Как удалить балансиры на двигателе 4М40 Ремонт двигателя 4м40т

Как удалить балансиры на двигателе 4М40
Ремонт двигателя 4м40т

[@SST34]

Работа мотора спустя год,сняли видео) kzbin.info/www/bejne/p5-vhGqCbtxpY68

[@natalyamusienko6877]

мотор отремонтировали без валов теперь в маслонасосе заглушили отверстие , через заглушку , где канал на переднею части правого вала втулки балансиров развернули на 180 , дополнительно на клей ВЮРТ левый вал также , плюс еще заглушили одно отверстие рядом шайба+герметик+болт шестеренок теперь 3 --- коленвал маслонасос привод цепи с тнвд совет всем - если плоскость блока фрезеруете , то делайте это с лобовой крышкой и плитой

[@АнунахАчебля]

После оключения балансиров начинает греметь на холостых промежуточная шестерня цепи грм и тнвд. Как боролись с этим явлением?

[@korea1989]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, могут ли у Делики быть повышенные обороты из за забитой сеточки в ТНВД? (Думаю , что забита...т.к. в топливном фильтре было ОЧЕНЬ много грязи, видимо до меня его лет 5 никто не менял) Имею ввиду , что при 80 кмч- 2700(2800) оборотов. И ощущение немного туповатого разгона, думаю она может и должна ехать лучше. Все остальные фильтра заменены , турбина дует отлично (поставил датчик) , масло в акпп дорогое свежее. P.s. до замены топливного фильтра и масла в акпп при 80 кмч было 3000 оборотов. По ощущениям 4 скорость работает.....возможно ошибаюсь, но на 65 кмч обороты немного падают и чувствуется включение

[@МихаилНеважно-д2о]

подскажите сколько после капиталки 4м40турбовый бегает есть смысл капиталить?

[@natalyamusienko6877]

по поводу болта - под натяжителем кондея , то сделал отверстие на кронштейне натяжного ролика кондея

[@МаксимКомаров-д5ф]

Подскажите чем выбить заглушки на правом валу никак не могу, вобранную сторону ударил зашёл не много и встал, с внутренней стороны не знаю как подлезть туда(

[@natalyamusienko6877]

такое глушение отверстия , малого на насосе - без косяка не обошлось . уверен малое отверстие идет для смазки пром. шестрен ,маслолейки для цепи и звезды под цепь а также ось шестерни для привода тнвд и левого пром вала -передняя ось на блоке

[@МунираДжагфарова]

Доброе, ели не глушитель каналы что будет

[@natalyamusienko6877]

валы удаляют не потому что так хочется моторы эти отживают свое -- стоимость нового балансира сколько? потом их там 2 отсюда и решение это когда валы и блок позволяют их поставить обратно , а если нет хлам остался в продаже бу и контрактных у меня 4д56 без валов-- нормально все

[@ИгорьТасенко-м8э]

А почему на грузовиках 4м40 незаглушины отверстия они вообще без балансиров

[@natalyamusienko6877]

если закрыть это отверстие --- то каким маслом будет смазываться шестерня с цепью и т.д

[@АлександрПронжилло]

На двс 4м40 митцубиси кантер. С завода нет балансиров.Ставил на 2поджерик уже 2года езжу нет ни каких проблем.

[@Kargala56]

я как пользователь данного мотора и как автомеханик хотел бы взглянуть как работает мотор без валов, залейте видео если есть возможность

[@ashark3875]

Здравствуйте,как связаться с вами есть вопросы!

[@SST34]

Приветствую.Машина нашего товарища,работает отлично)

[@Kargala56]

@@SST34 т.е видимых на глаз изминений нет? а с мотром 4д56 тоже изминений не будет? спасибо

[@АлександрВалеев-ю6э]

@@Kargala56 если балансиры работают, то не надо их удалять. Они снимают вибронагрузку с двигателя.

[@Kargala56]

@@АлександрВалеев-ю6э я это прекрасно знаю

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А зачем балансиры удалять, это с ними этот двигатель может быть 1000 000, а без валов он через 350 000 развалится, а может и раньше.

[@SST34]

Приветствую.У человека небыло возможности купить новые,м втулки под это дело,и работа,поетому решено было пойти таким путем.После нескольких лет простоя он отъездом плотный сезон и вполне доволен,как нибудь заеду к нему пусть расскажет есть ли жизнь без балансиров.Мы их части удаляем на Хондах, в том числе ставим маслонасоса без балансиров,все ходит прекрасно.

[@EvgeniySuprunov]

@@SST34 Я ездил без балансиров на D4BH онже 4D56, у меня жостко работал с 2500 до 3000, думал салон машины развалится от вибрации, поставил ремень обратно.

[@SST34]

@@EvgeniySuprunov хмм.Ну у нашего товарища ни намека,не жалеет.

[@Sakhalinn_Art]

На самом деле надо просто повнимательнее видео смотреть, там все прекрасно объяснили почему в данном случаи удаляли балансиры. Мало кто заморачивается с ремонтом это действительно дорого

[@EvgeniySuprunov]

@@Sakhalinn_Art Обычно на на 4D56 балансиров на весь срок службы двигателя хватает.

[@михмих-в7ш]

Валера если ты смотришь, уруй! Онорон ис. Моторгун

[@АнунахАчебля]

Балансиры можно было оставить на месте, просто убрав шестерни и заглушить одно отверстие в валу промежуточной шестерни.

[@Naizi25]

Добрый день. Можно по подробнее пожалуйста?)

[@АнунахАчебля]

@@Naizi25 Попробую. В общем та шестерня балансира которая в зацеплении с масляным насосом удаляется и вместо неё устанавливается металлическая трубка и прижимается этим же болтом от шестерни. Шестерню другого балансира снимать не нужно, а лишь снять промежуточную с которой вал входит в зацепление. Под промежуточной шестерней стоит втулка с масляным каналом, его нужно заглушить(я просто заварил) и просто эту втулку прикрутите обратно. Ничего сложного, разберете все поймете.

[@Naizi25]

@@АнунахАчебля спасибо большое

[@ВладимирЯковенко-б2з]

​@@АнунахАчебляНа каком пробеге или при каких признаках лучше избавится от балансиров?

[@АнунахАчебля]

@@ВладимирЯковенко-б2з У меня на 350 зашумели. Лучше сразу отключить если будете снимать лобовину, я менял башмак и натяжитель с цепью.

[@МариямРашитова-н3о]

как шарики снять

[@juanpablocastillozambrano283]

También quiero saberlo

[@natalyamusienko6877]

12 тыс правый китай 20 тыс левый китай цены в рубликах еще втулки 3000 руб пара и их замена

[@rahimtursunov9185]

Здравствуйте, вот тоже пробле выбора заменить вкладыши балансиров. Можно ли их заменить неснимая двс???