Как правильно заводить автомобиль.

[@Сарапул-в1д]

нехрен писать фигню мужик молодец,он объясняет для полных чайников,респект тебе!!!!

[@ванякеслер-п2н]

ты по ходу сам из чайников

[@samirhashimov1313]

@@ванякеслер-п2н 😂😂😂😂😂

[@alinashilova4199]

@@ванякеслер-п2н все были в своё время чайниками, никто не смог первый раз сесть и идеально поехать. Зачем вы так?

[@mot947]

Согласен хейтери ви мудаки

[@evgeniamerkureva2037]

Евгений, согласна.

[@posluh91]

... машинка, нейтралочка, крышечка, плавненько... Даже эти слова говорят о человеке многое. О-о-о-чень доходчиво объясняет и спокойно, лучше всех! Удачи Вам, Михаил!

[@samsungduos371]

Внимательный ты гусь однако)), верно все заметил👍

[@user-leshik]

у кого чего болит, тот о том и говорит. По себе не судят.

[@samsungduos371]

@@user-leshik ты о чем?

[@ThePinkie321]

Передачка

[@bogdansotik9135]

Оборотики, температурка

[@KrakenFromBlackSea]

Талантливый учитель! Вроде эти вещи знаешь а слушать интересно. Спасибо.

[@SamsungSamsung-dp5zg]

молодец все понятно и ясно

[@ginera5554]

Да он молодец!

[@vitalisjakubauskas9567]

эт точно!

[@verybeautifulgrandma]

То ко малограмотный, но ты не заметил

[@никинк-ю1й]

Круто🤙

[@ДмитрийТерентьев-н1ц]

Рассказано так, что вопросов недолжно быть никаких! Разжевано полностью!!!!! Молодец!!!

[@iraidaasiriani7536]

prekrasno molodec

[@павелтопский-м8ы]

Заводят хуй защику, а мотор запускают

[@shaycrow]

павел топский, bip bip umnik detected

[@greywolf8116]

Ну осталось только проглотить :)

[@jozhuk]

@Anonymous ))))))))) у вас дизельная тачка!

[@НатальяНаталья-о7х9т]

спасибо за видео ! как всегда очень понятно и полезно !! особенно для новичков !! всех кто здесь ругается в комментариях хочу спросить - Зачем Вы люди , с таким огрооомным))) опытом вождения , смотрите такие видео и умничаете в коментах ?? создавайте свои видео и умничайте там ))) а автору огромное спасибо!!!

[@velvetvelvet3179]

Наталья Семушкина 👍👍👍

[@Сергей-э9у6ц]

👍👍👍

[@aproniuk]

потому что не всегда человек продолжает учится все те годы, что водит. И выходит, что наездил кучу лет а застрял на 5-м 6-м году. И теперь умничает вместо того чтобы адекватно оценить сказаное.

[@evgeniamerkureva2037]

👍👍👍

[@peterkurzhalov4352]

За рулем 10 лет - не знал что 10w-40 - это диапазон температур) и еще не знал что ждать 2 секунды надо для бензонасоса) спасибо большое даже мне было полезно посмотреть) Всем добра!

[@sergosavenko6936]

Правильно делаеш Михаил.Я сам за рулем более 30 лет как бы все знаю, но послушать и посмотреть всегда полезно. Удачи тебе.

[@juanpablo5179]

В автошколе отучился, права получил. А базовых технических понятий не приобрёл. Спасибо Вам!!!

[@nataliyakuklina8837]

сапсибо Вам большое! слушая и смотря Ваши видеоуроки ,у меня появилась надежда ,что я смогу грамотно водить автомобиль.Это великий дар просто и говорить о сложных вещах. Благодарю!

[@ramirezvelazquez7285]

Очень круто всё рассказано. Я и сам всегда знал, что надо заводить на выжатом сцеплении -- дабы отключить коробку, чтобы аккумулятор не тратил зря энергию на проворот еще и шестерёнок коробки (особенно зимой, когда масло там застынет). Так увеличится ресурс работы аккумулятора. Как всегда, очень дельные советы! Новичкам всегда помогут!!

[@ДианаШамратова-д7ц]

Большая благодарность за этот видос! Особенно за объяснение, как выжатое сцепление облегчает запуск двигателя, и за совет о том, что, заглохнув, можно заводить сразу, будучи на первой при выжатом сцеплении)

[@ВикторияВлад]

Умничка Михаил, спасибо вам огромное за видио-уроки! Недавно ваш урок о заносе машины на скользкой дороге при повороте на право очень мне помог избежать столкновения со встречной машиной! Ещё раз, приогромное спасибо! Приятно вас слушать, все доступно и понятно.

[@nana_stilera]

Я хоть и не первый год за рулём, но всё равно смотрю обучающие видео! Бывает,что-то новое для себя подчерпнёшь!

[@mindalex]

аналогично, совершенствоваться нужно постоянно, беспрерывно!

[@Volodymyr-h6b]

32 года. Впервые слышу подобную информацию. Все очень интересно. Спасибо, что записали видео.

[@mixaiL.71.U.A]

СПАСИБО ХОРОШИМ ЛЮДЯМ .ЗА ТАКУЮ ИНФУ ПУСКАЙ УЧАТ наших новичков.. ВОДИТЕЛЕЙ..

[@диванныйэксперт-ц6б]

Попуг фигни не скажет

[@sinalafu4633]

Крывый Риг мое миисто)

[@alexanderdewald9964]

Без выжима сцепления новые марки машин не заводятся Как например тоета Авенсис

[@sergiykudlay8724]

@@alexanderdewald9964 хрен ти завидеш машину на передачі вона просто дьоргається може на жигулях заводяться ?

[@Україна-я1е]

Вы огромный молодец, вся ваша работа, видео, очень полезны! Мне конечно повезло с моим инструктором, он тоже многое объяснял, сразу видно что человек живёт этой работой а не просто пришел за деньгами.

[@ZZZVVV-od2dl]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ! В ШКОЛЕ НАС ЭТОМУ НЕ УЧИЛИ ,А ЗНАТЬ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ. ДЛЯ НАС ЧАЙНИКОВ ПОЛЕЗНО !

[@samsungduos371]

Хорошо подметила), для вас чайников)

[@наталияМотрий-н2ч]

Очень познавательно. Как девочке которая только учиться вождению и интересуется немного машиной, очень доступно все рассказано и показано. Спасибо!

[@НинаЛяшко-у6м]

спасибо большое, причем кроме основной информации упомянуто и о прыгающей машине и тахометре,все это важно для чайника

[@ГалинаП-й3г]

Спасибо большое,за все ваши труды!. Я езжу чуть больше месяца,несколько раз глохла ... нужном, мне , повороте,еще и налево, подъем..там я и глохну.. если нет встречки,конечно легче,проезжаешь сразу.. вот мне очень помогло совет,что не надо отпускать сцепление и нейтралку ставить.. а я так и делала и время теряла... Спасибо,спасибо,спасибо!!!

[@natalir963]

Михаил, спасибо Вам огромное, за ваши уроки. Смотрю и понимаю, в автошколе я просто подарила деньги. Знаний никаких ((

[@Skolopendra]

В автошколе никто не скажет "Зажимай сцепление, прежде чем заводиться". Это уже жизненный опыт, а не авто школьный. Там их дело научить водить, а не жизненным тонкостям автомобиля. Хотя могут сказать: Проверь нейтралку". Все. Это дело привычки. Сцепление надо выжимать зимой, как как масло становится густым. Просто облегчить запуск двигателя. И, прежде чем заводиться, я всегда дергаю вбок ручку передач. То-есть, вставляю ключ, когда загораются все лампочки на приборной панели, я выжимаю сцепление, дергаю ручку и только потом завожусь и отпускаю сцепление. Все это занимает секунды 3) Это все входит в привычку очень быстро.

[@6144769kate]

Сколопендра а мне об этом в автошколе на первом занятии по вождению говорили. Но повторение - мать учения!

[@AIST271109]

Skolopendra кто хочет научиться, того научат)))

[@ТетянаМуха-ш4ю]

@@Skolopendra АНАЛОГИЧНО. Садись и... едь. А то ничего, что я понятия не имею КАК и, если бы с начала не посмотрела КАК это делать, так я сомневаюсь, что мне бы даже показали. И, чт о интересно, инструктор с самого начала отослал к Интернету, благо, что я на Михаила уже давно подписана, так я каждый раз перед вождением целый день прохожу теорию в Ютубе.

[@Skolopendra]

@@ТетянаМуха-ш4ю если тебя автоинструктор отослал к интернету, беги из этой школы или меняй инструктора

[@Роман-и2ф2р]

Все по делу ничего лишнего,! С любовью и заботой рассказывает! Это хоть и для новичков, но приятно и смотреть и послушать!

[@dmytropryshchepa181]

Спасибо вам Михаил! Я начинающий водитель и ваши советы мне то что нужно!

[@1000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-й7о]

Ну шо, помогло видео?

[@dariadizhevska5595]

офигенно объясняет инструктор!! Спасибо Вам большое!!

[@voventura]

Светлаков то шарит :))

[@ЛидияМирошниченко-р4ь]

Похож!))

[@targetname3355]

voventura лох ты

[@alekseicokol8722]

Да не *МИХА*на клоуна не похож,ты что.

[@ИльяМедников-э2р]

Он болльше похож Сергея Бобунца из Смыс. галюнов

[@ConstantineDrugalyov]

Какой Светлаков?? Лобанов из "Интернов" - вот чей Михаил двойник!:)

[@ЛенаНосова-ф5з]

Спасибо огромное. У инструктора машина была на газу и мне не приходилось самой заводить машину. Только сейчас узнала, как правильно заводить и как заводить если заглох во время движения . Спасибо.

[@snoopynecroman2520]

Михаил, Вы прирожденный автоинструктор!

[@ТатьянаБер-н7д]

Спасибо огромное ! Такие уроки и советы очень нужны для начинающих водителей. Мне интересно смотреть Ваши видео и многие помогли мне в моих начинаниях вождения машины!

[@denirgerron4092]

Спасибо,отличный урок!Вы великий учитель.

[@владимиргончаров-н5с]

Толково рассказано и "лихие" не знают,что -такое: поддать в карбюратор напрямую ,в мороз! Рассказ ваш полезен для многих.Хорошо и понятно для начинающих.Спасибо!

[@aproniuk]

ага бывало и вручную не прокачать , закапаешь в камеру пару капель, заведешь, как тут поправляют некоторые, запустишь двигатель )) и он уже прокачивает бенз сам. Но лучше на современных машинах ездить.

[@andruhazakal2665]

Благодарю за видео, жаль у нас в городе нет таких учителей!!

[@ДжейсонВуркес-и2ы]

Мужик толковый, дает реальные советы и объяснение!!! Респект! Только мне с инструктором не повезло.

[@L_73]

Спасибо большое, Михаил! Я от Вас узнал больше полезную информацию чем у своего инструктора в автошколе.😊

[@rasulkerimov9173]

Здравствуйте, обожаю ваши видео, всё чётко, ясно объясняется, спасибо вам огромное, мне 60 лет, с 17 лет умею водит автомобиль, любимая марка BMW ( имеются 3 серия, Е46 кузов, 3.0 мотор😎) приятно учиться слушая Вас.

[@veronikagritsay]

Спасибо за ваши видео,очень нравится,а главное-внятно объясняете,как положено

[@МаксиБосс]

Меня на автодром вообще не возили изданий ход всего 2раза проходили1раз рассказал,а 2 пооюбовади и все.Тобишь 2раз учили задний ход,так мне умею.Вот так учат в автошколе.Спасибо Вам огромное , Михаил за Ваши занятия и объяснентя нам.

[@romanyanushun7857]

Дуже дякую за відео. Пояснюєте грамотно і толково. Викладайте ше подібні відео

[@Bob-bh4cw]

Спасибо за видео. Хоть сам водитель от призвания,но интересно послушать других советов. У меня и летом и зимой автоматическая привычка: нажатие сцепления и тормоз,проверка передачи. Удачи всем.

[@АлександрКалабай]

В начале ролика думал видос - хрень, но я рад, что досмотрел до конца)

[@PavloKeba]

За рулем уже 12 лет и все равно многие ролики посмотрел с удовольствием. Спасибо Вам!!!

[@romanok183]

Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем". Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу. То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.

[@НатальяКашина-д8ж]

преподавателям из автошколы это всё не надо. там задача другая - как можно больше пропустить людей через курсы, чтобы после курсов люди уже за другие деньги начали по-новой обучение, имея на руках права. теория вообще не стоит потраченных денег, можно в ютубе найти куда более полезные видео, а практика - одно название. 1-е занятие - стоим возле машины и смотрим по капот (это уже относится к практическому вождению) и еще 9 занятий, на которых инструктор, который толком не может объяснить смысла в переключении передач и т.д. требует от тебя супер вождения. половину урока он курит возле машины, вторую половину - чинит эту самую машину. еще некоторое время мы катаемся по городу без отработки базовых навыков на площадке. это харьков. школа "форсаж".

[@allmagor8527]

@@НатальяКашина-д8ж во во, мой 40 минут моего времени занял ю, а я обкатал лишь 50 за 600 рублей..

[@valer4901]

... недавно окончил школу, получил права, наездил первую 1 000 - чу - всё равно просматриваю все Ваши ролики .. очень поучительно, понятно, полезно .... огромное спасибо за Ваш труд ...

[@garikzddaswsdas9233]

Наконец понял что к чему, а то от бати кроме матов нихера не услышишь.

[@TroyFeat]

Ахахаха

[@andrij8856]

Ахп

[@RoneyR9]

хорошо что только маты, а то ведь и "леща" можно получить)) хахах

[@BONDOR195]

Хаахахахахахах я не могу остановиться, ржу ни магу , такая же фигня

[@Vladimir_Bukov]

Всё верно... даже удивительно что до сих пор некоторые об этом не знают ... Спасибо, очень полезные ролики, и не только для начинающих и новичков ...

[@velvetvelvet3179]

Михаил, спасибо вам большое! Смотрю ваше видео и хочеться водить машину. Всё очень интересно, дохотчиво и разжованно. В автошколе мне такое не рассказывали, темболие за рулём я новичек)))

[@Митяй-з9ь]

Давно уже смотрю влоги Михаила. Всегда всё понятно,по делу. Когда начинал свой водительский путь,видосы Михаила были очень кстати ,да и опытному водителю наверное есть что вспомнить,я имею ввиду пдд.Спасибо большое за Ваш труд.

[@yuriisimirenko8080]

Человек не только рассказывает что делать, но и для чего. Правильно, молодец!

[@TatsianaShch]

Огромная благодарность!!! Дай Вам бог здоровья!!!

[@НаталияСмирнова-ч3г]

Привет всем! Никогда не смотрела подобные каналы (обучающие вождению). Заглядывала только разузнать о ремонте машины. Сегодня посмотрела видео Михаила, и вот что сразу отвечу, прочитав некоторые коменты. Я" баба" и блондинка. Водительский стаж 20 лет, 10 из которых работаю водителем-экспедитором. Смею надеяться, что уже не "чайник". Мне понравилось видео и это, и некоторые другие, просмотренные сегодня. Познавательно и доступно изложено. Простым языком. Да, практически все я знаю, но "повторение-мать учения". Иногда полезно послушать мнение другого специалиста и что-то узнать, а о чем-то просто послушать еще раз. Да и тема авто мне близка, поэтому могу ее обсуждать с единомышленниками бесконечно. Кому не нравиться - не смотрите! А по поводу "баб и блондинок" скажу: когда училась на курсах, мужики в группе посмеивались над тремя девушками-одногрупницами. Притом что почти все они были с опытом вождения. А на экзамене только мы, девушки сдали с первого раза и еще четверо мужчин (из 20-ти)! А сколько ДТП было у вас за 20 лет? У меня ни одного( по моей вине) ! А живу я в столице, а ни где-нибудь на переферии. Вот и хохмите потом о блондинках, МУЖИКИ!

[@Life-lt9mu]

Наталия Смирнова, абсолютно согласен, девушки водят лучше, вся проблема женского вождения в том, что их учат мужчины

[@borodatijplot]

Никогда не хвастайтесь про безаварийную езду!!! Не зазнавайтесь, потому что дорога это не любит, а ошибок не прощает!

[@user-kx7yx7mk6m]

Информация изложена доходчиво и понятно. Спасибо. Хотелось бы добавить по старым машинам - если мотор теплый, то можно подсос и не использовать и просто пару раз нажать педаль газа до полика, а на холодную да после стоянки перед стартом прокачать топливо, а потом подсой с педалькой мучать))).

[@ZLOY_63_RUS]

Спасибо!Всё очень познавательно и доступно.В автошколах такое не услышишь)))

[@ВолодимирГорецький-н1ч]

Илья Тихонов pp

[@esfirworld]

Вы великолепен! Благодарю за такие ценные уроки!

[@СергейШамрин-и4ш]

Молодец. Всё верно, вот только один момент хотел поправить. Сначала необходимо выполнить включение передачи, а ПОТОМ выключать стояночный тормоз (ручник).

[@Aleks10F]

Сергей Шамрин ну нет, лучше ручник в начале отпустить, а потом включить передачу.

[@СергейШамрин-и4ш]

Если так, то я бы не хотел оказаться позади вас на подъеме в момент начала вашего движения.)))

[@Aleks10F]

Сергей Шамрин тормоз придумали трусы?

[@СергейШамрин-и4ш]

Храбрый ас.... ,,Основы безопасного управления автомобилем'' - почитай то что кровью написано.)

[@СтаниславБордиян-г2т]

Сергей Шамрин у человека просто 3 ноги

[@СергейБезруков-ф9ч]

как ты все рассказываешь! разжёвываешься для нас, чтобы дошло до чайников!👍🏻спасибо тебе!!

[@татьянажуравлева-с4й]

Спасибо, отличное видео для начинающих!

[@aleksanderrubtsov]

Хорошие и полезные видео. И хорошо, что по несколько раз объясняете. Информация, как правило, хорошо откладывается в памяти со второго - третьего раза. Спасибо Вам, Михаил, за Ваши старания. Успехов Вам!

[@СветланаРазумова-е4э]

Михаил, спасибо огромное! Все Ваши видео смотрю: все по полочкам раскладываете! Очень много нюансов объясняете, о которых не говорят в автошколах. А негативные комментарии пишут люди недалеко ума☺ Успехов Вам! Подписалась на Ваш канал.

[@ЮлияСол-т9з]

отвечаете на все мои вопросы ,которые возникли у меня в течение обучения в автошколе ..буквально на днях спрашивала у инструктора ,зачем выжимать сцепление при запуске автомобиля

[@liveaid8348]

Спасибо тебе дядька, что вы такой терпеливый и адекватный!

[@viktorparii1455]

Ви дуже гарно пояснюєте прицип роботи...Продовжуйте в тому ж дусі..Дякую

[@ЛидияМирошниченко-р4ь]

Очень понятно объясняет Михаил! Лучший инструктор!

[@ЛарикиМарка]

Конкретное, точное обьяснение от Специалиста,пришлось много пересмотреть видеоуроков но это супер))) !!!

[@denver12ua]

Все очень хорошо и толково. Очень рекомендую к просмотру чайникам и блондинкам. Единственное - про копрессию сморозил)) Бензонасос накачивает ьензин под давлением в топливную рампу всего лишь.

[@pavelolkhovoy113]

компрессия - это и есть давление.

[@denver12ua]

Компрессию бензонасос создает ? )))

[@pavelolkhovoy113]

Да. Ещё раз - компрессия=давление. Давление есть и в цилиндре (которое обычно компрессией и называют), и в топливной магистрали - тоже давление. Никто ж и не говорит, что это одно и то же давление. Просто не надо думать, что слово "компрессия" только в одном значении употребляется.

[@иванБыков-и6с]

Денвер Иванов В машинах в современых стоит обратный клапан в топливной магистрали до форсунок вот туда и качает насос компрессию для того чтобы машина с пол оборота запустилась всё правильно автор ролика говорит.

[@АлисаКанун-ю4х]

Ну вот только не надо про блондинок,

[@ЮліяТопчієнко]

Дуже доходчиво та зрозуміло. Респект автоінструктору!

[@uralft]

Здравствуйте, спасибо большое. Мне сейчас 8 лет, и я хочу в будущем сдать на права, и ехать. Спасибо, мне это поможет в 18 лет.

[@uralft]

Хм.... вобще

[@uralft]

Хм... вобще-то я она!!! Тот кто с 3 лет учится водить может попасть в аварию или может быть ГАИ рядом.

[@markolden2587]

В Гостях У Таюсика это был сарказм........

[@Obozhalkin]

+В Гостях У Lamikins ^_^ когда будет 18 пересмотри)

[@Perevozych]

+Nik Game6 а еще лучше Теслу с автопилотом! ))

[@mmm-nd6gj]

Молодец. Многому научился от вас И удостоверился на практике.

[@baxax-1982]

Как всегда коротко и доступно!

[@ПавелСмирнов-к7и]

Очень грамотный инструктор!БЛАГОДАРЮ!

[@alexpopov903]

Бляха муха сколько умных тут пишут.Все равно все поняли о чем речь.А нах...я вы тогда это смотрели 10 минут,проходите мимо.Автор молодец!!!Удачи!!!

[@factiszcesll5399]

Я конечно всё это проходил и знаю, но всё ровно пересмотрел от и до , очень интересно рассказываете ЛАЙК.

[@Валерий-э3щ5ь]

Миша разжевал уж дальше некуда спасибо вы професионал..

[@anatoliypopov6688]

Инструктор конечно толковый, но матчасть учить тоже надо..! Индекс масла к примеру «5w30» имеет к температуре воздуха окружающей среды косвенное отношение. Эти цифры говорят не о температурных пределах использования масла, а о вязкости масла в разных климатических условиях,а именно зимой вязкость будет 5 сСт, а летом 30 сСт. Естественно зима и лето в умеренном климате, для регионов с более суровым климатом индекс будет другой. А вообще видео интересное и познавательное, лайк однозначно)!

[@иванкопытин-д1й]

Сцепление при запуске холодного двигателя нужно выжимать только при сильно отрицательных температурах , когда заранее знаешь , что стартер не сможет запустить машину. В остальных случаях лучше не выжимать сцепление, так как при холодном запуске происходит значительный износ упорных полуколец коленчатого вала, а это приведет к внеплановой разборке двигателя.

[@ХреновУмник-н8б]

25 лет за рулем и у меня тоже есть такая привычка выжимать сцепление при запуске двигателя. Однако совсем недавно начались проблемы со сцеплением - автомобиль стал дергаться при трогании, а чуть ранее начал жрать масло и появился стук в двигателе. Вот уж не думал что все эти вещи могут быть связаны. Заехал в автосервис к спецу который 40 лет занимается ремонтом и мнению которого я доверяю. Так вот - разборка двигателя показала: износ коренных и упорного подшипников коленвала - следствие большой осевой люфт (более 2мм) коленвала и износ маслоотражателя переднего подшипника коленвала - как результат масло попадало в картер сцепления. И первое что спросил этот мастер - выжимаешь сцепление во время пуска? На тебе результат! Этот прием вреден для двигателя, так как при выжатом сцеплении через него на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипники быстро изнашиваются, коленчатый вал получает осевой люфт, и трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Вот так вот - привычка выжимать сцепление при пуске оборачивается дорогостоящим ремонтом двигателя.1 год назад

[@АЛЕКСАНДРДОНЕЦК-ш2к]

на пассате б6, пока не выжмеш сцепление,двигатель не запустиш))),вот так -без лишних слов))

[@slavikshow9511]

пиздеж

[@alla4086]

Спасибо большое захорошо доступно коментируете и об'ясняете очень всё для меня доступно👍👍👍👍

[@kosmossab]

забыл про уклоны . если есть риск покатиться то сначала ручник потом сцепление завод нитралка отпуск сцепления

[@Igornikolaev84]

если автомобиль относительно новый и газом не нужно работать при запуске, то достаточно держать просто тормоз.

[@БорисОстанин-щ7н]

Ігор Степанов

[@АлилСалихов-м7м]

Борис Останин

[@parashutist100]

Ручник в этой цепочке лишнее и не обязательное.

[@ЛеонидГолик]

parashutist100 У тебя машина ни разу не глохла на подъёме?

[@yourdream6098]

Спасибо за видео! Я 2 месяца как получила права, езжу на карбюраторной, с подсосом))) и до сих пор толком не могла врубиться в эту систему запуска, просто выполняла последовательность действий как муж научил, сцепление подсос, подкачать газ. Бывает что не могу завестись. Теперь хоть понятно что к чему😁

[@Dmitri_neru]

на севере зимой - 35 -40 ! там сначало лампу нагревающюю под машину ставят , а потом уже заводят !

[@Личностьнеустановлена-д3х]

Всё самое интересное В -30 градусов так завожу машину как он говорит,автозапуск с автопрогревом нафиг не нужен,от них Конденсат в выхлопе замерзает и все капец,потом фиг заведешь,греть выхлоп грелкой!!!

[@КсенияМаксименко-к6б]

Дуже дякую!Зараз навчаюся,цінна інформація!!

[@ИванШестов-ц6л]

3:53 20 ноября 2016 года,Челябинск.температура -37с.

[@MizuRino]

Реально вот в автошколе никто такого не показывал и не расказывал. Спасибо огромное!

[@btolik1]

Бензонасос накачает компрессию! ))))

[@Manny-ji5os]

Компрессия - давление. Давление в топливной системе вполне можно называть компрессией. А вот тебе вопрос, наш веселый друг: Степень сжатия и компрессия это одно и то же?

[@Альберт-л3м]

Степень сжатия и компрессия фактически одно и тоже, а теоретически не одно и тоже. А компрессия-давление нуу можно и так сказать, но только у двигателя, потому что компрессия это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Ты же не скажешь вон в том балоне компрессия 1,2 атмосферы, но наверное ты скажешь давление в балоне 1,2 атмосферы так ведь или нет. Так что вывод прост давления и компрессия это не одно и тоже. Все просто)

[@Manny-ji5os]

Тобишь "так прикольней называть" - это аргумент? Не продолжай, умоляю.

[@dena5498]

Степень сжатия - расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после. А компрессия величина не постоянная и зависит от многих факторов.

[@Qwe44419]

он туп для таких вопросов )))

[@elensmit1337]

Михаил,огромное человеческое СПАСИБО Вам!!!!

[@andrewcrimea8313]

если б не второй подбородок, напомнил мне Светлакова со стороны))))))))) а информация полезная, Спасибо!!!!

[@alekseicokol8722]

Andrew Crimea хех сравнил,светлоков клоун,а это *водитель*

[@АйдарДжапаров-л3х]

Михаил, спасибо. Хоть и с большим опытом вождения, а есть, оказывается, вещи, которым не придаешь значения в текучке дней.

[@MegaQaqas]

Как правильно глушить автомобиль?

[@НикитаХаритонов-о3в]

Нужно выжать сцепление, вдруг забыл, что первая стоит, еще и дернется вперед)

[@СвітланаР-е5т]

Спасибо большое, для новичков это начало начал 🙏

[@АлександрСперанский-ж3ц]

В начале видео, подумал, что Светлаков.

[@МудрыйЧеловек-ф6э]

Александр Сперанский он и есть, подработка прост

[@tokugawacc]

Мудрый Человек ухуху убил xD

[@CBETdobra]

точно! То-то смотрю лицо знакомое.

[@posluh91]

Лучше бы промолчал, было бы лучше.

[@ssssss142]

Это брат его, Светлаков младший))) в Братске живет.

[@MrMIGEL78]

Спасибо за обучающее видео!мне как начинающему водителю очень был полезным этот урок!

[@ИсламТокаев-я2ъ]

для чайников хороший материал)

[@ВалерийЯрне]

Миша, вы всё правильно рассказали. Никаких замечаний нет. Но это вы говорите о машинах прошлого века. На новых машинах немецкого выпуска, французских и др. моделей уже предусмотрено такой запуск двигателя. Не сможешь запустить двигатель если не выжал сцепление. Ну а коль вы объясняете запуск автомобилей выпуска прошлого века, я вам подскажу некоторые нюансы запуска таких авто при температуре -20 грд. и ниже. Прежде всего открываем обе передние двери. Это для того, чтобы стекла изнутри не покрылись льдом. Далее берём "кривой стартер" и в холостую проворачиваем коленчатый вал. Это надо для того, чтобы масло стало не такое густое и дать некоторым деталям смазаться. После этого открываем капот и крышку воздушного фильтра. Затем в карбюратор наливаем несколько капель эфира. Это нужно для того, чтобы растворить капельки конденсата появившаяся когда ставили машину на стоянку. Капли воды замерзают и забивают все жиклёры и топливо не поступит в смесительную камеру. И вот только после этого выполняются все те действия о которых вы рассказали в своём ролике. А так вы молодец. Учите молодёжь, Миша. Удачи Вам!

[@ОлегД-ь1ф]

Урок непоганий, однак дещо сумбурний за викладом та термінами. Не йдеться про такі дурниці, як тут деякі мудрагелі писали, що двигун обов'язково запускається, а заводиться корова. І куди той двигун запускається? Запустити можна каменем у такого дурня, що таке писав. Слово "заводиться" віддавна використовується у шоферській справі. Його багато у старих кінофільмах, пресі, а тоді термінологію перевіряли, бо літературного редактора запросто могли притягти до відповідальности. Є у деяких професіях "гонорові" терміни, чи як би сказали сучасні тинейджери, "понтові". Як кажуть деякі моряки, по морю не плавають, а ходять. У мене зразу пропозиція такому "ходуну" - пройтися по морю без судна. Тоді вид спорту "плавання" треба назвати ходінням по воді, а стилі плавання треба назвати стилями ходіння по воді і т. д.

[@artur2829]

Я вот не понимаю тех людей кто ставит дизлайки ! Лично я много чего подчеркнул для себя в его видосах , и мне это помогло . И вообще советую всем начинающим автоводителям посмотреть обучающие видео . Так как в авто школе половина программы полная лажа . Лайкос под каждый видос ))))

[@11rus77]

как говорит наш мастер: заводят детей, а двигатель запускают

[@doctor.369]

Детей рожают а заводят собаку или кошку, запускают ракету.

[@barokkobarokko6493]

типо умный валенок??

[@oksana.makaroff]

Большое спасибо за видео! Вроде простые вещи, но их важно знать и понимать. В автошколах такое объясняют, только если повезет с инструктором (мне повезло). Но например, о том, почему тахометр показывает завышенные обороты в первый момент при повороте ключа, не знала. Успехов Вам!

[@Den77775]

Не рекомендуют заводить машину с выжатым сцеплением поскольку так ушатывается коренной подшипник вала коробки передач. Выжимать сцепление рекомендуется только в морозы чтобы легче завестись

[@costomjuri]

у меня пока не выжмешь, не запустишь. просто отключается всё ) как прикажете компьютер дурить?

[@АлилСалихов-м7м]

DenKos

[@Den77775]

Интересно что за машина у тебя ?

[@costomjuri]

сивик 9го поколения

[@kotolun]

Солярисы и короллы тоже не заводятся, пока сцепление не выжмешь

[@Mytest437]

Я же опытный водитель.. зачем я это смотрю)) Ну так молодец. Слушать интересно.

[@рустамкалиуллин]

буду ждавть 2-ой части, как глушить машину

[@samsungduos371]

Да когда же выйдет уже 2-я часть! Надоело ждать пока бензин закончиться в баке чтоб заглохла, выпускайте скорее!

[@CVSXSound]

@@samsungduos371 Тоже жду, соседи ругаются что машина сутками работает под окном. Давайте уже скорее, пожалуйста!

[@ЖеняСмит-ч1т]

Выжать сцепление и глушить

[@Vladimir_Bukov]

6 лет назад, я просматривал с удовольствием этот ролик ... И сегодня спустя некоторое время смотрю этот ролик Михаила, хотя "за плечами" весь трудовой стаж водителя профессионала ... Знаешь, понимаешь и всё равно смотришь ... Вот ведь в чём дилемма ...