Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
@user-crazyEV3 жыл бұрын
Более лаконичного и понятного объяснения происходящих процессов в авто не встречал еще. Больше подписчиков Вам и огромная благодарность за проделанный труд в предоставлении материала со схемами и анимацией!
@ZadiRZabiloV2 жыл бұрын
Это же полноценный обучающий курс ......Спасибо )
@42Nikolay Жыл бұрын
А вот назло автору, утружду себя лайком и комментарием, да ещё и подпиской!
@Николай-к2и5р4 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, очень полезное видео.
@ДжеймсДжеимсович-ф1ш8 ай бұрын
Огромная благодарность за Ваши видео.Доступно и информативно, без воды.
@ИльясИсмагилович4 жыл бұрын
Вот такие люди должны быть учителями!!! Разобрался сам, понимаешь предмет и его устройство, только тогда ты можешь кого-то чему-то обучить, а не так, как у нас в образовании, например, учитель географии нигде не была, кроме России))) или преподаватель физики не в состоянии собрать радио, например! Это же пздц.
@profdandrof9 ай бұрын
Клёво. 👍
@nikolaynikolaenko54264 жыл бұрын
Самое грамотное видео,30 лет занимаюсь .
@qpmdb4 жыл бұрын
Спасибо!
@fanzag46634 жыл бұрын
Ну очень полезное обучающее видео!!Спасибо автору!
@AlbFil4 жыл бұрын
Отличное видео!Спасибо!
@qpmdb4 жыл бұрын
Появилось новое видео про кондиционер, ссылка только для тех кто написал комментарий kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE
@battulgaochirjav55353 жыл бұрын
Отличноё видео.
@ЕвгенийСкиф-д5х4 жыл бұрын
Видео класс просто понятно от души спасибо) Продолжайте респект👍
@Хозяин624 жыл бұрын
Спасибо ! За правильное объяснение ,понятно и лайк номер 290.
@fgbcffgjbfr953910 ай бұрын
Thanks!
@qpmdb10 ай бұрын
Спасибо большое!
@АлександрМистер-х6я3 жыл бұрын
Ещё не успел просмотреть все, а уже много нового узнал
@АндрейИванов-с4и3ы3 жыл бұрын
Спасибо Сергей!!! Очень познавательно!!!
@ДенисМедведенко-й6м3 жыл бұрын
Спасибо за объяснения все в лёгкой форме объяснил👍
@nikolaygolubenko66192 жыл бұрын
Работа на высшем уровне !
@АлександрАнисимов-к7х8 ай бұрын
Автору респект, лучшее видео!
@ФёдорПетров-я6в4 жыл бұрын
И снова спасибо огромное .Очень полезное видео!
@qpmdb4 жыл бұрын
Появилось новое видео про кондиционер, ссылка только для тех кто написал комментарий kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE
@Autofahrer1614 жыл бұрын
Отличнейшее видео! Спасибо!
@qpmdb4 жыл бұрын
Появилось новое видео про кондиционер, ссылка только для тех кто написал комментарий kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE
@ИсламИсаев-т5г3 жыл бұрын
Продолжайте,хорошо объясняете👍
@ОлегФишер-и5ц4 жыл бұрын
Как всегда хорош)!!!👍
@qpmdb4 жыл бұрын
Появилось новое видео про кондиционер, ссылка только для тех кто написал комментарий kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE
@николайкнут-и4я8 ай бұрын
я думаю лучше видео никто не выпустит чем это
@ВиталийСоколов-х4т2 ай бұрын
Здравствуйте прошу разместить У меня на ауди олроуд а6с5 плюсовой провод по центру трёх контактного разъёма правильно это или нет кондей раньше не работал
@S70rus Жыл бұрын
Добрый день, подскажите, истоия такая, ехал себе, никого не трогал, вдруг печка начала дуть на максимум, регулировка (уменьшение / увеличение) не работает, принудительное выключение кнопкой off тоже не помогло, ветер дул в салоне как и прежде. При этом все регулировки: смена потока воздуха (на стекло, ноги, руки), включение кондера, изменение температуры, управление музыкой - всё работает исправно. В чём может быть беда? где искать проблему? ГУ - премиум История уже повторялась 4 раза, причем один раз обдув включился при попадании в небольшую ямку, остальные разы когда машина завелась или в процессе езды. Подобная история не постоянная, а периодически появляющаяся, свиста или гула в процессе работы вентиляторов - нет п.с. Авто Хонда Аккорд 7 (ехе, 2.4, рест), некоторое время назад менял подшипник на шкиве кондиционера. п.п.с может это быть резистор отопителя на печке или плохой контакт минуса на компрессоре? п.п.п.с заметил сегодня что когда такая история повторяется, то кондиционер не включается, т.е. лампа горит, а вот прижимная пластина не магнитится к шкиву компрессора, после того как машину заглушил и завёл - всё прошло и работает штатно. Чет я в растерянности что это может быть
@djumanjy4 жыл бұрын
Очень полезно, спасибо!
@qpmdb4 жыл бұрын
Пожалуйста давно коментариев по кондею небыло!
@ramses_21692 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста на caterpillar компрессор включается начинает охлождать воздух но через некоторое время идёт обычный воздух уличной температуры при этом компрессор работает но трубка обратки покрывается слоем инея. В чем причина?
@FlyKuban Жыл бұрын
Отличный ролик 👍☝🏻
@leafarch7776 Жыл бұрын
привет подскажи пожалуйста, у меня на муфту компрессора идет постоянно 12 вольт при включенном зажигании , хоть климат включен хоть выключен муфта магнитится постоянно что может быть я не могу найти причину уже 2 года
@serega2847133 жыл бұрын
Спасибо!
@cars_diagnostik4 жыл бұрын
За видео спасибо.
@qpmdb4 жыл бұрын
Появилось новое видео про кондиционер, ссылка только для тех кто написал комментарий kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE
@СергейКомаров-ж2с3 жыл бұрын
Молодец.
@___XacaH___6 ай бұрын
Доброе время суток!!! Я смотрел 3 ролика про схему кондиционирования, но нигде не говорится про ДТИ-Датчик Температуры Испарителя, хотел узнать как она работает...🤝
@qpmdb6 ай бұрын
есть она во втором видео
@basilijlucuk38664 жыл бұрын
Полезные видео спасибо! Здоровья! С нетерпением жду вашего нового видео.
@АлюминийКазахстана3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на машине с завода установлен кондиционер, но сейчас отсутствует радиатор конденсора с моторчиком. Раньше он находился под крылом авто( у меня грузовик) и не обдувался вентилятором мотора. Сейчас хотел восстановить систему, но на более поздних версиях радиатор конденсора установлен перед радиатором системы охлаждения и он без электровентилятора. Если я установлю радиатор конденсора без моторчика как у новых машин будет ли система работать адекватно? А провода которые шли на моторчик обдува конденсора просто заизолировать? Мозгов у машины нет (2007 год выпуска) есть маленький блок который называют реле печки. Спасибо за видео!
@qpmdb3 жыл бұрын
Ну можно впереди еще добавить вентилятор от нивы например если влезет, будет лучше особенно на малом ходу и в пробках и к нему протянуть провода, только используйте вентиляторы с лопастями именно с авто у которых вентилятор стоит спереди, а не сзади радиатора так как геометрия лопастей расчитана толкать воздух, а не тянуть. Полярность можно поменять конечно и вроде дуть будет но это не то, эффективность на 40% будет ниже.
@qpmdb3 жыл бұрын
Система будет работать если будет после компрессора сжатый и нагретый фреон охлаждатся, а как пофигу , хоть в ведро с холодной водой трубки опустите.
@АлюминийКазахстана3 жыл бұрын
@@qpmdb спасибо, за подробный ответ. Буду пробовать, новый радиатор конденсора гораздо больше по площади но чуть тоньше.
@АлюминийКазахстана3 жыл бұрын
@@qpmdb спасибо, за подробный ответ. Буду пробовать, новый радиатор конденсора гораздо больше по площади но чуть тоньше.
@ВладимирПереходкин3 жыл бұрын
А каковы параметры ШИМ сигнала на электроклапане? Примерно
@qpmdb3 жыл бұрын
0 до 12вольт амплитуда, а скважность от эбу зависит и клапана
@Fil0sOFF2 жыл бұрын
Подскажите, Тойота уже отказалась от компрессоров без эм муфты?
@qpmdb2 жыл бұрын
Новые машины еще не видел, а на старых не встречал.
@Fil0sOFF2 жыл бұрын
@@qpmdb у меня был Toyota noah 2007 AZR65 на вариаторе с двигателем 1AZ-FSE, там точно стоял безмуфтовый компрессор. (Причем до 2005 года ставили обычный компрессор и обычный автомат) Естессно компрессор не работал) я даже не стал с ремонтом заморачиваться, так и продал. Вообще в то время у Тойоты было время каких то экспериментов: и безмуфтовые компрессоры, и 4-pin генераторы с пином RLO, и прямовпрысковые моторы...
@qpmdb2 жыл бұрын
@@Fil0sOFF не попадались такие, вот вагов дофига
@JoNi45.RUS.2 жыл бұрын
Огонь
@ПавелМаркин-з8в4 жыл бұрын
Добрый день.Можете подсказать как подключить датчик давления в систему. Датчик давления RC-U0408 высокое вкл.- 24 кг, выкл. - 32 кг, среднее вкл. - 17 кг, выкл. - 14 кг, низкое - 2 кг
@qpmdb4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE В конце видео я описал похожий датчик
@qpmdb4 жыл бұрын
По датчику мало информации и она противоречивая на одном сайте вкл 32 на другом выкл 32. Короче надо вкручивать датчик, принудительно включать компрессор и по манометрам смотреть за давлением и прозванивать как работает переключение, рисовать внутреннюю схему датчика и привязывать через реле к системе кондиционирования если компрессор с электромуфтой без электроклапана
@ПавелМаркин-з8в4 жыл бұрын
@@qpmdb Может какой то другой датчик посоветуете, проверенный. У меня один электровентилятор и нет эбу. Кнопка включения и реле.
@qpmdb4 жыл бұрын
@@ПавелМаркин-з8в kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE в этом видео в конце описан датчик можно его поставить
@Art-fd4ir4 жыл бұрын
Привет, у меня поло 3 2000 года (бензин), не включается вентилятор при температуре 110. Пробовал напрямую подсоединить работает только 1 скорость вентилятора, заменил три датчика температурных ничего не изменилось! Подскажите как быть?
@qpmdb4 жыл бұрын
возможно в блоке резистора вентилятора сдох термопредохранитель
@Art-fd4ir4 жыл бұрын
@@qpmdb вентилятор должен работать при 110 если кондиционер не заправлен?
@qpmdb4 жыл бұрын
@@Art-fd4ir незнаю
@ГришкаКолинкин4 жыл бұрын
👍
@Electric-cat4 жыл бұрын
Ну профессор же. 😊
@qpmdb4 жыл бұрын
Появилось новое видео про кондиционер, ссылка только для тех кто написал комментарий kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE
@ИльясИсмагилович4 жыл бұрын
тот случай, когда человек понимает, о чем он рассказывает!!!
@maxtigrov74704 жыл бұрын
Классное видео, не могли бы вы подсказать на мерседесе с класса 1996 да не включается кондиционер, почему и какие могут быть причины
@qpmdb4 жыл бұрын
В конце видео описаны причины стоит сначала их проверить, а потом посмотрим.
@qpmdb4 жыл бұрын
Появилось новое видео про кондиционер, ссылка только для тех кто написал комментарий kzbin.info/www/bejne/o5e2XnuiodN2oNE
@maxtigrov74704 жыл бұрын
@@qpmdb там кнопку включаешь ES индикатор включается а нагрузки на двигатель нету муфта не срабатывает
@qpmdb4 жыл бұрын
@@maxtigrov7470 фреон есть?
@maxtigrov74704 жыл бұрын
@@qpmdb не знаю, хозяин говорит что, что то воняло в салоне потом перестало , может быть просто фреон улетучился , давления нет ??
@Cr0nTV4 ай бұрын
Добрый день, может кто сталкивался с таким. Rav4 2011, крутилки переключения цилиндрические. Перестал холодить одним прекрасным утром. Давление в системе полное, с включенным и выключенным на панели AC - одинаково большое в L, хотя с включенным должно быть низким. Пока проверял - заехал в KFC. И, после того как погрустил и поел, смог как-то включить кондей на минимальном режиме охлаждения, я почувствовал сразу, что дует прохладным и что немного изменился звук под капотом. После этого включил его на полную скорость обдува и на весь холод - всё идеально. Замерял давление в L - в норме. Два дня радовался, потом снова AC перестал включаться, кнопка загорается, но толку 0. Ошибок нет (читал OBD сканером). В какую сторону копать? Блок управления? Крутилка? Заслонка смешивающая холодный и тёплый воздух?
@Cr0nTV4 ай бұрын
Апдейт. Вентиляторы крутятся сразу оба при включении AC. И перестают при отключении. Компрессор с клапаном. Крутится вроде как всё вместе, и сам шкив и центральная "гайка".
@Cr0nTV4 ай бұрын
Апдейт номер 2. Датчик давления аналоговый, 5В приходит, 1.65В уходит, интернет говорит что норма. До клапана не добрался, очень неудобно расположен и в обнимку с выпускным коллектором почти. Зато понял закономерность. Начинает работать и работает стабильно и дует холодом, если постоять 10-20 минут с вентилятором из улицы в салон, не ехать и выключить кнопку AC, что бы не крутились вентиляторы на радиаторе. Предполагаю, что клапан залипает в одном положении и не может открыться. При стоянке с включенным двигателем под капотом всё перегревается, помпа нагревается от движка и выпускного коллектора, клапан нагревается и расширившись начинает работать. Есть иные варианты?
@Георгий-ю3е6 ай бұрын
Мыть моторный отсек НАДО.
@ИльясИсмагилович4 жыл бұрын
"Любители помыть двигатель" - звучит не очень похвально :D
@АхаджонАхаджон-ъ7м4 жыл бұрын
ГАЗЕЛ НЕКСТ РЕФЕЖИРАТОР ЕЛЕКТИРИСКИЫ СИСТЕМА ВАШЕ ЙЕСТ
@qpmdb4 жыл бұрын
Нет схем
@valerytozlovan91034 жыл бұрын
Материал для лиц имеющие определенные понятия в электро технике и теплотехнике. Не для ишаков. Все верно. Единственно по ШИМ сигналу работают цифровые датчики с опорным напряжением, а не аналоговые. Резистивные или тензорные датчики работают по другому принципу.
@qpmdb4 жыл бұрын
посмотрите видео про датчики на канале данила диагностика , на счет того что уровень не для слабых это точно , иногда считаю что все вокруг шаристые а в итоге с лампочкой справится не могут