Как правильно отрегулировать водительское сиденье под водителя. группа "ВКонтакте" club74103651
Пікірлер: 183
@user-ne6tr8bv1m9 жыл бұрын
Дай Боже Вам здоровья, Михаил! Нужное дело делаете
@romanok1838 жыл бұрын
Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем". Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу. То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.
@JustCessnaDriver7 жыл бұрын
Всё так понятно и доходчиво!!! Супер инструктор, огромное спасибо за Ваши видео!!!!
@user-qr1ku6mg9w6 жыл бұрын
Спасибо! Как хорошо, что я нашла Ваш сайт. Утро начинаю с просмотра Вашей информации. Доброе утро!!!!!
@kakhabern37473 жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья и счастья Михаил!Спасибо за добрые дела!
@serega62523 жыл бұрын
Очень много полезной информации даже для водителей со стажем, спасибо Михаил за ваш труд
@user-sw2mg4cw5m9 жыл бұрын
Спасибо Михаил..все так понятно и доступно...очень рада,что попала на вашу страничку..многие вопросы как для начинающих стали понятны..
@LarisaNovikova04117 жыл бұрын
Спасибо!!!!!! 30лет стажа водит.но так интересно вас слушать!
@ruslanbekabdanbekov84252 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил! Спасибо большое вам за науку. Всё чётко и ясно. Молодец. Успехов вам в дальнейшем.
@UserPapa_Re3 жыл бұрын
На столько качественная подача информации, что только вас и смотрю.
@user-it6do7zk7s8 жыл бұрын
Огромное спасибо за советы. Уроки нужные и ценные.
@user-br9qh8ck8x9 жыл бұрын
Спасибо большое Михаил за ваши уроки. Очень все доступно хоть я начинающий водитель. Жаль что нельзя быть в данный момент вашим учеником наяву. Дай Бог вам здоровья и терпения
@Dimentoza5 жыл бұрын
Настроил сидение интуитивно. Завтра надо проверить - правильно ли))) Спасибо. Как всегда полезно.
@PetrovichZavod4 жыл бұрын
Спасибо большое Михаил, все начинается с мелочей.
@KomsomoIec7 жыл бұрын
Большое спасибо, самое понятное объяснение алгоритма)
@user-lh8co6si9i5 жыл бұрын
Спасибо большое .Очень нужные советы для начинающих!!!!
@user-zl7cb5jg5y2 жыл бұрын
😊спасибо! Ваши ролики нам в автошколе рекомендовали смотреть,🖐😊Запорожье
@ekaterinasokolova172 жыл бұрын
Ну хоть кто-то объяснил почему и зачем, спасибо Вам большое!)
@user-xn3sp3di8f3 жыл бұрын
Спасибо Михайл! Но в этот раз вы без настроение, а когда про перестроение снимали там отлично))
@user-kf8lu9qi9c2 жыл бұрын
Спасибо за работу! Спасибо за заботу! Спасибо за безопасность!
@Veranda_with_Cat8 жыл бұрын
наш случай! при этом разница в росте буквально 5 сантиметров, а приходится каждый раз перестраивать сиденье, при том конкретно пододвигать, а не слегка. но пару раз поездив на "мужской" настройке теперь не ленюсь настраивать под себя- как будто в другую машину садишься, так удобно становится и всё само собой нажимается... даже если еду на 5 минут - всё равно подстраиваю, хоть процесс занимает иногда те же 5 минут")))) так что спасибо за видео!
@user-ox5ht5ib2q7 жыл бұрын
Спасибо огромное,Михаил,умеете донести ))))
@user-rm3fe6lb5q9 жыл бұрын
У меня уже было три занятия по вождению, но как правильно установить сидение я узнала только здесь. Спасибо.
@kamran77772 жыл бұрын
6 лет прошло ого Щас недавно сдал на права Стало тяжелее хахахах
@sv2234sv6 ай бұрын
Привет из 2023 года 😃 Спасибо, за видео!
@UmmuJannah17 жыл бұрын
Супер инструктор! :-)
@user-eq3rd6ke1f9 жыл бұрын
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО , ЗА КОММЕНТАРИИ , И ВИДЕО , ОЧЕНЬ ПОНЯТНО , ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ГРАМОТНЫХ ИНСТРУКТОРОВ!!!
@OlegBogdan19868 жыл бұрын
спасибо за видео! полезно, информативно
@user-zl1se7iy8v3 жыл бұрын
Очень полезное видео, особенно для меня, так я только пошёл учиться в автошколу, и руль не гидравлический... А инструктору всё равно как я там сижу)
@Dmitrii-Zhinzhilov2 жыл бұрын
Благодарю, Михаил!
@StanislavGrebenyukov8 жыл бұрын
Только сейчас понял. Голос и манера говорить один в один как у Светлакова.
@ruslankaletov37108 жыл бұрын
+Станислав Гребенюков, да я тоже нашел сходство в этом видео со Светлаковом))). Автору респект!
@user-ke7dp2tg5g6 жыл бұрын
Блин точно. А все думаю, на кого похож Михаил
@7sereban76 жыл бұрын
Теперь я тоже это вижу)
@user-uo3le6nh5w5 жыл бұрын
Да братья походу :)
@Sergo19064 жыл бұрын
Станислав Гребенюков он и похож на него. Брат
@margarital97952 жыл бұрын
Михаил, благодарю!🙏😊
@Vazoved8 жыл бұрын
Всё верно сказал, только про подголовник забыл)
@user-tw2wb8bp9n5 жыл бұрын
Спасибо, Михаил!
@dmitrijsdobrecovs81576 жыл бұрын
Вооо. Ниiтяяяк. Руль до кистей. Точно ! То что нужно ! Аааа !! Спасибо ! :))) А то я все нужную точку не мог найти в авто.
@vasiliysel4 жыл бұрын
Дело доброе!)) Вы молодец!
@user-sd3ou3gd6v9 жыл бұрын
Спасибо Огромнейшее!!!
@Valentina39526 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное !
@user-up6hs1sk1g9 жыл бұрын
Спасибо Вам, большое
@popov-denis Жыл бұрын
Очень интересно, спасибо
@laki16057 жыл бұрын
я бы Вас в Харьков "украла"!)) от Вас я поняла то, что не могла понять "ором" от своего учителя! я понимаю что мы все тупим безбожно по началу, ну уж что тут поделаешь-начало на то и начало...я своего учителя боялась больше чем машину! садясь за руль думала не о нужном, а о том, как бы матюков в ухо снова не прилетело...(( СПАСИБО ВАМ!
@DimiYatskovsky7 жыл бұрын
Ну "выкладывать" же =). А так спасибо! И подписан, и лайкнул, и очень очень полезная информация!!!
@esthyust3 жыл бұрын
Ещё и "кладём",а не ложим 😁
@SuperBolt745 жыл бұрын
Полезное видео! Михаил, сделайте видео: как правильно садиться в автомобиль
@user-ci8vd7se2b7 жыл бұрын
И еще момент про переключение передач - при включении 5-ой (если конечно она есть :-) ) спина и плечи не должны отрываться от спинки сидения, т.е. вы не должны тянуться, чтобы включить дальнюю от вас передачу.
@user-Sejkiv3 жыл бұрын
На Мазда сх-5 спинки слишком провалены, спине не удобно. Я решил эту проблемку за 5минут, пассажирскую спинку снизу отлепил липучку, открыл два замка (как на куртке), приподнял материю и перед вами внутренности спинки снимаем поперечную зигзагообразную пружину и перевернув её выпуклой частью вперёд ставлю обратно. Застёгиваю замки и скрепляю липучки. Готово. С водительской спинкой всё также, кроме того что там нет пружины, там регулирующая пластина она тоже как проваленная. На неё укладываю упаковочную жесткую капроновую пластину (белого цвета жесткий, не как обычный паролон, не знаю как называется. Типо подложки под ламинат) толщиной 2-3см. И всё готово, провала нет. Застегнуть замки и липучки на место.
@lanasolovei4 жыл бұрын
спасибо за видео
@user-pk3pl7vn9c9 жыл бұрын
Спасибо огромное)
@iridiumiriduim43484 жыл бұрын
Миша ты крпсучик!!! Спс тебе
@arsenkazydub4 жыл бұрын
Спасибо за видео. А можно еще пару слов о ремнях и подголовниках?
@nosycatUK6 жыл бұрын
Лучший учитель
@policman60169 жыл бұрын
Спасибо большое !!!
@bestcatyescat27958 жыл бұрын
Спасибо огромное.
@vladyko35504 жыл бұрын
...жизнь заставила...сдать на права. Миша ты лучший!!!))) Разреши дать совет. В плейлистах заведи страницу - "Вождение с нуля". И с самого начала, типа для новичков...просто скинь туда все видео в которых ты объясняешь как настроить кресла, руль , приборная доска, ну и по тексту, просто по порядку. Типа вот так ...kzbin.info/aero/PLJIPu24Wbs6vkoNc-O17TY9Jth2-TXmMa...У тебя всё намного лучше...Наведи порядок и всё...Прости за навязчивость, ты мне очень помог и продолжаешь, классно делишься всякими лайфхаками дело стоящее, спасибо тебе огромное, респект и уважуха))). Огромное спасибо за практику вождения по родному Киеву...Хай жеве...прости ностальгирую, давно не был...привет из солнечного юга...где масса земляков...
@barokkobarokko64934 жыл бұрын
красава
@user-nl1tx3rj7l7 жыл бұрын
отлично, спасибо!
@user-cs9on4zt7g3 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@nestorpetrovich35654 жыл бұрын
🤝капот нужно видеть до края и .
@user-hj5ko1mk9f7 жыл бұрын
О! Светлаков!=)
@user-ux4lk1ps8k5 жыл бұрын
Благодарю!
@WOLF-mf6om4 жыл бұрын
Полезно!
@xxvagary2 жыл бұрын
храни вас бог!
@user-en1hh3hd8q4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@KOB6ACKA4 жыл бұрын
Ой, спасибо, помогло!
@user-sm9pt3hh9z3 жыл бұрын
👍 СПАСИБО
@MegaMosd3 жыл бұрын
Почему я вас раньше не нашел...
@sergyskov348 Жыл бұрын
Спасибо.
@maxima221006 жыл бұрын
Все отлично, но хотелось бы еще знать, как правильно в высоту настроить сидение? Как должны ноги находится и какое расстояние до потолка?
@vvldslvv5 жыл бұрын
*начало видео, как мем)*
@romochkasuperman10 жыл бұрын
Я не знаю было ли у Вас.Но переключение скоростей.Как и когда проводится хотелось бы.)
@vlado.85878 жыл бұрын
Учитывать надо еще и высоту руля.
@user-su7sk3bk1r8 жыл бұрын
Спасибо
@user-jr4io8ue9s3 жыл бұрын
Научите ещё нас пить чай пожалуйста!!
@user-up6jq5xm3f3 жыл бұрын
Думал, что это Сокол из ,,Солдат". Похож прям.
@W00D20138 жыл бұрын
Что бы вы посоветовали Новый Логан в комплектации Luxe privilege (654к) или Kia Rio New UEFA 2016 (678к).
@halynakonashevych79286 жыл бұрын
Здравствуйте! У вас очень полезные видеоролики. Можете подсказать что делать в ситуации когда сидение не регулируется по высоте, и когда садишься в него то будто утопаешь в кресле, ничего не видно нормально. Можно или нужно подложить подушку?! Или есть какие то другие способы. Буду очень признательная за ответ.
@Bmweast_6663 жыл бұрын
А мне удобно когда сцепление выжимаешь и нога вытянута на максимум, не люблю близко ездить)
@barokkobarokko64934 жыл бұрын
спасибо
@bottod87134 жыл бұрын
зачем так близко садиться ? Что бы при дтп тебе сжало ноги и рёбра сломало об руль ? Я максимально назад отодвигаю сиденье и спинку на половину назад , рост 190 у меня
@KMostipan8 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за Ваши видео, очень познавательно и интересно. Скажите, если авто с АКПП, то седушку настраивать точно так же, но зажимая педаль тормоза, а не сцепления? Извините, если вопрос глуп)))
@negativ8278 жыл бұрын
совершенно верно))
@DenDrobiazko8 жыл бұрын
Скорее - газа (на выключенном двигателе). Тормоз даже до средины не дожимается, если исправен. А газ наоборот - должен работать во всем диапазоне (т.к. речь идет об автомате - там в конце рабочего диапазона должна быть зона т.н. "кикдауна").
@user-hv5sp9kc5y3 жыл бұрын
@@DenDrobiazkoхоть прошло и 4 года!!Должна была додуматься завести машину ,и на тормозе настраивать!Если на педали газа то царствие небесное свечам!Их должно быть позаливало и она не завелась????Никогда не трогай газ на заглушеной машине!Раз повезёт,а потом не заведётся!
@zohan90784 жыл бұрын
Инструктор, попробуйте правильно расположиться за рулём Гранты. Или у меня только с этим проблема? Мой рост 176см.
@VioletGiraffe9 жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Только, всё-таки, лучше выкладывать, а не вылаживать ))
@user-jr1wo9ot7e9 жыл бұрын
Это Украина, главное что ты понял что автор хотел сказать.
@VioletGiraffe9 жыл бұрын
Andrew Orlov Да, Украина, и таки шо? Я тоже украинец. Это ж не повод извращать язык :)
@user-jr1wo9ot7e9 жыл бұрын
VioletGiraffe Ну вот какой нибудь олень тебе скажет " что не ШО а что?" Вот ему и пиши объясняй в хуйню свою.
@user-qr1ku6mg9w6 жыл бұрын
Может это бренд Михаила! Его очень приятно слушать, а самое главное понимать!!!!!!
@alih122152 жыл бұрын
Спасибо,только купил машину,никак не подстрою сидение под себя.
@YashchiK3 жыл бұрын
жаль, что не указана настройка сиденья по высоте. У меня 205 см роста, и если сиденье опускаю максимально вниз, то хорошо вижу светофоры, но быстро затекают ноги и обратно. Как быть?
@user-kh9nj7he1t5 жыл бұрын
Нашим женам всё удобно.Я ей двину сиденье,😁
@DenDrobiazko8 жыл бұрын
Не сказали про подголовник, не сказали про регулировку высоты руля (я думаю, это сейчас есть в подавляющем количестве комплектаций), не сказали про регулировку высоты сидения (у вас не вижу, но у меня в таком же авео - есть, можно было хотя бы объяснить принцип, как пользоваться), не сказали про регулировку руля по вылету (в авео нет, но как и с высотой - главное понять принцип, как пользоваться). И я не один такой с замечаниями - может быть, стоит переснять урок?
@sodom13677 жыл бұрын
Ну по вылету что там не понятно , руки положил так же на руль и всё . С высотой мне лично удобнее ставить ниже , всё не сделаешь по одному шаблону , всё же есть регулировки под себя конкретно .
@tinaaverina43346 жыл бұрын
Да, точно, мне бы тоже хотелось про регулировку руля.
@user-bv7xr8ry3x4 жыл бұрын
да с вылетом все просто - сначала нужно настроить дистанцию сидушки по педали сцепления, как говорит автор. После нужно настраивать угол наклона спинки - если не видите край капота, то допускается слепая зона перед его срезом максимум 2 метра (для трассы нормально, но для города уже не получается зрительно контролировать автомобиль при парковках, узких проездах и маневрах, придется отрывать спину от кресла), при этом нужно дотянуться пальцами рук не отрывая спины до всех необходимых кнопок, рычажков автомобиля, которые используются при вождении. Далее по методу автора - регулируется вылет колонки руля.
@barokkobarokko64934 жыл бұрын
@@user-bv7xr8ry3x спасибо
@SergeyErmakovskiy3 жыл бұрын
@@user-bv7xr8ry3x а если педали сцепления нет? На автомобиле с АКПП например?
@bahakibirova13807 жыл бұрын
выжимания сцепления удобна, а правая нога устаёт
@RamazanAbdulaev4 жыл бұрын
Тоже всегда приходится выбирать между удобством правой ноги или левой
@konstantinv37922 жыл бұрын
Светлаков занялся автомобилями? ))
@user-kavun4ik Жыл бұрын
Дядя,пасіба.
@Klizma-cz8ft2 жыл бұрын
Светлаков уже не тот 😂✌️
@user-yo1jw5hd8q3 жыл бұрын
Левая нога согнута, пятка на полу, при нажатие сцепления, пятка будет цеплять коврик, после того как отпустил сцепление, ногу надо убирать иначе не замечаешь, что держишь сцепление нажатым. Правая нога в таком же положение, а функции у них разные. Тормоз и газ работают при нажатие, сцепление на поднятие. В таком положение очевидно, что при отпускании сцепления, пятка стоит на полу, а сцепление отпускают носком. После начала движения ногу убирают. Если отодвинуть сидение, чтобы при нажатом сцепление нога была слега согнута, пятка висела над полом, то после того как начали движение и отпустили сцепление, пятку ставите на пол и нога просто лежит на сцепление, не нажимая его. Очевидно, что автор учит трогаться на одном сцеплении, по принципу - так меня учили и это уже норма. Такой курсант пока учится, всегда на перекрестке держит сцепление нажатым при включенной передаче. Ни один курсант не вернулся к положению за рулём указанным автором, после того как попробовал второй способ.
@fainazinatulina20836 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@bahakibirova13807 жыл бұрын
подняв спинку сидения болит спина,
@ant_aa7 жыл бұрын
у Вас колено правой ноги не упирается в торпедо? У меня рост 170 и тоже авео. Если сажусь по "правильному" - ощущение зажатости и правой ноги ступня слишком задрана на излом. Если регулирую дальше, то спинку приходится ставить почти вертикально, что не тянуться к рулю. Зато правая не болит. Но левая , при выжатом сцеплении под коленом приходится продавливать подушку кресла. Автобусная посадка в легковом авео? Или я что то не так настраиваю? Был бы автомат, по правой ноге вполне настроить возможно. Регулировки по высоте кресла нет.
@vito32666 жыл бұрын
на киа серато таже фигня..правая колено толкает трпедо..а левое самое то чтобы выжать сцепление.если дать дальше сиденте--не дотягиваюсь до сцепления, как следствие выжим не до конца
@user-iy4gp9ci2q4 жыл бұрын
Так это же Светлаков!
@KamVideo412 жыл бұрын
Здравствуйте, при управлении ТС болит задняя группа мышц бедра... что я делаю не так? кресло то дальше ставлю то ближе... не могу найти положение. Спасибо.
@victoriavolker7246 Жыл бұрын
подскажите, пожалуйста, а как правильно настроить высоту сиденья. что должен выдеть водитель с места водителя (край капота или часть его и т.п.)?
@user-it9lw1vg6j10 жыл бұрын
Сделайте видео о правильной настройке зеркал пожалуйста!!!
@user-hd2hm5kx6g8 жыл бұрын
+Владимир Грехов уже есть такое видео
@poco34457 жыл бұрын
На мойке твое положение сиденья который подбирал неделю еле еле ,им до лампочки пофиг отодвигают и все.Потом ищи эту положение
@user-ny4vf4st3b2 жыл бұрын
Да, бесит это, им еще говоришь не двигайте, а они все равно двигают!
@mindalex2 жыл бұрын
Та что там искать. 30 секунд максимум. Запястья на руле, сиденье по нажатию на сцепление, чтобы не тянуться и не слишком близко, чтобы комфортно. Спина плотно на спинке сиденья. Все =)
@shadowHomie2 жыл бұрын
@@mindalex так подголовник в голову упирается
@mindalex2 жыл бұрын
@@shadowHomie Не совсем Вас понял. На мойке сиденье только двигают вперед или назад, подголовник в прежнем положении остается.
@shadowHomie2 жыл бұрын
@@mindalex у меня если спина плотно на спинке сиденья, то подголовник в затылок упирается
@annavigator6799 Жыл бұрын
Пропущен момент высоты сиденья. Это тоже важная настройка.
@rusulmas20112 жыл бұрын
У меня примерно так и было настроено, но всё равно после поездки ноги устают, рост 177 см, Ниссан примера п10.
@user-ht5ft5ti3w8 жыл бұрын
В НАТУРЕ! Я ДУМАЛ, ЧТО ЭТО СВЕТЛАКОВ!
@sashazemlyakov3 жыл бұрын
А как же высота сиденья?! Неужели, в 2014 этот параметр не настраивался?! Кстати, при настройке высоты я отдаляюсь или приближаюсь к рулю, что очень странно.
@yury15633 жыл бұрын
А что по высоте сиденья? Как определить правильную высоту? Поднимаю сиденье выше - обзор лучше, но потом ноги упираются в руль.