Как раскоксовать поршневые кольца ЗА 1 ЧАС ► Карландия

[@landruserklot431]

Ребята ставь лайк под моим комментарием если вы тоже видите разницу прижима в начале замера компрессии и в конце!!! В конце прижимает он намного сильнее!!! 😉😉😉

[@ОлегСлепцов-ю9й]

у него компрессометр какой то странный, стрелка гуляет туда сюда и фиксируется не в максимальном положении

[@dimanpetrovi416]

Он не показывает нам а прячит его и в конце показывает результаты придуманные

[@juran6818]

И при повторном замере крутит дольше.

[@landruserklot431]

@@juran6818 Ага

[@EtotMoy]

Нае.ать зрителя не сложно, тут можно и педаль газа не нажимать для занижения результата или масла в цилиндры залить для увеличения результата.

[@rus-gj5iy]

Тот, кто понимает в моторах, занимался их ремонтом, знает что такое закоксовывание колец. Как правило это в первую очередь происходит с маслосъёмными кольцами. И этим керосином, который выдаётся за ,, Раскасовыватель", тем более в собранном двигателе, за час времени ( без секундомера не приступайте к процедуре), ни когда вы не добъётесь желаемого результата. Поможет только разборка! Поделитесь лучше тем, какой процент вам перепадает от от разливщиков этого керосина?

[@car_landia]

Водителей условно можно поделить на две категории, первая категория, это водители, которые знают, что такое закоксовка двигателя, ко второй категории можно отнести тех водителей, которые про такое понятие даже и не слышали. Под раскоксовкой двигателя понимается удаление в нем отложений в виде кокса или нагара, которые постепенно появляются на поверхности его деталей в ходе работы за определенный период времени. Не будут делать раскоксовку раскосователем,раньше попадут к вам в боксы (мы правильно понимаем,что вы занимаетесь авторемонтом?).. А вы то,не сомневаемся,что все сделаете на 100 %..но путем разбора двигателя..

[@car_landia]

@@olddieseltechnic что не так?

[@absolut777]

@@car_landia Все в точку. Клиентскую базу ему портишь видишь ли) У меня брат двоюродный перекуп, таким способом всегда моторы оживляет, так что не надо ля ля.

[@Dr.Rihi1980]

даааа) только Димексид с этим может справиться))

[@sergo40240]

Димексид и отоюдут маслосъемный если они выработаны то только разборка

[@НесторПетрович-в8ь]

Средство для раскоксовки форсунок.помогло! Только на 4 дня ставить авто.и подливать каждые сутки по 100 гр.в цилиндр.и на передаче машину периодически вперёд и назад легонечко .что бы поршня двигались. Потом масло слил .залил новое .и норм. Камри 40.

[@Сергей-я5ь1ч]

Саляры в мотор заливаем 300 г. И катается до 2000 оборотов вечерок!!! Я проехал около 90 км , слил жижу и заменил фильтр и залил новое масло, через 1000км масло было черное, снова замена! КОМПРЕССИЯ БЫЛА 12.2 , СТАЛА 13.5.

[@MegaNikola33]

До 2000 оборотов ?

[@ПавелЕрофеев-й9й]

У меня жига в девяностые до 230 тыс ходила и масла не жрала меняй всегда на тыс две три раньше и голова болеть не будет

[@НиколайВеремчук-к6й]

Истину глаголишь

[@car_landia]

А могла до 500 тыс ходить,как у нас..

[@ПавелЕрофеев-й9й]

Может и ходила кто знает я ее потом продал

[@internet6942]

Без раскоксовки или замены колец что-ли?)

[@ПавелЕрофеев-й9й]

@@internet6942 ни че не трогал налил раз аспект модификатор тогда была такая присадка компрессия поднялась с 8 до 10 где то не точно помню и масло реально за тыс семь на см падало от уровня

[@РоманМурзабаев-м1т]

А зря,вы недооцениваете раскосовку , она очень помогает ☝️ пробовал ,надо просто тщательно подойти к этой процедуре...

[@vladimirivashin4844]

- компрессия зависит от верхних колец, от компрессионных. А вот маслосъемные при таком способе не очистятся.

[@nikolaygerber808]

Вы абсолютно правы.

[@AOstudio1]

Не дай Бог таких спецов!

[@car_landia]

Да нормальные спецы,никто не жаловался на них..Наоборот очередь на недели вперед..

[@ЭдуардСуровый-э7в]

@@car_landia ты компрессию проверял в первый раз как ? А во второй как проверял ? Разницу чувствуешь

[@ВадВпд]

​@@car_landiaРебят спасибо за ваш труд-понятно,что вам и другим нужны просмотры,лайки...)но поверьте не пытайтесь дурить народ-разводов на каналах более чем достаточно...Будьте честны в показах,не гонитесь за сиюминутной выгодой,живите по Божьим Заповедям-"не обмани" т.числе...Жизнь и без того круговой Обман... 🙏🙏🙏

[@РЕДИТПЦИДА]

Электродами уровень поршней проверял??? Хоть протер их перед этим ????

[@БункерныйПодонок]

Да обмазка с электродов в цилиндр отвалится и хана движка🤣🤣🤣

[@sergioramos5622]

130к это вообще еще новый мотор!))

[@АлександрГорбачёв-ш9г]

На самом деле раскоксовались компрессионные кольца и поднялась компрессия.а маслосъемные чаще всего не раскоксовываются таким методом и масложор продолжается

[@felixsoft4301]

Раскоксовка поршней делается не для экономии масла, а для увеличения КОМПРЕССИИ!!! Что приводит к восстановлению мощности.

[@ganszloy232]

За 5 минут, даже носки не постираешь!!!

[@АлександрДьячков-п3и]

Молодец. Правильно сказано.

[@МиколаВітковський-щ4и]

Главное, эффективное в раскоксовке удаление нагара в канавках колец, особенно в маслосъёмном. Но это дело не в 1-м часе, и не двумя манипуляциями.👆 А то что вы сделали, удалив нагар с поверхности цилиндра, клапана, головки химией, никак не приводит к увеличению компрессии и уменьшению расхода масла.

[@car_landia]

все верно..все зависит от степени загрязнения или наоборот от степени ухоженности агрегата)))..Бывает как в жизни,что "..поздно пить боржоми"...

[@taksist030478]

Еще бы видно было что компрессия действительно поменялась?! А сказать что угодно можно!!!

[@valerkalinovskij5067]

раскоксовка( если сделана правильно) бывает результативной и при расходе масла 1 литр на 1000 км,

[@Кузя-1в]

Это хорошая профилактика от пригорания колец. Значит движок будет длго жить.

[@car_landia]

..полностью согласны, что оаскоквоска это все таки больше профилактика..

[@НиколайТихонов-х3ъ]

А как долго будет жить катализатор, в который вся не сгоревшая грязь полетела?!

[@niceday3104]

Несколько вопросов. А компрессометра рабочего, не травящего нет? почему электроды от обмазки прямо внутри цилиндров не отбили? Было бы очень хорошо🤭 эндоскопа у мастеров нет чтобы осмотреть камеры сгорания до и после? Катушки надо отключать от разъёмов при замере компрессии.

[@EvgeniyK2]

А зачем эндоскоп, потом ко мне приезжают с задирами на эндоскопию от отвалившегося нагара и говорят, "раскоксовку недавно делал". Про электроды вообще 🔥)

[@НиколайПаршенко-й6ъ]

@@EvgeniyK2 Евгений как к вам попасть на эндоскопию тойота королла 12г?

[@stanislavberlin2182]

😂

[@alexsav3167]

красава только хотел спросить

[@ВалерийАлександров-ъ5э]

При таком пробеге,,,, машину двс можно убить тносительно не большим пробегом при городской и щедящей езде... Периодически хотя-бы раз в неделю нужно дать просраться на трассе при оборотах 4-5 т. Тогда надолго будет праздник. У меня были за жизнь разные машины, перебрал даже трофейный Хорьх- 901,ЗИС -5, ездили на масле М-8, теперь масла делают хоть сам ешь, а вот ДВС пошли гавно, только обёртка миллионов 5 стоит. Автопром мировой выровнился, нет теперь немецких, японских, США... Интерес концерн на циркуляции производства через 5-6 лет. Лучшие в моей жизни авто - это 100 Ауди, давно на пенсии уже 14 лет катаю форд фьюжн, движок конечно желает лучшего, для меня главное кузов с цинком, менять не собираюсь,не вижу смысла хоть сын и кричит давай,, крутую,, куплю, что ему стыдно перед коллегами, что батя пользуется рухлетью. Главное: Когда начинает жрать масло от первичного я просто перебираю мотор при замене ГРМ - это при знании день работы если запчасти приобретены заранее . Ваш и не только ваш метод, есть ещё хлеще демексид конечно имеет место, я смотрю по другому. Удачи, пенсионер 64 лет.

[@car_landia]

Браво!!!..

[@АсхатИлямбиев-г5у]

у меня Тойота запах масла идёт в салон на спусках , механик сказал что наверно задиры пошли в гильзе - "потому что у 4а фе это болезнь" . а вы что думаете ? я вытащил свечные провода они в масле заменил сальники колодцев но продолжилось но уже в меньшем обьёме . Что делать ?

[@МихаилКикинежди-о4ю]

130000км.пробега , масло менялось по регламенту (ваши слова)и делаете раскоксовку . Вы как себя чувствуете ?

[@igoreski]

Нигролом видать грешили с разбовлением салярой.

[@КамильИсмаилов-ю4ъ]

Равшан и джамшут творят чудеса под капотом 😂

[@berikkazkenov7873]

Мое мнение нужно было шприцом высосать основную массу ,там же куски нагара должны быть если раскаксовка хорошая ,а вы по всему цилиндру их размазали,царапины могут остаться

[@mm-fx7pu]

я вот вчера лил раскоксовку лавр на открытый цилиндр (ГБЦ снято) там оно стоял на верху такой обильное проникновения вниз не было, снял одну поршень там мне кажется закоксовалось масласиемные, а лавр если протереть щеткой хорошо очищает нагар, и если капнуть на пластик разживает,( Янемастер)

[@музыкадлямедитациииизлечениясв]

Не знаю как на счёт расскаксовки,но на счёт промывки,если не сменить или не промыть масло приемник в картере,то это может плачевно закончиться,я так убил свой двигатель,после промывки,поднимается вся грязь,забивает масло приемник и наступает масляное голодание двигателя.Почти как с димексидом,только что краску не подрывает,хотя некоторые промывочные жидкости подрывают.

[@ВячеславИванов-ф9ч]

Достать до маслосёмных колец можно мягкими промывками двигателя наи200 км. перед заменой масла.

[@ПрофиАвто]

"Давай,Антоха"-надо запомнить)))

[@Алексей-ф3ш4ь]

к плохому мастеру второй раз не поедут так что не говорите- мы делаем так всегда и" пока никто не возвращался"))

[@ЭдуардМироненко-м9ц]

Не возвращались, просто мотор выкинули и счасливы))

[@АлександрЛеонец-б3я]

То есть вы выкручиваете свечи на горячем двигателе? Ладно. Но компрессия-то поднимется, а как вы проверите раскоксовку маслосъемных колец (цель раскоксовки)? Только практической ездой? Я делал раскоксовку неоднократно, вещь хорошая, но это занимало достаточно много времени (откисать). А у вас за час... Ну, видимо, вы красавцы.

[@car_landia]

Про откисать вы правильно сказали,это у всех по разному,время надо.Зависит от степени загаженности двигателя. Изначально посмотреть эндоскопом.что творится.. Часа может многим и не хватить..

[@БинегерЛепшоков]

Если компрессия 12 или 13 там разкоксовки не надо , это компрессия матора каторый в отличном состоянии. Компрессия проверяется на разогретый двигатель.

[@car_landia]

В любом случае компрессия должна быть равной..

[@Лесныемашины-п8ш]

Причём тут компрессия? Если маслосъёмные закоксовало.

[@иваниванов-д2т6м]

@@Лесныемашины-п8ш , истину глаголите.

[@gl2005z]

Недовольны раскоксовкой только ремонтники двигателей, теряющие сотни клиентов из-за этого ))

[@---cf6qp]

Смотрел раскаксовка демексидом эфект хорош но поддон картера если крашена то опасян демексид сворачивает краску и забивает маслоприемник.Приходится сразу перед раскоксовкои снимать поддон и чистить демексидом, посля заливать демексид а так эфект хороший.С 3х захода чиститли.

[@ВасяЕ-ф1п]

Если все время ездить на дизельном масле,то ничего и не закоксуется. За 17 лет езды на масле ENEOS про закоксовку неслышал

[@Небесарадость]

​@@ВасяЕ-ф1п добрый день, подскажите пожалуйста а ездили на бензиновом моторе а лили дизельное масло?

[@ВасяЕ-ф1п]

@@Небесарадость Диз масло заливал синтетику 5w30, отмывает все. Но если ваш мотор внутри имеет окаменевшие отложения,то масляный фильтр забьется шламом моментом,надо будет часто менять фильтра

[@Небесарадость]

@@ВасяЕ-ф1п понял спасибо,да двигатель 2аz te, кольца маслосъёмные закаксованы , капремонт неохото делать ,раскоксовать попробовать даже не знаю что сделать

[@ВасяЕ-ф1п]

@@Небесарадость Это дешевле,чем перебирать мотор,да и раскоксовки убивают маслосъемные колпачки на клапанах,страдают и сальники. Погуглите,еще капельки воды добавляют во впускной тракт для очищения камеры сгорания и поршней

[@masaget82]

При хорошем масле , такая раскоксова на долго хватает, делайте сами у себя дома , сто лишний раз сосут с вас , это я проверил лично после капиталки заехал , рабоч цилиндр сцепления прокачать , тогда один умник мне сказал что мотор не ровно работает слышишь говорит мне , Я послушал посторонних звуков нет , потом он мне говорит да ты не поимешь , не давно разбирали а там вкладыш убитый говорит , вот он возле меня минут 10 ходил , потом видимо понял что номер не проходит ушёл по дальше...

[@Старый_дед]

Компресионые может и раскоксовал, а на счет маслосьемных сомнительно!? Этот вариант называется, приезжайте к нам ещё, или не ты, так другой приедет. При современной диагностике и оптике так дело не делают!. За 48лет работы, не только на своих, но и на рабочих машинах ,приходилось гайки крутить, и не в сервисных условиях, но за результат не было стыдно. А то что здесь показали, извиняюсь! , "туфта".

[@car_landia]

В чем по вашему заключается туфта? Здесь просто показали порядок действий,делай раз,делай два..а чем , каждый выбирает сам..

[@Dimaskin_Sochi]

Смотри как я маслосьёмные кольца раскоксовываю

[@GRAZHDANIN.SSSR.]

@@car_landia а если в цилиндрах компрессии в норме, но все таки жрет масло, разве можно маслосьемнюю кольцу расколцововать?

[@car_landia]

@@GRAZHDANIN.SSSR. а почему нет?Хотя если компресионные кольца норм,то маслосьемные тем более должны быть норм.Значит причина масложора в чем то другом..

[@СергейАбрамов-л8ж]

@@car_landia В рециркуляции газов-например...Если лили масла типа ,,Эльф" или ,,Тотал",то там патрубки все забитые сажей.Я так купил машину.Как добрался до патрубков,а они все забитые.Почистил их и сапун...И жор масла исчез.А многие не придают этому значение.

[@вячеславвилисов-п3й]

В 130 т ( это не пробег) делать ни чего не надо

[@car_landia]

Когда у автомобиля уже значительный пробег в 90 - 100 тыс. км, изнашиваются не только маслосъемные кольца, но и вся цилиндропоршневая группа, соответственно процесс коксообразования в двигателе ускоряется. Не стоит забывать и про газораспределительный механизм, аналогичная ситуация.Когда изношена цилиндропоршневая группа у двигателя, то у Вас два пути, или сделать ему капремонт с полной заменой поршней, колец и т.д. или сделав раскоксовку двигателя, продлить его работу на несколько десятков тысяч км пробега авто. Это может быть 50, 60,70 тыс. км дополнительного, до капитального ремонта двигателя, пробега в зависимости от сложности проблемы. Целью раскоксовки двигателя является максимальная ликвидация закоксованных и покрытых нагаром деталей его цилиндропоршневой группы.

[@Volod1085]

@@car_landia если жор литр на 1000 км, есть ли смысл делать разкоксовку? Или будет только хуже? Компрессия в норме (возможно изза кокса) едет относительно нормально и ровно работает, пробег 260 тысяч. Авто ниссан санни двигатель qg15.

[@car_landia]

@@Volod1085 ваша машина старше пяти лет , скорее всего, химическая раскоксовка лишней не будет. Она позволит немного улучшить характеристики работы. На моторах с большим износом поршневой группы эффект хорошо выражен, ведь зазоры увеличены, и жидкость легко проникает вниз. В общем, как временная мера раскоксовка может помочь .Но если вы нацелены на долгую эксплуатацию машины, а не на продажу ее в ближайшие месяцы, то от «капиталки-лайт» с заменой колец вам никуда не уйти.

[@Ben-cw4lz]

130тыч.км это только обкатка для япончика, какая нахер раскоксовка?

[@roshen1795]

@@Ben-cw4lz для старых немцев так же! 200 000, и хон видно!

[@Какесть-ю4ч]

Я думаю что маслосъемные кольца не раскоксовались, возможно их можно раскоксовать , если залить что то агрессивное в масло.

[@EvgeniyK2]

Именно, винс, например. Долгую.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

в голову лучше залейте чего нибудь . какая раскоксовка. если на ремонте с поршневых канавок ножовочным полотном не могут выковырять.

[@car_landia]

У нас не было цели кого то обмануть показателями..Была цель показать цепочку действий при раскоксовке..что зачем следует делать. Что то типа видео инструкции. Без разницы каким составом..Все примерно одинаково применяются..Результаты получились такие,какие получились..Это не тест раскоксовки, это инструкция по применению..Хотите тестов?пишите в комментарии..будем делать и тесты..

[@СвЕтославХрабрый-я7л]

Купите джизогс, это огонь раскоксовка, проверено лично, стоит 800 рублей, но он творит чудеса и не занимайтесь фуйней

[@car_landia]

Можно и Gzox BG-109, не зря же за него Тоскин топит)))

[@ssborman2300]

Что это такое?

[@АнатолийДрофиенко]

Такой хуйни в поисковике нет вообще.

[@СвЕтославХрабрый-я7л]

@@АнатолийДрофиенко ты прикалываешься что ли? Полно в интернете и магазинах

[@АнатолийДрофиенко]

@@СвЕтославХрабрый-я7л скинь ссылку

[@adron6314]

При масложоре закоксовываются в основном маслосъемные кольца , и на компрессию они никак не влияют , наоборот .компрессия может повышаться из за пропуска масла к компрессионным кольцам ! Реклама очередной бадяги ,которых море на рынке и состав у них в основном одинаковый

[@car_landia]

А вы каким составом пользуетесь?

[@adron6314]

@@car_landia Если димексид не поможет , то только разборка с ручной чисткой и заменой колец

[@car_landia]

@@adron6314,согласны с Вами,но до димексида состояние двигателя лучше не доводить..

[@иваниванов-д2т6м]

Правильно. Компрессия держится за счет масла.

[@pauljukov681]

Правильно. Обломком кольца еле выковыриваешь эту хрень. Про дырочки в поршне вообле молчу. Только мех чистка!

[@ElcinQuliyev-p4p]

Здравствуйте.У меня вопрос?автомобиль митсубиси аиртрек 2002 года 2 мотор. По следний раз при заводе скока бы хотели завсти не завелась и так простояла 1 год во дворе.Недавно отвез в сервис и мастер поменял все свечи,бобины,масло поменял,фильтр масла,бензонасос,филтр бензонасоса,форсунки промыл.При заводе свечи становятся черными и влажными и черный дым с глушителья.хочет звестись но не заводиться.Скажите это такая проблема как на этом видео? если такая проблема можно такую ппоцедуру провести как вы в видео делаете?

[@rzaMaster]

Все что поменяли это зря😂у вас либо лямбда здохла,либо дмрв.либо датчик температуры двигателя,возможно на датчике провод отгнил.а вы вы всё перебираете,не понимая проблемы

[@ВладТерентьев-л4ц]

Не знаю зачем хозяин это решил делать, но 130000 ,что это для этого двигателя?. У меня нивас 714000 прошёл сейчас масло стал есть после 600000. И не лазил бы я в него , но посоветовал один слесарь поменять натяжитель, потом он и заклинил((( и пришлось клапана менять ((. Пробовал раньше и римет и даже димексид))), нива всё съест))) , результат очень маленький и времнный. Сейчас снял гбц, поменяю сальки клапанов и пробитую прокладку и в путь , до миллиона))). Но доливаю масло уже частенько (((. Просто интересно добежит она или нет))))?

[@Павел-м4г5ц]

У меня получилась такое дело : в трёх цилиндрах жидкость стояла в 4 - ушла полностью .Надо 4 ещё раз раскоксовать или нет ?

[@dmitriyo1777]

Ага, все уже повелись и поверили )))) Ну ей богу, хоть постеснялись бы значения 13.5 во всех цилиндрах ОЗВУЧИВАТЬ )))

[@car_landia]

а что не так?

[@wizard4810]

Ребята, а ничего, что удаляя состав из цилиндров стартером, вы шоркаете сухими кольцами по сухому зеркалу стакана? да ещё и два раза? И с тряпки при этом могут какие-нибудь песчинки упасть на днище поршня. Возможно сглаживание хона и задиры. Или нет?

[@ДенисГайнитдинов-ж3с]

Нет

[@СергейСенатов-д6э]

Да!

[@СергейСенатов-д6э]

​@@ДенисГайнитдинов-ж3спыль , песок со стенок свечных колодцев всё в камеру сгорания слилось ! Не своё нежалко !

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Надо по паре капель масла перед запуском.

[@aleks-gq3bt]

Компромиссю мерили до отключили катушки, а после нет, так спалить их можно и эбу тоже мастера своего дела 🤣👍

[@viktorchak]

Есть выход по-проще. В продаже повсеместно есть флаконы с очистителем инжекторов и карбюраторов от нагара. Непосредственно перед заправкой заливаете содержимое в бак и вставляете пистолет заправщика. Размешивание произойдёт во время заправки. Согласно инструкции на флаконе. Раз на 100 - 150 тыс км. Или как захочется. И чё копья ломать в спорах? Тихо и надолго.

[@Dimaskin_Sochi]

Смотрите как правильно и без затрат каждый в своём гараже сможет раскоксовать кольца!

[@boraifilm]

11:18 самое интересное!

[@radimas88ify]

Спасибо за рекламу, мы сами по старинке справимся и лучше и надёжнее будет.

[@useruser6671]

Если кольца залегли делай ремонт сразу ,не мучай мотор .

[@ВикторРепринцев-х9ш]

Вот это единственно правильный совет. Правда ещё можно ездить до тех пор, пока расходы масла будет равен расходу бензина на 100 км.

[@ЕвгенийВласов-ь3г]

Наврал, с компресией, даже не показывал только говорил))) сколько

[@car_landia]

Показания могут сильно и не отличаться, но главное, чтобы не было большого разброса в показаниях компрессии каждого цилиндра.

[@ВасяЕ-ф1п]

@@car_landia езжу на масле 0W16 ENEOS,расхода масла нет ни грамма за 4 года при пробеге 120 тыс.км. Значит,кольца не коксуются?

[@car_landia]

@@ВасяЕ-ф1п от профилактики никому и ничему хуже не было..

[@ВасяЕ-ф1п]

@@car_landia Месяц тому сын продал хонду фит 2003 года выпуска,с пробегом 460 тысяч. Ни разу не раскоксововали,масло не доливали ни разу,от замены до замены уровень масла падал до нижней отметки. К мотору,вариатору,ходовке проблем не было,но кузов пошел ржаветь.

[@car_landia]

​@@ВасяЕ-ф1п отличный экземпляр вам попался значит..так не всем везет..

[@ivangryzlov2163]

в первый раз компрессию мерил руку положил, и движок два раза крутанул. второй раз замерял так давил и крутил доусёру. попахивает налюбиловом

[@ВалерийАкименко-м2в]

Каневский.Ну это уже совсем другая история😅😅😅

[@user-Sejkiv]

Это действие только как профилактика. Конечно не поможет ни на один процент, если произошла закоксовка колец. Есть ещё один вариант, который многие игнорируют. При каждой смене масла пользоваться хорошей промывкой с новья. И менять не в десять тысяч, а в семь - восемь. Слушают молодых пацанов - продавцов, что в масле уже есть промывка и при использовании одного и того же, промывать не нужно, а дополнительной промывкой только уничтожите защитную плёнку, образовавшуюся на трущихся деталях. Маразм полный, плёнка создаётся только масляная при работе двигателя. И промывка нужна не для того, чтобы остатки чёрного слить, а вот как раз чтобы разложился кокс - нагар, сажа если это есть. И ещё хорошо откачивать остаток масла из поддона, можно шприцем с изогнутой трубочкой. Отработанного масла в поддоне остаётся не мало после слива, в некоторых моделях двигателей до 100 миллилитров, зависит от конструкции сливного отверстия.

[@МаксимРоганов-я2о]

Катушки, без свечей, при прокрутки двс, нужно снимать.

[@car_landia]

Зачем?

[@МаксимРоганов-я2о]

Катушки сгорят

[@Kam_che]

10:03 там процесс лужения глотки помоему завершен)))))

[@ПавелПолотов]

Специально еще раз глянул этот момент. Я с Вами согласен ))))

[@ВладимирЯнкин-ж3г]

Ребятки я делал проще . Приехал в гараж , на ночь или больше , заливал ацетон в цилиндр на глазок аж кипело . Перед запуском прокрутить в холостую . А после заводил , хлопья сажи из трубы . И так переодически . В 2005 год был .

[@ВикторРепринцев-х9ш]

Это не хлопья сажи! Это вылетают остатки масло съёмных сальников и других... 😂

[@dustercar7619]

Добрый день мне помогло с масложором на дастере 1.6 ,делал промывку масленной системы сольвеном и с последующей заливкой демиксида на поршни Процес на моем канале

[@КоляТрунов-ч2г]

Всё, что не подрывает краску с поддона, не раскоксовка, а так спектакль

[@СерёгаШеколенко]

Не заводиться на горячую, может кольца залягли. Поможет ли роскоксовка в этом случаи. Машина простояла 2 года??? Подскажите пожалуйста.

[@car_landia]

Раскоксовка это одна из 1000 причин может быть в Вашем случае..Копайте глубже

[@pedrolopes8928]

Это барахлит датчик распредвала. На горячую охлади датчик из баллона очистителя тормозов: если после этого заведётся то проблема в датчике.

[@sergeifedorenko7723]

По 50 грамм чистого керосина в каждый цилиндр, оставить на сутки. Потом заменить масло, и в путь.

[@ИгорьЯкименко-ь1ю]

Первый раз вижу такую рекламу, соляра вам в помощь, разкоксует за сутки.

[@ALEXDERSY53]

ЛАПШУ ВЕШАЙ ,ЧАЙНИКАМ ИЛИ ДАМОЧКАМ, КОТОРЫЕ,НЕ ЗНАЮТ КУДА БЕНЗИН ЗАЛИВАЕТСЯ.РАЗБИРАЯ ПОРШНЕВУЮ ПОНИМАЮЩИЙ АВТОМОБИЛИСТ, СРАЗУ ПОЙМЕТ ,ЧТО НУЖНО СНИМАТЬ КОЛЬЦА И ЧИСТИТЬ КАНАВК Я МЫЛ ПОРШНЕВУЮ ШУМАНИТОМ. И ВСЕ ЧОТКО ПОЛУЧИЛОСЬ.7 ЛЕТ ЭКСПЛУАТ.ПОСЛЕ ПРОЦЕДУРЫ, МАСЛО КАК В СТАКАНЕ, ПРЕТ МАШИНА НЕ ХИЛО. Я БЫ НЕ СТАЛ ТАК ДЕЛАТЬ. Я ДОЛЖЕН САМ УВИДЕТЬ И СВОИМИ РУКАМИ ВСЕ ЗДЕЛАТЬ. ТОГДА Я БУДУ КВЕРЕН. НО ДЛО ХОЗЯЙСКОЕ.

[@васяпупкин-ь9с2й]

Всё конечно круто . А как зритель увидит результат ? Наслово поверить то что ваш препарат сработал ?

[@ДенисНадымов-в8л]

Подскажите пожалуйста, топливный насос отключать надо когда стартером крутите.

[@ВасилийКулешов-е8ш]

Отключить подачу топлива , завести двигатель и выработать остатки топлива, вывернуть все свечи, открыть полностью дроссельную заслонку и вращать стартером до стабилизации показаний стрелки или самописца прибора, так предписывалось замерять компрессию советским ГОСТОм. Если у вас дроссель электронный, его лучше от соединить или снять всасывающий коллектор и будьте внимательны,чтобы нечего не попало в цилиндры во время проверки компрессии.

[@АнатолийДрофиенко]

У тебя свечи выкручены она же не заведётся

[@ВалерийДепутатов-ь6т]

Перепробовал всё, ни чего не помогало. Решился попробывать Демиксид, глазам своим не поверил, перестало жрать масло (было 0,5 на 1000) увеличилась мощность. Пробег на данный момент 245 000км. Тойота спасио.

[@Blutengel_4236..]

Больше электродами уровень поршней не выставляйте. Обмазка может осыпаться крупинками и кончить мотор

[@car_landia]

Перешли на суши палочки))

[@premium957g]

А просто промыть сольвентом?! Заливаешь в камеры сгорания и так же ждёшь, потом только всё говно сливаешь с поддона и всё! Сольвент - мягкий растворитель также всё отъедает...

[@car_landia]

Как вариант, но все зависит от степени запущенности.. может и не взять..

[@alextimofeyev3729]

Сольвент при 110-120 кипит. За минуту две может улететь. А ацетон за десять двадцать секунд улетит с горячего поршня. Не очень вариант. Если кипит при 180-190 градусах то вариант. Как изобутилбензол. Если выше ещё температура кипения то вообще ништяк. Он будет разъедать нагар с поршня а не улетучиваться. Можно сделать микс - мотоциклетное масло:сольвент каменноугольный 1:1 и по 2 шприца по 10 кубов в каждый разогретый цилиндр. Вонюче но неплохо. Хуже чем гзокс

[@БагланЧанкенов-с2в]

Доброго дня суток у меня недавно начало дымить поменял колпачки не помогло на холодную прям густой дым как думаете поможет раскоксовка или уже надо менять кольца

[@car_landia]

Поздновато спохватились.. без лёгкой переборки не обойтись вам ,

[@fyfnjkbqdfcbk546]

надо масло менять вовремя не более чем 6 т. км.

[@ДимонАО]

Лучший вариант "протек карбон икс", пенная раскоксовка! Попробуйте👍. ВСЕМ ДОБРА!

[@ВиталийДобрый-д4е]

Вы правду пробовали и сработало?

[@ДимонАО]

@@ВиталийДобрый-д4е Посмотрите на канале Андрей Тоскин в Якутии, есть видео у их, там всё показывают и тестируют. ВСЕМ добра!

[@ДимонАО]

@@ВиталийДобрый-д4е Недавно сделал раскоксовку, хуже не стало, главное считаю промыть качественно и продувку делать! ВСЕМ ДОБРА!

[@ПЕТР-в2ы8ь]

ну жесть, засунули электроды в цилиндры, попадет окисел с них в цилиндр и вот тебе задир, ну горе мастера, а за работу то берут по высшему разряду, дороже чем запчасти !

[@АлександрАкулов-м1ю]

Гонщик - еще не значит механик. Одно дело ПОЛЬЗОВАТЬСЯ техникой и совсем другое - ее РЕМОНТ.

[@ivanlebedev009]

А не повыщенное давление при закоксовке?

[@ВикторЧирва-ъ4й]

Что это не помогло, кампресия не показатель, двиг на семерка 05 ремень был по 7 очков а масло не брала так что как то так

[@vegaswest342]

Я думал в конце он скажет, а теперь пора заебенить😂

[@одинаев-я7е]

Это всё хорошо что компрессия сразу добавилось но почему не показали сколько было и сколько стало на видео, а сказать любой может

[@car_landia]

не было цели обмануть кого то..этот процесс сняли в формате видеоинструкции. делай раз,делай два. А то что получилось,оно и получилось..

[@АндрейИванов-ж6к1й]

Самое интересное ,это как держал гонщик компрессометр,сначала нежно , и без фиксации стрелки на одном месте в течении некоторого времени ,а потом аж сверху сел сам ,что бы не дай бог лишний воздух не вышел , давайте что нибудь правдивее снимите ребята.

[@car_landia]

Не было задумки кого то обмануть.. Была задумка показать всю цепочку действий.что зачем следует делать..А кому и как куда давить,вы уж решайте сами..И как держать компрессометр или что то другое,тоже сами думайте..

[@АндрейИванов-ж6к1й]

Карландия - обзор автотоваров если рекламу товару делаете ,то делайте правдоподобно ,если товар действительно качественный .

[@asedased5642]

А если 4 литра масла в неделю? И катается машина только по огороду ?

[@РЕДИТПЦИДА]

Будут бесплатно масло выдавать эти мастера!!!!

[@seregaserega2478]

Балабол купленный. Не показывает компрессию после раскоксовки! Прячет компресометр от камеры

[@car_landia]

Спасибо за коммент..Это он не со зла..Так смонтирован фильм..Все цифры выписывали,думали этого достаточно..В следующих сьемках учтем все пожелания))Все покажем на камеру..

[@СержНагиев]

А поднялась ли вообще компрессия??????????? Сказать словами и написать на листке и я так смогу (благо,- бумага ВСЁ стерпит) А почему манометр вблизи, на камеру не показывали!?!?!?

[@vvv7220]

После раскоксовки поршневых колец, с помощью химии, стали плавать обороты. Нужно ли чистить Дроссель или может форсунки? И загорелся чек. Почему такое происходит?

[@car_landia]

Т.е Вы масляную систему промыли,масло и свечи заменили?

[@vvv7220]

Карландия - обзор автотоваров да свечи заменил. Промыл смесью соляры и масла 50*50. Завел. Работал на этой смеси минуту. Слил сажу. Комп подключили. Програмно отключали форсунки, меняется тон везде, то есть я так понимаю все цилиндры работают. Комп видит : Ошибка первичного зажигания P1320. Этот чек не удаляется. Замерил компрессию. Везде примерно 13. В двух 12.8

[@sadd39able]

Расходомер воздуха засрало

[@ЯрикМатияш]

Для удаления отходов раскоксовки используется эжекторный способ, тогда все отходы уберутся наружу, а не попадут в систему двигателя под открытые клапана.,куда их заганяет воздух от компрессора.Михаил МАтияш .

[@АнатолийДрофиенко]

А по подробнее!

[@alextimofeyev3729]

Шмурдяк на поршне нужно выкачивать насосом вакуумным или шприцем или другим схожим девайсом. Кто чем богат. А потом можно и сжатым дунуть до кучи. Ещё можно брызнуть несколько мл минералки на хон. Тогда дрыгатель легче стартанëт

[@wiktorio80]

Где вы находите такую музыку? Это же фиаско

[@stankoradivojevic5792]

Здравствуйте у меня в 4 цилиндра 12 а в пятом цилиндре 7 давление што делат памагите пожалуйста.

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Залейте в пятый цилиндр несколко капель масла. Если покажет норму, то у вас кольца неисправны. если не изменится, то у вас прогорел клапан или неплотно закрывается в этом цилиндре .

[@bmtools9146]

На сузую оть...ли стенки гильз, браво!

[@EvgeniyD]

Вся пыль и грязь из колодцев в цилиндр попала, больше вреда чем пользы. Шприцом надо выкачивать остатки, и заливать шлангом упирая в поршень, а не смывая пыль с колодца в цилиндр... Ну оно и понятно, машина то не своя

[@car_landia]

ну можно и так как вы..

[@ЗЛОдей-зло]

После того, как двигатель вскирятил, этот процесс кольцам поможет?

[@Dimaskin_Sochi]

Смотри мою установку по раскаксовки колец глубокой отчистке!!!

[@aram7169]

Могут ли быть залегшие кольца если: Я в потоке очень уверенно еду, после 3000об набирает скорость очень хорошо. У меня свечи - чистые. Компрессия по 13 везде. Динамика четкая, машина едет, хорошо разгоняется. Выхлоп - чистый, прозрачный/белый(пар) Расход 7/12 - как надо. Но масло ЖРЕТ. Я грешу на PCV(вкг) клапан. Собираюсь менять. *масло уходит во впуск, особенно на трассе* Жрет литр на 1000

[@Евгений-ц7р7г]

У меня Ауди В4, расход тоже литр на 1000 свечи белые, труба чистая. Потёков нету, куда девается понять не могу...

[@asema2174]

У меня на гольф 3 2.0 инжектор тоже мосло уходит хорошо, но машина не дымит вообще, а насчёт раскаксовки я делою но для профилактики солвентом но это промывка а не раскаксовка

[@Umansky39]

РСV а ещё если есть под клапанной крышкой плокладка вентиляции картерных газов, у меня она резиновая квадратненькая, то масло как пылесос вытягивала во впускной, заменил и все ок) ниссан примера ga16de двигатель. Но на других тоже есть. Цена вопроса копейки и делов на пол часа с перекурами. Вот такая зловещая прокладка там есть. Она дубеет и все, у меня вообще аж куска небыло, пластиковая стала)

[@Гараж55Самоделкин]

А раскоксовку заливать на холодную или на горячую?

[@car_landia]

Изначально двигатель прогревается до уровня рабочих температур. В среднем этот показатель должен быть в пределах 70 - 90ºС;

[@Гараж55Самоделкин]

Спасибо

[@ЯрославСнегирев-г5н]

Все это ху.та чистой воды, мною лично проверено на снятую головку (пробег был у форда 290.000) (застучал палец выработка пиз.ец) так в общем лавр пену оставил на 40 минут на ледяном моторе и @хуели!!!! Кокс тряпкой стерли начисто !!!

[@car_landia]

Димексид не лучше и не хуже..проверено..Просто дороже в разы

[@misterx2099]

xuze on sziraet pokritie na jubkax cilindra i klapanov a takze podimaet krasku v poddone odumajtesj

[@МаксМакс-л8ч4у]

Димексид смерть для двигателя проверено

[@KurskiyYa]

@@МаксМакс-л8ч4у Не надо говорить зря! Препарат из аптеки Демиксид не плохо раскоксовывает.(цена 1 флакона-42р.,а их требуется 3шт.)ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО! Единственное-ОН лишь отсрочивает капремонт ДВС.

[@KurskiyYa]

В моем случае,он отсрочил капиталку двс на 6 тыс.км.пробега! (Но и двигун был у меня контрактный-с разборки)

[@МаксМакс-л8ч4у]

А это не зря я говорю это личный опыт

[@MsMAXLife]

Когда пытаешься сделать умное лицо, и говорить умными словами.

[@ДмитрийМедведев-х2б]

Здравствуйте,скорость по трассе на шкоде а5 свыше 100км час начинает поджирать масло ,до 100 Жора нет ,в чем может быть проблема ,пробег 105 тысяч , подскажите пожалуйста.

[@Виктор-ц7ж6ж]

Дима проблема скорей всего в сборке движка, у меня был пробег 520т.км расход масла 1.5л на15. т. км, у друга пришлось разбирать движок и менять кольца на 150т.км, кольца были установлены как попало, после замены у его авто расход масла вообще прекратился, как то так, удачи, авто тоже шкода а 5

[@maxmihalev3437]

Эти моторы поджирают масло с завода, а тем более по трассе с высокими оборотами, кольца маслосьемные просто не успевают собрать масло со стенок цилиндров и оно летит в камеру сгорания. Конструктив поршней и маслосъемных колец. И есть подозрение что производитель на современных моторах это специально делает

[@fyfnjkbqdfcbk546]

каждые 70 т. км надо промывать клапан егр. системы вентиляции картера и саму систему.

[@ВАлВас-ы6ъ]

Эфект есть ! Он колосален ! Но чтоб это допетрить надо перепробовать абсолютно все "раскоксовки" и только тогда до вас дойдёт какие Бабки собрали с тебя производители Керосина с красителами !

[@ИмранМуциев]

Что то ты стартер не докручивал когда компресию мерил до раскоксовки

[@ivanillarionov7270]

Я полностью согласен не докручивал

[@car_landia]

Что значит до конца..? Как только давление перестало подниматься-достаточно..Разве не так?

[@user-gwZSS1964]

Этого не увидел

[@наильмухаметьянов-э6ы]

У меня ниссан альмера классик 2006 года пробег 310000км жор масло. Маслосъемные колпачки поменял, хочу поменять кольца. Вопрос надо ли проточить блок

[@car_landia]

не занимайтесь самолечением))все равно не сами будете растачивать блок..а там кто растачивает,знает в этом толк..подскажут

[@АлексейКирильчук-р2н]

Ни чего лучше контрактного мотора в проверенной фирме, влезть в японский мотор нашими руками это обреченый результат

[@gennadiresnik9719]

Если машина жрет масло то нужно разбирать двигатель.А есть промывка до 350 километров нужно проехать добавив в старое масло а потом поменять.Но это все деньги на ветер.Каждые десять тысяч менять масло и заливать хороший бензин.

[@СергейЮрьевич-р6и]

То есть если на 10 тыс расход больше 1.5 литра то не имеет смысла делать?

[@ya-rusich4391]

всего полтора литра, тачка в идеале)

[@СергейЮрьевич-р6и]

@@ya-rusich4391 а если литр на 800км ? Не поможет наверное промывка?

[@ya-rusich4391]

@@СергейЮрьевич-р6и зависит же от вязкости масла и объёма движка. Если кольца живые то поможет.

[@ildarahmerov7668]

Турбованый много масла ест

[@пппппп-ч1и7ю]

Как раз уже пора заглянуть туда

[@azamatuvaliev1329]

В мерседесе 1 литр на 1000 км норма. Так что пока ездит ненадо трогать работающий механизм

[@iqboljonislomov832]

Спасибо мне очень понравился

[@alexandermorozoff93]

Никогда не доверил бы этому (мастеру) своё авто.

[@delovoidelovoi8876]

От заебись ! С электродов обмазка попала в цилиндр , беспечность у плохого мастера .

[@car_landia]

Они Вас услышали,заменили на суши роллы палочки)))

[@ВалерийАлександров-ъ5э]

Тоже заметил, что зная двс можно ложкой дёгтя убить мед.

[@delovoidelovoi8876]

@@car_landia на член заменили😂

[@_LyN_85]

Что то всё это сомнительно при этом при первом замере 4 раза двигатель крутит, а после типа препората пять отсюда и компрессия больше...

[@alievrasul7933]

Написано 20 так лей 20 а то что в шланге 5 мл так оно там и останется