
@aleksdi5162 Жыл бұрын
Невероятно информативный видос получился ! Спасибо ребята! Миша открыл многим глаза 👀 в виде руководства по установке контрактного дрыгателя..
@ПахаАндреевич Жыл бұрын
Привет Мишаня!! Давай больше видосов,скучно тут без твоих Анатомичек))
@shizu3182 Жыл бұрын
Заказал мотор для клиента, как бы он сам мог это сделать но попросил меня, мотор установил он работает но не идеально, каждый раз ошибка по распредвалу, перекопав все что связано с фазами никакого эффекта не дало, оставалось снимать цепь, клиент начал возмущаться, мол цена за мотор с работой переваливает за треть стоимости авто, он устал платить, хотя этот же человек говорил "любая работа должна быть оплачена" в общем за проверку цепи он не хотел платить, либо полный возврат средств со стоимостью мотора, расходников а это антифриз, сальники, прокладоки и.т.д, и ещё за работу деньги верни. По итогу я почти бесплатно снял цепь, поняли что цепь стояла не по меткам, собрал все обратно, машина работает ровно, ошибок нет, клиент уехал и в след я сказал больше сюда не приезжай. Вот такие случаи бывают.
@mrtango4034 Жыл бұрын
Спасибо Михаил и причастным к видео. Никогда не снимал и не ставил мотор. Не подумал бы о таких нюансах :)
@For_what-for_that. Жыл бұрын
Вы всё-таки выпустили видео инструкцию по сборке и установке ДВС! В простонародию " анатомия ДВС.
@RockMechanica Жыл бұрын
👍 первый человек от которого есть грамотное видеорукодство по установке того что продаёт
@tretyakovdenis Жыл бұрын
У к-повер как раз вышел видос про мотор от ходоса 😄
@alexxeng5546 Жыл бұрын
Ещё колечки с вкладышами махнуть можно, предварительно отдефектовав коленчатый вал и гильзы с поршнями)))
@LEXUS_5300 Жыл бұрын
Ага прям в транспортной😁
@АлександрБессараб-м3г Жыл бұрын
Можно ничего не делать и ходить пешком🙂
@OLEGIN Жыл бұрын
Сразу менять компрессионные кольца и вкладыши
@autogermanydanila Жыл бұрын
Выпуск вышел, огонь 🔥👍
@Tehnikus Жыл бұрын
и на этом гарантия продавца сразу закончится.
@dohndohn8623 Жыл бұрын
Михаил а Вы когда мотры устанавливаете у себя, все что описали делаете? И сколько стоит у Вас установка контрактного мотора? Спасибо.
@makssvarshik Жыл бұрын
Хорошая инструкция . Михаил Вы как всегда на высоте .
@SergeyF48 Жыл бұрын
Все разобрать и перебрать. Проблема в том, что некоторые продавцы по договору дают гарантию 7-14 дней на проверку. И разбор ДВС запрещен. Даже специально окрашивают болтовые соединения краской.
@Kharun.A Жыл бұрын
Это точно. Ничего открывать нельзя. И даже если двигатель в установленные сроки развалится, платить за снятие установку будет всё равно покупатель.
@technoporno. Жыл бұрын
Не все
@ЕвгенийЕгоров-ц3п Жыл бұрын
Это известные золотые моторы
@SergeyF48 Жыл бұрын
@@Kharun.A Снятие/установку И транспортировку ☝️
@autogermanydanila Жыл бұрын
Да так и есть к сожалению
@PeCiGarage33 Жыл бұрын
Всё правильно, контрактный - не новый двигатель в новом автомобиле! По полочкам разложил! Многие просто не понимают, купил типа и забыл, он же новый😅
@Kharun.A Жыл бұрын
Учитывая что у всех продавцов они даже 100 тысяч не прошли. Даже если двигателю 20 лет. 🤣
@RomanRoman77720 Жыл бұрын
С обвесом даже абсолютно нового двигателя нужно сделать всё то же самое, что говорится в ролике 🤗
@time4race Жыл бұрын
Брал б/у мотор RB25DET из Японии, компания которая продавала мотор запретила что-либо крутить. Но я, проверив состояние цилиндров эндоскопом, удостоверился, что мотор свежий, забил болт на гарантию. Заменил все сальники и прокладки, комплект ГРМ и приводных ремней, комплект вкладышей, свечи, термостат, почистил коллекторы от песка и ржавчины, промыл форсунки (оказалось одна подзакисла). ДВС стоил 70к и еще 40к обошлось его обслуживание. В итоге - мотор в боевом режиме проехал уже 3 сезона на увеличенном наддуве.
@игорьткаченко-п7у Жыл бұрын
Короче надо разобрать полностью двигатель,половину заменить.И все проверить
@Kharun.A Жыл бұрын
@@kppshnik я ставил контактный. Так вот комплект новых поршней стоил как весь контактный двигатель без навесного. Так что по деньгам капиталка это совсем не тоже самое.
@DieselCat222 Жыл бұрын
@@Kharun.A вы только что узнали об этом?Якобы кап. ремонт дешевле б/ушного мотора,не было так никогда.
@Kharun.A Жыл бұрын
@@DieselCat222 вообще-то я отвечал человеку который сравнил контрактный с капиталкой. Я уже это проходил, поэтому не знать не могу.
@autogermanydanila Жыл бұрын
Разумно 👍🔥
@0NikoO Жыл бұрын
Все это нужно сделать за 14 дней не трогая окрашенные болты от продавца
@user-v-andrei-v Жыл бұрын
Жизненно😅😅😅
@dmytroy.g.1373 Жыл бұрын
Но это всё же лучше. Сразу узнаёте, что за свинью вам подсунули. Или брать в порядочном сервисе, который сам же мотор и поставит надлежащим способом.
@Dulgein Жыл бұрын
Ну он наверное имел ввиду моторы которые поставляют сами...
@mishalab5652 Жыл бұрын
Много нюансов , я покупал двигатель в сборе через посредника который ездил и подбирал мотор, по итогу у меня были фото, видео и всех таможенных бумаг машины с которой снимался двигатель непосредственно во Владивостоке (в моем случае) и проверять снимая впуск /выпуск да и любую деталь означало слететь с гарантии на этот мотор , все болты и гайки были промаркированы, по итогу все хорошо и двигатель до сих пор ездит уже у другого хозяина, поэтому не всегда надо лезть и все разбирать , много зависит от того как и кто подбирает вам мотор
@sebastyanpereyro5338 Жыл бұрын
Вижу Михаила - сразу ставлю нравлик, потом смотрю, потом негодую и пишу коменты.
@ПоповАлександрВикторович-к2е Жыл бұрын
Красавчик всё доступно объяснил
@user-v-andrei-v Жыл бұрын
А воду во впускном коллекторе на каком пробеге менять? И можно ли вместо жёлтого оригинального песка засыпать речной? Заранее спасибо за отклик!
@СашаБурдин-ш9т Жыл бұрын
На днях установили двигатель который приобрел у вас,устанавливали канал Кпаур.все четко.двигатель прям ляля,спасибо вам за хороший товар.
@hodosauto Жыл бұрын
какой именно мотор?
@СашаБурдин-ш9т Жыл бұрын
@@hodosauto 2ar
@СашаБурдин-ш9т Жыл бұрын
Они кстати разрешение на съемку у меня спрашивали,думаю у них скоро видео выйдет.
@КонстантинБезфамилии-й9к Жыл бұрын
Здравствуйте, какие пасхалки в тексте))) Прекрасно, великолепно, шикарно!
@nspsystem4297 Жыл бұрын
Очень все доходчиво объясняет, специалист одним словом
@ТарланГусейнов-ц5р Жыл бұрын
Ходос Авто всем доброй ночи 🌙, город Волгодонск вас смотрит!
@maksim8200 Жыл бұрын
Видеообзор J4KD я посмотрел и скажу, что супер. Снимите про ниссан джук в том же составе, моториста не забудьте. С ниссановскими двигателями тоже заводские косяки по маслу.
@Творческий-ч2ш Жыл бұрын
Привет. Я с Владивостока. Здесь другие понятия: -Двигатель красят спреем, снимать коллектора нельзя, за исключением битых, иначе гарантия слетает -Если мотор не работает, то поменяем.. Те я должен за свои деньги привезти в сервис, убедиться в работе двигателя -Если покупаешь на другую машину, с таким же мотором- гарантий/возврата нет.. Так же по навесному В вдк ремонтом мало кто занимается, большинство хотят быстро заработать поменяв детали. Механики к претензиям относятся "я не я..."
@technoporno. Жыл бұрын
В Владивостоке другая культура продаж б/у. Большой выбор, народ не парится, в Москве все иначе.
@Творческий-ч2ш Жыл бұрын
@@technoporno. В Москве сервис/ответственность/гараниии повыше. В вдк зажрались по мне. Лишь бы поиметь
@DA_NAHER Жыл бұрын
@ Творческий ну хз...за 35р брал движок со всей навесухой (вот прям ваще всё в сборе, там только каталик и турба на 100р новье просто)...сразу сказали гарантии нет на навесное, че хошь, то и крути вплоть до поддона, в блок только не лазь
@ilyaruchin4612 Жыл бұрын
Михаил , K-Power неплохую рекламу тебе сделал. однозначно нужна твоя оценка. И за такую коллабу респектнуть должен ты ему....
@hodosauto Жыл бұрын
добрый день. вы о чем?
@ilyaruchin4612 Жыл бұрын
@@hodosauto возможно осудите, а возможно понравится
@izvr07 Жыл бұрын
Да прям уж рекламу
@Kadet7312 Жыл бұрын
Заменить песок?
@Ejikcom Жыл бұрын
Конечно. У производителей есть регламент по замене песка 😁
@olimpic2014 Жыл бұрын
В конце ролика я ждал фразу: если ваш контрактный движок после замены в итоге стал жрать масло, застучал или заклинил, то вам необходимо произвести капитальный ремонт двигателя.
@MECHANIC_CAR Жыл бұрын
Должны добавить, очень много организаций, предприятий и т.д. не разрешают не чего делать с двигателем.. пытаешься объяснить то что в этом видео сказано, ответ простой "не хочешь не бери".. А в целом видео информативное, может наши продавцы контрактников, увидят это видео, и поменяют свою политику😅
@autogermanydanila Жыл бұрын
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎
@datigga1983 Жыл бұрын
После покупки контрактного мотора выполните его капитальный ремонт. Ясно понятно.
@Максим-Маркелов Жыл бұрын
Какой это капитальный ремонт, обычное обслуживание
@segadrozd Жыл бұрын
@@Максим-Маркелов полная переборка двигла с заменой всех прокладок и сальников, клапанной крышки, снятие поддона - это обычное обслуживание?
@izvr07 Жыл бұрын
В связи с вышеописанным списком работ, предлагаю задуматься, может в большинстве случаев достаточно капиталки, чем покупки б/у мотора с сопутствующими расходами, которые сопоставимы с капитальным ремонтом.
@Zarjbach Жыл бұрын
Смотря какой ... Я и капиталил свой мотор и покупал контрактник для точно такого же авто и устанавливал. На моём авто капиталка с сопутствующими в 2013 году обошёлся в 1100 американских рублей. Контрактник покупал товарищу, после покупки мотор прошёл ТО, срать мы хотели на гарантию и после проверки визуальной заменили - все прокладки и сальники, вкладыши, маслосъёмные колпачки, пару датчиков, термостат. За всё про всё товарищ заплатил 750 американских рублей. Мотор уже третий год работает, как швейцарские часы. Но это простой мотор Митсубиси ( сузуки) , а капиталка сложного современного мотора может обойтись в космические деньги. Только грамотная, правильная капиталка, а не "подкинуть колечки и наждачной пройтись по цилиндрам"
@SergeyF48 Жыл бұрын
Смотря как стуканул мотор. Мож там и восстанавливать нечего.
@izvr07 Жыл бұрын
@@SergeyF48 очевидные вещи как кулак дружбы или высокий абразивный износ в счёт не беру. И школьнику понятно.
@Парфенов-ъ3й Жыл бұрын
Как вы думаете двигатель 1nz-fe пробег 320 тысяч км жор масло сделать капиталку или купить контракт из японии с пробегом 100 тыс.км. за 55 тысяч рублей ?
@KomutoHerowato Жыл бұрын
@@Парфенов-ъ3й , продиагоностировать причины расхода масла. Сделать соответствующее обслуживание (не ремонт). Укатать мотор до смерти, после приобрести контракт и не морочить голову)
@kashirskiivrn Жыл бұрын
МАСЛО, МАСЛО, МАСЛО!!! ОЧЕНЬ ЖДЕМ)
@igorvladimirovich6907 Жыл бұрын
В общем надо все поменять, и двигатель лучше тоже 🤷🏼♂️
@viktorvv6771 Жыл бұрын
так продавайте отдельно блок и отдельно ГБЦ, а то хрень какая то, моторы отдаете в сборе, но менять нужно все
@ДмитрийЧерников-щ9х Жыл бұрын
Чтоб бабла с вас снять ,при нормальном контрактном двигателе не нужно большинства этих работ.
@TheProlamer Жыл бұрын
Михаил. Было бы хорошо, если бы договор комплектовался с подобным чек-листом для сервиса и покупателя. На бумаге. Этим упростите жизнь и покупателю (некоторые, как я - думают, что менять нужно далеко не все, да и будет сразу понимание сметы работ). И сервису-установщику. И себе. Дядя Витя, конечно, хорошо все рассказывал, но к такой смете работ я был не совсем готов.
@TheProlamer Жыл бұрын
Ну и добавлю, что форсунки мои проверить - проверили, но у меня остались вопросы. На которые нет ответов.
@влад16-р2г Жыл бұрын
Тоже думаю на счёт контрактника, перебирать дорого нынче
@maksim8200 Жыл бұрын
Вот только недавно думал о том, что видосы с Борисом Шаломовичем всегда самые лучшие. Можно Вас попросить сделать видеообзор кап ремонта двигателей ниссан джук. !!!!! Все знают, что в РФ они едят масло. Это их особенность и недостаток. Жор масла. Они же устанавливаются на лады х рэй вроде и Весты, но не точно, так как я Ладу вообще не уважаю. По мне так москвич реногор 2141 интереснее в разы с двигателем F7R, F4R и F3R.
@_ad29_ Жыл бұрын
А,сейчас я вам покажу откуда готовилось нападении на мой двигатель 😂
@АндрейПолтораков-и3ь Жыл бұрын
Где то я уже подобное читал😢 Вспомнил 👆возвращался солдат с войны, был голодный и зашел в деревню и сварил кашу из топора.
@АлексейАфанасьев-п8г Жыл бұрын
Спасибо за видос мужик , познавательно
@rodionshimanskiy1324 Жыл бұрын
Я думал нужно песок заменить в коллекторе, а то неизвестно сколько уже проехал без замены)))
@Игорь-з5и6в Жыл бұрын
Спасибо. Очень позновательно 👍
@БогданДанилюк-х6ф Жыл бұрын
Мне понравилось
@montyforester9112 Жыл бұрын
Спаибо, как всегда интересно. Но хотелось бы в деталях узнать, почему ресурс и мощностные характеристики мотора уменьшаются при удалении катализатора. Также очень интересно, каким образом такая незначительная деталь, как крышка радиатора, может создать проблемы.
@ЧЕМПИОН-ъ9ъ Жыл бұрын
Фольцы и шкоды например с не исправной крышкой не работают.Будет выбивать антифриз.
@VanWhiteKuvalda Жыл бұрын
Работаю продавцом на разборке и мой вам совет: призжайте сами и осматривайте двигатель. Если сами не особо разбираетесь - платите специалисту. Или доплачиваете продавцу, и вам едет лучший двигатель. Как правило они приезжают по несколько штук. Лучшие для продажи со склада, худшие для отправки в регионы
@Dulgein Жыл бұрын
Если в коллекторе есть песок - его нужно заменить на новый! 😂😂😂
@olimpic2014 Жыл бұрын
Каша из топора получается. Из сказанного понятно, что гарантии нет на контрактник и продавец выкрутится из этой ситуации. Брал так б/у МКПП. Промучился с ней, несколько раз перебирали, в итоге перебрал свою и поставил. Проще свой движок откапиталить, так всё новое поставишь и нечего проверять не надо и думать о гарантии на б/у. На крайний случай блок, голову и т. д. с разбора. Скупой платит дважды, а то и трижды. На этом и стоит весь бизнес б/у.
@hodosauto Жыл бұрын
нда....
@olimpic2014 Жыл бұрын
@@hodosauto Миша, если есть возможность, сделай обзор движка IQDB Ford. Поменяли поршни в сборе с шатунами на б/у с разборки (в отличном состоянии с пробегом 63260 км 🤣🤣🤣) и через 12000 км появилась перекладка поршней, стук одного вернее поршня. У меня лопнул 4-й поршень, пробег больше 400000 км, зазор по цилиндрам 8 соток. Уже проехал около 20000 км после данной процедуры (ремонтом это вряд ли можно назвать 😇). Вкладыши оставили родные. Масло не берёт от слова вообще, ни грамма. Езжу в основном на пропане. Масло Газпромнефть 5W40 А3/В3 и 5W30 А5/В5.
@СтрогийКот Жыл бұрын
Вообще в автомобиле расходником является все кроме кузова, если так посмотреть... поэтому покупая контрактный двигатель, советую вам сразу же перед установкой заменить его на новый, тк никто не знает, в каком состоянии этот расходник, а если в плохом, то, как вы уже поняли, это не гарантийный случай 😅
@ЮрийАксенов-у3ю Жыл бұрын
Футболка не по фен шую, а так классно получилось, Миша!
@ЕвгенийШишканов-у8и Жыл бұрын
Сейчас все владельцы хендай, Киа с пробегом 100к+, такие встали и пошли за новым каталиком )
@hodosauto Жыл бұрын
а в чем проблема? я купил китайский за 5к. 2й год работает
@nikolaichernigov4165 Жыл бұрын
Да тут стоимость работ в этом случае и запчастей обойдётся ещё в цену двигателя если все эти операции делать
@turbotroika Жыл бұрын
Ну да,а встрять с мотором,который грохнул из-за установщика,гораздо дешевле...
@nikolaichernigov4165 Жыл бұрын
@@turbotroika как правило настолько сильно этими вопросами заморачивается малая часть людей в большей степени максимально дело ограничивается заменой сальников и то далеко не всегда
@БатоМатоко Жыл бұрын
Я чуть не передернул в начале от высказывания хД) Но увы передумал хД) 🤣🤣🤣🤣🤣
@sebastyanpereyro5338 Жыл бұрын
катализатор нужно вырезать, прошить машину на евро 2, т.е. когда лямбда зонд отвечает только за регулирование смеси, и не сует свой нос в разницу кислорода до и после катализатора. Так же на дизеле обязательно отключить систему рекуперации сажевого фильтра, отключить работу ЕГР клапана, и отмыть все то что он успел загадить - заслонки, впуск.
@hodosauto Жыл бұрын
🤦🏽
@gentrest6421 Жыл бұрын
А потом на дизеле прогарают поршни и/или прокладки ГБЦ из-за отсуствия ЕГР...
@sebastyanpereyro5338 Жыл бұрын
@@gentrest6421 Да? N57D уже 187 тыс проехал. тьфу-тьфу... и впуск чистый и заслонки. а вот месяц назад приехал бокстер, 60 тыс.. там егр так загадил впуск и заклинил сам клапан.. что до сих пор не собрали. идея срать выхлопом и сажей во впуск убогая изначально. ЕГР ведь направляет выхлоп во впуск! во впуск Карл!! всю сажу и недогоревшее говно, прямо с выхода безо всяких фильтров во впуск.
@АлексейРассыпнов-в4х Жыл бұрын
Так зачем тогда покупать иномарку с системой егр и катализаторами и чтобы потом это всё удалять , может надо Жигули или УАЗик купить😂
@hodosauto Жыл бұрын
@@sebastyanpereyro5338 впуск засирается изза неправильной работы двигателя. плюс есть регламент очистки этого всего
@ЕвгенийРычков-к8ы Жыл бұрын
От Ярдрея приветик!
@hodosauto Жыл бұрын
ему тоже
@МихаилИванов-ы1ж Жыл бұрын
Скачал себе видео)
@МихаилР-у4ъ Жыл бұрын
Про масляный фильтр понятно,масло в него не наливаем. А вот насчёт зоводской прошивки и установки нового католизатора не совсем. На авто с прошивкой евро 2 и выбитыми катами гарантия распространяться не будет?
@hodosauto Жыл бұрын
может жрать масло. нужен подпор выхлоных газов. вентиляшка может не справиться
@asmirv19 Жыл бұрын
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻
@ВикТор-ь3х2я Жыл бұрын
Надо предварительно перед покупкой на стенд ставить и заводить, а потом платить за него.
@technoporno. Жыл бұрын
Стенд под 1000 разных моторов? 😂
@Pavjis Жыл бұрын
Это не карбюратор или механический ТНВД, чтоб при подаче + и - можно было запустить
@autogermanydanila Жыл бұрын
🤣👍
@ДмитрийЧерников-щ9х Жыл бұрын
Во Владике проверяют и заводят двиг по просьбе покупателя на видео.
@maksim8200 Жыл бұрын
Давно не показываете видео с Борисом Шаломовичем
@ДмитрийИванов-я6ж1в Жыл бұрын
Итак, уважаемые, что мы видим по итогу - со слов Михаила- установка контрактного двигателя = дефектовка двс при полной разборке = стоимость работ по капремонту двс без учёта стоимости з/ч. Вопрос - нафига тратить деньги за непонятный набор непонятных з/ч на капиталку по конской цене? Вывод - покупка "контрактного" двигателя - деньги "на ветер". Поэтому капремонт в нормальный организации более бюджетное решение, если только "хороший стук" не вышел наружу.
@hodosauto Жыл бұрын
както так себе вывод...
@ДмитрийИванов-я6ж1в Жыл бұрын
@@hodosauto не подскажите, сколько стоит легализация контрактного двигателя по времени и деньгам? Согласен, причины замены двс могут быть разными, однако, как тут уже неоднократно указывалось, почти все двс идут с "гарантийными" отметками краской на болтах и закон о защите прав потребителей тут не работает, так как это технически сложное изделие, и нарушение маркировки продавца ведёт к утрате гарантийных обязательств с его стороны. Попробуйте любую новую бытовую электротехнику вскройте и верните продавцу, как неисправную, потрясая перед ним ЗоЗПП. Все, что покупатель (слесарь) вправе сделать - это заглянуть "во все дыры" и продуть, где возможно.
@ДмитрийИванов-я6ж1в Жыл бұрын
@@hodosauto и кстати, дефектовка не всегда приводит к капиталке двс, а скорее к полноценному обслуживанию. Разница в терминологии - она такая.
@hodosauto Жыл бұрын
@@ДмитрийИванов-я6ж1в легализация нисколько ни времени ни денег при условии совпадения модели. аж с 2011г упрощено донельзя
@hodosauto Жыл бұрын
@@ДмитрийИванов-я6ж1в мотор надо обсуживать. не важно свой или покупной. глупо учитывать эти деньги в стоимость покупки. это требуется в любом случае. просто на снятом моторе это сделать сильно проще
@83biofaust Жыл бұрын
Ну с одной стороны все правильно рассказано. С другой стороны, купив движок за 100К, проверяя все и заменяя детали на новые вы потратите еще минимум столько же. Ну условный ремкомплект для ГРМ оригинальный будет стоить в районе 20К....Кто готов помимо движка еще столько же денег вложить в навесное и грамотную установку...Если человек в принципе решил покупать контрактный движок, а не покупать новую машину, то значит с финансами у него не слишком хорошо. Поэтому в лучшем случае ремень ГРМ махнут и так визуально осмотрят или продуют навесное и все....А потом претензии к продавцам, что те продали говно. Хотя есть разные продавцы, некоторые указывают, что все в сборе продается и тогда они должны указывать в гарантии все...А вообще чтоб путанницы не было, надо чтоб при продаже были только те вещи которые попадают под гарантию. Условно если навесное не в гарантии, то значит чисто двигло без него. А вообще движок покупать по интернету такое себе дело. Нужно лично приезжать, смотреть на продавцов и разговаривать...
@МаксимАлександров-е4ь Жыл бұрын
А почему масло в масляный фильтр "нельзя наливать ни в коем случае"? Ну очень интересно.
@technoporno. Жыл бұрын
Может пропасть давление масла
@МаксимАлександров-е4ь Жыл бұрын
@@technoporno. Из-за чего??????
@eduardeduard4188 Жыл бұрын
Теперь я понял что сделал правильно что у вас двигатель НЕ купил, а начал свой перебирать. Выйдет наверно дешевле, чем ещё и ваш перебирать, за который вы не отвечаете😂😂😂
@hodosauto Жыл бұрын
ты чемто не тем наверное слушал...
@rachegreenrg Жыл бұрын
У нас в США на разборках полно двигателей с разбитых машин с реальными маленькими пробегами за копейки. Ну кроме турбо немцев, на них большой спрос. На мой Инфинити vq37hr от 1000 до 2000 баксов. Установка 1500 баксов.
@hodosauto Жыл бұрын
в Москве дешевле
@daviddavidov1918 Жыл бұрын
У Миши снова бомбануло🤣
@Dantes8609 Жыл бұрын
А у вас есть двигатель на Лексус рх 300 2002г,,V6, объем 3л
@valeriynagornyi1740 Жыл бұрын
Методичка по установке контрактного мотора)
@user-v-andrei-v Жыл бұрын
Благодаря советам Миши вот мы и провели капиталку двигателя на бу моторе😂
@hodosauto Жыл бұрын
вы рровели нормальное обслуживание, которое необходимо проводить на своем автомобиле
@user-v-andrei-v Жыл бұрын
@@hodosauto никакого злого умысла, просто юмор Мишаня)
@ТахирХасанов-т4ц Жыл бұрын
У меня ниссан примера 2006 года 2.0 У Вас есть двигатель 2.0 И сколько он будет стоить
@ДмитрийМарамзин-к8ш Жыл бұрын
Доброго времени. Распечатать данную инструкцию и приложить к договору. А в договоре, дополнительный пункт об ознакомлении с инструкцией по установке мотора. И Вам меньше суеты и клиенту - дешевле. Затраты копеечные, а пользы от этого - "цельный вагон". С Уважением.
@30l2jump Жыл бұрын
Это все замечательно, только как же это все сделать, если продавец на каждой гайке ставит метку (пломбу), а срыв пломбы = потеря гарантии.
@НеумеющийПеть Жыл бұрын
2:05 с пробегом 62342😂😂😂😂
@ВиталийГорбулёв-ш2л Жыл бұрын
как Миша и обещал - снял отдельное видео для "криворучек" (так культурно это назовём) Миша - успехов!
@BorisOborotov88 Жыл бұрын
Есть ли смысл чинить n63b44 ? Или лучше поставить контрактник ?
@Dalnoboy1 Жыл бұрын
Говнище, а не двигатель
@ИванТрохин-ы2у Жыл бұрын
Если ваш мотор просто задрал гильзы. То проще будет сделать капиталку. Чем покупать контракт и делать все описанные операции.
@УГОНКАМАЗОВ-ю1р Жыл бұрын
Ммм..не думаю...если только знакомый моторист
@technoporno. Жыл бұрын
Проще купить новую машину, чем сделать капиталку.
@УГОНКАМАЗОВ-ю1р Жыл бұрын
@@technoporno. так то да..теоретически..но суровые реалии не позволяют))
@hodosauto Жыл бұрын
а при капиталке не надо ничего делать?
@ДмитрийЧерников-щ9х Жыл бұрын
Так нормальная капиталка:замена Гбц:проточка блока:проточка коленвала:замена поршней на ремонтные:замена вкладышей:замена помпы:замена масляного насоса: и это не полный список работ.стоимость круче в 3 раза чем контракт
@Евгений-м4ш9ч Жыл бұрын
Приветствую уважаемый 🤝 У вас все эти работы допускаются и обязательны,нам же на сто присылают все окрашенные и при снятии какой-либо крышки или поддона-обратно не принимают агрегат 😲🤔🤬
@hodosauto Жыл бұрын
учите зопп или покупайте у нас
@СергейБабахов-ы2ш Жыл бұрын
Главный вопрос. А клиент согласен на такие работы?
@JonyPy2022 Жыл бұрын
Миша, спасибо за видео Всё разложил по полочкам
@АлексейМакЛарен-г5л Жыл бұрын
С учётом того, что все такие двигателя опломбированы краской, и при вскрытии крышек, коллекторов гарантия продавца слетает, мы ничего не сделаем с мотором, если вскрыв и обнаружим что он не жилец, из за вскрытия мы не сможем вернуть мотор продавцу
@hodosauto Жыл бұрын
учите ЗоПП
@Pic355 Жыл бұрын
А если покупатель свои кишки перекинул в контрактный, как проконтролировать? Может и распредвала и колено с поршнями поменять.
@hodosauto Жыл бұрын
нет не может
@Pic355 Жыл бұрын
Я продал мотор со своей машины зная что с ним все в порядке, покупашка присылает видео со снятой клапонкой, и видео эндрскопии по цилиндрам, я говорит передумал, хочу его обратно отправить. Кто просил разбирать, зачем все это. Надо было поставить, залить масло и была бы от меня гарантия что он исправен как минимум 2недели, а так разобрал, что он возможно поменял, передумал. Послал его ....
@hodosauto Жыл бұрын
зря.
@ДмитрийГубарев-п2е Жыл бұрын
Все перечисленное сказано правильно когда двигатель с Эмиратов ! С Японии когда двс таких заморочек нет !!!!
@hodosauto Жыл бұрын
реально?
@ДмитрийГубарев-п2е Жыл бұрын
Конечно реально - на коленях в Японии грм по меткам не выставляют , да и писка там нет . При чем судя по вашим видео предпочтение при выборе вы отдаёте Мотором из Японии-так как с ними гемора меньше !!!!
@subaru_alex Жыл бұрын
По хорошему двс надо полностью разобрать и обслужить, кольца, вкладыши, цепи, сальники и тд. и тп.
@ДмитрийЧерников-щ9х Жыл бұрын
Это называется капиталка и стоит дороже контрактного двигла с Владика.
@Алексе-ы3п Жыл бұрын
3:03 ))) лучше конечно заменить на новый 🫣🤣
@ALLXANDER Жыл бұрын
Автор стесняется сказать: чистота залог хорошо выполненных работ.
@МарсАпачаев Жыл бұрын
Если рекомендации не помогли, заливайте демиксид.
@dosya7561 Жыл бұрын
Контрактный двигатель - это лоторея
@hodosauto Жыл бұрын
а ремонт не лотерея?
@Samorodocek Жыл бұрын
Самородочек.вот это талантик😀
@ЛеонидКаряпин Жыл бұрын
Короче , проще купить голый столбик
@АлександрВорсин-г1х Жыл бұрын
Может свой откапиталить дешевле будет.чем купить контр.и его еше перебрать?
@undead68 Жыл бұрын
На счёт "не наливать масло в масляный фильтр". Не для всех это очевидно, этот момент бы разжевать для широкой аудитории
@naf-naf-naf Жыл бұрын
Короче, купили контракт разобрал до болта и всё заменим
@ДмитрийЧерников-щ9х Жыл бұрын
Если купил контракт со Владика то сам продавец его проверит и запустит перед отправкой.и гарантия слетит если ты полезишь менять расходники эт нах не нужно
@IDDKQDIDKFAIDCLIP Жыл бұрын
О да, люблю такое! Все разобрать, заменить, отмыть. Круто, так продавай не ДВС в сборе, а блок и ГБЦ подорванную, чтобы сразу посмотреть. А то МСК надо менять, доступа под клапанную крышку нет (болты окрашены или опломбировано), ни коллекторы скрутить, ни даже зачастую навесное не снять. Зато ДВС в сборе продается! От это отличное руководство к действию! Круто придумали, продать куб шрота задорого, да еще который починить надо. Зато в документах пишут "двигатель в рабочем состоянии".
@hodosauto Жыл бұрын
ты здоров?
@IDDKQDIDKFAIDCLIP Жыл бұрын
@@hodosauto здоров и даже упитан. Не один контрактник закатил в свои машины, покупая моторы на ДВ и в Японии. Нигде замены расходников и резинок, тем более, грм цепей и прочего не требуется. Максимум - фильтры, ремни, масло. Ни коллекторы, ни клапаны ГРМ ни сами механизмы грм не являлись и не являются РАСХОДНИКАМИ. Это сервисные детали. Расходники - ремни и фильтры. Даже МСК не являются расходниками.
@hodosauto Жыл бұрын
@@IDDKQDIDKFAIDCLIP надо же... буду знать
@ПавелВолков-с8щ Жыл бұрын
Ходос к сожалению, чтобы такое делать НУЖНО хотя бы что то знать об устройстве ДВС. А большинство людей даже не понимают как он работает. Это тому, кто знает что это такое
@DIMONCHIKSRD Жыл бұрын
я чайник вопрос можно ? Почему б/у двигатели называют контрактными, а не просто бывшими в употреблении ?
@technoporno. Жыл бұрын
Когда то давно заключались контракты на доставку запчастей б/у из Европы. По этим контрактам покупатель обязан был выкупать всю партию в независимости от состояния, по установленной цене. Примерно так.
@АндрюНовиков-е1я Жыл бұрын
вот ты ж тролль. Ну, граждане, погнали...."это почему это нельзя масло лить в фильтр при замене???" На тойотовские движки, как всегда, передёрнул....кстати да, если олень при замене масла выбрасывает втулку фильтра, то авто проезжает максимум 30км....и добро пожаловать на замену пихла.(если что посмотрел только половину видео)
@ДмитрийЧерников-щ9х Жыл бұрын
А вот так представь что нельзя ,как его потом поставить с маслом оно тупо может вылится .не все же фильтра прикручиваютя с низу ,есть и сбоку и с верху.Так что не умничай бро будь проще
@АндрюНовиков-е1я Жыл бұрын
@@ДмитрийЧерников-щ9х нихрена не понял. но очень интересно.