Как ставят на рельсы грузовые вагоны после СХОДА! Вагонник. Железная дорога.

Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV. В этом видео я покажу как поднимают вагоны , которые сошли с рельс! Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Кто хочет помочь автору каналу: donatepay.ru/d...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Тележка вагона - • Тележка грузового вагона.
Тормоза вагонов - • Тормозное оборудование...
Колёсная пара вагона - • Колёсная пара вагонов.
Автосцепка вагонов СА-3 - • Автосцепка вагонов СА-3
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.

[@sam_chuk7383]

Обожаю дядю Серёжу за отсутствие комментов в важных моментах, когда и так всё понятно. Спс :)

[@DedDionis]

О. Контент подъехал. Даже с рельс ради подписчиков спустил пару вагонов

[@peternik39]

То ли ещё будет!!! 😀👍 Серёга рулит!

[@witaxa83]

Такой толпой можно было и вручную...)))

[@logoff2513]

Видео из серии "не пытайтесь повторить это дома"

[@urban9268]

Помню видал это видео.

[@AbdullaMirzoev1]

Все очень просто , обвязал колёсные пары зацепами , установил шпальную клетку , на шпальную клетку установил титановую балку , на балку установил тележку , на тележку установил 2 домкрата 120/60 и второй поперечный ,чтобы переместить и установить на колею , присоединить правильно рукава ,завести двигатель и работать за пультом управления 😁

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Только тягать всё это тяжело))

[@solvex8304]

Что такое шпальная клетка?

[@AbdullaMirzoev1]

@@TEKHNIKASSEROGOY шпальная клетка -это конструкция из шпал ,которая укладывается на землю под автосцепкой,под хребтовой балкой для установки домкрата или под выносные опоры из крана

[@user-Anatolij-p6x]

@@TEKHNIKASSEROGOY на диване не тяжело.

[@Slavazhidkov]

Спасибо за развернутый комментарий. Такой вопрос: почему балка титановая? Сколько ее человек поднимают?

[@gatools]

Удивляет его центр тяжести, там ведь есть уклон справа, как это он не улетел вниз. Очень стремно выглядит, и его ставить обратно, да и ещё рядом стоять. Спасибо , очень познавательное видео.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@kostya3892]

Надо было подписывать, что они делают. А то всё видно мотор тарахтит. А а так нормально. Вопрос: как они узнали что вагон сошёлся с рельс? Мне кажется в зеркало не увидешь, и не почувствуешь когда и 50-ти вагонов один сойдёт с рельс

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Он сразу и не остановился, метров 150 ещё шёл пока не сработали тормоза.

[@arkadijmalzon7824]

@@TEKHNIKASSEROGOY Судя по тому, что под щебенкой не видно шпал и на головках рельс нет наката, это только что замененный путь?

[@тепловозныйпомогало]

Если 50 вагонов то только по падению давления в тормозной магистрали,рукава разсоединяються , воздух уходит в атмосферу, срабатывают тормоза всего состава.

[@ZverRoman]

Со станции позвонили сказали)))что вагон по шпалам бежит)))

[@АлексейКолпаков-т9ф]

Если ,,поймал штаны" - расцепляют и медленно вытягивают. Если просто сход - используют ,,лягушки". В более тяжёлых случаях используют мощные домкраты и синий Takraf.

[@ЕвгенЛетов]

Что значит "поймал штаны"?

[@АлексейКолпаков-т9ф]

@@ЕвгенЛетов Когда стрелка некорректно переключается под вагоном и тележки вагона разъезжаются по разным путям. Довелось такое видеть.

[@серыйволк-ю8р]

Спасибо большое за информацию

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@amazingtnl4013]

На днях платформа в тупике упала так по старинке лягухами подняли а тут до чего техника дошла. Гидравлика нормально так респект

[@jumaisendba519]

Он встал на путь истинный

[@sergten]

Вот так всегда, на самом интересном месте!

[@ВладКотенко-щ6ь]

Привет от машиниста передвижной электростанции ВП 7 станции Гребёнка

[@ВадимААА-х9я]

Ну всё , по комментам Сергей понял как ставить вагон )))

[@Ilya-wv]

Ничего не понятно, но очень интересно 😂

[@vasilIordan96]

А ну как сказал Серый, дружненько все взяли и раз, два,три и поставили на рельсы, делов то

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Я бы не стоял справа от вагона .. мало ли

[@parktronik7120]

Я вообще дальше чем начальник стоял или вообще б не был там.

[@СергейЛобанов-ф2е]

и не бояться же стоят под вагоном ,когда его подымают , а мало ли что и вагон пойдёт под скос , а там чел стоит.

[@ЕвгенийЛеонов-ь6ю]

Да, тележка далеко убежала, гидравлика это сила , лягушками быстрее будет, если тележка не так далеко убежала. ,

[@ТимурЗакиров-е2н]

В данной ситуации лягухи не помогут.

[@parktronik7120]

Что за лягушки?

[@ВикторБулычев-щ9ш]

Спасибо, Впечатлило

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@сергейемельяненко-к2х]

Тяжка праця. А якшо взимку вночі. Дякувати треба залізничникам

[@васявасин-ю3д2т]

Там столько зрителей что если все взялись, руками бы поставили вагон на рельсы.

[@parktronik7120]

Главный такой дирижер! И тем указания даст, и другим, и видит все. Орьёл!

[@Maxaliukas]

красота.... лутше толко в реално увидет ;) (люблю такие всякие катастрофи) п.с..:незнал как в современои зелезнодорогои ставет вагони, видел как толко башмак какоито под колосами ставет и тянет тепловозом. спосибо за видео

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@flatuser]

интрига, однако. "охотник и заяц. кто прав, кто не прав..." (с)

[@АлександрКузнецов-е2ь2р]

И конташку снимать не надо и в габарит соседнего пути не залазишь а лягуши горбуши уже не канают

[@АндрейАндросов-в6у]

Я понял. Нужен домкрат и ещё четверо (по одному на каждую ручку для переноски). Остальные - зрители

[@ЖеняОгиенко]

Сход состава на перегоне после свежего капремонта. Очень плохая ситуация. По шапке сильно надают кому-то 😭

[@alexandrromanov9419]

Относительно ,,удачно,, сошел!..

[@абра...кадабра1986]

Сила

[@SergItify]

Можно было бы немного ускорить, добавить комментарий и конечно показать полностью.

[@rail190]

лайк

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо!

[@railwayfanlatvia662]

Надеюсь вторя часть будет,а то уснуть не могу.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

так уже есть)

[@brobro9365]

Не чего не видно но очень интересно!!!

[@alexfilip6653]

Серега спасибо за Ролик ) супер ВП в действии )) Хотел бы я такую штуку для поднятия иметь можно было дома подымать ))) и фундамент делать

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста))

[@СергейПетровский-и6в]

Может я чего не понимаю...Но если вагон, ну вдруг, начнёт переворачиваться? А там со всех сторон его люди облепили. Неужели нет никакой инструкции, в соответствии с которой в момент когда начинает работать подъёмник люди не тусовались вокруг?

[@BudHomeTravel]

Я не спец. Подскажите, а можно ли такие работы выполнить подьемным краном? Типа, подогнать на соседний путь кран, приподнять им вагон и переставить на рельсы. Мне представляется это более быстрым.

[@dushes44]

Контактная сеть мешает, наверное

[@АлексБосс]

Капец, целый сериал много серийный, 20 метрового растояние и тарахтелкой с боку

[@seven_ua]

На 0:42 подумав, що він мангал ладнає для бригади😂

[@ИльяЛевашов-ъ6ш]

в этом виноват странник Артур

[@РоманДрень]

А я думал, что собираются все работники станции, плюс высаживают пассажиров с проходящих пассажирских поездов и все скопом руками поднимают и ставят вагон на место

[@UraFlight]

Я ничего не понял ! Почему нет комментарий и объяснений ?

[@serhii4444maslov]

А где произошёл этот сход и когда?

[@АлибекЖанпейсов-ш9ж]

Бывали лягуши закинули и тяни локомотивом а такое в первый вижу и что это за аппарат ? .....👍👍👍 я так понял это домкрат под а/сцепку

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Это МАГИЯ!))

[@portusdelphini]

Как машинист определяет, что пара сошла с рельс?

[@пользователь1-с2о]

по разрыву ТМ либо визуально

[@ВиталийПолуянов-к8с]

Автор ты в курсе, что подставляешь всех своими видео

[@БорисМоисеев-с9ж]

Такое видио общего изображения, здесь камера снимает с далёкого расстояния и не видно более подробного изображения как на самом деле всё происходит. Можно примерно кое что понят только прочитав кое какие коментарии.

[@teuflzkiller3013]

Тут все вроде понятно, но когда вагон уезжает в кусты метров на 40 от полотна?

[@КотеКоток]

Зачем столько щебня насыпали в том месте?

[@nyH4]

8:15 - неожиданно!

[@KONTAGD]

Если просто сошли колесами то на лягушках вытягивают, если скрьезней то востановительным

[@Sanek_Musihin]

Кран не проще было вызвать? То трое работают, а остальные смотрят...!)))

[@ВалерийПацель]

Какой кран? Железнодорожный - тугой вариант, соседний путь не закрыт. А автомобильный не факт что проедет и сможет (насыпь на болоте и контактная сеть).

[@TEKHNIKASSEROGOY]

верно

[@alright392]

Я думал достаточно 3-4х человек, а тут толпа, большая часть которой, просто стоит и смотрит.

[@ВодянойЗмей]

При надлежащем оборудовании хватило бы и 1 чел)) И при отсутствии бездельников...

[@TEKHNIKASSEROGOY]

там все службы собрались.

[@qwertzu87]

как в Росси называется эта приблуда гидравлическая с алюрельсом ??? это дело вообше помоему в германии разработано было....

[@bohdankaspruk5924]

Це колія до Тернополя? Це там була аварія

[@FrozenBok]

Скажите, зачем нужна воздушная линия 10 КВ из 3 и 6 проводов или воздушная линия 0,4 КВ из 16 и более проводов возле перегона?

[@ДмитроБрендак]

Только снимать по ближе надо.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Ближе не мог , мешался бы им.

[@ОльгаАлексеевнавюбке]

А кран не проще было вызвать?!

[@АлександрМармаш-л4ц]

Оператору огромный минус!

[@galswat1]

Лягушками и тросом давно закатили бы

[@gennadiy4311]

Вагон "Гродно Азот"?

[@ВиталикВиталик-ф3т]

Интересно, сколько терминаторов т800 смогло бы поставить их вручную?

[@ДмитрийБ-м1х]

Пара десятков, даже пустой вагон весит несколько тонн а Терм 800й имеет предел в 500кг , солидный вес но не вагон.)

[@ПавелКучин-н7г]

Под ЛЭП кран не загониш.

[@УралСедой-я7ы]

Причём тут ЛЭП? Элементы контактной сети убираются за несколько минут.

[@Иваныч-ц7н]

Сход на ровном месте? Показал бы , как тележку к раме крепят.

[@peternik39]

А её крепят? Или просто вагон насаживают на такой штырь на тележке? (я не ж/д чел.)

[@ДмитроБрендак]

@@peternik39 вообще да, но здесь она поднимается вместе с вагоном.

[@peternik39]

@@ДмитроБрендак Может поднимают саму тележку? А вагон продолжает на ней стоять, как и прежде...

[@peternik39]

Понял. Будем ждать продолжение балета...

[@ОлегН-м3й]

Когда вторая часть?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Будет и третья с причиной схода.

[@criticism_humilis_ortus]

@@TEKHNIKASSEROGOY а мне показалось или белый микрик стоит с нарушение ТБ?

[@peternik39]

Наверное, когда поставят...

[@justyourebrother]

@@TEKHNIKASSEROGOY А где произошло то? Аншлаг не прилетел все ещё, интересно

[@maksymraylyan6463]

Да,интересно и нихуя не понятно одновременно) Весь ролик тарахтит какой-то маленький движок и много дядей в Жилетка хаотично движутся !!!

[@FrozenBok]

Сними видео, как отключить ток на локомотиве и на электричке?

[@eugenignatyev5897]

Хотелось бы, чтобы было объяснение, что они конкретно делали. А так видео не о чем. Сергей без обид.

[@fg_ute-hjif_dscg]

Дядь Серега, а скажи пожалуйста, кем ты на этой самой железной дороге работаешь ? Просто мне кажется если бы простой рядовой рабочий вот так просто стоял и снимал видос то уже давно либо коллеги принудили бы работать либо начальник заорал бы : Нечего тут фоткать ! Иди работай !

[@ruzoliycvg]

Фотокорреспондентом на Укрзалізниці .

[@АлексейПивоваров-р8ю]

А где и когда это произошло?

[@АнастасияСоколова-о2я]

Потом на больную!!!

[@EugeneF35]

А это нормально, что его подперли за автосцепку? Разве она обязана выдерживать такие нагрузки?

[@ДмитроБрендак]

6000 тонн тянут меньше нагрузка, чем 60 тонн?

[@EugeneF35]

@@ДмитроБрендак ну тянут же горизонтально. А тут нештатная вертикальная нагрузка.

[@ДмитроБрендак]

@@EugeneF35 половина аеса вагона. Шо ей будет?

[@ИзяШнобельман]

Ничего не услышал, кроме треска мотора...

[@ВитяЦуркан-н3ч]

А какая причина схода и кто виноват ?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

покажу в других видео

[@AtlasUA]

поставить вагон на рельсы так сложно?)

[@TEKHNIKASSEROGOY]

масса вагона 70т, справа уклон, самому на него не залезть. Слева движение поездов. Думаю не так просто)))

[@sostav8531]

вот геморой то...положили лягуши и подняли бы за считанные минуты

[@дмитроусач-й1б]

В дитинстві хотів стали машиністом потягу - став лікарем... Шкода що не здійснив мрію Відео класне, подивився на одному подиху

[@aleksandr3485]

Народу много могли руками поставить)

[@next_warrior908]

После такого схода как страдают вагоны? Я правильно понимаю что они потом идут на ревизию, где смотрят не поломалось ли чего? Колёсные пары под замену или обточки будет достаточно?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Да, мороки после этого куча!!

[@monstr9025]

Не понял а что так можно было разве

[@МихаилМайков-п9т]

Когда работал в Восстановительном Поезде) ✌

[@ВадимСинчер]

Зачем столько людей?это каждому зарплату за этот день заплати

[@УралСедой-я7ы]

Они все на окладе. Кроме дежурной смены поднимаются и отдыхающие. Служба в МЧС приравнивается к армейской.

[@ДмитроБрендак]

Они как плжарники: солдат спит - зарплата капает.

[@Evgeniy_Petrov]

вот это технология, не то что у нас лягуши 200 кг и волоком тянут )

[@КириллКоробко-ж3п]

ни фига не видно в этом ролике, кроме того, что все стоят и руками размахивают....

[@SeriousDiman]

Серега снимает ролик - что будет если вагоны рассоединяться, но говорит, что не может показать. На следующем видео все же решил показать! :D

[@Saykes1994]

Вопрос а что делают с контактной линией при подъеме ? Верхним габаритом не цепляет, пробоев електродуги не бывают?

[@МаксА-й1ч]

Оттягивают, отключают. Если потребуется

[@GESTOORfilms]

ля ,Ю хорошо сто не пассажирский ! Ух и работенка у тебя там Серега.

[@stickman2261]

Как всегда 10 тупых начальников стоит, махают руками не знают что делать

[@ExoRcisT.]

Нужно было камеру подальше поставить

[@РустамИзмайлов-п4м]

Ребят, без пробуксовки! Пальцы в шрифт не лезут...)

[@goshaKGD]

Бездельников сколько!

[@kyrkyma7568]

Ничего не поняла, что-то тарахтело, за счет чего двигался вагон плохо показано

[@DB-ms2um]

я не понял что и как двигает эти салазки/тележку с домкратом под сцепкой вдоль балки, на которой он стоит. Сверху на балку ребята ставили сначала справа железку, потом слева. Но справа эта железка никуда не упирается вроде, чтоб толкать, а слева ни за что не цепляется, чтоб тянуть.

[@CastleDriver]

Этот гидроцилиндр, что толкает тележку с домкратом имеет фиксатор, который вставляется в отверстия на балке. На видео видно, как гидроцилиндр несколько раз переставляют, когда больше не хватает выхода штока

[@ОльгаАлексеевнавюбке]

И что интересно. 5 человек работают а 15 стоят и смотрят.

[@ВалерийПацель]

Вагон минудобрений. Написано "Азот". А чей - Ровно, Одесса, или вообще Россия (в Беларуси у Могилевских вагонов другой дизайн хоппера)?

[@AlekseySherkachin]

Северодонецк

[@sergeigarbar1948]

А причина? Уширение? Экономтли...

[@АлександрЛ-ю2й]

Это все случилось из за нетипового хвостового сигнала

[@Oleg-fm6rn]

Так каждый может))) Накладки и колодки))

[@Zagranica84]

Интерестно узнать , а по каким причинам такое случается ?

[@ДмитроБрендак]

Кривьіе пути, в плане , в оси или еще как. Щебенка свежая, Может етот хопер ее и сьіпал, могла попасть на рельсьі

[@Denis_Dorohoff]

@@ДмитроБрендак это зерновоз

[@AndriyB-vse-pro-avtomobili]

Нормально так. Хоть знать буду.Там где я жил, трамвай краном ставили на рельсы. А там где сейчас живу, тоже как и тут с помощью домкратов ставят.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Вагон гружёный был ,70т

[@СергейБелов-н1х]

Еще на 100 метров надо было отойти и снимать!!!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Стоял не более 10 метров от вагона, ближе уже бы мешался рабочим)) И меня бы просто послали..