Как правильно заводить автомобиль.

Как правильно заводить машину.

[@user-rj2ur4rp5s]

нехрен писать фигню мужик молодец,он объясняет для полных чайников,респект тебе!!!!

[@user-yo3vf3is1x]

ты по ходу сам из чайников

[@samirhashimov1313]

@@user-yo3vf3is1x 😂😂😂😂😂

[@alinashilova4199]

@@user-yo3vf3is1x все были в своё время чайниками, никто не смог первый раз сесть и идеально поехать. Зачем вы так?

[@mot947]

Согласен хейтери ви мудаки

[@evgeniamerkureva2037]

Евгений, согласна.

[@posluh91]

... машинка, нейтралочка, крышечка, плавненько... Даже эти слова говорят о человеке многое. О-о-о-чень доходчиво объясняет и спокойно, лучше всех! Удачи Вам, Михаил!

[@samsungduos371]

Внимательный ты гусь однако)), верно все заметил👍

[@user-leshik]

у кого чего болит, тот о том и говорит. По себе не судят.

[@samsungduos371]

@@user-leshik ты о чем?

[@ThePinkie321]

Передачка

[@bogdansotik9135]

Оборотики, температурка

[@KrakenFromBlackSea]

Талантливый учитель! Вроде эти вещи знаешь а слушать интересно. Спасибо.

[@SamsungSamsung-dp5zg]

молодец все понятно и ясно

[@ginera5554]

Да он молодец!

[@vitalisjakubauskas9567]

эт точно!

[@verybeautifulgrandma]

То ко малограмотный, но ты не заметил

[@user-gp2bc2fq5p]

Круто🤙

[@user-gv2rg2wc7b]

Рассказано так, что вопросов недолжно быть никаких! Разжевано полностью!!!!! Молодец!!!

[@iraidaasiriani7536]

prekrasno molodec

[@user-kx8vh3kf3t]

Заводят хуй защику, а мотор запускают

[@shaycrow]

павел топский, bip bip umnik detected

[@greywolf8116]

Ну осталось только проглотить :)

[@jozhuk]

@Anonymous ))))))))) у вас дизельная тачка!

[@sergosavenko6936]

Правильно делаеш Михаил.Я сам за рулем более 30 лет как бы все знаю, но послушать и посмотреть всегда полезно. Удачи тебе.

[@juanpablo5179]

В автошколе отучился, права получил. А базовых технических понятий не приобрёл. Спасибо Вам!!!

[@user-gm8wh8ry2c]

спасибо за видео ! как всегда очень понятно и полезно !! особенно для новичков !! всех кто здесь ругается в комментариях хочу спросить - Зачем Вы люди , с таким огрооомным))) опытом вождения , смотрите такие видео и умничаете в коментах ?? создавайте свои видео и умничайте там ))) а автору огромное спасибо!!!

[@velvetvelvet3179]

Наталья Семушкина 👍👍👍

[@user-vz6ls6oj8j]

👍👍👍

[@aproniuk]

потому что не всегда человек продолжает учится все те годы, что водит. И выходит, что наездил кучу лет а застрял на 5-м 6-м году. И теперь умничает вместо того чтобы адекватно оценить сказаное.

[@evgeniamerkureva2037]

👍👍👍

[@peterkurzhalov4352]

За рулем 10 лет - не знал что 10w-40 - это диапазон температур) и еще не знал что ждать 2 секунды надо для бензонасоса) спасибо большое даже мне было полезно посмотреть) Всем добра!

[@nana_stilera]

Я хоть и не первый год за рулём, но всё равно смотрю обучающие видео! Бывает,что-то новое для себя подчерпнёшь!

[@mindalex]

аналогично, совершенствоваться нужно постоянно, беспрерывно!

[@mixaiL.71]

СПАСИБО ХОРОШИМ ЛЮДЯМ .ЗА ТАКУЮ ИНФУ ПУСКАЙ УЧАТ наших новичков.. ВОДИТЕЛЕЙ..

[@user-bl7gb6lo3f]

Попуг фигни не скажет

[@sinalafu4633]

Крывый Риг мое миисто)

[@alexanderdewald9964]

Без выжима сцепления новые марки машин не заводятся Как например тоета Авенсис

[@sergiykudlay8724]

@@alexanderdewald9964 хрен ти завидеш машину на передачі вона просто дьоргається може на жигулях заводяться ?

[@ramirezvelazquez7285]

Очень круто всё рассказано. Я и сам всегда знал, что надо заводить на выжатом сцеплении -- дабы отключить коробку, чтобы аккумулятор не тратил зря энергию на проворот еще и шестерёнок коробки (особенно зимой, когда масло там застынет). Так увеличится ресурс работы аккумулятора. Как всегда, очень дельные советы! Новичкам всегда помогут!!

[@natalir963]

Михаил, спасибо Вам огромное, за ваши уроки. Смотрю и понимаю, в автошколе я просто подарила деньги. Знаний никаких ((

[@Skolopendra]

В автошколе никто не скажет "Зажимай сцепление, прежде чем заводиться". Это уже жизненный опыт, а не авто школьный. Там их дело научить водить, а не жизненным тонкостям автомобиля. Хотя могут сказать: Проверь нейтралку". Все. Это дело привычки. Сцепление надо выжимать зимой, как как масло становится густым. Просто облегчить запуск двигателя. И, прежде чем заводиться, я всегда дергаю вбок ручку передач. То-есть, вставляю ключ, когда загораются все лампочки на приборной панели, я выжимаю сцепление, дергаю ручку и только потом завожусь и отпускаю сцепление. Все это занимает секунды 3) Это все входит в привычку очень быстро.

[@6144769kate]

Сколопендра а мне об этом в автошколе на первом занятии по вождению говорили. Но повторение - мать учения!

[@AIST271109]

Skolopendra кто хочет научиться, того научат)))

[@user-mt4sp1wi2p]

@@Skolopendra АНАЛОГИЧНО. Садись и... едь. А то ничего, что я понятия не имею КАК и, если бы с начала не посмотрела КАК это делать, так я сомневаюсь, что мне бы даже показали. И, чт о интересно, инструктор с самого начала отослал к Интернету, благо, что я на Михаила уже давно подписана, так я каждый раз перед вождением целый день прохожу теорию в Ютубе.

[@Skolopendra]

@@user-mt4sp1wi2p если тебя автоинструктор отослал к интернету, беги из этой школы или меняй инструктора

[@voventura]

Светлаков то шарит :))

[@user-td4vr9qr5w]

Похож!))

[@targetname3355]

voventura лох ты

[@alekseicokol8722]

Да не *МИХА*на клоуна не похож,ты что.

[@user-jl6qf8ps8k]

Он болльше похож Сергея Бобунца из Смыс. галюнов

[@ConstantineDrugalyov]

Какой Светлаков?? Лобанов из "Интернов" - вот чей Михаил двойник!:)

[@user-xf4xr3ch4w]

Умничка Михаил, спасибо вам огромное за видио-уроки! Недавно ваш урок о заносе машины на скользкой дороге при повороте на право очень мне помог избежать столкновения со встречной машиной! Ещё раз, приогромное спасибо! Приятно вас слушать, все доступно и понятно.

[@user-dg2qt2qq5q]

Большая благодарность за этот видос! Особенно за объяснение, как выжатое сцепление облегчает запуск двигателя, и за совет о том, что, заглохнув, можно заводить сразу, будучи на первой при выжатом сцеплении)

[@snoopynecroman2520]

Михаил, Вы прирожденный автоинструктор!

[@nataliyakuklina8837]

сапсибо Вам большое! слушая и смотря Ваши видеоуроки ,у меня появилась надежда ,что я смогу грамотно водить автомобиль.Это великий дар просто и говорить о сложных вещах. Благодарю!

[@ZZZVVV-od2dl]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ! В ШКОЛЕ НАС ЭТОМУ НЕ УЧИЛИ ,А ЗНАТЬ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ. ДЛЯ НАС ЧАЙНИКОВ ПОЛЕЗНО !

[@samsungduos371]

Хорошо подметила), для вас чайников)

[@user-co7if1pr3w]

32 года. Впервые слышу подобную информацию. Все очень интересно. Спасибо, что записали видео.

[@user-zz8jb5xe9h]

С каким удовольствием послушала Вас. Это как же меня усилия, что не могли хоть разок вот так объяснить. И когда я глохла на занятиях, меня заставляли всё заново заводить

[@user-pl5mb8lo5t]

спасибо большое, причем кроме основной информации упомянуто и о прыгающей машине и тахометре,все это важно для чайника

[@denirgerron4092]

Спасибо,отличный урок!Вы великий учитель.

[@user-tt5fs1rk2t]

Вы огромный молодец, вся ваша работа, видео, очень полезны! Мне конечно повезло с моим инструктором, он тоже многое объяснял, сразу видно что человек живёт этой работой а не просто пришел за деньгами.

[@user-xq1uc5lj2x]

Спасибо огромное ! Такие уроки и советы очень нужны для начинающих водителей. Мне интересно смотреть Ваши видео и многие помогли мне в моих начинаниях вождения машины!

[@L_73]

Спасибо большое, Михаил! Я от Вас узнал больше полезную информацию чем у своего инструктора в автошколе.😊

[@user-lr4py1gt7f]

В начале ролика думал видос - хрень, но я рад, что досмотрел до конца)

[@user-rr1qq1wz4o]

Спасибо большое,за все ваши труды!. Я езжу чуть больше месяца,несколько раз глохла ... нужном, мне , повороте,еще и налево, подъем..там я и глохну.. если нет встречки,конечно легче,проезжаешь сразу.. вот мне очень помогло совет,что не надо отпускать сцепление и нейтралку ставить.. а я так и делала и время теряла... Спасибо,спасибо,спасибо!!!

[@user-co5xs1tu8r]

Очень познавательно. Как девочке которая только учиться вождению и интересуется немного машиной, очень доступно все рассказано и показано. Спасибо!

[@dmytropryshchepa181]

Спасибо вам Михаил! Я начинающий водитель и ваши советы мне то что нужно!

[@user-qv2fc1rq4w]

Ну шо, помогло видео?

[@andruhazakal2665]

Благодарю за видео, жаль у нас в городе нет таких учителей!!

[@valer4901]

... недавно окончил школу, получил права, наездил первую 1 000 - чу - всё равно просматриваю все Ваши ролики .. очень поучительно, понятно, полезно .... огромное спасибо за Ваш труд ...

[@user-jr2mw2ds4v]

Все по делу ничего лишнего,! С любовью и заботой рассказывает! Это хоть и для новичков, но приятно и смотреть и послушать!

[@veronikagritsay]

Спасибо за ваши видео,очень нравится,а главное-внятно объясняете,как положено

[@velvetvelvet3179]

Михаил, спасибо вам большое! Смотрю ваше видео и хочеться водить машину. Всё очень интересно, дохотчиво и разжованно. В автошколе мне такое не рассказывали, темболие за рулём я новичек)))

[@aleksanderrubtsov]

Хорошие и полезные видео. И хорошо, что по несколько раз объясняете. Информация, как правило, хорошо откладывается в памяти со второго - третьего раза. Спасибо Вам, Михаил, за Ваши старания. Успехов Вам!

[@esfirworld]

Вы великолепен! Благодарю за такие ценные уроки!

[@romanok183]

Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем". Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу. То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.

[@user-si3sx4cx7i]

преподавателям из автошколы это всё не надо. там задача другая - как можно больше пропустить людей через курсы, чтобы после курсов люди уже за другие деньги начали по-новой обучение, имея на руках права. теория вообще не стоит потраченных денег, можно в ютубе найти куда более полезные видео, а практика - одно название. 1-е занятие - стоим возле машины и смотрим по капот (это уже относится к практическому вождению) и еще 9 занятий, на которых инструктор, который толком не может объяснить смысла в переключении передач и т.д. требует от тебя супер вождения. половину урока он курит возле машины, вторую половину - чинит эту самую машину. еще некоторое время мы катаемся по городу без отработки базовых навыков на площадке. это харьков. школа "форсаж".

[@allmagor8527]

@@user-si3sx4cx7i во во, мой 40 минут моего времени занял ю, а я обкатал лишь 50 за 600 рублей..

[@romanyanushun7857]

Дуже дякую за відео. Пояснюєте грамотно і толково. Викладайте ше подібні відео

[@PavloKeba]

За рулем уже 12 лет и все равно многие ролики посмотрел с удовольствием. Спасибо Вам!!!

[@Mytest437]

Я же опытный водитель.. зачем я это смотрю)) Ну так молодец. Слушать интересно.

[@user-yp7hm3tz4b]

Спасибо, отличное видео для начинающих!

[@user-yn8lf5fm3l]

Михаил, спасибо огромное! Все Ваши видео смотрю: все по полочкам раскладываете! Очень много нюансов объясняете, о которых не говорят в автошколах. А негативные комментарии пишут люди недалеко ума☺ Успехов Вам! Подписалась на Ваш канал.

[@user-ff8yt4ms6d]

Давно уже смотрю влоги Михаила. Всегда всё понятно,по делу. Когда начинал свой водительский путь,видосы Михаила были очень кстати ,да и опытному водителю наверное есть что вспомнить,я имею ввиду пдд.Спасибо большое за Ваш труд.

[@elensmit1337]

Михаил,огромное человеческое СПАСИБО Вам!!!!

[@user-lg9qk8nq4b]

Как всегда коротко и доступно!

[@ZLOY_63_RUS]

Спасибо!Всё очень познавательно и доступно.В автошколах такое не услышишь)))

[@user-ke5bf9cv3h]

Илья Тихонов pp

[@olegnikolajev5168]

Михаил, спасибо за видеоролики. Все очень разжевано и понятно! много нового узнал👍🏼

[@user-iq6tj9ml8e]

как ты все рассказываешь! разжёвываешься для нас, чтобы дошло до чайников!👍🏻спасибо тебе!!

[@garikzddaswsdas9233]

Наконец понял что к чему, а то от бати кроме матов нихера не услышишь.

[@TroyFeat]

Ахахаха

[@andrij8856]

Ахп

[@RoneyR9]

хорошо что только маты, а то ведь и "леща" можно получить)) хахах

[@BONDOR195]

Хаахахахахахах я не могу остановиться, ржу ни магу , такая же фигня

[@user-td4vr9qr5w]

Очень понятно объясняет Михаил! Лучший инструктор!

[@rasulkerimov9173]

Здравствуйте, обожаю ваши видео, всё чётко, ясно объясняется, спасибо вам огромное, мне 60 лет, с 17 лет умею водит автомобиль, любимая марка BMW ( имеются 3 серия, Е46 кузов, 3.0 мотор😎) приятно учиться слушая Вас.

[@user-yz9sf8hb1x]

Очень грамотный инструктор!БЛАГОДАРЮ!

[@yuriisimirenko8080]

Человек не только рассказывает что делать, но и для чего. Правильно, молодец!

[@user-pf7yf7ps5p]

Привет всем! Никогда не смотрела подобные каналы (обучающие вождению). Заглядывала только разузнать о ремонте машины. Сегодня посмотрела видео Михаила, и вот что сразу отвечу, прочитав некоторые коменты. Я" баба" и блондинка. Водительский стаж 20 лет, 10 из которых работаю водителем-экспедитором. Смею надеяться, что уже не "чайник". Мне понравилось видео и это, и некоторые другие, просмотренные сегодня. Познавательно и доступно изложено. Простым языком. Да, практически все я знаю, но "повторение-мать учения". Иногда полезно послушать мнение другого специалиста и что-то узнать, а о чем-то просто послушать еще раз. Да и тема авто мне близка, поэтому могу ее обсуждать с единомышленниками бесконечно. Кому не нравиться - не смотрите! А по поводу "баб и блондинок" скажу: когда училась на курсах, мужики в группе посмеивались над тремя девушками-одногрупницами. Притом что почти все они были с опытом вождения. А на экзамене только мы, девушки сдали с первого раза и еще четверо мужчин (из 20-ти)! А сколько ДТП было у вас за 20 лет? У меня ни одного( по моей вине) ! А живу я в столице, а ни где-нибудь на переферии. Вот и хохмите потом о блондинках, МУЖИКИ!

[@Life-lt9mu]

Наталия Смирнова, абсолютно согласен, девушки водят лучше, вся проблема женского вождения в том, что их учат мужчины

[@borodatijplot]

Никогда не хвастайтесь про безаварийную езду!!! Не зазнавайтесь, потому что дорога это не любит, а ошибок не прощает!

[@user-yj6fk7ho2j]

Толково рассказано и "лихие" не знают,что -такое: поддать в карбюратор напрямую ,в мороз! Рассказ ваш полезен для многих.Хорошо и понятно для начинающих.Спасибо!

[@aproniuk]

ага бывало и вручную не прокачать , закапаешь в камеру пару капель, заведешь, как тут поправляют некоторые, запустишь двигатель )) и он уже прокачивает бенз сам. Но лучше на современных машинах ездить.

[@user-yj9wq9hs8r]

Меня на автодром вообще не возили изданий ход всего 2раза проходили1раз рассказал,а 2 пооюбовади и все.Тобишь 2раз учили задний ход,так мне умею.Вот так учат в автошколе.Спасибо Вам огромное , Михаил за Ваши занятия и объяснентя нам.

[@liveaid8348]

Спасибо тебе дядька, что вы такой терпеливый и адекватный!

[@user-qp3ix6hh7h]

Миша разжевал уж дальше некуда спасибо вы професионал..

[@user-el5iv4km9k]

спасибо Вам за ваши видео!!! очень помогают в грамотности вождения!!!

[@---ek1hz]

Спасибо! Все доступно и понятно! Вы инструктор от бога!))

[@user-rr5cu2nb9p]

Молодец. Всё верно, вот только один момент хотел поправить. Сначала необходимо выполнить включение передачи, а ПОТОМ выключать стояночный тормоз (ручник).

[@Aleks10F]

Сергей Шамрин ну нет, лучше ручник в начале отпустить, а потом включить передачу.

[@user-rr5cu2nb9p]

Если так, то я бы не хотел оказаться позади вас на подъеме в момент начала вашего движения.)))

[@Aleks10F]

Сергей Шамрин тормоз придумали трусы?

[@user-rr5cu2nb9p]

Храбрый ас.... ,,Основы безопасного управления автомобилем'' - почитай то что кровью написано.)

[@user-dq8xt4td2v]

Сергей Шамрин у человека просто 3 ноги

[@alexpopov903]

Бляха муха сколько умных тут пишут.Все равно все поняли о чем речь.А нах...я вы тогда это смотрели 10 минут,проходите мимо.Автор молодец!!!Удачи!!!

[@TatsianaShch]

Огромная благодарность!!! Дай Вам бог здоровья!!!

[@Sas74sas]

Михаил красавчик!всё рассказывает доступно и просто.так держать!

[@denver12ua]

Все очень хорошо и толково. Очень рекомендую к просмотру чайникам и блондинкам. Единственное - про копрессию сморозил)) Бензонасос накачивает ьензин под давлением в топливную рампу всего лишь.

[@pavelolkhovoy113]

компрессия - это и есть давление.

[@denver12ua]

Компрессию бензонасос создает ? )))

[@pavelolkhovoy113]

Да. Ещё раз - компрессия=давление. Давление есть и в цилиндре (которое обычно компрессией и называют), и в топливной магистрали - тоже давление. Никто ж и не говорит, что это одно и то же давление. Просто не надо думать, что слово "компрессия" только в одном значении употребляется.

[@user-nw9nk8zu9u]

Денвер Иванов В машинах в современых стоит обратный клапан в топливной магистрали до форсунок вот туда и качает насос компрессию для того чтобы машина с пол оборота запустилась всё правильно автор ролика говорит.

[@user-cv7jg9ec2r]

Ну вот только не надо про блондинок,

[@uralft]

Здравствуйте, спасибо большое. Мне сейчас 8 лет, и я хочу в будущем сдать на права, и ехать. Спасибо, мне это поможет в 18 лет.

[@uralft]

Хм.... вобще

[@uralft]

Хм... вобще-то я она!!! Тот кто с 3 лет учится водить может попасть в аварию или может быть ГАИ рядом.

[@markolden2587]

В Гостях У Таюсика это был сарказм........

[@Obozhalkin]

+В Гостях У Lamikins ^_^ когда будет 18 пересмотри)

[@Perevozych]

+Nik Game6 а еще лучше Теслу с автопилотом! ))

[@user-rl6lx6qx7e]

Благодарю Вас, за ещё одну полезную информацию.

[@user-ig8vh5sv4r]

Спасибо огромное. У инструктора машина была на газу и мне не приходилось самой заводить машину. Только сейчас узнала, как правильно заводить и как заводить если заглох во время движения . Спасибо.

[@user-nr5qh9qq7t]

на пассате б6, пока не выжмеш сцепление,двигатель не запустиш))),вот так -без лишних слов))

[@slavikshow9511]

пиздеж

[@user-ru2ds3fn7h]

3:53 20 ноября 2016 года,Челябинск.температура -37с.

[@user-cd2se3yn5c]

Михаил, спасибо. Хоть и с большим опытом вождения, а есть, оказывается, вещи, которым не придаешь значения в текучке дней.

[@nurbataga7489]

Очень приятно слышать спасибо за информацию дай бог вам здоровье.

[@user-mk1fz1rs7d]

Сцепление при запуске холодного двигателя нужно выжимать только при сильно отрицательных температурах , когда заранее знаешь , что стартер не сможет запустить машину. В остальных случаях лучше не выжимать сцепление, так как при холодном запуске происходит значительный износ упорных полуколец коленчатого вала, а это приведет к внеплановой разборке двигателя.

[@btolik1]

Бензонасос накачает компрессию! ))))

[@Manny-ji5os]

Компрессия - давление. Давление в топливной системе вполне можно называть компрессией. А вот тебе вопрос, наш веселый друг: Степень сжатия и компрессия это одно и то же?

[@user-fb7sh3xs2q]

Степень сжатия и компрессия фактически одно и тоже, а теоретически не одно и тоже. А компрессия-давление нуу можно и так сказать, но только у двигателя, потому что компрессия это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Ты же не скажешь вон в том балоне компрессия 1,2 атмосферы, но наверное ты скажешь давление в балоне 1,2 атмосферы так ведь или нет. Так что вывод прост давления и компрессия это не одно и тоже. Все просто)

[@Manny-ji5os]

Тобишь "так прикольней называть" - это аргумент? Не продолжай, умоляю.

[@dena5498]

Степень сжатия - расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после. А компрессия величина не постоянная и зависит от многих факторов.

[@Qwe44419]

он туп для таких вопросов )))

[@Archaim1983]

Интересно, зачем в каментах люди делятся тем, что именно им за щеку заводят? Ребята, тут канал не про ваши сексуальные травмы. Автору же огромное спасибо за доходчивое объяснение. Эти видео - отличное дополнение к занятиям с инструктором.

[@MrMIGEL78]

Спасибо за обучающее видео!мне как начинающему водителю очень был полезным этот урок!

[@Dmitri_neru]

на севере зимой - 35 -40 ! там сначало лампу нагревающюю под машину ставят , а потом уже заводят !

[@user-ey6ot5mo9u]

Всё самое интересное В -30 градусов так завожу машину как он говорит,автозапуск с автопрогревом нафиг не нужен,от них Конденсат в выхлопе замерзает и все капец,потом фиг заведешь,греть выхлоп грелкой!!!

[@user-re2sf1in6b]

В начале видео, подумал, что Светлаков.

[@user-rp5fu1nh2p]

Александр Сперанский он и есть, подработка прост

[@tokugawacc]

Мудрый Человек ухуху убил xD

[@CBETdobra]

точно! То-то смотрю лицо знакомое.

[@posluh91]

Лучше бы промолчал, было бы лучше.

[@ssssss142]

Это брат его, Светлаков младший))) в Братске живет.

[@user-gc5et6tz7l]

Мужик толковый, дает реальные советы и объяснение!!! Респект! Только мне с инструктором не повезло.

[@Vladimir_Bukov]

Всё верно... даже удивительно что до сих пор некоторые об этом не знают ... Спасибо, очень полезные ролики, и не только для начинающих и новичков ...

[@kosmossab]

забыл про уклоны . если есть риск покатиться то сначала ручник потом сцепление завод нитралка отпуск сцепления

[@Igornikolaev84]

если автомобиль относительно новый и газом не нужно работать при запуске, то достаточно держать просто тормоз.

[@user-fs4fw9cu8d]

Ігор Степанов

[@user-eh7dn9xy3s]

Борис Останин

[@parashutist100]

Ручник в этой цепочке лишнее и не обязательное.

[@user-rv6ic1iq7c]

parashutist100 У тебя машина ни разу не глохла на подъёме?

[@user-sk7tg7kc2l]

буду ждавть 2-ой части, как глушить машину

[@samsungduos371]

Да когда же выйдет уже 2-я часть! Надоело ждать пока бензин закончиться в баке чтоб заглохла, выпускайте скорее!

[@FAccountUSER]

@@samsungduos371 Тоже жду, соседи ругаются что машина сутками работает под окном. Давайте уже скорее, пожалуйста!

[@user-nh9zq7lc6y]

Выжать сцепление и глушить

[@nlpodessa]

Огромное спасибо, Михаил! Доходчиво объясняете.

[@mmm-nd6gj]

Молодец. Многому научился от вас И удостоверился на практике.

[@zorrrro1000]

Видео для полнейших чайников.

[@user-ld2cc3eg1n]

для чайников хороший материал)

[@factiszcesll5399]

Я конечно всё это проходил и знаю, но всё ровно пересмотрел от и до , очень интересно рассказываете ЛАЙК.

[@user-np3xq9xs8j]

Смотрю много роликов , все ясно и понятно , очень интересно. Спасибо!

[@11rus77]

как говорит наш мастер: заводят детей, а двигатель запускают

[@doctor.369]

Детей рожают а заводят собаку или кошку, запускают ракету.

[@barokkobarokko6493]

типо умный валенок??

[@andrewcrimea8313]

если б не второй подбородок, напомнил мне Светлакова со стороны))))))))) а информация полезная, Спасибо!!!!

[@alekseicokol8722]

Andrew Crimea хех сравнил,светлоков клоун,а это *водитель*

[@Kate-nb7bx]

Вы супер ! Все ,чётко и ясно ! Спасибо Михаил!

[@user-bx8ir3uc8t]

Спасибо за урок. Буду применять эти знания.

[@user-jj1uq1lf1d]

Урок непоганий, однак дещо сумбурний за викладом та термінами. Не йдеться про такі дурниці, як тут деякі мудрагелі писали, що двигун обов'язково запускається, а заводиться корова. І куди той двигун запускається? Запустити можна каменем у такого дурня, що таке писав. Слово "заводиться" віддавна використовується у шоферській справі. Його багато у старих кінофільмах, пресі, а тоді термінологію перевіряли, бо літературного редактора запросто могли притягти до відповідальности. Є у деяких професіях "гонорові" терміни, чи як би сказали сучасні тинейджери, "понтові". Як кажуть деякі моряки, по морю не плавають, а ходять. У мене зразу пропозиція такому "ходуну" - пройтися по морю без судна. Тоді вид спорту "плавання" треба назвати ходінням по воді, а стилі плавання треба назвати стилями ходіння по воді і т. д.

[@r0mul104]

когда речь зашла за подсос, я думал далее пойдут паровые движки) видос не до конца факт, многим интересно послушать как коня запрягали

[@Malkonev]

+R0mul 01 прикинь, до сих пор в гараже стоит и работает изумительно. так-то карб перестали в россии ставить в 2006 г, т.е. меньше 10 лет назад. или вы уже на атомном топливе ездиете? тогда да, карб - прошлый век.

[@r0mul104]

Malkonev а чего ему не работать то? у родителей до сих пор ручная мясорубка работает, а у меня лет 10 уже электрическая, могу с гаража достать фотоувеличитель с фотиком зенит, катушечный магнитофон, тоже работает, у соседа копейка уже лет 30 живая... ну ок, согласен, карб ништяк и дай бог тебе и дальше с ним ездить, подсос рулит, надо еще ручку для завода от винта добавить, полюбому есть у кого нибудь и это будет тоже востребовано

[@Malkonev]

я к тому, что это до сих пор еще есть, так что почему бы и не упомянуть, к тому же большая часть новичков штурмует именно дедовские тазы, а не салонные бумеры и мерсы. а по поводу ручки - крайне полезная вещь, когда машина ни в какую не заводится. я не утверждаю, что подсос рулит, но к сожалению он еще есть. лет через 50 можно будет только вспоминать о нем )

[@enosunim]

+Malkonev Не думаю, что так быстро уйдет. ) Вот на лошадях же до сих пор и верхом ездят и даже в телеги запрягают. ))

[@Vladimir_Bukov]

6 лет назад, я просматривал с удовольствием этот ролик ... И сегодня спустя некоторое время смотрю этот ролик Михаила, хотя "за плечами" весь трудовой стаж водителя профессионала ... Знаешь, понимаешь и всё равно смотришь ... Вот ведь в чём дилемма ...

[@user-ql2jc4mv3f]

Зимой мне эти знания пригодились, благодарю

[@MegaQaqas]

Как правильно глушить автомобиль?

[@user-sr9lo6oo4u]

Нужно выжать сцепление, вдруг забыл, что первая стоит, еще и дернется вперед)

[@sergejk.8511]

В СССР учили всё, а сейчас только бабки кассируют. В Германии вообще только правила учат по билетам про технику ни слова

[@SerjIQ]

Нахрена им знать технику? Там все давно на автоматах, кнопку нажал и поехал. Да и ездят там побольше чем у нас.

[@dmitriywasp9331]

Спасибо Михаил ,все доходчиво и чётко обьясняете)

[@dariadizhevska5595]

офигенно объясняет инструктор!! Спасибо Вам большое!!