Что означает НОМЕР на грузовом вагоне! Вагонник. Железная дорога.

  Рет қаралды 76,263

ТЕХНИКА с Серёгой! RSV

ТЕХНИКА с Серёгой! RSV

3 жыл бұрын

Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV. В данном ролике я расскажу для чего нужен номер на грузовом вагоне! Что означают цифры и их последовательность на вагоне. Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Желающим поддержать финансово Серёгу : money.yandex.ru/to/4100122824...
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtrussia.com/apply?re...

Пікірлер: 422
@user-pp2xm4jf1j
@user-pp2xm4jf1j 3 жыл бұрын
1-е цифры - род подвижного состава 0... ПАССАЖИРСКИЕ 043... первый знак 0 - признак пассажирского вагона, второй и третий знак - код дороги приписки 0430.. мягкий (СВ, вагон габарита РИЦ,) 0431.. купейный жесткий 0432.. некупированный жесткий (плацкартный) 0433.. межобластной 0434.. почтовый 0435.. багажный 0436.. ресторан 0437.. служебно-технический 0438.. спец вагоны других ведомств или компаний 0439.. резерв 1.. Признак недействующих локомотива, электропоезда, дизель-поездов, путевых машин и механизмов 10.. паровоз 11.. электровоз односекционный 12.. электровоз двухсекционный 13..(14..) вагоны электропоездов 15..(16..) тепловоз 17.. дизель-поездов 19.. путевые машины и механизмы 2.. КРЫТЫЕ 3.. ПРИНАДЛЕЖАЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯМ И ОРГАНИЗАЦИЯМ 4.. ПЛАТФОРМЫ 5.. означает, что вагон отнесен к группе собственных грузовых вагонов и не входит в состав парка ОАО «РЖД» 6.. ПОЛУВАГОНЫ 69.. полувагоны 8-осные 7.. ЦИСТЕРНЫ 70.. цистерны нефтебитумные 71.. цистерны для темных нефтепродуктов 72.. цистерны для темных и светлых нефтепродуктов сезонная специализация 73..(74..) цистерны для светлых нефтепродуктов 76.. цистерны для остальных химических грузов 7700-7709 цистерны для спирта 7710..,13-15 цистерны для молока 7720..,24 цистерны для растительного масла 7730..,7735 цистерны для виноматериалов 775.. цистерны для патоки 778.. цистерны для остальных пищевых продуктов 794..,795.. цистерны 8-осные для светлых и темных нефтепродуктов 790.. цистерны 8-осные для нефти и нефтепродуктов 797.. цистерны 8-осные для светлых нефтепродуктов 8.. ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ 800..,801.. изотермический вагон-термос 810.. изотермический ледник 814.. ледник с потолочными баками 817.. ледники для вина 831.., 834.., автономные рефрижераторные вагоны (АРВ) без служебного отделения 830.. АРВ со служебным отделением 840.. грузовые вагоны в составе 21-вагонного рефрижераторного поезда 841.. грузовые вагоны в составе 12-вагонной рефрижераторной секции 850.. грузовые вагоны в составе 6-вагонной рефрижераторной секции 870..,877.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции 871.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции со служебно-техническим отделением 872.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции постройки БМЗ 890.. 8-осные рефрижераторные вагоны 9.. ПРОЧИЕ 900.. для аппатитового концентрата 901..,903.. для сырья минеральных удобрений 908.. для сыпучих грузов саморазгружающийся полувагон 910..,912.. для агломерата 916.. полувагоны для технологической щепы 918.. сборно-раздаточные 920..-924.. для среднетоннажных контейнеров на базе полувагонов 925.. крытые для легковесных грузов 927.. крытые для автомобилей 928.. 2х ярусные платформы для автомобилей 930..-936.., 971..,972.. хопперы для цемента 929 цистерны для перевозки порошка 937..-939.., 978.. цистерны для цемента 940..-941.., 945..-948.. для большегрузных контейнеров 950.. для зерна 960.. для живой рыбы 2-вагонные секции 961.. для живой рыбы одиночный 963..,964.., 965.. для скота 966.. для рулонной стали,колесных пар Вторая цифра указывает на количество осей и основные характеристики подвижного состава. Цифры 0 - 8 обозначают четырехосные, цифра 9 - восьмиосные вагоны. Все шестиосные вагоны и транспортеры отнесены к прочим вагонам, номера которых начинаются с цифры 3 (у шестиосных вторая цифра номера - 6, у транспортеров вторая цифра номера - 9). Помимо количества осей вторая цифра определяет: - у крытых вагонов - объем кузова - у платформ - длину рамы - у четырехосных полувагонов - наличие разгрузочных люков и торцовых дверей - у цистерн - специализацию Третий знак - используется для обозначения дополнительных технических характеристик отдельных родов вагонов. Например, для четырехосного хоппера-дозатора типа ЦНИИ-ДВ3М здесь будет проставлена цифра в интервале 5-7, для цистерны с объемом котла 75 м3 - цифра 8, а с объемом котла 85,6 м3 - цифра 9 Четвертый, пятый и шестой знаки в номере вагона определяют их порядковый номер и характеристик не содержат. В седьмом знаке цифра 9 свидетельствует о наличии у вагона переходной площадки. Восьмая цифра - контрольная. Контрольным числом - является число, дополняющее под разрядную сумму до ближайшего целого десятка. Если, под разрядная сумма кратна 10, то контрольный знак равен 0. В примере контрольным знаком будет 8. Номер вагона 7 4 8 5 4 6 8 Множитель 2 1 2 1 2 1 2 Произведение 14 4 16 5 8 6 16 Сумма 1 + 4 + 4 + 1 + 6 + 5 + 8 + 6 + 1 + 6 = 42
@user-hw2nf1vu4f
@user-hw2nf1vu4f Жыл бұрын
Спасибо, Стас, вот это - информация! А не жевание соплей в ролике, где теряешь нить темы.
@user-bw5jo9bj4k
@user-bw5jo9bj4k 3 жыл бұрын
Блин, всегда думал что это регистрационный номер как в машине))
@kob4you
@kob4you 3 жыл бұрын
VIN номер машины тоже имеет зашифрованные: производитель, год производства, модель авто и много других параметров. Там только 5 символов для серийного номера
@user-pe2ir1ot1t
@user-pe2ir1ot1t 3 жыл бұрын
@Laure Innocenti потому что because.
@MrEvgenimiroshnichen
@MrEvgenimiroshnichen 3 жыл бұрын
Сергей спасибо за видео, а по поводу научно-ненаучно я работаю с чиновниками и директорами- редко кто в своем деле вообще разбирается, а чаще только вид делают. Если человек понимает в том, что делает- он это может объяснить просто и понятно, что у вас и получается))) Привет из Абакана)
@iliavorotovov3691
@iliavorotovov3691 3 жыл бұрын
Абакан хороший город, привет из Красноярска!
@user-mu9rh8fm6m
@user-mu9rh8fm6m 3 жыл бұрын
@@iliavorotovov3691 ага... Еще привет Чита, Хаакинск, Улан-Удэ...
@user-nn7bt3xe7u
@user-nn7bt3xe7u Жыл бұрын
В руководство зашли блатные бестолочи. Детки, родственники, друзья, блатные и прочие невестки. По результатам их деятельности видна компетентность в конкретной профессии и способность руководить производственными процессами. Это явление приняло широкое распространение и наносит огромный вред государству. Кадры решают всё.
@Performer_sm
@Performer_sm 10 ай бұрын
@@user-nn7bt3xe7u А жёпполизов сколько повыскакивало в мастера цехов и руками водителями всяческих техотделов и охран трудов! Ты не представляешь.
@user-lu1bx2jh9y
@user-lu1bx2jh9y 3 жыл бұрын
Столько оказывается всего интересного и необычного на ЖД...!🤔 🤗 Спасибо за видео... 👍 А я думала что это просто инвентарные номерочки на вагонах... 🙈😄
@user-oe2dr3rx2h
@user-oe2dr3rx2h 3 жыл бұрын
Ещё каждая станция код имеет, груз. Кстати, локомотивы на 1 начинаются, на 0 - пассажирские. Там тоже интересную информацию по коду можно узнать
@mihailshkarban8731
@mihailshkarban8731 3 жыл бұрын
номер плательщика налогов,много перевез-много платишь
@user-vc6yq4zq3i
@user-vc6yq4zq3i 3 жыл бұрын
Мне понравилось
@user-mu9rh8fm6m
@user-mu9rh8fm6m 3 жыл бұрын
@@user-oe2dr3rx2h есть и вагоны на 1
@user-oe2dr3rx2h
@user-oe2dr3rx2h 3 жыл бұрын
@@user-mu9rh8fm6m это вы про вагоны дизель-поездов и электропоездов?
@nicolayu.kotomanoff4358
@nicolayu.kotomanoff4358 Жыл бұрын
Спасибо! Теперь мимо меня НИ ОДИН ВАГОН ИНкогНИТО НЕ ПРОЕДЕТ! Я узнаю о нём всё из номера! Автору желаю поменьше больных вагонов и побыстрее 100 000 вагонов, то есть подписчиков!👍🙃
@platedj
@platedj 11 ай бұрын
Интересно. Никогда и не думал, что так, полагал, что эти цифры - уникальный номер вагона.
@user-vc6yq4zq3i
@user-vc6yq4zq3i 3 жыл бұрын
Очень люблю поезда иногда подъезжаем с сыном и ждем их потому что родилась возле жд станции и дядя был помощником машиниста тепловозов
@pahandlinniy
@pahandlinniy 3 жыл бұрын
Спасибо Серёга, а то запамятовал как номера эти правильно читать, учил то в технаре в 90-х годах ещё
@user-fy4lh3be5l
@user-fy4lh3be5l 3 жыл бұрын
Интересно было, хорошие дела делаешь молодец.
@user-gx7ut9bz3r
@user-gx7ut9bz3r Жыл бұрын
Ваши видео очень полезны, продолжайте в том же духе
@bokohuniors4871
@bokohuniors4871 3 жыл бұрын
Когда то работал на парке очистки, сильнонедовыгруженные вагоны номера переписывали и по рации передавали диспечеру. Их выкидавали на тупиковый путь. Но не знал, что номер значит так детально, да и не задумывался как то. Молодец обьяснил👍🏿
@user-ws4bm6in8j
@user-ws4bm6in8j 3 жыл бұрын
Очень интересно! ИВАН продолжай знакомить нас с ж д , мир вам и вашему дому.
@Poppyplaytime-kw4ou
@Poppyplaytime-kw4ou Жыл бұрын
Здорово
@faust_fox5739
@faust_fox5739 3 жыл бұрын
Спасибо , очень познавательно .
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@Beliy--Volk
@Beliy--Volk 3 жыл бұрын
Всё просто, понятно и интересно. Нет никакого монотонного голоса, зачитывающего лекции про технические документы, очень много показывает на самих вагонах и картинках, а то я откуда знаю, где эти номера могут быть. Даже такую нудную тему автор объяснет интересно. Интересно что дальше)
@user-cd7pm2uo8y
@user-cd7pm2uo8y 3 жыл бұрын
Зато есть гхэканья и шоканья, неправильные ударения и окончания слов. Слушать, честно говоря, не очень приятно. Уши режет.
@Beliy--Volk
@Beliy--Volk 3 жыл бұрын
@@user-cd7pm2uo8y Я тут глянул другие каналы, там гхэканий нет - всё чётко, но будто на лекцию попал. Монотонно и куча лишнего без примеров. Пусть уж лучше будет "котится". К тому же автор с Украины, так что его можно понять.
@DmitriyBB
@DmitriyBB 3 жыл бұрын
Спасибо за канал
@user-jj3ds2mv6l
@user-jj3ds2mv6l 3 жыл бұрын
Погода супер , тепло у вас )))
@user-up5ty6xr2d
@user-up5ty6xr2d 3 жыл бұрын
Ждал это видео ! Лайк !!!
@Saykes1994
@Saykes1994 3 жыл бұрын
Зато всё доступно и ясно объяснил!!!
@user-gf7hk6kz4t
@user-gf7hk6kz4t Жыл бұрын
Серёга как всегда все четко без воды
@valikharl7145
@valikharl7145 3 жыл бұрын
Наконец-то. Спасибо.
@goshaKGD
@goshaKGD 3 жыл бұрын
Не все так просто оказывается!
@5pExpertize
@5pExpertize 3 жыл бұрын
Ого!!! Как интересно! Еще пожалуйста, виды грузовых вагонов/платформ и способы погрузки/разгрузки.
@SergItify
@SergItify 3 жыл бұрын
Полуваги подустали уже. Причем давно.))
@punkalab
@punkalab 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ot4ke9iv4y
@user-ot4ke9iv4y 3 жыл бұрын
Спасибо Большое!✊
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@oleksandrpecherskyi808
@oleksandrpecherskyi808 3 жыл бұрын
спасибо, смотрю ваш канал всегда интересно. В детстве жил у бабушки возле жд станции и там было столько всего интересного и непонятного, а теперь становиться понятно
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@dkosyan2050
@dkosyan2050 3 жыл бұрын
Спасибо Серега! От души!
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-pq6hi8mu2h
@user-pq6hi8mu2h 3 жыл бұрын
О трава зелёная, а у нас мороз под минус двадцать вторую неделю, так надоел уже.
@aleksergeev9288
@aleksergeev9288 3 жыл бұрын
0... ПАССАЖИРСКИЕ 0-43-первый знак 0 - признак пассажирского вагона, второй и третий знак(43) - код дороги приписки 043-0.. мягкий (СВ, вагон габарита РИЦ,) 043-1.. купейный жесткий 043-2.. некупированный жесткий (плацкартный) 043-3.. межобластной с местами для сидения 043-4.. почтовый 043-5.. багажный 043-6.. ресторан 043-7.. служебно-технический 043-8.. спец вагоны других ведомств или компаний 043-9.. резерв 1.. Признак недействующих локомотива, электропоезда, дизель-поездов, путевых машин и механизмов. 1-Локомотив(тепловоз,электровоз) 10.. паровоз 11.. электровоз односекционный 12.. электровоз двухсекционный 13..(14..) вагоны электропоездов 15..(16..) тепловоз 17.. дизель-поездов 19.. путевые машины и механизмы 2.. КРЫТЫЕ 3.. ПРИНАДЛЕЖАЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯМ И ОРГАНИЗАЦИЯМ, (Вагоны хоппер-дозатор;транспортер;думпкар) 4.. ПЛАТФОРМЫ 5.. СОБСТВЕННЫЕ(ЧАСТНЫЕ ВАГОНЫ) 6.. ПОЛУВАГОНЫ 69.. полувагоны 8-осные 7.. ЦИСТЕРНЫ 70.. цистерны нефтебитумные 71.. цистерны для темных нефтепродуктов 72.. цистерны для темных и светлых нефтепродуктов сезонная специализация 73..(74..) цистерны для светлых нефтепродуктов 76.. цистерны для остальных химических грузов 7700-7709 цистерны для спирта 7710..,13-15 цистерны для молока 7720..,24 цистерны для растительного масла 7730..,7735 цистерны для виноматериалов 775.. цистерны для патоки 778.. цистерны для остальных пищевых продуктов 794..,795.. цистерны 8-осные для светлых и темных нефтепродуктов 790.. цистерны 8-осные для нефти и нефтепродуктов 797.. цистерны 8-осные для светлых нефтепродуктов 8.. ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ 800..,801.. изотермический вагон-термос 810.. изотермический ледник 814.. ледник с потолочными баками 817.. ледники для вина 831.., 834.., автономные рефрижераторные вагоны (АРВ) без служебного отделения 830.. АРВ со служебным отделением 840.. грузовые вагоны в составе 21-вагонного рефрижераторного поезда 841.. грузовые вагоны в составе 12-вагонной рефрижераторной секции 850.. грузовые вагоны в составе 6-вагонной рефрижераторной секции 870..,877.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции 871.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции со служебно-техническим отделением 872.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции постройки БМЗ 890.. 8-осные рефрижераторные вагоны 9.. ПРОЧИЕ 900.. для аппатитового концентрата 901..,903.. для сырья минеральных удобрений 908.. для сыпучих грузов саморазгружающийся полувагон 910..,912.. для агломерата 916.. полувагоны для технологической щепы 918.. сборно-раздаточные 920..-924.. для среднетоннажных контейнеров на базе полувагонов 925.. крытые для легковесных грузов 927.. крытые для автомобилей 928.. 2х ярусные платформы для автомобилей 930..-936.., 971..,972.. хопперы для цемента 929 цистерны для перевозки порошка 937..-939.., 978.. цистерны для цемента 940..-941.., 945..-948.. для большегрузных контейнеров 950.. для зерна 960.. для живой рыбы 2-вагонные секции 961.. для живой рыбы одиночный 963..,964.., 965.. для скота 966.. для рулонной стали,колесных пар Для кодирования номера вагона принимается весовой ряд (2,1,2,1,2,1,2) и модуль кодирования 10. Пример расчета контрольного числа для номера вагона: Номер вагона 7 4 3 5 4 6 8 Множитель 2 1 2 1 2 1 2 Поразрядное произведение 14 4 6 5 8 6 16 Поразрядная сумма 1+4+ 4 + 6 + 5 + 8 + 6 +1+6 = 41 Контрольное число будет дополнять сумму до ближайшего десятка (50) В данном случае контрольное число < 9 >.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 3 жыл бұрын
С откуда списали?;-) 43 в номере пассажирского -- Южная Железная Дорога. ☺️☺️☺️
@user-fd7ue3ot4f
@user-fd7ue3ot4f 3 жыл бұрын
Спасибо
@aleksergeev9288
@aleksergeev9288 3 жыл бұрын
В старых конспектах нашел,когда учился и изучал нумерацию вагонов и локомотивов.Возможно уже все и поменялось.
@sidorovich21101986
@sidorovich21101986 3 жыл бұрын
Блин, а я думал, что те номера - это возраст этих вагонов)
@user-mr7ut2tu4c
@user-mr7ut2tu4c 3 жыл бұрын
Крутота! Всегда хотел точно узнать что именно значат цифры в номере.
@loucosportrem
@loucosportrem 3 жыл бұрын
congratulations on your channel and beautiful image capture, I really like this type of footage, yesterday I posted another video of the locomotive of the logistics route here in Araraquara sp- Brazil, thanks friend
@olegzlb3206
@olegzlb3206 3 жыл бұрын
Объекты на видео сложно называть вагонами, они больше похоже на металлолом.
@user-dj5ds4kp5t
@user-dj5ds4kp5t 3 жыл бұрын
будут ездить с грузами пока не развалятся.
@user-zv3nz5br5e
@user-zv3nz5br5e 3 жыл бұрын
Маємо, те що маємо.
@MNIIIA_TNMOdbEEB
@MNIIIA_TNMOdbEEB 3 жыл бұрын
вы, видимо, в технике не сильно шарите. у всего есть определённые допуски. более того, они ещё и стоят прилично, даже такого возраста
@user-zv3nz5br5e
@user-zv3nz5br5e 3 жыл бұрын
@@MNIIIA_TNMOdbEEB Вы мне ?
@olegzlb3206
@olegzlb3206 3 жыл бұрын
@@MNIIIA_TNMOdbEEB Поверьте, я очень хорошо разбираюсь в технике. А вагон понятно что не развалится, правда груз рассыпает по пути следования и так далее.
@Glize581
@Glize581 3 жыл бұрын
Спасибо, все не просто, оказывается!
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-vc6yq4zq3i
@user-vc6yq4zq3i 3 жыл бұрын
PS979 сложно!
@iliavorotovov3691
@iliavorotovov3691 3 жыл бұрын
Круто у вас 15 декабря, и дождик... а у нас снег по колено Восточно-Сибирская ржд
@iliavorotovov3691
@iliavorotovov3691 3 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов забань меня. И не парься.
@iliavorotovov3691
@iliavorotovov3691 3 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов Я отвечу, у нас не жарко, седня на термометр глянул -17.7 С вот вам и ответ, если у вас дождик это значит плюс. Это еще довольно тепло для декабря. Могло быть и -25 С ))))
@ssoqboss
@ssoqboss 3 жыл бұрын
Интересненько.
@wolfrock4904
@wolfrock4904 3 жыл бұрын
что означает номер в паспорте? что означает номер на деньгах? что означает номер в штрихкоде? что означает номер в автомобиля? что означает номер в билета? и так можно пилить видео бесконечно)))
@user-le4jm2pd1n
@user-le4jm2pd1n 3 жыл бұрын
Кто помнит метод, как вручную определить правильность номера? с помощью контрольного числа. Там нужно выполнить некоторые арифметические действия с частями номера (ну с числами, которые состоят из цифр номера, и если по результатам вычисления получается число равное контрольному, то номер указан в перевозочном документе корректно, если число не соответствует контрольному числу, то номер вагона указан не верно) У меня в конспекте было записано, но я его куда-то дел. Запамятовал.
@lirex-lirex
@lirex-lirex 2 жыл бұрын
Ниже написали, возможно, уже неактуально: "Умножаем цифры номера вагона (семь цифр) на весовой ряд 2 1 2 1 2 1 2. Находим поразрядную сумму полученных произведений. Число, дополняющее полученную сумму до следующего большего десятка - есть контрольная цифра в номере вагона." То есть, в номере 6786420, по цифрам: Первая 6*2=12, затем 1+2=3; Вторая 7*1=7; Третья 8*2=16, затем 1+6=7; Четвёртая 6*1=6; Пятая 4*2=8; Шестая 2*1=2; Седьмая 0*2=0; Складываем: 3+7+7+6+8+2+0=33, до следующего большего десятка (4) не хватает 40-33=7, это и есть контрольная цифра.
@MNIIIA_TNMOdbEEB
@MNIIIA_TNMOdbEEB 3 жыл бұрын
как раз давно у меня стоял такой вопрос
@user-xn1tt1rb7t
@user-xn1tt1rb7t 3 жыл бұрын
А самое интересное это с лизинговыми вагонами у которых номер начинается на 5 причем это может быть и платформа и крытый и цистерна и красятся эти вагоны в зеленый цвет. Береш натуркун и не знаешь род вагона
@justice9780
@justice9780 2 жыл бұрын
Сергей, доброго времени суток. У меня вопрос: можно ли двигаться подвижному составу и пересекать крестовину ж/д пути, если внутри крестовины, в глубине, находится посторонний предмет, который не мешает движению состава? Где это указанно?
@Corrector333
@Corrector333 3 жыл бұрын
Серега, в каких случаях на паасажир на три оси ставят композицию, и не шток ТЦ ставят втулку?
@user-ro6wm8ru1q
@user-ro6wm8ru1q 3 жыл бұрын
2,3,4,5,6 или 7.... )))) Интересно рассказывал.
@user-wo2ky6fb4n
@user-wo2ky6fb4n 3 жыл бұрын
Серёга , Вы вспомнили 7-ми значную номерацию. Она уже не используется , но в переработанном виде стала основой для нынешней номерации. Эти номера встречаются до сих пор на цистернах и изредка на других вагонах.
@user-lq4jy9lc1m
@user-lq4jy9lc1m 3 жыл бұрын
Я составитель и мне последние 4 цифры достаточно для работы
@user-si9mf2yb4c
@user-si9mf2yb4c 3 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте ! Скажите, будь ласка, для чего предназначена непонятная узкая цементированная или бетонная дорожка, идущая вдоль железнодорожного полотна ? Заранее благодарен вам за ваш ответ. С уважением к вам.
@asail1977
@asail1977 3 жыл бұрын
Чтобы не по щебню ходить
@Wasp_Hunter
@Wasp_Hunter 3 жыл бұрын
Ещё иногда там сделана канава для стока воды(вряд ли для кабеля). И сверху бетонные небольшие плитки.
@user-si9mf2yb4c
@user-si9mf2yb4c 3 жыл бұрын
Ну да, дренажная канава.
@wmv84
@wmv84 3 жыл бұрын
Помню в детстве на станцию приезжал клуб-вагон. Ходили слухи среди пацанов, что там крутили кино и были ещё какие-то развлечения. Но сам я в нем никогда не был. Может это всё детские байки? Но чётко помню, как манило это словосочетание "клуб-вагон" чем-то запретным и таинственным)
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 3 жыл бұрын
Возможно такое было, но я не помню)
@alexk1937
@alexk1937 3 жыл бұрын
В 1959 году я в вагоне клубе на ст. Кубинка 2 смотрел кино а вечером в нем устраивали танцы под радиолу! Приходило много ребят и девчат! Драк я не помню. Билеты на фильмы были очень дешовые. На станциях вагон клуб долго не стоял, через некоторое время уезжал на другие. Но раз в два месяца приезжал снова!
@user-wv9gc5no5m
@user-wv9gc5no5m 3 жыл бұрын
Интересно очень! Продолжайте и поподробнее. Куда нам спешить.
@user-si9mf2yb4c
@user-si9mf2yb4c 3 жыл бұрын
Смотри-ка, до сих пор эксплуатируются полувагоны советской постройки 1983 и 1984 гг. !
@VAGonNik_
@VAGonNik_ 3 жыл бұрын
Площадкой тормозильщика, она называлась давно, когда на участках с уклонами, на ней располагался тормозильщик и по сигналу машиниста паровоза вручную закручивал или отпускал тормоза штурвалом ручного тормоза, который был выведен вверх. Но это давно и на старых моделях вагонов, которых уже нет в эксплуатации. Сейчас площадки на крытых вагонах и полувагонах называются переходными. Предпоследняя цифра в номере - 9. В советское время таких вагонов было больше, чем сейчас и при формированиях составов на станциях, где нет моста для перехода через пути, для ДСП, ТРА станции предписывал размещать вагоны с переходной площадкой через определенное количество вагонов без площадок, чтобы люди могли переходить пути.
@user-po1cw4is4w
@user-po1cw4is4w Жыл бұрын
Кондуктор а не тормазильщик
@VAGonNik_
@VAGonNik_ Жыл бұрын
@@user-po1cw4is4w, посмотри термины в старинных инструкциях и технической литературе. Я не выдумываю сам.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c Жыл бұрын
@@user-po1cw4is4w бьіли и тормозильщики, на частках большими И длинньіми уклонами.
@rail190
@rail190 3 жыл бұрын
Лайк
@agentsofthekremlininform2471
@agentsofthekremlininform2471 3 жыл бұрын
Как то возник сразу вопрос по поводу всего трех регистров под порядковый номер. ну полувагонов точно более 999 в обороте, что то тут вопросительно. Поясните подробней. Если взять самый распространенный вариант полувагона, люки,двери и тд их же все равно больше 999 от Калиниграда до Владивостока будет.
@SergeygazVideo
@SergeygazVideo 3 жыл бұрын
Сергей, запиши нам переговоры диспетчеров по станции. Вот эти самые с характерным эхом "по первому нечетный"
@Wxxx765
@Wxxx765 3 жыл бұрын
И желательно с пояснением что говорят😀
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 3 жыл бұрын
Не пойму, что вы там хотите услышать. Поездного диспетчера точно не услышите, а остальное - рабочие переговоры.
@SergeygazVideo
@SergeygazVideo 3 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Всегда было интересно, что там на станции бормочут периодически
@user-oz4wf6pt2g
@user-oz4wf6pt2g 3 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan просят, видимо, про объявы по Громкой типа "Будте внимательны и осторожны..." про Проходящие, выезд/заезд маневрового состава, про накат/протяжку на/с башмаков, прибытие и отправление поезда. Думаю, это можно сделать без указания Станции, Сообщение - пояснение. Следует помнить: ЖД - стратегический объект; ТРА и прочее - можно отнести к секретной информации
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 3 жыл бұрын
@@user-oz4wf6pt2g Ничего секретного в ТРА нет, обычный технологический документ для служебного пользования. А объявления как объявления, ничего особенного.
@bazbasil3653
@bazbasil3653 3 жыл бұрын
Если седьмая цифра "0", то в полувагоне нет тормозной площадки, а если седьмая цифра "8", то ооочень сильно нет тормозной площадки... эт я сам догадался! 😊
@user-mu9rh8fm6m
@user-mu9rh8fm6m 3 жыл бұрын
После третьей цифры последующие не несут информации о свойствах вагона.
@user-tb9wr5th4c
@user-tb9wr5th4c 3 жыл бұрын
Уже 8 лет на жд только сейчас узнал об этом
@user-mu9rh8fm6m
@user-mu9rh8fm6m 3 жыл бұрын
Значит не вагонник. 😊
@user-pl1se5rd7u
@user-pl1se5rd7u 3 жыл бұрын
Здравствуйте я давно смотрю ваши видео может снять про 12 позиции осмотра
@user-mu9rh8fm6m
@user-mu9rh8fm6m 3 жыл бұрын
Это все условно. Для красивых документов, которые никто не читает. Главное знать, что смотришь, какие узлы проверяешь, не забывать о них, а позиции сами по себе определятся.
@KO-wv7lt
@KO-wv7lt 2 жыл бұрын
Всё это наверняка знал и Шерлок Холмс. Также, он разбирался в 50 сортах табака, мог отличить шрифт Таймс от шрифта Правды и всегда мог сказать, с какого места Киева вы притащили на ботинках эту глину.
@user-zv9oo8ns7t
@user-zv9oo8ns7t 3 жыл бұрын
Умножаем цифры номера вагона (семь цифр) на весовой ряд 2 1 2 1 2 1 2. Находим поразрядную сумму полученных произведений. Число, дополняющее полученную сумму до следующего большего десятка - есть контрольная цифра в номере вагона.
@yrasiks970
@yrasiks970 3 жыл бұрын
БОЛЬШЕ бы примеров в фото..есть КУЧА СПЕЦИАЛЬНЫХ вагонов...
@user-on1iy8gm7q
@user-on1iy8gm7q 7 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а почему с виду вроде бы вагоны одинаковые но тара и грузотоннажность разные, например стоят несколько полувагонов, у одного тара 24 т, у другого 22,5 и т.д, и груз берет 69,т другой 70,5 а другой 75,5 тонн?
@user-jf4rm9zt3t
@user-jf4rm9zt3t Жыл бұрын
Опаньки, а я почему то всегда думал, что это ID вагона!!!!!
@Mr.VoVa.S
@Mr.VoVa.S 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@markasonn1947
@markasonn1947 3 жыл бұрын
На какую камеру снимаете?
@kazak5634
@kazak5634 3 жыл бұрын
Значит,что номер вагона может дублироваться? Те по нумерации может быть вагон двойник.
@baracudershtein
@baracudershtein 3 жыл бұрын
купил я значит себе один вагон, а мне пригнали 2. норм чЁ =)
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 3 жыл бұрын
Двойников вагонов нет.
@user-tq7lv5rs7y
@user-tq7lv5rs7y 3 жыл бұрын
@@TEKHNIKASSEROGOY , значит вагонов с одинаковами характеристиками не более 999штук?
@lk-iv4er
@lk-iv4er 3 жыл бұрын
@@user-tq7lv5rs7y не более тысячи, нумерация с нуля начинается. И я так понимаю что те значения где разные цифры означают одну и ту же характеристику тоже используются в качестве идентификации вагона (например 7-я цифра: 0-8 без тормозной площадки, 9 - с ней. Означает что к комбинациям на основе 4, 5 и 6-й цифр прибавляется 9 значений 7-й цифры, а значит уже 9000 разных номеров). Но мне всеравно кажется что маловато будет.
@kontr76
@kontr76 3 жыл бұрын
Картавиш, прям как я))))
@the_hiroko_138
@the_hiroko_138 Жыл бұрын
👍
@user-dj5ds4kp5t
@user-dj5ds4kp5t 3 жыл бұрын
Ох капец сколько заморочек своих на ЖД.
@user-zi1hf6xn2w
@user-zi1hf6xn2w 3 жыл бұрын
Так это не уникальный номер? Если каждый год выпускается по несколько десятков тысяч вагонов, а для порядкового номера выделено всего 4 разряда (можно обнумеровать только 9999 вагонов), то обозначения дублируются. При чем, многократно. А как однозначно понять, чей вагон?
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c Жыл бұрын
У каждого завода производителя наверное своя нумерація, значить еще можно несколько раз по столько, плюс указьівается на нем год вьіпуска. Значить реально можно от личить вагоньі с одинаковьіми номерами
@mousesons
@mousesons 3 жыл бұрын
А могут быть вагоны с одинаковыми номерами? Как их различать в плане владельца и т.д.?
@user-oe2dr3rx2h
@user-oe2dr3rx2h 3 жыл бұрын
Нет
@user-mu9rh8fm6m
@user-mu9rh8fm6m 3 жыл бұрын
Последние вагоны - двойники пропали в конце девяностых. Вообще их не должно быть в принципе. Но тогда иногда попадались. По номеру вагона можно узнать о нем практически все: где и когда построен, чем оборудован, все ремонты, которые он прошел, комплектация его основными узлами (с их номерами и историей)
@user-tq5of1ll9f
@user-tq5of1ll9f 2 жыл бұрын
мы в работе используем 4 последних цифры
@Vladimirec33
@Vladimirec33 3 жыл бұрын
КР вагона был в 2010 году,ну а так в этих цифрах запутаться можно что они конкретно значат,все равно спасибо за инфу.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 3 жыл бұрын
КР был в 96!☝️ Куда вы смотрите?!
@user-wc4rg5oh9r
@user-wc4rg5oh9r 3 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 Сомнительно, капиталка вагона 1996м!!! Он доживает до следующей К.Р? Вряд ли.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 3 жыл бұрын
@@user-wc4rg5oh9r, так написано на вагоне. После КРа ему ж ДР регулярно делают.
@user-wc4rg5oh9r
@user-wc4rg5oh9r 3 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 Это и так понятно. Но что делать с таким подвижным составом в общем? Только металлолом.
@Vladimirec33
@Vladimirec33 3 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 Это вагон в первом кадре,да,там написан КР 1996 года,а на последнем кадре где цифры написаны жёлтой краской КР 29.12.10,а вот ДР не понятно когда сделан,или в 17 году или в 18 году.
@user-gj4qy3wn1c
@user-gj4qy3wn1c 3 жыл бұрын
Надежда, что в стране 67 млн вагонов рухнула ))
@M.Makarenko
@M.Makarenko 3 жыл бұрын
Тормозные площадки для кондукторов, это из прошлого.
@user-ew2jo4gb4p
@user-ew2jo4gb4p 3 жыл бұрын
Всем привет! А на БЖРК какие номера ставили?🤔
@user-xr5mj4fc7g
@user-xr5mj4fc7g 3 жыл бұрын
Номера соответствующие вагону - рефрижератору.
@ddzh9291
@ddzh9291 3 жыл бұрын
Сдвоенные колёсные тележки они унифицированные, у всех типов вагонов одинаковые?
@user-cf4tm4lb7p
@user-cf4tm4lb7p 3 жыл бұрын
Автор сказал, что, если вторая цифра 8, это шестиосный полувагон. Раньше, когда были семизначные номера, так оно и было. Всегда видели 680 и далее ещё 4 цифры. А в этом видео число 680 имеет полувагон четырёхосный. Ещё помню, осенью 1971 года на станцию Посьет прибыл четырёхосный крытый вагон с картофелем. Обозначение было 276 4245.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c Жыл бұрын
Вот ето 50 лет надо помнит номер вагона?
@sergek2172
@sergek2172 3 жыл бұрын
Спасибо! А что это за интересный одинокий рельсик между путями?
@user-oz4wf6pt2g
@user-oz4wf6pt2g 3 жыл бұрын
Вагон стоит в пункте ремонта. Там есть мостовой кран для работы. Этот одинокий рельсик как раз для крана
@user-vc6yq4zq3i
@user-vc6yq4zq3i 3 жыл бұрын
Иван Тарарин интересно!
@user-wc4rg5oh9r
@user-wc4rg5oh9r 3 жыл бұрын
Назовите номер хвостового вагона! 67миллионов, 864 тысячи 907! Что? Что? Ничего, учитесь считать миллионы. Пригодится. :)
@user-dj5ds4kp5t
@user-dj5ds4kp5t 3 жыл бұрын
Ахах)))
@user-wc4rg5oh9r
@user-wc4rg5oh9r 3 жыл бұрын
@@user-dj5ds4kp5t Вообще-то это был реальный разговор между диспетчером и осмотрщиком по громкой связи по станции Кандалакша. Лет 20 тому назад.:) Вот и ахаха.
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 3 жыл бұрын
@@user-wc4rg5oh9r Между дежурным и осмотрщиком.
@user-wc4rg5oh9r
@user-wc4rg5oh9r 3 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Спасибо за поправку.:-)
@user-oz4wf6pt2g
@user-oz4wf6pt2g 3 жыл бұрын
Рассмешили😁😁😁! Номер вагона 67864907. Обычно проговаривается 67-86 49-07, конкретно у нас 678-64-907. Распорядитель маневров даёт указание выцепить(жаргон) из состава 907й вагон. Иду ищу, а их два, почти вместе стоят. Уточняю"64-907?" - "Другой, 22-907"
@sasha_huligan
@sasha_huligan 3 жыл бұрын
А что скажите про вагон с таким номером 39940028 ?
@rustamsuchoy6068
@rustamsuchoy6068 2 жыл бұрын
Здравствуйте.А 5 что означает если первая ?
@user-xk1ec7ti4w
@user-xk1ec7ti4w 3 жыл бұрын
Как у вас всё сложна и непонятна😁👍🏻👍🏻👍🏻
@garingiperboloidov7503
@garingiperboloidov7503 2 жыл бұрын
это обозначение сколько раз во круг земли, по экватору вагон прошёл.
@user-vz4ou8ts9p
@user-vz4ou8ts9p Жыл бұрын
А у собственных вагонов, которые начинаются на 5 вторая цифра означает род вагона.
@sergeyasd3923
@sergeyasd3923 Жыл бұрын
18 лет ЛЖД и не знал этого пипец.
@user-uh9rj4qo3m
@user-uh9rj4qo3m 2 жыл бұрын
Кем работаешь? Я подал заявление на обучение бесплатно в РЖД, вот жду звонка от оператора У тебя классные видео
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mu9rh8fm6m
@user-mu9rh8fm6m 3 жыл бұрын
Где находится этот ремтупик?
@emineminov4891
@emineminov4891 3 жыл бұрын
здраствуйте, а ещё есть формула можно уточнить номера вагона правильно или нет
@user-oe2dr3rx2h
@user-oe2dr3rx2h 3 жыл бұрын
При списывании можно ошибиться и при вводе номера в систему, по формуле проверит его правильность. Если будет ошибка, то неверный номер не пройдет
@user-vg5xf8dy4o
@user-vg5xf8dy4o 3 жыл бұрын
+приднепровка Кривбас
@riseman6981
@riseman6981 3 жыл бұрын
У меня весь мир перевернулся, я тоже думал что это серийный номер)
@akmalakbarov2439
@akmalakbarov2439 Жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ СЕРГЕЙ РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНЕЕ О ВОСМИОСЬНЫХ ЦИСТЕРНАХ ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ЧТО ТО ИХ НЕВИДНО,СПАСИБО ЗАРАНЕЕ ЗА ОТВЕТ.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c Жыл бұрын
Строили их в Союзе много И работали они в сибири, бьі вали И в Украине. Еще в 00х иногда видел.
@petrpetrov8562
@petrpetrov8562 2 жыл бұрын
Так вот откуда цыфровые технологии пошли .
@user-hc8jr6rk3r
@user-hc8jr6rk3r 3 жыл бұрын
Сергей, расскажите про 8-ми осные вагоны.
@paveln9883
@paveln9883 3 жыл бұрын
Поддерживаю, интересно зачем такие вагоны нужны, с большим количеством осей
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 3 жыл бұрын
@@paveln9883, а зачем большие грузовики нужны?;-)
@paveln9883
@paveln9883 3 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 большие грузовики возят по дорогам длинные или тяжёлые грузы. Рельсы не позволят пройти длинным вагонам, а масса вагона ограничена несущей способностью полотна. Так что узнать про вагоны с большим количеством осей будет интересно
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 3 жыл бұрын
@@paveln9883, ну, так и с вагонами так же само -- вагоны с большим количеством осей возят тяжёлые грузы. Чего ж тут непонятного?
@user-jj2gp9ze1v
@user-jj2gp9ze1v 3 жыл бұрын
Раньше подшипники рисовали почему сейчас этого обозначения нет?
@Alik_2024
@Alik_2024 3 жыл бұрын
Для защиты номеров вагонов с целью стандартизации методов контроля на железных дорогах СНГ и Западной Европы использован способ, предложенный комиссией ОСЖД-МСЖД в 1963 г. (модуль К-10). Весовой ряд имеет вид {zi} = 2 1 2 1..., при этом каждая нечетная цифра номера вагона, считая справа, умножается на 2, а четная на 1. Затем выполняется поразрядное сложение полученных произведений и определяется цифра, дополняющая полученную сумму до ближайшего числа, кратного 10.
@user-ex5dw3lk9z
@user-ex5dw3lk9z 3 жыл бұрын
Расскажи лучше, что железнодорожники пишут на вагонах мелом?
@iliavorotovov3691
@iliavorotovov3691 3 жыл бұрын
Маты удалит администратор форума )))))
@user-oz4wf6pt2g
@user-oz4wf6pt2g 3 жыл бұрын
Вагонники наносят разметку по техническим неисправностям. Приемщики - коммерческие браки, пункт назначения. Прочие ЖДшники(редко) шутки, приветы кому-нибудь или КРИК ДУШИ
@user-ex5dw3lk9z
@user-ex5dw3lk9z 3 жыл бұрын
@@user-oz4wf6pt2g вы, наверное, не читали произведение Саши Соколова "Школа дураков"? Мой вопрос навеян оттуда.
@mihailshkarban8731
@mihailshkarban8731 3 жыл бұрын
А штрих кодів,для електронного зчитування, що,немає? Це що,треба ходити і на шпаргалки переписувать?І чипів немає?І GPS трекерів,як у нас на тракторах ?А номера на кузові набиті в 3 місцях,як у мене на Запорожці?
@user-tz3yq7ek3t
@user-tz3yq7ek3t 3 жыл бұрын
квсз крюковский вагоностроительный завод...
@user-vc6yq4zq3i
@user-vc6yq4zq3i 3 жыл бұрын
Но вообще сложно рассказали не запомниладля меня гл : для чего предназначен вагонно вообще интересно почитать комментарии
@user-ei6gl8uh7q
@user-ei6gl8uh7q 3 жыл бұрын
почему сыпят гранитную щебёнку что за пластиковые коробочки на клёпках на вагонах и ваще у меня много вопросов
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 13 МЛН
g-squad assembles (skibidi toilet 74)
00:46
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 10 МЛН
КАКОЙ ВАШ ЛЮБИМЫЙ ЦВЕТ?😍 #game #shorts
00:17
100❤️
00:19
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 37 МЛН
технология осмотра вагонов
16:51
PR-video
Рет қаралды 51 М.
Обзор тепловоза ТЭ3
6:39
Travel_UA
Рет қаралды 76 М.
Что означает номер на пассажирском вагоне
3:12
Железная дорога изнутри
Рет қаралды 6 М.
Колёсные пары
16:46
Ярослав Калинин - «В» значит вагонник
Рет қаралды 189 М.
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 13 МЛН