вывод простой - казахи молодцы в первую очередь ))) , потом молодцы и русские и сша.
@РинатДоскалиев-к6э5 жыл бұрын
бл , видели бы вы те развалины на которых передвигаются пассажиры, это хлам дребезжащий 70 годов. че пиздите КотЖД это жопа с говном. там миллиарды проворовпно и все сгнило. там хрен не стоял . там весной вонищи, летом баня, зимой холодилтник . Как будто овец везут на Курбан байрам резать, не важно как завтра резать. Вот такое у нас КотЖД ПС кот это не милый пужистик, это вонючий зад в переводе с казахского. вот такое жд в стране
@ВикторГринченко-я4у5 жыл бұрын
Ай да казахи , ай да маладцы !
@АааАаа-ю7р6 жыл бұрын
Автор ролика правду говорит такие локомотивы сейчас имеются унас в Казахстане. Ранше товарные и пассажирские поезда прицепляли советским новочерскаским электровозам. За годы независимости выпускают унас новые жлектровозы тепловозы маневровые тепловозы испанские пассажирские вагоны тальго и грузовые вагоны.
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
Долго объяснять что в этом ролике пиз..шь и провокация я не буду.Просто коротко,тепловозы закупленные Украиной,произведены все до единого в США,как это проверить?Да легко,по порядковому номеру,серия локомотивов от номеров 2001 до 2030 была произведена на заводе в Пенсильнании США,именно эти номера и катаются сейчас по просторам нэньки.Вам же просто автор канала повесил лапшу на уши,просто по тому что он так хотел)) Вот ссылка на Википедию,пролистывайте в низ до таблицы где будет указано по номерам каждого локомотивак какой ТЧ он приписан)) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9533%D0%90#%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0
@абвгд-ь8ь Жыл бұрын
@@dmitrijvalter958 и, ты рад, киип ал енди
@ВладимирДерепаскин5 жыл бұрын
В Астане локомотивостротельный завод - это круто. Молодец Назарбай.
@azamukatai47986 жыл бұрын
Все сделки через Казахстан
@nomadqazaq.94316 жыл бұрын
Алтын Орда хуле 😃✊
@nomadqazaq.94316 жыл бұрын
@Roma N Казахи красавчики что дружат с развитыми странами.
@thegreatdreamer27256 жыл бұрын
Ай да казахи, ай да молодцы...Казахстан имеет все шансы стать самой развитой страной СНГ в обозримом будущем.
@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid45095 жыл бұрын
Ничего , что Казахтан развивается , благодаря России?😑
@ГадкийЯ-ж5к5 жыл бұрын
С чего вдруг такие мысли? На чем основаны?
@alatau10134 жыл бұрын
@bad rony, Ничего что ВВП Казахстана на душу населения хоть и немного, но выше чем в РФ? Это не считая то, что цены в Казахстане в разы меньше чем в РФ: ГСМ, продукты питания, ЖКХ и тд. А это означает что уровень жизни в КЗ выше чем в РФ.
@lxs1794 жыл бұрын
@@alatau1013 а что не написать "на порядок"?Лошье поверит..
@Кайрат-с8ю4 жыл бұрын
Согласен что Казахстан имеет все шансы стать самой развитой страной в СНГ,но россиян как и их фюрера Путлера это не устроит,жаба задавит и они начнут провокации на территории РК. Украина тому пример.Русским не нравится когда соседи живут хорошо,они уже со всеми пересрались
@ЕвгенийСветлов-о3о6 жыл бұрын
Я когда слышу "50% акций принадлежат России..." Мне всегда хочется спросить, а что, у нас гос. капитализм? Почему если собственник росийский олигарх, то это приподносится как ВСЕОБЩАЯ собственность? Это всё таки разные вещи.
@MrFigarorus6 жыл бұрын
В данном случае "Трансмашхолдинг" - госкорпорация.
@povvv1006 жыл бұрын
С 2018 года акционерное общество
@АлександрОрлов-ы2щ6 жыл бұрын
Налоги компания, которая купила акции, платит в России, чем она больше зарабатывает, тем больше в казну денег придет.
@ЮрийДемиденко-ы8п5 жыл бұрын
Евгений Светлова
@МихаилВито4 жыл бұрын
Спасибо нужно сказать Росси , завод был на грани банкротства .
@Sam-kx7vr6 жыл бұрын
Получается Украина купила у своих же, но через США 🤔
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
Нет, брехня ето.
@아시아중앙아시아4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@bustodrocheralliance67064 жыл бұрын
Только в разы подороже.
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
Долго объяснять что в этом ролике пиз..шь и провокация я не буду.Просто коротко,тепловозы закупленные Украиной,произведены все до единого в США,как это проверить?Да легко,по порядковому номеру,серия локомотивов от номеров 2001 до 2030 была произведена на заводе в Пенсильнании США,именно эти номера и катаются сейчас по просторам нэньки.Вам же просто автор канала повесил лапшу на уши,просто по тому что он так хотел)) Вот ссылка на Википедию,пролистывайте в низ до таблицы где будет указано по номерам каждого локомотивак какой ТЧ он приписан)) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9533%D0%90#%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0
@70083 жыл бұрын
@Creative Solutions не пиши высер про то что они самые мощные в мире
@TheAsylex6 жыл бұрын
Так эти тепловозы ещё перед тем как продать Трансмашхолдингу. Казахстан поставил Таджикистану, Кыргызстану, Азербайджану и Эстонцам с Литовцами. Под видом американских. А потом уже полностью оснастив внутренний рынок продали долю Трансмашхолдингу. Благодаря Трансмашу поставили ещё и на Российский рынок. Теперь вот Украина получила свои "Американские тепловозы" Кстати там же рядом с этим заводом буквально 200метров есть завод с французскими электровозами "Alstom" для Украины сделаем скидку) оригинал 100% Франция. )))))))
@muslimman37676 жыл бұрын
для Казахстана не жалко но коррупционеров руки рубить чтобы народу всё дали а так поживем посмотрим
@bekamakishev18226 жыл бұрын
И туркменам дохуя продали
@Астанинскиипарень6 жыл бұрын
Непезди товарищ если не знаешь . Сам лично работаю на этом заводе и знаю как обстоят дела . Эстония и Литва не покупала локомотивы иза проблем с Россией они должны были работать на границе с Россией . Киргизия купила их в кридит . Таджикистан тоже в кредит. Россия РЖД не хочет брать потомушто у них есть своии заводы которые делают локомотивы. Локомотив конечно лучше что сейчас есть на просторах СНГ цена качество экономичность комфорт машиниста
@Berezdiesel6 жыл бұрын
Тепловозы ТЭ33АС для Украины 100% американцы kzbin.info/www/bejne/a3yufqOihZZjfc0 Так что не рассказывай тут сказки.
@TinTaBraSS7776 жыл бұрын
Musylman Turk а нарот что нибудь заработал чтобы ему дали !? )
@виктор-и4з9х6 жыл бұрын
)))ЧИСТО БИЗНЕС И НЕ КАКОЙ ПОЛИТИКИ СУПЕР!!!)))
@КаримКаримов-ж1о6 жыл бұрын
Ничего личного!
@Kiiii6426 жыл бұрын
Это как в случае товаров с Али Экспресс которые поставляются с Китая, хотя все везутся с мегасклада Айнабулака в Алматы
@zdorov-ye7775 жыл бұрын
А где именно этот склад на абнабулаке находится?
@GAKONDA6 жыл бұрын
казахи красавчики
@GaukharNurzhanova6 жыл бұрын
@Roma N кто ты по жизни? Если духовитый набери за слова ответишь 87021426996
@rrrrrr95774 жыл бұрын
Gaukhar1984 Nurzhanova Больной чтоли?
@СерикЕркибаев-ф2щ6 жыл бұрын
Когда-то в советские времена наоборот всю технику из европейской части СССР к нам завозили! Теперь мы поставляем!)))
@alexcher31346 жыл бұрын
Серик К нам в украинский Луганск пришёл кровавый "российский мир", и Луганский тепловозостроительный завод вывезен в РФ оккупантами, так что временно приходится покупать у вас.
@МОГУПОМОЧЬ-ю4д6 жыл бұрын
Серик, такова жизнь. Ну разве плохо? Так и должны жить в дружбе и в товарообороте.) Привет с Волгограда.😉
@АлександрРосланов-я7г6 жыл бұрын
@@alexcher3134 усраина пришла,меньше ТВ смотри
@alexcher31346 жыл бұрын
Серик Еркибаев сори но пришлось от ваших тепловозов отказаться, так как у нас в Украине как и во всём мире наложены санкции на Россию за оккупацию. Будем брать с завода в США г. Ери.
@СерикЕркибаев-ф2щ6 жыл бұрын
Да ладно мужики оскорблять друг друга! Я за мир во всём мире! На таком у меня брат работает и говорит лучше, чем старые советские. Сам вырос вдоль жд Оренбург-Ташкент и видел старые и эти новые. В разы лучше. Всем привет и русским и украинцам!
@РустамСманов-д7х4 жыл бұрын
Приятно что завод в Казахстане и 30 процентов наших комплектующих! Жаль что рынок мировой стал мал!
@РахымжанЖолдасов-ш7д6 жыл бұрын
Этот завод не Американский а Казахско-Испанский я живу и работаю рядом с этим заводом там выпускают не только локомотивы но и вагоны и называется он Talgo.
@Shandrbek6 жыл бұрын
Рахымжан Жолдасов 2 разных завода. Просто все заводы находятся рядом.
@Астанинскиипарень6 жыл бұрын
Ну ты баран баранович там около 20 заводов . Тепловозный американцев проект , электровозной Франция проект, талго Испания проект, бронетранспортер завод ЮАР проект, Коко кола завод , завод по выпуску мусора машин Литва проект . И ещё много чего
@СЕРЬЕЗНАЯ20196 жыл бұрын
Taylor Sweetova 😨😨😨
@sergeysalikov98386 жыл бұрын
как всё хитро - если смотреть внимательно
@АлександрТарасов-ж7й5 жыл бұрын
@@sonic3932 чмо
@РахымжанЖолдасов-ш7д6 жыл бұрын
А вопще Казахстан молодец динамично развивается вертолеты строим поезда строим военную технику строим осталось только самолёты строить.
@RussianEngineer6 жыл бұрын
Мало вас. Не хватит на всё. Русских уже не хватает, что бы как то держаться...
@TheTimant6 жыл бұрын
Какие вертолёты строить Казахстан?
@hyperqazaq13236 жыл бұрын
Eurocopter вертолеты. Руки ваши нахуй нам не нужны, держатся нам за науку. Вы там сами продержитесь без Казахстана, и вообще блядь отстанте от нас со своими русскими языками
@TheTimant6 жыл бұрын
ОО, какая нить очередная отвёрточная сборка , как и с локомотивами.
@ТомасТомас-ю4ж6 жыл бұрын
@@TheTimant дроны
@antonishedsp20366 жыл бұрын
Я из Казахстана. Считаю, что украинский и русский народ портит политика.
@ВячеславВорошилов-з1и3 жыл бұрын
Портит американская политика,разделяй и влавствуй, девиз империи.
@бравлстарс-у6ш3 жыл бұрын
Я тоже из Казахстана и тоже так думая я из Нур-Султана
@МакеМаксат-д9я6 жыл бұрын
Эвалюшн так называется тепловоз, отличный локомотив удобный комфорт . 2 минуса есть 1 минус она лехки при дождя и снега буксует 2 минус у него один топливный бак мало воруеш солярий . Саламалейкум соседям из Казахстана
@Dinar_Almaty6 жыл бұрын
Уа ха ха рассиешил,прямо в точку. На Тальго испанцы наверное в а ..уе ,куда улетает дизель...почти у всех работников,имеющих доступ к топливу,машины личные дизельные и дома бак на 200л стоит...полный.
@ulrich92836 жыл бұрын
Ху@ня а не тепловоз
@slavavetrov89256 жыл бұрын
Gaukhar1984 Nurzhanova - не смеши народ! Виталий то работает, а работающего казаха надо сильно поискать. И найдешь ли вообще!
@ulrich92836 жыл бұрын
@@GaukharNurzhanova легкий он. Буксует при малейшем дожде или снеге. Катать пассажирские, конечно, он нормально пойдет, а вот грузовые тяжелые... Как корова на льду...
@alihanaru74394 жыл бұрын
Қай депода жасайсын ешё датчик тұр десей
@sanyalen30776 жыл бұрын
Вот это материал! "Прошел слух", "с высокой долей вероятности ", "возможно", "может быть ". Авторитетненько
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
Долго объяснять что в этом ролике пиз..шь и провокация я не буду.Просто коротко,тепловозы закупленные Украиной,произведены все до единого в США,как это проверить?Да легко,по порядковому номеру,серия локомотивов от номеров 2001 до 2030 была произведена на заводе в Пенсильнании США,именно эти номера и катаются сейчас по просторам нэньки.Вам же просто автор канала повесил лапшу на уши,просто по тому что он так хотел)) Вот ссылка на Википедию,пролистывайте в низ до таблицы где будет указано по номерам каждого локомотивак какой ТЧ он приписан)) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9533%D0%90#%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0
@bender24116 жыл бұрын
Что значит никто не проиграл? Проиграла Украина как обычно. Во-первых купила втридорого, а во-вторых загнобила собственное производство. Так что Украина в минусе. И по газу и по углю и по всему остальному. А ведь когда-то... Но то были времена "радянской российской империи" (с) П. Дякула
@bender24116 жыл бұрын
Sonic Ponic Вроде как есть какой-то завод еще на подконтрольной территории. Во всяком случае переплата за газ, уголь, тепловозы это не выигрыш, а проигрыш в сухую. Страну надо развивать и строить постоянно.
@дядяСэм-в4е6 жыл бұрын
Sonic Ponic насчет того что "завод никто не бомбил" "3 августа 2014 завод остановил производство, поскольку в результате артиллерийского обстрела была разрушена подстанция[35]. В последующие дни в результате артиллерийских обстрелов были разрушены четыре цеха завода. Всего в период до 8 октября 2014 в завод попало более 160 снарядов и мин[36]." Википедия. Там кстати много чего интересного, почитай, чтобы потом не писать подобный бред
@дядяСэм-в4е6 жыл бұрын
Sonic Ponic не в курсе, может потому-что это тоже бред? Посмотри что говорит сам Болотов по этому поводу kzbin.info/www/bejne/fajJl5h3YseGl68
@ЮстасАлекс-ш8ь6 жыл бұрын
дядя Сэм Батальон заря? Эээээ обстреливал эээ город имея в городе собственную распорягу? То есть сейчас нам на полных щах будишь рассказывать что "заря" где были львиная доля Луганчан херачили по Луганску? вы там честно ебнулись? Свою распорягу они наверно тоже сами расхерачили да? Перед этим пытаясь её нащупать так что аж автовокзал накрыли? Ваши блять шумерские сказки уже поперек горла.."зарю" обстреляли, это они сами для устрашения. ссука.. че с вами не так.
@Den4ik_19816 жыл бұрын
+Sonic Ponic Как я не переношу бред!!! Какой калибр был у минометов? С какого расстояния стреляли? В каком направлении? Где в это время находились ВСУ? Где на тот момент была линия фронта? Как из ручного миномета запустить ракету предназначенную для РСЗО?
@АндрейКоролев-ь6д6 жыл бұрын
Газ из Словакии, уголь из Пенсильвании, локомотивы из США. А на самом деле, "пенсильванский" уголек из Донецка, газ российский, а локомотивы из Казахстана. Ходят слухи, что сжиженный "американский" газ родом из Ямала.
@slavors636 жыл бұрын
Спрос на ямальский СПГ на североамериканском континенте резко вырос из-за морозов. Собственный же СПГ здесь дороговат, а основные иностранные дольщики Ямал СПГ - Китай и Франция .
@AZAZELLO64116 жыл бұрын
Путин хитрый/ санкции
@АльбертШитюк-н6е6 жыл бұрын
Андрей Королев ага..из порта СОБЕС ЯНАО!
@Den4ik_19816 жыл бұрын
@Андрей Королев В скором времени в/на Украине, выйдет книга "Как самостоятельно себя наебать", но это только когда до всех доходить начнет!
@XIMICK06 жыл бұрын
Ходят слуши, что американцы тоже с России пошли.
@lepak33666 жыл бұрын
Вот так бизнес и делает деньги с ура патриотов.
@СОЧНЫЙАБРИКОС5 жыл бұрын
@@mumbairay пук пук як хуяк срак пездак, все что я понял из твоего говноязыка
@matveytishin17705 жыл бұрын
@@mumbairay заводы вывезли? А ничего так, что завод в луганске принадлежал трансмашхолдингу, и он мог с ним делать, что захочет? Да и никто не нападал на вас, воюете со своими же.
@маратмарат-ь4ф5 жыл бұрын
@@mumbairay да что там заводы.весь чернозем вывезли,всех девок вывезли и на трассах раставили
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
@@matveytishin1770 Бурятьі не наши жители.
@matveytishin17704 жыл бұрын
@@ДмитроБрендак чего? Сам понял, что сказал?
@АлександрЛи-ф2д6 жыл бұрын
Осталось перед поставкой на Украину, красить локомотивы в бело- сине- красный цвет. Для полноты удовольствия.
@sergeymakovetskiy7106 жыл бұрын
Казахи деньги считают, вместе с американцами и россиянами. А вам '' Тризуб" пользуйтесь на здоровье.
@JJusty16 жыл бұрын
вася петров,да кто тебя спрашивает)) вы и так гавно пожираете))
@ЮрійЗагоруйко-о9п5 жыл бұрын
Александр Ли это твои влажные мечты!😃😃😃
@pannady4 жыл бұрын
12 из них доехали вчера в Молдову. Я лично очень рад что у нас будут новые локомотивы куплены на деньги ЕС. Спасибо Казахам и ЕС.
@МихаилВито4 жыл бұрын
А мне просто интересно ! Европа не могла обеспечить Молдову локомотивами , находитесь ведь в Евросоюзе
@pannady4 жыл бұрын
@@МихаилВито Молдова не входит в Евросоюз. А Казахстанские локомотивы куплены на деньги ЕС.
@МихаилВито4 жыл бұрын
@@pannady Извиняюсь не знал , просто я подумал после распада СССР как и Прибалтика уже в Евросоюзе .
@pannady4 жыл бұрын
@@МихаилВито не устроили бы нам Преднистровие были бы уже там давно
@МихаилВито4 жыл бұрын
@@pannady Оно вам это нужно ? лучше не зависимость и сотрудничество с кем выгодно а не под диктовку .
@ВячеславДымченко6 жыл бұрын
Мне честно вас жаль как и автора ролика который продал свою 5у точку за пригоршню медиков, единственный кто в этой ситуации молодец это Казахстан который пошёл по своиму пути и теперь мы становимся от него зависимы, а по чему все и так знают.
@ГадкийЯ-ж5к5 жыл бұрын
Ты идиот!?кто от Казахстана зависит?
@gydratv3724 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-ж5к Средняя Азия (gg)
@kazanbas11644 жыл бұрын
Дядя Слава ты дурак!? Я сам казах, и когда вижу такие комменты иноземцев плакать охота. Нету у нас ни своего пути, ни своих заводов. Как говорил наш солнцеликий: "профанация всё" 🤣🤣🤣
@ВЕЛИКИЙТУРАН-п4и4 жыл бұрын
@@gydratv372 😂🤣 сказочник
@gydratv3724 жыл бұрын
@@ВЕЛИКИЙТУРАН-п4и А что за видио я уже забыл...
@WWert-jz7tk6 жыл бұрын
Всё так запутано... Как в индийском фильме.
@АрманАрман-г1в5 жыл бұрын
Короче на верху замутили так, что сам черт теперь не разберет
@ЭраШараев6 жыл бұрын
Любая перемога для Украины со временем превращается в зраду...
@kadyxxi3694 жыл бұрын
Казахстан совместно с Францией выпускает: 1.Электровоз. 2.Вертолет. 3.Спутники. 4.Оборудование Радио-электронной безопасности(РЭБ). С Испанией- пассажирские вагоны. А нще: 1.Промышленные вагоны. 2.Цистерны. 3.терминал для транспортировки- цемента, пшеницы. 4.Стрелочные переводы. 5.Вагонные колеса.
@ВандалъВаалъ6 жыл бұрын
Под весёлый стук колёс "Тризуб" несётся по рельсам Пуская дым на лету, Тепловоз гудит: хрю - хрю!
@nurbolakkuzov96064 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@ДанилНиазалиев-и1т4 жыл бұрын
Кыргызстану просто так дали 10 штуков мы любим вас братья🇰🇬🇰🇬🇰🇿🇰🇿
@ВасилийКоваль-э1щ2 жыл бұрын
Кто подарил когда подарил бред и враньё купили и не 10 а меньше
@kairat93305 жыл бұрын
Народ не спорьте где он выпускается.Просто прогуглите и узнаете что производится он в Астане.Так же как и французские электровозы и так же как вагоны ТАЛЬГО. Все производят в Астане для Казахстана и стран СНГ.
@vitos44755 жыл бұрын
Украина в снг не входит. поэтому тепловозы из Пенсильвании!
@МельдонийАминалонов6 жыл бұрын
А кто положил в карман разницу в цене тепловозов ???
@user-zimin-2306 жыл бұрын
Цэ був Петя?
@kubm4s9156 жыл бұрын
Василий Зимин и Петя, и Вова, И Дженерал электрик, и трамп- парам- пам-пам!
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
@@kubm4s915 Долго объяснять что в этом ролике пиз..шь и провокация я не буду.Просто коротко,тепловозы закупленные Украиной,произведены все до единого в США,как это проверить?Да легко,по порядковому номеру,серия локомотивов от номеров 2001 до 2030 была произведена на заводе в Пенсильнании США,именно эти номера и катаются сейчас по просторам нэньки.Вам же просто автор канала повесил лапшу на уши,просто по тому что он так хотел)) Вот ссылка на Википедию,пролистывайте в низ до таблицы где будет указано по номерам каждого локомотивак какой ТЧ он приписан)) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9533%D0%90#%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0
@МаксимСухарев-у3г6 жыл бұрын
Зрада тотальна зрада
@bombucho105 жыл бұрын
Максим Сухарев насчёт рады не знаю, но машина шикарная. Наше гавно рядом не стоит.
@vladantiboss72093 жыл бұрын
Как это нет проигравших? Рабочий класс проиграл как всегда. Паразиты крутят миллионами , а рабочие пашут за копейки.
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
Долго объяснять что в этом ролике пиз..шь и провокация я не буду.Просто коротко,тепловозы закупленные Украиной,произведены все до единого в США,как это проверить?Да легко,по порядковому номеру,серия локомотивов от номеров 2001 до 2030 была произведена на заводе в Пенсильнании США,именно эти номера и катаются сейчас по просторам нэньки.Вам же просто автор канала повесил лапшу на уши,просто по тому что он так хотел)) Вот ссылка на Википедию,пролистывайте в низ до таблицы где будет указано по номерам каждого локомотивак какой ТЧ он приписан)) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9533%D0%90#%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0
@ЖаннатКуралова-ж6я4 жыл бұрын
Почему россия и сша болшой буквой а Казахстан с маленкой буквы предурок
@user-lf9gd1je4s3 жыл бұрын
Где он написал Казахстан с маленькой буквы? Если че, казахстанские пишется с маленькой буквы. Учи русский, ущемленка.
@геннадийвысота6 жыл бұрын
Ничего личного - просто бизнес.
@ДмитрийМухаматшин6 жыл бұрын
Грамотные люди зарабатывают, а "жовто - блакитные" лошары скачут! :)
@destiny83415 жыл бұрын
Триста локомотивов для Казахстана это 15-процентов от тепловозного парка. Так, что этому заводу работать и работать. Он может производить около 100(мах150) тепловозов в год, значит нужно 20 лет, чтобы насытит рынок. А там уже первые произведенные локомотивы, готовы будут к списанию.(амортизация 20 лет) Мощность завода был специально рассчитан под потребности Казахстана. Это по тепловозам. А еще есть проект по электровозам с французами. Он так же рассчитан под потребности Казахстана. Так, что чтобы экспортировать, нужно наращивать темпы производства.
@testtest-tz6xv6 жыл бұрын
Это тепловоз " Дженерал Электрик " , а где произведут не имеет значения . Хоть на Берегу слоновой кости.
@gurabaone61016 жыл бұрын
Очень многие русские живущие в Казахстане ноют что им плохо, зарплата, пенсия и т.д. Куда вы пропадаете в нужное время когда народ нуждается в единстве? Не все конечно. Но в большинстве русские не хотят трудится за родину. Казахстан для не родина, а временное проживание. Им насрать на будущее Казахстана. И возмущаются и требуют общатся на русском языке. Хотя они для Казахстана ничего не сделали толком. Есть конечно те которые душой болеют за каждое произходящее на родине русские. Но их слишком мало.
@ЮраОбухов-л7ы5 жыл бұрын
На работу русским устроиться тяжело,спрашивают русский и отворот,для приличия скажут до 30 ,и это везде,так что не пори чушь,поэтому принимают решения о выезде.щ
@freers16 жыл бұрын
Что-то я сомневаюсь, что в США остались заводы, где можно произвести локомотивы, все давно разъехалось по миру. Сверхдержава, куле
@ОксиФокси-л4т6 жыл бұрын
да не, тепловозный завод GE точно есть, работает.
@zunos91756 жыл бұрын
Локомотивы не процессоры
@Arussianbear-s3u6 жыл бұрын
О каких процессорах идёт речь? Мой i7 7700k сделан в Китае, до этого 6700k был так он made in Vietnam был, а до него малазийский хз о каких процессорах идёт речь
@faxmodem73796 жыл бұрын
Есть. И работают на обе Америки. Хотя канадская "Бомбардье" не только самолёты выпускает.
@slavors636 жыл бұрын
Русский Медведь А - Вы думаете в Америке не китайское .... ? HP - уже давно "китайский ".
@Астанинскиипарень6 жыл бұрын
Работаю на заводе в Астане могу для точности рассказать все о локомотиве . Локомотив просто сказка Гелендваген среди локомотивов , машинисты от счастья слёзы вытерают . В кабине ест климат контроль , микроволновая печь, сидения как рекаро с боковой поддержкой с поясненчным упором , ТУАЛЕТ да да есть туалет не надо теперь сать на ходу с входной двери , бортовой компьютер который всю информацию выдают даже Чек есть как на легковом авто , дизель экономичный экологичны . Один минус на КР заедет будет жопа менять надо будет всё расточит подбить подогнать захуярит такое дело не пойдет
@Alexyz3diz6 жыл бұрын
у скакуасни сорвалась такая пэрэмога над ахрессором)
@muslimman37676 жыл бұрын
для Назарбаева сперва бабки потом политика
@НестерЁнки6 жыл бұрын
Глупо не понимать, что Россия, Украина и Беларусь связаны на самом высоком уровне. Мы единый братский народ, жить нужно дружно!
@SEMARGL.6 жыл бұрын
И это будет снова достигнуто всеми народом и правительством
@НестерЁнки6 жыл бұрын
@@SEMARGL., я в этом не сомневаюсь.
@SEMARGL.6 жыл бұрын
Лѣто 7527 С.М.Ȥ.Х. - 7 лѣто в Круге Лѣтъ. Наȥванiе - Желтыи Лисъ. Стихiѧ - Слънце. Цветъ - Ȥлатыи. Желтыи Лисъ Годъ благоприѧтныи длѧ расширениѧ территории державы, оно будетъ происходить ненасiльственно въ этотъ годъ, а ȥа счетъ добровольного присоединениѧ. Въ годъ Желтого Лиса ѿмечаетсѧ рассветъ проиȥводительныхъ сiлъ. Рожденные въ этотъ годъ людїе, стремѧщиесѧ не столько къ Духовнои гармонии, сколько къ соȥидательнои.
@НестерЁнки6 жыл бұрын
@@АлександрРосланов-я7г, мы пережили правление Горбачева и 90 Ельцина.. просто Украина не в состоянии самостоятельно выйти из своих "девяностых". И кто знает, что бы сейчас было с Россией, с нашей армией, будь у нас вместо Путина ещё один алкаш. Нельзя ставить крест на людях, это испытание не только для украинцев, но также и для россиян. В духовном смысле это урок. Сдать мир между нашими народами означает проиграть США.
@АлександрРосланов-я7г6 жыл бұрын
@@НестерЁнки ,Россия одна даёт США просраться.Усраина отошла,она против мира ...
@TheBuSTeR64RuS6 жыл бұрын
Особенно улыбается как грузовая компания России хотела купить у самой себя вагоны но увы не разрешили
@chinaserekpay29456 жыл бұрын
Что бы войти на Рос рынок пришлось продать пол завода???? Что то я не слышал что б когда они свои товары нам пихают мы их акции скупали.... долго нам еще...
@nurbolakkuzov96064 жыл бұрын
Это называется грабёж.
@nuro86844 жыл бұрын
Первые локомотивы (локомотивы) были построены в Великобритании в начале 19 века (1803, 1814)
@sultanqazaqstani51326 жыл бұрын
Казахстан с маленькой буквы, гитлеровцы подправьте!
@OK-hd3zo3 жыл бұрын
Дурень - ты не отличаешь существительное от прилагательного. "казахстанский" - это не название страны и не должно писаться с большой букувы. И еще 17 таких же идиотов неграмотных тебе лаки поставили...
@АскарАли-ч1щ3 жыл бұрын
@@OK-hd3zo букувы
@ДмитрийЧернышев-м6с6 жыл бұрын
Бизнес по шумерски ))))
@АрманАбдуаитов6 жыл бұрын
А чему удивлятся у нас все давно продано иностранцам, сами как засранцы ходим к ним на поклон на своей же земле, чему радоваться, плакать или смеяться как сумашедшие
@ВикторГринченко-я4у5 жыл бұрын
Как в песне В.С.Высоцкого : тут мы им папу Римского подсунули - из наших из поляков из славян !
@sakosh.safarov5 жыл бұрын
Всем привет народ я сам Узбек но я не могу понять откуда столько негатив против Украины? Да какая разница откуда купили самое главное они купили .
@lossantos7775 жыл бұрын
@MrWantsoft сюжет полная деза,но дебилы верят,на то они и дебилы
@ЮрійЗагоруйко-о9п5 жыл бұрын
сакощ сафаров я с тобой согласен! У нас в Украине ездят прекрасные HUNDAI и General Elektriks, а россияне кричат что нас предали! Сами ездят на поездах 1980-ых и говорят что нам не повезло! А мы ездим в Украине на современниых скоросных Южнокорейских хюндаи, и все у нас хорошо.
@lxs1794 жыл бұрын
@@ЮрійЗагоруйко-о9п Да!У вас есть также три дизель-поезда Крюковского завода и аж целых десять поездов Хенде. А что?Вполне достаточно для самой большой страны,целиком находящейся в Европе. Куда там РЖД с ее 250 Ласточками...
@ЮрійЗагоруйко-о9п4 жыл бұрын
@@lxs179 вашие говняные и некомфортные ласточки разбросаны по россии и их мало для такой территории, а вот у нас очень много разных комфортных скоростных поездов, на которых и я сам лично езжу многократно. Для нашей территории - хватает отличных поездов, а вот у ржд разбросанные на таких расстояниях, что вы свои более-менее нормальные поезда - даже и не видите! Утерся?!
@lxs1794 жыл бұрын
@@ЮрійЗагоруйко-о9п да-да,мы уже выяснили.Аж 10 штук. Как же вы смешны,папуасы убогие...
@skakalinvlad4 жыл бұрын
Ну Казахстан прям пока уделывает все постсоветские страны. И топливо у них дешевле, даже русские, кто у границы, туда заправляться ездят. Теперь вот оказывается, что там новый локомотивный завод отгрохали. Мало где новые заводы сейчас появляются. Молодцы.
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
Долго объяснять что в этом ролике пиз..шь и провокация я не буду.Просто коротко,тепловозы закупленные Украиной,произведены все до единого в США,как это проверить?Да легко,по порядковому номеру,серия локомотивов от номеров 2001 до 2030 была произведена на заводе в Пенсильнании США,именно эти номера и катаются сейчас по просторам нэньки.Вам же просто автор канала повесил лапшу на уши,просто по тому что он так хотел)) Вот ссылка на Википедию,пролистывайте в низ до таблицы где будет указано по номерам каждого локомотивак какой ТЧ он приписан)) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9533%D0%90#%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0
@СергейКуренной-ч1в5 жыл бұрын
Поцы, как "локомотивы из Казахстана" могли попасть в Украину через порт Черноморска?
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
Долго объяснять что в этом ролике пиз..шь и провокация я не буду.Просто коротко,тепловозы закупленные Украиной,произведены все до единого в США,как это проверить?Да легко,по порядковому номеру,серия локомотивов от номеров 2001 до 2030 была произведена на заводе в Пенсильнании США,именно эти номера и катаются сейчас по просторам нэньки.Вам же просто автор канала повесил лапшу на уши,просто по тому что он так хотел)) Вот ссылка на Википедию,пролистывайте в низ до таблицы где будет указано по номерам каждого локомотивак какой ТЧ он приписан)) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9533%D0%90#%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0
@ayan_bakirov833 жыл бұрын
Как как в объезд через каспи через Туркмению Иран Армению Грузию и через Батуми в порт Черноморск
@РозаСулейменова-ц3ь5 жыл бұрын
Копните глубже ...!! Мамин. ...где сидит..сейчас...!!Ворон Ворону глаз не выклюет!!! Вот так...ребята А.вы.про политику, какая ,,к черту,политика Это махроаая коррупция!!!!
@wladman3586 жыл бұрын
Хочу переспать с казахом, но у нас в Ярославле казахов нет вообще. ((((
@King1755 жыл бұрын
"Американский" уголь из Новороссийска, "американский" сжиженный газ из Ямала, теперь "американские" тепловозы made in Россия+Казахстан.
@moonman16123 жыл бұрын
завод не россия строил, а всеволишь купил акции
@sergo17776 жыл бұрын
Кушайте не братья !!!
@Razumovskiy856 жыл бұрын
Кушай лапшу с ютуба, не брат.
@ЮрійЗагоруйко-о9п5 жыл бұрын
Сергей Палыга что нам кушать, не брат?
@Алексей-б9п2б5 жыл бұрын
А у нас где такие тепловозы ездят ! Не одного не видел мы с Брянска 2 тэ 25 км покупаем
@ДанилИванов-з4ч4о6 жыл бұрын
Опять Петька Олкашевич Открывашкин всех обманул.
@faxmodem73796 жыл бұрын
Очередная перемога обернулась зрадой. А Джузеппе Сизый Нос положил немножко драгоценных себе в карман.
@ВасилийСёмин-б2б6 жыл бұрын
Ща начнётся...
@ЮрійЗагоруйко-о9п5 жыл бұрын
Василий Сёмин что у тебя началось?
@МухтарКозыбаков4 жыл бұрын
главное наши граждане работают а чей пакет каму продают лишь бы стобильность
@3_SSS5 жыл бұрын
Бизнес по казахский
@gtnhuekztd39376 жыл бұрын
ИВАН, жить в одной стране с бандитами из Киева народ Донбасса сможет при условии суда и повешения главарей фашистского режима вместе с Меркель, Клинтон, Бреннан!
@НестерЁнки6 жыл бұрын
Война никогда не закончится, если мы её не остановим в наших сердцах. Простить нужно друг друга и начать всё с чистого листа. А зло и так будет наказано, карму никто не отменял. И мы свой крест несём, пора всю ответственность взять на Себя.. иначе вся эта грязь заразит и будущее поколение. Никаких условий, только любовью можно остановить безумие человеческое.
@gtnhuekztd39376 жыл бұрын
У наших друзей ФАШИСТЫ КИЕВА изнасиловали и убили дочерей, снарядами разорвали внуков. ОНИ ГОТОВЫ ПРОСТИТЬ ВРАГОВ, только если те три дня повисят на осинах - от Буша,Клинтон, Бреннана, Меркель и до Вальцмана с Парубием и 2 пасторами.
@ЮрійЗагоруйко-о9п5 жыл бұрын
gtnh uekztd у тебя - бред?
@ЮрійЗагоруйко-о9п5 жыл бұрын
gtnh uekztd Я воевал на Донбассе и никого не насиловал! Я только убил двоих российских добровольцев, и - все.
@sergeiomelyanchuk97786 жыл бұрын
Так и Есть в Казахстане собираются эти тепловоз, и Украина уже приобрела 4 шт таких
@Razumovskiy856 жыл бұрын
Украина приобрела уже 8 штук непосредствено в США. kzbin.info/www/bejne/a3yufqOihZZjfc0
@БрегетовАлександр6 жыл бұрын
ХА-ХА-ХА-ХА, давай делайте ИМ БОЛЬШЕ СЮРПРИЗОВ!!
@АлдиярАлдияров-л2ъ6 жыл бұрын
Всё бы ничего, но почему 50 процентов продали России??? У наших алигархов деньги кончились что ли?
@azarazar90166 жыл бұрын
Там они через свое лобби организуют сбыт, а здесь платятся налоги. Это лучше чем просто закрыть завод
@АлдиярАлдияров-л2ъ6 жыл бұрын
@@azarazar9016 это конечно понятно, но во всем мире как то умудряются продавать свои товары не продавая сам завод......
@azarazar90166 жыл бұрын
@@АлдиярАлдияров-л2ъ ну видишь же сам, что если даже у нас в стране пипец, по чесноку ничего не могут делать и не пытаются, поэтому лучше продать долю и получать налоги с завода, а там что и как уже пофигам
@captaindonau7016 жыл бұрын
Читаешь комментарии - и поражаешься тому, во что люди верят. Причём - с обеих сторон.
@ЮрійЗагоруйко-о9п5 жыл бұрын
Captain Donau я не верю, потому что я с Украины!🇺🇦💙💛
@lxs1794 жыл бұрын
@@ЮрійЗагоруйко-о9п у тебя болезнь другого рода.
@ЮрійЗагоруйко-о9п4 жыл бұрын
@@lxs179 тебе в дурдом интернет провели?
@lxs1794 жыл бұрын
@@ЮрійЗагоруйко-о9п так он у вас на Украине давно
@Regressor146 жыл бұрын
Чем не нравятся казахские тепловозы? Мы украинские товары не блокировали и от сртрудничества не отказывались...
@кайратжакан-л3ж6 жыл бұрын
Просто, много комплектуюших из росси, они не хотять что то что связана с россий. Это их права.
@АсетКашкимбаев6 жыл бұрын
Чё-то я не понял. Зачем мы строили локомотивный завод, если потом все акции продали? В чём выгода для Казахстана?
@ГуляСаду-е7д4 жыл бұрын
Рабочие места и постепенно обновить свои тепловозы по льготной цене
@user-jy1st4bf7c6 жыл бұрын
КАЗАХСТАН лидер СНГ
@mementomori11756 жыл бұрын
@@PVNZ+ реально заебали
@РайханДуйсебаева-ш2д6 жыл бұрын
Лидер жоп долгов у Кз много.
@РусланРуслан-у7ц6 жыл бұрын
@Roma N ну и кто ты после этого? Вдвоем на одного. Казах не побоялся против двоих сразу, а ты мерзкая гниль как мужик один на один никогда не выйдешь
@TinTaBraSS7776 жыл бұрын
Куанышбек Саденов ага с большой буквы Пэ )
@sergeybarinov1006 жыл бұрын
ЧИСТО БИЗНЕС И НЕ КАКОЙ ПОЛИТИКИ СУПЕР(репост комментария) А как же наши любимые санкции? ведь без них у нас опять всё придёт в упадок.
@slavslav28546 жыл бұрын
Немного неточностей или лжи. 1-ое: договор не секретный. При пряморуком поиске его легко найти на оф. сайтах. 2-е: по договору некоторая локализация, порядка 10% уже в Украине и по договору она должна дойти за несколько лет до 80 или 90%, точно не помню. 3-е: Тепловозы в Украине не строят т.к. мощный и единственный гигант "Лугансктепловоз" отжат Россией и на данный момент разворован ею же в так называемой ЛНР. 4-е: про Казахстан немного преувеличено, касательно насыщенности.
@Berezdiesel6 жыл бұрын
5. Тепловозы для Украины производят в США kzbin.info/www/bejne/a3yufqOihZZjfc0
@TheTimant6 жыл бұрын
5) Единственная модель , которая приспособлена для русской колеи - производится в Казахстане идиот!
@Berezdiesel6 жыл бұрын
Тебе в глаза ссы, а ты будешь говорить, что это божья роса. Специально для упоротых ссылку на видео оставил, где прекрасно видно 7 тепловозов для Украины перевозятся по территори США... бесполезно. А это фотография с завода Эри, штат Пенсильвания 24tv.ua/resources/photos/news/610x344_DIR/201809/1029437.jpg?201809152750 на заднем плане прекрасно видно американский носатый Эволюшен, для компании Union Pacific Railroad
@slavslav28546 жыл бұрын
+TheTimant По поводу газа. Открою тебе тайну, что газ который у вас разведан, но ещё даже не качается уже продан, в Европу, Китай и т.д. И похер как и по каким трубам он идет в Украину. Он уже не ваш. По катерам - за 10 лямов такого класса и такого состояния с обучением персонала, по всем натовским стандартам катера кстати. А самим строить долго. Но не сцы и свои строим.
@Sergey_Razumovskiy6 жыл бұрын
По поводу электрофикации, при независимой Украине, были электрофицированы следующие участки: Раздельная - Кучурган [на границе с Молдавией], ОдЖД (10 км\ ~25 кВ) - 1991. Львов - Сихов, ЛвЖД (12 км \ =3 кВ) - 1992. Красне - Тернополь - Подволочиск (ЛвЖД \ ЮЗЖД) - Хмельницкий - Жмеринка (308 км \ ~25 кВ). Сроки электрификации: Красне - Злочев (26 км) - 1995; Злочев - Тернополь (64 км) - 1997; Жмеринка - Хмельницкий - Гречаны (106 км) - 1997; Тернополь - Подволочиск (51 км) - 1998; Подволочиск - Гречаны (61 км) - 1999. Здолбунов - Ровно - Киверцы - Луцк - Ковель, ЛвЖД (161 км \ ~25 кВ). Сроки электрификации: Здолбунов - Ровно (12 км) - 1998; Ровно - Киверцы (один путь) (65 км) - 2001; Киверцы - Ковель (71 км) - 2001; Киверцы - Луцк (13 км) - 2003. Нежин - Чернигов, ЮЗЖД (83 км \ ~25 кВ) - 20.08.1999. Воронежская - Шостка, ЮЗЖД (11 км км \ ~25 кВ) - 2004. Борщаговка - Киев-Октябрский, ЮЗЖД (5 км \ ~25 кВ) - 2005. Конотоп - Ворожба, ЮЗЖД (один путь) (77 км \ ~25 кВ) - 06.2010, второй путь 06.2014 (фрагмент хода Киев - Сумы - Харьков). Коростень - Шепетовка, ЮЗЖД (151 км \ ~25 кВ)[22]. Сроки электрификации: Коростень - Яблонец (42 км) - 2005; Яблонец - Шепетовка (109 км) - 2006. Фастов - Житомир, ЮЗЖД (101 км \ ~25 кВ) - 08.2011 (фрагмент хода Киев - Фастов - Житомир - Новоград-Вол. - Шепетовка). Дебальцево - Красная Могила, ДонЖД (125 км \ =3 кВ) - 1999 (фрагмент хода восток-запад в Россию через станцию Гуково Северо-Кавказской железной дороги РЖД). Дебальцево - Луганск, ДонЖД (68 км \ =3 кВ). Сроки электрификации: Дебальцево - Коммунарск (35 км) - 2005; Коммунарск - Родаково (22 км) - 2006; Родаково - Луганск (21 км) - 2007. Яготин - Гребенка (ЮЗЖД \ ЮЖД) - Полтава-Киев. - Огульцы (~25 кВ\=3 кВ) - Совнаркомовская (259 км). Сроки электрификации: Яготин - Гребенка (47 км) - 1994; Гребенка - Лубны (42 км) - 1996; Лубны - Ромодан (30 км) - 1998; Ромодан - Миргород (26 км) - 1999; Миргород - Гоголево (14 км) - 2000; Гоголево - Сагайдак (25 км) - 2001; Сагайдак - Полтава-Киевск. (51 км) - 2002; Полтава-Киевск. - Божков (10 км) - 2004; Божков - Коломак (24 км) - 2006; Коломак - Огульцы (9 км) - 2007 (все участки - ~25 кВ); Огульцы - Совнаркомовская, ЮЖД (6 км \ =3 кВ) - 2007. Полтава - Кременчуг - Бурты (ЮЖД \ ОдЖД) - Користовка (194 км \ ~25 кВ). Сроки электрификации: Користовка - Кременчуг (59 км) - 2008; Полтава-Киевская - Полтава-Южная (узел, 18 км) - 2008; Полтава Южная - Малая Перещепинская (23 км) - 2011; Малая Перещепинская - Кременчуг (94 км) - 05.2012. Полтава - Красноград (~25 кВ \ =3 кВ) - Лозовая, ЮЖД (один путь) (176 км) - 05.2012. Ты лапоть для начала разберись в вопросе, а потом пиши.
@kadyxxi3694 жыл бұрын
Тепловозы производят совместно США- КАЗАХСТАН (50×50)! Никакой Россий здесь нет и не было! США-ЭТОГО НЕДОПУСТЯТ И В ПАРТНЕРЫ РОССИЮ НИКОГДА НЕ ВОЗЬМУТ! НЕ БРЕШИ .
@tarasovruslan6 жыл бұрын
Это действительно локомотивы, произведенные в американском штате Пенсильвания, а не в Казахстане. Уже на первом этапе уровень локализации -- 10%. Окончательная сборка локомотивов производится на заводе КВСЗ в Кременчуге Полтавской области.
@АбылайЖумабай-ь8й6 жыл бұрын
Я тоже так думал, но первые два или как сблагорасудит они везут с оригинального завода а остальные точно такие же от куда им удобно
@Razumovskiy856 жыл бұрын
FirstName, басни в твоем лаптевом мозгу. Тут в комментариях уже кучу раз опкбликовали ссыоку, где прекрасно видно, 7 тепловозов для Украины на территори США. Смотри дальше пропагандонские ролики, икушай лапшу.
@FirstNameLastName-cu2tq6 жыл бұрын
Для показухи первые несколько тепловозов сделали в США, остальные доставят из Казахстана. На Украине за последние 5 лет после Революции Гыдоты ещё ни разу не было чтобы пэрэмоха не стала зрадой. Да Вы и сами об этом знаете.
@Razumovskiy856 жыл бұрын
Я думаю, что на количестве 30 тепловозов все и закончится, и все они будут привезены и США. А про 225 тепловозов - это все лапша я так думаю.
@SanyaL0sew6 жыл бұрын
Чет я в России таких не видел.... Брянские, Коломенские видел полно новых, а таких чет ни разу, мб куда-нибудь на север они идут.
@q-monsters67536 жыл бұрын
как Я понял - Победила США! И это прекрасно!
@lxs1794 жыл бұрын
о,унтерменш радуется победе хозяина
@ДддмЛюди5 жыл бұрын
Круто....Казахстан алга.
@АлексАлексеев-р4к6 жыл бұрын
Я работаю в Киеве на русском тепловозе птм-630 ето ужас его слепили из того что было топорная работа.он грохочет .в кабине летом жарко а зимой холодно печки ещё советского образца как и електрика и ещё много недостатков в общем ведро с болтами
@user-zimin-2306 жыл бұрын
Работающий в Киеве на русском тепловозе? Да нужно срочно в СБУ звонить! Только напиши что за серия такая странная, да почему я о ней не знаю. Я инженер-локомотивщик, если что.
@АлексАлексеев-р4к6 жыл бұрын
@@user-zimin-230 машина из калуги загуглите птм-630 и тэу-630 и кстати надо было вызывать СБУ когда его покупали
@user-zimin-2306 жыл бұрын
Алекс Алексеев Поясню: Калужский завод производит путевые машины. Это не тепловозы. Тепловозы производили в разное время Харьковский завод транспортного машиностроения, Луганский завод, какой-то Ленинградский; производят и ныне: Коломенский, Брянский, Муромский, Людиновский. А за то, какого качества путевые машины я сказать ничего не могу. Я их даже не щупал.
@АлексАлексеев-р4к6 жыл бұрын
@@user-zimin-230 да птм -630 собирали в Калугапутьмаш скажу честно похабная сборка а теу-630 розработка локомотивной службы не спорю качественая сборка я говорю так как оно есть и вражда между Украиной и Россией тут не причем
@Konans1006 жыл бұрын
@@user-zimin-230 луганский тепловозостроительный уже вывезли в россию??
@АндрейКиселев-ф6у6 жыл бұрын
Свой участок на видео видел) всем привет с ТВСЗ!)
@КазбекБекназаров-у9ю6 жыл бұрын
открываете заводы В Казахстан е унас санции нету
@ЛенаДьячковская-х7ш Жыл бұрын
РФ ИДЁТ СВОИМ КУРСОМ👍Доведёт до конца свой путь✊🏻РОССИЯ СИЛА💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺❤️❤️❤️👍👍👍✊🏻✊🏻✊🏻
@VasiaLoxopetov6 жыл бұрын
Ласточки и сапсаны закупаем у Siemens
@rudolfs30036 жыл бұрын
Да вроде, они производятся в России по лицензии и технологии Сименса. Ничего зазорного в этом нет. В России много построено заводов совместно с иностранными компаниями. Локализации при этом придаётся большое значение. Благодаря локализации расширяется число рабочих мест в России.
@140academy74 жыл бұрын
Ничего не понял но очень интересно 😎
@denonsky6 жыл бұрын
В Россию он никогда не поставлялся. Да и зачем, если внутри страны своих заводов хватает. Может речь про какие-то другие модели тепловозов, которые так же выпускаются на территории России ?
@максутнургалиев-д8ч4 жыл бұрын
Россия может купить, так как они подсанкциями, это же новые технологии разобрать и посмотреть двигатели ит.п
@bustodrocheralliance67064 жыл бұрын
Да хоть сам черт станет владельцем этого завода лишь бы обеспечивал нас работой.
@thebullet8333 жыл бұрын
Казахстан экспортировал уже Азербайджану,Украину,Молдову👍
@bolkuatbek6966 жыл бұрын
Да не только в КЗ но и во всём пост советских просторах ЖД дороги и поезда ушатаны, вон в тюбе полно видео как люди руками выдёргивают гнилые гвозди с рельсов и говорят это основной путь поезда ездят по ним со ск. 70 км.;))))) А Назарбайка наш вроде съездил в штаты и договорился с Трампом о поставках новой партии поездов и самолётов. Как ни как все страны транзитные, причём здесь политика она должна работать на построение бизнеса а не придумывать отговорки, ведь слово бизнес так и переводится -работа занятость. А те кто спорит, дерутся и воюет так и остаются топтаться на месте в развитии, после обижаются завидут объявляют всем байкот и деградируют. Реальный пример северная Корея.
@СоняКирилко-н2б5 жыл бұрын
Луганский тепловозный после последних событий переехал в неизвестное место в РФ. По поводу строительства тепловозов занимается Крюковский завод . Наберите в поисковика ,,Новый Крюковский дизель поезд,, Сейчас частично собирают тепловози дженерал електрик . Поставляют в депо Мелитополь.
@viktorzuy17703 жыл бұрын
Россия угробила завод в Луганске, а потом и разбомбила его.
@user-lf9gd1je4s3 жыл бұрын
Во всем виновата Россия! Ага. И Крым отжала. Смотрите не заплачте. Бедолажки.
@rj38uns4jks1lz7f9 ай бұрын
Зачем России бомбить завод, с которого она может получать продукцию? Тут, наоборот, локомотивов не хватает настолько, что пришлось покупать завод в Казахстане. А вот ВСУ, наоборот, выгодно было разбомбить этот завод
@ИлларионтийВанно5 жыл бұрын
А вы говорите невозможно сидеть на двух стульях одновременно!!!! И покупать российское и топить за националистов !
@AnKartez5 жыл бұрын
А ну ка доставь в Украину, морем, тепловозы из Казахстана !)) не устанешь перегружать))) Или у Казахстана есть выход в черное море?
@АлексейКаширцев-ю7ф6 жыл бұрын
Главное, присобачить американский лэйбл... и всё будет - окей))
@Карп4.20011 ай бұрын
Уже стоит большенство тризубов под забором, нет запчастей. Денюжку отмыли на них и всё.
@ОксанаТимофеева-х6щ6 жыл бұрын
спасибо, Евгений.
@yerbolbekenov1736 жыл бұрын
Просьба не тупить - некуда девать локомотивы, надо спасать))))). Суть экономики - где работают деньги, неважно чьи, важно где с этих денег (инвестиций) платятся налоги, составляющие бюджет любого государства (США, России, Китая, Казахстана и т.д.). Переток денег из старых регионов в новые - называют кризисом (сейчас переток денег идет в Азию). По инвестициям, т.е. вкладам, где потом платятся налоги Казахстан на первом месте в "СНГ". Из-за санкций, Китай и др инвесторы, предпочитают вкладывать в Казахстан, как члена ЕврАзЭс. Удачи всем.
@ИгорьРаюк-л8ь4 жыл бұрын
Ничего подобного Казахстан ездить на старых лакамативах СССР, завод работает толка на экспорт прибыл привышевсиво!!