Всё правильно.! Полностью согласен с каждым сказанным словом.!!!
@ProjectIMHO8 ай бұрын
Спасибо огромное за наводку о фильтре + подробную инструкцию! Но гораздо бОльшее спасибо Вам за присадки Моторесурса - уже три года с ними, купил все, которые только можно для бензинового двигателя:))
@Gregorykir11 ай бұрын
Спасибо Вам пользуюсь с удовольствием вашими препаратами.
@622Boris11 ай бұрын
Огромное спасибо за правильную информацию! Пользуюсь вашими ЗВС, для двигателя и АКПП, промывка двигателя рестарт вообще прекрасная вещь, во всяком случае безопасней димексида, сейчас начал использовать промывку печки, в прошлом году пробовал промывку топливной системы, всё работает, спасибо!
@Motoresurs11 ай бұрын
Благодарю за хороший отзыв о нашей продукции!👍
@ЕгорГнатюк-ю5ъ11 ай бұрын
Красавец! Круто!
@ВладимирШалагин-й4ь9 ай бұрын
1 да сапромат проходил в76 тогда были перепады жесткие и много дали я тоже на новой машине спотэйж4 дизель поставил масло уловитель заказал Алиэкспрес Китай делает много разных и масла меняю как перчатки самое лучшее это пав 0/30 мобил СПАСИБО Вы правы😂
@СергейИванов-л5э6у3 ай бұрын
Сделал подобную но вместо сетки металлической установил леску рыболовную как на старых мотоциклах леска не разрушается и хорошо защищает от конденсата и пробивание масла в карбюратор или в инжектора
@ДмитрийДмитрий-ю8в7 ай бұрын
Согласен 👍👍👍
@РоманФоминых-у6с11 ай бұрын
Я первый раз смотрю видео на этом канале, и слышал о добавлении меди в масло из образовательной программы моей специальности, но медь мягкая. Слышал о покрытии цилиндра никосилем , та-же металлокерамика (вроде), но она наносится заводом и совершенно другой технологией. Так что не уверен, хорошая идея или нет добавлять в масло микрообразив. Очень хотелось бы услышать ответ автора, почему частицы очень твёрдой керамики не будут изнашивать стенки цилиндра и не осядут ли они в фильтре. Обязательно поинтерисуюсь у преподавателя, как микрочастици ведут себя в двигателе, ведь на скилько я знаю, даже нагар несёт в себе образивные свойства, но частицы его вразы крупнее.
@Motoresurs11 ай бұрын
Частички металлокерамики имеют липкие органические хвосты- лиганды (поэтому и называется этот состав органо-металлокерамика), за счет которых прицепляются к металлу и сцепляются между собой. Затем это все под воздействием температуры отверждается (как бы спекается) . Это немого схоже с технологией порошкового окрашивания. Абразивное действие частицы проявляют только в самом начале, когда попадают в масло. Это необходимо для микрошлифовки поверхности и удаление с неё лакообразований. Ведь поверх лаков покрытие нарасти не может...Фильтр этими частицами не забивается поскольку их размер значительно меньше размера ячейки масляного фильтра.
@Pff2416 күн бұрын
@@Motoresurs Здраствуйте ! Спасибо за ролик . Два вопроса : по фильтру для впуска , а зачем газы потом направлять на впуск , не проще ли их просто на улицу ? По поводу металлокерамики : когда эти частицы отвердеют в порах , не будут ли они в твёрдом виде отлетать от колец из-за разницы материалов при нагреве и как следствие пилить ( как мне кажется керамические покрытия в камерах сгорания этим и вредны )
@АндрейПушкинов-й2л4 ай бұрын
Доброго здоровья Тройничек где взяли?
@Motoresurs4 ай бұрын
Всё куплено в хозяйственных товарах в магазине ЛЕРУА МЕРЛЕН
@ИванМаслянка-щ7т10 ай бұрын
Добрый деньпомогите пожалуйста, нужен Ваш совет БМВ е 70 дизель, zf6hp на малых оборотах (до 2000 пробуксовует первая и вторая передача, еду как на вариаторе и переключения на вторую почти незаметно то есть с 2000 тысяч падает на 1900. Если крутить двигатель хотя бы до 3000 тысяч то все норм. Пинков нет , с остальными передачами проблем нет. Подскажите пожалуйста с чего начать. Спасибо
@Motoresurs10 ай бұрын
Скорее всего уже износились фрикционные диски включающие вторую передачу. При городском цикле езды так часто бывает. Попробуйте применить Присадку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 Она повысит коэффициент трения на дисках и это должно устранить их пробуксовку.
@bober229 ай бұрын
Ахах, а волосы вырастут на лысой голове если этой присадкой голову намазать? И как изношенные фрикционы вдруг станут новыми!!!! Бредятина!!!!!!!!
@alexandersmirnov87758 ай бұрын
@@Motoresurs может пора коробку перебрать?
@StopTheDictator11 ай бұрын
Вот точно из такого же корпуса можно смонтировать фильтр для антифриза! А микрокерамику стоит применять в неизношенный двигатель без расхода масла? В МКПП добавил, в двигатель - побаиваюсь.
@РоманФоминых-у6с11 ай бұрын
Я первый раз смотрю видео на этом канале, и слышал о добавлении меди в масло из образовательной программы моей специальности, но медь мягкая. Слышал о покрытии цилиндра никосилем , та-же металлокерамика (вроде) но она наносится заводом и совершенно другой технологией. Так что не уверен, хорошая идея или нет добавлять в масло микрообразив. Очень хотелось бы услышать ответ автора, почему частицы очень твёрдой керамики не будут изнашивать стенки цилиндра и не осядут ли они в фильтре.
@ВладимирЛукашевич-м1ъКүн бұрын
После присадок двигатель надо выбросить.
@vlaikdmitriev67511 ай бұрын
Подтверждаю.1
@АндрейТайлашев-ъ4н3 ай бұрын
на озоне 548 р со штуцерами, автор колхоза любитель просто
@Lenin-d77d11 ай бұрын
Клапана смазывает, почему на газе ГБЦ ходит меньше чем на бензине.
@Motoresurs11 ай бұрын
Специалисты говорят, что это потому, что газ горит дольше по времени и получается, что на выпуск идет еще горящий газ и это перегревает клапана. Они часто прогорают при работе на газу, особенно если неправильно отрегулированном соотношение газа и воздуха . Когда гонятся за экономичностью. то воздуха больше нормы дают , а кислород повышает температуру горения ..и как итог прогоревшие клапана.
@РоманФоминых-у6с11 ай бұрын
А я ещё слышал версии о том что: Как и у непосредственного впрыска, клапан не омывается и образуется белёсый нагар, увеличивается термонагруженность клапана что приводит к ускоренному разрушению; из-за своих химических свойств, газ под воздействием температуры реагирует с металлом клапана, изменяя его физико-химические св-ва (вроде белый нагар и есть продукт реакции или этот нагар изменяет св-ва металла, не помню)
@ВадимКулигин-э9э10 ай бұрын
А Cupper он же зелёная жижа, Только на основе меди, тоже отлично средство. Ваше как хадо вчерашний век 😁
@Motoresurs10 ай бұрын
Так это медь прошлый век. Это очень старая и довольно простая технология. Римет выпускается наверно с конца 90-х. И как вы представляете себе восстановить твердую сталь мягкой медью? Защитить от износа может, а вот восстановить поверхность...я сильно сомневаюсь. Другое дело металлокерамика и совсем другое дело органо-металлокерамика....
@ВадимКулигин-э9э10 ай бұрын
@@Motoresurs Каждый верит в то что рекламирует😁 Я смотрел тест их масла на вспышку, там показатели с запасом.