У тебя очень крутые технические обзоры, очень нравятся такие видео по всякого рода применяемым решениям.
@FerrariClown2 жыл бұрын
Спасибо, рад, что нравится)
@nikitakapitanov2 жыл бұрын
удваиваю
@The5irit2 жыл бұрын
Технические видео на этом канале очень качественные и с подачей порядок Спасибо автору.
@FerrariClown2 жыл бұрын
Спасибо, рад, что нравится)
@yorqinyuldoshev93292 жыл бұрын
Не смотрел все гонки но Ну после 5ти гонок уже думаю теперь можно как то сделать предположение как в дальнейшем может произойти события: Судя по предыдущим годам и прошедшим гонкам - Какая бы не лучшая машина не была бы но если команда Феррари это не факт, что вы станете чемпионом)), Ред булл судя по интервью Переса после гонки ещё не до конца разобрался с надёжностью, но Макс пока для меня Главный Фаворит чемпионству, Мерседесы: ожидал первые гонки возможный деклас Рассела Льюисом - но то Льюису не везло то как то не понятно выступал, но и Рассел достаточно надёжно делает свою работу). Макларены -молодцы прогресс заметен. К концу думаю не догонят мерсов и закрепятся в 4м месте КК, и в Предыдущей гонке они могли бы поддержать Рикардо когда у Нориса начались проблемы с машиной сказав ему у тебя проблемы с машиной сейчас Даниель быстрее пропусти его и вместе финишируете, а они не разрешили бороться , хотя Команде видней). Альфа Ромео: думал Чжоу будет как Мазепин но сейчас кажется больше повторяет судьбу Цуноды в прошлом году, но для дебюта не так плохо но могло быть лучше и возможно благодоря нему они не наберут очков, чтоб обойти макларен , а Ботас просто молодец). У Алонсо всплески потом неудача причём в одной трассе), возможно Альпин могут быть выше Альф но до Маков скорее всего не доберутся). Младшие Ред Булы похоже останутся на 7м месте, и Цунода прогресирует). Большинство прогнозирует что Хаасы скоро начнут скатываться но Думаю к Этому времени Мик зацепится за свои очки ), Ну Магнусена перегнать возможно уже не получится хотя кто знает ), Пока не менее команда будет выше Вильямсов но Астоны скорее всего их обойдут -главное как нибудь хорошенько смотивировать Фетеля больше ездить на болиде и симуляторе чем на мопеде). И Албону лайк, а Латифи пожелаем работать над собой ) . ИМХО ), Интересно будет после окончания сезона вернуться к своему коменту)
@gtupgradesmadeformotorcycl80382 жыл бұрын
Мужик, ты молодец!!! Больше видосов делай "технических", тебя смотрят не просто люди, работники и т.д. и т.п., хотя и они тоже бывает, фанатеют ))) материал очень хороший, все четко и правильно!)))) Больше читай и становись лучше, успехов Бро!!!!)
@FerrariClown2 жыл бұрын
Большое спасибо, рад, что нравятся видео)
@СергейС-щ9б1в2 жыл бұрын
О сложном на пальцах. Очень достойный обзор!
@IvannZ_Ru2 жыл бұрын
Официальный видос, реально разобрался и подумал, спасибо как в прочем и все остальные
@Baron-Klin2 жыл бұрын
Конгениально. Очень познавательные видосы! Спасибо за контент!
@Roman-df5hk2 жыл бұрын
Ты так здорово обо всем рассказываешь что прям хочется ждать следующий ролик)
@FerrariClown2 жыл бұрын
Спасибо, рад, что нравится)
@rayinad_2 жыл бұрын
Смотрю формулу уже несколько лет, однако только благодаря тебе понял как у них все устроено
@V_continuous_V2 жыл бұрын
Ставочек не будет так как я не смог посмотреть ни квалу, ни заезды (слишком поздно всё) в моём часовом поясе гонка с половины первого до двух ночи, а квала с часу до двух
@Fedorov-Alexandrov2 жыл бұрын
Вспомнил курс аэродинамики в институте.
@ИльяЖидков-с2к2 жыл бұрын
Как всегда лучший!
@МаксимСтариченко-ы9е2 жыл бұрын
Еще бы про работу задних фонарей где-то услышать)
@everybodydance41152 жыл бұрын
Они мигают, когда идёт заряд батареи
@MorpheyPhil2 жыл бұрын
Круто! Ждем материала по поводу всех остальных команд!
@APXUTEKTOP-BLACOB2 жыл бұрын
Спасибо, люблю эти рубрики у тебя!!
@FerrariClown2 жыл бұрын
Рад, что нравится)
@KillboyRUS2 жыл бұрын
Спасибо, как обычно - интересно и хорошо объясняешь))) 😎
@ВиталийЧередниченко-ф3н2 жыл бұрын
Очень круто!
@Константин-у3с2 жыл бұрын
Очень интересно!
@FerrariClown2 жыл бұрын
Рад, что нравится)
@Maksim_Hmill2 жыл бұрын
Очень полезное видео для понимания нового регламента!
@FerrariClown2 жыл бұрын
Спасибо, рад, что нравится)
@VladkaXuJIbIu2 жыл бұрын
Всё афигенно ! Спасибо 😉 удачи 🍀
@FerrariClown2 жыл бұрын
Рад, что нравится)
@Serpeant_19762 жыл бұрын
Крайне толковое и бодрое описание, особенно в части построения графика, наглядно показавшего отличия между вертикальным и горизонтальным расширением тоннелей👍
@csolopp2 жыл бұрын
С одной стороны, мне искренне нравится подача материала. С другой - иногда пробиваю себе дикие фейспалмы. Пример подобного - козление. Надеюсь, мне простят ссылку на другой канал с объяснениями о технической - в основном, аэродинамической - стороне ф1 и не только: kzbin.info/www/bejne/a5KXpHV8aNhji6s Да, объяснение козления очень простое у вас, сударь, да вот только, если верить этому товарищу, категорически неверное, даром что ли все в ф1 в один голос утверждают, что проблема сложная... Ну и да, это уже не первый, увы, такой косяк, предыдущий, на который натыкался, просто не вспомню, но был он не так давно. Вот.
@СкрытыеНамерения2 жыл бұрын
3:14 Даже и не знал, что днище и диффузор так работает. Спасибо за ролик, я такого ещё нигде не слышал, а то у меня асоциации с Дифузом были только из Доты, что это фигнюха замедляет. Друзья, с позволения уважаемого автора, приглашаю вас к себе. Канал расскажет о том, что на самом деле думают о вас другие люди. *Канал разоблачает сплетников и хитрецов.* Обещаю, будет интересно!
@FerrariClown2 жыл бұрын
И ману выжигает)
@aldislav2 жыл бұрын
спасибо за видос!))
@FerrariClown2 жыл бұрын
Рад, что нравится)
@abysin2 жыл бұрын
Видос супер
@XinnerthD2 жыл бұрын
Я так и не понял. У них по середние доска?
@FerrariClown2 жыл бұрын
Да, у всех машин
@XinnerthD2 жыл бұрын
@@FerrariClown офигеть.
@rustam28742 жыл бұрын
В этом и есть проблема раскачивания болида.
@dias3322 жыл бұрын
Да здравствует делфенирование и безпонтоновыйе Мерсы!
@buzzcanfly2 жыл бұрын
после прочтения названия ролика, ожидал, что все 13 минут будут показывать как по трассе едет Латифи...)
@doom-servise2 жыл бұрын
Сложно все это конечно
@АнтонСпиричев-в1ц2 жыл бұрын
Брат, братулёк, братишка, я тоже люблю техничку в ф1, но каждый раз слушаю тебя думаю, ты хоть спишь вообще? Спасибо за видосики
@neyws51342 жыл бұрын
Ниче не понятно, но очень интересно
@FerrariClown2 жыл бұрын
))
@kvalification57122 жыл бұрын
Off that тут?
@samat51492 жыл бұрын
Крута чё,интересно
@FerrariClown2 жыл бұрын
Спасибо))
@AvexLG2 жыл бұрын
Лучше всего днище мы можем рассмотреть на примере Вильямс.
@FerrariClown2 жыл бұрын
Ну хз, хз, Албон тащит
@AvexLG2 жыл бұрын
@@FerrariClown ?? хоть так хоть так - 10е место.
@LtCobra2 жыл бұрын
Единственное что я могу сделать, это делать ставки на твиче, где Дед-Алонсо должен занять топ23 в квале😁 Большое тебе спасибо за проделанную работу👍
@FerrariClown2 жыл бұрын
))))
@Sektorator2 жыл бұрын
Да здравствует днище!!!! З.Ы. я один слышал смешки автора на слово "днище" в начале ролика?
@obey29382 жыл бұрын
ф 1 окончательно не интересна в принципе в свете последних событий
@zdoba2 жыл бұрын
Хороший канал, но название канала- ужасное и не соответствует качеству контента.
@СтепанДавыдов-ч2ф2 жыл бұрын
Очень много слов «днище»😱
@MaxiPanzi2 жыл бұрын
Я надеюсь ты работаешь или учишься на инженера, или конструктора в академии Феррари, например 🙈😅
@FerrariClown2 жыл бұрын
)))
@ГенадийСпицын2 жыл бұрын
Слава украине💙💛
@asv6a2 жыл бұрын
Я не понимаю почему я подписался на твой канал. Мне нервы не терпит досмотреть до конца, потому что ты очень скучно рассказываешь. Отписка.