Дай Боже Вам здоровья, Михаил! Нужное дело делаете
@romanok1838 жыл бұрын
Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем". Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу. То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.
@OzenDust8 жыл бұрын
Всё так понятно и доходчиво!!! Супер инструктор, огромное спасибо за Ваши видео!!!!
@serega62524 жыл бұрын
Очень много полезной информации даже для водителей со стажем, спасибо Михаил за ваш труд
@НатальяВенидиктова-э4ч7 жыл бұрын
Спасибо! Как хорошо, что я нашла Ваш сайт. Утро начинаю с просмотра Вашей информации. Доброе утро!!!!!
@LarisaNovikova04117 жыл бұрын
Спасибо!!!!!! 30лет стажа водит.но так интересно вас слушать!
@Veranda_with_Cat8 жыл бұрын
наш случай! при этом разница в росте буквально 5 сантиметров, а приходится каждый раз перестраивать сиденье, при том конкретно пододвигать, а не слегка. но пару раз поездив на "мужской" настройке теперь не ленюсь настраивать под себя- как будто в другую машину садишься, так удобно становится и всё само собой нажимается... даже если еду на 5 минут - всё равно подстраиваю, хоть процесс занимает иногда те же 5 минут")))) так что спасибо за видео!
@ИринаИванова-м8б1б9 жыл бұрын
У меня уже было три занятия по вождению, но как правильно установить сидение я узнала только здесь. Спасибо.
@kamran77773 жыл бұрын
6 лет прошло ого Щас недавно сдал на права Стало тяжелее хахахах
@ГалинаГордеева-в8ф10 жыл бұрын
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО , ЗА КОММЕНТАРИИ , И ВИДЕО , ОЧЕНЬ ПОНЯТНО , ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ГРАМОТНЫХ ИНСТРУКТОРОВ!!!
@ruslanbekabdanbekov84252 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил! Спасибо большое вам за науку. Всё чётко и ясно. Молодец. Успехов вам в дальнейшем.
@зухрашакирова-щ3ъ9 жыл бұрын
Спасибо Михаил..все так понятно и доступно...очень рада,что попала на вашу страничку..многие вопросы как для начинающих стали понятны..
@ekaterinasokolova173 жыл бұрын
Ну хоть кто-то объяснил почему и зачем, спасибо Вам большое!)
@kakhabern37474 жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья и счастья Михаил!Спасибо за добрые дела!
@ИгорьСапожников-в2к9 жыл бұрын
Огромное спасибо за советы. Уроки нужные и ценные.
@РоманПоздняков-ц7и7 жыл бұрын
И еще момент про переключение передач - при включении 5-ой (если конечно она есть :-) ) спина и плечи не должны отрываться от спинки сидения, т.е. вы не должны тянуться, чтобы включить дальнюю от вас передачу.
@UserPapa_Re3 жыл бұрын
На столько качественная подача информации, что только вас и смотрю.
@МаринаНиколаева-у6ъ2 жыл бұрын
😊спасибо! Ваши ролики нам в автошколе рекомендовали смотреть,🖐😊Запорожье
@Dimentoza5 жыл бұрын
Настроил сидение интуитивно. Завтра надо проверить - правильно ли))) Спасибо. Как всегда полезно.
@user-Sejkiv4 жыл бұрын
На Мазда сх-5 спинки слишком провалены, спине не удобно. Я решил эту проблемку за 5минут, пассажирскую спинку снизу отлепил липучку, открыл два замка (как на куртке), приподнял материю и перед вами внутренности спинки снимаем поперечную зигзагообразную пружину и перевернув её выпуклой частью вперёд ставлю обратно. Застёгиваю замки и скрепляю липучки. Готово. С водительской спинкой всё также, кроме того что там нет пружины, там регулирующая пластина она тоже как проваленная. На неё укладываю упаковочную жесткую капроновую пластину (белого цвета жесткий, не как обычный паролон, не знаю как называется. Типо подложки под ламинат) толщиной 2-3см. И всё готово, провала нет. Застегнуть замки и липучки на место.
@ИринаСущенко-ю6ц9 жыл бұрын
Спасибо большое Михаил за ваши уроки. Очень все доступно хоть я начинающий водитель. Жаль что нельзя быть в данный момент вашим учеником наяву. Дай Бог вам здоровья и терпения
@ЕкатеринаБернацкая-з5р6 жыл бұрын
Спасибо большое .Очень нужные советы для начинающих!!!!
@ВоваСелезнев-з7л2 жыл бұрын
Спасибо за работу! Спасибо за заботу! Спасибо за безопасность!
@fixtail19944 жыл бұрын
Спасибо большое Михаил, все начинается с мелочей.
@KomsomoIec7 жыл бұрын
Большое спасибо, самое понятное объяснение алгоритма)
@sv2234sv11 ай бұрын
Привет из 2023 года 😃 Спасибо, за видео!
@StanislavGrebenyukov9 жыл бұрын
Только сейчас понял. Голос и манера говорить один в один как у Светлакова.
@ruslankaletov37109 жыл бұрын
+Станислав Гребенюков, да я тоже нашел сходство в этом видео со Светлаковом))). Автору респект!
@ЕленаИванюшина-ь3ь6 жыл бұрын
Блин точно. А все думаю, на кого похож Михаил
@7sereban76 жыл бұрын
Теперь я тоже это вижу)
@Роза-е3у8б6 жыл бұрын
Да братья походу :)
@Sergo19065 жыл бұрын
Станислав Гребенюков он и похож на него. Брат
@dmitrijsdobrecovs81576 жыл бұрын
Вооо. Ниiтяяяк. Руль до кистей. Точно ! То что нужно ! Аааа !! Спасибо ! :))) А то я все нужную точку не мог найти в авто.
@SiarheiKatsiuba4 жыл бұрын
Очень полезное видео, особенно для меня, так я только пошёл учиться в автошколу, и руль не гидравлический... А инструктору всё равно как я там сижу)
@margarital97952 жыл бұрын
Михаил, благодарю!🙏😊
@laki16057 жыл бұрын
я бы Вас в Харьков "украла"!)) от Вас я поняла то, что не могла понять "ором" от своего учителя! я понимаю что мы все тупим безбожно по началу, ну уж что тут поделаешь-начало на то и начало...я своего учителя боялась больше чем машину! садясь за руль думала не о нужном, а о том, как бы матюков в ухо снова не прилетело...(( СПАСИБО ВАМ!
@nestorpetrovich35655 жыл бұрын
🤝капот нужно видеть до края и .
@Vazoved8 жыл бұрын
Всё верно сказал, только про подголовник забыл)
@ЛюбаТихонова-п5е4 жыл бұрын
Левая нога согнута, пятка на полу, при нажатие сцепления, пятка будет цеплять коврик, после того как отпустил сцепление, ногу надо убирать иначе не замечаешь, что держишь сцепление нажатым. Правая нога в таком же положение, а функции у них разные. Тормоз и газ работают при нажатие, сцепление на поднятие. В таком положение очевидно, что при отпускании сцепления, пятка стоит на полу, а сцепление отпускают носком. После начала движения ногу убирают. Если отодвинуть сидение, чтобы при нажатом сцепление нога была слега согнута, пятка висела над полом, то после того как начали движение и отпустили сцепление, пятку ставите на пол и нога просто лежит на сцепление, не нажимая его. Очевидно, что автор учит трогаться на одном сцеплении, по принципу - так меня учили и это уже норма. Такой курсант пока учится, всегда на перекрестке держит сцепление нажатым при включенной передаче. Ни один курсант не вернулся к положению за рулём указанным автором, после того как попробовал второй способ.
@UmmuJannah18 жыл бұрын
Супер инструктор! :-)
@Марина-г4е5ф7 жыл бұрын
Спасибо огромное,Михаил,умеете донести ))))
@xxvagary3 жыл бұрын
храни вас бог!
@SuperBolt745 жыл бұрын
Полезное видео! Михаил, сделайте видео: как правильно садиться в автомобиль
@vladyko35505 жыл бұрын
...жизнь заставила...сдать на права. Миша ты лучший!!!))) Разреши дать совет. В плейлистах заведи страницу - "Вождение с нуля". И с самого начала, типа для новичков...просто скинь туда все видео в которых ты объясняешь как настроить кресла, руль , приборная доска, ну и по тексту, просто по порядку. Типа вот так ...kzbin.info/aero/PLJIPu24Wbs6vkoNc-O17TY9Jth2-TXmMa...У тебя всё намного лучше...Наведи порядок и всё...Прости за навязчивость, ты мне очень помог и продолжаешь, классно делишься всякими лайфхаками дело стоящее, спасибо тебе огромное, респект и уважуха))). Огромное спасибо за практику вождения по родному Киеву...Хай жеве...прости ностальгирую, давно не был...привет из солнечного юга...где масса земляков...
@barokkobarokko64934 жыл бұрын
красава
@OlegBogdan19868 жыл бұрын
спасибо за видео! полезно, информативно
@YashchiK3 жыл бұрын
жаль, что не указана настройка сиденья по высоте. У меня 205 см роста, и если сиденье опускаю максимально вниз, то хорошо вижу светофоры, но быстро затекают ноги и обратно. Как быть?
@iridiumiriduim43485 жыл бұрын
Миша ты крпсучик!!! Спс тебе
@слаймто4 жыл бұрын
Спасибо Михайл! Но в этот раз вы без настроение, а когда про перестроение снимали там отлично))
@nosycatUK7 жыл бұрын
Лучший учитель
@DimiYatskovsky7 жыл бұрын
Ну "выкладывать" же =). А так спасибо! И подписан, и лайкнул, и очень очень полезная информация!!!
@esthyust4 жыл бұрын
Ещё и "кладём",а не ложим 😁
@Bmweast_6664 жыл бұрын
А мне удобно когда сцепление выжимаешь и нога вытянута на максимум, не люблю близко ездить)
@alih122152 жыл бұрын
Спасибо,только купил машину,никак не подстрою сидение под себя.
@sergyskov3482 жыл бұрын
Спасибо.
@vasiliysel5 жыл бұрын
Дело доброе!)) Вы молодец!
@arsenkazydub4 жыл бұрын
Спасибо за видео. А можно еще пару слов о ремнях и подголовниках?
@vlado.85878 жыл бұрын
Учитывать надо еще и высоту руля.
@W00D20138 жыл бұрын
Что бы вы посоветовали Новый Логан в комплектации Luxe privilege (654к) или Kia Rio New UEFA 2016 (678к).
@maxima221007 жыл бұрын
Все отлично, но хотелось бы еще знать, как правильно в высоту настроить сидение? Как должны ноги находится и какое расстояние до потолка?
@НикНиклаус3 жыл бұрын
👍 СПАСИБО
@Valentina39526 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное !
@zohan90784 жыл бұрын
Инструктор, попробуйте правильно расположиться за рулём Гранты. Или у меня только с этим проблема? Мой рост 176см.
@MegaMosd4 жыл бұрын
Почему я вас раньше не нашел...
@ТатьянаГолуб-ф7я5 жыл бұрын
Спасибо, Михаил!
@СергейРазбиранцев-к3у9 жыл бұрын
Спасибо Огромнейшее!!!
@romochkasuperman10 жыл бұрын
Я не знаю было ли у Вас.Но переключение скоростей.Как и когда проводится хотелось бы.)
@НатальяЛенчик-г6р9 жыл бұрын
Спасибо Вам, большое
@ДмитрийСпиридонов-с2б8 жыл бұрын
О! Светлаков!=)
@DenDrobiazko8 жыл бұрын
Не сказали про подголовник, не сказали про регулировку высоты руля (я думаю, это сейчас есть в подавляющем количестве комплектаций), не сказали про регулировку высоты сидения (у вас не вижу, но у меня в таком же авео - есть, можно было хотя бы объяснить принцип, как пользоваться), не сказали про регулировку руля по вылету (в авео нет, но как и с высотой - главное понять принцип, как пользоваться). И я не один такой с замечаниями - может быть, стоит переснять урок?
@sodom13677 жыл бұрын
Ну по вылету что там не понятно , руки положил так же на руль и всё . С высотой мне лично удобнее ставить ниже , всё не сделаешь по одному шаблону , всё же есть регулировки под себя конкретно .
@tinaaverina43347 жыл бұрын
Да, точно, мне бы тоже хотелось про регулировку руля.
@ЖеромЖером-э5ь5 жыл бұрын
да с вылетом все просто - сначала нужно настроить дистанцию сидушки по педали сцепления, как говорит автор. После нужно настраивать угол наклона спинки - если не видите край капота, то допускается слепая зона перед его срезом максимум 2 метра (для трассы нормально, но для города уже не получается зрительно контролировать автомобиль при парковках, узких проездах и маневрах, придется отрывать спину от кресла), при этом нужно дотянуться пальцами рук не отрывая спины до всех необходимых кнопок, рычажков автомобиля, которые используются при вождении. Далее по методу автора - регулируется вылет колонки руля.
@barokkobarokko64934 жыл бұрын
@@ЖеромЖером-э5ь спасибо
@SergeyErmakovskiy4 жыл бұрын
@@ЖеромЖером-э5ь а если педали сцепления нет? На автомобиле с АКПП например?
@WOLF-mf6om4 жыл бұрын
Полезно!
@РамзильДавлетбаев-ь9ш5 жыл бұрын
Благодарю!
@konstantinv37922 жыл бұрын
Светлаков занялся автомобилями? ))
@bahakibirova13808 жыл бұрын
выжимания сцепления удобна, а правая нога устаёт
@RamazanAbdulaev4 жыл бұрын
Тоже всегда приходится выбирать между удобством правой ноги или левой
@yury15634 жыл бұрын
А что по высоте сиденья? Как определить правильную высоту? Поднимаю сиденье выше - обзор лучше, но потом ноги упираются в руль.
@Виталий-Ту8 жыл бұрын
отлично, спасибо!
@НаталияЖуравель-б9в4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@policman60169 жыл бұрын
Спасибо большое !!!
@sashazemlyakov3 жыл бұрын
А как же высота сиденья?! Неужели, в 2014 этот параметр не настраивался?! Кстати, при настройке высоты я отдаляюсь или приближаюсь к рулю, что очень странно.
@ЕвгенийНаумов-ч4н3щ4 жыл бұрын
Научите ещё нас пить чай пожалуйста!!
@annavigator6799 Жыл бұрын
Пропущен момент высоты сиденья. Это тоже важная настройка.
@rusulmas20113 жыл бұрын
У меня примерно так и было настроено, но всё равно после поездки ноги устают, рост 177 см, Ниссан примера п10.
@МаринаКолмыкова-ю1е10 жыл бұрын
Спасибо огромное)
@user-kavun4ik Жыл бұрын
Дядя,пасіба.
@bahakibirova13808 жыл бұрын
подняв спинку сидения болит спина,
@СергейВинокуров-щ5з7 жыл бұрын
А по высоте как правильно настроить?
@poco34458 жыл бұрын
На мойке твое положение сиденья который подбирал неделю еле еле ,им до лампочки пофиг отодвигают и все.Потом ищи эту положение
@АлександрКондратьев-я4б3 жыл бұрын
Да, бесит это, им еще говоришь не двигайте, а они все равно двигают!
@mindalex3 жыл бұрын
Та что там искать. 30 секунд максимум. Запястья на руле, сиденье по нажатию на сцепление, чтобы не тянуться и не слишком близко, чтобы комфортно. Спина плотно на спинке сиденья. Все =)
@shadowHomie2 жыл бұрын
@@mindalex так подголовник в голову упирается
@mindalex2 жыл бұрын
@@shadowHomie Не совсем Вас понял. На мойке сиденье только двигают вперед или назад, подголовник в прежнем положении остается.
@shadowHomie2 жыл бұрын
@@mindalex у меня если спина плотно на спинке сиденья, то подголовник в затылок упирается
@KOB6ACKA4 жыл бұрын
Ой, спасибо, помогло!
@Ринат-т8ъ3 жыл бұрын
Нужно попробовать а то купил Мерседес хвалёный комфортом я и так и сяк регулировал по городу всё хорошо но на трассе поясница начинает болеть нога правая затекает вот и ёрзаешь пятой точкой 🤔
@victoriavolker72462 жыл бұрын
подскажите, пожалуйста, а как правильно настроить высоту сиденья. что должен выдеть водитель с места водителя (край капота или часть его и т.п.)?
@halynakonashevych79286 жыл бұрын
Здравствуйте! У вас очень полезные видеоролики. Можете подсказать что делать в ситуации когда сидение не регулируется по высоте, и когда садишься в него то будто утопаешь в кресле, ничего не видно нормально. Можно или нужно подложить подушку?! Или есть какие то другие способы. Буду очень признательная за ответ.
@АлександрДобрынин-я2ш Жыл бұрын
А в каком положении должен находиться руль, повылету, при таком способе "устройства" посадки ? Мне видится - это в корне не правильно. Нас, в моей юности, учили по другому, с учётом анатомии человека, регулировки высоты сиденья, вылета и наклона руля .
@VioletGiraffe10 жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Только, всё-таки, лучше выкладывать, а не вылаживать ))
@9261-k6l10 жыл бұрын
Это Украина, главное что ты понял что автор хотел сказать.
@VioletGiraffe10 жыл бұрын
Andrew Orlov Да, Украина, и таки шо? Я тоже украинец. Это ж не повод извращать язык :)
@9261-k6l10 жыл бұрын
VioletGiraffe Ну вот какой нибудь олень тебе скажет " что не ШО а что?" Вот ему и пиши объясняй в хуйню свою.
@НатальяВенидиктова-э4ч7 жыл бұрын
Может это бренд Михаила! Его очень приятно слушать, а самое главное понимать!!!!!!
@user-up6jq5xm3f4 жыл бұрын
Думал, что это Сокол из ,,Солдат". Похож прям.
@НаильВалитов-р4д2 жыл бұрын
Это двигаем вперёд и назад спина тоже понятно а как выше или ниже?
@KamVideo413 жыл бұрын
Здравствуйте, при управлении ТС болит задняя группа мышц бедра... что я делаю не так? кресло то дальше ставлю то ближе... не могу найти положение. Спасибо.
@сампосебе-ю4щ5 жыл бұрын
Нашим женам всё удобно.Я ей двину сиденье,😁
@РусланЛи-б3х9 жыл бұрын
Спасибо
@ant_aa7 жыл бұрын
у Вас колено правой ноги не упирается в торпедо? У меня рост 170 и тоже авео. Если сажусь по "правильному" - ощущение зажатости и правой ноги ступня слишком задрана на излом. Если регулирую дальше, то спинку приходится ставить почти вертикально, что не тянуться к рулю. Зато правая не болит. Но левая , при выжатом сцеплении под коленом приходится продавливать подушку кресла. Автобусная посадка в легковом авео? Или я что то не так настраиваю? Был бы автомат, по правой ноге вполне настроить возможно. Регулировки по высоте кресла нет.
@vito32667 жыл бұрын
на киа серато таже фигня..правая колено толкает трпедо..а левое самое то чтобы выжать сцепление.если дать дальше сиденте--не дотягиваюсь до сцепления, как следствие выжим не до конца
@KMostipan8 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за Ваши видео, очень познавательно и интересно. Скажите, если авто с АКПП, то седушку настраивать точно так же, но зажимая педаль тормоза, а не сцепления? Извините, если вопрос глуп)))
@negativ8278 жыл бұрын
совершенно верно))
@DenDrobiazko8 жыл бұрын
Скорее - газа (на выключенном двигателе). Тормоз даже до средины не дожимается, если исправен. А газ наоборот - должен работать во всем диапазоне (т.к. речь идет об автомате - там в конце рабочего диапазона должна быть зона т.н. "кикдауна").
@БогданЧерных-ф5м4 жыл бұрын
@@DenDrobiazkoхоть прошло и 4 года!!Должна была додуматься завести машину ,и на тормозе настраивать!Если на педали газа то царствие небесное свечам!Их должно быть позаливало и она не завелась????Никогда не трогай газ на заглушеной машине!Раз повезёт,а потом не заведётся!
@vvldslvv5 жыл бұрын
*начало видео, как мем)*
@Klizma-cz8ft2 жыл бұрын
Светлаков уже не тот 😂✌️
@ИванушкаБездомный5 жыл бұрын
А нормально, что подголовник у вас лежит на горбу? Это так нужно для правильного вождения?
@blackgraf77 Жыл бұрын
а если автомат как настроить сидение нет же сцепления))))?
@ВладимирГрехов-ч1ы10 жыл бұрын
Сделайте видео о правильной настройке зеркал пожалуйста!!!
@СергейЛысенко-ф3т9 жыл бұрын
+Владимир Грехов уже есть такое видео
@fainazinatulina20836 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@НастяГорбунова-ш9й6 жыл бұрын
В Гранте настроил так,вообще не удобно.(((Видимо в Гранте не такие удобные сиденья как в Авео.От сидений многое зависит.
@антонюрьевич-с9х5 жыл бұрын
Согласен, мне кажется из всех этих видосов, полезное это только настройка"ног". Ибо размах рук у всех разный. И спинка тоже. Ставлю спинку по запястьям, спина начинает болеть. Да и близко к рулю получается.