Смотрю ваш канал уже неделю всё очень понятно обьясняете
@igorcudelea3823 жыл бұрын
Добрый день у меня тоже такая проблема подскажите пожалуйста как решить эту проблему заранее спасибо
@staszaveriko77302 жыл бұрын
1-3-4-2 это порядок работы. 1-2-3-4 слева направо это номера цилиндров. Не проще было просто по порядку отключать провода от форсунок? Где нет реакции,тот и не работает🖐️
@user-bogatur874 жыл бұрын
Привет Комбоводу! Я к сожелению уже пешеход. Топливную проверяли, давление в топливной рампе? Как работает обратка по форсункам?
@slavnatik4 жыл бұрын
Пока многое не делал,ранее на диагностику ездил несколько раз,снимали форсы на стенд,деньги берут толку ноль,будем сами осваивать и другим пригодится.
@Руслан-ц1ы9ж4 жыл бұрын
На рабочем двигателе снимать фишку с форсунки лучше не надо. Можно спалить форсунку (пьезоэлемент). А проверить работоспособность можно просто откручивая гайку штуцера подачи топлива на форсунку
@slavnatik4 жыл бұрын
Полезное замечание,что разьяснили,метод тыка он такой))) Ну да не рекомендуют,просто достало уже,отдаешь деньги за диагностику а толку ноль,снимают форсы а толку ноль,мне дешевле форсу бу купить чем кататься по СТО в роли жертвы.
@Руслан-ц1ы9ж4 жыл бұрын
Найдите канал СТО ковш. Может там что-нибудь подчерпнете. Кстати, двигатель такой-же и у меня. Только Добло.
@ЛенарМухаметзянов-г1у4 жыл бұрын
Там не пьезофорсунки стоят, а электромагнитные
@igorcudelea382 Жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста в чём проблема .Решили или нет
@facts7227 Жыл бұрын
@@igorcudelea382такая же ситуация сегодня произошла, был на сто сказали нужно заменить 4-ю форсунку, а вы как решили эту проблему ?
@артеммазурок-ы8в4 жыл бұрын
это не форсунка.нет компрессии.проверить просто,поменяй местами 3и4 форсунки и так же сними по очереди разьемы проводки .момент затяжки крепления форсунок 20нм.
@slavnatik4 жыл бұрын
Прислушаюсь,замеряю компрессию а там посмотрим,благодарен
@MrVitalya744 жыл бұрын
Ну вы даёте!!! Это у вас порядок работы цилиндров, а не их нумерация. Нумерация идёт по порядку от шкива к маховику. Не разобрались вы в этом вопросе.
@slavnatik4 жыл бұрын
Нумерация по тактам,на схеме так обозначено.
@MrVitalya744 жыл бұрын
@@slavnatik на схеме обозначен порядок работы двигателя. А нумерация она и в африки по порядку идёт. от начала к концу. И не правильно называть 4 цилиндр вторым.
@slavnatik4 жыл бұрын
3-цилиндровы е Рядное // 1-2-3 (первый цилиндр расположен со стороны привода ГРМ) 4-цилиндровые двигатели Рядное // 1-3-4-2 (первый цилиндр расположен со стороны привода ГРМ) я это имел ввиду
@sergnsl2894 жыл бұрын
Дякую за відео. В мене теж така проблема, з таким двигуном 1.3 Multijet на автомобілі Fiat Panda. Чекаю з нетерпінням, як вирішите дану проблему, дякую!
@slavnatik4 жыл бұрын
Замена свечей преднакала улучшило проблему,но пока не решило полностью,забрал компрессометр ,сделал переходник под свечу м8,в ближайшее время будем мерять.
@Seryjjjj4 жыл бұрын
В мене пунто ево євро 5 мультіджет після запуску теж трясе.І обороти плавають.Після декількох хвилин приходить в норму.І робить вже добре.Замовив VAG COM.Чекаю посилочку.Може щось накопаю.А так форсунки я би не відключав.Міняв на двох шайби,то якийсь час джекі чан вибивав.Потім пропав.Короче без компа краще там не пхатись.Я так думаю
@slavnatik4 жыл бұрын
Поделитесь результатом,чек не выскочил,да отключение фишки это варварский способ,а трубку снимать зальет соляркой все.Свечи преднакала заменил несколько штук и результат улучшился,сегодня еще две пришли,а то 2,5 рабочие сейчас,чек по свечам не выдает,только в ручном режиме проверять.
@timatitramin55704 жыл бұрын
Я теж їзджу на punto evo. Не трать сили, діагностикою нічого не побачиш. Я це пройшов і багато грошей потратив. Не хватає компресії, двигун маленький. До нас машини доходять з крученим пробігом, тому реально двигун вже відходив свій ресурс.
@unreeth1954 Жыл бұрын
добрый день, какое электрическое сопротивление у вас на дизельных форсунках?
@slavnatik Жыл бұрын
Я не знаю больше не занимался а теперь и подавно.
@ДмитроМаліцький-х9о Жыл бұрын
В результаті знайшли причину? Така ж біда на корсі 1.3 cdti😢
@facts7227 Жыл бұрын
Решили эту проблему ?
@JURIJ363 жыл бұрын
Надо просто провода скидывать с форсунок! Если провод скинул а работа двигателя не изменилась, тот цилиндр не рабочий! Дальше надо выяснить почему! Проверить компрессию и форсунку на стенде!
@slavnatik3 жыл бұрын
Вы правы.
@ВиталийГорка-щ6г2 жыл бұрын
Здравствуйте какая может быть причина дымит и не набирает больше 3000 оборотов стреляет когда даёшь полный газ
@slavnatik2 жыл бұрын
В аварийный режим становится,машинка на панели загорается.
@ВиталийГорка-щ6г2 жыл бұрын
@@slavnatik да
@slavnatik2 жыл бұрын
@@ВиталийГорка-щ6г Желательно сканер посмотреть ошибки ,так ка причин может быть много,от передува турбины и тд.
@артеммазурок-ы8в4 жыл бұрын
давно и как появились такие симптомы?
@slavnatik4 жыл бұрын
Каждую зиму(((
@slavnatik4 жыл бұрын
фишку форсунки лучше не трогать))) Неисправны форсунки. Проверьте. Отверните последовательно накидные гайки - при отворачивании гайки не- исправного цилиндра обороты двига- теля не будут падать или изменятся.
@КимМазитов2 жыл бұрын
Вы о чём,какие гайки.Это же CR😢
@Ferhad19833 жыл бұрын
Здравствуйте. У вас тоже расширителный бочек в масле мз нутри? Или мне показалось?
@slavnatik3 жыл бұрын
Антифриза бак?он темный но внутри жидкость прозрачная.
@Ferhad19833 жыл бұрын
@@slavnatik у моего опель в бачке антифриза какая-то сажа. И я не могу понять что это. Вроде прокладка не пропускает. Антифриз не уменьшается. Двигатель 1.3 cdti
@slavnatik3 жыл бұрын
@@Ferhad1983 Мне тоже говорят что темный,пока не занимался темой этой
@slavnatik3 жыл бұрын
@@Ferhad1983 я спрошу у знатоков ,будет результат сообщу.
@Ferhad19833 жыл бұрын
@@slavnatik надо мне завтра снять видео показать вам
@syson99744 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, я себе приобрёл в прошлом году opel с таким же двигателем, бывший хозяин, ушлёпак трубку с турбонадува абратку спилил и поставил резиновое колено не подскажешь где можно купить может у тебя есть? Новую в интернете нашел но она явно из золота 4000 стоит
@slavnatik4 жыл бұрын
У меня нет,на разборках нужно искать,где проживаете,могу подключить вас в вайбер чат по комбо,ребята(120 человек) делятся инфой быстрей чем здесь.
@СерёгаШнуров-ю4й4 жыл бұрын
@@slavnatik может и не сюда пишу, но у меня не ходит шток турбины, соединяю трубки с клапана питбург вроде бы называется , ходит, а так через клапан нет. Патрубок надувает, может клапан ?...
@slavnatik4 жыл бұрын
@@СерёгаШнуров-ю4й Хотите в чат подключу,там опыта у ребят больше,120 комбоводов.
@ЭльмазИбраимова-п4б2 жыл бұрын
@@slavnatik можно меня в группу дабавить. .
@slavnatik2 жыл бұрын
@@ЭльмазИбраимова-п4б ее нет уже
@Ruran173 жыл бұрын
Здравствуйте, разобрались в причине?
@slavnatik3 жыл бұрын
Нет,прогревается и все пропадает.
@Ruran173 жыл бұрын
@@slavnatik у меня заводишь, через 1-2мин начинают плавать обороты, начинает немного подтраивать и сизый дым из трубы как у вас. Потом прогревается и всё становится в норме.
@wadimwadim9102 жыл бұрын
@@Ruran17 здравствуйте сейчас прявилась такая же проблема, но до ремонта такого не было не могу понять в чём причина, Вы причину в своем авто решили?
@КимМазитов2 жыл бұрын
ЭТО ПОРЯДОК РАБОТЫ ДВС, А НЕ НОМЕРАЦИЯ🤨
@ordubadazerbaycan86812 жыл бұрын
Скажіть пажалуста печемо кагда машина тепло не зоводет а талкнош пол оборота зоводет,холодно заводет без проблем
@slavnatik2 жыл бұрын
На топливный насос холодной водой пробуйте,зазор увеличивается при нагреве,или компрессия падает при нагреве.
@Martanho2 жыл бұрын
@@slavnatik где там находится датчик температуры ?
@Martanho2 жыл бұрын
@@slavnatik температуру не показывает на табло думаю датчик но не могу найти его где он там стоит
@slavnatik2 жыл бұрын
@@Martanho на термостате
@slavnatik2 жыл бұрын
@@Martanho на термостате
@albertkaev7526 Жыл бұрын
Может свеча накала не работает
@slavnatik Жыл бұрын
я менял все 4,там что то другое.
@РусланНиколинко4 жыл бұрын
привет спасибо за инфу. сегодя клеил пластиковый патрубок который идет на интер кулер ох и по тр****ся
@slavnatik4 жыл бұрын
Как успешно и чем клеили или паяли.
@РусланНиколинко4 жыл бұрын
@@slavnatik привет клеил ебокситкой в двух шприцах.сифонило с низу горловины где входит резиновый.залил обмотал бинтом.и сверху пропитал клеем.держит огонь.
@СергейСтепанов-ь3ш2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста что было с мотором?
@slavnatik2 жыл бұрын
Я больше не искал,так езжу.
@maxmudmyllaev30314 жыл бұрын
Где соит реле накала
@ЛарисаСараванська2 жыл бұрын
Під лівою фарою
@rem_auto_life41333 жыл бұрын
Что било на самом деле?
@slavnatik3 жыл бұрын
Не установил,так езжу,на холодную троит.
@rem_auto_life41333 жыл бұрын
@@slavnatik какое масло в двигателе?
@slavnatik3 жыл бұрын
@@rem_auto_life4133 5w30
@АндрейЛисицкий-л3ъ2 жыл бұрын
Мені одному почувся стук демпфера
@slavnatik2 жыл бұрын
Есть немного
@_blotnoi8 ай бұрын
@@slavnatik як саме він чується?
@slavnatik8 ай бұрын
@oi Отойдите 5-10 метров от машины в тихом месте,и с разных сторон слушайте,будут слышны посторонние звуки не в такт поршневой.Шум цепи также слышно.При открытом капоте.
@dimerspronin4462 Жыл бұрын
Тут формы бе0 прописки через мозги
@dimerspronin4462 Жыл бұрын
Очем был ролик
@slavnatik Жыл бұрын
Первичная диагностика которая не дала результатов.