Как установить трамблер в жигулях?

[@artemignatenko9198]

Максимально высокие обороты это неверно,максимально устойчивые-верно

[@私の川]

Я стввлю 7.5 под 95 ,но лучше работает когжа 40градусов по стробоскопу

[@proavto4117]

Есть книга по ремонту её читать надо, а не шаманов с ютуба смотреть

[@ВладимирВладимирович-л5в3ф]

Возникает сразу два вопроса: что такое трамблер, и что такое "книга"? 🤣🤣🤣

[@МихаилЗапухляк]

Нормально 👍👍👍 всегда на жучке так выставлял

[@grantplay1261]

Раз уж на то пошло - канал Наиль Порошин

[@maksimmaksim8995]

Есть одно но . Не всегда в книге пишут полностью все нюансы

[@Kaniyodo]

Не всегда есть книга

[@Flameofmetal]

Выставляем шкив коленвала на среднюю метку и звёздочку распредвала на метку(чуть чуть будет не доходить до отлива), выставляем бегунок трамблёра на 4 целиндр, провод от трамблёра кладём на массу, и поварачиваем до появления ИСКРЫ (зажигание вкл), воля и вас зажигание с опережением 5 градусов.

[@АльбертШмаков-н1ь]

Верхняя длинная метка.

[@maxdog2283]

На длинную метку выставляем, поскольку, именно так, поршень находится в вмт

[@ВладимирАндреевич-э4й]

Идеально будет для Бенза 92. 7,5 градуса для 95 10.5

[@av0909av]

Никакой разницы нет, 1 или 4 горшок. Колено делает 2 оборота, пока распредвал только 1, так что, что там, что там можно промахнуться. Единственное, как можно угадать с первого раза, так это сняв клапанную крышку и смотреть метки на шкиве распреда.

[@av0909av]

​@@ВладимирАндреевич-э4йдля каждого дрыгателя, для каждого бенза свой УОЗ нужен, все индивидуально. Даже, заправляясь на одной заправке бенз может быть разный от поставки. Если более качественный, то нужно будет крутить в более раннее, т.к. иначе будет позднее, и наоборот. Если менее качественный бенз, то будет детон - "пальцы звенеть" при разгоне. При более позднем зажигании нет тяги, смесь горит позже и дольше, клапана могут прогореть.

[@anatoliyprzevalsky1310]

ставишь метку.трамблёр на 4 цылиндр.чтоб открылся зазор.затем поворачиваешь по часовой.чтоб закрылся зазор.устанавливаешь.поворачиваешь ключ зажигания.трамблёр медленно поворочиваешь против часовой.услышишь щелчок и если темно даже увидишь искру на контактах.ключ 13 затягиваешь трамблёр.хлопаешь капот.всё готово

[@ДмитрийКатруха]

Обрати внимание что там БСЗ и там нет контактов

[@anatoliyprzevalsky1310]

@@ДмитрийКатруха побыстрее вращать нужно и всё получится.ты первый заметил что бсз :)

[@ВладимирПазугутов-о1н]

Можно выставить по любому цилиндру, открутил свечу и тряпку и крутишь мотор тряпка вылетает значит на этом цилиндре сжатие, ставим бегунок в нужный цилиндр, защёлки крышки должны стоят параллельно двигателю. Далее выставляем угол опережения, на слух или стробоскопом.

[@АхмедРабаданов-р4у]

Сжатие или выпуск??

[@ИлларионШум]

​@@АхмедРабаданов-р4укогда тряпка вылетает, то наверное это сжатие😅

[@ВладимирПазугутов-о1н]

Самый правильный и лёгкий метод 👍

[@Александр-ъ5ю6р]

Красавчик всё ясно и понятно, никакой лишней шелухи🎉

[@ВладимирСинельников-щ2т]

Выставлять надо по любому цилиндру в ВМТ сжатия, определить которую можно вывернув свечу и пальцем или тряпочкой почувствовать компрессию в цилиндре.

[@Антоха52турбо]

На крыше ставим по 4вертому цилиндру а ни по первому, и метки надо совместить не только на колене но ещё и на распретвале, чтобы не переворачивать трамблер по 10раз

[@ВТеме-х6я]

А почему по 4?а не по первому? Или по 3?

[@Антоха52турбо]

@@ВТеме-х6я иди книжки читай, открой раздел порядок работы 4тырех цилиндрового четырёх тактного двигателя и посмотри порядок работы цилиндров и там всё узнаешь

[@МаксимДраничников]

@@Антоха52турбо какая разница с какого цилиндра запускается авто с 1 или с 4. У меня в аудюхе по книжке написано с 1

[@Антоха52турбо]

@@МаксимДраничников большая в жигулях и в других авто так не работает, у каждого авто есть свой монуал, и трамблер в жиге устроин таким образом что он не может в обратную сторону вращается

[@МаксимДраничников]

@@Антоха52турбо по моему не один трамблёр не может в обратную сторону вращаться, разницы нет с какого цилиндра у тебя движок стартует с 1 или 4

[@pacotankista1603]

Я тоже так делаю.Привет из Болгарии❤❤

[@ЮрийЖуков-р7й]

Средняя метка это опережение, на пять градусов, устанавливать надо когда метка на шкиве установлена на большую, крайнюю, нижнюю, как хочешь называй, метку на крышке. По этому у тебя вакуум корректор уже в свечу упёрся, а тебе ещё крутить надо.

[@АлексейСлонов-м2ы]

По подробней можно?У меня нива 213ая карб.Понять не могу и так и так пробовал а по 3ей метки ещё нет.её потряхиваеи периодически.свечам пробег 200 км по городу они без кокса.Но при резком газе вроде подтупливает.То провал то долго думает то пальцы гремят???

[@JasonCaramante]

Самый правильный метод - регулировка на ходу. При 40 км/ч включаем 4 передачу и слушаем "звон пальцев" - если они есть, добавляем (упоздняем) зажигание. Делаем это до тех пор, пока звон пальцнв не исчезнет и машина не будет тянуть с этой скорости как следует. На правильно выставленном зажигании автомобиль будет даже с тех же 40 км/ч на 4 передаче тянуть как паровоз и разгоняться как болид (шутка товарищи, но шутка рабочая).

[@АхмедРабаданов-р4у]

Я делаю с 60 км/ч 4 передача полный газ звон пальцев на секунду и потом ускоряется машина это и считается идеальным зажиганием по книге ремонта и эксплуатации

[@alex.arestov13]

Что делать, если на 4 передаче (коробка 4ст) резко сбрасываю обороты, машина начинает пердеть, больше похоже на попкорн в микроволновке?

[@МаксимМарков-ь3ш]

​@@alex.arestov13 Безонасос или карб

[@alex.arestov13]

@@МаксимМарков-ь3ш зажигание

[@tatar_eget138rus]

​@@alex.arestov13 Возможные причины: 1. Плохие распылители УН (льют а не распыляют) 2. Недостаток кислорода в горючей смеси (поменять фильтр воздушный, воздушную заслонку проверить. 3. Больше чем нужно подача топлива (чуть-чуть нужно убавить винтом). 4. Плохая притяжка труб глушителя к выпускному коллектору. 5. Маленький угол зажигания (позднее).

[@Андрей-х4х9щ]

Агонь 😊

[@Serhii3]

Красава. Спасибо

[@ВалераСмолин-у4з]

Молодец сынок многие не знают этого учи их.

[@tiktak7281]

Спасибо большое получилось 🎉

[@АлександрКозырев-ю1о]

Далее берём страбоскоп( заранее знаем как им пользоваться) зная угол опережение зажигания, выставляем зажигание!

[@Советскийчеловек-п8и]

Потом выбрасываем страбоскоп и берём стробоскоп.

[@palatkaribaka]

пробовал и с ним и без, без лучше настраивается

[@BMWE34196]

Ага удачи, стробоскоп ерунда полная, нужно выставлять угол только на дороге под конкретный бензин, залили 92 на одной заправке, ему нужен угол в 7 градуса, заправили 95, ему теперь подавай 2-3 градуса

[@palatkaribaka]

@@BMWE34196 каждый двиг по разному работает, я по страбу настроил, а двиг никакой, плюнул, настроил без него, суперово

[@lugerparabellum9463]

​@@BMWE34196Интересно как же вы выставите если у вас АКПП, второй момент: как же понять в какую сторону и на сколько регулировать если у тебя залит 92 разного октанового числа.

[@nailsan65]

Согласен.можно ещё пальцем свечное отверстие зажать и крутануть

[@andreyartovin4207]

Бро красавчег

[@Джони-о9ф]

Он не чихал бы если бы ты поставил бы правильно бегунок, на Жигулях бегунок ставится под четвёртый цилиндр! А если вы поставили под 1, перекиньте провода крест-накрест и машина Заведётся !

[@Merkul.83]

На зуб промах😂, в догонку! Ещё бы по раньше, а там свеча! Но, красавчик! Поверь там ещё много чего интересного😂!

[@МаксимСолоницкий-ю4щ]

Спасибо , помог

[@gryzin3158]

Спасибо все получилось

[@АлександрБелоусов-ш2ч]

Выставить метки и по лампочке или по искре при включённом замке зажигания, а если не попал по цилиндру и лень переставлять на 180 градусов можно перекинуть вв провода по местам 1 на 4 и на оборот так же и с 3 и 2. Просто как 3 рубля

[@РусланПроскура-ъ7т]

А свечю ты как выкручивать будешь? На нижнюю метку ставить шкив нужно ставить

[@ВладимирБогданов-ф2г]

Спасибо, друг, вращение стартером и кручение - хорошая идея и для Волги подойдёт. Спасибо. Правда, с направлением вращения определиться нужно.

[@aser-Obednialka]

защёлки трамблёра должны стоять паралельно ГБЦ Надо поднять и повернуть бегунок на зуб по часовой стрелке или 2зуба Ка у вас

[@darkscorp4415]

Топ тутор. Именно таким способом Я завел машину после капремонта.

[@ВасилийДавыдов-щ1х]

А если карб моросит как ты собираешься выставить зажигание нормально? Ориентируюясь по оборотам зажигание может быть позднее. Выстывляем метки. Выставляем трамблер. Берем мультиметр плюс кидаем на катушку массу на кузов. Вкл зажигание ищем напряжение 12 вольт или около того но не более. Все, зажигание выставлено! А так много полезного и интересного у тебя, молодец! Вот еще бы про москвич 2141 посмотрел бы Я вот например не могу задний левый поворот, правый стоп и левый габарит.

[@denisdmitrich9510]

Логично. Распредвал крутится дважды на полный оборот за один полный оборот коленвала. Поэтому тут можно попасть сразу, а можно ошибиться на 180 градусов.

[@vladimirr6674]

Здорово! А нахрена фильтр тонкой очистки ставить после бензонасоса?

[@Владкуев-г8ю]

По стоку ставиться до насоса но даже если его ставишь после он всё равно не даёт попасть грязному топлеву с мусором в карбюратор

[@vladimirr6674]

@@Владкуев-г8ю дохрена машин сгорело от такой установки. Шланг лопается, и бензином поливает раскаленный глушитель.

[@ВикторКосолапов-е5ц]

@@Владкуев-г8ю по стоку фильтр вообще не ставится. Для этого есть сетка в карбюраторе и в бензобаке. К тому же этот фильтр даёт сопротивление движению топлива. На моей 2106 фильтр с завода не ставился.

[@Sprima175]

@@ВикторКосолапов-е5ц к тому же в бензонасосе тоже есть сетка

[@ВикторКосолапов-е5ц]

@@Sprima175 комментарий мой внимательно прочитал? И в топливном фильтре не сетка, а бумажная гофра находится.

[@пох-ж6ш]

Максимально высокими это будет ранее зажигание купите страбоскоп им выставте лучше всего

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

При нулевой метки на шкиве выставляется трамблёр по 4тому цилиндру!!!! 👍

[@АртурТедеев-ц4ъ]

На четвёртый цилиндр!

[@magomed011]

Вообще надо на 4 целиндр и шкив каленвала на самую дриную полоску ну или на 3 как кому удобно тогда двигатель будет работать отлично без нариканий

[@boika68]

На самую длинную это в старых книгах написано так как тогда был 76 бенз для 92 нужно ставить по центральной и для 95 по самой верхней🤔

[@ИльясНалбантов-р3н]

Ни какие метки не нужно выстовлять, береш откручиваешь любую свечу, суешь туда кусок тряпки, крутиш рывками стартер, пока не вылетит тряпка, когда тряпка вылетила, допусттм это первый цилиндр, и выставляем бугунок на первый цилиндр на крышке трамблера

[@ОльгаОвчинникова-й4щ]

Добиваемся максимально к высоким оборотам, итог грубая работа ДВС, рывки при переключении передач, да и двигатель в нагрузке на низах тяжко будет, лучше добиться максимальных оборотов и потом повернуть трамблёр против часовой стрелки обороты должны немного упасть и тогда будет что то похожее на нормальный угол опережения зажигания

[@MrWw2wW]

А зачем у меня трабоскоп вообще....Как я с..ка жил до этого раньше😂😂😂😂😂😂

[@user-KABANOVI4]

Так держать, братулец ✊ От души за твои видосы с уставшими от жизни машин, которые в нормальных руках ещё послужат. Главное знать и понимать, что в них, куда и как крутить. Всегда до конца смотрю и ностальгирую👍

[@Drago0277]

У меня шаха не едет когда выставляю зажигание на 1-м целиндре, а если выставить на 4-ый целиндр все работает хорошо.

[@samogon12]

Есть способ как по мне полегче, выкручиваешь любую свечу, ну на пример первого цилиндра, затыкаешь обычной салфеткой и крутишь стартером потихоньку и вуаля в какой-то момент бумажка вылетает. Потом направляешь бегунок на первый цилиндр и все.

[@ЮрийЖуков-р7й]

Стартером потихоньку😂 его попросить надо, или ключ в замке не до конца поворачивать чтобы стартер начал потихоньку крутиться?)

[@user-Sergey_ALEXandrovich]

​@@ЮрийЖуков-р7й а это очень просто, выпиливаешь окошко в днище, сверлишь отверстие в колоколе коробки и когда крутишь стартером, притормаживаешь маховик пальцем! А в холодную погоду, когда масло застыло, помогаешь стартеру подталкивая маховик... Все так делают, разве ты не знал!

[@STANislav178rus]

Настройка лампочкой самая идеальная

[@kamasutra697]

На электронном зажигании?

[@STANislav178rus]

​@@kamasutra697 А где "оно" в данном медиа публикации?

[@ДанилФранц-е6п]

Я по лампочке раз 10 пытался она всеравно не хочет запускаться Завтра если получится так как он показал то я буду в шоке

[@AMO_44]

Ребят, подскажите, если не попал в такт сжатия, развернуть крышку на 180?

[@ВладимирКлименко-у9с]

За такую работу по рукам надавать надо 😴. Когда ставят по меткам на четвёртый броне провода, и не надо заводить, просто включаешь зажигания и поворачивай трамблёр, пока не сработает искра. Закручиваешь всё, и заводиться с пол оборота. 25лет опыт. Тк что если что надо подскажу. Будет проще. 👍

[@24-Sosnovoborsk]

Да уж, спец 😂

[@Sarbaich]

2 метки, колено и звезда распреда, бегунок на 4й цилинд. И будет тебе счастье.

[@ДмитрийКатруха]

Ты всегда клапанную крышку снимаешь при настройки зажигания если снимал трамблёр?

[@Sarbaich]

@@ДмитрийКатруханет не всегда, но в крайнем случае для исключения смещения меток

[@nwuno]

агонь

[@ДимкаМанихов]

на 4 цилиндр выставлять нужно

[@ivanlomov]

Ты умник лучше бы топливный фильтр убрал между насосом и карбюратором пока не загорелся.

[@21ODA26]

На шибко раннем зажигании во время принудительных оборотах двигатель подтраивать будет рассказываю из личного опыта

[@grantplay1261]

Правильно, вакуум корректор тогда нахуйа?

[@21ODA26]

@@grantplay1261 вакуумный корректор зажигания для более высоких оборотах в отличии от холостых и если на холостых оборотах сделать сильно раннее зажигание то на более высоких оборотах угол зажигания станет ещё более ранним благодаря вакуумному корректору зажигания

[@21ODA26]

@@grantplay1261 и тогда будет подтраивать и в итоге что сильно ранее зажигание не всегда есть хорошо

[@grantplay1261]

@@21ODA26 зажигание настраивал с предварительно снятой трубкой вакуума, ибо с ней угол намного больше. Двиг работает стабильно без каких либо колебаний.

[@21ODA26]

@@grantplay1261 ну хз значит я что то делал не так

[@Kondrysik]

в жигулях выставлять нужно по четвёртому цылиндру а не по первому......

[@Викторлетсплей]

Поросёнка как сменить?

[@vse-prosto23]

Откручиваешь пеиеднтб крышку и снммаешь)

[@pilotstorm7481]

По инструкции у жигуля четвёртый цилиндр установочный 😂😂😂

[@kornilov_gt]

почему мне раньше видос не попался этот, я неделю с этим трамблером ебался

[@tezzicss7997]

у меня вапрос , ето без контактное зажигания ?

[@kos1862]

И всё равно что то не так, регулятор опережения не должен упираться в надсвечник первого цилиндра.

[@chuv121]

На пару шлицов перекинуть и не будет задевать.

[@ЮрийЖуков-р7й]

Потому что колено выставлено не по тем меткам.

[@ЮрийЖуков-р7й]

Потому что колено выставлено не по тем меткам.

[@fosa1842]

красава

[@user-sj3zr1jm4o]

👍

[@_vitalikkkk__5299]

Куда должна идти эта белая шланга?

[@МишагарбузинскийиМирославаястр]

Всегда по 4му выставлял С чего он взял что по 1му

[@vse-prosto23]

Какая разница, хоть по 3, главно чтоб в этом цилиндре был такт сжатия

[@Алексей-в8э7ь]

Одна метка, а как же на газораспределительный вал. Не по первому целиндру, а по 4

[@Пистолет_В_эфире]

Всегда надо на 4 цилиндр бегунок ставить так как цикл начинаеться с четвёртого цилиндра 4213 но если честно распредвал остался старый а счёт новый 1342, вот и выходит ошибка, есть конечно распредвалы другие но это другая история

[@ИмяФамилия-м7я1ж]

Помимо регулировки зажигания,нужно и карбюратор регулировать. А вообще,зажигание настраивается по прибору.

[@aidaravto9685]

Всегда ставил шкив по большой метке

[@Gman-h3g]

Я ставил на 4 цилиндр. Искал момент когда заведётся, выставлял подсос на 2к оборотов, и уже докручивал чтоб были максимальные обороты. Детонации нет

[@Redmi-oh1ei]

На первом слиндре жига не заведётся нужно выставлять на 4тую

[@crabapples_michael3222]

По искре гораздо проще точнее и быстрее

[@ВасяЗингер]

На вмт ставят на на третью метку по часовой стрелке.

[@ВладимирРаздайбеда-ж7ъ]

ЛААШААРАА🤣👍

[@AlexMorozov265]

Все давно пользуются таким прибором как стробоскоп☝️

[@Борис-ю8д]

Выворачиваю свечу... А, впрочем, попробуй 130 завести после снятия трамблёра😅

[@ИдрисИдрисов-к3х]

Всё не так ребята! Надо на 4-й цилиндр, и помощник там не нужен.

[@ВладимирГизбрехт-ф5с]

Мдаа

[@СергейЖур-л6ж]

Это для кого особо одаренных 😂😂😂

[@user-yv06_014]

что значит перевернуть трамблёр на 180 градусов?, это типа крышку трамблёра перевернуть?

[@Сталкер-з4м]

нет откручиваешь болт, приподнимаешь тихонько трамблёр чтоб шлицы вышли из грибка и крутишь бегунок на 180

[@МиягииЭнди-я3я]

Лучше всего по лампочке))

[@ВладимирПазугутов-о1н]

Если зажигание контактное, на бсз уже не прокатит.

[@МихаилБарч]

@@ВладимирПазугутов-о1н На боббине, на "+К", если подключить светодиодик с резистором, можно успеть заметить момент его кратковременного выключения? (Момент прерывания.) С каких оборотов у БСЗ начинается прерывание? (Стартер крутит не быстро.)

[@ВладимирПазугутов-о1н]

@@МихаилБарч Чем эти танцы с бубнами,( светодиод, резистор) можно найти момент искры на нужной свечи, медленно двигая шторку. А потом на запущенном двигателе выставить на слух. Всё легко и просто.

[@МихаилБарч]

@@ВладимирПазугутов-о1н Интересны варианты точной настройки и нанесения метки положения распределителя без запуска двигателя в соответствии с нормами. Кто-то и УЗСК в контактной системе настраивал с помощью кембрика рассчётной длины, разрезанного вдоль и надетого на краешек от места момента замыкания.

[@ВладимирПазугутов-о1н]

@@МихаилБарч Точную настройку на все 100% не сделаешь, на не запущенном двигателе.

[@alex.arestov13]

Что делать, если на 4 передаче (коробка 4ст) резко сбрасываю обороты, машина начинает пердеть, больше похоже на попкорн в микроволновке?

[@ES_KiLLER]

здравствуйте, а куда идёт белая трубка? у меня она вылетела, а откуда она не знаю.

[@shakalaka8267]

С вакуумного корректора на штуцер карбюратора

[@ВладимирЕремин-е4ш]

Большой ключ, называется храповичный. Это тебе на будущее, специалист блин.

[@gnopshir]

ВМТ по метке не поймать потому что они от балды поставлены. Ну и трамблер он только у гаражных рукожопов. У нормальных мастеров это распределитель.

[@rasha.idi.na.xu.]

Совместив все точки , первый поршень должен быть в вмт . А у тебя все да наоборот.

[@watson12349]

На то он и эксперт с ютуба 😅

[@foxman-v6u]

Максимально высокие при оборотах 1500.

[@Генакрокодил-ъ8ъ]

Какой первый цилиндр,!? На Жигулях ставят под четвёртый цилиндр!

[@ЛузинВладимир-ц3к]

На длинную надо выставлять

[@Александр-м5д8э]

Не трамблёр, а прерыватель - распределитель, нормально всё...

[@vitaliipogodin3936]

Вернулись к трамблёрам и карбюраторам из-за санкций. Следующим видео будет - как лошадь запречь и подковать на зимние подковы

[@murtuzradjabov8585]

Не правильно выставил теперь попробуй снять первую свечку 😂

[@авуе-й5ч]

😊😊

[@МагомедШанхулаев-в7ъ]

На холостых оборотах заводится газ даёшь глохнет в чём причина

[@Сталкер-з4м]

Заводится хорошо, ровно работает.

[@user-kg7zorge]

Все время ставил по 4 цилиндру !!! Клапана и то регулируются с 4 цилиндра!!! Порядок регулировки, 6-8, 7-4,1-3, 2-5 !

[@vse-prosto23]

Никакой разницы нет, а клапана регулируются потому ч о метки совпадают с 4 цилинлдром)

[@user-kg7zorge]

@@vse-prosto23 Каждый дро... Как хочит. Я делаю по 4 цилиндру. Метки колена и распреда поставил и трамблёр. Никого не принуждаю )))

[@ТуМаН37]

А шланг не нужно снимать когда на максималки выходит движок опережение то как настроишь

[@АлексейСлонов-м2ы]

Да ...ня получается на среднюю метку если ставить.Двиг стреляет.Боле- мнение работает на средней метке.В чем причина😮

[@treskdrov5511]

Паренёк ну ты молодец!!!

[@РоманДолбилин]

Берешь контрольную лампочку, один контакт на + катушки второй на массу, движок по меткам, и проворачиваешь трамблёр пока лампа не загорится

[@MaNyL163]

Я на ниве 2121 по 4 цилиндру ставлю по 1 пробовал не запускается

[@АлександрСкрипка-х6г]

Сыночек ключь берём на 38 хотябы

[@ДмитрийКатруха]

Дядинька обломись храповик бывает и на 36

[@fantik3351]

Надеюсь это последний карб во всем мире...

[@технотемп]

Все м ля такие умные и все в курсе Но парень молодой просто молочик шарит Респект пацану Сразу вспомнил все свои четыре жигуля😂😂😂

[@николай-е8с7й]

одно непонятно как повернешь на 180 градусов

[@Генакрокодил-ъ8ъ]

Метка на крышке должна быть нижняя первая

[@NECR0PHILIA746]

Зажигание по лампочке выставлял и заебись было

[@ДмитрийКатруха]

По лампочке выставить можно только контактное зажигание , а там где есть датчик холла нет

[@Karloson.epta222]

А у меня инжектор там нет бегунка😂